Выборг (станция) | это... Что такое Выборг (станция)? (original) (raw)

Координаты: 60°42′55.4″ с. ш. 28°45′04.7″ в. д. / 60.715389° с. ш. 28.751306° в. д. (G) (O) (Я)60.715389, 28.751306

Станция Выборг Выборгское направление
Октябрьская железная дорога
Отделение ж. д.:	Санкт-Петербург-Финляндское отделение
Дата открытия:	1869[1] 1913 (2-й вокзал) 1953 (существующий вокзал)
Тип:	пассажирская, товарная
Количество платформ:	6
Тип платформ:	4 островных, 1 промежуточно-боковая, 1 боковая
Форма платформ:	5 прямых, 1 прямая со скосом
Длина платформ, м:	290 м, 200 м (3), 140 м, 90 м
Ширина платформ, м:	8 м (2), 6 м(1), 3-6 м, 3 м, 1 м
Архитекторы:	А. В. Васильев, Д. С. Гольдгор, С. Б. Сперанский, А. Н. Берков
Выход к:	Вокзальная пл., Привокзальная пл., Железнодорожная ул.
Расстояние до Санкт-Петербурга:	131 км
Расстояние до Москвы:	788 км
Тарифная зона:	27
Код в АСУЖТ:	020004
Код в «Экспресс-3»:	2004682
Станция Выборг на Викискладе

Вы́борг — крупная железнодорожная станция Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги[2], расположенная в городе Выборге Ленинградской области. Пассажирский терминал станции расположен по адресу: Вокзальная площадь, 1.

Историческое здание вокзала, построенное в 1913 году, было уничтожено во время Второй мировой войны. Нынешнее здание вокзала было возведено уже в советский период.

Содержание

• 1 Историческое здание вокзала
• 2 Современное здание вокзала
• 3 Железнодорожное сообщение
• 4 См. также
• 5 Примечания
• 6 Ссылки

Историческое здание вокзала

Первое здание выборгского вокзала было построено в 1869 году, к открытию железнодорожной ветки Санкт-Петербург — Гельсингфорс. Строение было деревянным и располагалось ближе к автомобильному путепроводу «Железнодорожный мост» на Папулу, близ излома Железнодорожной улицы у домов 13 и 15.

В 1913 году по проекту финских архитекторов Элиэля Сааринена и Германа Гезелиуса было построено новое гранитное здание вокзала. В проекте здания явно прослеживались черты, характерные для других работ данных архитекторов, таких как здание вокзала в Хельсинки. Например, по аналогии с вокзалом в финской столице, где центральный вход в здание станции с двух сторон украшают две человеческие фигуры, с обеих сторон у центрального входа на выборгский вокзал архитектором были установлены по две скульптуры медведей.

Первое здание выборгского вокзала	Старое здание выборгского вокзала

Во время советско-финской войны 1941−1944 г. главное здание выборгского железнодорожного вокзала было уничтожено в ходе бомбардировок. Сохранилась небольшая часть вокзала финской постройки — багажное отделение.

В 1906—1917 годах на вокзале неоднократно бывал В. И. Ленин, о чём напоминает установленная на новом здании мемориальная доска.

Современное здание вокзала

Современное здание вокзала в Выборге

Современное здание станции являет собой очень типичный проект для большинства вокзалов сталинского периода. Авторы проекта — А. В. Васильев, Д. С. Гольдгор, С. Б. Сперанский и А. Н. Берков.

Интерьер вокзала в Выборге

На 1 этаже 2-этажного здания вокзала расположены: главный зал и кассовый зал пригородного сообщения, справочное бюро, окно дежурного по станции, магазин, буфет, несколько печатных киосков, пункт обмена валют, справочные и платёжные терминалы, таксофоны, табло с расписанием поездов, камеры хранения и туалеты. Также на 1 этаже расположены турникеты, контролирующие проход к поездам пригородного сообщения. 2 этаж представляет собой балкон по периметру главного зала, на котором установлены места для ожидающих. Также на 2 этаже имеются: кассовый зал дальнего сообщения, окно заказа такси, таможенный отдел, а также несколько фирм, арендующих помещения.

Электропоезда ЭД4М у платформ № 2 и 3

Прибытие и отправление поездов дальнего следования (на Москву, Хельсинки) осуществляется с боковой платформы № 1, имеющей 2 выхода непосредственно в зал ожидания, находящийся на 2 ярусе вокзала. Пригородные поезда (кроме поездов направления Выборг — Лужайка — Бусловская) прибывают и отправляются с платформ № 2, 3, 4. Движение же пригородных электропоездов бусловского направления осуществляется с платформы № 5. Платформы № 2, 3, 4, 5 — островные, соединены между собой. Проход в здание вокзала и выход в город осуществляются по подземному пешеходному переходу.

Указатель с названием станции на платформе

Справа относительно фасада здания, выходящего на площадь, в современный вокзал встроена небольшая сохранившаяся часть вокзала финской постройки — багажное отделение.

Железнодорожное сообщение

Станция Выборг является важным транспортным узлом на пути следования железнодорожных поездов из России в Финляндию и наоборот. Для поездов дальнего следования Москва — Хельсинки и Санкт-Петербург — Хельсинки станция является пунктом прохождения таможенного досмотра с российской стороны. Также на станции производится смена электровоза постоянного тока на двухсистемный электровоз или тепловоз, так как в Финляндии принята система тока 25 кВ 50 Гц. Станция Выборг также является конечным остановочным пунктом для пригородных поездов. По состоянию на июль 2009 года обслуживаются следующие направления:

• Выборг — Зеленогорск — Санкт-Петербург (электропоезда)
• Выборг — Лужайка (электропоезда) — Бусловская (тепловозо - вагонные поезда)
• Выборг — Каменногорск — Элисенваара (тепловозо - вагонные поезда)
• Выборг — Каменногорск — Светогорск (тепловозо - вагонные поезда)
• Выборг — Приморск — Зеленогорск (тепловозо - вагонные поезда)

В недалеком будущем отдельные тепловозо - вагонные пригородные поезда, возможно, заменят дизель - электропоездами ДТ1.

Количество пригородных поездов, заходящих на станцию, достигает 30 пар в сутки.

Высокоскоростной поезд «Аллегро» прибывает на станцию Выборг по Финляндскому мосту

С 2010 года на линии Хельсинки — Санкт-Петербург запущены высокоскоростные поезда серии Pendolino. Поезда принадлежат совместной российско-финской компании Karelian Trains и благодаря им время путешествия между двумя столицами сократилось до 3,5 часов, вместо 5,5. Это будет возможно после строительства грузового обхода Лосево — Каменногорск. После строительства обхода грузовые поезда к портам Высоцк и Приморск будут следовать по приозерскому ходу до Лосево, далее по новой линии Лосево — Каменногорск, далее по реконструированной Каменногорск-Выборг. В Выборге будет путепровод для развязки со скоростным ходом, далее на Приморск и Высоцк.

См. также

• Финляндская железная дорога
• Железная дорога Выборг — Йоэнсуу
• Железнодорожная линия Выборг — Вещево

Примечания

1. ↑ Архангельский А.С., Архангельский В.А. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981. — кн.1, с.104
2. ↑ ВЫБОРГ | Железнодорожная станция | Справочник

Ссылки

• Фотография исторического здания выборгского вокзала
• Расписание пригородных поездов
• Расписание поездов дальнего следования

п·о·р Санкт-Петербург — Выборг условные обозначения Санкт-Петербург-Финляндский Кантемировская улица На Кузнечное , На Ладожское Озеро Большой Сампсониевский проспект Ланская На Белоостров через Сестрорецк Богатырский проспект 8 Удельная 11 Озерки 12 Шувалово На Ладожский вокзал через Парнас 16 Парголово КАД Горское шоссе 19 Левашово 24 Песочная 25 Дибуны 32 Белоостров На Финляндский вокзал через Сестрорецк М10 E 18 36 Солнечное 40 Репино 44 Комарово Проспект Ленина 50 Зеленогорск 54 Ушково На Выборг через Приморск 58 Рощино 63 63 км 65 Горьковское 72 Шевелёво 75 Каннельярви 81 Заходское 89 Кирилловское 101 Лейпясуо 108 Гаврилово 112 Лебедевка 117 117 км 120 Верхне-Черкасово На Вещево На Зеленогорск через Приморск 125 Лазаревка	Выборг-перевалка, Выборг-экспорт
	На Каменногорск
	130	**Выборг
	На Бусловскую

п·о·р Зеленогорск — Приморск — Выборг

условные обозначения На Финляндский вокзал Зеленогорск Ушково На Выборг Средневыборгское шоссе Молодёжное Приветненское 70 км 72 км Местерьярви Яппиля 86 км Тарасовское Куолемаярви 106 км Ермилово Приморск Бор Прибылово Советский Высоцк Высоцк-экспорт Высоцк-перевалка Пихтовое Щербаково Пихтовая Попово Матросово Соколинское Ленинградское шоссе На Финляндский вокзал Лазаревка Выборг-перевалка, Выборг-экспорт На Каменногорск **Выборг На Бусловскую

п·Выборг — Бусловская
условные обозначения На Финляндский вокзал **Выборг Финляндский мост 134 км мост Дружбы Пригородная 138 км Кравцово 144 км Лужайка Бусловская Россия — Финляндия На Рийхимяки

п·Выборг — Хийтола

условные обозначения На Бусловскую **Выборг На Финляндский вокзал 2 км Таммисуо М10 E 18 Пальцево 12 км 13 км Гвардейское Пионерлагерь 21 км Возрождение Ханнила Никифоровское 38 км Вуокса Каменногорск На Лосево (стр.) 5 км Пруды Лесогорский Кивиоя 24 км Светогорск Светогорск-экспорт Россия — Финляндия На Иматру Боровинка Красный Сокол Лениярви 59 км Бородинское Инкиля Хаколахти Ояярви Пуккиниеми На Кузнечное Хийтола На Сортавалу

п·Выборг — Вещево
условные обозначения На Бусловскую **Выборг На Каменногорск Выборг-перевалка, Выборг-экспорт Лазаревка На Зеленогорск через Приморск На Финляндский вокзал М10 E 18 Кархусуо 5 км Перово Осиновка Вещево Житково