Волгоградский автобус | это... Что такое Волгоградский автобус? (original) (raw)
Волгоградский автобус | |
---|---|
Автобусная система | |
Страна | Россия |
Город | Волгоград |
Стоимость проезда | 12 рублей |
Компания-перевозчик | МУП «ВПАТП №7» |
Волгоградский автобус на Викискладе |
Волгоградский автобус — система автобусного сообщения в городе Волгограде. Один из видов наземного муниципального общественного транспорта города. Сеть маршрутов автобусов затрагивает не только территорию областного центра, но и ряд прилегающих населённых пунктов (Волжский, Городище, Краснослободск и др.). Обслуживается МУП «ВПАТП №7».
История
Во времена СССР в Волгограде существовал довольно развитый автобусный парк, состоявший большей частью из машин "ЛиАЗ", а также "Икарус" (на наиболее загруженных маршрутах). Планировочно, кроме длинных межрайонных линий, существенное внимание уделялось маршрутам, расходившемся из центра (от железнодорожного вокзала и центральной набережной) на сравнительно близкие окраины, а также локальным линиям внутри районов, ориентированным на доставку пассажиров к крупным предприятиям. Последние иногда оказывались сильно изломанными, петлявшими.
Распад советского планового хозяйства серьёзно сказался на работе волгоградского автобуса. И если на линиях городского электротранспорта в 1980-1990-е годы не был закрыт практически ни один маршрут, то автобусная сеть была существенно сокращена и довольно долго оставалась незначительной.
Однако в дальнейшем произошло возрождение многих прежних маршрутов, зачастую с некоторыми изменениями, а на линии вышли новые единицы подвижного состава. Существующая автобусная сеть охватывает все районы города, в т.ч. многие отдельно расположенные кварталы, отрезанные от основной сети улиц. Лишь некоторые точки города остались незатронутыми и нет прямого автобусного сообщения между частью удалённых друг от друга районов.
Отдельной исторической особенностью стало проведение городских автобусных линий в наиболее удалённые места после их административного включения в состав города. Из-за малой численности населения этих бывших посёлков интервал движения автобусов на данных направлениях весьма велик.
Маршруты
По состоянию на 18 августа 2012
Городские автобусные маршруты Волгограда | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
№ марш. | Конечные остановочные пункты | В пути | Протяженность | Режим работы | Стоимость проезда | |
2 | Химзавод | Ж/д Вокзал | 47 мин. | 14,1 км | Ежедневный | 12 рублей |
4 | Ж/д Больница | пл. Ленина | 66 мин. | 25,3 км | Ежедневный | 12 рублей |
5а | Тулака | Дачи (Новостройка) | 28 мин. | 8,45 км | Ежедневный | 12 рублей |
6э | Аллея Героев | Аэропорт | 45 мин. | 20 км | Ежедневный | 12 рублей |
7э | 39-я Гвардейская | Дачи "Металлург" | 30 мин. | 9,5 км | Апрель-Октябрь | 12 рублей |
8 | пл. Титова | пос. Вишнёвая балка | 18 мин. | 4,5 км | Ежедневный | 12 рублей |
10 | Мясникова | Алюминиевый завод | 28 мин. | 9,4 км | Ежедневный | 12 рублей |
11 | пл. Дзержинского | пос. Верхнезареченский | 20 мин. | 5,6 км | Ежедневный | 12 рублей |
11а | пл. Дзержинского | ул. Сенявина | 20 мин. | 4,9 км | Ежедневный | 12 рублей |
12 | Ж/д Вокзал | Верхняя Ельшанка | 40 мин. | 13,8 км | Ежедневный | 12 рублей |
19 | Депо Сарепта | ул. Кагальникская | 37 мин. | 12,5 км | Ежедневный | 12 рублей |
21э | пос. ГЭС | Центральный рынок | 58 мин. | 20 км | Ежедневный | 12 рублей |
22 | Кардиоцентр | ул. Комарова | 25 мин. | 8,2 км | Ежедневный | 12 рублей |
23 | Речпорт | Центральное кладбище | 28 мин. | 9,5 км | Ежедневный | 12 рублей |
29э | К-тр "Юбилейный" | ВолГУ | 50 мин. | 22,9 км | Сентябрь-Июнь | 12 рублей |
30 | Химзавод | Медсанчасть №40 | 22 мин. | 8,8 км | Ежедневный | 12 рублей |
31 | С/х "Заря" | пос. Татьянка-1 | 30 мин. | 13,2 км | По будням | 12 рублей |
32 | ДК "Строитель" | Дачи нефтебазы | 20 мин. | 8,7 км | Апрель-Октябрь | 12 рублей |
33 | Ж/д Вокзал | пос. Горная Поляна | 52 мин. | 17,4 км | Ежедневный | 12 рублей |
37 | Спартановка | Аллея Героев | 33 мин. | 16,6 км | Ежедневный | 12 рублей |
44 | Химзавод | Дачи "Кировец" | 38 мин. | 12,5 км | Ежедневный | 12 рублей |
45э | Руднева | Дачи "Кировец" | ~30 мин. | 10,6 км | Апрель-Октябрь | 12 рублей |
46д | Алюминиевый завод | пос. ГЭС | 35 мин. | 12,3 км | Ежедневный | 12 рублей |
48э | ВГТЗ (ул. Дегтярёва) | 28-й километр | 30 мин. | 10,9 км | Апрель-Октябрь | 12 рублей |
49 | Руднева | Авиагородок | 31 мин. | 10,8 км | Ежедневный | 12 рублей |
50э | Обувная фабрика | Дачи "Автотранспортник" | ? мин. | 36 км | Апрель-Октябрь | 16 рублей |
52э | Ж/д Вокзал | пос. Майский | 88 мин. | 53 км | Ежедневный | 12/16 рублей |
53э | Центральный автовокзал | Дачи "Орошенец" | ~60 мин. | 34 км | Апрель-Октябрь | 16 рублей |
54э | Ж/д Вокзал | Дачи "Слава" | ? мин. | 46 км | Апрель-Октябрь | 16 рублей |
55 | пл. Дзержинского | пос. Водстрой | 22 мин. | 8,3 км | Ежедневный | 12 рублей |
56э | ДОК Ермана | Дачи "Лесник-2" | ~65 мин. | 36,5 км | Апрель-Октябрь | 16 рублей |
57э | Школа №33 | Дачи "Шельф" | ~75 мин. | 40 км | Апрель-Октябрь | 16 рублей |
58э | Завод Петрова | Дачи "Здоровье" | ~60 мин. | 33,2 км | Апрель-Октябрь | 16 рублей |
59э | Землячки | Школа № 61 | 55 мин. | 19 км | Ежедневный | 12 рублей |
60э | Тулака | Дачи "Спутник" | ~60 мин. | 35,3 км | Апрель-Октябрь | 16 рублей |
77 | К-тр "Юбилейный" | Больничный комплекс | 100 мин. | ? км | Ежедневный | 12 рублей |
78 | Химзавод | К-тр "Юбилейный" | 28 мин. | 13,1 км | По будням | 12 рублей |
88э | Ж/д Вокзал | пос. Горьковский | 45 мин. | 19 км | Ежедневный | 12 рублей |
89э | Ж/д Вокзал | пос. Песчанка | 65 мин. | 31,7 км | Ежедневный | 16 рублей |
99э | ВГТЗ | Дачи "Дамба" | 25 мин. | 10 км | Апрель-Октябрь | 12 рублей |
Подвижной состав
Стоимость проезда
До недавнего времени автобусные маршруты города Волгограда делились на две категории: городские и экспрессные. Цена проезда на экспрессных маршрутах обычно была выше (до 1 января 2010 года — 8 рублей), в отличие от городских маршрутов (до 1 января 2010 года — 7 рублей). Но с 2010 года это деление ликвидировано, и стоимость проезда была повышена до 10 рублей. На пригородных маршрутах проезд в городе — 8 рублей, за город — 12-30 рублей. Но с 16 июня 2010 года и она была повышена до 10 рублей вместе с тарифом на пригородные перевозки (0,95 руб/км).