Новочеркасская (станция метро) | это... Что такое Новочеркасская (станция метро)? (original) (raw)
Координаты: 59°55′44.6″ с. ш. 30°24′42.4″ в. д. / 59.929056° с. ш. 30.411778° в. д. (G) (O) (Я)59.929056, 30.411778
«Новочеркасская» Правобережная линия | |
---|---|
Петербургский метрополитен | |
Дата открытия: | 30 декабря 1985 года |
Проектное название: | «Заневская», «Новочеркасская»[1] |
Прежние названия: | «Красногвардейская» (до июля 1992 года) |
Район: | Красногвардейский |
Округ: | Малая Охта |
Тип: | односводчатая, глубокого заложения |
Глубина заложения, м.: | ≈ 61 |
Количество платформ: | 1 |
Тип платформы: | островная |
Форма платформы: | прямая |
Архитекторы: | В. Г. Хильченко,В. Г. Чехман,А. С. Гецкин |
Архитекторы вестибюлей: | В. Г. Хильченко,В. Г. Чехман,А. С. Гецкин |
Выход к улицам: | Заневский проспект, Новочеркасский проспект |
Время открытия: | 5:43 |
Время закрытия: | 0:31 |
Работающие операторысотовой связи: | «МегаФон», «МТС», «Билайн», «Теле2» |
Код станции: | НЧ |
«Новочерка́сская» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Правобережной линии, между станциями «Площадь Александра Невского-2» и «Ладожская».
Станция открыта под названием «Красногвардейская» 30 декабря 1985 года в составе участка «Площадь Александра Невского-2» — «Проспект Большевиков». В проекте станция носила название «Заневская». Название «Красногвардейская» получила по советскому наименованию Новочеркасского проспекта (в 1983—1990 годах — Красногвардейский). В июле 1992 года получила современное название «Новочеркасская» по тому же Новочеркасскому проспекту. Начальник станции Волкова З. М.[источник не указан 658 дней]
Содержание
- 1 Вестибюль
- 2 Пересадка на общественный транспорт
- 3 Архитектура и оформление
- 4 Интересные факты
- 5 Примечания
- 6 Литература
- 7 См. также
- 8 Ссылки
Вестибюль
Вход в подземный переход с площади
Вестибюль станции, кассы
Станция не имеет наземного павильона, подуличный вестибюль расположен под Заневской площадью на пересечении Заневского и Новочеркасского проспектов. Вестибюль в комплексе с подземными пешеходными переходами выполнен по проекту архитекторов В. Г. Хильченко, В. Г. Чехман и А. С. Гецкина.
В отделке стен вестибюля использован мрамор красных тонов. Над эскалаторным ходом расположен подсвеченный витраж «Побеждающая революция» (художники В. П. Гусаров и В. Г. Леканов).
Подземный пешеходный переход под Заневской площадью
Правобережная линия |
---|
условные обозначения Морской фасад Шкиперская Большой проспект Театральная Спасская Достоевская Лиговский проспект Площадь Александра Невского Новочеркасская Ладожская Проспект Большевиков Улица Дыбенко |
Под землёй, по всему периметру площади устроен общий замкнутый коридор шириной 6 метров с двенадцатью спусками с тротуаров и от трамвайных остановок. Стены подземного перехода облицованы керамической плиткой. Над входами в переход надпись алюминиевыми буквами: «Станция Новочеркасская». На ночь доступ пешеходов в переход перекрывается металлическими решётками.
Со стороны Невы коридор образует аванзал шириной 15 метров в котором размещаются встроенные торговые киоски и телефоны-автоматы. Из аванзала лестничный спуск ведет в собственно вестибюль — эскалаторный зал, к которому с двух сторон примыкают служебно-технические помещения.
Пересадка на общественный транспорт
- Автобусные социальные маршруты: № 4М, 4Ма, 5, 24, 27, 46, 55, 132, 174, 191.
- Автобусные коммерческие маршруты: № К-5, К-6, К-83, К-95, К-118, К-156, К-159, К-174 (К-274), К-187, К-209, К-254, К-269, К-289, К-332, К-401.
- Трамвайные маршруты: № 7, 10, 23, 65.
- Троллейбусные маршруты:
- 1 (Ординарная улица - Хасанская улица)
- 7 (Петровская площадь - Таллинская улица)
- 18 (станция Ручьи - Таллинская улица) - по рабочим дням
- 22 (площадь Труда - Хасанская улица)
- 33 (Суворовский проспект - проспект Солидарности) - по рабочим дням
- Троллейбусы, следующие в парк №2 (Арсенальная,27) идут по следующей трассе:
Новочеркасский проспект - Красногвардейская площадь - Якорная улица - проспект Металлистов - Кондратьевский проспект - Минеральная улица - Арсенальная улица
- Троллейбусы, следующие в парк №5 (Гражданский,131) идут по следующей трассе:
до станции Ручьи (по 18 маршруту), далее проспект Науки - улица Софьи Ковалевской - Северная площадь - метро "Гражданский проспект" - Суздальский проспект
Архитектура и оформление
«Новочеркасская» — односводчатая станция глубокого заложения (глубина ≈ 61 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов В. Г. Хильченко, В. Г. Чехман и А. С. Гецкина (институт Ленметрогипротранс).
Тематика художественного оформления станции посвящена борьбе Красной гвардии Петрограда за Советскую власть. В облицовке путевых стен применён красноватый мрамор. Рисунок пола выложен из светло-серых гранитных плит с включениями мелких плит красного оттенка.
По центральной оси станции подвешены семь люстр кольцевой формы. Внутри колец ранее были расположены трубчато-ленточные построения из анодированного алюминия, символизировавшие знамёна.
Торец станции по замыслу архитекторов должен был украшать выполненный из полированного мрамора рельеф, символизирующий непобедимость красногвардейцев[источник не указан 637 дней]. Но идея реализована не была, и в торце платформенного зала установлен только задник из полированного мрамора.
Наклонный ход (выход со станции), содержащий три эскалатора, расположен в западном торце станции. Освещение нижнего эскалаторного зала решено в виде оригинальных светильников из гнутой меди, расположенных на рифлёной стене зала. Их срезанные под острым углом вершины образуют пятилучевые очертания, сквозь которые проливаются пучки света.
Интересные факты
- В 1992 году, после переименования станции, надпись с названием на путевой стене была оставлена, только буквы были переставлены местами. Единственными буквами, которых не хватило для нового названия, стали буквы Ч и О, поэтому они были добавлены в надпись, при этом была использована отличная от имевшейся гарнитура шрифта. Из-за этого заметно существенное отличие новой буквы Ч от других (вторая буква О, вероятно, сделана как копия первой). К тому же буквы, подвергшиеся перемещению, были установлены неровно.
- В октябре 2011 года все буквы Ч были приведены к стандарту используемой гарнитуры в названии станции. Остальные буквы на «Новочеркасской» будут окончательно приведены в порядок в рамках работ по оформлению названий станций, которые должны состояться в 2012 году[2].
- В 1992 году были демонтированы «знамёна» из анодированного алюминия, висевшие внутри кругов люстр. Их нынешнее местонахождение неизвестно[3].
- Станция «Красногвардейская» в Ленинграде и станция «Красногвардейская» в Москве были открыты в 1985 году.
- Во время строительства станции произошёл провал дорожного полотна. Это место было использовано при съёмке фильма «Прорыв»
Примечания
- ↑ Схема Ленинградского метрополитена, 1984
- ↑ Стихи Маяковского на «Маяковской» обновят (Новостное сообщение), Город, Фонтанка.ру (1 февраля 2012 года). Проверено 2 февраля 2012.
- ↑ Станция «Новочеркасская» («Красногвардейская») на сайте «Размышления о питерском метро»
Литература
- Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / cост. В.Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3
- Береславский В. Н. Метро в Весёлый Поселок // Ленинградская панорама. — 1984. — № 5.
- Васильев О. В. Большая премьера метро // Ленинградская панорама. — 1986. — № 3.
См. также
- Авторы проектов станций Петербургского метрополитена
- Красногвардейская (станция метро)
- Список станций Петербургского метрополитена
- 1985 год в истории метрополитена
- Список переименованных станций Петербургского метрополитена