Atlantic Southeast Airlines | это... Что такое Atlantic Southeast Airlines? (original) (raw)


Atlantic Southeast Airlines
ИАТА EV ИКАО ASQ Позывной ACEY
Дата основания	1979
Хабы	Международный аэропорт Цинциннати/Северный Кентукки Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта
Альянс	SkyTeam(через Delta Air Lines)
Размер флота	153
Количество пунктов назначения	128
Штаб-квартира	Колледж-Парк,(Джорджия), США
Руководитель	Брэд Холт(Brad Holt) CEO
Сайт: flyasa.com

Atlantic Southeast Airlines — региональный авиаперевозчик Соединённых Штатов Америки, совместно с авиакомпанией SkyWest Airlines входит в авиационный холдинг SkyWest, Inc..

Штаб-квартира авиакомпании находится в городе Колледж-Парк (Джорджия)[1][2], главные хабы — Международный аэропорт Цинциннати/Северный Кентукки и Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта. Atlantic Southeast Airlines (ASA) работает под брендом Delta Connection и выполняет более 900 ежедневных рейсов в 144 аэропорта Соединённых Штатов Америки, Канады, Мексики и Карибских островов. До недавнего времени ASA эксплуатировала в качестве своих главных хабов Международный аэропорт Даллас/Форт-Уэрт, Международный аэропорт Орландо, Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити и Международный аэропорт Лос-Анджелеса, причём в Лос-Анжелесе в декабре 2006 года был создан пилотный центр авиакомпании, закрытый в июне 2007 года после изменения акцентов перевозок Delta Air Lines на региональную авиакомпанию ExpressJet.

История

Авиакомпания Atlantic Southeast Airlines (ASA) была основана 12 марта 1979 года в Атланте, штат Джорджия. Регулярные пассажирские перевозки начались 27 июня 1979 года на самолёте De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter между городами Атланта и Колумбус (Джорджия). Первоначально ASA использовала позывной «Candler» по фамилии бывшего мэра Атланты и основателя корпорации Coca-Cola Азы Кендлера[3], первоначального владельца инфраструктуры Международного аэропорта Хартсфилд-Джексон в Атланте. С 1979 года идентификатор ИКАО авиакомпании последовательно менялся с ASE на CAA, ACY и на используемый в настоящее время код ASQ.

Акционирование компании произошло в 1982 году, когда были исчерпаны её основные капиталовложения. 1 апреля 1983 ASA приобрела авиакомпанию Southeastern Airlines, а год спустя в числе первых региональных перевозчиков присоединилась к программе Delta Connection авиакомпании Delta Air Lines. В январе 1987 года ASA была названа «Региональной авиакомпанией года» по версии журнала Air Transport World.

Реактивные полёты на пассажирских линиях ASA начались в 1995 году в введением в эксплуатацию BAe 146. Два года спустя воздушный флот пополнился самолётами Bombardier CRJ, вставшими на рейсы из Международного аэропорта Хартсфилд-Джексон в Атланте, а в 2000 году авиакомпания открыла ещё один хаб в Международном аэропорту Даллас/Форт-Уэрт.

8 сентября 1998 года ASA была удостоена премии за лучший менеджмент среди компаний авиационной и космической индустрии, ежегодно присуждаемой «Еженедельником авиации и космических технологий» (англ. Aviation Week & Space Technology).

22 марта 1999 года авиакомпания Delta Air Lines увеличивает свою долю во владении акциями Atlantic Southeast Airlines c 28% до 100% и с 11 мая того же года рейсы ASA выполняются в составе маршрутной сети Дельты. В 2000 году авиакомпания открывает новый маршрут из Атланты в Торонто (Канада).

В 2002 году в рамках расширения рейсов по программе перевозок Delta Connection авиакомпания получает первый CRJ-700, рассчитанный на 70 пассажирских мест. Предыдущие 50-и местные CRJ-200 находятся в эксплуатации более трёх лет и к данному времени не обеспечивают увеличившийся за последние годы пассажирский трафик региональных линий. В этом же году ASA открывает свой хаб в Международном аэропорту Цинциннати/Северный Кентукки (Огайо).

15 августа 2005 года Delta Air Lines объявила о заключении соглашения по продаже Atlantic Southeast Airlines холдинговой группе Skywest, Inc., а 8 сентября 2005 года холдинг подтвердил факт завершения сделки на сумму 425 миллионов долларов США наличными. В тот же день был подписан договор о партнёрских отношениях между авиакомпаниями и договор на использование бренда Delta Connection. Вскоре после завершения сделки холдинг принял решение о закрытии транзитного узла ASA в Международном аэропорту Солт-Лейк-Сити и передаче 12 самолётов CRJ-700 в авиакомпанию SkyWest Airlines, из которых реально было передано только 4 лайнера. Также, в SkyWest Airlines поступило 5 новых самолётов CRJ-700 и 12 новых CRJ-900, заказанных ранее для ASA.

20 декабря 2006 года Skywest Inc. объявила о передаче в ASA восьми самолётов CRJ-700 из авиакомпании Comair для последующей их эксплуатации в хабе Международного аэропорта Цинциннати/Северный Кентукки с января 2007 года. Решение было принято холдингом после соответствующего предложения авиакомпании Delta Air Lines, целью которого являлось снижение стоимости билетов на рейсы ASA под брендом Delta Connection. 30 декабря 2008 года Дельта объявила о выделении авиакомпании ASA десяти новых самолётов CRJ-900 к апрелю 2009 года. Два лайнера будут переданы из авиакомпании Pinnacle Airlines, остальные восемь поступят с завода. В рамках модернизации флота 20 самолётов CRJ-200 будут выведены из работы под брендом Delta Connection к июню 2010 года.

Согласно отчёту Министерства транспорта США за 2006 год ASA заняла последнее место в спике 19 авиаперевозчиков страны по количеству потерянного багажа пассажиров[4]. В 2007 году этот показатель был несколько улучшен, однако авиакомпания снова заняла последнее место с самым худшим показателем по количеству потерянных и отправленных не туда багажных мест пассажиров[5]. Следует отметить, что Atlantic Southeast Airlines напрямую не отвечает за подобные инциденты, поскольку обработкой пассажирского багажа занимаются службы авиакомпании Delta Air Lines.

После более чем пяти лет трудных переговоров руководства авиакомпании с Ассоциацией линейных пилотов США в конце сентября 2007 года наконец был подписан новый коллективный договор с 1800 пилотами компании, а в августе 2008 года — новый колдоговор с бортпроводниками ASA.

Маршрутная сеть авиакомпании

Флот

По состоянию на май 2009 года флот Atlantic Southeast Airlines состоял из следующих авиалайнеров:

Флот Atlantic Southeast Airlines (ASA)

Самолёт	Всего	Сокращённый код
Bombardier CRJ-100ER	1	CRJ
Bombardier CRJ-200ER	105	CRJ
Bombardier CRJ-700ER	38	CR7
Bombardier CRJ-900ER	10	CR9

Со 2 декабря 2008 воздушный флот ASA состоит только из реактивных лайнеров, по состоянию на май 2009 года средний возраст самолётов составил 6,8 лет.[6]

Выведенные из эксплуатации

Самолёты Embraer Brasilia были выведены из эксплуатации в 2003 году. Часть самолётов была реализована в другие авиакомпании, оставшаяся часть находится на консервации в Хот-Спрингс, штат Арканзас [7]. Ниже перечислены типы лайнеров, эксплуатировавшихся в авиакомпании в разное время:

ATR 72-210 — 19 единиц
British Aerospace 146—200 — 6 единиц
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
de Havilland Canada Dash 7 — 6 единиц
Embraer EMB 110 Bandeirante
Embraer EMB 120ER Brasilia — 3 единицы
Embraer EMB 120RT Brasilia — 12 единиц
Shorts 360

Инциденты и несчастные случаи

5 апреля 1991 года, рейс 2311 Embraer EMB 120 Brasilia, регистрационный номер N270AS. При заходе на посадку в аэропорту Брансвика (Джорджия) самолёт внезапно лёг на левое крыло и упал на землю. Причиной катастрофы стал отказ системы управления пропеллером левого двигателя. Погибли все 23 человека на борту, в том числе бывший сенатор США Джон Тауэр и астронавт Сонни Картер[8].
21 августа 1995 года, рейс 529 Атланта (Джорджия) — Галфпорт (Миссисипи), Embraer EMB 120 Brasilia, регистрационный N256AS. После вылета из Международного аэропорта Атланты и прохождения высоты FL180 у левого двигателя отделился пропеллер. При попытке совершить экстренную посадку в Атланте самолёт упал на деревья и загорелся. Из 29 человек на борту погибло 9, ещё один человек скончался спустя четыре месяца от полученных травм. Причиной катастрофы стала усталостная трещина в металле[9].

Ссылки

Примечания

↑ «Contact.» Atlantic Southeast Airlines.
↑ «City Maps.» City of College Park
↑ ASA History
↑ Air Travel Consumer Report — February 2007
↑ Air Travel Consumer Report — February 2008
↑ Воздушный флот Atlantic Southeast Airlines
↑ История Atlantic Southeast Airlines
↑ 1991 год
↑ 1995 год

Авиакомпании Delta Connection
Действующие	Atlantic Southeast Airlines • Chautauqua Airlines • Comair • Freedom Airlines • Mesaba Airlines • Pinnacle Airlines • Shuttle America • SkyWest Airlines
Прежние	Air Midwest • Atlantic Coast Airlines • Big Sky Airlines • Business Express Airlines • ExpressJet Airlines • Ransome Airlines • Rio Airways • Trans States Airlines

Авиакомпании United Express
Действующие	Atlantic Southeast Airlines • Chautauqua Airlines • Colgan Air • GoJet Airlines • Mesa Airlines • Shuttle America • SkyWest Airlines • Trans States Airlines
Прежние	Air Wisconsin • Aspen Airways • Atlantic Coast Airlines • ExpressJet Airlines • Great Lakes Airlines • North Pacific Airlines • Presidential Airways • WestAir

Авиакомпании США
Магистральные	AirTran Airways • Alaska Airlines • Allegiant Air • American Airlines • Continental Airlines • Delta Air Lines • Frontier Airlines • Hawaiian Airlines • JetBlue Airways • Southwest Airlines • Spirit Airlines • Sun Country Airlines • United Airlines • US Airways • USA3000 Airlines • Virgin America
Региональные	Air Sunshine • Air Wisconsin • American Eagle Airlines • Atlantic Southeast Airlines • Bering Air • Cape Air • Chautauqua Airlines • Colgan Air • Comair • CommutAir • Compass Airlines • Continental Micronesia • Era Aviation • Executive Airlines • ExpressJet Airlines • Freedom Airlines • GoJet Airlines • Go! Mokulele • Great Lakes Airlines • Gulfstream International Airlines • Horizon Air • Island Air • Kenmore Air • Lynx Aviation • Mesa Airlines • Mesaba Airlines • Mokulele Airlines • Nantucket Airlines • Pacific Wings • PenAir • Piedmont Airlines • Pinnacle Airlines • PSA Airlines • Republic Airlines • SeaPort Airlines • Shuttle America • SkyWest Airlines • Trans States Airlines
Местные	40-Mile Air • Air Choice One • Arctic Circle Air • Everts Air • Flight Alaska • Frontier Flying Service • Hageland Aviation Services • Island Air Service • San Juan Airlines • SeaCoast Airlines • Servant Air • Taquan Air • Vieques Air Link • Warbelow's Air Ventures • Wings of Alaska • Wright Air Service
Грузовые	ABX Air • Air Cargo Carriers • Air Transport International • AirNet Express • AirNow • Aloha Air Cargo • Amerijet International • Ameriflight • Ameristar Air Cargo • Arrow Air • Asia Pacific Airlines • Atlas Air • Capital Cargo International Airlines • Centurion Air Cargo • Empire Airlines • Evergreen International Airlines • Express.Net Airlines • FedEx Express • Focus Air Cargo • Freight Runners • Kalitta Air • Northern Air Cargo • Polar Air Cargo • Southern Air • Tepper Aviation • Tradewinds Airlines • UPS Airlines • Wiggins Airways
Чартерные	Delta AirElite • Empire Airways • Flexjet • Gryphon Airlines • L-3 Flight International Aviation • Miami Air International • National Airlines • NetJets • North American Airlines • Omni Air International • Pace Airlines • Ryan International Airlines • Sky King • Swift Air • USA Jet Airlines • Vision Airlines • World Airways • Xtra Airways
Нефункционирующие	AirCal • Air Florida • Air Midwest • Allegheny Airlines • Aloha Airlines • America West Airlines • ATA Airlines • Braniff • Capital Airlines • Chalk's Ocean Airways • Cargo 360 • Champion Air • Eastern Air Lines • Eos Airlines • Gemini Air Cargo • Independence Air • Kitty Hawk Aircargo • Midway Airlines (1976-1991) • Midway Airlines (1993-2003) • Midwest Airlines • New York Air • Northeast Airlines • Northwest Airlines • Ozark Airlines • Pacific Southwest Airlines • Pan Am • Primaris Airlines • Ransome Airlines • Reno Air • Republic Airlines (1979-1986) • Skybus • Texas International • Trans World Express • TWA • Transocean Airlines • ValuJet Airlines • Vanguard Airlines • Western Airlines • другие нефункционирующие авиакомпании
Нефункционирующиебренды авиаперевозчиков	Continental Lite • Delta Express • Metrojet • Shuttle by United • Song • Ted