Rail 2000 (original) (raw)
Bahn 2000 (französisch Rail 2000, italienisch Ferrovia 2000) war ein seit 1987 andauerndes, gross angelegtes Schweizer Eisenbahnprojekt der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) zur Qualitätssteigerung ihres Schienennetzes. Es beinhaltete etappenweise umzusetzende Massnahmen zur Beschleunigung und Verdichtung bestehender Verbindungen sowie zur Modernisierung des Rollmaterials. Nachdem 1987 der dazu gefasste Bundesbeschluss durch eine Volksabstimmung angenommen worden war, wurden in der 2004 abgeschlossenen ersten Etappe rund 130 Bauprojekte mit einem Budget von rund 5.9 Milliarden CHF umgesetzt. Die Umsetzung der im Rahmen von Bahn 2000 zurückgestellten Projekte und weiteren neuen Projekten laufen unter den Titeln ZEB, FABI und STEP 2035.
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| dbo:abstract | Bahn 2000 (französisch Rail 2000, italienisch Ferrovia 2000) war ein seit 1987 andauerndes, gross angelegtes Schweizer Eisenbahnprojekt der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) zur Qualitätssteigerung ihres Schienennetzes. Es beinhaltete etappenweise umzusetzende Massnahmen zur Beschleunigung und Verdichtung bestehender Verbindungen sowie zur Modernisierung des Rollmaterials. Nachdem 1987 der dazu gefasste Bundesbeschluss durch eine Volksabstimmung angenommen worden war, wurden in der 2004 abgeschlossenen ersten Etappe rund 130 Bauprojekte mit einem Budget von rund 5.9 Milliarden CHF umgesetzt. Die Umsetzung der im Rahmen von Bahn 2000 zurückgestellten Projekte und weiteren neuen Projekten laufen unter den Titeln ZEB, FABI und STEP 2035. (de) Rail 2000 (German: Bahn 2000; French: Rail 2000, Italian: Ferrovia 2000) is a large-scale project of the Swiss Federal Railways (SFR) established in 1987 to improve the quality of the Swiss rail network for the New millennium. It includes measures to accelerate a number of existing connections and the modernisation of rolling stock. The federal government decision to support the project in 1986 was approved by a referendum in 1987. In 2004 the first phase was completed consisting of around 130 projects with a budget of around CHF 5.9 billion. (en) Rail 2000 (Bahn 2000 en allemand et Ferrovia 2000 en italien) est un important projet ferroviaire suisse, en cours de réalisation depuis 1987. En résumé, ce projet vise l'inversion de la tendance à l'abandon des transports publics, en augmentation à partir des années 1950, en augmentant l'attrait de ces derniers; plus précisément, il a pour objectif la modernisation du matériel roulant, l'optimisation de l'infrastructure existante, l'augmentation de la qualité des services, ainsi que la réduction des temps de parcours, pour notamment permettre de meilleures correspondances, un nombre plus élevés de liaisons et un cadencement horaire sur plus de lignes. En 1985, Rail 2000 se fit attribuer par l'assemblée fédérale 5,4 milliards de francs suisses, le projet fut ensuite accepté par le peuple suisse lors d'un référendum en 1987. Subissant divers modifications, le projet fut en 1991 réévalué par les Chemins de fer fédéraux (CFF) à 16 milliards; le Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) les chargea alors d'aboutir à une solution comprenant le plus de projets, tout en ne dépassant pas le budget alloué en 1985. La solution qui fut trouvée, moins ambitieuse que prévu, correspondait ainsi à la 1re étape de Rail 2000 finie en 2004, la 2e correspondant à une partie des projets non retenus dans la précédente ainsi que d'autres objectifs et la 3e à d'autres extensions; ces deux dernières étapes ont été intégrées au sein du futur développement de l’infrastructure ferroviaire (ZEB). Les éléments les plus connus de Rail 2000 sont tout d'abord la nouvelle ligne ferroviaire Mattstetten-Rothrist, pièce centrale de la 1re étape, ainsi que les nouvelles rames intercity à double niveaux des CFF, appelées IC 2000. À côté de Rail 2000, ont été lancés trois autres projets ferroviaires, les nouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes avec les liaisons transalpines, le raccordement au réseau européen à grande vitesse et la lutte contre le bruit provenant des infrastructures. (fr) バーン2000計画（バーンにせんけいかく）（独:Bahn 2000、仏:Rail 2000、伊:Ferrovia 2000）は、1987年から進められているスイス連邦鉄道（スイス国鉄）の鉄道網改良計画である。計画は、高速化、接続の改善、車両の近代化などから構成されている。1987年の国民投票の承認を受けた連邦決定により、2004年の第1段階終了までにおよそ130の建設プロジェクトに59億スイスフラン（約5800億円）が投じられた。 (ja) Ferrovia 2000 (in tedesco Bahn 2000, in francese Rail 2000) è un vasto programma di ammodernamento della rete delle Ferrovie Federali Svizzere, che contiene interventi per la velocizzazione e l'intensificazione dei servizi ferroviari, e per il rinnovamento del materiale rotabile. Fu varato nel 1987 con un Decreto federale successivamente ratificato da un referendum popolare. La prima fase del programma, conclusasi nel 2004, comprende circa 130 interventi infrastrutturali dal costo di circa 5,9 miliardi di franchi. (it) |
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