Mil Mi-26 (original) (raw)
ميل مي-26 (بالروسية: Миль Ми-26) (لقب تعريف الناتو: هالو "Halo") هي مروحية نقل ثقيلة سوفيتية/روسية مصنعة بواسطة ميل موسكو تخدم العسكرية والمدنية على حد سواء. المورحية مي-26 هي أكبر والأكثر قدرة ما بين المروحيات التي دخلت مرحلة الإنتاج على الإطلاق. تستطيع حمل شحنة يصل ثقلها الي 20 طن كما أنها تستعمل أيضًا في حالات نشوب حريق في الغابات فهي تستطيع حمل 15000 لتر من الماء.بدأ العمل على تطوير ميل مي-26 في بداية السبعينيات من القرن الماضي، كبديل لمروحية مي-6 الثقيلة. وقامت بأول رحلة جوية في عام 1977. وبدأ الإنتاج التسلسلي في عام 1980. وقد خضعت المروحية لعدة عمليات تحديث منذ ذلك الحين وما تزال آلة حديثة حتى الآن.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | ميل مي-26 (بالروسية: Миль Ми-26) (لقب تعريف الناتو: هالو "Halo") هي مروحية نقل ثقيلة سوفيتية/روسية مصنعة بواسطة ميل موسكو تخدم العسكرية والمدنية على حد سواء. المورحية مي-26 هي أكبر والأكثر قدرة ما بين المروحيات التي دخلت مرحلة الإنتاج على الإطلاق. تستطيع حمل شحنة يصل ثقلها الي 20 طن كما أنها تستعمل أيضًا في حالات نشوب حريق في الغابات فهي تستطيع حمل 15000 لتر من الماء.بدأ العمل على تطوير ميل مي-26 في بداية السبعينيات من القرن الماضي، كبديل لمروحية مي-6 الثقيلة. وقامت بأول رحلة جوية في عام 1977. وبدأ الإنتاج التسلسلي في عام 1980. وقد خضعت المروحية لعدة عمليات تحديث منذ ذلك الحين وما تزال آلة حديثة حتى الآن. (ar) Mil Mi-26 (V kódu NATO „Halo“) je sovětský, resp. ruský super těžký transportní vrtulník z konce 70. let 20. století. Jedná se o nejtěžší, největší a nejvýkonnější sériově vyráběný vrtulník. Tento vrtulník byl zkonstruován na základě požadavku letectva SSSR na těžký víceúčelový transportní vrtulník. Vznikl kompletním přepracováním základní konstrukce vrtulníku Mi-6, kdy byl rozšířen trup, zesílená strukturální pevnost, přepracován ocas a stroj byl následně osazen výkonnějšími motory D-136, každý o výkonu 8360 kW. První prototyp stroje vzlétl 14. prosince 1977. Do výzbroje sovětské armády se dostal až roku 1983. Vrtulník má rozsáhlý nákladní prostor s kapacitou 80 plně vyzbrojených vojáků nebo 25 000 kg nákladu. Je určen převážně k týlové podpoře, na transport vozidel a dělostřelectva. Stroje se používají také pro civilní účely, například jako dopravní či k hašení požárů. Během katastrofy v Černobylu v roce 1986 shazovaly vrtulníky Mi-26 tuny písku na rozžhavený reaktor. Tyto stroje se však osvědčily při vysoké koncentraci radioaktivity jen několik málo dní, přičemž jejich povrch byl pokryt zhruba dvěma centimetry spečeného radioaktivního prachu. Ten se snažili mechanici výrobního závodu Mil odstranit, oba použité stroje ale musely být nakonec zakopány do 10 m hluboké jámy. (cs) El Mil Mi-26 o MI-26 (en rus: Ми Ми-26, designació OTAN: «Halo») és un helicòpter soviètic i rus, amb capacitat d'elevar fins a vint tones i transportar-les a més de 500 quilòmetres. Va volar per primera vegada el 1977 i la seva producció en cadena va començar el 1981 a la fàbrica d'helicòpters Mil de Moscou, actualment contínua evolucionant amb 316 helicòpters construïts a data de 2019. És l'helicòpter més gran i potent produït en sèrie al món, i es tracta de l'helicòpter mono-rotor més gran que alguna vegada s'hagi fabricat, entre d'altres característiques úniques. L'helicòpter prototip bi-rotor denominat Mil Mi-12 és més gran, però mai es va fabricar en sèrie. D'altra banda, es tracta del primer amb un rotor principal de vuit pales disposades i en angle de 45 graus sexagesimals entre cada parell d'elles. (ca) Die Mil Mi-26 (russisch Миль Ми-26, NATO-Codename Halo) ist der schwerste, stärkste und größte in Serie gebaute Hubschrauber der Welt. Sie wurde Anfang der 1970er-Jahre in der Sowjetunion als Ersatz für die ähnlich konstruierte Mi-6 entwickelt, bietet aber wesentlich mehr Leistung. (de) Το Mi-26 (ρωσικά Миль Ми-26, : Halo) είναι ρωσικό, πρώην σοβιετικό, ελικόπτερο βαρέων μεταφορών, σε πολιτική και στρατιωτική υπηρεσία. Είναι το βαρύτερο και ισχυρότερο ελικόπτερο που έχει κατασκευαστεί ποτέ. (el) The Mil Mi-26 (Russian: Миль Ми-26, NATO reporting name: Halo) is a Soviet/Russian heavy transport helicopter. Its product code is Izdeliye 90. Operated by both military and civilian operators, it is the largest and most powerful helicopter to have gone into serial production. (en) El Mil Mi-26 o Mi-26 (en ruso: Миль Ми-26, designación OTAN: «Halo») es un helicóptero soviético y ruso, con capacidad de elevar hasta veinticuatro toneladas y transportarlas a más de 800 kilómetros. Voló por primera vez en 1977 y su producción en cadena comenzó en 1981 en la fábrica de helicópteros Mil de Moscú y actualmente continua evolucionando con 316 helicópteros construidos a fecha de 2019. Es el helicóptero más grande y potente producido en serie del mundo, y se trata del helicóptero mono-rotor más grande que se haya fabricado hasta ahora, entre otras características únicas. El helicóptero prototipo bi-rotor denominado Mil Mi-12 es más grande, pero nunca se fabricó en serie. Por otro lado, se trata del primero con un rotor principal de ocho palas dispuestas y en ángulo de 45 grados sexagesimales entre cada par de ellas. (es) Le Mi-26 est l'hélicoptère le plus lourd et le plus grand jamais construit en série au monde. Il est donné comme pouvant emporter une charge utile supérieure de 50 à 100 % à celle de tout autre hélicoptère. Son nom de code OTAN est Halo. Il est produit par Mil, constructeur russe d’hélicoptères . (fr) Mil Mi-26 (Rusia Миль Ми-26, kode NATO: Halo) adalah helikopter angkut berat yang dirancang oleh Mil Moscow Helicopter Plant dari Uni Soviet/Rusia dan digunakan oleh dinas sipil maupun militer. Helikopter ini merupakan helikopter terbesar dan terkuat yang diproduksi secara massal. (in) Il Mil Mi-26 (in cirillico: Миль Ми-26, nome in codice NATO: Halo) è un elicottero da trasporto pesante biturbina con rotore a otto pale, di fabbricazione sovietica prima e russa poi, sviluppato negli anni settanta dall'OKB Mil ed entrato in servizio nelle forze armate sovietiche a partire dal 1983. Chiamato informalmente Korova (trad. mucca) o, in alternativa, Saraj (trad. fienile) ai tempi dell'URSS, dall'anno della sua introduzione ad oggi (2021), detiene il primato di velivolo ad ala rotante più pesante mai entrato in produzione. Inoltre, il Mi-26 è stato il primo elicottero ad utilizzare un rotore ad otto pale. Al 2021, è in servizio attivo tanto in campo civile che militare nelle componenti aeree di diverse nazioni ed aziende. Secondo il CEO della Russian Helicopters, ne è prevista la ripresa della produzione alla più recente versione, denominata, Mi-26T2V nel 2022. (it) 밀 Mi-26(Mil Mi-26/나토 별칭: Halo)은 러시아의 밀사가 개발한 초대형 헬리콥터로, 현재까지 만들어진 헬리콥터, 즉 군용과 상업용에서 가장 큰 헬리콥터다. 또한 가장 강력한 헬리콥터기도 하다. 수송량은 C-130 허큘리스와 동일하며, CH-47 치누크의 2배다. 현재까지도 생산/운용중이다. (ko) Mi-26（NATOコードネーム：Halo"ヘイロー"）は、ソビエト連邦/ロシアの軍、民間用大型輸送ヘリコプターである。現在生産されているヘリコプターにおいて世界最重を誇る。Mi-26は世界初の8枚翼を持つヘリコプターである。 (ja) De Mil Mi-26 (Russisch: Ми-26) (NAVO-codenaam: Halo) is een Sovjet/Russische zware transporthelikopter en is in zowel civiele als militaire dienst. Het is de zwaarste en sterkste helikopter in productie. (nl) Mi-26 (ros. Ми-26, Kod NATO Halo) – ciężki śmigłowiec transportowy produkcji ZSRR i FR, zaprojektowany w Biurze im. M.Mila, produkowany przez Rostwiertoł. Użytkowanie cywilne oraz wojskowe. (pl) Mil Mi-26 (Ryska: Миль Ми-26, NATO-rapporteringsnamn Halo) är en rysk transporthelikopter utvecklad av Sovjetunionen. Helikoptern är världens största idag flygande (VS-12 var större och kom ifrån samma tillverkare, men kom inte längre än prototypstadiet) och kan bära laster på upp till 20 ton, dock har den lyft större laster. Första flygningen kom 1977 och togs för första gången i bruk 1984. Den har använts under bekämpningen av olyckan i Tjernobyl. Största användaren idag (2007) är Ryssland med ca 25 st i tjänst. (sv) Ми-26 (по кодификации НАТО: Halo) — советский и российский тяжёлый многоцелевой транспортный вертолёт. Крупнейший в мире серийно выпускаемый транспортный вертолёт. Производится на заводе «Роствертол» холдинга «Вертолёты России». (ru) O Mil Mi-26 (em russo: Миль Ми-26, designação da OTAN: Halo) é um helicóptero russo/soviético usado para transporte de carga e pessoal. Utilizado por vários países para fins civis e militares, é uma das maiores e mais poderosas aeronaves do seu tipo em produção. (pt) Мі-26 (виріб «90») (за кодифікацією НАТО: Halo — англ. «Ореол») — радянський багатоцільовий транспортний вертоліт, найбільший у світі серійний транспортний вертоліт, але другий після прототипу Мі-12. Розробник — ДКБ Міля. Перший політ здійснив 14 грудня 1977. Серійно вироблявся Ростовським вертолітним заводом. Всього на 1999 виготовлено 220 машин (276 за весь термін серійного виробництва). Неофіційна назва — «Корова». Вантажопідйомність — до 25 т корисного навантаження. Вертоліт може бути використаний для завдань як військового, так і цивільного характеру, а також для проведення пошуково-рятувальних операцій. (uk) 米-26直升机（俄語：Ми-26）是一款多用途重型直升飞机，也是当今服役中最重、最大的直升机，由苏联米尔莫斯科直升机工厂（原米爾实验设计局）设计。该机的机舱载重和舱外負重均可达20吨，与美国C-130大力士型运输机载重量相当，北约代號為“光晕”（Halo）。该机于1970年代开始研制，1977年12月第一架原型机首飞，1981年6月在巴黎航展展出，1985年通过苏联国家驗證，1985年量产，1986年出口外销，售价1020万美元。“米-26”投产后，有多款改良型机种，如：米-26A、米-26T、米-26P及米-26M等。目前，“米-26”系列机型的制造商为俄罗斯罗斯托夫直升机联合股份公司。 “米-26”直升机除作为军事用途之外，其民用功能也相当廣泛，可用作森林消防、自然灾害救援等工作。2008年5月，中华人民共和国在汶川大地震的救援，就频繁使用该机吊运大型工程设备到灾区進行堰塞湖的挖掘、疏浚工程，在预防灾害方面发挥了重要作用。“米-26”还是联合国执行维和任务的直升机机种之一。 (zh) |
| dbo:manufacturer | dbr:Rostvertol |
| dbo:numberBuilt | 316 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:origin | dbr:Russia dbr:Soviet_Union |
| dbo:productionStartYear | 1980-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Russian_Air_Force_Mi-26_Beltyukov.jpg?width=300 |
| dbo:type | dbr:Military_transport_aircraft |
| dbo:unitCost | 20.0 |
| dbo:wikiPageExternalLink | https://milhelicopters.com/mi-26-modifications/ https://web.archive.org/web/20060514065019/http:/www.aviation.ru/Mi/%2326 https://web.archive.org/web/20120225051846/http:/www.airspacemag.com/flight-today/milman.html https://web.archive.org/web/20141214034442/http:/www.russianhelicopters.aero/en/helicopters/military/mi-26.html http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat_cid_229.html http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat_cid_230.html http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat_cid_304.html http://www.russianhelicopters.aero/en/helicopters/military/mi-26.html http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/mi-26.htm http://www.airspacemag.com/flight-today/milman.html |
| dbo:wikiPageID | 1605165 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 38089 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1121641061 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Progress_D-27 dbr:Rostvertol dbr:Royal_Cambodian_Air_Force dbr:Royal_Cambodian_Army dbr:Royal_Jordanian_Air_Force dbr:NATO_reporting_name dbr:North_Korean_Air_Force dbr:2008_Sichuan_earthquake dbr:Belarusian_Air_Force dbr:Boeing_CH-47_Chinook dbr:Border_Service_of_the_Federal_Security_Service_of_the_Russian_Federation dbr:Payload dbr:People's_Liberation_Army_Ground_Force dbr:Peruvian_Army dbr:Buran_spacecraft dbr:United_States_Army dbr:Venezuelan_Army dbr:Shahi-Kot_Valley dbr:Russia dbr:Russian_Air_Force dbr:Fédération_Aéronautique_Internationale dbr:Mount_Tangjia dbc:Mil_aircraft dbr:Military_transport_aircraft dbr:Military_of_Equatorial_Guinea dbr:Antonov_An-22 dbr:Lotarev_D-136 dbr:MD_Helicopters_MD_500 dbr:China_Flying_Dragon_Aviation dbr:Sikorsky_CH-53E_Super_Stallion dbr:Sikorsky_CH-53K_King_Stallion dbr:Empty_weight dbr:Aviadvigatel_PD-14 dbr:Bagram_Airfield dbc:1970s_Soviet_military_transport_aircraft dbr:Buran_programme dbc:Military_transport_helicopters dbc:Twin-turbine_helicopters dbr:Toronto dbr:Westland_Sea_King dbc:1970s_Soviet_helicopters dbr:Helicopter dbr:Helicopter_rotor dbr:Jarkov_Mammoth dbr:Landslide_dam dbr:2022_Ukrainian_Kharkiv_counteroffensive dbr:Aeroflot dbr:Air_Force_of_the_Democratic_Republic_of_the_Congo dbr:Air_International dbr:Al_Qaeda dbr:Algerian_Air_Force dbr:No._330_Squadron_RNoAF dbr:Fort_Campbell dbr:Radiation dbr:Izium dbr:Jammu_Airport dbr:Jammu–Baramulla_line dbr:Taliban dbr:Armed_Forces_of_the_Republic_of_Kazakhstan dbc:Aircraft_first_flown_in_1977 dbr:Chechnya dbr:Kabul dbr:Kentucky dbr:Land_mine dbr:Taymyr_Autonomous_Okrug dbr:Helmand_province dbr:Soviet_Union dbr:Ilyushin_Il-76 dbr:Indian_Air_Force dbr:Konkan_Railway dbr:Kupiansk dbr:Mexican_Air_Force dbr:Mikhail_Mil dbr:Mil_Mi-6 dbr:Mil_Moscow_Helicopter_Plant dbr:Mil_V-12 dbr:Operation_Anaconda dbr:Woolly_mammoth dbr:Mass_production dbr:Maximum_takeoff_weight dbr:Soviet_Air_Force dbr:Surface-to-air_missile dbr:UTair_Aviation dbr:Turboshaft dbr:Pecotox_Air dbr:Skytech dbr:TsAGI dbr:Chernobyl_accident dbr:Khatanga_(village) dbr:160th_Special_Operations_Aviation_Regiment dbr:Banak_Air_Station dbr:Mock-up dbr:File:Rostvertol_Mil_Mi-26T2_Naumenko.jpg dbr:File:CCCP-06141-Mi26-1348.jpg dbr:File:Cambodian_Air_Force_Mil_Mi-26T_Nathalie.jpg dbr:File:Cockpit_of_Mil_Mi-26.jpg dbr:File:MAKS_Airshow_2019_(2019-08-30)_192.jpg dbr:File:Mi-26_(14531632732).jpg dbr:File:Mil_Mi-26TC.jpg dbr:File:Mil_Mi-26_Line_Drawing.svg dbr:File:Mil_Mi-26_Russian_helicopter_cargo_compartment.jpg dbr:File:Миль_Ми-26-27_34001212603,_Москва_-_Жуковский_(Раменское)_RP10149.jpg dbr:Marat_Tishchenko dbr:File:P1010525x.jpg dbr:File:MI-26_en_Mexico.jpg |
| dbp:capacity | **90 troops or 60 stretchers ** cargo (en) |
| dbp:ceilingM | 4600 (xsd:integer) |
| dbp:crew | 5 (xsd:integer) |
| dbp:cruiseSpeedKmh | 255 (xsd:integer) |
| dbp:date | 2014-12-14 (xsd:date) |
| dbp:designGroup | dbr:Mil_Moscow_Helicopter_Plant |
| dbp:emptyWeightKg | 28200 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Kw | 8500 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Name | dbr:Lotarev_D-136 |
| dbp:eng1Number | 2 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Type | turboshaft engines (en) |
| dbp:ferryRangeKm | 1920 (xsd:integer) |
| dbp:ferryRangeNote | (en) |
| dbp:firstFlight | 1977-12-14 (xsd:date) |
| dbp:fuelCapacity | 12000 (xsd:integer) |
| dbp:grossWeightKg | 49600 (xsd:integer) |
| dbp:heightM | 8.145000 (xsd:double) |
| dbp:introduction | 1983 (xsd:integer) |
| dbp:lengthM | 40.025000 (xsd:double) |
| dbp:manufacturer | dbr:Rostvertol |
| dbp:maxSpeedKmh | 295 (xsd:integer) |
| dbp:maxTakeoffWeightKg | 56000 (xsd:integer) |
| dbp:moreUsers | dbr:Aeroflot dbr:Algerian_Air_Force dbr:Indian_Air_Force |
| dbp:nationalOrigin | dbr:Russia dbr:Soviet_Union |
| dbp:numberBuilt | 316 (xsd:integer) |
| dbp:primaryUser | dbr:Russian_Air_Force |
| dbp:primeUnits?_ | met (en) |
| dbp:produced | 1980 (xsd:integer) |
| dbp:rangeKm | 500 (xsd:integer) |
| dbp:rangeNote | with cargo (en) |
| dbp:ref | Jane's All the World's Aircraft 2003–2004 (en) |
| dbp:rotAreaNote | *Blade section: root: TsAGI 12%; tip: TsAGI 9% (en) |
| dbp:rotAreaSqm | 804.250000 (xsd:double) |
| dbp:rotDiaM | 32 (xsd:integer) |
| dbp:rotNumber | 1 (xsd:integer) |
| dbp:similarAircraft | * Boeing CH-47 Chinook * Mil Mi-6 * Mil V-12 * Sikorsky CH-53E Super Stallion * Sikorsky CH-53K King Stallion (en) |
| dbp:status | In service (en) |
| dbp:type | Heavy lift cargo helicopter (en) |
| dbp:unitCost | US$20–25 million (en) |
| dbp:url | https://web.archive.org/web/20141214034442/http:/www.russianhelicopters.aero/en/helicopters/military/mi-26.html |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:ALG dbt:As_of dbt:Authority_control dbt:Citation_needed dbt:Cite_book dbt:Cite_journal dbt:Cite_magazine dbt:Commons dbt:Convert dbt:Cvt dbt:Flag dbt:Flaglist dbt:Infobox_aircraft_type dbt:Main dbt:Nbsp dbt:Refbegin dbt:Refend dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Snd dbt:Update_inline dbt:Use_dmy_dates dbt:Webarchive dbt:Mil_aircraft dbt:Nbh dbt:Aircontent dbt:Aircraft_specs |
| dcterms:subject | dbc:Mil_aircraft dbc:1970s_Soviet_military_transport_aircraft dbc:Military_transport_helicopters dbc:Twin-turbine_helicopters dbc:1970s_Soviet_helicopters dbc:Aircraft_first_flown_in_1977 |
| gold:hypernym | dbr:Helicopter |
| rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q11436 yago:WikicatMilitaryHelicopters yago:Aircraft102686568 yago:Artifact100021939 yago:Conveyance103100490 yago:Craft103125870 yago:Heavier-than-airCraft103510583 yago:Helicopter103512147 yago:Instrumentality103575240 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:WikicatHelicopters dbo:Aircraft yago:Vehicle104524313 yago:Whole100003553 umbel-rc:Model_airplane umbel-rc:TransportationDevice_Vehicle |
| rdfs:comment | ميل مي-26 (بالروسية: Миль Ми-26) (لقب تعريف الناتو: هالو "Halo") هي مروحية نقل ثقيلة سوفيتية/روسية مصنعة بواسطة ميل موسكو تخدم العسكرية والمدنية على حد سواء. المورحية مي-26 هي أكبر والأكثر قدرة ما بين المروحيات التي دخلت مرحلة الإنتاج على الإطلاق. تستطيع حمل شحنة يصل ثقلها الي 20 طن كما أنها تستعمل أيضًا في حالات نشوب حريق في الغابات فهي تستطيع حمل 15000 لتر من الماء.بدأ العمل على تطوير ميل مي-26 في بداية السبعينيات من القرن الماضي، كبديل لمروحية مي-6 الثقيلة. وقامت بأول رحلة جوية في عام 1977. وبدأ الإنتاج التسلسلي في عام 1980. وقد خضعت المروحية لعدة عمليات تحديث منذ ذلك الحين وما تزال آلة حديثة حتى الآن. (ar) Die Mil Mi-26 (russisch Миль Ми-26, NATO-Codename Halo) ist der schwerste, stärkste und größte in Serie gebaute Hubschrauber der Welt. Sie wurde Anfang der 1970er-Jahre in der Sowjetunion als Ersatz für die ähnlich konstruierte Mi-6 entwickelt, bietet aber wesentlich mehr Leistung. (de) Το Mi-26 (ρωσικά Миль Ми-26, : Halo) είναι ρωσικό, πρώην σοβιετικό, ελικόπτερο βαρέων μεταφορών, σε πολιτική και στρατιωτική υπηρεσία. Είναι το βαρύτερο και ισχυρότερο ελικόπτερο που έχει κατασκευαστεί ποτέ. (el) The Mil Mi-26 (Russian: Миль Ми-26, NATO reporting name: Halo) is a Soviet/Russian heavy transport helicopter. Its product code is Izdeliye 90. Operated by both military and civilian operators, it is the largest and most powerful helicopter to have gone into serial production. (en) Le Mi-26 est l'hélicoptère le plus lourd et le plus grand jamais construit en série au monde. Il est donné comme pouvant emporter une charge utile supérieure de 50 à 100 % à celle de tout autre hélicoptère. Son nom de code OTAN est Halo. Il est produit par Mil, constructeur russe d’hélicoptères . (fr) Mil Mi-26 (Rusia Миль Ми-26, kode NATO: Halo) adalah helikopter angkut berat yang dirancang oleh Mil Moscow Helicopter Plant dari Uni Soviet/Rusia dan digunakan oleh dinas sipil maupun militer. Helikopter ini merupakan helikopter terbesar dan terkuat yang diproduksi secara massal. (in) 밀 Mi-26(Mil Mi-26/나토 별칭: Halo)은 러시아의 밀사가 개발한 초대형 헬리콥터로, 현재까지 만들어진 헬리콥터, 즉 군용과 상업용에서 가장 큰 헬리콥터다. 또한 가장 강력한 헬리콥터기도 하다. 수송량은 C-130 허큘리스와 동일하며, CH-47 치누크의 2배다. 현재까지도 생산/운용중이다. (ko) Mi-26（NATOコードネーム：Halo"ヘイロー"）は、ソビエト連邦/ロシアの軍、民間用大型輸送ヘリコプターである。現在生産されているヘリコプターにおいて世界最重を誇る。Mi-26は世界初の8枚翼を持つヘリコプターである。 (ja) De Mil Mi-26 (Russisch: Ми-26) (NAVO-codenaam: Halo) is een Sovjet/Russische zware transporthelikopter en is in zowel civiele als militaire dienst. Het is de zwaarste en sterkste helikopter in productie. (nl) Mi-26 (ros. Ми-26, Kod NATO Halo) – ciężki śmigłowiec transportowy produkcji ZSRR i FR, zaprojektowany w Biurze im. M.Mila, produkowany przez Rostwiertoł. Użytkowanie cywilne oraz wojskowe. (pl) Mil Mi-26 (Ryska: Миль Ми-26, NATO-rapporteringsnamn Halo) är en rysk transporthelikopter utvecklad av Sovjetunionen. Helikoptern är världens största idag flygande (VS-12 var större och kom ifrån samma tillverkare, men kom inte längre än prototypstadiet) och kan bära laster på upp till 20 ton, dock har den lyft större laster. Första flygningen kom 1977 och togs för första gången i bruk 1984. Den har använts under bekämpningen av olyckan i Tjernobyl. Största användaren idag (2007) är Ryssland med ca 25 st i tjänst. (sv) Ми-26 (по кодификации НАТО: Halo) — советский и российский тяжёлый многоцелевой транспортный вертолёт. Крупнейший в мире серийно выпускаемый транспортный вертолёт. Производится на заводе «Роствертол» холдинга «Вертолёты России». (ru) O Mil Mi-26 (em russo: Миль Ми-26, designação da OTAN: Halo) é um helicóptero russo/soviético usado para transporte de carga e pessoal. Utilizado por vários países para fins civis e militares, é uma das maiores e mais poderosas aeronaves do seu tipo em produção. (pt) 米-26直升机（俄語：Ми-26）是一款多用途重型直升飞机，也是当今服役中最重、最大的直升机，由苏联米尔莫斯科直升机工厂（原米爾实验设计局）设计。该机的机舱载重和舱外負重均可达20吨，与美国C-130大力士型运输机载重量相当，北约代號為“光晕”（Halo）。该机于1970年代开始研制，1977年12月第一架原型机首飞，1981年6月在巴黎航展展出，1985年通过苏联国家驗證，1985年量产，1986年出口外销，售价1020万美元。“米-26”投产后，有多款改良型机种，如：米-26A、米-26T、米-26P及米-26M等。目前，“米-26”系列机型的制造商为俄罗斯罗斯托夫直升机联合股份公司。 “米-26”直升机除作为军事用途之外，其民用功能也相当廣泛，可用作森林消防、自然灾害救援等工作。2008年5月，中华人民共和国在汶川大地震的救援，就频繁使用该机吊运大型工程设备到灾区進行堰塞湖的挖掘、疏浚工程，在预防灾害方面发挥了重要作用。“米-26”还是联合国执行维和任务的直升机机种之一。 (zh) El Mil Mi-26 o MI-26 (en rus: Ми Ми-26, designació OTAN: «Halo») és un helicòpter soviètic i rus, amb capacitat d'elevar fins a vint tones i transportar-les a més de 500 quilòmetres. Va volar per primera vegada el 1977 i la seva producció en cadena va començar el 1981 a la fàbrica d'helicòpters Mil de Moscou, actualment contínua evolucionant amb 316 helicòpters construïts a data de 2019. (ca) Mil Mi-26 (V kódu NATO „Halo“) je sovětský, resp. ruský super těžký transportní vrtulník z konce 70. let 20. století. Jedná se o nejtěžší, největší a nejvýkonnější sériově vyráběný vrtulník. Tento vrtulník byl zkonstruován na základě požadavku letectva SSSR na těžký víceúčelový transportní vrtulník. Vznikl kompletním přepracováním základní konstrukce vrtulníku Mi-6, kdy byl rozšířen trup, zesílená strukturální pevnost, přepracován ocas a stroj byl následně osazen výkonnějšími motory D-136, každý o výkonu 8360 kW. První prototyp stroje vzlétl 14. prosince 1977. Do výzbroje sovětské armády se dostal až roku 1983. (cs) El Mil Mi-26 o Mi-26 (en ruso: Миль Ми-26, designación OTAN: «Halo») es un helicóptero soviético y ruso, con capacidad de elevar hasta veinticuatro toneladas y transportarlas a más de 800 kilómetros. Voló por primera vez en 1977 y su producción en cadena comenzó en 1981 en la fábrica de helicópteros Mil de Moscú y actualmente continua evolucionando con 316 helicópteros construidos a fecha de 2019. (es) Il Mil Mi-26 (in cirillico: Миль Ми-26, nome in codice NATO: Halo) è un elicottero da trasporto pesante biturbina con rotore a otto pale, di fabbricazione sovietica prima e russa poi, sviluppato negli anni settanta dall'OKB Mil ed entrato in servizio nelle forze armate sovietiche a partire dal 1983. Al 2021, è in servizio attivo tanto in campo civile che militare nelle componenti aeree di diverse nazioni ed aziende. Secondo il CEO della Russian Helicopters, ne è prevista la ripresa della produzione alla più recente versione, denominata, Mi-26T2V nel 2022. (it) Мі-26 (виріб «90») (за кодифікацією НАТО: Halo — англ. «Ореол») — радянський багатоцільовий транспортний вертоліт, найбільший у світі серійний транспортний вертоліт, але другий після прототипу Мі-12. Розробник — ДКБ Міля. Перший політ здійснив 14 грудня 1977. Серійно вироблявся Ростовським вертолітним заводом. Всього на 1999 виготовлено 220 машин (276 за весь термін серійного виробництва). (uk) |
| rdfs:label | ميل مي-26 (ar) Mil Mi-26 (ca) Mil Mi-26 (cs) Mil Mi-26 (de) Mil Mi-26 (el) Mil Mi-26 (es) Mil Mi-26 (fr) Mil Mi-26 (in) Mil Mi-26 (it) Mi-26 (航空機) (ja) Mil Mi-26 (en) 밀 Mi-26 (ko) Mi-26 (pl) Mil Mi-26 (nl) Mil Mi-26 (pt) Mil Mi-26 (sv) Ми-26 (ru) Mi-26直升机 (zh) Мі-26 (uk) |
| owl:sameAs | dbpedia-commons:Mil Mi-26 freebase:Mil Mi-26 yago-res:Mil Mi-26 wikidata:Mil Mi-26 dbpedia-an:Mil Mi-26 dbpedia-ar:Mil Mi-26 http://ast.dbpedia.org/resource/Mil_Mi-26 dbpedia-az:Mil Mi-26 dbpedia-bg:Mil Mi-26 dbpedia-ca:Mil Mi-26 dbpedia-cs:Mil Mi-26 dbpedia-da:Mil Mi-26 dbpedia-de:Mil Mi-26 dbpedia-el:Mil Mi-26 dbpedia-es:Mil Mi-26 dbpedia-et:Mil Mi-26 dbpedia-fa:Mil Mi-26 dbpedia-fi:Mil Mi-26 dbpedia-fr:Mil Mi-26 dbpedia-hr:Mil Mi-26 dbpedia-hu:Mil Mi-26 dbpedia-id:Mil Mi-26 dbpedia-it:Mil Mi-26 dbpedia-ja:Mil Mi-26 dbpedia-ko:Mil Mi-26 http://lt.dbpedia.org/resource/Mil_Mi-26 http://ml.dbpedia.org/resource/Mi_26 dbpedia-ms:Mil Mi-26 dbpedia-nl:Mil Mi-26 dbpedia-no:Mil Mi-26 dbpedia-pl:Mil Mi-26 dbpedia-pt:Mil Mi-26 dbpedia-ro:Mil Mi-26 dbpedia-ru:Mil Mi-26 dbpedia-simple:Mil Mi-26 dbpedia-sk:Mil Mi-26 dbpedia-sl:Mil Mi-26 dbpedia-sr:Mil Mi-26 dbpedia-sv:Mil Mi-26 http://ta.dbpedia.org/resource/மில்_எம்.ஐ-26 dbpedia-tr:Mil Mi-26 http://tt.dbpedia.org/resource/Ми-26 dbpedia-uk:Mil Mi-26 dbpedia-vi:Mil Mi-26 dbpedia-zh:Mil Mi-26 https://global.dbpedia.org/id/36n2r |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Mil_Mi-26?oldid=1121641061&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/CCCP-06141-Mi26-1348.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Cambodian_Air_Force_Mil_Mi-26T_Nathalie.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Cockpit_of_Mil_Mi-26.jpg wiki-commons:Special:FilePath/MAKS_Airshow_2019_(2019-08-30)_192.jpg wiki-commons:Special:FilePath/MI-26_en_Mexico.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Mi-26_(14531632732).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Mil_Mi-26TC.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Mil_Mi-26_Line_Drawing.svg wiki-commons:Special:FilePath/Mil_Mi-26_Russian_helicopter_cargo_compartment.jpg wiki-commons:Special:FilePath/P1010525x.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Rostvertol_Mil_Mi-26T2_Naumenko.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Миль_Ми-26-27_3400121...а_-_Жуковский_(Раменское)_RP10149.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Russian_Air_Force_Mi-26_Beltyukov.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Mil_Mi-26 |
| is dbo:aircraftHelicopter of | dbr:Royal_Jordanian_Air_Force dbr:Belarusian_Air_Force dbr:Kazakh_Air_Defense_Forces dbr:Korean_People's_Army_Air_and_Anti-Air_Force |
| is dbo:aircraftHelicopterCargo of | dbr:Air_Force_of_the_Democratic_Republic_of_the_Congo |
| is dbo:aircraftTransport of | dbr:12th_Army_Aviation_Brigade_(Ukraine) dbr:No._126_Helicopter_Flight,_IAF |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Mil-26 dbr:Mil_Mi-26T dbr:Mi-26_Halo dbr:Mi-26_helicopter dbr:Mi26 dbr:Mi-26 |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Belarusian_involvement_in_the_2022_Russian_invasion_of_Ukraine dbr:Progress_D-236 dbr:Progress_D-27 dbr:Rostov-on-Don_North_(air_base) dbr:Rostvertol dbr:Royal_Cambodian_Air_Force dbr:Royal_Jordanian_Air_Force dbr:List_of_accidents_and_incidents_involving_helicopters dbr:List_of_accidents_and_incidents_involving_military_aircraft_(2000–2009) dbr:List_of_active_Russian_Air_Force_aircraft dbr:List_of_active_Russian_military_aircraft dbr:List_of_aircraft_(Mi) dbr:List_of_aircraft_at_the_Central_Air_Force_Museum dbr:List_of_airliners_by_maximum_takeoff_weight dbr:List_of_civil_aircraft dbr:List_of_deadliest_aircraft_accidents_and_incidents dbr:List_of_equipment_of_the_Armed_Forces_of_the_Republic_of_Kazakhstan dbr:List_of_equipment_of_the_Armed_Forces_of_the_Republic_of_Uzbekistan dbr:List_of_equipment_of_the_National_Guard_of_Russia dbr:List_of_equipment_of_the_Peruvian_Army dbr:List_of_equipment_of_the_Venezuelan_Army dbr:2007_Greek_forest_fires dbr:2007_Shatoy_Mi-8_crash dbr:2008_Sichuan_earthquake dbr:2010_America's_Cup dbr:2012_United_Nations_Mi-8_shootdown dbr:2020_Moscow_Victory_Day_Parade dbr:Belarusian_Air_Force dbr:Boeing_CH-47_Chinook dbr:Boeing_CH-47_Chinook_in_Australian_service dbr:Boeing_Vertol_XCH-62 dbr:List_of_equipment_of_the_People's_Liberation_Army_Ground_Force dbr:Ukraine_State_Aviation_Museum dbr:Ukrainian_Ground_Forces dbr:Ust-Kut_Airport dbr:East_Timor–Russia_relations dbr:Indian_Armed_Forces_and_the_Jammu_and_Kashmir_floods,_2014 dbr:List_of_large_aircraft dbr:List_of_military_aircraft_of_the_Soviet_Union_and_the_CIS dbr:List_of_military_transport_aircraft dbr:List_of_rotorcraft dbr:Scorpion_Air dbr:12th_Army_Aviation_Brigade_(Ukraine) dbr:1977_in_aviation dbr:1982_in_aviation dbr:Russian_Air_Force dbr:Russian_Helicopters dbr:Free_Libyan_Air_Force dbr:Moscow_Octod_Tower dbr:Military_transport_aircraft dbr:2010_Moscow_Victory_Day_Parade dbr:Licence_to_Drill dbr:Lotarev_D-136 dbr:China_Flying_Dragon_Aviation dbr:Sikorsky_CH-53E_Super_Stallion dbr:Sikorsky_CH-53K_King_Stallion dbr:2002_in_aviation dbr:Aviadvigatel_PD-14 dbr:Buran_programme dbr:Bushmaster_Protected_Mobility_Vehicle dbr:Central_Air_Force_Museum dbr:Torzhok dbr:Torzhok_(air_base) dbr:War_in_Abkhazia_(1992–1993) dbr:Disk_loading dbr:Helicopter dbr:Jarkov_Mammoth dbr:Landslide_dam dbr:9K38_Igla dbr:AVIC_Advanced_Heavy_Lifter dbr:A_Good_Day_to_Die_Hard dbr:2009_Moscow_Victory_Day_Parade dbr:Aeroflot dbr:Aguenar_–_Hadj_Bey_Akhamok_Airport dbr:Air_Force_Academy_(India) dbr:Air_Force_of_the_Democratic_Republic_of_the_Congo dbr:Algerian_Air_Force dbr:Alinghi_5 dbr:487th_Separate_Helicopter_Regiment dbr:Aircraft_in_fiction dbr:Airlift dbr:Niš_Constantine_the_Great_Airport dbr:No._126_Helicopter_Flight,_IAF dbr:Norinco_AH4_155_mm_howitzer dbr:Ostrov_(air_base) dbr:Cargo_hook_(helicopter) dbr:Central_Air_Command_(India) dbr:List_of_Mil_Moscow_Helicopter_Plant_aircraft dbr:List_of_NATO_reporting_names_for_helicopters dbr:List_of_Russo-Ukrainian_conflict_military_equipment dbr:Halo dbr:Operation_Rahat dbr:2002_Khankala_Mi-26_crash dbr:2015_in_aviation dbr:Ivchenko-Progress dbr:Texel_International_Airport dbr:Armed_Forces_of_Equatorial_Guinea dbr:Aerial_firefighting dbr:Kazakh_Air_Defense_Forces dbr:August_19 dbr:Aviation dbr:Soviet_Army dbr:Soviet_Border_Troops dbr:Ilyushin_Il-112 dbr:Indian_Air_Force dbr:Korean_People's_Army_Air_and_Anti-Air_Force dbr:Kremenchuk_flight_college_of_National_Aviation_University dbr:Mexican_Air_Force_Museum dbr:Mil_Mi-6 dbr:Mil_Mi-8 dbr:Mil_V-12 dbr:Oboronprom dbr:Woolly_mammoth dbr:List_of_small_airlines_and_helicopter_airlines_of_Russia dbr:Turboshaft dbr:Man-portable_air-defense_system dbr:Skytech dbr:Mil-26 dbr:Mil_Mi-26T dbr:Mi-26_Halo dbr:Mi-26_helicopter dbr:Mi26 dbr:Mi-26 |
| is dbp:aircraftHelicopter of | dbr:Royal_Jordanian_Air_Force dbr:Belarusian_Air_Force dbr:Kazakh_Air_Defense_Forces |
| is dbp:aircraftHelicopterCargo of | dbr:Air_Force_of_the_Democratic_Republic_of_the_Congo |
| is dbp:aircraftTransport of | dbr:12th_Army_Aviation_Brigade_(Ukraine) dbr:No._126_Helicopter_Flight,_IAF |
| is dbp:aircraftType of | dbr:2002_Khankala_Mi-26_crash |
| is dbp:majorApplications of | dbr:Lotarev_D-136 |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Mil_Mi-26 |
