Thai Canal (original) (raw)
Thajský kanál (někdy kanál Kra) je označení pro připravovaný projekt průplavu přes šíji Kra na území Thajska, který má spojovat Andamanské moře s Thajským zálivem. Vybudování kanálu by vedlo k snížení lodního provozu přes mimořádně frekventovaný Malacký průliv.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Thajský kanál (někdy kanál Kra) je označení pro připravovaný projekt průplavu přes šíji Kra na území Thajska, který má spojovat Andamanské moře s Thajským zálivem. Vybudování kanálu by vedlo k snížení lodního provozu přes mimořádně frekventovaný Malacký průliv. (cs) Kra-Kanal (auch Thai-Kanal oder Kra-Isthmus-Kanal, thailändisch โครงการคลองไทย) bezeichnet ein geplantes Projekt, einen Kanal durch den Isthmus von Kra in Südthailand zu graben, um den Seetransport zwischen Europa und Ostasien zu verkürzen, ähnlich dem Panamakanal oder dem Suez-Kanal. Der Kanal würde den Weg um gut 1.200 km verkürzen, was einer Reisedauer von zwei bis fünf Tagen entspricht. Ein 100.000-tdw-Tanker würde etwa 300.000 US-Dollar sparen. (de) القناة التايلندية ، والتي يُطلق عليها أيضاً قناة كرا أو قناة برزخ كرا، تشير إلى مقترحات لشق قناة لربط خليج تايلند ببحر أندامانعبر جنوب تايلند. ويــُرى أن مثل تلك القناة سوف يحسـّن النقل في المنطقة، بشكل مماثل لكل من قناة بنما وقناة السويس. ستوفر القناة بديلاً للعبور عبر مضيق ملقا وتختصر طريق عبور شاحنات النفط إلى اليابان والصين إلى 1.200 كم. تشير إليه الصين على أنه جز من مشروعها لإنشاء طريق الحرير البحري للقرن 21. حسب المقترحات التي قُدمت في 2015 يصل طول القناة إلى 102 كم، وعرضها 400 متر وعمقها 25 متر. تم مناقشة واستكشاف خطط إنشاء القناة في أوقات مختلفة، لكنها لم تدخل حيز التنفيذ. تم تقييم المخاوف المتعلقة بالتكلفة والشواغل البيئية مقابل المنافع الاقتصادية والاستراتيجية المحتملة. في فبراير 2018 أعلن رئيس الوزراء برايوت تشان أوتشا بأن القناة ليست ضمن أولويات حكومته. (ar) Terusan Thai (sebelumnya disebut Terusan Kra atau Terusan tanah genting Kra) adalah rencana untuk terusan yang akan melewati Thailand selatan untuk mempersingkat transportasi di wilayah tersebut, seperti Terusan Panama dan Terusan Suez. Secara efektif mengubah Semenanjung Malaka menjadi sebuah pulau. Karena Semenanjung Malaya memperpanjang rute transportasi di sekitar Asia, terusan melalui tanah genting Kra diusulkan pada tahun 1677, ketika Raja Thai Narai yang Agung meminta insinyur Prancis de Lamar untuk meneliti kemungkinan membangun terusan yang menghubungkan Songkhla dengan Myanmar. (in) Le canal thaï ou canal de Kra (thaï : โครงการคลองไทย) est un projet de canal coupant l'isthme de Kra en Thaïlande. Il offrirait une voie plus courte entre la mer d'Andaman et la mer de Chine méridionale, en évitant aux navires de faire le tour de la Malaisie. Envisagé dès le XVIIe siècle, il a été à nouveau évoqué dans les années 2000. (fr) The Thai Canal, also known as Kra Canal or Kra Isthmus Canal, refers to proposals for a canal that would connect the Gulf of Thailand with the Andaman Sea across the Kra Isthmus in southern Thailand. Such a canal would significantly reduce travel times through heavily-navigated trade routes. The canal would provide an alternative to transit through the Straits of Malacca and shorten transit for shipments of oil to Japan and China by 1,200 km. China refers to it as part of its 21st century maritime Silk Road. Proposals, of 2015, measure 102 kilometres long, 400 meters wide and 25 meters deep. Plans for a canal have been discussed and explored at various times. Cost, environmental concerns, and geopolitical concerns have been weighed against the potential economic and strategic benefits. In February 2018, Thailand's Prime Minister Prayut Chan-o-cha declared that the canal was not a government priority. However, on 16 January 2020, the Thai House of Representatives agreed to set up a committee within 120 days to study the Thai Canal project. (en) 태국 운하(태국어: คลองไทย, 영어: Thai Canal) 또는 끄라 운하(태국어: คลองกระ, 영어: Kra Canal, Kra Isthmus Canal)는 태국 남부 끄라 지협을 관통하는 운하 건설 계획을 뜻한다. (ko) Il canale di Kra (o canale thailandese) è un canale artificiale non ancora realizzato, la cui fattibilità fu per la prima volta allo studio nel XVII secolo. Dovrebbe attraversare l'istmo di Kra, collegando il Mar delle Andamane al Golfo di Thailandia, abbreviando i tempi di viaggio via mare tra l'Estremo Oriente e l'Oceano Indiano evitando la circumnavigazione della penisola malese e il passaggio per lo stretto di Malacca, che richiedono lungo tempo. L'opera accorcerebbe di oltre 1 100 chilometri il tragitto delle navi tra i pozzi petroliferi del Golfo Persico e i porti dell'Estremo Oriente, ma la sua realizzazione ha trovato impedimenti per gli alti costi che comporta, dovendo attraversare una zona prevalentemente montuosa con un percorso totale compreso tra i 42 e i 135 chilometri (a seconda dei vari tragitti proposti), per motivi geopolitici e per il suo devastante impatto ambientale. (it) Thaikanalen är en föreslagen och planerad kanal för sjöfart som skulle gå mellan Indiska oceanen och Stilla havet genom södra Thailand. Inget beslut om byggstart finns ännu. Redan år 1677 föreslogs en sådan kanal (dock givetvis mindre) av Thailands kung. Kanalen har föreslagits av och till sedan dess. Enligt den senaste planen, gjord av Kina, skulle kanalen kosta 20-25 miljarder US-dollar att bygga. Kanalen skulle vara lik Panamakanalen i storlek. Thaikanalen skulle bli allra minst 44 km lång mot Panamakanalens 77 km, men Thaikanalen har högre berg att passera. För att vara riktigt meningsfull måste den tillåta mycket stora fartyg. (sv) O canal da Tailândia, também conhecido como canal do Kra ou canal do istmo de Kra, é um proposto canal que ligaria o golfo da Tailândia ao mar de Andamão através do istmo de Kra, que se localiza no sul da Tailândia. A construção desse canal visa melhorar o transporte marítimo nesta região, algo similar ao canal do Panamá e ao canal de Suez. O canal proporcionaria uma alternativa para o trânsito pelo estreito de Malaca e encurtaria os embarques de petróleo para o Japão e a China em 1 200 km. (pt) Тайський канал, також відомий як канал через перешийок Кра — планований судноплавний канал через перешийок Кра на півдні Таїланду, основною метою якого буде скорочення морського шляху зі Східної в Південну Азію в обхід Малаккської протоки. Очікується, що, як і у випадках із Панамським і Суецьким каналами, Тайський канал істотно поліпшить транспортні можливості регіону, пропускаючи танкери, і контейнеровози в обхід Малаккської протоки, у якій судна піддаються атакам піратів. Реалізація проєкту стримується великою вартістю й очікуваними екологічними проблемами. (uk) 克拉運河是一條規劃中的運河，全長102公里，位於泰國南部春蓬府和拉廊府所在的克拉地峡，介乎北緯7度至10度之間，是馬來半島的最窄處。東面是泰国湾，西面則是安達曼海。克拉運河開通後，預計船隻往來印度洋和中国南海，將無須通過馬來半島最南處的马六甲海峡，航程可以縮短超過一千公里，從而大幅減少運輸時間和降低海運成本，對依賴中東地區油氣供應的東亞國家，更具有能源運輸安全的意義。 2018年2月，泰國總理巴育宣布運河不是政府的優先事項。 然而，2020年1月16日，泰國眾議院同意在120天內成立一個委員會來研究泰國運河項目。 (zh) Тайский канал, также известный как канал через перешеек Кра — планируемый судоходный канал через перешеек Кра на юге Таиланда, основной целью которого будет сокращение морского пути из Восточной в Южную Азию в обход Малаккского пролива. Ожидается, что как и в случаях с Панамским и Суэцким каналами, Тайский канал существенно улучшит транспортные возможности региона, пропуская танкеры и контейнеровозы в обход Малаккского пролива, в котором суда подвергаются атакам пиратов. Реализация проекта сдерживается большой стоимостью и ожидаемыми экологическими проблемами. (ru) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Thai_Canal_map-de.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | https://futuresoutheastasia.com/thai-canal/ http://www.thai-canal.org/ https://ghostarchive.org/varchive/youtube/20211212/j1t6mmlYZ4o%7C https://www.youtube.com/watch%3Fv=j1t6mmlYZ4o |
| dbo:wikiPageID | 14660946 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 21901 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1116458712 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Prayut_Chan-o-cha dbr:Satun_Province dbr:Energy_security dbr:House_of_Representatives_(Thailand) dbr:Phang_Nga_Province dbr:Phatthalung_Province dbr:Culebra_Cut dbr:United_Kingdom dbr:Business_Times_(Kuala_Lumpur) dbr:Deadweight_tonnage dbc:Abandoned_canal_projects dbr:Chumphon dbr:Myeik,_Myanmar dbr:Nakhon_Si_Thammarat_Province dbr:The_Washington_Times dbr:Narai dbc:Proposed_canals dbr:Maha_Sura_Singhanat dbr:Sikao_District dbr:Silk_Road dbr:Singapore dbr:Strait_of_Malacca dbr:Suez_Canal dbr:String_of_Pearls_(Indian_Ocean) dbr:Buddha_Yodfa_Chulaloke dbr:Burma_Railway dbr:Trang_Province dbr:Andaman_Sea dbr:Ferdinand_de_Lesseps dbr:Anglo-Thai_Peace_Treaty dbr:Bandon_Bay dbc:Proposed_transport_infrastructure_in_Thailand dbr:Pakistan dbr:Panama_Canal dbc:Kra_Isthmus dbc:Canals_in_Thailand dbr:Guangzhou dbr:Gulf_of_Thailand dbr:Thailand dbr:Thailand_Route_44 dbr:Thailand_in_World_War_II dbr:China–India_relations dbr:Kawthaung dbr:La-ngu_District dbr:Surat_Thani dbr:Donald_Rumsfeld dbr:Port_Klang dbr:Port_of_Singapore dbr:Port_of_Tanjung_Pelepas dbr:Songkhla dbr:Songkhla_Province dbr:South_Thailand_insurgency dbr:Sri_Lanka dbr:Straits_of_Malacca dbr:Indian_Ocean dbr:Kra_Isthmus dbr:Krabi_Province dbr:Canal dbr:Ranong dbr:Second_World_War dbr:British_East_India_Company dbr:Bunker_fuel dbr:Nicaragua_Canal dbr:String_of_Pearls_(China) dbr:U.S._Secretary_of_Defense dbr:File:Thai_Canal_map-de.jpg |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Asof dbt:Cbignore dbt:Citation_needed dbt:Cite_AV_media dbt:Cite_journal dbt:Convert dbt:Coord dbt:Failed_verification dbt:Inflation dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Use_dmy_dates |
| dcterms:subject | dbc:Abandoned_canal_projects dbc:Proposed_canals dbc:Proposed_transport_infrastructure_in_Thailand dbc:Kra_Isthmus dbc:Canals_in_Thailand |
| georss:point | 8.301833333333333 98.78383333333333 |
| rdf:type | yago:WikicatCanals yago:WikicatCanalsInThailand geo:SpatialThing yago:Artifact100021939 yago:Canal102947212 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:YagoGeoEntity yago:YagoPermanentlyLocatedEntity yago:Watercourse104559275 yago:Way104564698 yago:Whole100003553 yago:WikicatProposedCanals |
| rdfs:comment | Thajský kanál (někdy kanál Kra) je označení pro připravovaný projekt průplavu přes šíji Kra na území Thajska, který má spojovat Andamanské moře s Thajským zálivem. Vybudování kanálu by vedlo k snížení lodního provozu přes mimořádně frekventovaný Malacký průliv. (cs) Kra-Kanal (auch Thai-Kanal oder Kra-Isthmus-Kanal, thailändisch โครงการคลองไทย) bezeichnet ein geplantes Projekt, einen Kanal durch den Isthmus von Kra in Südthailand zu graben, um den Seetransport zwischen Europa und Ostasien zu verkürzen, ähnlich dem Panamakanal oder dem Suez-Kanal. Der Kanal würde den Weg um gut 1.200 km verkürzen, was einer Reisedauer von zwei bis fünf Tagen entspricht. Ein 100.000-tdw-Tanker würde etwa 300.000 US-Dollar sparen. (de) Terusan Thai (sebelumnya disebut Terusan Kra atau Terusan tanah genting Kra) adalah rencana untuk terusan yang akan melewati Thailand selatan untuk mempersingkat transportasi di wilayah tersebut, seperti Terusan Panama dan Terusan Suez. Secara efektif mengubah Semenanjung Malaka menjadi sebuah pulau. Karena Semenanjung Malaya memperpanjang rute transportasi di sekitar Asia, terusan melalui tanah genting Kra diusulkan pada tahun 1677, ketika Raja Thai Narai yang Agung meminta insinyur Prancis de Lamar untuk meneliti kemungkinan membangun terusan yang menghubungkan Songkhla dengan Myanmar. (in) Le canal thaï ou canal de Kra (thaï : โครงการคลองไทย) est un projet de canal coupant l'isthme de Kra en Thaïlande. Il offrirait une voie plus courte entre la mer d'Andaman et la mer de Chine méridionale, en évitant aux navires de faire le tour de la Malaisie. Envisagé dès le XVIIe siècle, il a été à nouveau évoqué dans les années 2000. (fr) 태국 운하(태국어: คลองไทย, 영어: Thai Canal) 또는 끄라 운하(태국어: คลองกระ, 영어: Kra Canal, Kra Isthmus Canal)는 태국 남부 끄라 지협을 관통하는 운하 건설 계획을 뜻한다. (ko) O canal da Tailândia, também conhecido como canal do Kra ou canal do istmo de Kra, é um proposto canal que ligaria o golfo da Tailândia ao mar de Andamão através do istmo de Kra, que se localiza no sul da Tailândia. A construção desse canal visa melhorar o transporte marítimo nesta região, algo similar ao canal do Panamá e ao canal de Suez. O canal proporcionaria uma alternativa para o trânsito pelo estreito de Malaca e encurtaria os embarques de petróleo para o Japão e a China em 1 200 km. (pt) Тайський канал, також відомий як канал через перешийок Кра — планований судноплавний канал через перешийок Кра на півдні Таїланду, основною метою якого буде скорочення морського шляху зі Східної в Південну Азію в обхід Малаккської протоки. Очікується, що, як і у випадках із Панамським і Суецьким каналами, Тайський канал істотно поліпшить транспортні можливості регіону, пропускаючи танкери, і контейнеровози в обхід Малаккської протоки, у якій судна піддаються атакам піратів. Реалізація проєкту стримується великою вартістю й очікуваними екологічними проблемами. (uk) 克拉運河是一條規劃中的運河，全長102公里，位於泰國南部春蓬府和拉廊府所在的克拉地峡，介乎北緯7度至10度之間，是馬來半島的最窄處。東面是泰国湾，西面則是安達曼海。克拉運河開通後，預計船隻往來印度洋和中国南海，將無須通過馬來半島最南處的马六甲海峡，航程可以縮短超過一千公里，從而大幅減少運輸時間和降低海運成本，對依賴中東地區油氣供應的東亞國家，更具有能源運輸安全的意義。 2018年2月，泰國總理巴育宣布運河不是政府的優先事項。 然而，2020年1月16日，泰國眾議院同意在120天內成立一個委員會來研究泰國運河項目。 (zh) Тайский канал, также известный как канал через перешеек Кра — планируемый судоходный канал через перешеек Кра на юге Таиланда, основной целью которого будет сокращение морского пути из Восточной в Южную Азию в обход Малаккского пролива. Ожидается, что как и в случаях с Панамским и Суэцким каналами, Тайский канал существенно улучшит транспортные возможности региона, пропуская танкеры и контейнеровозы в обход Малаккского пролива, в котором суда подвергаются атакам пиратов. Реализация проекта сдерживается большой стоимостью и ожидаемыми экологическими проблемами. (ru) القناة التايلندية ، والتي يُطلق عليها أيضاً قناة كرا أو قناة برزخ كرا، تشير إلى مقترحات لشق قناة لربط خليج تايلند ببحر أندامانعبر جنوب تايلند. ويــُرى أن مثل تلك القناة سوف يحسـّن النقل في المنطقة، بشكل مماثل لكل من قناة بنما وقناة السويس. في فبراير 2018 أعلن رئيس الوزراء برايوت تشان أوتشا بأن القناة ليست ضمن أولويات حكومته. (ar) The Thai Canal, also known as Kra Canal or Kra Isthmus Canal, refers to proposals for a canal that would connect the Gulf of Thailand with the Andaman Sea across the Kra Isthmus in southern Thailand. Such a canal would significantly reduce travel times through heavily-navigated trade routes. In February 2018, Thailand's Prime Minister Prayut Chan-o-cha declared that the canal was not a government priority. However, on 16 January 2020, the Thai House of Representatives agreed to set up a committee within 120 days to study the Thai Canal project. (en) Il canale di Kra (o canale thailandese) è un canale artificiale non ancora realizzato, la cui fattibilità fu per la prima volta allo studio nel XVII secolo. Dovrebbe attraversare l'istmo di Kra, collegando il Mar delle Andamane al Golfo di Thailandia, abbreviando i tempi di viaggio via mare tra l'Estremo Oriente e l'Oceano Indiano evitando la circumnavigazione della penisola malese e il passaggio per lo stretto di Malacca, che richiedono lungo tempo. (it) Thaikanalen är en föreslagen och planerad kanal för sjöfart som skulle gå mellan Indiska oceanen och Stilla havet genom södra Thailand. Inget beslut om byggstart finns ännu. Redan år 1677 föreslogs en sådan kanal (dock givetvis mindre) av Thailands kung. Kanalen har föreslagits av och till sedan dess. Enligt den senaste planen, gjord av Kina, skulle kanalen kosta 20-25 miljarder US-dollar att bygga. (sv) |
| rdfs:label | القناة التايلندية (ar) Thajský kanál (cs) Kra-Kanal (de) Terusan Thai (in) Canale di Kra (it) Canal thaï (fr) 끄라 운하 (ko) Canal da Tailândia (pt) Thai Canal (en) Проект Тайского канала (ru) Thaikanalen (sv) Проєкт Тайського каналу (uk) 克拉運河 (zh) |
| owl:sameAs | freebase:Thai Canal yago-res:Thai Canal wikidata:Thai Canal dbpedia-ar:Thai Canal http://bn.dbpedia.org/resource/থাই_খাল dbpedia-cs:Thai Canal dbpedia-de:Thai Canal dbpedia-fr:Thai Canal dbpedia-id:Thai Canal dbpedia-it:Thai Canal dbpedia-ko:Thai Canal dbpedia-ms:Thai Canal dbpedia-no:Thai Canal dbpedia-pt:Thai Canal dbpedia-ro:Thai Canal dbpedia-ru:Thai Canal dbpedia-sl:Thai Canal dbpedia-sv:Thai Canal http://ta.dbpedia.org/resource/தாய்லாந்து_கால்வாய் dbpedia-th:Thai Canal dbpedia-uk:Thai Canal dbpedia-vi:Thai Canal dbpedia-zh:Thai Canal https://global.dbpedia.org/id/4pjTy |
| geo:geometry | POINT(98.783836364746 8.301833152771) |
| geo:lat | 8.301833 (xsd:float) |
| geo:long | 98.783836 (xsd:float) |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Thai_Canal?oldid=1116458712&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Thai_Canal_map-de.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Thai_Canal |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Thai_canal dbr:Kra_Canal |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:History_of_Thailand dbr:History_of_rail_transport_in_Thailand dbr:List_of_interoceanic_canals dbr:List_of_proposed_canals dbr:LaRouche_movement dbr:Li_Yonghong dbr:Malays_(ethnic_group) dbr:Sikao_district dbr:Strait_of_Malacca dbr:Fusion_Energy_Foundation dbr:Dravida_Peravai dbr:Highway_44_(Thailand) dbr:Kra_Isthmus dbr:Canal dbr:Ranong_province dbr:Thai_canal dbr:Nicaragua_Canal dbr:Kra_Canal |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Thai_Canal |
