Подводные лодки типа «27-В» | это... Что такое Подводные лодки типа «27-В»? (original) (raw)

Подводные лодки типа «27-В» («тип 13»)
Основные характеристики
Тип корабля малая «крепостная» подводная лодка
Разработчик проекта Невский завод
Главный конструктор Д. Ф. Голланд
Скорость (надводная) 8 узлов
Скорость (подводная) 6 узлов
Предельная глубина погружения 40 м
Автономность плавания в надводном положении 150 миль при 8 узлах; в подводном положении 18 миль при 6 узлах
Экипаж 1 офицер / 7 нижних чинов
Размеры
Водоизмещение надводное 33,1 т (надводное), 43,6 (подводное)
Длина наибольшая (по КВЛ) 20,38 м
Ширина корпуса наиб. 2,18 м
Средняя осадка (по КВЛ) 1,8 м
Силовая установка
1 дизель 50 л.с.; 1 электродвигатель 35 л.с.
Вооружение
Торпедно-минное вооружение 2 x ТА (навесных трубчатых) 457 мм

Подводные лодки типа «27-В» — проект русских малых подводных лодок для обороны приморских крепостей.

Проектирование и постройка

В 1910 году в рамках проекта переустройства Кронштадтской крепости было запланировано строительство шести «малых крепостных немореходных подводных лодок» для защиты проходов в минных заграждениях. На совещании Генерального штаба Военного министерства 9 марта 1910 года были сформулированы технические требования к проекту. Поскольку Морское министерство отказалось участвовать в проекте, согласившись лишь помочь специалистами на этапе испытаний, постройкой ведала электротехническая часть Главного инженерного управления Военного министерства.

Во второй половине 1910 года Невский и Балтийский заводы представили эскизные проекты будущей подводной лодки. Морской технический комитет признал лучшим проект Невского завода, который, по сути, был разработан американским конструктором Джоном Голландом. Проект получил американский индекс «27-В» (в некоторых документах Морского министерства «тип 13»).

Офицеры МГШ (капитан КИМФ Н. Ф. Карпов и капитан ККИ Л. Х. Казин) отзывались о проекте скептически: «…ограниченный радиус действия, особенно в подводном положении, по тем же причинам ПЛ будут иметь весьма малый ход, способность держаться в море во всякую погоду ничтожна… Вследствие всего изложенного боевая их ценность сводится к минимуму — почти к нулю»[1].

Примечания

  1. Подводные лодки типа «Холланд 27В»

Литература

Ссылки

Просмотр этого шаблона Российские подводные лодки начала XX века
Индивидуальные проекты Дельфин (1902) • Форель (1904, Крупп) • Кета (1905) • Почтовый (1906) • Минога (1908) • Акула (1909) • Краб (1912) • Святой Георгий (1917) • 27-В (3 малых лодки, 1914) Россия
«Касатка» (1904) КасаткаМакрельНалимОкуньСкатФельдмаршал Граф Шереметев
«Осётр» (1905) ОсётрБычокКефальПалтусПлотваСиг
«Сом» (1905) СомЩука • Пескарь • Стерлядь • Белуга • Лосось • Судак
«Карп» (1907) КарпКамбалаКарась
«Кайман» (1908) Кайман • Аллигатор • Дракон • Крокодил
«Морж» (1913) Морж I серии: Морж • Тюлень • Нерпа
«Нарвал» (1914) Кашалот • Кит • Нарвал
«Барс» (1915) Морж II серии: Барс • Вепрь • Волк • Гепард • Единорог • Ёрш • Змея • Кугуар • Леопард • ЛьвицаПантера • Рысь • Тигр • Тур • Угорь • Форель • Ягуар • ЯзьМорж III серии: Буревестник • Гагара • Лебедь • Орлан • Пеликан • Утка
«Американский Голланд»(1916—1923) АГ-11 • АГ-12 • АГ-13 (АГ-16) • АГ-14 • АГ-15 • АГ-21 • АГ-22 • АГ-23 • АГ-24 • АГ-25 • АГ-26