Pony Express (original) (raw)

About DBpedia

بوني إكسبرس (بالإنجليزية: Pony Express)‏ هي خدمة بريد لإيصال الرسائل و الصحف و البريد، والطرود البريدية الصغيرة من سانت جوزيف بولاية ميزوري، عبر السهول العظمى، فوق جبال روكي و سييرا نيفادا إلى سكرامنتو بولاية كاليفورنيا، باستعمال الخيل، وذلك باستخدام سلسلة من محطات التقوية. خلال 18 شهرا من عملها، تم تقليل الوقت للرسائل بالسفر بين المحيط الأطلسي و سواحل المحيط الهادئ إلى نحو 10 أيام.من 3 أبريل 1860، إلى أكتوبر عام 1861، أصبح من أكثر وسائل للاتصال بين الشرق والغرب قبل التلغراف وكان حيويا لربط الدولة الجديدة كاليفورنيا مع بقية الولايات المتحدة.

thumbnail

Property Value
dbo:abstract El Pony Express fou un servei de correu ràpid que creuava els Estats Units des del riu Missouri fins a la costa del Pacífic. Va estar operatiu només des d'abril de 1860 fins a novembre de 1861. Els missatges es portaven a cavall a través de les Muntanyes Rocalloses. Es va aconseguir reduir el temps total que trigava el correu de costa a costa en deu dies. Els seus promotors pretenien aconseguir un contracte exclusiu amb el Govern per desplaçar les diligències, no tant ràpides ni segures com un genet que cavalqués en solitari i a tota velocitat, mercès als relleus de cavalls. Van demostrar que eren possibles l'establiment i el funcionament continuat durant tot l'any d'un sistema unificat de correu transcontinental, cosa que abans semblava impossible. Des de la seva substitució pel primer telègraf i el primer ferrocarril transcontinentals, el Pony Express va quedar fixat com un element més de l'èpica del Far West. Pel fet de dependre exclusivament de les capacitats d'un home i un cavall, menyspreant les innovacions tecnològiques, el Pony Express ha contribuït a formar part del tòpic de l'individualisme estatunidenc. (ca) بوني إكسبرس (بالإنجليزية: Pony Express)‏ هي خدمة بريد لإيصال الرسائل و الصحف و البريد، والطرود البريدية الصغيرة من سانت جوزيف بولاية ميزوري، عبر السهول العظمى، فوق جبال روكي و سييرا نيفادا إلى سكرامنتو بولاية كاليفورنيا، باستعمال الخيل، وذلك باستخدام سلسلة من محطات التقوية. خلال 18 شهرا من عملها، تم تقليل الوقت للرسائل بالسفر بين المحيط الأطلسي و سواحل المحيط الهادئ إلى نحو 10 أيام.من 3 أبريل 1860، إلى أكتوبر عام 1861، أصبح من أكثر وسائل للاتصال بين الشرق والغرب قبل التلغراف وكان حيويا لربط الدولة الجديدة كاليفورنيا مع بقية الولايات المتحدة. (ar) Pony Express byla kurýrní služba, která v letech 1860–61 přepravovala poštovní zásilky z východního pobřeží USA na pobřeží západní. Pomník Pony Expressu v Saint JosephFrank E. Webner, jezdec Pony Express v roce 1861 (cs) Als Postreiter, im älteren Sprachgebrauch auch Postknecht, bezeichnet man einen anfangs in einer Herberge, später auf einer Poststation stationierten Reiter, der die empfangenen, verschlossenen und versiegelten Felleisen oder Briefpakete zu einer benachbarten Poststation transportierte oder von dort abholte. Postreiter waren auch im Kuriergeschäft und im Postreiseverkehr tätig, indem sie einen „postierenden“ Reisenden zur nächsten Poststation auf den so genannten Postkursen begleiteten. (de) Der Pony-Express war ein als Reiterstafette organisierter Postbeförderungsdienst in den Vereinigten Staaten und für rund ein Jahr die schnellste Postverbindung in Nordamerika. Die über 3000 km lange Route verlief von Saint Joseph und den erschlossenen Siedlungsgebieten in Missouri durch die weitgehend menschenleeren Prärien und über die Rocky Mountains nach Sacramento in Kalifornien. Der Pony-Express nahm nach einer Initiative von William Hepburn Russell am 3. April 1860 den Betrieb auf. Sein Verlauf wurde 1992 als Pony Express National Historic Trail ausgewiesen und in das National Trails System aufgenommen. (de) La Poneo-Ekspreso (angle: Pony Express) estis la unua rapidpoŝta transportservo trans la kontinento Nordameriko de la Rivero Misuro al la pacifika marbordo. Dum ĝia ekzisto, mesaĝoj estis portita per ĉevalo trans la ebenaĵoj kaj montoj de la okcidenta Usono. La unua sukcesa livero de la servo de Sakramento al komencis je la 3-a de aprilo, 1860 kaj finis je 13-a de aprilo. Staciojn de la Ponea Ekspreso apartigis proksime 16 km (aŭ 10 mejloj, la proksimuma distanco kiun ĉevalo povas galopi). La rajdisto prenis freŝan ĉevalon ĉe ĉiu stacio, portante nur la poŝtsakon (nomata mochila). La poŝtsako estis metita sur la selo, kaj estis fiksita pro la rajdisto sidanta sur ĝin. La poŝtsako povis porti proksime 10 kg da poŝto kaj 10 kg da aliaj aĵoj. Nur 75 kilogramoj da pezo estis permesita sur ĉevalo, inkluzivante la rajdiston. Rajdisto estis ŝanĝita post dek stacioj (aŭ 160 km). La Poneo-Ekspreso daŭris nur 16 monatojn ĝis ĝi estis anstataŭigita de la transkontinenta telegrafo. Tamen, ĝi montris ke, transkontinenta sistemo povas esti konstruita kaj operacii tutjare - iu kiu dum la antaŭa tempo oni pripensas kiel neebla. Dum ĝia tempo, ĝi estis la plej regulara kaj fidinda translanda poŝtservo. Ankaŭ ekzistas filmo pri la sama temo. (eo) Pony Express Ameriketako Estatu Batuak alderik alde zeharkatzen zituen posta-zerbitzu azkarra izan zen. Missouri ibaian hasi eta Pazifikoko kostalderaino iristen zen. Martxan izan zen 1860ko apiriletik 1861eko azarora. Gutunak zaldiz eraman ohi ziren belaze, basamortu eta mendietan zehar. Horrela, postak Atlantikoko kostatik Pazifikoraino iristeko behar zuen denbora 10 egunean gutxitu zuen. Ibilbide motzagoa eta, diligentzien ordez, zaldizkoak erabiltzean, Pony Expressen sortzaileek zerbitzu azkarrago eta seguruagoa emateaz gain, Gobernuarekin kontratu esklusiboa lortzea espero zuten. Pony Expressek sistema bateratu transkontinental bat eraiki eta urte guztian zehar funtziona zezakeela frogatu zuen, lehenago ezinezkoa zirudien zerbait. Lehenengo telegrafo transkontinentalak eta lehenengo burdinbide transkontinentalak ordezkatu zutenean, Pony Express mendebalde urruneko legenda bihurtu zen. 2006an, United States Postal Servicek Pony Express izena erregistratu zuen. (eu) El Pony Express fue un servicio de correo rápido que cruzaba Estados Unidos. Empezaba en St. Joseph (Misuri) y llegaba hasta Sacramento (California). Estuvo operativo desde abril de 1860 a noviembre de 1861. Los mensajes se llevaban a caballo a lo largo de praderas, planicies, desiertos y montañas. Redujo el tiempo que tardaba el correo en llegar desde el océano Atlántico al océano Pacífico a diez días. Al viajar por una ruta ligeramente más corta y emplear jinetes en lugar de diligencias, los fundadores del Pony Express esperaban lograr un servicio más rápido y seguro y conseguir un contrato exclusivo con el gobierno. El Pony Express demostró que un sistema unificado transcontinental podía construirse y funcionar continuamente todo el año, algo que antes se consideraba imposible. Desde que fue reemplazado por el inaugurado el 24 de octubre de 1861​ y la primera vía férrea transcontinental, el Pony Express pasó a formar parte de la época del lejano oeste. Su dependencia de la capacidad y resistencia de los jinetes y los caballos en lugar de en la innovación tecnológica ha hecho que el Pony Express pase a formar parte del tópico del «duro individualismo americano» (por estadounidense). En 2006, el United States Postal Service registró el nombre Pony Express. (es) Le Pony Express est un service de distribution rapide du courrier aux États-Unis, en service entre le 3 avril 1860 et le 24 octobre 1861. Reliant en une dizaine de jours Saint-Joseph dans le Missouri à Sacramento en Californie en passant par les Grandes Plaines, les montagnes Rocheuses et la Sierra Nevada, ce système vise à sortir l'ouest des États-Unis de son isolement géographique. Non rentable et apparu peu de temps avant le télégraphe qui le rendra obsolète, le Pony Express consiste à faire porter le courrier par des cavaliers individuels lancés au galop au lieu de le faire transporter par des diligences. Ce service par cavaliers permettait un gain de temps de l'ordre de vingt jours. Malgré sa courte histoire, le Pony Express fait partie du romantisme associé à la conquête de l'Ouest. Son mode de fonctionnement, basé sur les compétences et l'endurance de cavaliers solitaires plutôt que sur des innovations technologiques, correspondait à certaines valeurs d'individualisme d'une partie de la population américaine. (fr) The Pony Express was an American express mail service that used relays of horse-mounted riders. It operated from April 3, 1860, to October 26, 1861, between Missouri and California. It was operated by the Central Overland California and Pikes Peak Express Company. During its 18 months of operation, the Pony Express reduced the time for messages to travel between the east and west US coast to about 10 days. It became the west's most direct means of east–west communication before the first transcontinental telegraph was established (October 24, 1861), and was vital for tying the new U.S. state of California with the rest of the United States. Despite a heavy subsidy, the Pony Express was not a financial success and went bankrupt in 18 months, when a faster telegraph service was established. Nevertheless, it demonstrated that a unified transcontinental system of communications could be established and operated year-round. When replaced by the telegraph, the Pony Express quickly became romanticized and became part of the lore of the American West. Its reliance on the ability and endurance of hardy riders and fast horses was seen as evidence of rugged American individualism of the frontier times. (en) La poste aux chevaux est inventée en Chine, la technique se transmet aux Mongols puis au monde arabe, avant d'être adoptée en Europe. En France, ce service est actif entre 1477 et 1873. Un système de livraison postale a existé à divers moments et divers endroits au cours de l'Histoire. Le terme est habituellement réservé à un réseau de services réguliers qui était fourni sous licence de l'État. (fr) Il Pony Express fu un servizio di posta prioritaria che attraversava il Nord America da St. Joseph (Missouri), a Sacramento (California), dall'aprile 1860 all'ottobre 1861 tra la fine della presidenza di James Buchanan e l'inizio della presidenza di Abraham Lincoln. Diventò il mezzo di comunicazione più diretto tra l'est e l'ovest prima dell'avvento del telegrafo e fu vitale nel legare la California all'Unione subito prima della guerra di secessione americana. (it) 조랑말 속달 우편(Pony Express)은 세인트조지프에서부터 그레이트플레인스, 로키 산맥, 시에라네바다 산맥을 횡단하여 새크라멘토까지 우편과 신문, 소포 등을 배달하는 역마 택배 서비스였다. 조랑말 속달 우편은 역참 시스템을 이용하여 이전에는 대서양 연안에서 태평양 연안까지 18개월이 걸리던 우편 배달 기간을 10일로 단축하였다. 1860년 4월 3일부터 1861년 10월까지 운영되었으며, 1861년 8월 전신 서비스가 개시되기 전까지 미국의 동부에서 이제 막 새로운 미국의 주로 편입된 캘리포니아까지 연결되는 가장 빠른 통신 수단이었다. 조랑말 속달 우편은 1859년 과 , 에 의해 설립된 리브워스 앤드 파이크스 픽크 익스프레스 컴퍼니(the Leavenworth and Pike's Peak Express Company)가 개설한 우편 배달 시스템으로, 회사는 1860년 이름을 센트럴 오버랜드 캘리포니아 앤드 파이크스 피크 익스프레스 컴퍼니(Central Overland California and Pikes Peak Express Company)로 이름을 바꾸었다. (ko) ポニー・エクスプレス（英: Pony Express）は、1860年4月3日から1861年10月まで運行されたミズーリ州セントジョゼフからカリフォルニア州サクラメントまでの郵便速達サービスである。その経路はグレートプレーンズからロッキー山脈とシエラネバダ山脈を越えるものだった。最初の大陸横断電信が開通するまで、アメリカ合衆国西部にとって最も有効な東西通信手段であり、南北戦争直前の時代にカリフォルニア州をアメリカ合衆国北部（北軍）と密接に結びつけておくために重要だった。 ポニー・エクスプレスは1849年に設立されたヨヨ・レブンワース・アンド・パイクスピーク・エクスプレス会社の郵便配達制度であり、この会社は1850年にセントラル・オーバーランド・カリフォルニア・アンド・パイクスピーク・エクスプレス会社となった。ウィリアム・H・ラッセル、アレクサンダー・メジャーズおよびウィリアム・B・ワッデルが設立した。セントジョゼフにあるパティハウスが1860年から1861年までポニー・エクスプレスの本社として機能した。そこは悪名高い無法者ジェシー・ジェイムズがロバート・フォードに撃たれて死んだ家から1ブロック離れた位置にある。 この最初の速達郵便であるポニー・エクスプレスは、アメリカ合衆国西部のプレーリー、平原、砂漠および山岳部を越えて、駅で馬を乗り継ぐ騎手によって運ばれた。運行された18ヶ月の間に大西洋と太平洋の間の配達時間を約10日間にまで縮めた。ミシシッピ川から東は電信が開通していたので、およそ半分の距離はそれにより、残り半分は馬に乗った配達員が伝言を運んだ。 (ja) De Pony Express was een koeriersdienst van ruiters die post en kleine goederen vervoerden van Missouri tot Californië. Deze staten waren nog niet per telegraafdienst verbonden en doordat de ruiters van de Pony Express elkaar in estafettevorm afwisselden was het mogelijk om een bericht tussen de Atlantische en de Grote Oceaan te versturen in ongeveer tien dagen. De dienst bestond slechts van 1860 tot 1861 en bleek in die tijd van groot belang. De Pony Express is dan ook legendarisch en onderwerp van een aantal verhalen en films over het Wilde Westen. In 1861 werd de dienst overbodig door de komst van de transcontinentale telegraafdienst. (nl) Pony Express – szybka poczta konna działająca na obszarze Wielkich Równin i Gór Skalistych, na odcinku od St. Joseph w Missouri do Sacramento w Kalifornii, w okresie od kwietnia 1860 do października 1861 roku. Była to najbardziej bezpośrednia i najprostsza droga łączności z Zachodem przed wprowadzeniem łączności telegraficznej. Miała ogromne znaczenie, bowiem ściśle wiązała Kalifornię z Unią tuż przed wybuchem wojny secesyjnej. Pony Express utworzono przy firmie transportowej Central Overland California and Pikes Peak Express Company (COC&PPEC). Firma została założona w roku 1850 przez Williama H. Russella, Alexandra Majorsa i Williama B. Waddella, którzy w kilka lat później wpadli na pomysł wykorzystania poczty konnej. Pomysł zasadzał się na tym, by lekkie przesyłki (listy) konni posłańcy dostarczali drogą wiodącą przez prerie, góry i pustynie Zachodu. W ciągu 18 miesięcy swego istnienia Pony Express skrócił drogę poczty znad Atlantyku do wybrzeża Pacyfiku z wielu miesięcy do około dziesięciu dni. (pl) Poczta konna – system dostarczania przesyłek pocztowych przy użyciu kurierów poruszających się konno (poczta zwierzęca). Została zorganizowana już w czasach starożytnych, w VI wieku p.n.e. w Persji, rozwinięta (stałe linie pocztowe) w cesarstwie rzymskim. Świetnie zorganizowaną pocztę konną miało imperium mongolskie. Była opłacana i utrzymywana bezpośrednio przez wielkiego Chana. Poczta ta składała się z rozmieszczonych co 200–300 km stanic, w których kurier mógł wymienić konia i kontynuować swoją misję. Pocztą tą można było przesyłać wiadomości w tempie do 600 km na dobę. Za rządów Kubilaja w samych Chinach istniało 1500 stacji kurierskich, w których utrzymywano stale 40 tysięcy koni, dodatkowo na ich wyposażeniu było około 6000 łodzi. Stacje te obsługiwały przede wszystkim kurierów niosących rozkazy chańskie i korespondencję między możnymi, ale korzystali z nich także posłowie zagraniczni. W 1516 została uruchomiona pierwsza ogólnie dostępna linia pocztowa Wiedeń – Bruksela. Po wojnie trzydziestoletniej pojawił się dyliżans pocztowy jako połączenie regularne. W 1821 wprowadzono w Prusach pocztę pospieszną. Krótkie przerwy w podróży były przeznaczane tylko na posiłki w zajazdach pocztowych, poza tym jazda trwała dzień i noc. (pl) O Pony Express foi um histórico correio expresso colocado em funcionamento em 1860, que levava correspondências a cavalo cruzando territórios selvagens dos Estados Unidos da América. A rota ligava as cidades de St. Joseph (Missouri) e Sacramento (Califórnia). O correio expresso funcionou de Abril de 1860 até Outubro de 1861, sendo depois substituído pelas linhas de telégrafos transcontinentais. Não obstante a curta duração, esse empreendimento tornou-se um marco histórico e uma presença constante no imaginário popular sobre o Oeste Selvagem, exemplo de luta em direção ao progresso mesmo quando as condições sejam adversas. A rota era cumprida não só com a troca incessante de cavalos e cavaleiros, mas também com o uso de diligências. Cruzavam pradarias, desertos e montanhas estadunidenses. O Pony Express conseguiu ser mais rápido do que a via marítima da época, que partia do Oceano Atlântico até a costa estadunidense do Pacífico. O Pony Express demonstrou que um sistema transcontinental era viável. (pt) «По́ни-экспре́сс» (англ. Pony Express) — почтовая служба небольшой американской курьерской компании XIX века Central Overland California and Pikes Peak Express Company, поддерживавшей конную почту в Северной Америке. Просуществовала около полутора лет (с апреля 1860 по октябрь 1861 года) и стала нарицательной из-за девиза «Почта должна быть доставлена любой ценой». (ru) Ponnyexpressen (engelska: Pony Express) var den första snabba transkontinentala postservicen i Nordamerika. (sv) Гоне́ц — человек (обычно пеший или конный), в обязанности которого входила доставка известий, распоряжений и писем. В России понятие (слово) гонец получило распространение с середины XIV века и находилось в употреблении до начала XVIII века, когда в обиход вошли термины курьер и фельдъегерь. (ru) «Поні-експрес» (англ. Pony Express) — поштова служба невеликої американської кур'єрської компанії XIX століття Central Overland California and Pikes Peak Express Company, яка підтримувала кінну пошту в Північній Америці. Проіснувала приблизно півтора року (з квітня 1860 по жовтень 1861 року), відома девізом «Пошта повинна бути доставлена будь-якою ціною». * Пам'ятник «Поні-експрес» в Міссурі * Френк Вебнер, кур'єр «Поні-експрес» * Маршрут «Поні-експрес» через Юту * Історичний знак «Поні-експрес» на дорозі в Неваді * Марка місцевої пошти, віддрукована компанією Wells Fargo і погашена в місті Вірджинія-Сіті (1862, 25 центів) (uk) 驛遞員（post riders或postriders）乃指由人騎马傳遞邮件；這類系統存在於歷史上不同的時間與地點。驛遞一般指稱由公營或特許經營者，所經營之有固定班表的郵遞網路系統。 这些网络包括既定的路線（驿道），有完整的里程碑和定點 。与其他形式的快递服务不同， 驛遞员在路线途中收集和传递邮件，在既定的时间和地点与其他驛遞員會合並交換郵件。如此郵件能可靠地在驛傳員之间传递，節省花費，以合理的时间内服務相当长的距离。 (zh) 驿马快信制（英語：Pony Express），又译快马邮递或小马快递，是美国近代一项利用快马接力，在加利福尼亚州和密苏里州间传递邮件、報紙和訊息的郵遞系统。驛馬快信制自1860年4月3日開始營運，1861年10月26日即停止營運，營運者為加利福尼亞中央路陸與派克峰快遞公司。這個系統對美國而言具有重大的經濟意義，在其營運的18個月期間，驿马快信制將大西洋和太平洋沿岸之間的信件傳遞縮短到了大約10天的時間。在美國第一條橫貫大陸電報建立之前，也就是1861年10月24日之前，驛馬快信制是美國東西兩地最直接的通信方式，也肩負了加州與美國其他地區通聯的重要角色。 儘管有大量財務補貼，但驛馬快信制仍在18個月內破產。儘管如此，它首次實現了可以全年運行、橫跨北美大陸的通訊系統。被電報取代後，驛馬快信制則增添了一些浪漫化的風情，並成為美國西部傳說的一部分。而年輕、強壯的騎手與具備耐力的快馬則被視為美國西部粗獷個人主義的代表。 (zh)
dbo:location dbr:California dbr:United_States dbr:Utah dbr:Colorado dbr:Missouri dbr:Kansas dbr:Nebraska dbr:Nevada dbr:Wyoming
dbo:thumbnail wiki-commons:Special:FilePath/Pony_Express_Poster.jpg?width=300
dbo:wikiPageExternalLink https://web.archive.org/web/20080509192608/http:/www.historybuff.com/library/refrichardson.html https://archive.org/details/cu31924030134104 https://archive.org/details/historyofnevada00ange https://archive.org/details/seventrailswest00pete https://www.visittheusa.com/experience/pony-express-national-historic-trail http://www.rfrajola.com/pony/ponybook.pdf https://books.google.com/books%3Fid=5ZExU-tGSz8C&pg=PA157 https://books.google.com/books%3Fid=5ZExU-tGSz8C&pg=PP1 https://books.google.com/books%3Fid=IobrkJ6uX6kC https://books.google.com/books%3Fid=PSAOQ83qZ2cC&pg=PA49 https://books.google.com/books%3Fid=Xk8OAQAAIAAJ&pg=PP1 https://books.google.com/books%3Fid=_5xz6d9W5AoC&pg=PP1 https://books.google.com/books%3Fid=jCtwHZqPbWEC&q=%22pony+express%22 http://legacy.signonsandiego.com/uniontrib/20050320/news_1n20ponyexp.html http://www.historybuff.com/library/refrichardson.html http://briankeithohara.blogspot.com/2013/02/billy-tate-pony-express-rider-and-hero.html http://www.kshs.org/publicat/khq/1946/46_1_roothickman.htm http://www.nps.gov/history/history/online_books/poex/hrs/hrs.htm http://www.nps.gov/history/history/online_books/poex/hrs/hrs2e.htm http://www.nps.gov/history/history/online_books/poex/hrs/hrs8b.htm http://www.nps.gov/poex/index.htm http://www.oac.cdlib.org/findaid/ark:/13030/tf409nb3f6/ https://archive.org/details/lifeandadventur00vissgoog https://archive.org/details/orphanspreferred00corb https://archive.org/details/ponyexpress00rein https://archive.org/details/ponyexpressrecor0000chap https://archive.org/details/ridersofponyexpr00cartrich https://archive.org/details/saddlesspurspony00sett https://archive.org/details/storyofponyexpre00bradrich https://ghostarchive.org/archive/20221010/http:/www.rfrajola.com/pony/ponybook.pdf https://web.archive.org/web/20120313183122/http:/legacy.signonsandiego.com/uniontrib/20050320/news_1n20ponyexp.html https://web.archive.org/web/20160312195057/http:/www.nps.gov/history/history/online_books/poex/hrs/hrs2.htm https://web.archive.org/web/20170825004513/http:/spiritoftheponyexpress.com/ https://www.nps.gov/poex/index.htm http://www.kansastravel.org/hollenbergstation.htm https://www.blm.gov/programs/national-conservation-lands/pony-express
dbo:wikiPageID 43262 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength 78854 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID 1123229311 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink dbr:California dbr:California_gold_rush dbr:Camp_Floyd_/_Stagecoach_Inn_State_Park_and_Museum dbr:Carson_City,_Nevada dbr:Carson_River dbr:Carson_Sink dbr:Rock_Creek_Station dbr:Ruby_Valley_Pony_Express_Station dbr:San_Francisco dbr:Schellbourne,_Nevada dbr:Scotts_Bluff_National_Monument dbr:Pony_Express_mochila dbr:Mount_Greenwood dbr:Sand_Mountain_Recreation_Area dbr:Ben_Holladay dbr:Benjamin_Franklin dbr:Bonanza dbc:Historic_trails_and_roads_in_California dbc:Historic_trails_and_roads_in_Nevada dbr:Hollenberg_Pony_Express_Station dbr:Hot_Springs_Hotel_and_Brewery dbr:Johnson_William_Richardson dbr:Julesburg,_Colorado dbr:List_of_Bureau_of_Land_Management_Back_Country_Byways dbr:Patee_House dbr:United_States dbr:United_States_Army_Corps_of_Engineers dbr:United_States_Postal_Service dbr:Utah dbr:Devil's_Gate_(Wyoming) dbr:Postage_stamps_and_postal_history_of_the_United_States dbr:Northern_Paiute dbr:1856_United_States_presidential_election dbr:1860_United_States_presidential_election dbr:Colorado dbr:Sacramento,_California dbr:Sacramento_River dbr:Salt_Lake_City dbr:Salt_Lake_City,_Utah dbr:National_Trails_System dbr:Online_Archive_of_California dbr:Oregon-California_Trails_Association dbr:Oregon_Trail dbr:St._Joseph_Gazette dbc:Pony_Express dbr:Elwood,_Kansas dbr:Friday's_Station dbr:Frontier_Pony_Express dbr:Frontier_Thesis dbr:Genoa,_Nevada dbr:George_Washington dbr:Gothenburg,_Nebraska dbr:Great_Basin dbr:Missouri dbr:Missouri_River dbr:Morgan_horse dbr:Mormon_Trail dbr:My_Little_Pony:_Equestria_Girls dbr:Crossroad_Avenger dbr:The_Pony_Express_(1925_film) dbr:The_Range_Rider dbr:The_Young_Riders dbr:Thomas_Jefferson dbr:Andrew_Jackson dbr:Armored_car_(valuables) dbr:M._Jeff_Thompson dbr:California_Trail dbc:Historic_trails_and_roads_in_Nebraska dbr:Sierra_Nevada_(U.S.) dbr:Sitting_Bull dbr:Stagecoach dbr:Strawberry,_El_Dorado_County,_California dbr:Pony dbr:Pony_Express_Bible dbr:Pony_Express_Stables dbr:Trademark dbr:Buffalo_Bill dbr:Bureau_of_Land_Management dbr:Butterfield_Overland_Mail dbc:American_companies_disestablished_in_1861 dbc:Units_of_the_National_Landscape_Conservation_System dbr:U.S._Route_36 dbr:U.S._Route_50 dbr:Washington,_DC dbr:Wells_Fargo dbr:West_coast_of_the_United_States dbr:Wild_Bill_Hickok dbr:William_B._Waddell_(Pony_Express_founder) dbr:William_Hepburn_Russell dbr:Winds_of_the_Wasteland dbr:Hastings_Cutoff dbr:James_H._Simpson dbr:Johnny_Fry dbr:Lake_Lahontan dbr:Abraham_Lincoln dbr:Alexander_Majors dbr:American_Civil_War dbr:American_Old_West dbr:Airmail dbc:National_Historic_Trails_of_the_United_States dbr:Cursus_publicus dbr:Drayage dbr:East_Coast_of_the_United_States dbc:American_companies_established_in_1860 dbr:First_transcontinental_telegraph dbr:Fort_Bridger dbr:Fort_Caspar dbr:Fort_Churchill_State_Historic_Park dbr:Fort_Kearny dbc:Historic_trails_and_roads_in_Wyoming dbr:Numaga dbr:Paiute_War dbc:Central_Overland_Route dbr:Central_Overland_California_and_Pikes_Peak_Express_Company dbr:History_of_Wells_Fargo dbr:Endorheic dbr:Joseph_Alfred_Slade dbr:Hannibal,_Missouri dbr:Into_the_West_(miniseries) dbr:Jacobsville,_Nevada dbr:James_Buchanan dbr:First_Transcontinental_Telegraph dbr:Associated_Press dbc:Historic_trails_and_roads_in_Kansas dbc:Wells_Fargo dbr:Chimney_Rock_National_Historic_Site dbr:John_G._Downey dbr:Kansas dbr:Lake_Lahontan_(reservoir) dbr:Lake_Tahoe dbr:Sweetwater_River_(Wyoming) dbr:Yam_(route) dbc:Historic_trails_and_roads_in_Utah dbr:Mark_Twain dbc:Historic_trails_and_roads_in_Missouri dbr:Pleistocene dbr:Pony_Express_(TV_series) dbr:Pony_Express_(film) dbr:Pony_Express_Museum dbr:South_Pass_(Wyoming) dbr:Spanish_language dbr:Split_Rock_(Wyoming) dbr:St._Joseph,_Missouri dbr:Great_Platte_River_Road dbr:Williams_Station_Massacre dbr:Independence_Rock_(Wyoming) dbr:Kyburz,_California dbr:Meyers,_California dbr:National_Park_Service dbr:Nebraska dbr:Nevada dbr:New_York_City dbr:Oakland,_California dbr:Omaha,_Nebraska dbr:Woodfords,_California dbr:Wyoming dbr:File:Pony_Express_Map_William_Henry_Jackson.jpg dbr:The_Century_Magazine dbr:Mayor dbr:Royal_Road dbr:Saddle dbr:Nevada_Territory dbr:Express_mail dbr:Little_Blue_River_(Kansas/Nebraska) dbr:Roughing_It dbr:National_Pony_Express_Association dbr:Robert_Haslam_(Pony_Bob) dbr:National_Historic_Trail dbr:Mustangs dbr:U-T_San_Diego dbr:Prospectors dbr:Central_Nevada_Route dbr:Phillip_Sheridan dbr:Courthouse_Rock dbr:Buffalo_Bill_Cody dbr:Fort_Kearney dbr:Fort_Laramie dbr:Wild_West_Show dbr:Pony_Express_Trail_Association dbr:Mud_Springs_Pony_Express_Station dbr:File:Alexander_Majors_Pony_Express.jpg dbr:File:Haslam.gif dbr:File:Howard_Egan.jpg dbr:File:Jkeetley.jpg dbr:File:Mochilla.jpg dbr:File:Pony-express-statue.jpg dbr:File:Pony_Express'60_West_bound_1860.jpg dbr:File:Pony_Express5_St_Joseph_1860.jpg dbr:File:Pony_Express_3c_1940_issue.JPG dbr:File:Pony_Express_Poster.jpg dbr:File:Pony_Express_Station_Marker_(So_Platte)_P6060581.JPG dbr:File:Pony_Express_Stolen_Mail_1860.jpg dbr:File:Pony_Express_centennial_stamp_4c_1960_issue.jpg dbr:File:Pony_Express_stamp2-1$.jpg dbr:File:Pony_express_crop.jpg dbr:File:Post_Horse_&_Rider_1869_Issue-2c.jpg dbr:File:Postmarks_Pony_Express.jpg dbr:File:Sacramento_old_town_12-25-10_(9Wiki_b.jpg dbr:File:Stamp_US_Pony_Express_25c.jpg dbr:File:Steamer_antelope.jpg dbr:File:Buffalo_Bill_Cody_ca1875.jpg dbr:File:Riders_Pony_Express.jpg dbr:File:Pony-express-joseph.jpg
dbp:align center (en)
dbp:bColor white (en)
dbp:bg cornsilk (en) wheat (en)
dbp:border 0 (xsd:integer) 1 (xsd:integer)
dbp:caption 0001-04-03 (xsd:gMonthDay) Letter carried on first eastbound trip (en) Letter carried on first westbound trip (en) Postmark used on first eastbound cover (en)
dbp:date December 2012 (en)
dbp:direction horizontal (en)
dbp:governingBody dbr:National_Trails_System
dbp:header 0001-04-03 (xsd:gMonthDay)
dbp:headerAlign center (en)
dbp:image First Eastbound Pony Express Apr3 1860.jpg (en) First Eastbound Pony Express Post-Mark Apr3.jpg (en) First Westbound Pony Express Apr3 1860.jpg (en) First Westbound Pony Express Overland Post-Mark Apr3.jpg (en)
dbp:indent 0 (xsd:integer)
dbp:location dbr:California dbr:Utah dbr:Colorado dbr:Nebraska dbr:Nevada dbr:Wyoming US (en) Kansas, Missouri, (en)
dbp:name Pony Express National Historic Trail (en)
dbp:photo NPS pony-express-trail-map.pdf (en)
dbp:photoCaption Pony Express Trail Map (en)
dbp:reason Title does not match URL; (en)
dbp:website https://www.nps.gov/poex/index.htm
dbp:width 100 (xsd:integer) 275 (xsd:integer) 295 (xsd:integer) 350 (xsd:integer)
dbp:wikiPageUsesTemplate dbt:About dbt:Authority_control dbt:Blockquote dbt:Center dbt:Citation_needed dbt:Cite_book dbt:Cite_journal dbt:Cite_web dbt:Clarify dbt:Clear dbt:Color dbt:Commons_category-inline dbt:Convert dbt:Failed_verification dbt:For dbt:Frac dbt:Good_article dbt:Inflation dbt:Inflation-fn dbt:Infobox_protected_area dbt:More_citations_needed_section dbt:Multiple_image dbt:Original_research_inline dbt:Page_needed dbt:Refbegin dbt:Refend dbt:Reflist dbt:Sfn dbt:Sfnp dbt:Short_description dbt:Sister_project_links dbt:Snd dbt:Unreferenced_section dbt:Use_mdy_dates dbt:Resize dbt:Self-published_source dbt:Collapsed_top dbt:Collapse_bottom dbt:Hands dbt:TrailSystem
dcterms:subject dbc:Historic_trails_and_roads_in_California dbc:Historic_trails_and_roads_in_Nevada dbc:Pony_Express dbc:Historic_trails_and_roads_in_Nebraska dbc:American_companies_disestablished_in_1861 dbc:Units_of_the_National_Landscape_Conservation_System dbc:National_Historic_Trails_of_the_United_States dbc:American_companies_established_in_1860 dbc:Historic_trails_and_roads_in_Wyoming dbc:Central_Overland_Route dbc:Historic_trails_and_roads_in_Kansas dbc:Wells_Fargo dbc:Historic_trails_and_roads_in_Utah dbc:Historic_trails_and_roads_in_Missouri
gold:hypernym dbr:Service
rdf:type owl:Thing dbo:Place dbo:Location schema:Place wikidata:Q473972 yago:Area108497294 yago:CausalAgent100007347 yago:LivingThing100004258 yago:Location100027167 yago:Object100002684 yago:Organism100004475 yago:Person100007846 yago:PhysicalEntity100001930 yago:Region108630985 yago:YagoGeoEntity yago:YagoLegalActor yago:YagoLegalActorGeo yago:YagoPermanentlyLocatedEntity dbo:Organisation dbo:PersonFunction dbo:ProtectedArea yago:Rider110529965 yago:Traveler109629752 yago:Whole100003553 yago:WikicatPonyExpressRiders yago:WikicatProtectedAreasOfColorado
rdfs:comment بوني إكسبرس (بالإنجليزية: Pony Express)‏ هي خدمة بريد لإيصال الرسائل و الصحف و البريد، والطرود البريدية الصغيرة من سانت جوزيف بولاية ميزوري، عبر السهول العظمى، فوق جبال روكي و سييرا نيفادا إلى سكرامنتو بولاية كاليفورنيا، باستعمال الخيل، وذلك باستخدام سلسلة من محطات التقوية. خلال 18 شهرا من عملها، تم تقليل الوقت للرسائل بالسفر بين المحيط الأطلسي و سواحل المحيط الهادئ إلى نحو 10 أيام.من 3 أبريل 1860، إلى أكتوبر عام 1861، أصبح من أكثر وسائل للاتصال بين الشرق والغرب قبل التلغراف وكان حيويا لربط الدولة الجديدة كاليفورنيا مع بقية الولايات المتحدة. (ar) Pony Express byla kurýrní služba, která v letech 1860–61 přepravovala poštovní zásilky z východního pobřeží USA na pobřeží západní. Pomník Pony Expressu v Saint JosephFrank E. Webner, jezdec Pony Express v roce 1861 (cs) Als Postreiter, im älteren Sprachgebrauch auch Postknecht, bezeichnet man einen anfangs in einer Herberge, später auf einer Poststation stationierten Reiter, der die empfangenen, verschlossenen und versiegelten Felleisen oder Briefpakete zu einer benachbarten Poststation transportierte oder von dort abholte. Postreiter waren auch im Kuriergeschäft und im Postreiseverkehr tätig, indem sie einen „postierenden“ Reisenden zur nächsten Poststation auf den so genannten Postkursen begleiteten. (de) La poste aux chevaux est inventée en Chine, la technique se transmet aux Mongols puis au monde arabe, avant d'être adoptée en Europe. En France, ce service est actif entre 1477 et 1873. Un système de livraison postale a existé à divers moments et divers endroits au cours de l'Histoire. Le terme est habituellement réservé à un réseau de services réguliers qui était fourni sous licence de l'État. (fr) Il Pony Express fu un servizio di posta prioritaria che attraversava il Nord America da St. Joseph (Missouri), a Sacramento (California), dall'aprile 1860 all'ottobre 1861 tra la fine della presidenza di James Buchanan e l'inizio della presidenza di Abraham Lincoln. Diventò il mezzo di comunicazione più diretto tra l'est e l'ovest prima dell'avvento del telegrafo e fu vitale nel legare la California all'Unione subito prima della guerra di secessione americana. (it) 조랑말 속달 우편(Pony Express)은 세인트조지프에서부터 그레이트플레인스, 로키 산맥, 시에라네바다 산맥을 횡단하여 새크라멘토까지 우편과 신문, 소포 등을 배달하는 역마 택배 서비스였다. 조랑말 속달 우편은 역참 시스템을 이용하여 이전에는 대서양 연안에서 태평양 연안까지 18개월이 걸리던 우편 배달 기간을 10일로 단축하였다. 1860년 4월 3일부터 1861년 10월까지 운영되었으며, 1861년 8월 전신 서비스가 개시되기 전까지 미국의 동부에서 이제 막 새로운 미국의 주로 편입된 캘리포니아까지 연결되는 가장 빠른 통신 수단이었다. 조랑말 속달 우편은 1859년 과 , 에 의해 설립된 리브워스 앤드 파이크스 픽크 익스프레스 컴퍼니(the Leavenworth and Pike's Peak Express Company)가 개설한 우편 배달 시스템으로, 회사는 1860년 이름을 센트럴 오버랜드 캘리포니아 앤드 파이크스 피크 익스프레스 컴퍼니(Central Overland California and Pikes Peak Express Company)로 이름을 바꾸었다. (ko) De Pony Express was een koeriersdienst van ruiters die post en kleine goederen vervoerden van Missouri tot Californië. Deze staten waren nog niet per telegraafdienst verbonden en doordat de ruiters van de Pony Express elkaar in estafettevorm afwisselden was het mogelijk om een bericht tussen de Atlantische en de Grote Oceaan te versturen in ongeveer tien dagen. De dienst bestond slechts van 1860 tot 1861 en bleek in die tijd van groot belang. De Pony Express is dan ook legendarisch en onderwerp van een aantal verhalen en films over het Wilde Westen. In 1861 werd de dienst overbodig door de komst van de transcontinentale telegraafdienst. (nl) «По́ни-экспре́сс» (англ. Pony Express) — почтовая служба небольшой американской курьерской компании XIX века Central Overland California and Pikes Peak Express Company, поддерживавшей конную почту в Северной Америке. Просуществовала около полутора лет (с апреля 1860 по октябрь 1861 года) и стала нарицательной из-за девиза «Почта должна быть доставлена любой ценой». (ru) Ponnyexpressen (engelska: Pony Express) var den första snabba transkontinentala postservicen i Nordamerika. (sv) Гоне́ц — человек (обычно пеший или конный), в обязанности которого входила доставка известий, распоряжений и писем. В России понятие (слово) гонец получило распространение с середины XIV века и находилось в употреблении до начала XVIII века, когда в обиход вошли термины курьер и фельдъегерь. (ru) 驛遞員（post riders或postriders）乃指由人騎马傳遞邮件；這類系統存在於歷史上不同的時間與地點。驛遞一般指稱由公營或特許經營者，所經營之有固定班表的郵遞網路系統。 这些网络包括既定的路線（驿道），有完整的里程碑和定點 。与其他形式的快递服务不同， 驛遞员在路线途中收集和传递邮件，在既定的时间和地点与其他驛遞員會合並交換郵件。如此郵件能可靠地在驛傳員之间传递，節省花費，以合理的时间内服務相当长的距离。 (zh) 驿马快信制（英語：Pony Express），又译快马邮递或小马快递，是美国近代一项利用快马接力，在加利福尼亚州和密苏里州间传递邮件、報紙和訊息的郵遞系统。驛馬快信制自1860年4月3日開始營運，1861年10月26日即停止營運，營運者為加利福尼亞中央路陸與派克峰快遞公司。這個系統對美國而言具有重大的經濟意義，在其營運的18個月期間，驿马快信制將大西洋和太平洋沿岸之間的信件傳遞縮短到了大約10天的時間。在美國第一條橫貫大陸電報建立之前，也就是1861年10月24日之前，驛馬快信制是美國東西兩地最直接的通信方式，也肩負了加州與美國其他地區通聯的重要角色。 儘管有大量財務補貼，但驛馬快信制仍在18個月內破產。儘管如此，它首次實現了可以全年運行、橫跨北美大陸的通訊系統。被電報取代後，驛馬快信制則增添了一些浪漫化的風情，並成為美國西部傳說的一部分。而年輕、強壯的騎手與具備耐力的快馬則被視為美國西部粗獷個人主義的代表。 (zh) El Pony Express fou un servei de correu ràpid que creuava els Estats Units des del riu Missouri fins a la costa del Pacífic. Va estar operatiu només des d'abril de 1860 fins a novembre de 1861. Els missatges es portaven a cavall a través de les Muntanyes Rocalloses. Es va aconseguir reduir el temps total que trigava el correu de costa a costa en deu dies. (ca) Der Pony-Express war ein als Reiterstafette organisierter Postbeförderungsdienst in den Vereinigten Staaten und für rund ein Jahr die schnellste Postverbindung in Nordamerika. Die über 3000 km lange Route verlief von Saint Joseph und den erschlossenen Siedlungsgebieten in Missouri durch die weitgehend menschenleeren Prärien und über die Rocky Mountains nach Sacramento in Kalifornien. (de) La Poneo-Ekspreso (angle: Pony Express) estis la unua rapidpoŝta transportservo trans la kontinento Nordameriko de la Rivero Misuro al la pacifika marbordo. Dum ĝia ekzisto, mesaĝoj estis portita per ĉevalo trans la ebenaĵoj kaj montoj de la okcidenta Usono. La unua sukcesa livero de la servo de Sakramento al komencis je la 3-a de aprilo, 1860 kaj finis je 13-a de aprilo. Ankaŭ ekzistas filmo pri la sama temo. (eo) El Pony Express fue un servicio de correo rápido que cruzaba Estados Unidos. Empezaba en St. Joseph (Misuri) y llegaba hasta Sacramento (California). Estuvo operativo desde abril de 1860 a noviembre de 1861. Los mensajes se llevaban a caballo a lo largo de praderas, planicies, desiertos y montañas. Redujo el tiempo que tardaba el correo en llegar desde el océano Atlántico al océano Pacífico a diez días. En 2006, el United States Postal Service registró el nombre Pony Express. (es) Pony Express Ameriketako Estatu Batuak alderik alde zeharkatzen zituen posta-zerbitzu azkarra izan zen. Missouri ibaian hasi eta Pazifikoko kostalderaino iristen zen. Martxan izan zen 1860ko apiriletik 1861eko azarora. Gutunak zaldiz eraman ohi ziren belaze, basamortu eta mendietan zehar. Horrela, postak Atlantikoko kostatik Pazifikoraino iristeko behar zuen denbora 10 egunean gutxitu zuen. Ibilbide motzagoa eta, diligentzien ordez, zaldizkoak erabiltzean, Pony Expressen sortzaileek zerbitzu azkarrago eta seguruagoa emateaz gain, Gobernuarekin kontratu esklusiboa lortzea espero zuten. (eu) The Pony Express was an American express mail service that used relays of horse-mounted riders. It operated from April 3, 1860, to October 26, 1861, between Missouri and California. It was operated by the Central Overland California and Pikes Peak Express Company. (en) Le Pony Express est un service de distribution rapide du courrier aux États-Unis, en service entre le 3 avril 1860 et le 24 octobre 1861. Reliant en une dizaine de jours Saint-Joseph dans le Missouri à Sacramento en Californie en passant par les Grandes Plaines, les montagnes Rocheuses et la Sierra Nevada, ce système vise à sortir l'ouest des États-Unis de son isolement géographique. (fr) ポニー・エクスプレス（英: Pony Express）は、1860年4月3日から1861年10月まで運行されたミズーリ州セントジョゼフからカリフォルニア州サクラメントまでの郵便速達サービスである。その経路はグレートプレーンズからロッキー山脈とシエラネバダ山脈を越えるものだった。最初の大陸横断電信が開通するまで、アメリカ合衆国西部にとって最も有効な東西通信手段であり、南北戦争直前の時代にカリフォルニア州をアメリカ合衆国北部（北軍）と密接に結びつけておくために重要だった。 ポニー・エクスプレスは1849年に設立されたヨヨ・レブンワース・アンド・パイクスピーク・エクスプレス会社の郵便配達制度であり、この会社は1850年にセントラル・オーバーランド・カリフォルニア・アンド・パイクスピーク・エクスプレス会社となった。ウィリアム・H・ラッセル、アレクサンダー・メジャーズおよびウィリアム・B・ワッデルが設立した。セントジョゼフにあるパティハウスが1860年から1861年までポニー・エクスプレスの本社として機能した。そこは悪名高い無法者ジェシー・ジェイムズがロバート・フォードに撃たれて死んだ家から1ブロック離れた位置にある。 (ja) Poczta konna – system dostarczania przesyłek pocztowych przy użyciu kurierów poruszających się konno (poczta zwierzęca). Została zorganizowana już w czasach starożytnych, w VI wieku p.n.e. w Persji, rozwinięta (stałe linie pocztowe) w cesarstwie rzymskim. W 1516 została uruchomiona pierwsza ogólnie dostępna linia pocztowa Wiedeń – Bruksela. Po wojnie trzydziestoletniej pojawił się dyliżans pocztowy jako połączenie regularne. W 1821 wprowadzono w Prusach pocztę pospieszną. Krótkie przerwy w podróży były przeznaczane tylko na posiłki w zajazdach pocztowych, poza tym jazda trwała dzień i noc. (pl) Pony Express – szybka poczta konna działająca na obszarze Wielkich Równin i Gór Skalistych, na odcinku od St. Joseph w Missouri do Sacramento w Kalifornii, w okresie od kwietnia 1860 do października 1861 roku. Była to najbardziej bezpośrednia i najprostsza droga łączności z Zachodem przed wprowadzeniem łączności telegraficznej. Miała ogromne znaczenie, bowiem ściśle wiązała Kalifornię z Unią tuż przed wybuchem wojny secesyjnej. (pl) O Pony Express foi um histórico correio expresso colocado em funcionamento em 1860, que levava correspondências a cavalo cruzando territórios selvagens dos Estados Unidos da América. A rota ligava as cidades de St. Joseph (Missouri) e Sacramento (Califórnia). A rota era cumprida não só com a troca incessante de cavalos e cavaleiros, mas também com o uso de diligências. Cruzavam pradarias, desertos e montanhas estadunidenses. O Pony Express conseguiu ser mais rápido do que a via marítima da época, que partia do Oceano Atlântico até a costa estadunidense do Pacífico. (pt) «Поні-експрес» (англ. Pony Express) — поштова служба невеликої американської кур'єрської компанії XIX століття Central Overland California and Pikes Peak Express Company, яка підтримувала кінну пошту в Північній Америці. Проіснувала приблизно півтора року (з квітня 1860 по жовтень 1861 року), відома девізом «Пошта повинна бути доставлена будь-якою ціною». * Пам'ятник «Поні-експрес» в Міссурі * Френк Вебнер, кур'єр «Поні-експрес» * Маршрут «Поні-експрес» через Юту * Історичний знак «Поні-експрес» на дорозі в Неваді * (uk)
rdfs:label Pony Express (en) بوني إكسبرس (ar) Pony Express (ca) Pony Express (cs) Postreiter (de) Pony-Express (de) Poneo-Ekspreso (eo) Pony Express (es) Pony Express (eu) Pony Express (fr) Poste aux chevaux (fr) Pony Express (it) ポニー・エクスプレス (ja) 조랑말 속달 우편 (ko) Poczta konna (pl) Pony Express (nl) Pony Express (pl) Pony Express (pt) Почтовый гонец (ru) Pony Express (США) (ru) Ponnyexpressen (sv) Поні-експрес (uk) 驛遞員 (zh) 驿马快信制 (zh)
owl:sameAs freebase:Pony Express http://d-nb.info/gnd/4456071-0 wikidata:Pony Express wikidata:Pony Express dbpedia-ar:Pony Express http://ast.dbpedia.org/resource/Pony_Express dbpedia-bg:Pony Express dbpedia-ca:Pony Express dbpedia-cs:Pony Express dbpedia-de:Pony Express dbpedia-de:Pony Express dbpedia-eo:Pony Express dbpedia-es:Pony Express dbpedia-eu:Pony Express dbpedia-fa:Pony Express dbpedia-fi:Pony Express dbpedia-fr:Pony Express dbpedia-fr:Pony Express dbpedia-gl:Pony Express dbpedia-he:Pony Express dbpedia-hu:Pony Express dbpedia-it:Pony Express dbpedia-ja:Pony Express dbpedia-ko:Pony Express dbpedia-ms:Pony Express dbpedia-nl:Pony Express dbpedia-no:Pony Express dbpedia-pl:Pony Express dbpedia-pl:Pony Express dbpedia-pt:Pony Express dbpedia-ru:Pony Express dbpedia-ru:Pony Express dbpedia-sh:Pony Express http://si.dbpedia.org/resource/පෝනි_එක්ස්ප්‍රස් dbpedia-simple:Pony Express dbpedia-sv:Pony Express dbpedia-th:Pony Express dbpedia-uk:Pony Express dbpedia-zh:Pony Express dbpedia-zh:Pony Express https://global.dbpedia.org/id/2gmuV
prov:wasDerivedFrom wikipedia-en:Pony_Express?oldid=1123229311&ns=0
foaf:depiction wiki-commons:Special:FilePath/Alexander_Majors_Pony_Express.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Buffalo_Bill_Cody_ca1875.jpg wiki-commons:Special:FilePath/First_Eastbound_Pony_Express_Apr3_1860.jpg wiki-commons:Special:FilePath/First_Eastbound_Pony_Express_Post-Mark_Apr3.jpg wiki-commons:Special:FilePath/First_Westbound_Pony_Express_Apr3_1860.jpg wiki-commons:Special:FilePath/First_Westbound_Pony_Express_Overland_Post-Mark_Apr3.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Haslam.gif wiki-commons:Special:FilePath/Howard_Egan.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Jkeetley.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Mochilla.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Pony-express-joseph.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Pony-express-statue.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Pony_Express'60_West_bound_1860.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Pony_Express5_St_Joseph_1860.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Pony_Express_3c_1940_issue.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Pony_Express_Map_William_Henry_Jackson.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Pony_Express_Poster.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Pony_Express_Station_Marker_(So_Platte)_P6060581.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Pony_Express_Stolen_Mail_1860.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Pony_Express_centennial_stamp_4c_1960_issue.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Pony_Express_stamp2-1$.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Pony_express_crop.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Post_Horse_&_Rider_1869_Issue-2c.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Postmarks_Pony_Express.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Riders_Pony_Express.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Sacramento_old_town_12-25-10_(9Wiki_b.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Stamp_US_Pony_Express_25c.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Steamer_antelope.jpg
foaf:homepage https://www.nps.gov/poex/index.htm
foaf:isPrimaryTopicOf wikipedia-en:Pony_Express
foaf:name Pony Express National Historic Trail (en)
is dbo:wikiPageDisambiguates of dbr:Express dbr:Pony_(disambiguation) dbr:Pony_Express_(disambiguation)
is dbo:wikiPageRedirects of dbr:Charles_Peck_Thompson dbr:Jack_Keetley dbr:Pony_express dbr:Smith's_Creek_Station dbr:The_Pony_Express dbr:Pony_Express_National_Historic_Trail dbr:Pony_Express_Trail
is dbo:wikiPageWikiLink of dbr:California_Mail dbr:California_State_Route_89 dbr:Callao,_Utah dbr:Cameron,_Missouri dbr:Camp_Floyd_State_Park_Museum dbr:Carson_River dbr:Carson_Sink dbr:Caryville,_Wisconsin dbr:Castle_Rock,_Utah dbr:Benjamin_Franklin_Ficklin dbr:Robert_Marcellus_Stewart dbr:Rock_Creek_Station dbr:Ruby_Valley_Pony_Express_Station dbr:Sam_Peckinpah dbr:Sand_Mountain_(Nevada) dbr:Schell_Creek_Range dbr:Schellbourne,_Nevada dbr:Scotts_Bluff_National_Monument dbr:Electrical_telegraph dbr:Ephraim_Hanks dbr:Express dbr:List_of_Virginia_Military_Institute_alumni dbr:Messenger_bag dbr:News-Press_&_Gazette_Company dbr:Pony_Express_mochila dbr:Mormon_Tavern,_California dbr:Mormonism_in_the_19th_century dbr:Battle_of_Baxter_Springs dbr:Battle_of_Williams_Station dbr:Bayside,_Queens dbr:Bedford,_Iowa dbr:Bela_M._Hughes dbr:Ben_Holladay dbr:Benicia,_California dbr:Big_Springs,_Nebraska dbr:Bill_Haywood dbr:Blazing_the_Overland_Trail dbr:Davey,_Nebraska dbr:Deadwood_Draw dbr:Desatoya_Mountains dbr:Deseret_News dbr:April_3 dbr:Hollenberg_Pony_Express_Station dbr:Home,_Kansas dbr:Horrible_Histories:_Gory_Games dbr:Hot_Springs_Hotel_and_Brewery dbr:How_the_West_Was_Won_(film) dbr:John_W._Dawson dbr:Joseph_W._Hand dbr:Julesburg,_Colorado dbr:List_of_Bureau_of_Land_Management_Back_Country_Byways dbr:List_of_Colorado_Scenic_and_Historic_Byways dbr:List_of_Horrible_Histories_(2009_TV_series)_episodes dbr:List_of_Mister_Ed_episodes dbr:List_of_Pawn_Stars_episodes dbr:List_of_Rocky_Mountain_passes_on_the_continental_divide dbr:List_of_Wonder_Pets!_episodes dbr:List_of_Wyoming_state_parks dbr:List_of_brothels_in_Nevada dbr:List_of_passes_of_the_Rocky_Mountains dbr:List_of_people_from_Illinois dbr:Little_Dell_Reservoir dbr:Patee_House dbr:Ripley's_Believe_It_or_Not!_(1982_TV_series) dbr:Robert_Ivers dbr:Charles_Peck_Thompson dbr:United_States_Post_Office,_Courthouse,...deral_Office_Building_(Oklahoma_City) dbr:United_States_Post_Office_(Horton,_Kansas) dbr:United_States_Post_Office_and_Federal_Building_(Wichita,_Kansas) dbr:United_States_Postal_Service dbr:Unnatural_History_(TV_series) dbr:Utah_State_Route_201 dbr:Utah_State_Route_73 dbr:Utah_War dbr:Devil_Riders dbr:Index_of_Utah-related_articles dbr:Overland_Trail dbr:List_of_museums_in_Kansas dbr:List_of_museums_in_Missouri dbr:List_of_people_from_Galena,_Illinois dbr:List_of_people_from_Leavenworth,_Kansas dbr:Westerns_on_television dbr:Postage_stamps_and_postal_history_of_the_United_States dbr:Postal_history dbr:Postmark dbr:Post_riders dbr:Timeline_of_United_States_history_(1860–1899) dbr:Timeline_of_Wyoming_history dbr:Timeline_of_the_American_Old_West dbr:100th_meridian_west dbr:Commemoration_of_the_American_Civil_War_on_postage_stamps dbr:Courier dbr:Courthouse_and_Jail_Rocks dbr:Cove_Fort dbr:Cozad,_Nebraska dbr:Marysville,_Kansas dbr:McIntyre_Bluff dbr:SS_Alexander_Majors dbr:Sacramento,_California dbr:George_Chorpenning dbr:National_Trails_System dbr:Oregon_Trail dbr:St._Joseph_News-Press dbr:St._Joseph_Gazette dbr:Timeline_of_North_American_telegraphy dbr:Timeline_of_postal_history dbr:1860 dbr:1860_in_the_United_States dbr:1861 dbr:Cold_Springs_Pony_Express_Station_Ruins dbr:Alexander_Toponce dbr:Eightmile,_Nevada dbr:El_Dorado_County,_California dbr:Elijah_Nicholas_Wilson dbr:Frank_Wilcox dbr:Fred_Harman dbr:Frederick_Bee dbr:Freedom's_Frontier_National_Heritage_Area dbr:Friday's_Station dbr:From_A_to_Z-Z-Z-Z dbr:Frontier_Pony_Express dbr:Gandy,_Utah dbr:George_Washington_Weidler dbr:Glenrock,_Wyoming dbr:Goshute dbr:Grace_Raymond_Hebard dbr:Granger,_Wyoming dbr:Granger_Stage_Station_State_Historic_Site dbr:Great_American_Railroad_Journeys dbr:Great_Basin dbr:Missouri dbr:Missouri_River dbr:Mongol_Empire dbr:Moonlite_BunnyRanch dbr:Mound_House,_Nevada dbr:Mount_Mora_Cemetery dbr:Mud_Springs_Station_Archeological_District dbr:Murray,_Utah dbr:Mysteries_at_the_Museum dbr:Crossroad_Avenger dbr:The_Young_Riders dbr:Andrew_Talcott dbr:Battle_of_Egan_Station dbr:Lexington,_Missouri dbr:Lexington,_Nebraska dbr:Lexington_Historical_Museum dbr:Lincoln_Highway dbr:List_of_99%_Invisible_episodes dbr:Liz_Anderson dbr:Lone_Tree_Monument dbr:Lou_Nolan_(artist) dbr:Lovelock,_Nevada dbr:Lover's_Leap_(Tahoe,_California) dbr:Luther_Pass dbr:M._Jeff_Thompson dbr:Maggie_Pierce_(actress) dbr:California_Grand_Casino dbr:California_Trail dbr:China_Clipper_flight_departure_site dbr:Simpson_Park dbr:Skull_Valley_Indian_Reservation dbr:Stagecoach,_Nevada dbr:Stanley_L._Wood dbr:State_communications_in_the_Neo-Assyrian_Empire dbr:Stateline,_Nevada dbr:Strawberry,_El_Dorado_County,_California dbr:Colt's_New_Model_Revolving_rifle dbr:Your_Number's_Up dbr:Emigrant_Trail_in_Wyoming dbr:Faust,_Utah dbr:Frank_E._Webner dbr:Frank_Posegate dbr:Hall_of_Great_Westerners dbr:Lester_B._Wikoff dbr:Mister_Peabody dbr:Overland_Telegraph_Company dbr:Packet_boat dbr:Pony dbr:Pony_(disambiguation) dbr:Pony_Express_(disambiguation) dbr:Pony_Express_Bible dbr:Pony_Express_Region dbr:Pony_express_(newspapers) dbr:Mail_bag dbr:Mail_delivery_by_animal dbr:Spring_Creek_(West_Deep_Creek_tributary) dbr:Steptoe_Valley dbr:Sunfire_(series) dbr:McCanles_Gang dbr:1996_Summer_Olympics_torch_relay dbr:Austin,_Nevada dbr:Barbary_Coast_Trail dbr:Buffalo_Bill dbr:Buffalo_Bill_Ranch dbr:Butterfield_Overland_Mail dbr:Butterfield_Overland_Mail_in_Texas dbr:Byron_White_United_States_Courthouse dbr:Cavalcade_of_the_West dbr:Cave_Rock_(location) dbr:Time_Squad dbr:Timeline_of_the_San_Francisco_Bay_Area dbr:Tipton,_Missouri dbr:Travis_Fine dbr:Trout_Creek,_Utah dbr:Tulainyo_Lake dbr:U.S._Route_136_in_Nebraska dbr:U.S._Route_30_in_Nebraska dbr:U.S._Route_36 dbr:U.S._Route_385_in_Nebraska dbr:U.S._Route_40_in_Pennsylvania dbr:U.S._Route_50_in_California dbr:U.S._Route_50_in_Nevada dbr:Washington_County,_Kansas dbr:Wells_Fargo dbr:Wells_Fargo_(1852–1998) dbr:Wendover_Cut-off dbr:Wentworth_Military_Academy_and_College dbr:White_Eagle_(1941_serial) dbr:Wild_Bill_Hickok dbr:Wild_West_C.O.W.-Boys_of_Moo_Mesa dbr:William_B._Waddell_(Pony_Express_founder) dbr:William_Goddard_(publisher) dbr:William_Henry_Jackson dbr:William_Hepburn_Russell dbr:William_L._Armstrong dbr:William_R._Cotter_Federal_Building dbr:Williams_Station_massacre dbr:Wilson,_Wyoming dbr:Winds_of_the_Wasteland dbr:Windsor,_California dbr:James_H._Simpson dbr:Johnny_Fry dbr:Landmarks_of_the_Nebraska_Territory dbr:Laramie_Plains dbr:Le_Fil_qui_chante dbr:List_of_Bureau_of_Land_Management_Herd_Management_Areas dbr:Local_post dbr:Minnie_Mossman_Hill dbr:Simpson_Springs dbr:Alexander_Majors dbr:Alexei_Ponikarovsky dbr:Allen_Tupper_True dbr:American_frontier dbr:36th_United_States_Congress dbr:Cursus_publicus dbr:Dan_Rottenberg dbr:Eagle_Mountain,_Utah dbr:Eagle_Valley_(Nevada) dbr:Edgar_Miller_(artist) dbr:Edgewood_Tahoe_Resort dbr:Fairbury,_Nebraska dbr:Fairfield,_Utah dbr:First_Battle_of_Pyramid_Lake dbr:First_transcontinental_telegraph dbr:Fish_Springs_National_Wildlife_Refuge dbr:Five_Mile_Pass dbr:Fort_Bridger dbr:Fort_Bridger,_Wyoming dbr:Fort_Caspar dbr:Fort_Churchill_State_Historic_Park dbr:Fort_Kearny dbr:Fort_Laramie,_Wyoming dbr:Fort_Ruby dbr:Bridger_Valley,_Wyoming dbr:Bronco_Charlie_Miller dbr:North_Platte,_Nebraska dbr:Numaga dbr:Paiute_War dbr:Central_Overland_California_and_Pikes_Peak_Express_Company dbr:Central_Overland_Route dbr:Dime_Western dbr:Fort_Churchill_and_Sand_Springs_Toll_Road dbr:Google_Doodle dbr:Goshen_County,_Wyoming dbr:Goshute,_Utah dbr:Historic_trails_and_roads_in_the_United_States dbr:History_of_California dbr:History_of_Missouri dbr:History_of_Nebraska dbr:History_of_Sacramento,_California dbr:History_of_Wells_Fargo dbr:History_of_the_Kansas_City_metropolitan_area dbr:John_T._Dare dbr:Joseph_Alfred_Slade dbr:Kansas_City_Stockyards dbr:Kansas_City_and_Cameron_Railroad dbr:Keetley,_Utah dbr:List_of_National_Historic_Landmarks_in_California dbr:List_of_National_Historic_Landmarks_in_Kansas dbr:List_of_Nevada_state_parks dbr:Railway_post_office dbr:Red_Desert_(Wyoming) dbr:Relay_league dbr:Richard_Clarke_(frontiersman) dbr:Marian_Brackenridge dbr:Greenville,_Indiana dbr:Hannibal,_Missouri dbr:Hannibal_and_St._Joseph_Railroad dbr:Hanover,_Kansas dbr:Helendale,_California
is foaf:primaryTopic of wikipedia-en:Pony_Express