Авиакомпании России | это... Что такое Авиакомпании России? (original) (raw)
История
Первые в РСФСР регулярные рейсы на внутренних авиалиниях начались в январе 1920 года полётами Сарапул - Екатеринбург на самолётах «Илья Муромец», перевозящих почту [1]. В том же году была организована авиалиния Смоленск – Гжатск – Москва для доставки как почты, так и пассажиров. В 1921 году открылась авиалиния Москва - Харьков. Первой авиакомпанией в России видимо можно считать общество «Дерулюфт» (нем.) – российско–германское совместное предприятие, учреждённое в 1921 году. 1 мая 1922 года общество открыло воздушную линию Москва – Кёнигсберг, продлённую в 1925 году до Берлина. Первые годы трасса была сезонной и работала только с 1 мая по 1 ноября. В 1923 году был создан Совет по гражданской авиации при Главвоздухфлоте. В тот же год заключено соглашение с обществом «Юнкерс» на право обслуживать внутрисоветские авиалинии. Компания работала в СССР до 1925 года, в котором сотрудничество с ней было прекращено по причине невыполнения последней своих обязательств. Так же в 1923 году появились три советских акционерных общества воздушных сообщений: российское общество добровольного воздушного флота – «Добролёт», украинский «Укрвоздухпуть» и закавказская «Закавиа». Через несколько лет «Закавиа» и «Укрвоздухпуть» были объединены в единую организацию, позже слившуюся с «Добролётом». В 1930 году акционерное общество «Добролёт» и Совет по гражданской авиации были упразднены и образовано Всесоюзное объединение гражданского воздушного флота, преобразованное в феврале 1932 года в Главное управление Гражданского воздушного флота СССР. Ему присваивают сокращённое наименование «Аэрофлот».[2][3] После распада СССР «Аэрофлот» был разделён на несколько сотен независимых авиакомпаний, большинство из которых имело всего по нескольку самолётов.
Статистика перевозок
Общая статистика перевозок воздушным транспортом в России на основании данных Федеральной службы государственной статистики[4] (1992-2006) и Транспортной клиринговой палаты[5] (2007—2008).
| Год | Перевезено пасса-жиров, млн чел. | Пассажирооборот,млн п-км | Перевезеногрузов, тыс. тонн | Грузооборот,млн т-км |
|---|---|---|---|---|
| 1990 | 91 | 159 500 | 2 500 | 2 600 |
| 1992 | 62,6 | 117 678 | 1 357 | 1 770 |
| 1993 | 41,5 | 83 210 | 916 | 1 622 |
| 1994 | 33,8 | 72 326 | 682 | 1 454 |
| 1995 | 32,1 | 71 744 | 605 | 1 562 |
| 1996 | 28,2 | 64 464 | 769 | 2 051 |
| 1997 | 26,2 | 61 464 | 838 | 2 496 |
| 1998 | 23,3 | 55 480 | 648 | 1 981 |
| 1999 | 22,4 | 53 392 | 750 | 2 257 |
| 2000 | 23,0 | 53 410 | 772 | 2 515 |
| 2001 | 26,5 | 60 558 | 863 | 2 626 |
| 2002 | 28,0 | 64 707 | 880 | 2 661 |
| 2003 | 30,9 | 71 142 | 828 | 2 735 |
| 2004 | 35,2 | 82 955 | 859 | 3 002 |
| 2005 | 36,5 | 85 774 | 821 | 2 830 |
| 2006 | 39,6 | 93 709 | 887 | 2 932 |
| 2007 | 45,1 | 111 002 | 732 | 3 424 |
| 2008 | 49,8 | 122 601 | 779 | 3 691 |
| 2009 | 45,1 | 112 469 | 712 | 3 558 |
| 2010 | 56,9[6] | 147 110 | 925 | 4 711 [7] |
| 2011[8] | 64,1 | 166 760 | 981 | 4 950 |
Крупнейшие авиакомпании России
Ниже перечислены авиакомпании, которыми в 2009 году было перевезено более 1 млн пассажиров (перечислены в порядке убывания количества перевезённых пассажиров).[9]
- Аэрофлот
- Трансаэро
- S7 Airlines
- Россия
- ЮТэйр
- ВИМ-Авиа
- Уральские авиалинии
- Кубань
- Оренбургские авиалинии
- SkyExpress
- Нордавиа
- Владивосток Авиа
По итогам 2010 года крупнейшими перевозчиками стали:
- «Аэрофлот». Пассажирооборот 34,78 млрд пкм, количество перевезенных пассажиров — 11,29 млн чел. Рост достиг 33,8 и 29,8 % соответственно по каждому показателю.
- «Трансаэро» на 32,2 % пассажиров больше (6,65 млн чел.), чем годом ранее (5,03 млн чел.). Пассажирооборот увеличился на 40 %, до 26,3 млрд пкм.
- S7 Airlines. Пассажиропоток возрос на 5,6 % и составил 4,84 млн чел., при этом пассажирооборот сократился почти на 2 %, до 10,28 млрд пкм против 10,46 млрд пкм в 2009 г.
- «ЮТэйр» перевезла 4,42 млн пасс., что на 25,4 % больше, чем годом ранее. Пассажирооборот возрос на 37 % и составил 7,98 пкм.
- «Оренбургские авиалинии» — пассажирооборот возрос на 44,9 %, составив 7,16 млрд пкм, количество перевезенных пассажиров увеличилось на 49,3 %, до 2,4 млн чел.
В общей сложности пять крупнейших российских авиакомпаний перевезли в 2010 г. 29,589 млн чел., обеспечив более половины всех совершенных пассажирских перевозок.[7]
Авиакомпания Sky-Express прекратила деятельность осенью 2011 года, сертификат авиаперевозчика был аннулирован Росавиацией 31 октября 2011 года.
ОАО «Авиационные линии Кубани» объявило об остановке операционной деятельности и прекращении полетов с 11 декабря 2012 года в связи со сложностью соблюдения ряда положений новых федеральных авиационных правил и тяжёлого финансового положения.
Примечания
- ↑ Первые в Советском Союзе регулярные рейсы на внутренних авиалиниях - Авиация специального назначения
- ↑ Большая энциклопедия транспорта. — М: Машиностроение, 1995. — Т. 2. — С. 200-207. — 400 с. — 3000 экз. — ISBN 5-217-02778-9
- ↑ Авиация: Энциклопедия. — М: Большая российская энциклопедия, 1994. — 736 с. — 25 000 экз. — ISBN 5-85270-085-Х
- ↑ Федеральная служба государственной статистики. Электронные версии публикаций
- ↑ Итоги работы гражданской авиации России
- ↑ За год авиапассажиров в России стало на 26,2% больше – Metro
- ↑ 1 2 Российские авиакомпании в 2010 году перевезли почти 57 млн пассажиров, Авиатранспортное обозрение
- ↑ Росавиация
- ↑ Транспортная клиринговая палата (ТКП)
Ссылки
- Авиакомпании России - отзывы, новости, акции, рейтинги, контактная информация
- Авиакомпании России
- Российские авиакомпании — справочник
- Российские авиакомпании, которые перевезли более 1 млн пассажиров за 11 месяцев 2008 года
