Ford Taunus V4 engine (original) (raw)

dbo:Engine/cylinderBore

80.0 (dbd:millimetre)
84.0 (dbd:millimetre)
90.0 (dbd:millimetre)

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58.86 (dbd:millimetre)
66.8 (dbd:millimetre)

dbo:Engine/powerOutput

29.8288872 (dbd:kilowatt)

dbo:Engine/torqueOutput

80.0 (dbd:newtonMetre)

dbo:abstract

The Ford Taunus V4 engine is a 60° V4 piston engine with one balance shaft, introduced by Ford Motor Company in Germany in 1962. The German V4 was built in the Cologne plant and powered the Ford Taunus and German versions of the Consul, Capri, and Transit. (en)
El Taunus V4 fue un motor de pistones V4 con un eje de equilibrado, introducido por la Ford Motor Company en Alemania en 1962. El motor V4 alemán fue construido en la planta de Colonia y equipó el Ford Taunus y a las versiones alemanas del Granada, el Capri y la Transit. A veces se considera que no es un verdadero motor en V debido a que los pistones opuestos no comparten un muñón en el cigüeñal. El V4 fue posteriormente expandido en el Ford Cologne V6 que fue usado en el Ford Capri, Ford Taunus, Ford Cortina, Ford Consul, Ford Granada, Ford Sierra, Ford Scorpio, Ford Ranger, Ford Explorer y muchos otros automóviles. El motor V4 fue (y continúa siendo) usado también en aplicaciones industriales: bombas, generadores eléctricos, y maquinaria de agricultura. En automóviles, el motor Taunus V4 fue reemplazado por el motor Ford Pinto. Aplicaciones: * Ford Taunus * Ford Granada * Ford Transit * Ford Capri * Saab 95 * Saab 96 * Saab Sonett (II-V4 y III) * Matra 530 (es)

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dbr:Cast_iron

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V4 (dbd:engineConfiguration)

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dbr:Cast_iron

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0.066800 (xsd:double)

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29828.887200 (xsd:double)

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Taunus V4 (en)

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dbr:Cast_iron

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80.0 (dbd:millimetre)
84.0 (dbd:millimetre)

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Ford Taunus V4 in a Saab Sonett III (en)

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60 (xsd:integer)

dbp:coolingsystem

Jacketed block (en)

dbp:fuelsystem

dbr:Carburetor

dbp:fueltype

Gasoline (en)

dbp:head

dbr:Cast_iron

dbp:manufacturer

dbr:Ford_Motor_Company

dbp:name

Ford Taunus V4 (en)

dbp:oilsystem

dbr:Wet_sump

dbp:predecessor

dbp:production

1962 (xsd:integer)

dbp:stroke

58.86 (dbd:millimetre)

dbp:successor

dbr:Ford_Kent_engine
Ford Pinto engine (en)

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dbr:Naturally_aspirated_engine

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Applications: (en)

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background:#88FF88; text-align:left; (en)

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None (en)

dbp:valvetrain

OHV 2 valves per cylinder (en)

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The Ford Taunus V4 engine is a 60° V4 piston engine with one balance shaft, introduced by Ford Motor Company in Germany in 1962. The German V4 was built in the Cologne plant and powered the Ford Taunus and German versions of the Consul, Capri, and Transit. (en)
El Taunus V4 fue un motor de pistones V4 con un eje de equilibrado, introducido por la Ford Motor Company en Alemania en 1962. El motor V4 alemán fue construido en la planta de Colonia y equipó el Ford Taunus y a las versiones alemanas del Granada, el Capri y la Transit. A veces se considera que no es un verdadero motor en V debido a que los pistones opuestos no comparten un muñón en el cigüeñal. Aplicaciones: * Ford Taunus * Ford Granada * Ford Transit * Ford Capri * Saab 95 * Saab 96 * Saab Sonett (II-V4 y III) * Matra 530 (es)

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