Diesel particulate filter (original) (raw)
El filtre antipartícules (abreujat FAP) és un filtre integrat en el convertidor catalític que atrapa les partícules de carboni generades en la combustió quan passa el gas d'escapament. El FAP suprimeix les emissions de partícules i de fums protegint el medi ambient. Aquest component el solen muntar els motors dièsel per complir amb la normativa de consums i emissions, concretament la norma de 2005. Amb el filtre antipartícules s'aconsegueix capturar més del 99% de les partícules contaminants en un filtre, i aquest, mitjançant calor i l'agregat d'un additiu, es regenera destruint les partícules.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Filtr pevných částic (často DPF – Diesel Particulate Filter) je zařízení odstraňující karcinogenní, velmi jemné prachové částice z výfukových plynů vozidel s naftovým motorem. Systém funguje na principu zachytávání pevných částic (PM – Particulate Matter) na porézním materiálu poloprůchodných kanálků filtru. Filtr je čištěn spálením sazí zachycených sítkem – úplným nebo na částice menší, které sítkem projdou – vysokou teplotou, které je dosaženo dvěma způsoby, pasivní nebo aktivní regenerací. Filtr je často používán pro dosažení příslušné úrovně emisí ve spojení s úpravou výfukových plynů technologií EGR, kde může být kombinován s dieselovým oxidačním katalyzátorem (DOC). (cs) El filtre antipartícules (abreujat FAP) és un filtre integrat en el convertidor catalític que atrapa les partícules de carboni generades en la combustió quan passa el gas d'escapament. El FAP suprimeix les emissions de partícules i de fums protegint el medi ambient. Aquest component el solen muntar els motors dièsel per complir amb la normativa de consums i emissions, concretament la norma de 2005. Amb el filtre antipartícules s'aconsegueix capturar més del 99% de les partícules contaminants en un filtre, i aquest, mitjançant calor i l'agregat d'un additiu, es regenera destruint les partícules. (ca) Ein Dieselrußpartikelfilter (DRPF), oft auch als Dieselpartikelfilter (DPF), Rußpartikelfilter (RPF) oder Partikelfilter bezeichnet, ist eine Einrichtung zur Reduzierung der im Abgas von Dieselmotoren vorhandenen Partikel. (de) A diesel particulate filter (DPF) is a device designed to remove diesel particulate matter or soot from the exhaust gas of a diesel engine. (en) El filtro antipartículas (abreviado FAP) es un filtro integrado en el convertidor catalítico que atrapa las partículas de carbono generadas en la combustión cuando pasa el gas de escape a partir de una determinada temperatura. El FAP suprime así las emisiones de partículas y de humos protegiendo el medio ambiente. Este componente lo suelen montar los motores diésel para cumplir con la normativa de consumos y emisiones, a partir de la norma Euro 5. Con el filtro antipartículas se consigue capturar cerca del 99% de las partículas contaminantes en un filtro, y este, mediante calor (a altas revoluciones) y el agregado de un aditivo (dependiendo del fabricante) o de una post-inyección, tanto en la cámara como en la entrada del '''FAP''', se regenera destruyendo las partículas. Un vehículo propulsado por diésel, con un filtro instalado y operativo, no emitirá humo visible de su tubo de escape. Según la utilización del vehículo, este filtro tiende a obstruirse por no realizar las regeneraciones correctamente. Una conducción eficaz evitará el tener que cambiar el filtro antipartículas. (es) Un filtre à particules (ou FAP) est un système de filtration utilisé pour retenir les fines particules, cancérogènes pour l'Homme. Les « matières particulaires » (PM) dans leur ensemble sont désormais classées cancérogènes pour l'homme ; elles sont contenues dans les gaz de combustion, particulièrement des cheminées à bois et des moteurs Diesel. À terme, ils devraient aussi équiper tous les systèmes de chauffage au bois pour réduire la pollution de l'air, surtout en zone d'habitat rapproché, les particules fines ayant un effet négatif notamment dans les environs immédiats de la source d'émission. Ces particules de suie sont essentiellement composées de carbone et ont typiquement une taille comprise entre 10 nm et un micromètre. L'Institut Paul Scherrer indique que « toutes les particules de poussière ne sont pas également dangereuses : les particules de suie émises directement par les moteurs Diesel et les chaudières à bois ne nuisent pas qu’aux poumons mais sont aussi cancérigènes et doivent être éliminées autant que possible ». (fr) In ingegneria meccanica il filtro antiparticolato (DPF, dall'inglese Diesel Particulate Filter) è un componente dei motori Diesel utilizzato per abbattere le emissioni inquinanti da polveri sottili. (it) Filtr cząstek stałych (ang. diesel particulate filter, DPF lub gasoline particulate filter, GPF; fr. filtre à particules, FAP) – filtr montowany w układach wydechowych silników wysokoprężnych i benzynowych, oczyszczający gazy spalinowe z cząstek stałych, w skład których wchodzi głównie niespalony węgiel w formie sadzy, na której zaadsorbowane są inne substancje, zwłaszcza wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne i tlenki metali. Stosowane od 1980 roku, a w silnikach samochodowych od 1996 roku. Ich wprowadzenie pozwoliło wyeliminować częściowo emisję czarnego dymu, charakterystycznego dla pojazdów z silnikami Diesla. Cząstki stałe występujące w gazach wylotowych silników Diesla mają rozmiary od 1 do 300 μm i uważa się, że są jednym z głównych źródeł niskiej emisji szczególnie szkodliwych dla zdrowia cząstek PM2,5 i PM10 i jedną z przyczyn powstawania smogu. W celu eliminacji większej ilości cząstek stałych, jak również chemicznych związków szkodliwych dla środowiska, filtry cząstek stałych stosowane są w połączeniu z innymi elementami układu wydechowego tj. katalizatorami oxicat, DeNOx lub ich kombinacją w postaci katalizatorów czterofunkcyjnych. Przykładem może być układ CRT będący połączeniem katalizatora oxicat i filtra cząstek stałych. (pl) ディーゼル微粒子捕集フィルター（ディーゼルびりゅうしほしゅうフィルター、Diesel particulate filter,ディーゼルパティキュレートフィルタ, DPF）は、ディーゼルエンジンの排気ガス中の粒子状物質 (PM) を漉し取り軽減させるフィルター。 (ja) Een roetfilter is een filter dat op een auto met een dieselmotor aangebracht kan worden. Vanaf ongeveer 2018 worden sommige merken auto's met benzinemotor voorzien van een Gasoline Particulate Filter. Nieuwe roetfilters vangen 30 tot meer dan 95% van het schadelijke roet op. Roetdeeltjes uit dieselauto's vervuilen de lucht en zijn schadelijk voor de gezondheid. Deze deeltjes leveren een bijdrage aan de concentratie van fijnstof in de lucht. Ze zijn kleiner dan een duizendste millimeter. Roetdeeltjes ontstaan door de onvolledige verbranding van dieselbrandstof. De kwaliteit van de brandstof, bijvoorbeeld het zwavelgehalte, heeft invloed op het ontstaan van deze deeltjes. Ook de inspuitdruk van diesel is bepalend voor de vorming van fijnstofdeeltjes. Met een goede roetfilter zal de uitstoot van roet dalen tot 0,001 gram/km of minder. (nl) Um filtro de partículas diesel, com a sigla inglesa de DPF, é um dispositivo concebido para remover partículas diesel ou fuligem dos gases de exaustão de um motor diesel. Este componente é normalmente montado motores diesel para dar cumprimento às regras de consumo e de emissões, especialmente a norma Euro V, atingindo uma eficiência de cerca de 80%. (pt) Противосажевый фильтр (также «сажевый фильтр», англ. diesel particulate filter (DPF), FAP) — часть выхлопной системы автомобиля с дизельным двигателем. Предназначена для уменьшения количества сажи (сажевых частиц) в отработанных газах. Представляет собой керамический блок из карбида кремния с большим количеством тонких каналов для прохода отработанных газов. Частицы сажи, задерживаясь на поверхности этих каналов, под действием повышенной температуры и других факторов окисляются и превращаясь в углекислый газ выбрасываются в атмосферу с выхлопными газами. Конструктивно размещается в отдельном металлическом корпусе и находится непосредственно после турбины или же после катализатора (или после второго катализатора, если их два). В Европе устанавливается на автомобили с дизельным двигателем с 2001 г., согласно требованиям экологических норм «Евро-4». (ru) Partikelfilter är en anordning på dieselmotorer för att avskilja partiklar från motorns avgaser. Med ett partikelfilter i avgasströmmen kan 35-95 % av sot fångas upp . Partiklar består enligt definitionen av allt som kan ansamlas på ett speciellt filterpapper som genomströmmas av dieselavgaser under ett definierat provförfarande. Dieselpartikeln består av kolväten från bränslet och smörjoljan, kol och oorganiska ämnen såsom svavel och aska. Ett partikelfilter måste med regelbundenhet regenereras. Detta kan ske passivt där filtret regenereras under normal körning eller aktivt där temperaturen i filtret förhöjs på olika sätt. För att detta ska fungera bättre kan oxidationstemperaturen för sotet sänkas med hjälp av tillsatser i bränslet eller genom att öka andelen kvävedioxid i avgaserna. Kvävedioxid oxiderar sot vid lägre temperatur än syre och kan bildas genom oxidation av kväveoxid över en katalysator innan filtret. Även partikelfiltret kan beläggas med katalytiskt material som bidrar till oxidation av kväveoxid. I aktiv regenerering förhöjs temperaturen i filtret för att påskynda oxideringen av sot. Detta kan ske genom extra injektion av bränsle, antingen i cylindern för att öka avgastemperaturen eller genom en oxidationskatalysator som är monterad före filtret i avgasströmmen. Oxidationen av bränslet över katalysatorn leder till en temperaturhöjning vilket påskyndar sotförbränningen. För att bränsle ska kunna oxideras i katalysatorn krävs att katalysatorns temperatur överskrider ca 250°C vilket kan vara ett problem i vissa applikationer där avgastemperaturen är låg under längre tid. Andra sätt att regenerera filtret är genom att använda en brännare innan filtret eller med elektrisk uppvärmning, antingen av filtret eller avgaserna. De flesta moderna personbilar med dieselmotor har aktiv kontroll av partikelfiltret med tryckfallsmätning och temperaturmätning (före och efter filtret). Avancerade kontrollalgoritmer bestämmer när regenerering krävs samt övervakar filtrets kondition. Ofta används en kombination av passiv och aktiv regenerering. Idag förekommer eftermonterbara CCT-System (aktiva partikelfilter) som kan appliceras på äldre maskiner som från början inte var utrustade med filter. Dessa system arbetar normalt med en separat bränsleinsprutare i avgasröret. Tidigare eftermonterbara partikelfilter var ofta helt passiva med ofta återkommande problem med regenereringen som följd. Vissa system arbetar med ett separat regenereringssystem med elektrisk uppvärmning av filtret men dessa kräver oftast att filtret demonteras eller att maskinen förblir avstängd under en längre tid. Det finns olika typer av partikelfilter, keramiska, sintermetallfilter, och även så kallade partialfilter, som dock har en låg partikelreningsnivå. (sv) 柴油碳微粒濾清器（英語：diesel particulate filter，縮寫DPF）的作用是过滤柴油燃燒所产生的廢氣中的碳微粒。當捕集的碳微粒多到某種程度時，ECU行車電腦會進行「濾清器再生」，將濾清器內的碳微粒燃燒成二氧化碳排出，以淨化過濾器維持過濾功能。 (zh) Дизельний сажовий фільтр або фільтр дизельної сажі — пристрій, що встановлюється у випускній системі автомобілів з дизельними двигунами для зменшення викидів частинок сажі у вихлопних газах. В сучасній зарубіжній технічній літературі часто пишеться у вигляді абревіатури DPF (англ. Diesel particulate filter; нім. Dieselrußpartikelfilter) або FAP (фр. Filtre a Particules). (uk) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/FAP-Filter_Peugeot.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageID | 2917407 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 31575 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1117832588 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:California_Air_Resources_Board dbr:Catalyst dbc:Diesel_engine_technology dbr:Metering_pump dbr:PSA_Peugeot_Citroën dbr:Non-road_machine dbc:Automotive_accessories dbr:Hong_Kong dbr:Dopant dbr:Cordierite dbr:Melting_point dbr:Emission_standard dbr:Two-stroke_engine dbr:Magnesium dbr:Silicon_carbide dbr:Particulate_matter dbr:Tokyo dbr:London_low_emission_zone dbr:Road_pricing dbr:3M dbr:2008_California_Statewide_Truck_and_Bus_Rule dbr:Air_pollution dbc:Air_filters dbc:Air_pollution_control_systems dbc:Particulate_control dbr:European_Union dbr:North_America dbr:Diesel_exhaust dbr:Diesel_fuel dbr:Forklift dbr:Pressure_drop dbr:Japan dbr:Black_carbon dbr:Ecopass dbr:Diesel_engine dbr:South_America dbr:Euro_5 dbr:Mexico_City dbr:Milan dbr:Nanoparticles dbr:New_York_City dbr:Catalytic_converter dbr:Selective_catalytic_reduction dbr:Thermal_runaway dbr:Smog dbr:Soot dbr:Four-stroke dbr:Exhaust_gas dbr:Ultra-low-sulfur_diesel dbr:Tell-tale_(automotive) dbr:Microwave_energy dbr:SiC dbr:Coal_mine dbr:File:7.8Isuzu7500.jpg dbr:File:DPF_Installation.jpg dbr:File:Diesel_particulate_filter.png dbr:File:Dosierpumpe.png dbr:File:FAP-Filter_Peugeot.jpg dbr:File:Hino_Standardized_SCR_Unit.jpg |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Commons_category dbt:Cvt dbt:Em dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Val dbt:Automotive_engine |
| dct:subject | dbc:Diesel_engine_technology dbc:Automotive_accessories dbc:Air_filters dbc:Air_pollution_control_systems dbc:Particulate_control |
| gold:hypernym | dbr:Device |
| rdf:type | yago:WikicatAutomotiveAccessories yago:Accessory102671780 yago:Artifact100021939 yago:Clothing103051540 yago:Commodity103076708 yago:ConsumerGoods103093574 yago:ControlSystem103098806 yago:Covering103122748 yago:Device103183080 yago:Exhaust103302938 yago:Filter103339643 yago:Instrumentality103575240 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Device yago:System104377057 yago:Whole100003553 yago:WikicatAirPollutionControlSystems yago:WikicatExhaustSystems yago:WikicatFilters |
| rdfs:comment | El filtre antipartícules (abreujat FAP) és un filtre integrat en el convertidor catalític que atrapa les partícules de carboni generades en la combustió quan passa el gas d'escapament. El FAP suprimeix les emissions de partícules i de fums protegint el medi ambient. Aquest component el solen muntar els motors dièsel per complir amb la normativa de consums i emissions, concretament la norma de 2005. Amb el filtre antipartícules s'aconsegueix capturar més del 99% de les partícules contaminants en un filtre, i aquest, mitjançant calor i l'agregat d'un additiu, es regenera destruint les partícules. (ca) Ein Dieselrußpartikelfilter (DRPF), oft auch als Dieselpartikelfilter (DPF), Rußpartikelfilter (RPF) oder Partikelfilter bezeichnet, ist eine Einrichtung zur Reduzierung der im Abgas von Dieselmotoren vorhandenen Partikel. (de) A diesel particulate filter (DPF) is a device designed to remove diesel particulate matter or soot from the exhaust gas of a diesel engine. (en) In ingegneria meccanica il filtro antiparticolato (DPF, dall'inglese Diesel Particulate Filter) è un componente dei motori Diesel utilizzato per abbattere le emissioni inquinanti da polveri sottili. (it) ディーゼル微粒子捕集フィルター（ディーゼルびりゅうしほしゅうフィルター、Diesel particulate filter,ディーゼルパティキュレートフィルタ, DPF）は、ディーゼルエンジンの排気ガス中の粒子状物質 (PM) を漉し取り軽減させるフィルター。 (ja) Um filtro de partículas diesel, com a sigla inglesa de DPF, é um dispositivo concebido para remover partículas diesel ou fuligem dos gases de exaustão de um motor diesel. Este componente é normalmente montado motores diesel para dar cumprimento às regras de consumo e de emissões, especialmente a norma Euro V, atingindo uma eficiência de cerca de 80%. (pt) 柴油碳微粒濾清器（英語：diesel particulate filter，縮寫DPF）的作用是过滤柴油燃燒所产生的廢氣中的碳微粒。當捕集的碳微粒多到某種程度時，ECU行車電腦會進行「濾清器再生」，將濾清器內的碳微粒燃燒成二氧化碳排出，以淨化過濾器維持過濾功能。 (zh) Дизельний сажовий фільтр або фільтр дизельної сажі — пристрій, що встановлюється у випускній системі автомобілів з дизельними двигунами для зменшення викидів частинок сажі у вихлопних газах. В сучасній зарубіжній технічній літературі часто пишеться у вигляді абревіатури DPF (англ. Diesel particulate filter; нім. Dieselrußpartikelfilter) або FAP (фр. Filtre a Particules). (uk) Filtr pevných částic (často DPF – Diesel Particulate Filter) je zařízení odstraňující karcinogenní, velmi jemné prachové částice z výfukových plynů vozidel s naftovým motorem. Systém funguje na principu zachytávání pevných částic (PM – Particulate Matter) na porézním materiálu poloprůchodných kanálků filtru. Filtr je čištěn spálením sazí zachycených sítkem – úplným nebo na částice menší, které sítkem projdou – vysokou teplotou, které je dosaženo dvěma způsoby, pasivní nebo aktivní regenerací. (cs) El filtro antipartículas (abreviado FAP) es un filtro integrado en el convertidor catalítico que atrapa las partículas de carbono generadas en la combustión cuando pasa el gas de escape a partir de una determinada temperatura. El FAP suprime así las emisiones de partículas y de humos protegiendo el medio ambiente. Este componente lo suelen montar los motores diésel para cumplir con la normativa de consumos y emisiones, a partir de la norma Euro 5. Un vehículo propulsado por diésel, con un filtro instalado y operativo, no emitirá humo visible de su tubo de escape. (es) Un filtre à particules (ou FAP) est un système de filtration utilisé pour retenir les fines particules, cancérogènes pour l'Homme. Les « matières particulaires » (PM) dans leur ensemble sont désormais classées cancérogènes pour l'homme ; elles sont contenues dans les gaz de combustion, particulièrement des cheminées à bois et des moteurs Diesel. À terme, ils devraient aussi équiper tous les systèmes de chauffage au bois pour réduire la pollution de l'air, surtout en zone d'habitat rapproché, les particules fines ayant un effet négatif notamment dans les environs immédiats de la source d'émission. (fr) Een roetfilter is een filter dat op een auto met een dieselmotor aangebracht kan worden. Vanaf ongeveer 2018 worden sommige merken auto's met benzinemotor voorzien van een Gasoline Particulate Filter. Nieuwe roetfilters vangen 30 tot meer dan 95% van het schadelijke roet op. Roetdeeltjes uit dieselauto's vervuilen de lucht en zijn schadelijk voor de gezondheid. Deze deeltjes leveren een bijdrage aan de concentratie van fijnstof in de lucht. Ze zijn kleiner dan een duizendste millimeter. (nl) Filtr cząstek stałych (ang. diesel particulate filter, DPF lub gasoline particulate filter, GPF; fr. filtre à particules, FAP) – filtr montowany w układach wydechowych silników wysokoprężnych i benzynowych, oczyszczający gazy spalinowe z cząstek stałych, w skład których wchodzi głównie niespalony węgiel w formie sadzy, na której zaadsorbowane są inne substancje, zwłaszcza wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne i tlenki metali. Stosowane od 1980 roku, a w silnikach samochodowych od 1996 roku. Ich wprowadzenie pozwoliło wyeliminować częściowo emisję czarnego dymu, charakterystycznego dla pojazdów z silnikami Diesla. Cząstki stałe występujące w gazach wylotowych silników Diesla mają rozmiary od 1 do 300 μm i uważa się, że są jednym z głównych źródeł niskiej emisji szczególnie szkodliwych (pl) Partikelfilter är en anordning på dieselmotorer för att avskilja partiklar från motorns avgaser. Med ett partikelfilter i avgasströmmen kan 35-95 % av sot fångas upp . Partiklar består enligt definitionen av allt som kan ansamlas på ett speciellt filterpapper som genomströmmas av dieselavgaser under ett definierat provförfarande. Dieselpartikeln består av kolväten från bränslet och smörjoljan, kol och oorganiska ämnen såsom svavel och aska. Det finns olika typer av partikelfilter, keramiska, sintermetallfilter, och även så kallade partialfilter, som dock har en låg partikelreningsnivå. (sv) Противосажевый фильтр (также «сажевый фильтр», англ. diesel particulate filter (DPF), FAP) — часть выхлопной системы автомобиля с дизельным двигателем. Предназначена для уменьшения количества сажи (сажевых частиц) в отработанных газах. Представляет собой керамический блок из карбида кремния с большим количеством тонких каналов для прохода отработанных газов. Частицы сажи, задерживаясь на поверхности этих каналов, под действием повышенной температуры и других факторов окисляются и превращаясь в углекислый газ выбрасываются в атмосферу с выхлопными газами. Конструктивно размещается в отдельном металлическом корпусе и находится непосредственно после турбины или же после катализатора (или после второго катализатора, если их два). В Европе устанавливается на автомобили с дизельным двигателем с (ru) |
| rdfs:label | Filtre anti-partícules (ca) Filtr pevných částic (cs) Dieselrußpartikelfilter (de) Filtro antipartículas (es) Diesel particulate filter (en) Filtre à particules (fr) Filtro antiparticolato (it) ディーゼル微粒子捕集フィルター (ja) Filtr cząstek stałych (pl) Roetfilter (nl) Filtro de partículas diesel (pt) Противосажевый фильтр (ru) Partikelfilter (sv) Дизельний сажовий фільтр (uk) 柴油碳微粒濾清器 (zh) |
| owl:sameAs | freebase:Diesel particulate filter yago-res:Diesel particulate filter wikidata:Diesel particulate filter dbpedia-bg:Diesel particulate filter dbpedia-ca:Diesel particulate filter dbpedia-cs:Diesel particulate filter dbpedia-da:Diesel particulate filter dbpedia-de:Diesel particulate filter dbpedia-es:Diesel particulate filter dbpedia-fi:Diesel particulate filter dbpedia-fr:Diesel particulate filter dbpedia-hu:Diesel particulate filter dbpedia-it:Diesel particulate filter dbpedia-ja:Diesel particulate filter dbpedia-nl:Diesel particulate filter dbpedia-pl:Diesel particulate filter dbpedia-pt:Diesel particulate filter dbpedia-ru:Diesel particulate filter dbpedia-sk:Diesel particulate filter dbpedia-sv:Diesel particulate filter dbpedia-tr:Diesel particulate filter dbpedia-uk:Diesel particulate filter dbpedia-zh:Diesel particulate filter https://global.dbpedia.org/id/CCoC |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Diesel_particulate_filter?oldid=1117832588&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Hino_Standardized_SCR_Unit.jpg wiki-commons:Special:FilePath/7.8Isuzu7500.jpg wiki-commons:Special:FilePath/DPF_Installation.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Diesel_particulate_filter.png wiki-commons:Special:FilePath/FAP-Filter_Peugeot.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Dosierpumpe.png |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Diesel_particulate_filter |
| is dbo:engine of | dbr:SEAT_Altea__SEAT_Altea__1 dbr:SEAT_Altea__XLSeat_Altea_Freetrack__1 |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:Particulate_filter dbr:DPF |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Petrol_particulate_filter dbr:Eolys dbr:Gasoline_particulate_filter dbr:Diesel_exhaust_particulate dbr:Filtre_a_particules dbr:Diesel_particulate_filters dbr:Diesel_Particulate_Filter dbr:Filtre_à_particules dbr:Dpf_filter dbr:Particle_filter_(automotive) dbr:Diesel_particulate_filtration |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Prevost_Car dbr:Rolling_coal dbr:Engine_braking dbr:FAP dbr:Monolith_(catalyst_support) dbr:Bluetech_Award dbr:Detroit_Diesel_Series_60 dbr:Honda_N_engine dbr:List_of_Volkswagen_Group_diesel_engines dbr:Petrol_particulate_filter dbr:Renault_Fluence dbr:Unimog_405 dbr:United_States_vehicle_emission_standards dbr:Voith_Gravita dbr:Volkswagen-Audi_V8_engine dbr:Volkswagen_Crafter dbr:Volkswagen_Golf_Plus dbr:Volkswagen_Jetta_(A5) dbr:Volkswagen_Passat_(B5) dbr:Volkswagen_Passat_(B6) dbr:Volkswagen_Polo_Mk4 dbr:Volkswagen_Touareg dbr:Volkswagen_Touran dbr:Volvo_D5_engine dbr:Volvo_Engine_Architecture dbr:Vossloh_G1700_BB dbr:ECOnetic dbr:Corning_Inc. dbr:Mazda_Bongo dbr:Mazda_diesel_engines dbr:SDEC_R_engine dbr:SEAT_Altea dbr:SEAT_Exeo dbr:SEAT_León dbr:SEAT_Toledo dbr:Saab_9-3 dbr:Gasoline_direct_injection dbr:Low_emission_buses_in_London dbr:Citroën_C3 dbr:Eolys dbr:Gasoline_particulate_filter dbr:Mitsubishi_4N1_engine dbr:NRE_2GS12B dbr:Silicon_carbide dbr:Stadler_Eurolight dbr:Škoda_Kamiq dbr:Škoda_Octavia dbr:Škoda_Superb dbr:Škoda_Yeti dbr:Particulate_filter dbr:BMW_1_Series_(F40) dbr:BMW_N47 dbr:Toyota_Fortuner dbr:Toyota_Innova dbr:DPF dbr:2008_California_Statewide_Truck_and_Bus_Rule dbr:2008_in_Germany dbr:Air-Ink dbr:Air_filter dbr:Cummins_B_Series_engine dbr:Duramax_V8_engine dbr:Eberspächer dbr:Eurotunnel_Class_0001 dbr:Ferrari_Roma dbr:Fiat_500_(2007) dbr:Fiat_JTD_engine dbr:Fiat_Punto dbr:Fiat_Sedici dbr:Ford_DLD_engine dbr:Ford_Duratorq_engine dbr:Ford_Focus_(second_generation,_Europe) dbr:Ford_Focus_(third_generation) dbr:Ford_Power_Stroke_engine dbr:Diesel_exhaust dbr:Diesel_exhaust_particulate dbr:List_of_How_It's_Made_episodes dbr:List_of_Isuzu_engines dbr:List_of_Subaru_engines dbr:Regeneration dbr:1999_in_motoring dbr:Jaguar_X-Type dbr:Jeep_Grand_Cherokee_(WK) dbr:Talgo dbr:Filtre_a_particules dbr:Audi_R10_TDI dbr:Audi_R8_(Type_42) dbr:Lancia_Ypsilon dbr:Land_Rover_Defender dbr:Biodiesel dbr:Black_carbon dbr:BlueMotion dbr:BlueTEC dbr:Mobility_transition dbr:Diesel_emissions_scandal dbr:Diesel_particulate_filters dbr:Autorail_à_grande_capacité dbr:Porsche_992 dbr:SsangYong_Rexton dbr:IKCO_EF_engines dbr:Ibiden dbr:Mercedes-Benz_Atego dbr:Mercedes-Benz_B-Class dbr:Mercedes-Benz_OM646_engine dbr:Catalytic_converter dbr:Ceramic_filter dbr:Selective_catalytic_reduction dbr:Variable-geometry_turbocharger dbr:Diesel_Particulate_Filter dbr:Exhaust_gas dbr:Exhaust_gas_recirculation dbr:Outline_of_automobiles dbr:Retrofitting dbr:Filtre_à_particules dbr:Dpf_filter dbr:Particle_filter_(automotive) dbr:Diesel_particulate_filtration |
| is dbp:configuration of | dbr:Audi_R10_TDI |
| is dbp:emissionsControl of | dbr:Detroit_Diesel_Series_60 dbr:BMW_N47 dbr:Ford_DLD_engine dbr:Mercedes-Benz_OM646_engine |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Diesel_particulate_filter |
