Berlin–Wrocław railway (original) (raw)

dbo:abstract

Die Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn (NME) war eine zunächst private Eisenbahnlinie, die ab 1846 Berlin und Breslau verband. Sie wurde am 21. August 1852 vom Staat Preußen erworben und ging 1920 zusammen mit den anderen ehemaligen preußischen Staatsbahnen im Bestand der Deutschen Reichseisenbahnen auf. (de)
The Berlin–Wrocław railway (German: Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft, roughly translating as "Lower Silesian-Marcher Railway", NME) was a German private railway that connected Berlin (then capital of the March of Brandenburg, Mark Brandenburg) and Wrocław (in Lower Silesia, then part of Prussia, and called Breslau in German, now in Poland). It is one of the oldest lines in Germany, opened between 1842 and 1847 and acquired by the Prussian government in 1852. In 1920, it became part of the German national railways along with the rest of the Prussian state railways. (en)
La ligne de Berlin à Wrocław (en allemand : Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn, « ligne de la Basse-Silésie–Marche ») est une ligne de chemin de fer construite de 1842 à 1846 pour relier Berlin à la ville de Breslau (Wrocław), alors capitale de la Silésie prussienne. Ce chemin de fer est acquis par l'État de Prusse le 1852, puis est intégré, avec l'ensemble des chemins de fer prussiens, dans la Deutsche Reichsbahn, lors de sa création en 1920. Depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale et la délimitation de la ligne Oder-Neisse, la ligne est partagée entre l'Allemagne et la Pologne. Aujourd'hui, le tronçon de Berlin à Francfort-sur-l'Oder fait partie du corridor paneuropéen II. (fr)
ニーダーシュレージッシュ-メルキッシュ線（ニーダーシュレージッシュ-メルキッシュせん、ドイツ語: Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft）とは、ドイツ連邦共和国のベルリン東駅からフランクフルト（オーダー）駅を経由してに至る鉄道路線である。現在の営業区間に合わせてベルリン-グーベン線とも呼ばれる。 (ja)
Kolej Dolnośląsko-Marchijska (niem. Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn, w skrócie NME) – kolej łącząca stolicę Dolnego Śląska – Wrocław – z obszarem historycznej Marchii Brandenburskiej i stolicą Prus, Berlinem. Wybudowana została przez powołaną w tym celu 17 marca 1842 r. spółkę Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft - pierwszą publiczno-prywatną spółkę kolejową w Prusach. W 1852 roku spółka została znacjonalizowana, następnie wchłonięta w struktury pruskich kolei państwowych i przekształcona w jedną z królewskich dyrekcji kolei. (pl)
De spoorlijn Berlijn - Guben, ook bekend onder de naam Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn, is een Duitse spoorlijn tussen de hoofdstad Berlijn en de stad Guben aan de Duits/Poolse grens. De lijn is als spoorlijn 6153 onder beheer van DB Netze. Het traject was onderdeel van de spoorlijn tussen Berlijn en Breslau (vanaf 1945 Wrocław in Polen). (nl)

dbo:lineLength

329500.000000 (xsd:double)

dbo:location

dbo:routeEnd

dbr:Guben_station

dbo:routeStart

dbr:Berlin_Ostbahnhof

dbo:speedLimit

160.000000 (xsd:double)

dbo:thumbnail

wiki-commons:Special:FilePath/Berlin-Warschau-Express_(4653540478).jpg?width=300

dbo:wikiPageID

27393169 (xsd:integer)

dbo:wikiPageLength

20538 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:wikiPageRevisionID

1050759368 (xsd:integer)

dbo:wikiPageWikiLink

dbp:caption

The Berlin-Warsaw Express in 2010 (en)

dbp:electrification

(en)
(Berlin S-Bahn:) 750 V third rail (en)
(Berlin–Guben:) 15 kV/16.7 Hz AC overhead (en)
(Miłkowice–Wrocław Główny:) 3 kV overhead (en)

dbp:end

dbr:Guben_station

dbp:imageWidth

275 (xsd:integer)

dbp:linelengthKm

329.500000 (xsd:double)

dbp:linenumber

(en)
(Berlin–Guben:) 6153 (en)
(Gubinek–Wrocław Muchobór) 275 (en)
(Wrocław Muchobór–Wrocław Główny) 273 (en)

dbp:locale

dbp:mapState

collapsed (en)

dbp:name

Berlin–Wrocław railway (en)

dbp:nativeName

Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn (en)

dbp:nativeNameLang

de (en)

dbp:routenumber

(en)
(Berlin–Eisenhüttenstadt:) DB 201 (en)
(Frankfurt –Guben:) DB 211 (en)
(Legnica-Wrocław:) PKP 260 (en)
(Żagań–Legnica:) PKP 270 (en)

dbp:speed

maximum speed: (en)

dbp:start

dbr:Berlin_Ostbahnhof

dbp:wikiPageUsesTemplate

dcterms:subject

gold:hypernym

dbr:Railway

rdf:type

rdfs:comment

Die Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn (NME) war eine zunächst private Eisenbahnlinie, die ab 1846 Berlin und Breslau verband. Sie wurde am 21. August 1852 vom Staat Preußen erworben und ging 1920 zusammen mit den anderen ehemaligen preußischen Staatsbahnen im Bestand der Deutschen Reichseisenbahnen auf. (de)
The Berlin–Wrocław railway (German: Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft, roughly translating as "Lower Silesian-Marcher Railway", NME) was a German private railway that connected Berlin (then capital of the March of Brandenburg, Mark Brandenburg) and Wrocław (in Lower Silesia, then part of Prussia, and called Breslau in German, now in Poland). It is one of the oldest lines in Germany, opened between 1842 and 1847 and acquired by the Prussian government in 1852. In 1920, it became part of the German national railways along with the rest of the Prussian state railways. (en)
ニーダーシュレージッシュ-メルキッシュ線（ニーダーシュレージッシュ-メルキッシュせん、ドイツ語: Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft）とは、ドイツ連邦共和国のベルリン東駅からフランクフルト（オーダー）駅を経由してに至る鉄道路線である。現在の営業区間に合わせてベルリン-グーベン線とも呼ばれる。 (ja)
Kolej Dolnośląsko-Marchijska (niem. Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn, w skrócie NME) – kolej łącząca stolicę Dolnego Śląska – Wrocław – z obszarem historycznej Marchii Brandenburskiej i stolicą Prus, Berlinem. Wybudowana została przez powołaną w tym celu 17 marca 1842 r. spółkę Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft - pierwszą publiczno-prywatną spółkę kolejową w Prusach. W 1852 roku spółka została znacjonalizowana, następnie wchłonięta w struktury pruskich kolei państwowych i przekształcona w jedną z królewskich dyrekcji kolei. (pl)
De spoorlijn Berlijn - Guben, ook bekend onder de naam Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn, is een Duitse spoorlijn tussen de hoofdstad Berlijn en de stad Guben aan de Duits/Poolse grens. De lijn is als spoorlijn 6153 onder beheer van DB Netze. Het traject was onderdeel van de spoorlijn tussen Berlijn en Breslau (vanaf 1945 Wrocław in Polen). (nl)
La ligne de Berlin à Wrocław (en allemand : Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn, « ligne de la Basse-Silésie–Marche ») est une ligne de chemin de fer construite de 1842 à 1846 pour relier Berlin à la ville de Breslau (Wrocław), alors capitale de la Silésie prussienne. Ce chemin de fer est acquis par l'État de Prusse le 1852, puis est intégré, avec l'ensemble des chemins de fer prussiens, dans la Deutsche Reichsbahn, lors de sa création en 1920. (fr)

rdfs:label

Berlin–Wrocław railway (en)
Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn (de)
Ligne de Berlin à Wrocław (fr)
ニーダーシュレージッシュ-メルキッシュ線 (ja)
Spoorlijn Berlijn - Guben (nl)
Kolej Dolnośląsko-Marchijska (pl)

owl:sameAs

prov:wasDerivedFrom

wikipedia-en:Berlin–Wrocław_railway?oldid=1050759368&ns=0

foaf:depiction

foaf:isPrimaryTopicOf

wikipedia-en:Berlin–Wrocław_railway

foaf:name

Berlin–Wrocław railway (en)

is dbo:servingRailwayLine of

is dbo:wikiPageRedirects of

is dbo:wikiPageWikiLink of

is dbp:line of

is foaf:primaryTopic of

wikipedia-en:Berlin–Wrocław_railway