McLaren MP4/8 (original) (raw)
Der McLaren MP4/8 ist ein Formel-1-Rennwagen des Teams McLaren, der in der WM-Saison 1993 eingesetzt wurde.
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| dbo:abstract | Der McLaren MP4/8 ist ein Formel-1-Rennwagen des Teams McLaren, der in der WM-Saison 1993 eingesetzt wurde. (de) El McLaren MP4/8 fue un monoplaza de Fórmula 1 que compitió en la temporada 1993. Corrió en los dieciséis grandes premios, anotando cinco victorias. El motor era un Ford HBD7 3.5 V8. Gracias al uso de la tecnología electrónica que usaban los autos en la temporada, el coche fue diseñado por Neil Oatley en torno a tecnología electrónica avanzada, que incluye transmisión semiautomática, suspensión activa y sistemas de control de tracción. El coche fue conducido por el triple campeón mundial Ayrton Senna en su sexta y última temporada temporada con McLaren, y por el piloto estadounidense de CART Michael Andretti (hijo del campeón mundial de 1978 Mario Andretti), quien estaba entrando en su primera (y última) temporada en la Fórmula 1. El estadounidense fue reemplazado después del Gran Premio de Italia por el piloto de pruebas del equipo, Mika Häkkinen. (es) La McLaren MP4/8 est une monoplace conçue par l'ingénieur anglais Neil Oatley et engagée par McLaren Racing pour la saison 1993 de Formule 1. Elle est pilotée par le Brésilien Ayrton Senna, triple champion du monde avec McLaren et le débutant Michael Andretti, fils du Champion du Monde 1978 de Formule 1, Mario Andretti. Elle a permis à Ayrton Senna de remporter cinq courses au cours de cette saison. (fr) The McLaren MP4/8 was the Formula One car with which the McLaren team competed in the 1993 Formula One World Championship. The car was designed by Neil Oatley around advanced electronics technology; including a semi-automatic transmission (which could be switched over to fully-automatic), active suspension, two-way telemetry, and traction control systems, that were developed in conjunction with McLaren shareholder Techniques d'Avant Garde (TAG). It was powered by the 3.5-litre Ford HBD7 V8 engine and was the first McLaren to feature barge boards. The McLaren MP4/8 was also first Ford-powered McLaren car since McLaren MP4/1C in 1983. The car was driven by triple World Champion Ayrton Senna, in his sixth season with McLaren, and by Michael Andretti - son of 1978 World Champion Mario Andretti - who joined Formula One from CART. After the Italian Grand Prix, Andretti returned to America and was replaced by the team's test driver Mika Häkkinen. Senna drove the car to victory on five occasions, finishing runner-up to Alain Prost in the Drivers' Championship, while McLaren were runners-up to Williams in the Constructors' Championship. Ron Dennis in an interview described the MP4/8 as “one of the best cars we ever made”. (en) La McLaren MP4/8 fu la vettura del team McLaren che prese parte al Campionato mondiale di Formula 1 1993. (it) 맥라렌 MP4/8(영어: McLaren MP4/8)은 1993년 포뮬러 원 월드 챔피언십에 등장한 포뮬러 원 머신이다. (ko) マクラーレン MP4/8 (McLaren MP4/8) はマクラーレンが1993年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。設計はチーフデザイナーのニール・オートレイとエアロダイナミシストのアンリ・デュラン。1993年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。 (ja) O MP4/8 é o modelo da McLaren da temporada de 1993 da F-1. Condutores: Michael Andretti, Mika Häkkinen e Ayrton Senna. Foi o McLaren mais avançado de todos os tempos, pois tinha controle de tração, controle de largada, acelerador drive by wire, suspensão ativa, freios ABS e vários aparatos eletrônicos. O ponto fraco do carro era o motor Ford Cosworth que ficava abaixo em termos de potência aos melhores motores da época como os Renault, os Ferraris e inclusive ao Ford Cosworth cedido a Benetton, que tinha por contrato direito a uma versão mais evoluída que a McLaren. Ford Cosworth HB V8 (esp VI usado até a França) 685 HP ;Ford Cosworth HB V8 (esp VII usado da Inglaterra até a Hungria) 720 HP; Ford Cosworth HB V8 (esp VIII usado da Bélgica em diante) 730 HP. Com o MP4/8, a McLaren ganhou um total de 5 Grandes-Prêmios na temporada de 1993 (Brasil, Europa, Mônaco, Japão e Austrália), todos com Ayrton Senna. Foi com MP4/8 que Senna realizou no GP da Europa em Donington Park, o que viria a ser considerada a melhor primeira volta da história da Fórmula 1, ultrapassando 4 adversários (Schumacher, Wendlinger, Hill e Prost) Foi também com esse carro que Senna estabeleceu marcas importantes: o recorde de vitórias no GP de Mônaco (6), superando a marca anterior de Graham Hill (5 vitórias); sua vitória número 40 na Fórmula 1 (GP do Japão); e sua última vitória na carreira em seu última prova pela equipe McLaren (GP da Austrália). Ao final da temporada, a McLaren alcançaria o 2º lugar no Mundial de Construtores, com Senna como vice-campeão mundial de pilotos. (pt) McLaren MP4/8 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Neila Oatleya i dla zespołu Marlboro McLaren na sezon 1993. Kierowcami sezonu byli Ayrton Senna, Michael Andretti oraz zastępujący go po Grand Prix Włoch Mika Häkkinen. Po wygaśnięciu po 1992 roku umowy na dostawę silników z Hondą samochód był napędzany przez "klienckie" silniki Forda. MP4/8 osiągał gorsze wyniki aniżeli Williams FW15C, ale McLaren za sprawą Senny wygrał w 1993 roku pięć wyścigów i zdobył wicemistrzostwo w klasyfikacji konstruktorów. Senna natomiast w klasyfikacji kierowców został wyprzedzony tylko przez Alaina Prosta. W trakcie sezonu testowana była wersja MP4/8B, napędzana przez silniki Lamborghini. MP4/8B osiągał na torze lepsze czasy niż MP4/8, ale nigdy nie wziął udziału w Grand Prix. Zbudowano osiem egzemplarzy modelu. (pl) McLaren MP4/8 — гоночный автомобиль, разработанный Нилом Оутли и построенный командой McLaren для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1993 года. (ru) |
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