McDonnell Douglas MD-80 (original) (raw)

dbo:abstract

El McDonnell Douglas MD-80 és una sèrie d'avions de passatgers de curt-mitjà abast desenvolupats i fabricats per McDonnell Douglas. Inclou els models MD-81, MD-82, MD-83, MD-87 i MD-88. Foren desenvolupats a partir del Douglas DC-9 específicament per respondre a les necessitats d'operadors de curt i mitjà abast que necessitaven un avió de major capacitat. Se'n modificà el disseny bàsic per encabir-hi més seients, baixar-ne els costos operatius, reduir-ne el consum de combustible i equipar-lo amb motors molt més silenciosos. Altres avions també formen part de la família del DC-9, incloent-hi el McDonnell Douglas MD-90 i l'MD-95, més conegut com a Boeing 717 des de la fusió de McDonnell Douglas amb Boeing el 1997. (ca)
ماكدونل دوغلاس إم دي-80 ،(بالإنجليزية: McDonnell Douglas MD-80)‏، هي طائرة نفاثة مدنية ثنائية المحرك متوسطة المدى ضيقة البدن، أنتجتها شركة ماكدونال دوغلاس لصناعة الطائرات. وهي نسخة مطورة من طراز دي سي 9. (ar)
McDonnell Douglas MD-80 je série amerických dvoumotorových úzkotrupých dopravních letounů původně vyráběných společností McDonnell Douglas. Projekt MD-80 vznikl jako vylepšená verze letounu DC-9 Super 80. V závislosti na variantě a konfiguraci sedadel může pojmout 130 až 172 cestujících. Výroba MD-80 začala v roce 1979 a do služby nastoupil 10. října 1980 u Swissair. Série zahrnuje typy MD-81, MD-82, MD-83, MD-87 a MD-88. Všechny mají stejnou délku trupu kromě zkráceného MD-87. Výroba skončila 21. prosince 1999 předáním posledního MD-80 společnosti TWA. Hlavními uživateli byly American Airlines, Delta Air Lines, a Alitalia. V roce 1995 následovala upravená verze v podobě MD-90 a Boeing 717 (původně MD-95) v roce 1999. (cs)
Die McDonnell Douglas MD-80 ist eine Familie von zweistrahligen Schmalrumpfflugzeugen des US-amerikanischen Flugzeugherstellers McDonnell Douglas. Dieses aus der Douglas DC-9 entwickelte Kurz- und Mittelstreckenflugzeug ist mit 1191 verkauften Exemplaren der erfolgreichste Jet von McDonnell Douglas. Seinen Erstflug absolvierte das Flugzeugmuster in der Version MD-81 am 26. Juni 1979. Die offiziellen Typenbezeichnungen laut Musterzulassung sind jedoch DC-9-81, -82, -83 und -87. Erst die MD-88 und die spätere MD-90 wurden auch amtlich unter diesen Bezeichnungen zugelassen. (de)
Los McDonnell Douglas MD-80 (también llamados Boeing MD-80 debido a que McDonnell Douglas es propiedad de Boeing desde 1997) son una serie de aviones de pasajeros de corto y medio alcance desarrollados por la empresa McDonnell Douglas entre 1979 y 2000. La serie incluye los modelos MD-81, MD-82, MD-83, MD-87 y MD-88. Fueron desarrollados a partir del Douglas DC-9 específicamente para responder a las necesidades de operadores de rutas de corto y medio alcance que requerían un avión de mayor capacidad. El diseño básico fue modificado para ofrecer más asientos, mejor economía en la operación, reducir el consumo de combustible y motores mucho más silenciosos. Otros aviones forman también parte de la familia del DC-9, como el McDonnell Douglas MD-90, y el MD-95 más conocido como Boeing 717 a partir de la fusión con Boeing en 1997. (es)
The McDonnell Douglas MD-80 is a series of five-abreast single-aisle airliners developed by McDonnell Douglas. It was produced by the developer company until August 1997 and then by Boeing Commercial Airplanes. The MD-80 was the second generation of the DC-9 family, originally designated as the DC-9-80 (DC-9 Series 80) and later stylized as the DC-9 Super 80 (short Super 80).Stretched, enlarged wing and powered by higher bypass Pratt & Whitney JT8D-200 engines, the aircraft program was launched in October 1977.The MD-80 made its first flight on October 18, 1979 as the Super 80 and was certified on August 25, 1980. The first airliner was delivered to launch customer Swissair on September 13, 1980, which introduced it into commercial service on October 10, 1980. Keeping the fuselage cross-section, longer variants are stretched by 14 ft (4.3 m) from the DC-9-50 and have a 28% larger wing.The larger variants (MD-81/82/83/88) are 148 ft (45.1 m) long to seat 155 passengers in coach and, with varying weights, can cover up to 2,550 nmi (4,720 km).The later MD-88 has a modern cockpit with EFIS displays.The MD-87 is 17 ft (5.3 m) shorter for 130 passengers in economy and has a range up to 2,900 nmi (5,400 km). The MD-80 series competed with the Boeing 737 Classic and the Airbus A320ceo family. Its successor, introduced in 1995, the MD-90, was a further stretch powered by IAE V2500 high-bypass turbofans, while the shorter MD-95, later known as the Boeing 717, was powered by Rolls-Royce BR715 engines.Production ended in 1999 after 1,191 MD-80s were delivered, of which 116 aircraft remain in service as of August 2022. (en)
McDonnell Douglas MD-80 adalah pesawat penumpang sipil (airliner) produksi McDonnell Douglas (MD) Amerika Serikat yang memiliki spesifikasi pesawat jet bermesin ganda dengan daya jelajah maksimal 3.800 km dan kecepatan 811 km/jam.Daya angkut penumpang maksimum 172 orang, minimal 130 orang, tergantung varian dan konfigurasi kursi.Mesin yang digunakan adalah Pratt & Whitney JT8D-200 buatan Pratt & Whitney AS. Tepatnya JT8D-217A atau JT8D-217C berdaya dorong 20.000 pon (tergantung varian). Di Amerika Serikat (AS), pesawat ini banyak dioperasikan oleh American Airlines dan Delta Air Lines. MD-80 memiliki tingkat kebisingan yang lebih rendah dibandingkan pendahulunya, DC-9. Sebenarnya pesawat ini adalah DC-9-80. Meskipun demikian, pesawat ini tidak pernah disebut dengan nama demikian karena Douglas (pada waktu itu) telah bergabung dengan McDonnell menjadi McDonnell-Douglas, sehingga nama yang digunakan adalah McDonnell-Douglas MD-80. Adapun DC-9 yang paling besar, yang masih menyandang nama DC-9 adalah DC-9-50. Setelah perusahaan Boeing mengambil alih manajemen McDonnell Douglas, pesawat jenis ini tidak diproduksi lagi. Produksi pesawat MD-80 berakhir pada tahun 1999. Karena ditenagai oleh mesin JT8D yang mulai menua untuk standar modern, MD-80 kalah efisien dalam penggunaan bahan bakar jika dibandingkan Boeing 737 Next Generation atau Airbus A320. Sebagai contoh, MD-80 membakar 1.050 galon BBM per jam pada penerbangan normal, sedangkan Boeing 737-800 hanya membakar 850 galon BBM per jam (19% penghematan). Sehingga, beberapa operator besar seperti American Airlines, Delta Air Lines, Scandinavian Airlines (SAS), dan Alitalia berangsur-angsur memensiunkan MD-80 dan beberapa variannya dan menggantinya dengan Boeing 737NG atau Airbus A320. Di Indonesia, Lion Air memutuskan memensiunkan bertahap MD-80 dan menggantikannya dengan Boeing 737-900ER mulai tahun 2007 lalu. Varian pesawat jenis ini adalah MD-81 (varian produksi awal), MD-82, MD-83, MD-87, dan MD-88. Perbedaan varian-varian tersebut adalah pada tenaga mesin, panjang, serta avionik yang lebih modern (pada varian MD-88).Saingan pesawat jenis ini, yaitu Fokker F28, Fokker 70 dan Fokker 100 dari Belanda, Boeing 737 dari Amerika Serikat, dan Airbus A320 dari Uni Eropa. (in)
Le McDonnell Douglas MD-80 est un avion de ligne américain qui était fabriqué par le constructeur aéronautique McDonnell Douglas. Ce dernier développa et commercialisa ensuite une évolution, le MD-90. Après avoir racheté McDonnell Douglas en 1997, Boeing fait évoluer l'appareil, sous le nom de Boeing 717. (fr)
맥도널 더글러스 MD-80은 미국 맥도널더글러스에서 1980년에 개발한 쌍발 협동체기이다. 더글러스사의 DC-9의 후속기종이나 더글러스가 맥도넬과 합병되어 맥도널 더글러스사로 이름이 개명되면서 이름을 MD-80으로 개칭했다. 1989년에 맥도널 더글러스 MD-90이라는 이름으로 개량되었으며, 1998년에 보잉이 후속기종인 보잉 717로 다시 개량하였다. (ko)
Il McDonnell Douglas MD-80 (soprannominato Mad Dog) è un aereo bimotore ad ala bassa con propulsori in coda da trasporto passeggeri per rotte a corto e medio raggio di notevole successo commerciale, prodotto da McDonnell Douglas da fine anni settanta sulla base del DC-9. (it)
マクドネル・ダグラス MD-80 (McDonnell Douglas MD-80) は、アメリカ合衆国のマクドネル・ダグラスが開発・製造した双発ジェット旅客機のシリーズ名である。 MD-80シリーズは、リアエンジン方式の小型短距離向けナローボディ機である。ダグラスDC-9をベースとした発展型として開発され、当初はDC-9スーパー80と呼ばれていたが、後にMD-80シリーズと名付けられた。MD-80シリーズは大きく分けて、MD-81 (DC-9-81)、MD-82、MD-83、MD-87、MD-88の5型式で構成され、MD-80という型式そのものは存在しない。後に、MD-80の更なる発展型として、次世代化を行ったMD-90およびMD-95が開発されたが、MD-95は開発中にマクドネル・ダグラスがボーイングに吸収合併され、開発・製造を引き継いだボーイングによりボーイング717と命名されて販売された。 (ja)
McDonnell Douglas MD-80 – rodzina dwusilnikowych, wąskokadłubowych samolotów pasażerskich o średnim zasięgu, produkowanych przez amerykańską wytwórnię lotniczą McDonnell Douglas. MD-80 to przedłużona i ulepszona wersja DC-9, mogąca pomieścić na swoim pokładzie od 130 do 172 pasażerów, zależnie od wariantu i konfiguracji siedzeń. Maszyny serii MD-80 weszły do użytku 5 października 1980 roku w liniach Swissair, a w Stanach Zjednoczonych 17 grudnia 1980 roku w barwach amerykańskich Southwest Airlines. W skład rodziny MD-80 wchodzą MD-81, MD-82, MD-83, MD-87 i MD-88, a ich następcami są MD-90 (1995) i MD-91/Boeing 717 (1999). (pl)
De McDonnell Douglas MD-80, ook wel bekend als Super 80 of de Maddog, is een tweemotorig commercieel vliegtuig. Het toestel heeft een capaciteit van 172 passagiers. De MD-80-serie is afgeleid van de DC-9, en werd geïntroduceerd in 1980 door Swissair. (nl)
MD-80 är en flygplanstyp tillverkad av McDonnell Douglas Co. som nu ägs av Boeing. Typen togs i trafik år 1980, med första leverans till Swissair. Scandinavian Airlines fick sina första MD-80 levererade under hösten 1985. MD-80 är en vidareutveckling av DC-9 som togs fram i början av 1960-talet med första flygning 1965. Typen är certifierad under benämningen DC-9-80, men marknadsförs under namnet MD-80 och finns i flera olika varianter. Se nedan. Typen används i Europa för medellånga rutter. Tillverkningen av planet skulle läggas ner 1997, men fortsatte ända till år 1999, bland annat genom en stor order från flygbolaget Trans World Airlines. Sammanlagt byggdes 1 194 plan, av vilka omkring 1 000 fortfarande är i trafik. De största MD-80-flottorna finns hos amerikanska American Airlines (86) och Delta Air Lines (119). I Europa har SAS varit en av de mest betydande operatörerna av flygplanstypen, men utrangerade sin sista MD-80 den 26 oktober 2013. Planet har ett speciellt långsmalt utseende och har två jetmotorer med modellbeteckningen JT8D tillverkade av Pratt & Whitney och placerade längst bak på flygplanskroppen. Kabinen har fem sittplatser i bredd (2+3). MD-80 har en toppfart på 925 km/h (ca. 330 KIAS) och får vid start väga mellan 65 och 72 ton (beroende på modell). Flygplanet är 45 meter långt och har ett vingspann på 33 meter. Som mest kan en MD-80 ta 172 passagerare, men det normala är omkring 140 passagerare i två klasser, eller 165 i charterversion. Eftersom motorerna är monterade baktill är det betydligt tystare i den främre delen av kabinen än i den bakre. Caravelle visade vägen för denna konstruktion på tidigt 1960-tal. Två flygplanstyper som har vidareutvecklas från MD-80 är MD-90 och B-717 (ursprungligen MD-95). (sv)
McDonnell Douglas MD-80 — ближньомагістральний пасажирський літак, розроблений в США в 70-ті роки. Був призначений для заміни застарілого DC-9. (uk)
O McDonnell Douglas MD-80 e o MD-90 são uma linha de bijatos de médio-alcance. O MD-80 foi originalmente parte da linha do DC-9, posteriormente renomeado. A série MD-80 e MD-90 tem capacidade máxima de 172 passageiros. O MD-80 é um derivado do DC-9 e foi introduzido no mercado em outubro de 1980 pela Swissair. O MD-80 foi modificado e batizado de MD-90, em 1990, e para MD-95/Boeing 717 em 1998. (pt)
McDonnell Douglas MD-80 — ближнемагистральный реактивный пассажирский самолёт, разработанный в США в 1970-е годы. Был предназначен для замены устаревшего DC-9. (ru)
麥道MD-80系列及麥道MD-90，原先稱作DC-9-80，是根據道格拉斯DC-9改良而成的一款雙引擎商業飛機，載客量介於130與172之間。麥道MD-80於1980年10月10日由瑞士航空率先投入運營，型號包括MD-81，MD-82，MD-83，MD-87和MD-88，除較短的MD-87外，其餘型號的機身長度都相同。之後，麥道於1989年推出改進版的麥道MD-90系列。波音收購麥道後，於1995年推出717客機（原MD-95）。2006年5月23日，最後兩架波音717交貨至美国和穿越航空後，此系列飛機隨之結束生產。 (zh)

dbp:reason

planespotters.net not considered reliable (en)

dbp:status

In service; mostly for cargo transport (en)

dbp:wikiPageUsesTemplate

rdfs:comment

El McDonnell Douglas MD-80 és una sèrie d'avions de passatgers de curt-mitjà abast desenvolupats i fabricats per McDonnell Douglas. Inclou els models MD-81, MD-82, MD-83, MD-87 i MD-88. Foren desenvolupats a partir del Douglas DC-9 específicament per respondre a les necessitats d'operadors de curt i mitjà abast que necessitaven un avió de major capacitat. Se'n modificà el disseny bàsic per encabir-hi més seients, baixar-ne els costos operatius, reduir-ne el consum de combustible i equipar-lo amb motors molt més silenciosos. Altres avions també formen part de la família del DC-9, incloent-hi el McDonnell Douglas MD-90 i l'MD-95, més conegut com a Boeing 717 des de la fusió de McDonnell Douglas amb Boeing el 1997. (ca)
ماكدونل دوغلاس إم دي-80 ،(بالإنجليزية: McDonnell Douglas MD-80)‏، هي طائرة نفاثة مدنية ثنائية المحرك متوسطة المدى ضيقة البدن، أنتجتها شركة ماكدونال دوغلاس لصناعة الطائرات. وهي نسخة مطورة من طراز دي سي 9. (ar)
Die McDonnell Douglas MD-80 ist eine Familie von zweistrahligen Schmalrumpfflugzeugen des US-amerikanischen Flugzeugherstellers McDonnell Douglas. Dieses aus der Douglas DC-9 entwickelte Kurz- und Mittelstreckenflugzeug ist mit 1191 verkauften Exemplaren der erfolgreichste Jet von McDonnell Douglas. Seinen Erstflug absolvierte das Flugzeugmuster in der Version MD-81 am 26. Juni 1979. Die offiziellen Typenbezeichnungen laut Musterzulassung sind jedoch DC-9-81, -82, -83 und -87. Erst die MD-88 und die spätere MD-90 wurden auch amtlich unter diesen Bezeichnungen zugelassen. (de)
Le McDonnell Douglas MD-80 est un avion de ligne américain qui était fabriqué par le constructeur aéronautique McDonnell Douglas. Ce dernier développa et commercialisa ensuite une évolution, le MD-90. Après avoir racheté McDonnell Douglas en 1997, Boeing fait évoluer l'appareil, sous le nom de Boeing 717. (fr)
맥도널 더글러스 MD-80은 미국 맥도널더글러스에서 1980년에 개발한 쌍발 협동체기이다. 더글러스사의 DC-9의 후속기종이나 더글러스가 맥도넬과 합병되어 맥도널 더글러스사로 이름이 개명되면서 이름을 MD-80으로 개칭했다. 1989년에 맥도널 더글러스 MD-90이라는 이름으로 개량되었으며, 1998년에 보잉이 후속기종인 보잉 717로 다시 개량하였다. (ko)
Il McDonnell Douglas MD-80 (soprannominato Mad Dog) è un aereo bimotore ad ala bassa con propulsori in coda da trasporto passeggeri per rotte a corto e medio raggio di notevole successo commerciale, prodotto da McDonnell Douglas da fine anni settanta sulla base del DC-9. (it)
マクドネル・ダグラス MD-80 (McDonnell Douglas MD-80) は、アメリカ合衆国のマクドネル・ダグラスが開発・製造した双発ジェット旅客機のシリーズ名である。 MD-80シリーズは、リアエンジン方式の小型短距離向けナローボディ機である。ダグラスDC-9をベースとした発展型として開発され、当初はDC-9スーパー80と呼ばれていたが、後にMD-80シリーズと名付けられた。MD-80シリーズは大きく分けて、MD-81 (DC-9-81)、MD-82、MD-83、MD-87、MD-88の5型式で構成され、MD-80という型式そのものは存在しない。後に、MD-80の更なる発展型として、次世代化を行ったMD-90およびMD-95が開発されたが、MD-95は開発中にマクドネル・ダグラスがボーイングに吸収合併され、開発・製造を引き継いだボーイングによりボーイング717と命名されて販売された。 (ja)
De McDonnell Douglas MD-80, ook wel bekend als Super 80 of de Maddog, is een tweemotorig commercieel vliegtuig. Het toestel heeft een capaciteit van 172 passagiers. De MD-80-serie is afgeleid van de DC-9, en werd geïntroduceerd in 1980 door Swissair. (nl)
McDonnell Douglas MD-80 — ближньомагістральний пасажирський літак, розроблений в США в 70-ті роки. Був призначений для заміни застарілого DC-9. (uk)
O McDonnell Douglas MD-80 e o MD-90 são uma linha de bijatos de médio-alcance. O MD-80 foi originalmente parte da linha do DC-9, posteriormente renomeado. A série MD-80 e MD-90 tem capacidade máxima de 172 passageiros. O MD-80 é um derivado do DC-9 e foi introduzido no mercado em outubro de 1980 pela Swissair. O MD-80 foi modificado e batizado de MD-90, em 1990, e para MD-95/Boeing 717 em 1998. (pt)
McDonnell Douglas MD-80 — ближнемагистральный реактивный пассажирский самолёт, разработанный в США в 1970-е годы. Был предназначен для замены устаревшего DC-9. (ru)
麥道MD-80系列及麥道MD-90，原先稱作DC-9-80，是根據道格拉斯DC-9改良而成的一款雙引擎商業飛機，載客量介於130與172之間。麥道MD-80於1980年10月10日由瑞士航空率先投入運營，型號包括MD-81，MD-82，MD-83，MD-87和MD-88，除較短的MD-87外，其餘型號的機身長度都相同。之後，麥道於1989年推出改進版的麥道MD-90系列。波音收購麥道後，於1995年推出717客機（原MD-95）。2006年5月23日，最後兩架波音717交貨至美国和穿越航空後，此系列飛機隨之結束生產。 (zh)
McDonnell Douglas MD-80 je série amerických dvoumotorových úzkotrupých dopravních letounů původně vyráběných společností McDonnell Douglas. Projekt MD-80 vznikl jako vylepšená verze letounu DC-9 Super 80. V závislosti na variantě a konfiguraci sedadel může pojmout 130 až 172 cestujících. (cs)
Los McDonnell Douglas MD-80 (también llamados Boeing MD-80 debido a que McDonnell Douglas es propiedad de Boeing desde 1997) son una serie de aviones de pasajeros de corto y medio alcance desarrollados por la empresa McDonnell Douglas entre 1979 y 2000. La serie incluye los modelos MD-81, MD-82, MD-83, MD-87 y MD-88. Fueron desarrollados a partir del Douglas DC-9 específicamente para responder a las necesidades de operadores de rutas de corto y medio alcance que requerían un avión de mayor capacidad. El diseño básico fue modificado para ofrecer más asientos, mejor economía en la operación, reducir el consumo de combustible y motores mucho más silenciosos. Otros aviones forman también parte de la familia del DC-9, como el McDonnell Douglas MD-90, y el MD-95 más conocido como Boeing 717 a pa (es)
The McDonnell Douglas MD-80 is a series of five-abreast single-aisle airliners developed by McDonnell Douglas. It was produced by the developer company until August 1997 and then by Boeing Commercial Airplanes. The MD-80 was the second generation of the DC-9 family, originally designated as the DC-9-80 (DC-9 Series 80) and later stylized as the DC-9 Super 80 (short Super 80).Stretched, enlarged wing and powered by higher bypass Pratt & Whitney JT8D-200 engines, the aircraft program was launched in October 1977.The MD-80 made its first flight on October 18, 1979 as the Super 80 and was certified on August 25, 1980. The first airliner was delivered to launch customer Swissair on September 13, 1980, which introduced it into commercial service on October 10, 1980. (en)
McDonnell Douglas MD-80 adalah pesawat penumpang sipil (airliner) produksi McDonnell Douglas (MD) Amerika Serikat yang memiliki spesifikasi pesawat jet bermesin ganda dengan daya jelajah maksimal 3.800 km dan kecepatan 811 km/jam.Daya angkut penumpang maksimum 172 orang, minimal 130 orang, tergantung varian dan konfigurasi kursi.Mesin yang digunakan adalah Pratt & Whitney JT8D-200 buatan Pratt & Whitney AS. Tepatnya JT8D-217A atau JT8D-217C berdaya dorong 20.000 pon (tergantung varian). (in)
McDonnell Douglas MD-80 – rodzina dwusilnikowych, wąskokadłubowych samolotów pasażerskich o średnim zasięgu, produkowanych przez amerykańską wytwórnię lotniczą McDonnell Douglas. MD-80 to przedłużona i ulepszona wersja DC-9, mogąca pomieścić na swoim pokładzie od 130 do 172 pasażerów, zależnie od wariantu i konfiguracji siedzeń. (pl)
MD-80 är en flygplanstyp tillverkad av McDonnell Douglas Co. som nu ägs av Boeing. Typen togs i trafik år 1980, med första leverans till Swissair. Scandinavian Airlines fick sina första MD-80 levererade under hösten 1985. MD-80 är en vidareutveckling av DC-9 som togs fram i början av 1960-talet med första flygning 1965. Typen är certifierad under benämningen DC-9-80, men marknadsförs under namnet MD-80 och finns i flera olika varianter. Se nedan. Två flygplanstyper som har vidareutvecklas från MD-80 är MD-90 och B-717 (ursprungligen MD-95). (sv)

owl:sameAs

foaf:depiction

is dbo:wikiPageWikiLink of