Karlsruhe (1927) | это... Что такое Karlsruhe (1927)? (original) (raw)

«Карлсруэ»
Karlsruhe
Лёгкий крейсер «Карлсруэ»Лёгкий крейсер «Карлсруэ»
Служба: War Ensign of Germany 1938-1945.svg Германия
Класс и тип судна Лёгкий крейсер
Организация Рейхсмарине Кригсмарине
Изготовитель Deutsche Werke, Киль
Строительство начато 27 июля 1926
Спущен на воду 20 августа 1927
Введен в эксплуатацию 6 ноября 1929
Выведен из состава флота 9 апреля 1940
Статус Повреждён торпедами британской ПЛ Truant у Кристиансанда, Норвегия, добит торпедами с миноносца «Грейф»
Основные характеристики
Водоизмещение Стандартное — 6730 т,полное — 8350 т
Длина 169 м / 174 м
Ширина 16,8 м
Осадка 5,6—6,2 м
Бронирование главный пояс — 50+15…10 мм,палуба — 20…40 мм,траверсы — 70 мм,башни — 30…20 мм,рубка — 100…30 мм
Двигатели 2 ТЗА, 2 дизеля MAN, 6 ПК
Мощность Турбины — 68 200 л. с.,дизели — 1800 л. с.
Движитель 2
Скорость хода 32 узла (59,3 км/ч)
Дальность плавания 3100 морских миль на скорости 13 узлов
Экипаж 610—615 человек
Вооружение
Артиллерия 3 × 3 — 150-мм/60
Зенитная артиллерия 3 × 2 — 88-мм/76,4 × 2 — 37-мм/83,4 × 1 — 20-мм/65
Минно-торпедное вооружение 4 трёхтрубных 533-мм торпедных аппарата, 120 мин
Авиационная группа 1 катапульта, 2 гидросамолёта

«Карлсруэ» (нем. Karlsruhe) — немецкий лёгкий крейсер времён Второй мировой войны.

Содержание

История создания

Разработка проекта новых крейсеров в рамках Версальских ограничений началась в 1924 г под руководством главного конструктора инженера Эренберга. В рамках проекта (тип «К») было построено три крейсера: «Кёнигсберг», «Карлсруэ» и «Кёльн».

Крейсер «Карлсруэ» заложен 27 июля 1926 года на заводе Deutsche Werke в Киле как крейсер «C» («Ersatz Medusa» — замена крейсера «Медуза»), спущен на воду 20 августа 1927 года и введен в состав флота 6 ноября 1929 года[1]. Название корабль получил в честь города Карлсруэ, его предшественниками с этим же именем стали знаменитый рейдер Первой мировой войны и крейсер типа «Кёнигсберг II».

Служба

Заграничные походы

В течение предвоенной службы крейсер совершил множество походов в заграничные воды, в ходе которых побывал в Средиземном море, в различных портах Европы, Африки, Южной Америки, Вест-Индии, Северной Америки, Индии, Австралии, Японии, Филиппин. Крейсер проходил Суэцким и Панамским каналами, огибал мыс Доброй Надежды и Мыс Горн. Все это время до 1 июля 1936 года крейсер числился в Учебном отряде. С сентября 1934 по сентябрь 1935 года кораблём командовал капитан 1 ранга, в будущем — знаменитый адмирал Гюнтер Лютьенс[1].

1 июля 1936 г. «Карлсруэ» был исключен из списков учебного отряда и за­числен в Разведывательные силы флота. Корабль занимался боевой подготовкой и рутинной службой. 20 мая 1938 г. на военно-морской верфи в Вильгельмсхафене началась модернизация корабля, в ходе которой крейсер застал начало Второй мировой войны. Работы заверши­ли 13 ноября 1939 г[1].

Вторая мировая война

В начале войны «Кёнигсберг» находился на заводе в Вильгельмсхафене, где завершал модернизацию.

Крейсер принял участие в операции «Weserübung» по захвату Дании и Норвегии. «Карл­сруэ» вошёл в состав группы № 4, целью ко­торой был захват портов Кристиансанд и Арендал. Командование этим соединением при­нял командир крейсера капитан 1 ранга Риве. На борту корабля находились войска[1].

При подходе к Кристиансанду крейсер попал под обстрел норвежских береговых батарей. К полудню 9 апреля 1940 года «Карлсруэ» удалось прорваться в гавань города, гарнизон которого капитулировал. В 19 часов этого же дня он вышел в море в сопровождении трёх миноносцев, направляясь обратно в Германию. Корабль шёл со скоростью 21 узел, выполняя противолодочный зигзаг. Британская подводная лодка «Труант» под командованием капитан-лейтенанта Хатчинсона атаковала крейсер, дав залп из 10 торпедных аппаратов. В цель попала только одна торпеда, но повреждения были настолько серьёзными, что экипаж пе­ребрался на миноносцы «Лухс» и «Зееадлер». Последним корабль покинул командир, после чего миноносец «Грейф» выст­релил две торпеды в поврежденный корабль. «Карлсруэ» затонул в точке с коорди­натами 58°04’N08°4’O. Потери экипажа состави­ли 11 человек[1].

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 С. Б. Трубицын Лёгкие крейсера Германии (1921—1945 гг.) Часть I: «Эмден», «Кенигсберг», «Карлсруэ» и «Кельн»

Литература

commons: Karlsruhe (1927) на Викискладе?
Просмотр этого шаблона Кригсмарине
Командующие Гросс-адмирал Эрих РедерГросс-адмирал Карл ДёницХанс Георг фон ФридебургВальтер Варцеха
Крупные надводные корабли
Линкоры Тип «Бисмарк»: «Бисмарк»«Тирпиц» Тип «Шарнхорст»: «Шарнхорст»«Гнейзенау» Тип «Дойчланд» (броненосцы): «Шлезиен»«Шлезвиг-Гольштейн»
Авианосцы Тип «Граф Цеппелин»: «Граф Цеппелин»«Авианосец Б» «Де Грасс»«Зейдлиц» (из крейсера)
Тяжёлые крейсера Тип «Дойчланд» (карманные линкоры): «Дойчланд» («Лютцов») • «Адмирал граф Шпее» • «Адмирал Шеер» Тип «Адмирал Хиппер»: «Адмирал Хиппер»«Блюхер»«Принц Ойген»«Зейдлиц»«Лютцов»
Лёгкие крейсера Тип «Эмден»: «Эмден» Тип «К»: «Кёнигсберг»«Карлсруэ»«Кёльн» Тип «Лейпциг»: «Лейпциг»«Нюрнберг»
Вспомогательные крейсера «Орион»«Атлантис»«Виддер»«Тор»«Пингвин»«Штир»«Комет»«Корморан»«Михель»«Коронель»«Ганза»
Эсминцы
Типы: 19341934A19361936А1936A(Mob)1936B
Флотилии: 1234568
Миноносцы
Типы: 1923/Raubvogel1924/Raubtier193519371939/Elbing1941/«Аусланд»
Флотилии: 1234567910
Торпедные катера
Типы S 26 • S 30 • S 38/S 38b • S 100 • S 151 • Typ 700
Флотилии: 1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 8 • 9 • 10 • 11 • 21 • 22 • 24 • 1 (учебная) • 2 (учебная) • 3 (учебная)
Учебно-артиллерийские «Бремзе» • «Бруммер»
Подводные лодки (список)
Проекты Тип IТип IIТип VIIТип IXТип XТип XIVТип XVIIТип XXIТип XXIII | Незавершённые проекты
Флотилии Боевые: 1235679101112131423293033Учебные: 458181920212223242526273132