Lamborghini Urraco (original) (raw)
Der Lamborghini Urraco war ein 2+2-sitziges Mittelmotorcoupé, das der italienische Automobilhersteller Lamborghini von 1973 bis 1979 produzierte.
.jpg?width=300)
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:Automobile/wheelbase | 2450.0 (dbd:millimetre) |
| dbo:MeanOfTransportation/height | 1160.0 (dbd:millimetre) |
| dbo:MeanOfTransportation/length | 4250.0 (dbd:millimetre) |
| dbo:MeanOfTransportation/width | 1760.0 (dbd:millimetre) |
| dbo:abstract | Der Lamborghini Urraco war ein 2+2-sitziges Mittelmotorcoupé, das der italienische Automobilhersteller Lamborghini von 1973 bis 1979 produzierte. (de) El Lamborghini Urraco es un automóvil deportivo producido por el fabricante de automóviles italiano Lamborghini desde 1972 hasta 1979. El nombre proviene de cómo se definen a los toros de pelo blanco y negro, como las urracas. Las versiones disponibles eran el Urraco P250 (Urraco P111 en EE. UU.), el Urraco P300, y el Urraco P200. Todas las versiones tenían caja de cambios de 5 velocidades. Cuando terminó la producción en 1979, se habían fabricado 791 unidades del Urraco. Tanto el Lamborghini Silhouette como su sucesor, el Lamborghini Jalpa, están basados en el Urraco. (es) The Lamborghini Urraco is a 2+2 sports car manufactured by Italian automaker Lamborghini, introduced at the Turin Auto Show in 1970, marketed for model years 1972-1979, and named after a line of Miura-bred fighting bulls; the name translates to "little bull". (en) La Lamborghini Urraco est une voiture de sport du constructeur automobile italien Lamborghini. Il s'agit d'un coupé quatre places, dessiné par le designer Marcello Gandini pour le carrossier Bertone. L'ingénieur Paolo Stanzani considère l'Urraco comme la Lamborghini la plus innovante conçue sous sa responsabilité. (fr) La Lamborghini Urraco è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica italiana Lamborghini dal 1972 al 1979. (it) 람보르기니 우라코(Lamborghini Urraco)는 이탈리아의 자동차 제조업체 람보르기니가 1970년대에 발표하여 판매한 스포츠 자동차이다. 1970년에 토리노 오토쇼에서 공개가 됐는데 실제로 판매를 시작한 것은 3년이 더 흐른 1973년부터였다. 우라코는 2+2 쿠페로써, 베르토네의 가 디자인했다. 이 당시 마르첼로는 람보르기니와 자유계약 상태였다. 우라코는 다른 슈퍼카들과 다르게 조금 더 합리적인 가격에 더 많은 사람들에게 판매하려는 자동차였다. 람보르기니에 돈이 될 만하다는 마케팅의 성격은 미우라와 같았지만, 미우라와는 다르게 가격만큼은 합리적이었다. 또한 같은 시대에 등장한 나 마세라티 메락의 대안적인 자동차였다. 1979년에 791대를 생산하고 생산이 끝났다. 이 중에 21대는 우라코 PIII라는 이름을 사용했으며 'P250 티포 lll'라는 다른 이름도 사용하여 미국에 수출됐다. 미국의 수입차 규정을 따르기 위해 훨씬 더 큰 앞 범퍼를 장착하고 배출가스를 더 줄였으며, 출력도 미국 규정에 맞추려고 줄었다. 우라코 P200, 우라코 P250, 우라코 P300 등의 다른 버전이 있으며 각각 2리터 엔진, 2.5리터 엔진, 3리터 엔진을 장착하고 있다. 엔진은 모두 람보르기니가 만든 8기통이다. 람보르기니 실루엣과 마찬가지로 분리할 수 있는 지붕 패널을 갖고 있었으며, 후속세대 람보르기니 잘파에게 3.5리터 V8 엔진을 물려주기도 했다. (ko) De Lamborghini Urraco was een sportwagen van de Italiaanse autobouwer Lamborghini. Ontworpen door Marcello Gandini, werkzaam bij Carrozzeria Bertone, werd de op de Turijnse autoshow van 1970 gepresenteerde sportwagen pas in 1973 daadwerkelijk beschikbaar voor potentiële kopers. De auto was een zogenaamde (hoewel de achterbank minimale ruimte bood). Hij was ontworpen als een goedkoop alternatief voor de Lamborghini Miura en concurreerde met de (duurdere) Ferrari Dino en Maserati Merak. In totaal werden 791 Urraco's gemaakt, waarvan 21 Urraco P111 voor de Amerikaanse markt en 66 Urraco P200's. Beide werden specifiek gemaakt om aan respectievelijk de Amerikaanse en Italiaanse wetgeving te voldoen. De auto diende als basis voor de Lamborghini Silhouette en de Lamborghini Jalpa. De Matra Bagheera werd wel de "poor man's Lamborghini Urraco" genoemd. (nl) Lamborghini Urraco – samochód sportowy produkowany przez włoską markę Lamborghini w latach 1972 - 1979. (pl) ランボルギーニ・ウラッコ（Lamborghini Urraco ）は、1973年-1979年にイタリアの自動車メーカー、ランボルギーニが製造販売したV8エンジンのスポーツカーである。 (ja) Lamborghini Urraco är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Lamborghini mellan 1973 och 1977. Urracon introducerades på bilsalongen i Turin 1970, men det skulle dröja ytterligare tre år innan produktionen tog fart. Bilen var 2+2-sitsig med ett litet baksäte och vände sig till något mindre rika kunder än syskonen Miura och Countach. Produktionen uppgick till 776 exemplar. Varianter: Wikimedia Commons har media relaterad till Lamborghini Urraco. Denna bil-relaterade artikel saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv) O Lamborghini Urraco é um carro esportivo fabricado pela empresa italiana Lamborghini. Foi apresentado em 1970, mas começou a ser produzido em 1973. Seus exemplares pararam de serem feitos em 1979. (pt) Lamborghini Urraco — спортивный автомобиль, выпускавшийся компанией Lamborghini c 1970 по 1979 годы. По традиции автомобилю было дано название, связанное с корридой. Уррако — кличка быка со знаменитой фермы Миура, выращивающей самых свирепых животных для корриды. По легенде, Уррако убил троих матадоров, установив своеобразный рекорд, повторённый лишь много лет спустя быком по кличке Murciélago [мурсьéлаго], «Летучая мышь», в честь которого также была названа одна из моделей Lamborghini. К 1979 году было построен 791 автомобиль. (ru) Lamborghini Urraco — спортивний автомобіль, що випускався компанією Lamborghini з 1970 по 1979 рік. За традицією автомобілю було дано назву, пов'язану з коридою. Уррако — кличка бика із знаменитою ферми Міура, яка вирощує найлютіших тварин для кориди. За легендою, Уррако вбив трьох матадорів, встановивши своєрідний рекорд, повторений лише через багато років биком по кличці Murciélago (Мурсьéлаго), «Кажан», на честь якого також було названо одну з моделей Lamborghini. До 1979 року було створено 791 автомобіль. (uk) |
| dbo:assembly | dbr:Sant'Agata_Bolognese |
| dbo:bodyStyle | dbr:2+2_(car_body_style) |
| dbo:class | dbr:Sports_car |
| dbo:designCompany | dbr:Marcello_Gandini |
| dbo:designer | dbr:Marcello_Gandini |
| dbo:engine | dbr:Lamborghini_Urraco__AutomobileEngine__1 dbr:Lamborghini_Urraco__P200__1 dbr:Lamborghini_Urraco__P250__1 dbr:Lamborghini_Urraco__P300__1 |
| dbo:height | 1.160000 (xsd:double) |
| dbo:layout | dbr:Transverse_engine |
| dbo:length | 4.250000 (xsd:double) |
| dbo:manufacturer | dbr:Lamborghini |
| dbo:productionEndYear | 1979-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:productionStartYear | 1972-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:relatedMeanOfTransportation | dbr:Lamborghini_Espada dbr:Lamborghini_Jalpa dbr:Lamborghini_Silhouette |
| dbo:successor | dbr:Lamborghini_Silhouette |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Lamborghini_Urraco_P111_(France).jpg?width=300 |
| dbo:transmission | 5-speedmanual |
| dbo:wheelbase | 2.450000 (xsd:double) |
| dbo:width | 1.760000 (xsd:double) |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.lamborghiniregistry.com/ |
| dbo:wikiPageID | 2866541 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 4875 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1093895390 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Sant'Agata_Bolognese dbc:Lamborghini_vehicles dbr:Miura_bull dbr:Sports_car dbr:Maserati_Merak dbr:Bullfighting dbr:Transverse_engine dbr:Turin_Auto_Show dbr:Coupé dbr:Ferrari_GT4 dbr:2+2_(car_body_style) dbr:Italy dbc:Cars_introduced_in_1970 dbc:Group_4_(racing)_cars dbc:Rear_mid-engine,_rear-wheel-drive_vehicles dbr:Lamborghini dbr:Lamborghini_Espada dbr:Lamborghini_Jalpa dbr:Lamborghini_Miura dbr:Lamborghini_Silhouette dbr:Lamborghini_V8 dbr:Marcello_Gandini dbr:Gruppo_Bertone dbr:Manual_transmission dbr:Rear_mid-engine,_rear-wheel-drive_layout dbr:V8_engine dbr:File:Lamborghini_Urraco_.jpg dbr:File:Lamborghini_Urraco_2.jpg |
| dbp:assembly | Italy: Sant'Agata Bolognese (en) |
| dbp:bodyStyle | 2 (xsd:integer) |
| dbp:class | dbr:Sports_car |
| dbp:designer | Marcello Gandini at Bertone (en) |
| dbp:layout | dbr:Transverse_engine dbr:Rear_mid-engine,_rear-wheel-drive_layout |
| dbp:manufacturer | dbr:Lamborghini |
| dbp:name | Lamborghini Urraco (en) |
| dbp:production | 791 (xsd:integer) 1972 (xsd:integer) |
| dbp:related | dbr:Lamborghini_Espada dbr:Lamborghini_Jalpa dbr:Lamborghini_Silhouette |
| dbp:sp | us (en) |
| dbp:successor | dbr:Lamborghini_Silhouette |
| dbp:transmission | 5 (xsd:integer) |
| dbp:weight | 1250 (xsd:integer) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Infobox_automobile dbt:Refimprove dbt:Reflist dbt:Ubl dbt:Lamborghini dbt:Lamborghini_early_timeline |
| dbp:wordnet_type | http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 |
| dct:subject | dbc:Lamborghini_vehicles dbc:Cars_introduced_in_1970 dbc:Group_4_(racing)_cars dbc:Rear_mid-engine,_rear-wheel-drive_vehicles |
| gold:hypernym | dbr:Car |
| rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation yago:WikicatBertoneVehicles yago:WikicatCoupes yago:WikicatLamborghiniVehicles yago:WikicatVehiclesIntroducedIn1970 yago:WikicatSportsCars yago:Artifact100021939 yago:Car102958343 yago:Container103094503 yago:Conveyance103100490 yago:Coupe103119396 yago:Instrumentality103575240 yago:MotorVehicle103791235 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Automobile yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:SportsCar104285008 yago:Vehicle104524313 yago:WheeledVehicle104576211 yago:Whole100003553 yago:Wikicat1970sAutomobiles yago:WikicatRear-wheel-driveVehicles yago:WikicatRearMid-engine,Rear-wheel-driveVehicles umbel-rc:Automobile |
| rdfs:comment | Der Lamborghini Urraco war ein 2+2-sitziges Mittelmotorcoupé, das der italienische Automobilhersteller Lamborghini von 1973 bis 1979 produzierte. (de) El Lamborghini Urraco es un automóvil deportivo producido por el fabricante de automóviles italiano Lamborghini desde 1972 hasta 1979. El nombre proviene de cómo se definen a los toros de pelo blanco y negro, como las urracas. Las versiones disponibles eran el Urraco P250 (Urraco P111 en EE. UU.), el Urraco P300, y el Urraco P200. Todas las versiones tenían caja de cambios de 5 velocidades. Cuando terminó la producción en 1979, se habían fabricado 791 unidades del Urraco. Tanto el Lamborghini Silhouette como su sucesor, el Lamborghini Jalpa, están basados en el Urraco. (es) The Lamborghini Urraco is a 2+2 sports car manufactured by Italian automaker Lamborghini, introduced at the Turin Auto Show in 1970, marketed for model years 1972-1979, and named after a line of Miura-bred fighting bulls; the name translates to "little bull". (en) La Lamborghini Urraco est une voiture de sport du constructeur automobile italien Lamborghini. Il s'agit d'un coupé quatre places, dessiné par le designer Marcello Gandini pour le carrossier Bertone. L'ingénieur Paolo Stanzani considère l'Urraco comme la Lamborghini la plus innovante conçue sous sa responsabilité. (fr) La Lamborghini Urraco è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica italiana Lamborghini dal 1972 al 1979. (it) Lamborghini Urraco – samochód sportowy produkowany przez włoską markę Lamborghini w latach 1972 - 1979. (pl) ランボルギーニ・ウラッコ（Lamborghini Urraco ）は、1973年-1979年にイタリアの自動車メーカー、ランボルギーニが製造販売したV8エンジンのスポーツカーである。 (ja) Lamborghini Urraco är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Lamborghini mellan 1973 och 1977. Urracon introducerades på bilsalongen i Turin 1970, men det skulle dröja ytterligare tre år innan produktionen tog fart. Bilen var 2+2-sitsig med ett litet baksäte och vände sig till något mindre rika kunder än syskonen Miura och Countach. Produktionen uppgick till 776 exemplar. Varianter: Wikimedia Commons har media relaterad till Lamborghini Urraco. Denna bil-relaterade artikel saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv) O Lamborghini Urraco é um carro esportivo fabricado pela empresa italiana Lamborghini. Foi apresentado em 1970, mas começou a ser produzido em 1973. Seus exemplares pararam de serem feitos em 1979. (pt) Lamborghini Urraco — спортивный автомобиль, выпускавшийся компанией Lamborghini c 1970 по 1979 годы. По традиции автомобилю было дано название, связанное с корридой. Уррако — кличка быка со знаменитой фермы Миура, выращивающей самых свирепых животных для корриды. По легенде, Уррако убил троих матадоров, установив своеобразный рекорд, повторённый лишь много лет спустя быком по кличке Murciélago [мурсьéлаго], «Летучая мышь», в честь которого также была названа одна из моделей Lamborghini. К 1979 году было построен 791 автомобиль. (ru) Lamborghini Urraco — спортивний автомобіль, що випускався компанією Lamborghini з 1970 по 1979 рік. За традицією автомобілю було дано назву, пов'язану з коридою. Уррако — кличка бика із знаменитою ферми Міура, яка вирощує найлютіших тварин для кориди. За легендою, Уррако вбив трьох матадорів, встановивши своєрідний рекорд, повторений лише через багато років биком по кличці Murciélago (Мурсьéлаго), «Кажан», на честь якого також було названо одну з моделей Lamborghini. До 1979 року було створено 791 автомобіль. (uk) 람보르기니 우라코(Lamborghini Urraco)는 이탈리아의 자동차 제조업체 람보르기니가 1970년대에 발표하여 판매한 스포츠 자동차이다. 1970년에 토리노 오토쇼에서 공개가 됐는데 실제로 판매를 시작한 것은 3년이 더 흐른 1973년부터였다. 우라코는 2+2 쿠페로써, 베르토네의 가 디자인했다. 이 당시 마르첼로는 람보르기니와 자유계약 상태였다. 우라코는 다른 슈퍼카들과 다르게 조금 더 합리적인 가격에 더 많은 사람들에게 판매하려는 자동차였다. 람보르기니에 돈이 될 만하다는 마케팅의 성격은 미우라와 같았지만, 미우라와는 다르게 가격만큼은 합리적이었다. 또한 같은 시대에 등장한 나 마세라티 메락의 대안적인 자동차였다. 람보르기니 실루엣과 마찬가지로 분리할 수 있는 지붕 패널을 갖고 있었으며, 후속세대 람보르기니 잘파에게 3.5리터 V8 엔진을 물려주기도 했다. (ko) De Lamborghini Urraco was een sportwagen van de Italiaanse autobouwer Lamborghini. Ontworpen door Marcello Gandini, werkzaam bij Carrozzeria Bertone, werd de op de Turijnse autoshow van 1970 gepresenteerde sportwagen pas in 1973 daadwerkelijk beschikbaar voor potentiële kopers. De auto was een zogenaamde (hoewel de achterbank minimale ruimte bood). Hij was ontworpen als een goedkoop alternatief voor de Lamborghini Miura en concurreerde met de (duurdere) Ferrari Dino en Maserati Merak. (nl) |
| rdfs:label | Lamborghini Urraco (de) Lamborghini Urraco (es) Lamborghini Urraco (fr) Lamborghini Urraco (it) Lamborghini Urraco (en) ランボルギーニ・ウラッコ (ja) 람보르기니 우라코 (ko) Lamborghini Urraco (nl) Lamborghini Urraco (pl) Lamborghini Urraco (pt) Lamborghini Urraco (ru) Lamborghini Urraco (sv) Lamborghini Urraco (uk) |
| owl:sameAs | freebase:Lamborghini Urraco yago-res:Lamborghini Urraco wikidata:Lamborghini Urraco dbpedia-br:Lamborghini Urraco dbpedia-de:Lamborghini Urraco dbpedia-es:Lamborghini Urraco dbpedia-et:Lamborghini Urraco dbpedia-fa:Lamborghini Urraco dbpedia-fr:Lamborghini Urraco dbpedia-he:Lamborghini Urraco dbpedia-hr:Lamborghini Urraco dbpedia-it:Lamborghini Urraco dbpedia-ja:Lamborghini Urraco dbpedia-ko:Lamborghini Urraco dbpedia-nl:Lamborghini Urraco dbpedia-no:Lamborghini Urraco dbpedia-pl:Lamborghini Urraco dbpedia-pt:Lamborghini Urraco dbpedia-ru:Lamborghini Urraco dbpedia-simple:Lamborghini Urraco dbpedia-sv:Lamborghini Urraco dbpedia-tr:Lamborghini Urraco dbpedia-uk:Lamborghini Urraco https://global.dbpedia.org/id/8YRP |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Lamborghini_Urraco?oldid=1093895390&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Lamborghini_Urraco_.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Lamborghini_Urraco_2.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Lamborghini_Urraco_P111_(France).jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Lamborghini_Urraco |
| foaf:name | Lamborghini Urraco (en) |
| is dbo:predecessor of | dbr:Lamborghini_Silhouette |
| is dbo:relatedMeanOfTransportation of | dbr:Cizeta-Moroder_V16T |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:Urraco |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:List_of_automobile_sales_by_model dbr:List_of_Wheeler_Dealers_episodes dbr:Power-to-weight_ratio dbr:Maserati_Merak dbr:Timeline_of_European_automobiles dbr:Cizeta-Moroder_V16T dbr:Museo_Ferruccio_Lamborghini dbr:Bob_Wallace_(test_driver) dbr:Top_Gear_(series_7) dbr:Turin_Auto_Show dbr:Lancia_Stratos_Zero dbr:Farus dbr:Ferrari_GT4 dbr:Ferruccio_Lamborghini dbr:List_of_Lamborghini_automobiles dbr:History_of_Lamborghini dbr:Lamborghini dbr:Lamborghini_Athon dbr:Lamborghini_Bravo dbr:Lamborghini_Jalpa dbr:Lamborghini_Silhouette dbr:Lamborghini_V8 dbr:Hidden_headlamp dbr:Dog-leg_gearbox dbr:Marcello_Gandini dbr:Group_4_(racing) dbr:Gruppo_Bertone dbr:Urraco dbr:V8_engine dbr:Top_Gear_challenges dbr:List_of_sports_cars |
| is dbp:caption of | dbr:Turin_Auto_Show |
| is dbp:predecessor of | dbr:Lamborghini_Silhouette |
| is dbp:related of | dbr:Cizeta-Moroder_V16T |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Lamborghini_Urraco |
