Comair | это... Что такое Comair? (original) (raw)
![]() |
|
---|---|
Comair | |
ИАТА OH ИКАО COM Позывной COMAIR | |
Дата основания | 1977 |
Хабы | Международный аэропорт Цинциннати/Северный Кентукки Международный аэропорт имени Джона Кеннеди |
Основные пункты назначения | Международный аэропорт Бостона Логан Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта Аэропорт Нью-Йорк Ла-Гуардиа |
Размер флота | 104 |
Количество пунктов назначения | 70 |
Штаб-квартира | Округ Бун, Кентукки, ![]() |
Руководитель | Джон Бендорайтис(John Bendoraitis) CEO |
Сайт: comair.com |
Comair (рус. Комэ́йр) — региональный авиаперевозчик США, полностью дочерняя структура авиакомпании Delta Air Lines. Штаб-квартира авиакомпании находится в округе Бун (Кентукки), США [1][2], главные хабы — Международный аэропорт Цинциннати/Северный Кентукки и Международный аэропорт имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке.
Comair является одной из крупнейших региональных авиакомпаний мира с ежегодным доходом более 1 миллиарда долларов США. Эксплуатируемый флот состоит только из самолётов Bombardier CRJ канадской фирмы Bombardier с пассажирской вместимостью до ста человек. Работая под брендом Delta Connection Comair осуществляет внутренние и международные перевозки в города Соединённых Штатов Америки, Канады, Мексики и Багамских островов [3].
В конце 2006 года Comair открыла второй хаб в нью-йоркском Международном аэропорту имени Джона Кеннеди (JFK). Перегруженность аэропорта Кеннеди, нехватка инфраструктурных мощностей по обслуживанию самолётов и пассажиров стали основными причинами перемещения Comair на последнюю строчку в рейтинге пунктальности крупных авиакомпаний США по данным на конец 2006 года. Согласно проведённому в 2008 году опросу Comair, по мнению американцев, является самой непунктуальной авиакомпанией страны, по данным статистики только 70% её регулярных рейсов вовремя прибывают в аэропорты назначения.[4][5]
В течение 2007 года Comair закрыла свои транзитные узлы в аэропорту Гринсборо (Северная Каролина) и второй раз в Международном аэропорту Орландо (Флорида), при этом маршрутная сеть была передана родительской авиакомпанией Delta Air Lines другим региональным перевозчикам Atlantic Southeast Airlines (дочерняя структура холдинга SkyWest Inc.) и Chautauqua Airlines (дочерняя структура холдинга Republic Airways Holdings). В начале 2008 года Delta Air Lines объявила о планах по сокращению всех внутренних рейсов Comair на 4-5% с выводом из эксплуатации от 8 до 14 самолётов Bombardier CRJ. В марте 2008 года цена барреля нефти достигла 110 долларов США и было заявлено о дальнейшем сокращении внутренних маршрутов авиаперевозок Comair.
История
CRJ-700 авиакомпании Comair в Международном аэропорту Сарасота-Брадентон
В аэропорту имени Уилла Роджерса, Оклахома (в прежней ливрее «Comair»)
Авиакомпания Comair была основана в марте 1977 года Патриком Дж. Соверсом (англ. Patrick J. Sowers), Робертом Т. Трантером (англ. Robert T. Tranter), Дэвидом Мюллером (англ. David Mueller) и его отцом Реймондом (англ. Robert Mueller). Регулярные рейсы открылись в апреле 1977 года и первоначально выполнялись на двух самолётах Пайпер ПА-31 Навахо, штаб-квартира компании находилась в Цинциннати. В 1984 году Comair получила право использования бренда Delta Connection, в июля 1986 года авиакомпания Delta Air Lines приобрела 20% собственности Comair, а 22 октября 1999 году полностью выкупила её за более, чем два миллиарда долларов США [3].
26 марта 2001 года лётный состав Comair объявил бессрочную забастовку, были отменены все рейсы авиакомпании и прекращено наземное обслуживание её самолётов. Забастовка продлилась 89 дней и была завершена только после подписания нового трудового договора с коллективом авиакомпании.
Comair вновь привлекла к себе внимание всей страны в канун Рождественских праздников 2004 года, отменив 1160 регулярных рейсов в субботу 25 и в воскресенье 26 декабря. Более тридцати тысяч пассажиров оказались в форс-мажорной ситуации, многие из них так и не попали в пункты назначения к праздничному времени. Причинами отмены рейсов стало сочетание двух факторов: рекордного количества снежных осадков и недоработок в программном обеспечении планирования полётов авиакомпании. В ночь с 23 на 24 декабря 2006 года область Цинциннати попала под сильный удар снежной бури, была закрыта автомагистраль к аэропорту, прекратилась доставка авиационного топлива и авиакомпания была вынуждена отменить все рейсы пятницы 24 декабря. После получения всего необходимого в ночь с 24 на 25 декабря авиакомпания начала запуск компьютерной системы планирования полётов, который завершился фатальным сбоем в программном обеспечении, что в результате и привело к массовой отмене рейсов Comair.
14 сентября 2005 года Delta Air Lines подала в соответствии с 11-й главой Кодекса США о банкротстве заявку на банкротство самой авиакомпании вместе со своими дочерними подразделениями. В ходе проведения процедуры банкротства авиакомпания Comair произвела сокращение издержек в объёме более 70 миллионов долларов в год, в основном за счёт уменьшения количества эксплуатируемых самолётов, снижения числа рейсов и сокращения заработной платы персонала авиакомпании.
25 мая 2007 года Comair объявила о планируемой замене 14 самолётов CRJ-100 на аналогичное количество более современных лайнеров CRJ-900 для последующей работы нового парка под брендом Delta Connection.
10 февраля 2009 года Delta Air Lines заявила об объединении подразделений наземного обслуживания самолётов авиакомпаний Comair, Mesaba Airlines и Compass Airlines в единое для этих компаний подразделение Regional Handling Services (RHS), которое начнёт свою деятельность с 3 квартала 2009 года. Компания RHS будет заниматься предоставлением всего спектра услуг, от бронирования авиабилетов до выдачи багажа пассажирам.
Маршрутная сеть
Флот
Флот Comair состоит из следующих авиалайнеров:
Флот авиакомпании Comair
Самолёт | Всего | Пассажиров | Направления | Примечание |
---|---|---|---|---|
Bombardier CRJ-100 | 76 | 50 | Все направления | |
Bombardier CRJ-700 | 15 | 70 | Все направления | |
Bombardier CRJ-900 | 13 | 76 (12/64) |
Инциденты и несчастные случаи
- 8 октября 1979 года, рейс 444 Хеброн (Кентукки)-Нэшвилл (Теннесси), Пайпер ПА-31 Навахо, регистрационный номер N6642L. Самолёт потерпел катастрофу сразу после взлёта из Международного аэропорта Цинциннати/Северный Кентукки. Погибли все 8 человек на борту.
- 9 января 1997 года. Рейс 3272 Цинциннати-Детройт, Embraer EMB-120RT Brasilia, регистрационный номер N265CA. При заходе на посадку на полосу 3R аэропорта Детройт Уэйн-Канти в снежную бурю самолёт пошёл в глубокое пике и разбился в поле. Причинами катастрофы были неверные стандарты FAA по сертификации полёта в условиях обледенения и неправильное решение экипажа работать в условиях обледенения на скоростях, близких к нижнему пределу (с невыпущенными закрылками). Погибли все 29 человек на борту.[6][7]
- 19 марта 2001 года, рейс 5054 Embraer EMB 120 Brasilia. Погибших нет.
- 27 августа 2006 года, рейс 5191 Bombardier CRJ-100ER. Разбился сразу после взлёта из Аэропорта Лексингтона Блю-Грасс. Из 50 человек на борту выжил только командир воздушного судна. Причиной катастрофы, по мнению экспертов, стало то, что пилоты отвлеклись на разговоры и перепутали взлетно-посадочные полосы, начав взлет с более короткой полосы, чем требуется для данного типа самолета [8].
Ссылки
Примечания
- ↑ «Career Area.»
- ↑ «Comair reinstates safety program.»
- ↑ 1 2 Directory: World Airlines, Flight International.
- ↑ http://airconsumer.ost.dot.gov/reports/2009/February/200902ATCR.PDF
- ↑ Mutzabaugh, Ben Which flights are always late? Delta partners, NYC airports top the list. USA Today.(недоступная ссылка — история)
- ↑ AirDisaster.Com. Accident Synopsis " 01091997
- ↑ 1997 год
- ↑ http://www.taproot.com/archives/925 Comair Crash in Kentucky – Was the NTSB Investigation a Good Root Cause Analysis?
![]() |
|
---|---|
Действующие | Atlantic Southeast Airlines • Chautauqua Airlines • Comair • Freedom Airlines • Mesaba Airlines • Pinnacle Airlines • Shuttle America • SkyWest Airlines |
Прежние | Air Midwest • Atlantic Coast Airlines • Big Sky Airlines • Business Express Airlines • ExpressJet Airlines • Ransome Airlines • Rio Airways • Trans States Airlines |
![]() |
|
---|---|
Действующие | Compass Airlines • Comair • Mesaba Airlines • Pinnacle Airlines |
Прежние | Fischer Brothers Aviation • Northeast Express Regional Airlines • Pacific Island Aviation • Simmons Airlines |
![]() |
|
---|---|
Магистральные | Alaska Airlines • Allegiant Air • American Airlines • Delta Air Lines • Frontier Airlines • Hawaiian Airlines • JetBlue Airways • Southwest Airlines • Spirit Airlines • Sun Country Airlines • United Airlines • US Airways • Virgin America • Vision Airlines |
Региональные | Air Wisconsin • American Eagle Airlines • Cape Air • Chautauqua Airlines • Comair • CommutAir • Compass Airlines • Continental Micronesia • Era Aviation • Executive Airlines • ExpressJet Airlines • Freedom Airlines • Go! Mokulele • GoJet Airlines • Grant Aviation • Great Lakes Airlines • Gulfstream International Airlines • Horizon Air • Island Air • Kenmore Air • Lynx Aviation • Mesa Airlines • Mesaba Airlines • Mokulele Airlines • Nantucket Airlines • Pacific Wings • PenAir • Piedmont Airlines • Pinnacle Airlines • PSA Airlines • Republic Airlines • SeaPort Airlines • Shuttle America • SkyWest Airlines • Trans States Airlines |
Местные | 40-Mile Air • Air Choice One • Arctic Circle Air • Bering Air • Everts Air • Flight Alaska • Frontier Flying Service • Hageland Aviation Services • Island Air Service • San Juan Airlines • SeaCoast Airlines • Servant Air • Taquan Air • Vieques Air Link • Warbelow's Air Ventures • Wings of Alaska • Wright Air Service |
Грузовые | ABX Air • Air Cargo Carriers • Air Transport International • AirNet Express • AirNow • Aloha Air Cargo • Amerijet International • Ameriflight • Ameristar Air Cargo • Arrow Air • Asia Pacific Airlines • Atlas Air • Capital Cargo International Airlines • Centurion Air Cargo • Empire Airlines • Evergreen International Airlines • Express.Net Airlines • FedEx Express • Focus Air Cargo • Freight Runners • Kalitta Air • Northern Air Cargo • Polar Air Cargo • Southern Air • Tepper Aviation • Tradewinds Airlines • UPS Airlines • Wiggins Airways |
Чартерные | Delta AirElite • Empire Airways • Flexjet • Gryphon Airlines • L-3 Flight International Aviation • Miami Air International • National Airlines • NetJets • North American Airlines • Omni Air International • Pace Airlines • Ryan International Airlines • Sky King • Swift Air • USA Jet Airlines • Vision Airlines • World Airways • Xtra Airways |
Нефункционирующие | AirTran Airways • AirCal • Air Florida • Air Midwest • Air Sunshine • Allegheny Airlines • Aloha Airlines • America West Airlines • ATA Airlines • Atlantic Southeast Airlines • Braniff • Capital Airlines • Chalk's Ocean Airways • Cargo 360 • Champion Air • Colgan Air • Continental Airlines • Eastern Air Lines • Eos Airlines • Gemini Air Cargo • Independence Air • Kitty Hawk Aircargo • Midway Airlines (1976-1991) • Midway Airlines (1993-2003) • Midwest Airlines • New York Air • Northeast Airlines • Northwest Airlines • Ozark Airlines • Pacific Southwest Airlines • Pan Am • Primaris Airlines • Ransome Airlines • Reno Air • Republic Airlines (1979-1986) • Skybus • Texas International • Trans World Express • TWA • Transocean Airlines • USA3000 Airlines • ValuJet Airlines • Vanguard Airlines • Western Airlines • другие нефункционирующие авиакомпании |
Нефункционирующиебренды авиаперевозчиков | Continental Lite • Delta Express • Metrojet • Shuttle by United • Song • Ted |