Ridable miniature railway (original) (raw)

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Bei einer Parkeisenbahn handelt es sich um eine schmalspurige Eisen- oder Modellbahn, die zur Personenbeförderung innerhalb eines Parks oder Vergnügungsparks gegen Entgelt vorgesehen ist. Die Spurweite reicht (mit wenigen Ausnahmen) von 381 mm (15 Zoll) bis 610 mm (24 Zoll / 2 Fuß). Die Fahrgäste können dabei, der Größe des Rollmaterials wegen, wie bei einer richtigen Eisenbahn im Fahrzeug sitzend befördert werden. Einige dieser Bahnen bilden als Modellbahn ein konkretes historisches Vorbild ab, andere sind eher mit einer Feldbahn oder öffentlichen Schmalspurbahn vergleichbar. Wegebahnen, d. h. Straßenzüge in eisenbahnähnlichem Aussehen, sind keine Parkeisenbahnen.

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dbo:abstract Bei einer Parkeisenbahn handelt es sich um eine schmalspurige Eisen- oder Modellbahn, die zur Personenbeförderung innerhalb eines Parks oder Vergnügungsparks gegen Entgelt vorgesehen ist. Die Spurweite reicht (mit wenigen Ausnahmen) von 381 mm (15 Zoll) bis 610 mm (24 Zoll / 2 Fuß). Die Fahrgäste können dabei, der Größe des Rollmaterials wegen, wie bei einer richtigen Eisenbahn im Fahrzeug sitzend befördert werden. Einige dieser Bahnen bilden als Modellbahn ein konkretes historisches Vorbild ab, andere sind eher mit einer Feldbahn oder öffentlichen Schmalspurbahn vergleichbar. Wegebahnen, d. h. Straßenzüge in eisenbahnähnlichem Aussehen, sind keine Parkeisenbahnen. (de) Als Liliputbahn werden Parkeisenbahnen mit einer Spurweite von typischerweise 381 mm (15 britische Zoll) bezeichnet, die der Liliputbahn im Wiener Prater ähneln. (de) Un ferrocarril en miniatura es un modelo a escala reducida (pero no tan reducida como las del modelismo ferroviario) de un ferrocarril capaz de transportar pasajeros. Se utilizan locomotoras que a menudo son réplicas en miniatura de máquinas reales, siendo accionadas por motores diésel, de gasolina, de o eléctricos. Sus vías generalmente se montan sobre el terreno, aunque en los anchos más pequeños es necesario elevarlas sobre una pequeña plataforma para permitir disponer las piernas de los pasajeros apoyadas sobre estribos. (es) El ancho de vía de 15 pulgadas (como su nombre indica, con una medida de 15 plg (381 mm)) se desarrolló a partir de los estudios realizados por el ingeniero británico Arthur Heywood, interesado en lo que llamó un , que pudiera tenderse con la máxima facilidad en escenarios tan distintos como una explotación privada o un campo de batalla.​ En 1874 describió este principio subyacente en la construcción del Ferrocarril de Duffield Bank, distinguiéndolo de un "ferrocarril de vía estrecha". Habiendo construido previamente un pequeño ferrocarril de 9 plg (229 mm) de ancho, se decidió por la medida de 15 plg (381 mm) como el mínimo que podía considerarse práctico. Con posterioridad, se ha convertido en uno de los formatos más utilizados en los recorridos habilitados para los visitantes de numerosos parques temáticos, parques de atracciones, zoológicos, parques safari y distintos grandes parques públicos de todo el mundo. Algunos de los más antiguos de estos lugares, y más específicamente los dedicados a la temática ferroviaria, suelen conservar trenes impulsados por sus pequeñas máquinas de vapor originales. Como se puede observar en la lista siguiente, la mayoría de estas vías se concentran en el Reino Unido y en los Estados Unidos. (es) A ridable miniature railway (US: riding railroad or grand scale railroad) is a large scale, usually ground-level railway that hauls passengers using locomotives that are often models of full-sized railway locomotives (powered by diesel or petrol engines, live steam or electric motors). (en) 15インチ軌間(381 mm軌間)の鉄道は、によって開拓された。ヘイウッドは、私有地に敷設する、あるいは、戦場などでの敷設が容易である最小軌間鉄道と呼ばれる鉄道に興味を持っていた。以前ヘイウッドは軌間9インチの小さな鉄道を建設したことがあったが、1874年に敷設に関わったで実用的だと感じた最も狭い軌間として15インチ軌間を採用した。 (ja) Rozstaw piętnastocalowy – rozstaw szyn, dla których odległość między wewnętrznymi powierzchniami główek szyn wynosi 381 mm, czyli 15 cali. Użycie tego rozstawu zostało zapoczątkowane przez angielskiego pioniera kolei wąskotorowych – – w jego kolejce w 1874 roku. Szerokość ta została przez niego wybrana, jako najtańsza w eksploatacji oraz najprostsza do zamontowania. Na świecie rozstaw ten ma główne zastosowanie przy parkowych miniaturowych kolejkach w celach turystycznych. (pl) Kolej parkowa – kolej wąskotorowa lub model kolei w dużej skali o charakterze typowo rekreacyjnym, funkcjonuje jako środek transportu i atrakcja w rozległych parkach miejskich lub rozrywki. Wąskotorowe koleje parkowe, wówczas zwane pionierskimi, powstawały dość licznie w krajach RWPG w latach 50.-60. XX wieku i były miejscem, gdzie młodzież mogła zaznajamiać się czynnie z techniką kolejnictwa. Modele kolei w dużej skali, nierzadko eksploatujące żywe parowozy, były popularne zwłaszcza na przełomie XIX i XX wieku w rozległych posiadłościach ziemskich. Kolej taką posiadał m.in. Walt Disney. W Polsce wąskotorową kolej parkową posiadają do dziś: * Bydgoszcz (Myślęcińska Kolej Parkowa – nie kursuje wskutek pożaru), * konurbacja górnośląska (Kolej parkowa w Parku Śląskim), * Krośnice (Krośnicka Kolejka Parkowa) * Ostrów Wielkopolski (kolejka parkowa w Parku Kultury i Wypoczynku Piaski-Szczygliczka), * Poznań (Kolejka Parkowa Maltanka). Ponadto miniaturową kolej parkową posiadają: * Cichowo (Kolejka Parkowa, Liliputbahn), * Ogrodzieniec (Park Kolejowy na Jurze Krakowsko-Częstochowskiej). Koleje parkowe mają m.in. Budapeszt i Drezno, przy czym ta ostatnia o rozstawie toru zaledwie 381 mm eksploatuje m.in. parowozy będące modelami oryginalnych konstrukcji. (pl) En åkbar miniatyrjärnväg är en modelljärnväg vars lok, vagnar och räls är byggda för att kunna frakta passagerare. (sv) Spårvidd 381 mm (15 tums spårvidd) utvecklades efter studier utförda av den brittiske ingenjören . Heywood var intresserad av vad han kallade en järnväg med den minsta spårvidd, som kunde enkelt kunde läggas i så olika miljöer som en privat gård eller ett slagfält. 1874 beskrev han denna underliggande princip i konstruktionen av , och skilde den från en smalspårig järnväg. Efter att tidigare ha byggt en liten järnväg med en spårvidd av 9 tum, bestämde han sig för att välja 15 tum som det minimum som kunde anses vara praktiskt. Spårvidden 15 tum har sedan dess blivit en av de vanligaste spårvidderna i små järnvägar för besökare i nöjesparker, djurparker, safariparker och andra offentliga parker runt om i världen. Några av de äldsta av dessa platser, och speciellt de som är ägnade åt järnvägstemat, håller ofta tåg som drivs av sina ursprungliga små ångmaskiner. Som framgår av listan nedan är de flesta av dessa rutter koncentrerade till Storbritannien och USA. (sv) Не следует путать с садовой железной дорогой - железнодорожном макете крупного масштаба для использования на открытом воздухе Па́рковая желе́зная доро́га — имеющая развлекательное или «развлекательно-транспортное» значение узкоколейная железная дорога. Такие железные дороги используются в парках развлечений, зоопарках и т. д. На некоторых из таких «аттракционов» используются поезда — уменьшенные копии настоящих. Например на железной дороге парка Вашингтон и зоопарка в Портленде (США) используется уменьшенная копия паровоза типа 2-2-0 (такие паровозы были лицом американских железных дорог второй половины XIX века) и уменьшенная копия дизель-поезда Aerotrain (этот поезд отличался необычным дизайном). Также эта железная дорога интересна тем, что по ней до сих пор регулярно перевозится почта (корреспонденция зоопарка). На станции железной дороги есть своё почтовое отделение. Это единственная железная дорога в США, до сих пор перевозящая почту. (ru) Fifteen Inch Gauge Railway, Ferrovia com Bitolas de 15 Polegadas ou ainda Ferrovia de bitola mínima é uma classe de bitola criada por que desenvolveu o termo ferrovia de bitola mínima para ser utiklizada como ferrovias do Estado ou como ferrovias de uso militar. Em 1874 ele descreveu o princípio com seu uso na , distinguindo elas das "Narrow Gauge Railway". Ele havia antes pensado em uma ferrovia de nove polegadas de bitola, mas depois estaveleceu as ferrovias de 15 polegadas de bitola como sendo a mínima largura prática. (pt) 十五英寸铁轨是铁路轨距的一种形式,因轨距为381毫米(15英寸)而得名。 (zh) 小火車是一种仿照普通旅客列车的大型游乐设施,它由电力、内燃或其它动力驱动,可以沿地面鐵軌运行,而且能讓小火車行駛的鐵軌通常比一般的鐵軌要窄。遊客可以坐在車廂裡頭,車廂靠車頭牽引。小火車一般位於公園,是公園的景點之一。 (zh)
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(de) Un ferrocarril en miniatura es un modelo a escala reducida (pero no tan reducida como las del modelismo ferroviario) de un ferrocarril capaz de transportar pasajeros. Se utilizan locomotoras que a menudo son réplicas en miniatura de máquinas reales, siendo accionadas por motores diésel, de gasolina, de o eléctricos. Sus vías generalmente se montan sobre el terreno, aunque en los anchos más pequeños es necesario elevarlas sobre una pequeña plataforma para permitir disponer las piernas de los pasajeros apoyadas sobre estribos. (es) A ridable miniature railway (US: riding railroad or grand scale railroad) is a large scale, usually ground-level railway that hauls passengers using locomotives that are often models of full-sized railway locomotives (powered by diesel or petrol engines, live steam or electric motors). (en) 15インチ軌間(381 mm軌間)の鉄道は、によって開拓された。ヘイウッドは、私有地に敷設する、あるいは、戦場などでの敷設が容易である最小軌間鉄道と呼ばれる鉄道に興味を持っていた。以前ヘイウッドは軌間9インチの小さな鉄道を建設したことがあったが、1874年に敷設に関わったで実用的だと感じた最も狭い軌間として15インチ軌間を採用した。 (ja) Rozstaw piętnastocalowy – rozstaw szyn, dla których odległość między wewnętrznymi powierzchniami główek szyn wynosi 381 mm, czyli 15 cali. Użycie tego rozstawu zostało zapoczątkowane przez angielskiego pioniera kolei wąskotorowych – – w jego kolejce w 1874 roku. Szerokość ta została przez niego wybrana, jako najtańsza w eksploatacji oraz najprostsza do zamontowania. Na świecie rozstaw ten ma główne zastosowanie przy parkowych miniaturowych kolejkach w celach turystycznych. (pl) En åkbar miniatyrjärnväg är en modelljärnväg vars lok, vagnar och räls är byggda för att kunna frakta passagerare. 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(pt) 十五英寸铁轨是铁路轨距的一种形式,因轨距为381毫米(15英寸)而得名。 (zh) 小火車是一种仿照普通旅客列车的大型游乐设施,它由电力、内燃或其它动力驱动,可以沿地面鐵軌运行,而且能讓小火車行駛的鐵軌通常比一般的鐵軌要窄。遊客可以坐在車廂裡頭,車廂靠車頭牽引。小火車一般位於公園,是公園的景點之一。 (zh) El ancho de vía de 15 pulgadas (como su nombre indica, con una medida de 15 plg (381 mm)) se desarrolló a partir de los estudios realizados por el ingeniero británico Arthur Heywood, interesado en lo que llamó un , que pudiera tenderse con la máxima facilidad en escenarios tan distintos como una explotación privada o un campo de batalla.​ En 1874 describió este principio subyacente en la construcción del Ferrocarril de Duffield Bank, distinguiéndolo de un "ferrocarril de vía estrecha". (es) Kolej parkowa – kolej wąskotorowa lub model kolei w dużej skali o charakterze typowo rekreacyjnym, funkcjonuje jako środek transportu i atrakcja w rozległych parkach miejskich lub rozrywki. Wąskotorowe koleje parkowe, wówczas zwane pionierskimi, powstawały dość licznie w krajach RWPG w latach 50.-60. XX wieku i były miejscem, gdzie młodzież mogła zaznajamiać się czynnie z techniką kolejnictwa. Modele kolei w dużej skali, nierzadko eksploatujące żywe parowozy, były popularne zwłaszcza na przełomie XIX i XX wieku w rozległych posiadłościach ziemskich. Kolej taką posiadał m.in. Walt Disney. (pl) Spårvidd 381 mm (15 tums spårvidd) utvecklades efter studier utförda av den brittiske ingenjören . Heywood var intresserad av vad han kallade en järnväg med den minsta spårvidd, som kunde enkelt kunde läggas i så olika miljöer som en privat gård eller ett slagfält. 1874 beskrev han denna underliggande princip i konstruktionen av , och skilde den från en smalspårig järnväg. Efter att tidigare ha byggt en liten järnväg med en spårvidd av 9 tum, bestämde han sig för att välja 15 tum som det minimum som kunde anses vara praktiskt. (sv) Не следует путать с садовой железной дорогой - железнодорожном макете крупного масштаба для использования на открытом воздухе Па́рковая желе́зная доро́га — имеющая развлекательное или «развлекательно-транспортное» значение узкоколейная железная дорога. Такие железные дороги используются в парках развлечений, зоопарках и т. д. (ru)
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