Подводные лодки типа «Нарвал» | это... Что такое Подводные лодки типа «Нарвал»? (original) (raw)
ПЛ типа «Нарвал» | |
---|---|
«Нарвал» | |
Основные характеристики | |
Тип корабля | торпедная подводная лодка |
Обозначение проекта | «Нарвал», Holland 31A |
Главный конструктор | Д. Ф. Голланд |
Скорость (надводная) | 12 узлов |
Скорость (подводная) | 10 узлов |
Рабочая глубина погружения | 45 м |
Предельная глубина погружения | 100 м |
Автономность плавания | 12 суток, 3 500 миль на 6,5 узлах,103 мили под водой на 4 узлах |
Экипаж | 35 человек |
Стоимость | 1 600 000 руб (1911 г.) |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 621 т |
Водоизмещение подводное | 994 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) | 70,2 м |
Ширина корпуса наиб. | 6,5 м |
Средняя осадка (по КВЛ) | 3,4 м |
Силовая установка | |
Дизель-электрическая, двухвальная.4 двигателя по 160 л. с.,2 электромотора по 245 л. с. | |
Вооружение | |
Артиллерия | 2 орудия калибра 76 или 75 мм |
Торпедно-минное вооружение | 2 носоваых и 2 кормовых ТА калибра 450 мм, 4 или палубных ТА системы Джевецкого, без запасных торпед |
ПВО | 2 пулемёта калибра 7.62 |
Изображения на Викискладе |
Подводные лодки типа «Нарва́л» — серия российских подводных лодок, построенных в 1911—1915 годах в России по американскому проекту Holland-XXXIA (Голланд-31А).
История
В июле 1909 года Морское министерство объявило конкурс на разработку проекта субмарины для плавания в открытом море. Лучшими были признаны проекты Балтийского и Невского заводов. 1 марта 1911 года правление Невского завода предоставило к подробному рассмотрению два проекта фирмы «Голланд»: 10A, не удовлетворяющий техническому заданию, и специально разоработанный, но без проработанной документации. Оба проекта были отклонены, поэтому 4 июня 1911 года завод предоставил комиссии проект «Голланд-31А» с прилагаемыми чертежами, который и был утверждён в производство. Первоначально планировалась установка на каждую лодку двух дизельных двигателей по 850 л. с. фирмы MAN, однако с их поставкой возникли трудности, и лодки были оснащены дизелями американской фирмы «New-London» мощностью по 160 л. с. Каждая субмарина имела четыре таких двигателя, по два на вал.
Лодки типа «Нарвал» строились в Санкт-Петербурге на Невском заводе, а сборка осуществлялась в Николаеве. Кроме американских дизелей и пневматического оборудования лодки получили немецкие электромоторы, российское электрооборудование и итальянские перископы.
После вступления в строй в 1915—1916 годах лодки приняли активное участие в Первой мировой войне, достигнув неплохих результатов. После войны лодки находились в Севастополе, где были потоплены английскими интервентами в 1919 году. «Кит» был поднят в 1934 году ЭПРОНом, а две оставшиеся лодки до сих пор находятся на дне.
Конструкция
Тип «Нарвал» имел двухкорпусную конструкцию почти по всей длине. Прочный корпус разделялся плоскимим переборками на отсеки. Время погружения составляло меньше двух минут, что делало «Нарвалы» первыми в российском флоте быстропогружающимися лодками. Лодки обладали хорошими мореходными качествами и легко управлялись в вертикальном направлении под водой. Основным недостатком проекта оказались слабые дизельные двигатели, с совместной работой которых возникало множество проблем. Отсутствие мощных дизелей являлось следствием недостаточного развития российского машиностроения в тот период.
Представители
Название | Дата закладки | Спуск на воду | Ввод в строй |
---|---|---|---|
Нарвал | декабрь 1911 | 11 апреля 1915 | 23 августа 1915 |
Кит | май 1915 | 14 октября 1915 | |
Кашалот | 22 августа 1915 | 13 мая 1916 |
Примечания
Ссылки
- deepstorm.ru // Тип «Нарвал» (проект «Голланд-31А» (Holland-XXXIA), США).
- book.uraic.ru // ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ ТИПА «НАРВАЛ» (ПРОЕКТ ФИРМЫ США «ХОЛЛАНД-31»)
Литература
- А. Е. Тарас Подводные лодки Великой войны 1914—1918. — Мн.: Харвест, 2003. — 336 с. — ISBN 985-13-0976-1
Российские подводные лодки начала XX века | ||
---|---|---|
Индивидуальные проекты | Дельфин (1902) • Форель (1904, Крупп) • Кета (1905) • Почтовый (1906) • Минога (1908) • Акула (1909) • Краб (1912) • Святой Георгий (1917) • 27-В (3 малых лодки, 1914) | |
«Касатка» (1904) | Касатка • Макрель • Налим • Окунь • Скат • Фельдмаршал Граф Шереметев | |
«Осётр» (1905) | Осётр • Бычок • Кефаль • Палтус • Плотва • Сиг | |
«Сом» (1905) | Сом • Щука • Пескарь • Стерлядь • Белуга • Лосось • Судак | |
«Карп» (1907) | Карп • Камбала • Карась | |
«Кайман» (1908) | Кайман • Аллигатор • Дракон • Крокодил | |
«Морж» (1913) | Морж I серии: Морж • Тюлень • Нерпа | |
«Нарвал» (1914) | Кашалот • Кит • Нарвал | |
«Барс» (1915) | Морж II серии: Барс • Вепрь • Волк • Гепард • Единорог • Ёрш • Змея • Кугуар • Леопард • Львица • Пантера • Рысь • Тигр • Тур • Угорь • Форель • Ягуар • ЯзьМорж III серии: Буревестник • Гагара • Лебедь • Орлан • Пеликан • Утка | |
«Американский Голланд»(1916—1923) | АГ-11 • АГ-12 • АГ-13 (АГ-16) • АГ-14 • АГ-15 • АГ-21 • АГ-22 • АГ-23 • АГ-24 • АГ-25 • АГ-26 |