Air Midwest | это... Что такое Air Midwest? (original) (raw)
 |
|
|---|---|
| Air Midwest | |
| ИАТА ZV ИКАО AMW Позывной AIR MIDWEST | |
| Дата основания | 1965 |
| Прекращение деятельности | июнь 2008 |
| Хабы | Международный аэропорт Канзас-Сити |
| Размер флота | 11 |
| Количество пунктов назначения | 28 |
| Штаб-квартира | Уичита Канзас  США |
| Руководитель | Грег Стивенс(Greg Stephens), президент |
| Сайт: mesa-air.com |
Air Midwest — бывшая региональная авиакомпания Соединённых Штатов Америки со штаб-квартирой в Уичите (штат Индиана),[1] являлась полностью дочерним подразделением авиационного холдинга Mesa Air Group.
Авиакомпания Air Midwest использовала операционный сертификат эксплуатанта AMWA510A, выданный 15 мая 1965 года Федеральным Управлением гражданской авиации США и работала под торговыми марками US Airways Express магистральной авиакомпании US Airways, Midwest Express авиакомпании Midwest Airlines, выполняя регулярные рейсы по 28 пунктам назначения в 12 штатах страны.
Содержание
- 1 История
- 2 Деятельность в составе Mesa Air Group
- 3 Флот
- 4 Авиапроисшествия и несчастные случаи
- 5 Примечания
- 6 Ссылки
История
Авиакомпания была основана Гэри Адамсоном (англ. Gary Adamson) в мае 1965 года под названием Aviation Services, Inc. Штаб-квартира компании размещалась в городе Уичита (Канзас). Aviation Services первоначально эксплуатировала один самолёт Cessna 206 и занималась перевозками различных грузов по заказам местного морга. Позднее авиакомпания отказалась от грузоперевозок и в 1967 году открыла первый регулярный пассажирский рейс между городами Уичита и Салина (Канзас).
В 1968 году региональная авиакомпания Frontier Airlines ушла с рынка пассажирских перевозок в штате Канзас и Aviation Services начала активное расширение своей маршрутной сети в этом штате. В следующем году название компании было изменено на Air Midwest и для обеспечения возросших объёмов перевозок авиакомпания делает заказ на новые турбовинтовые самолёты Beech 99.
В 1978 году воздушный флот Air Midwest пополнился десятью самолётами Fairchild Swearingen Metroliner и были открыты новые регулярные рейсы из Канзаса в города Нью-Мехико, Айовы и Небраски. В 1991 году авиакомпания Air Midwest была приобретена управляющим авиационным холдингом Mesa Air Group.[2]
Логотип авиакомпании в 1970-е годы
В 1985 году Air Midwest объединилась с базировавшимся в Файеттвилле (Арканзас) региональным авиаперевозчиком Scheduled Skyways с прицелом получения код-шерингового соглашения с авиакомпанией Republic Airlines на использование транзитного узла в Международном аэропорту Мемфис. Обе соединившиеся компании эксплуатировали один тип самолётов, а их маршрутные сети являлись взаимодополняющими, поэтому Air Midwest рассчитывала без особого труда получить партнёрский договор с Republic Airlines. Тем не менее, для обслуживания маршрутов в Мемфисе Репаблик выбрала другую региональную авиакомпанию, поскольку в процессе рассмотрения заявок выявился ряд скрытых проблем, в частности, недостаточный уровень сервисного обслуживания самолётов Scheduled Skyways. В течение нескольких последующих лет, во избежание накапливающихся проблем с надзорными органами, Air Midwest доводит подразделение Scheduled Skyways до состояния банкротства.
Несмотря на неудачный маркетинговый ход Air Midwest с приобретением Scheduled Skyways, ей удалось к 1985 году заключить код-шеринговые соглашения с авиакомпанией Ozark Air Lines на использование торговой марки Ozark Midwest, с Eastern Air Lines — на использование бренда Eastern Air Midwest Express и с магистральной авиакомпанией American Airlines — на работу под брендом региональных перевозок American Eagle Airlines.
В 1987 году из-за возникших проблем с финансовыми активами Air Midwest реализовала авиакомпании American Airlines свою инфраструктуру хаба в Международном аэропорту Нашвилла и самолёты Saab 340. В 1986 году Trans World Airlines приобрела авиакомпанию Ozark Air Lines и была вынуждена расторгнуть договор с Air Midwest в части использования хаба перевозок к Международном аэропорту Сент-Луис, поскольку на тот момент уже имела работающего на данном рынке партнёра — компанию Resort Air (ныне — Trans States Airlines).
В 1990 году Air Midwest заключила партнёрское соглашение с авиакомпанией USAir, а 12 июля 1991 года компания опубликовала официальное сообщение для всего персонала Air Midwest: «Хаб в Международном аэропорту Сент-Луис будет продан авиакомпании Trans States Airlines, всё остальное будет реализовано в Mesa Air Group».
Деятельность в составе Mesa Air Group
В период с 1991 по 1997 годы Air Midwest эксплуатирует 12 самолётов Beechcraft 1900, работая под брендом региональных перевозок USAir Express из хаба в Международном аэропорту Канзас-Сити. В 1997 году руководство холдинга Mesa Air Group провело глобальную реструктуризацию своих подразделений, в результате которых дочерние авиакомпании FloridaGulf Airlines и Liberty Express Airlines были присоединены к Air Midwest.
После завершения процедур слияния Air Midwest обеспечивала регулярные полёты между небольшими населёнными пунктами, субсидируемые правительством США в рамках Федеральной программы Соединённых Штатов Essential Air Service (EAS), работала под торговой маркой US Airways Express магистральной авиакомпании US Airways из хаба в Международном аэропорту Финикс/Скай-Харбор и выполняла рейсы на регулярных маршрутах Mesa Airlines из Международного аэропорта Альбукерке и Международного аэропорта Даллас/Форт-Уэрт.
В течение трёх недель в августе 2006 года Air Midwest работала под брендом Delta Connection магистральной авиакомпании Delta Air Lines, выполняя рейсы на самолётах Beechcraft 1900D из Международного аэропорта имени Джона Кеннеди в Провиденс (Род-Айленд) и Виндзор-Локс (Коннектикут). Данное смещение направлений регулярных перевозок произошло после банкротства другой дочерней авиакомпании холдинга — Freedom Airlines и действовало до передачи маршрутной сети нью-йоркского аэропорта имени Джона Кеннеди в региональную авиакомпанию Chautauqua Airlines.
1 февраля 2007 года Air Midwest открывает регулярные рейсы из чикагского Международного аэропорта Мидуэй в аэропорты городов штата Иллинойс Декейтер, Марион и Куинси. Однако, спустя девять месяцев холдинг Mesa Air Group заявил о прекращении всех перевозок Air Midwest в аэропорты штата Иллинойс с 9 ноября 2007 года.
В своём докладе, опубликованном 14 января 2008 года журналом The Wall Street Journal, генеральный директор холдинга Джонатан Г. Орнштейн (англ. Jonathan G. Ornstein) сообщил о решении совета директоров холдинга закрыть авиакомпанию Air Midwest по причине значительного роста цен на авиационное топливо и существенное увеличение эксплуатационных расходов. Все города, обслуживавшиеся регулярным сообщением Air Midwest, получили официальные уведомления о закрытии рейсов,[3] а 30 июня 2008 года авиакомпания полностью прекратила свою операционную деятельность.[4]
Флот
По состоянию на февраль 2008 года воздушный флот Air Midwest состоял из следующих самолётов:
Флот Midwest Fleet
| Тип самолёта | Всего | Пассажирских мест | Направления |
|---|---|---|---|
| Beechcraft 1900D | 11 | 19 | Все |
Ранее авиакомпания эксплуатировала самолёты Cessna 402, Beech 99, Metroliner, Jetstream 31, Saab 340 и Embraer EMB 120 Brasilia.
Авиапроисшествия и несчастные случаи
- 8 января 2003 года. Рейс 5481 Шарлотт (Северная Каролина)—Гринвилл/Спартанберг (Южная Каролина) под торговой маркой US Airways Express. Самолёт Beechcraft 1900D через 37 секунд после взлёта из Международного аэропорта Шарлотт/Дуглас упал на один из ангаров аэропорта и загорелся. Погибли все 19 пассажиров и 2 члена экипажа. Причинами катастрофы стали неправильная центровка и перегруз самолёта, а также неверное регулирование тросов руля высоты, выполненное при предыдущем техобслуживании.[5]
Примечания
- ↑ «uipl_3002c2a3.html.» United States Department of Labor
- ↑ «Air Midwest, Inc.» Mesa Air Group 4 апреля 2003 года.
- ↑ Kardos, Donna. Mesa Air Swings to a Loss Amid Surging Fuel Prices, The Wall Street Journal (14 января 2008).
- ↑ Kress, Adam. Mesa Air Group grounds Air Midwest, citing fuel costs, Phoenix Business Journal (14 мая 2008).
- ↑ «ASN Aircraft accident Beechcraft 1900D N233YV Charlotte-Douglas International Airport, NC (CLT).» Aviation Safety Network.
- Henderson, Danna (05-01-1989). «Robert Priddy’s $1 million Midwest Gamble». Air Transport World (98).
- various (various) (PDF). Mesa Airlines Company Reports 1991—1993. The Investext Group.
- Mesa Air Group (various). 1995—2005 Annual Reports.
- Pacific Business News (Honolulu) (December 28, 2007). Mesa delays financial report to January. [1]
- Bruce Drum (December 29, 2007). Mesa to sell off Air Midwest, delays financial results. [2]
Ссылки
 Авиакомпании Delta Connection |
|
|---|---|
| Действующие | Atlantic Southeast Airlines • Chautauqua Airlines • Comair • Freedom Airlines • Mesaba Airlines • Pinnacle Airlines • Shuttle America • SkyWest Airlines |
| Прежние | Air Midwest • Atlantic Coast Airlines • Big Sky Airlines • Business Express Airlines • ExpressJet Airlines • Ransome Airlines • Rio Airways • Trans States Airlines |
| Авиакомпании US Airways Express |
|
|---|---|
| Действующие | Air Midwest • Air Wisconsin • Chautauqua Airlines • Colgan Air • Mesa Airlines • Piedmont Airlines • PSA Airlines • Republic Airlines • Trans States Airlines |
| Прежние | CCAir • CommutAir • Crown Airways • FloridaGulf Airlines • Jet Express • Liberty Express Airlines • Midway Airlines • Paradise Island Airlines • Potomac Air • Ransome Airlines • Shuttle America • Southern Jersey Airways • States West Airlines |
| Авиакомпании США |
|
|---|---|
| Магистральные | Alaska Airlines • Allegiant Air • American Airlines • Delta Air Lines • Frontier Airlines • Hawaiian Airlines • JetBlue Airways • Southwest Airlines • Spirit Airlines • Sun Country Airlines • United Airlines • US Airways • Virgin America • Vision Airlines |
| Региональные | Air Wisconsin • American Eagle Airlines • Cape Air • Chautauqua Airlines • Comair • CommutAir • Compass Airlines • Continental Micronesia • Era Aviation • Executive Airlines • ExpressJet Airlines • Freedom Airlines • Go! Mokulele • GoJet Airlines • Grant Aviation • Great Lakes Airlines • Gulfstream International Airlines • Horizon Air • Island Air • Kenmore Air • Lynx Aviation • Mesa Airlines • Mesaba Airlines • Mokulele Airlines • Nantucket Airlines • Pacific Wings • PenAir • Piedmont Airlines • Pinnacle Airlines • PSA Airlines • Republic Airlines • SeaPort Airlines • Shuttle America • SkyWest Airlines • Trans States Airlines |
| Местные | 40-Mile Air • Air Choice One • Arctic Circle Air • Bering Air • Everts Air • Flight Alaska • Frontier Flying Service • Hageland Aviation Services • Island Air Service • San Juan Airlines • SeaCoast Airlines • Servant Air • Taquan Air • Vieques Air Link • Warbelow's Air Ventures • Wings of Alaska • Wright Air Service |
| Грузовые | ABX Air • Air Cargo Carriers • Air Transport International • AirNet Express • AirNow • Aloha Air Cargo • Amerijet International • Ameriflight • Ameristar Air Cargo • Arrow Air • Asia Pacific Airlines • Atlas Air • Capital Cargo International Airlines • Centurion Air Cargo • Empire Airlines • Evergreen International Airlines • Express.Net Airlines • FedEx Express • Focus Air Cargo • Freight Runners • Kalitta Air • Northern Air Cargo • Polar Air Cargo • Southern Air • Tepper Aviation • Tradewinds Airlines • UPS Airlines • Wiggins Airways |
| Чартерные | Delta AirElite • Empire Airways • Flexjet • Gryphon Airlines • L-3 Flight International Aviation • Miami Air International • National Airlines • NetJets • North American Airlines • Omni Air International • Pace Airlines • Ryan International Airlines • Sky King • Swift Air • USA Jet Airlines • Vision Airlines • World Airways • Xtra Airways |
| Нефункционирующие | AirTran Airways • AirCal • Air Florida • Air Midwest • Air Sunshine • Allegheny Airlines • Aloha Airlines • America West Airlines • ATA Airlines • Atlantic Southeast Airlines • Braniff • Capital Airlines • Chalk's Ocean Airways • Cargo 360 • Champion Air • Colgan Air • Continental Airlines • Eastern Air Lines • Eos Airlines • Gemini Air Cargo • Independence Air • Kitty Hawk Aircargo • Midway Airlines (1976-1991) • Midway Airlines (1993-2003) • Midwest Airlines • New York Air • Northeast Airlines • Northwest Airlines • Ozark Airlines • Pacific Southwest Airlines • Pan Am • Primaris Airlines • Ransome Airlines • Reno Air • Republic Airlines (1979-1986) • Skybus • Texas International • Trans World Express • TWA • Transocean Airlines • USA3000 Airlines • ValuJet Airlines • Vanguard Airlines • Western Airlines • другие нефункционирующие авиакомпании |
| Нефункционирующиебренды авиаперевозчиков | Continental Lite • Delta Express • Metrojet • Shuttle by United • Song • Ted |