Bus lane (original) (raw)
المسارات المحمية للحافلات تقنين لحارة مرورية خاصة على طريق ما، غالبا في المناطق الحضرية، تخصص لسير الحافلات فقط. والغرض منها أن تسير خطوط الحافلات دون اضطراب توقيتها بسبب في . وتُمثل جزء أساسيا من شبكات (المواصلات العامة). والمسار المحمي للحافلات عادة ما هو إلا مساحة مخصصة على الطريق، بخلاف الحافلات السريعة التي تسير في حيز خاص بها لكامل مسافتها (كأنها قطار).
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | المسارات المحمية للحافلات تقنين لحارة مرورية خاصة على طريق ما، غالبا في المناطق الحضرية، تخصص لسير الحافلات فقط. والغرض منها أن تسير خطوط الحافلات دون اضطراب توقيتها بسبب في . وتُمثل جزء أساسيا من شبكات (المواصلات العامة). والمسار المحمي للحافلات عادة ما هو إلا مساحة مخصصة على الطريق، بخلاف الحافلات السريعة التي تسير في حيز خاص بها لكامل مسافتها (كأنها قطار). (ar) Vyhrazený jízdní pruh je na pozemní komunikaci, který je příslušnou dopravní značkou určen pouze pro některé druhy vozidel nebo jen pro stanovený účel. Vyhrazení může platit nepřetržitě nebo jen po vymezenou dobu. Základním typem vyhrazeného jízdního pruhu je pruh vyhrazený pro autobusy městské hromadné dopravy nebo trolejbusy. Jeho hlavním účelem, často v kombinaci s detekcí vozidel světelným signalizačním zařízením, bývá preference veřejné hromadné dopravy, aby se její vozidla nezdržovala v dopravních zácpách vytvořených osobními nebo nákladními automobily, někdy je účelem též vyšší bezpečnost chodců na přechodech. Obvykle bývá vyznačen buď na pravé, nebo na levé straně části vozovky pro příslušný směr, v závislosti na umístění zastávek a na dalším směru jízdy. Vyhrazený jízdní pruh pro autobusy MHD bývá často veden po tramvajovém pásu, což umožňuje užívání společných (tzv. sdružených) zastávek s tramvajemi. V mnoha zemích světa tvoří síť vyhrazených jízdních pruhů nebo i samostatných komunikací pro autobusy rychlý páteřní dopravní systém obdobný metru nebo příměstské železnici. V americké angličtině se označuje jako BRT (Bus rapid transit), v Německu metrobus (metropolitní autobus). Zvlášť rozšířený je tento typ dopravního systému v Jižní Americe, ale je zastoupen též v Severní Americe, Austrálii a Novém Zélandu a Asii. V Evropě je rozšířen zejména ve Francii, ale vyskytuje se i ve Spojeném království a v Nizozemsku. V australském Adelaide některé úseky jsou konstruovány jako speciální drážní těleso pro autobusy, tento systém se označuje jako . V mnoha zemích je obvyklé i zřizování vyhrazených jízdních pruhů pro vozidla taxislužby nebo pro veřejnou dopravu včetně taxislužby. V Praze je podobná preference taxislužby předmětem diskuse. Vyhrazené jízdní pruhy jako součást vozovky se zřizují i pro cyklisty tam, kde není možné zřídit oddělenou stezku pro cyklisty, zpravidla na pravé straně vozovky. Samostatný jízdní pruh pro cyklisty může být vyznačen i na stezce pro chodce a cyklisty; v takovém případě se v Česku nepoužívá dopravní značka pro vyhrazený jízdní pruh, ale speciální varianta dopravní značky Stezka pro chodce a cyklisty. Zřejmě první vyhrazené jízdní pruhy pro autobusy byly zavedeny kolem roku 1962 v německém Wiesbadenu a brzy poté v Hamburku a dalších německých městech. Od 1. března 1971 byly zaneseny i do německých pravidel silničního provozu, od ledna 1976 i do československých. (cs) Οι λεωφορειολωρίδες είναι λωρίδες στο δεξιό τμήμα του οδοστρώματος στις οποίες σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ έχουν πρόσβαση μόνο τα λεωφορεία. Οι λεωφορειολωρίδες δημιουργήθηκαν λόγω των έντονων κυκλοφοριακών προβλημάτων που επικρατούν κυρίως στις μεγάλες πόλεις. Με αυτό τον τρόπο τα λεωφορεία μπορούν να ακολουθούν τις γραμμές αυτές αποφεύγοντας την κίνηση. Οποιοδήποτε άλλο μεταφορικό μέσον ακολουθεί αυτή την λωρίδα με σκοπό την αποφυγή της κίνησης, παραβιάζει τους κανόνες του Κ.Ο.Κ και του επιβάλλεται υψηλό πρόστιμο. (el) La buskoridoro estas koridoro, kies uzado estas limigita en certaj tempoj kaj tagoj (aŭ entute) por aŭtobusoj. Ĝi servas la rapidigon de la publika transporto. Ofte la limigo ne estas aplikata je kelkaj veturilaj tipoj, ekz. taksioj, motorcikloj, kaj bicikloj, sed tio dependas de la loka, landa reguligo. La unua buskoridoro de la mondo estis establita en Ĉikago en 1939, la unua de Eŭropo estiĝis en 1962 en Hamburgo. La buskoridoroj estas markitaj aparte per busa simbolo, per surskribo BUSO en la loka lingvo, alikolora vojo, apartiga linio. La koridoro plej ofte havas apartajn trafiksignojn, apartajn trafiklampojn. (eo) A bus lane or bus-only lane is a lane restricted to buses, often on certain days and times, and generally used to speed up public transport that would be otherwise held up by traffic congestion. The related term busway describes a roadway completely dedicated for use by buses. Bus lanes are a key component of a high-quality bus rapid transit (BRT) network, improving bus travel speeds and reliability by reducing delay caused by other traffic. A dedicated bus lane may occupy only part of a roadway which also has lanes serving general automotive traffic; in contrast to a transit mall which is a pedestrianized roadway also served by transit. (en) Als Busfahrstreifen oder Bussonderfahrstreifen (umgangssprachlich und fachsprachlich veraltet auch Busspur, Busfahrspur oder Bussonderspur genannt) ist ein spezieller, gelegentlich baulich abgegrenzter Fahrstreifen auf der Fahrbahn, dessen Benutzung nur für Omnibusse oder Oberleitungsbusse im Linienverkehr zulässig ist. Abweichend von dieser Regel können Zusatzschilder die Benutzung auch für Busse des Gelegenheitsverkehrs (z. B. Reisebusse), Taxis, Fahrräder und Elektroautos freigeben. Diese Freigabe kann auch zeitlich eingeschränkt erfolgen, zum Beispiel nur außerhalb der Hauptverkehrszeiten. Unter einer Busfahrbahn versteht man eine ganze Fahrbahn, die nur von Linienbussen, ggf. auch von Taxis, Radfahrern oder Elektroautos befahren werden darf. (de) Un carril bus (también carril para vehículos de alta ocupación, carril VAO o carril bus-taxi) es un carril en una carretera pública, a veces separada por barreras, que permita a los autobuses u otros avanzar aunque haya mucho tráfico o incluso un atasco de tráfico. El uso de un carril bus solo está permitido a los vehículos de alta ocupación. (es) Un transport collectif en site propre (TCSP) est un transport en commun qui emprunte une voie ou un espace qui lui est réservé, de telle manière que ce mode de transport dispose de sa propre voie, son propre site, de façon à garantir une priorité sur le trafic automobile et permettre ainsi un gain de temps. Le concept de site propre est défini en France dans l'Arrêté du 21 septembre 1993 relatif à la terminologie des transports comme une « emprise affectée exclusivement à l'exploitation de lignes de transport ». L'équivalent dans certains pays anglophones est : exclusive lane, exclusive way. En réservant l'exclusivité du site aux transports en commun, il se distingue donc, dans le principe, d'une voie de bus qui en France est généralement partagée avec les cyclistes et les taxis. (fr) Jalur khusus bus adalah jalur yang khusus digunakan untuk digunakan oleh bus, yang terdiri dari satu atau lebih lajur lalu lintas. Lintasan ini dikhususkan untuk bus agar dapat meningkatkan kelancaran bus atau memaksimalkan pergerakan penumpang dalam satu jalur sehingga dapat menarik pengguna kendaraan pribadi untuk menggunakan angkutan umum bus. (in) 버스전용차로(Bus專用車路)는 교통 혼잡을 개선하기 위해 대중교통 수단인 버스만 통행할 수 있게 지정한 전용 차로이다. 버스전용차로가 지정된 도로는 특정 차선에 버스만 통행할 수 있으며, 통행할 수 있는 기간과 시간이 명시되어 있는 경우도 있다. (ko) La corsia preferenziale è, secondo il Codice della Strada, quella parte di carreggiata riservata al transito dei mezzi del trasporto pubblico (come per esempio autobus di linea, tram e taxi) e dei mezzi di emergenza. (it) バスレーンは、バス専用の走行空間のうち、道路上に物理的な区分までは設けていないが、路線バス等が専用または優先して走行できる車線。バス専用の走行空間のうち物理的に区分されている道路はバス専用道路として区別される。 (ja) Een busbaan of busstrook is een weg of gedeelte van een weg waar alleen bussen (en trams) mogen rijden. Hulpdiensten mogen er ook gebruik van maken en in sommige gemeenten (bijvoorbeeld Amsterdam) mogen ook taxi's gebruikmaken van de busstrook of -baan. In België mogen andere voertuigen de busbaan gebruiken als ze aan het volgende kruispunt rechts afslaan. Bij busbanen en -stroken wordt vaak verkeerslichtbeïnvloeding toegepast, zodat de bus voorrang krijgt op het andere verkeer. Busbanen en -stroken dragen bij aan een betere doorstroming van het busverkeer, waardoor reizigers sneller van A naar B kunnen reizen en het vervoerbedrijf minder bussen en personeel nodig heeft om dezelfde ritfrequentie te kunnen aanbieden. (nl) Buspas – pas ruchu dla autobusów wytyczony w celu usprawnienia transportu miejskiego, który spowalniają zatory drogowe. Zgodnie z ustawą o elektromobilności, od 22 lutego 2018 roku z buspasów mogą korzystać samochody elektryczne; czasem korzystanie z buspasów przysługuje także w ramach carpoolingu (w niektórych polskich miastach kierowcom przewożącym co najmniej dwóch pasażerów) oraz osobom prowadzącym taksówki, motocykle i rowery, jednak w tym ostatnim przypadku takie rozwiązanie wywołuje liczne kontrowersje, gdyż ogranicza przepustowość buspasów, przez co nie służy ich pierwotnej funkcji (rower – z uwagi na niewielką szybkość – spowalnia jazdę autobusu). Buspasy są ważnym elementem szybkiej komunikacji autobusowej, będącej odpowiedzią na wyzwania stawiane publicznemu transportowi zbiorowemu, jak zakorkowane ulice (czy nawet zapaść komunikacyjna), przeciążone systemy komunikacji miejskiej i podmiejskiej czy zanieczyszczenie środowiska. (pl) Выделенная полоса для движения общественного транспорта — полоса движения, перемещение по которой (постоянно или в определённые дни и часы) ограничено для личного транспорта. Выделенные полосы предназначены для ускорения общественного транспорта при высокой загрузке дорог, снижения числа ДТП и т.д. (ru) O corredor de ônibus (português brasileiro) ou faixa de bus (português europeu) ou corredor de transportes públicos é uma via, pista ou faixa, exclusiva ou não, dedicada à circulação de transportes públicos rodoviários, integrada em rodovia normal, geralmente urbana. É uma via restrita a transportes coletivos, por vezes em determinados dias e horários, e geralmente usada para acelerar o transporte público que, de outra forma, seria retido pelo congestionamento veícular. As vias bus são um componente essencial de uma rede de ônibus (autocarro) de trânsito rápido (BRT) de alta qualidade, melhorando a velocidade e a resiliência das viagens de ônibus (autocarro) ao reduzir o atraso causado por outro trânsito veícular. (pt) En bussgata är en gata eller väg som främst är reserverad för busstrafik. Även spårväg kan i undantagsfall tillåtas längs med bussgatan. Övrig vägtrafik hänvisas till parallella vägar som emellanåt korsar bussgatan, ofta med trafikljus som visar stopp när buss närmar sig. För att hindra annan vägtrafik kan man bygga gropar eller uppstickande föremål längs med bussgatan som endast bussar kan passera. Syftet med att bygga bussgatan är att prioritera busstrafiken framför andra trafikslag, främst av miljöskäl men även av framkomlighetsskäl. Detta sätt att separera busstrafik från övrig trafik skiljer sig alltså från till exempel kollektivtrafikkörfält, vars syfte är att prioritera kollektivtrafik på motorväg och hårdare trafikerade stadsgator, och ibland även taxi och samåkande, i rusningstrafik. (sv) 公車專用道屬於專用路權的一種，在普通道路隔出專用線道，僅提供公共汽車和无轨电车行駛。 (zh) Автобусна смуга або Виключно автобусна смуга — це смуга, обмежена для автобусів, часто в певні дні та часи, і зазвичай використовується для прискорення громадського транспорту, який в іншому випадку буде затримуватися через затори. Потоки автобусів є ключовим компонентом мережі високоякісних швидкісних автобусів, що покращує швидкість руху автобусів та надійність, зменшуючи затримку, викликану іншим трафіком. (uk) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Transmetro_Línea_12_Aguilar_Batres.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://nacto.org/publication/transit-street-design-guide/transit-lanes-transitways/ |
| dbo:wikiPageID | 1637424 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 31263 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1111238356 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Princes_Street dbr:Providence,_Rhode_Island dbr:Santiago,_Chile dbr:Electric_car dbr:Mode_of_transport dbr:Parking_violation dbr:Beijing dbr:Bicycle dbr:Bogotá dbr:Brazil dbr:Hong_Kong dbr:Hudson_County,_New_Jersey dbr:People's_Republic_of_China dbr:United_Kingdom dbr:United_States dbr:Vauxhall_Bridge dbr:Vienna dbr:Double_parking dbr:Motorcycle dbr:Police dbr:Lincoln_Tunnel_Approach_and_Helix dbr:Lincoln_Tunnel_XBL dbr:Tuen_Mun_Road dbr:Pedestrianized dbc:Transportation_planning dbr:Colombia dbr:Cross-Harbour_Tunnel dbr:Runcorn dbr:One-way_traffic dbr:El_Monte_Busway dbr:England dbr:English_language dbr:Fulton_Street_(Brooklyn) dbr:Germany dbr:Montreal dbr:Contraflow_lane dbr:London dbr:Los_Angeles dbr:Madrid dbr:Singapore dbr:Zagreb dbr:Eminent_domain dbr:Public_transport dbr:Australia dbr:Austria dbr:Brisbane dbr:Bus_priority dbr:Bus_priority_signal dbr:Busan dbc:Road_traffic_management dbc:Sustainable_transport dbr:Traffic-light_signalling_and_operation dbr:Trams_in_Hamburg dbr:Trolleybus dbr:Lane dbr:Air_pollution dbr:Curitiba dbr:Daejeon dbr:Downtown_Brooklyn dbr:Dublin dbr:East_Side_Trolley_Tunnel dbr:Finland dbr:Fire_brigade dbr:Norway dbr:Oslo dbr:Oxford_Street dbr:Paris dbr:Parramatta dbr:Gloucester_Road,_Hong_Kong dbr:Grade_separation dbr:Traffic_congestion dbr:Rede_Integrada_de_Transporte dbr:Gyeongbu_Expressway dbr:Hamburg dbr:Helsinki dbr:International_Association_of_Public_Transport dbr:Jakarta dbr:Japan dbr:Taxicab dbr:The_Hague dbr:Auckland dbr:Chicago dbr:Chile dbr:Chinese_language dbr:Sydney dbr:São_Paulo dbr:High-occupancy_vehicle_lane dbr:Tramway_track dbr:Reversible_lane dbr:Mannheim dbr:Bus dbr:Bus_lanes_in_New_York_City dbr:Bus_rapid_transit dbc:Bus_terminology dbr:South_Korea dbr:Spain dbr:Guided_bus dbr:Indonesia dbr:Kunming dbr:Nashville dbr:National_Association_of_City_Transportation_Officials dbr:New_York_City dbr:New_Zealand dbr:OECD dbr:Reading,_Berkshire dbr:Recife dbr:Seoul dbr:Sheridan_Road dbr:Roundabout dbr:Rush_hour dbr:Website dbr:Transit_mall dbr:Road_junction dbr:Public_transport_bus_service dbr:Road_sign dbr:Traffic_signals dbr:Hybrid_car dbr:Ambulance_service dbr:Reversible_lanes dbr:High_occupancy_vehicle dbr:Straddling_bus dbr:File:Bus_lane_in_Jingtong_Expressway.jpg dbr:File:Bus_Gate.jpg dbr:File:SBS_launched_on_the_B44_(10931729326).jpg dbr:File:Taipei_Roosevelt_Road.JPG dbr:File:Transmetro_Línea_12_Aguilar_Batres.jpg dbr:File:臺灣大道東海段.jpg |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:About dbt:Authority_control dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Portal dbt:Redirect dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Sort dbt:Use_dmy_dates dbt:Elucidate dbt:Bus_rapid_transit dbt:Public_transport |
| dcterms:subject | dbc:Transportation_planning dbc:Road_traffic_management dbc:Sustainable_transport dbc:Bus_terminology |
| gold:hypernym | dbr:Lane |
| rdf:type | owl:Thing dbo:Road |
| rdfs:comment | المسارات المحمية للحافلات تقنين لحارة مرورية خاصة على طريق ما، غالبا في المناطق الحضرية، تخصص لسير الحافلات فقط. والغرض منها أن تسير خطوط الحافلات دون اضطراب توقيتها بسبب في . وتُمثل جزء أساسيا من شبكات (المواصلات العامة). والمسار المحمي للحافلات عادة ما هو إلا مساحة مخصصة على الطريق، بخلاف الحافلات السريعة التي تسير في حيز خاص بها لكامل مسافتها (كأنها قطار). (ar) Οι λεωφορειολωρίδες είναι λωρίδες στο δεξιό τμήμα του οδοστρώματος στις οποίες σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ έχουν πρόσβαση μόνο τα λεωφορεία. Οι λεωφορειολωρίδες δημιουργήθηκαν λόγω των έντονων κυκλοφοριακών προβλημάτων που επικρατούν κυρίως στις μεγάλες πόλεις. Με αυτό τον τρόπο τα λεωφορεία μπορούν να ακολουθούν τις γραμμές αυτές αποφεύγοντας την κίνηση. Οποιοδήποτε άλλο μεταφορικό μέσον ακολουθεί αυτή την λωρίδα με σκοπό την αποφυγή της κίνησης, παραβιάζει τους κανόνες του Κ.Ο.Κ και του επιβάλλεται υψηλό πρόστιμο. (el) Als Busfahrstreifen oder Bussonderfahrstreifen (umgangssprachlich und fachsprachlich veraltet auch Busspur, Busfahrspur oder Bussonderspur genannt) ist ein spezieller, gelegentlich baulich abgegrenzter Fahrstreifen auf der Fahrbahn, dessen Benutzung nur für Omnibusse oder Oberleitungsbusse im Linienverkehr zulässig ist. Abweichend von dieser Regel können Zusatzschilder die Benutzung auch für Busse des Gelegenheitsverkehrs (z. B. Reisebusse), Taxis, Fahrräder und Elektroautos freigeben. Diese Freigabe kann auch zeitlich eingeschränkt erfolgen, zum Beispiel nur außerhalb der Hauptverkehrszeiten. Unter einer Busfahrbahn versteht man eine ganze Fahrbahn, die nur von Linienbussen, ggf. auch von Taxis, Radfahrern oder Elektroautos befahren werden darf. (de) Un carril bus (también carril para vehículos de alta ocupación, carril VAO o carril bus-taxi) es un carril en una carretera pública, a veces separada por barreras, que permita a los autobuses u otros avanzar aunque haya mucho tráfico o incluso un atasco de tráfico. El uso de un carril bus solo está permitido a los vehículos de alta ocupación. (es) Jalur khusus bus adalah jalur yang khusus digunakan untuk digunakan oleh bus, yang terdiri dari satu atau lebih lajur lalu lintas. Lintasan ini dikhususkan untuk bus agar dapat meningkatkan kelancaran bus atau memaksimalkan pergerakan penumpang dalam satu jalur sehingga dapat menarik pengguna kendaraan pribadi untuk menggunakan angkutan umum bus. (in) 버스전용차로(Bus專用車路)는 교통 혼잡을 개선하기 위해 대중교통 수단인 버스만 통행할 수 있게 지정한 전용 차로이다. 버스전용차로가 지정된 도로는 특정 차선에 버스만 통행할 수 있으며, 통행할 수 있는 기간과 시간이 명시되어 있는 경우도 있다. (ko) La corsia preferenziale è, secondo il Codice della Strada, quella parte di carreggiata riservata al transito dei mezzi del trasporto pubblico (come per esempio autobus di linea, tram e taxi) e dei mezzi di emergenza. (it) バスレーンは、バス専用の走行空間のうち、道路上に物理的な区分までは設けていないが、路線バス等が専用または優先して走行できる車線。バス専用の走行空間のうち物理的に区分されている道路はバス専用道路として区別される。 (ja) Выделенная полоса для движения общественного транспорта — полоса движения, перемещение по которой (постоянно или в определённые дни и часы) ограничено для личного транспорта. Выделенные полосы предназначены для ускорения общественного транспорта при высокой загрузке дорог, снижения числа ДТП и т.д. (ru) O corredor de ônibus (português brasileiro) ou faixa de bus (português europeu) ou corredor de transportes públicos é uma via, pista ou faixa, exclusiva ou não, dedicada à circulação de transportes públicos rodoviários, integrada em rodovia normal, geralmente urbana. É uma via restrita a transportes coletivos, por vezes em determinados dias e horários, e geralmente usada para acelerar o transporte público que, de outra forma, seria retido pelo congestionamento veícular. As vias bus são um componente essencial de uma rede de ônibus (autocarro) de trânsito rápido (BRT) de alta qualidade, melhorando a velocidade e a resiliência das viagens de ônibus (autocarro) ao reduzir o atraso causado por outro trânsito veícular. (pt) 公車專用道屬於專用路權的一種，在普通道路隔出專用線道，僅提供公共汽車和无轨电车行駛。 (zh) Автобусна смуга або Виключно автобусна смуга — це смуга, обмежена для автобусів, часто в певні дні та часи, і зазвичай використовується для прискорення громадського транспорту, який в іншому випадку буде затримуватися через затори. Потоки автобусів є ключовим компонентом мережі високоякісних швидкісних автобусів, що покращує швидкість руху автобусів та надійність, зменшуючи затримку, викликану іншим трафіком. (uk) Vyhrazený jízdní pruh je na pozemní komunikaci, který je příslušnou dopravní značkou určen pouze pro některé druhy vozidel nebo jen pro stanovený účel. Vyhrazení může platit nepřetržitě nebo jen po vymezenou dobu. V mnoha zemích je obvyklé i zřizování vyhrazených jízdních pruhů pro vozidla taxislužby nebo pro veřejnou dopravu včetně taxislužby. V Praze je podobná preference taxislužby předmětem diskuse. (cs) A bus lane or bus-only lane is a lane restricted to buses, often on certain days and times, and generally used to speed up public transport that would be otherwise held up by traffic congestion. The related term busway describes a roadway completely dedicated for use by buses. Bus lanes are a key component of a high-quality bus rapid transit (BRT) network, improving bus travel speeds and reliability by reducing delay caused by other traffic. (en) La buskoridoro estas koridoro, kies uzado estas limigita en certaj tempoj kaj tagoj (aŭ entute) por aŭtobusoj. Ĝi servas la rapidigon de la publika transporto. Ofte la limigo ne estas aplikata je kelkaj veturilaj tipoj, ekz. taksioj, motorcikloj, kaj bicikloj, sed tio dependas de la loka, landa reguligo. La unua buskoridoro de la mondo estis establita en Ĉikago en 1939, la unua de Eŭropo estiĝis en 1962 en Hamburgo. (eo) Un transport collectif en site propre (TCSP) est un transport en commun qui emprunte une voie ou un espace qui lui est réservé, de telle manière que ce mode de transport dispose de sa propre voie, son propre site, de façon à garantir une priorité sur le trafic automobile et permettre ainsi un gain de temps. (fr) Buspas – pas ruchu dla autobusów wytyczony w celu usprawnienia transportu miejskiego, który spowalniają zatory drogowe. Zgodnie z ustawą o elektromobilności, od 22 lutego 2018 roku z buspasów mogą korzystać samochody elektryczne; czasem korzystanie z buspasów przysługuje także w ramach carpoolingu (w niektórych polskich miastach kierowcom przewożącym co najmniej dwóch pasażerów) oraz osobom prowadzącym taksówki, motocykle i rowery, jednak w tym ostatnim przypadku takie rozwiązanie wywołuje liczne kontrowersje, gdyż ogranicza przepustowość buspasów, przez co nie służy ich pierwotnej funkcji (rower – z uwagi na niewielką szybkość – spowalnia jazdę autobusu). Buspasy są ważnym elementem szybkiej komunikacji autobusowej, będącej odpowiedzią na wyzwania stawiane publicznemu transportowi zbiorow (pl) Een busbaan of busstrook is een weg of gedeelte van een weg waar alleen bussen (en trams) mogen rijden. Hulpdiensten mogen er ook gebruik van maken en in sommige gemeenten (bijvoorbeeld Amsterdam) mogen ook taxi's gebruikmaken van de busstrook of -baan. In België mogen andere voertuigen de busbaan gebruiken als ze aan het volgende kruispunt rechts afslaan. Bij busbanen en -stroken wordt vaak verkeerslichtbeïnvloeding toegepast, zodat de bus voorrang krijgt op het andere verkeer. (nl) En bussgata är en gata eller väg som främst är reserverad för busstrafik. Även spårväg kan i undantagsfall tillåtas längs med bussgatan. Övrig vägtrafik hänvisas till parallella vägar som emellanåt korsar bussgatan, ofta med trafikljus som visar stopp när buss närmar sig. För att hindra annan vägtrafik kan man bygga gropar eller uppstickande föremål längs med bussgatan som endast bussar kan passera. Syftet med att bygga bussgatan är att prioritera busstrafiken framför andra trafikslag, främst av miljöskäl men även av framkomlighetsskäl. (sv) |
| rdfs:label | مسار محمي للحافلات (ar) Vyhrazený jízdní pruh (cs) Busfahrstreifen (de) Λεωφορειολωρίδα (el) Bus lane (en) Buskoridoro (eo) Carril bus (es) Transport collectif en site propre (fr) Jalur khusus bus (in) Corsia preferenziale (it) 버스전용차로 (ko) バスレーン (ja) Busbaan (nl) Buspas (pl) Выделенная полоса (ru) Corredor de ônibus (pt) Bussgata (sv) Автобусна смуга (uk) 公車專用道 (zh) |
| owl:sameAs | freebase:Bus lane http://d-nb.info/gnd/4520242-4 wikidata:Bus lane wikidata:Bus lane dbpedia-ar:Bus lane dbpedia-cs:Bus lane dbpedia-da:Bus lane dbpedia-de:Bus lane dbpedia-el:Bus lane dbpedia-eo:Bus lane dbpedia-es:Bus lane dbpedia-fa:Bus lane dbpedia-fi:Bus lane dbpedia-fr:Bus lane dbpedia-he:Bus lane dbpedia-hu:Bus lane dbpedia-id:Bus lane dbpedia-is:Bus lane dbpedia-it:Bus lane dbpedia-ja:Bus lane dbpedia-ko:Bus lane http://lt.dbpedia.org/resource/Autobusų_juosta dbpedia-ms:Bus lane dbpedia-nl:Bus lane dbpedia-no:Bus lane dbpedia-oc:Bus lane dbpedia-pl:Bus lane dbpedia-pt:Bus lane dbpedia-ru:Bus lane dbpedia-simple:Bus lane dbpedia-sv:Bus lane dbpedia-tr:Bus lane dbpedia-uk:Bus lane dbpedia-zh:Bus lane https://global.dbpedia.org/id/uo2u |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Bus_lane?oldid=1111238356&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Bus_lane_in_Jingtong_Expressway.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Curitiba_04_2006_06_RIT.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Gyeongbu_Expressway_Bus_Only_Lane.jpg wiki-commons:Special:FilePath/HK_Wan_Chai_North_Wal..._Fortis_Bank_Tower_Beijing_2008_a.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Corredor_exclusivo_de...ista_-_Recife,_Pernambuco,_Brasil.jpg wiki-commons:Special:FilePath/BRT_Busan_Korea.png wiki-commons:Special:FilePath/Bus_Gate.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Busspur_und_Haltestelle_in_Mannheim_100_9128.jpg wiki-commons:Special:FilePath/JakartaTransjakartaBusspurInDerJalanSudirman.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Knez_Mislav_Street.jpg wiki-commons:Special:FilePath/NO_road_sign_508.2.svg wiki-commons:Special:FilePath/Parra,_nsw.jpg wiki-commons:Special:FilePath/SBS_launched_on_the_B44_(10931729326).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Taipei_Roosevelt_Road.jpg wiki-commons:Special:FilePath/The_spanking_new_Sam_...ridge_-_geograph.org.uk_-_1721207.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Transmetro_Línea_12_Aguilar_Batres.jpg wiki-commons:Special:FilePath/臺灣大道東海段.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Bus_lane |
| is dbo:type of | dbr:Northern_Busway,_Auckland |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Bus-only_lane dbr:Bus_Lane dbr:Transit-only_lane dbr:Center-running_bus_lane dbr:Tram_lane dbr:Reserved_bus_lane dbr:High_Quality_Bus_Corridor dbr:Public_transport_lane dbr:Bus-lane dbr:Bus_gate dbr:Bus_lanes dbr:Bus_only_lane dbr:Bus_priority_lane |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Car_dependency dbr:Carson_station_(Los_Angeles_Metro) dbr:Castlereagh_Street dbr:Beijing_Bus dbr:Princeton_Branch dbr:Princeton_station_(NJ_Transit) dbr:Provincial_Highway_12_(Taiwan) dbr:Public_transport_in_Auckland dbr:Q20_and_Q44_buses dbr:Quebec_Autoroute_10 dbr:Queen_Street,_Auckland dbr:Roosevelt_Road_(Taipei) dbr:Rosario,_Santa_Fe dbr:Rosecrans_station dbr:Route_41_(King_County_Metro) dbr:San_Diego_Metropolitan_Transit_System dbr:San_Francisco_Municipal_Transportation_Agency dbr:Electric_car dbr:Mode_of_transport dbr:Moving_violation dbr:M4_bus_lane dbr:Metropolitan_Regional_Transportation_Authority dbr:Queue_jump dbr:Baseline_station dbr:Bathurst_Street,_Sydney dbr:Beaverton_Transit_Center dbr:Belconnen_Bikeway dbr:Bencoolen_MRT_station dbr:Bloomsbury dbr:Bordeaux dbr:Borough_of_Tunbridge_Wells dbr:Denny_Substation dbr:Denny_Way dbr:Des_Voeux_Road dbr:List_of_guided_busways_and_BRT_systems_in_the_United_Kingdom dbr:Pennsylvania_Route_3 dbr:Road_signs_in_France dbr:Road_surface_marking dbr:Cycling_in_Malta dbr:U_District_station dbr:Uppsala_Central_Station dbr:Bus-only_lane dbr:Bus_Lane dbr:Busway dbr:Van_Ness_Bus_Rapid_Transit dbr:Vaughan_Metropolitan_Centre_station dbr:Vauxhall_Bridge dbr:Viau_Bridge dbr:Vimy_Memorial_Bridge dbr:Viva_Orange dbr:Viva_Purple dbr:Intelligent_transportation_system dbr:Public_transportation_in_the_United_States dbr:North–South_Trunk_Line_(RIT) dbr:14_Mission dbr:Colorado_State_Highway_82 dbr:Community_College_station dbr:Cork_Airport dbr:Massachusetts_Bay_Transportation_Authority dbr:Mayoralty_of_Thomas_Menino dbr:McCormick_Place dbr:Median_strip dbr:SODO_Busway dbr:Transport_in_Hong_Kong dbr:Tin_Factory_junction dbr:1998_Tunbridge_Wells_Borough_Council_election dbr:Electric_car_use_by_country dbr:Emerald_Express dbr:Frequent_Express dbr:George_Street,_Sydney dbr:Gore_Hill_and_Epping_Road_cycleways dbr:Government_incentives_for_plug-in_electric_vehicles dbr:Grafton_Bridge dbr:Botley_Road dbr:Boulevard_Gréber dbr:Mississauga_Transitway dbr:Médéric_Martin_Bridge dbr:Contraflow_lane dbr:Oslo_Airport_location_controversy dbr:Transit-only_lane dbr:Angel,_London dbr:Antony,_Hauts-de-Seine dbr:Anzac_Parade,_Sydney dbr:Lechmere_station dbr:Let's_Move_Nashville dbr:Lewes_Transit_Center dbr:Lincoln_Tunnel dbr:Link_bus_rapid_transit dbr:London_Ringways dbr:London_Streets dbr:Los_Angeles_County_Metropolitan_Transportation_Authority dbr:Lozenge_(shape) dbr:M32_motorway dbr:M4_motorway dbr:MAX_(Utah_Transit_Authority) dbr:MAX_Green_Line dbr:MTA_Regional_Bus_Operations dbr:Madison_Avenue dbr:Main_Street_(Queens) dbr:Manchester_station_(Los_Angeles_Metro) dbr:Skip-stop dbr:Slauson_station_(J_Line) dbr:Smart_motorway dbr:Suigun_Line dbr:Delhi_Bus_Rapid_Transit_System dbr:Yutorito_Line dbr:Zagreb dbr:Śląsko-Dąbrowski_Bridge dbr:Federal-Aid_Highway_Act_of_1973 dbr:Transportation_demand_management dbr:B82_(New_York_City_bus) dbr:Balboa_Park_station dbr:British_Columbia_Highway_99 dbr:Brossard dbr:Brossard-Chevrier_Park_and_Ride dbr:Bus_priority_signal dbr:Bus_rapid_transit_in_Montreal dbr:CMAX dbr:Traffic_light dbr:TransJakarta dbr:Transfort dbr:Transitway_(Ottawa) dbr:Transport_Est-Ouest_Rouennais dbr:TriMet dbr:Trolleybuses_in_Tehran dbr:Types_of_road dbr:Tōhoku_Main_Line dbr:U.S._Route_202_in_Delaware dbr:Date_and_time_representation_by_country dbr:Washington_State_Route_519 dbr:Washington_State_Route_520 dbr:Washington_State_Route_522 dbr:Washington_State_Route_99 dbr:Wellington_station_(MBTA) dbr:Whittle_Arch dbr:Jughandle dbr:Lane dbr:Large_two-wheel_motor_vehicle_(Japan) dbr:Transcaribe dbr:PrimeLines_(Coventry) dbr:Thames_Gateway_Transit dbr:23rd_Street_(Manhattan) dbr:37th_Street/USC_station dbr:38_Geary dbr:5_Fulton dbr:7th_Street_(Washington,_D.C.) dbr:A1018_road dbr:A3036_road dbr:A390_road dbr:A3_road dbr:A4174_road dbr:A423_road dbr:A660_road dbr:Adelaide_Avenue dbr:Amazon_HQ2 dbr:Amiens dbr:Currie_Street dbr:D'Coque dbr:DC_Circulator dbr:Darwen dbr:EDSA_Carousel dbr:East_Terrace dbr:Escanaba_Area_Public_Schools dbr:Euclid_Avenue_(Cleveland) dbr:FAX_Q dbr:Federal_City_Council dbr:North_Carolina_Turnpike_Authority dbr:Northern_Busway,_Auckland dbr:Oslo dbr:Ottawa_Road_174 dbr:Oxford_Street dbr:Pacific_Coast_Highway_station_(J_Line) dbr:Pamplona_City_Transport dbr:Paseo_de_Recoletos dbr:Paseo_de_San_Antonio_station dbr:Carling_Avenue dbr:Diamond_lane dbr:Glossary_of_road_transport_terms dbr:Itsenäisyydenkatu dbr:King's_Road_(Hong_Kong) dbr:Kodama_case dbr:Traffic_congestion dbr:Portway,_Bristol dbr:2000_Southend-on-Sea_Borough_Council_election dbr:Grenfell_Street dbr:Hakuhō_Line dbr:Hampstead dbr:Henry_Barnes_(traffic_engineer) dbr:Highway_7_Rapidway dbr:Atlantic_Station dbr:Interstate_278 dbr:Interstate_5_in_Washington dbr:Interstate_H-2 dbr:BRT_Standard dbr:Terminus_Brossard-Panama dbr:Terminus_Centre-Ville dbr:The_Causeway dbr:Tillingdale dbr:Urban_rail_transit dbr:Standard_two-wheel_motor_vehicle_(Japan) dbr:2017–2021_New_York_City_transit_crisis dbr:A1_road_(Jersey) dbr:Champlain_Bridge_(Montreal,_1962–2019) dbr:Chemin_d'Aylmer dbr:King_William_Street,_Adelaide dbr:LA_County+USC_Medical_Center_station dbr:Laila_Reiertsen dbr:Land_Rover_series dbr:Landore dbr:Laval,_Quebec dbr:Le_Gardeur_Bridge dbr:Sullivan_Square_station dbr:Swift_Blue_Line dbr:Swift_Bus_Rapid_Transit dbr:Sydney_Harbour_Bridge dbr:São_Mateus–Jabaquara_Metropolitan_Corridor dbr:Taichung_BRT dbr:High-occupancy_vehicle_lane dbr:Highway dbr:Traffic_engineering_(transportation) dbr:Ramp_meter dbr:Reversible_lane dbr:Disney_Transport dbr:Don_Valley_Parkway dbr:Bus dbr:Bus_Back_Better dbr:Bus_bulb dbr:Bus_lanes_in_New_York_City dbr:Bus_rapid_transit dbr:Bus_stop dbr:Bus_turnout dbr:Buses_in_Adelaide dbr:Phileas_(public_transport) dbr:Piccadilly dbr:Pie-IX_Boulevard dbr:Plug-in_electric_vehicle dbr:Plug-in_electric_vehicles_in_Norway dbr:Port_Authority_Bus_Terminal dbr:Sotra_Bridge dbr:South_Circular_Road,_London dbr:South_Lake_Union_Streetcar dbr:South_Street_(Perth,_Western_Australia) dbr:Citizens'_Assembly_(Ireland) dbr:Greater_Manchester_Transport_Innovation_Fund dbr:Guided_bus dbr:I-35W_Saint_Anthony_Falls_Bridge dbr:Kwinana_Freeway dbr:Metro_A_Line dbr:Metro_E_Line dbr:Metrobus_(Istanbul) dbr:Narrows_Bridge_(Perth) dbr:National_Landing dbr:New_Jersey_Route_495 dbr:Newcastle_upon_Tyne dbr:Newport_bus_station_(Isle_of_Wight) dbr:Ogden_Express dbr:R1_King_George_Blvd dbr:Rapibus dbr:RapidRide_G_Line dbr:Rawalpindi-Islamabad_Metrobus dbr:Recife dbr:Servicio_de_Transportes_Eléctricos dbr:Xitun_District dbr:York_Street,_Sydney dbr:Center-running_bus_lane dbr:Shoulder_(road) dbr:Transit_mall dbr:European_Climate_Change_Programme dbr:List_of_tribunals_in_the_United_Kingdom dbr:Public_transport_bus_service dbr:RapidRide dbr:Plug-in_electric_vehicles_in_Europe dbr:Transport_in_Adelaide dbr:Exo_Chambly-Richelieu-Carignan_sector dbr:Exo_Le_Richelain_sector dbr:Fire_lane dbr:Managed_lane dbr:Mandatory_sign dbr:NWFB_Route_13 dbr:Motorcycling dbr:Whitechapel_Road dbr:Victoria_Avenue_(Jersey) dbr:Westlake_Avenue dbr:Outline_of_transportation_planning dbr:Road_signs_in_China dbr:Transportation_in_Oslo dbr:Shared_bus_and_cycle_lane dbr:Small_two-wheel_motor_vehicle_(Japan) dbr:Transport_in_Glasgow dbr:Transport_in_Winnipeg dbr:Traffic_enforcement_camera dbr:Sound_Transit_Express dbr:Transportation_in_Boston dbr:Road_signs_in_Germany dbr:Road_signs_in_Poland dbr:Transport_in_Islamabad dbr:Tram_lane dbr:Reserved_bus_lane dbr:High_Quality_Bus_Corridor dbr:Public_transport_lane |
| is dbp:type of | dbr:SODO_Busway |
| is rdfs:seeAlso of | dbr:High-occupancy_vehicle_lane |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Bus_lane |
