Airport terminal (original) (raw)

dbo:abstract

Letištní terminál je jednou z nejdůležitějších budov civilních letišť. Jedná se o objekt sloužící k odbavování cestujících využívajících leteckou dopravu a pro veřejnost, který obsahuje zařízení pro odbavovací proces a další služby určené pro pohodlí cestujících. Kromě odbavování slouží i pro přestup, zprostředkování letenek a jiných služeb. Budova bývá zpravidla rozdělena na příletovou a odletovou část. Jednou z nejdůležitějších zásad navrhování terminálu je, aby se jednotlivé provozy nekřižovaly. Tok cestujících i jejich zavazadel a dalšího nákladu by měl být jasný a nekolizní. Komunikace krátké, přímé a jednosměrné. (cs)
Unter einem Flughafenterminal, auch Abfertigungsgebäude oder Abfertigungshalle genannt, versteht man im Flugverkehr den Bereich des Flughafens, in dem der Passagierverkehr abgewickelt wird, das Empfangsgebäude. (de)
Σταθμός αερολιμένα, ή αεροδρομίου, ή "Αεροσταθμός" (Air Terminal), ονομάζεται το κτιριακό συγκρότημα εξυπηρέτησης των διακινουμένων από ένα αεροδρόμιο επιβατών και εμπορευμάτων. (el)
An airport terminal is a building at an airport where passengers transfer between ground transportation and the facilities that allow them to board and disembark from an aircraft. Within the terminal, passengers purchase tickets, transfer their luggage, and go through security. The buildings that provide access to the airplanes (via gates) are typically called concourses. However, the terms "terminal" and "concourse" are sometimes used interchangeably, depending on the configuration of the airport. Smaller airports have one terminal while larger airports have several terminals and/or concourses. At small airports, the single terminal building typically serves all of the functions of a terminal and a concourse. Some larger airports have one terminal that is connected to multiple concourses via walkways, sky-bridges, or tunnels (such as Denver International Airport, modeled after Atlanta's, the world's busiest), or Orlando International Airport (modeled after Tampa's). Some larger airports have more than one terminal, each with one or more concourses (such as New York's John F. Kennedy International Airport, which has six, and London's Heathrow Airport and Chicago's O'Hare International Airport, which both have four). Still other larger airports have multiple terminals each of which incorporate the functions of a concourse (such as Dallas/Fort Worth International Airport or Philadelphia International Airport). According to Frommers, "most airport terminals are built in a plain style, with the concrete boxes of the 1960s and 1970s generally gave way to glass boxes in the 1990s and 2000s, with the best terminals making a vague stab at incorporating ideas of "light" and "air"'. However, some, such as Baghdad International Airport and Denver International Airport, are monumental in stature, while others are considered architectural masterpieces, such as Terminal 1 at Charles de Gaulle Airport, near Paris, the main terminal at Washington Dulles in Virginia, or the TWA Flight Center at New York's JFK Airport. A few are designed to reflect the culture of a particular area, some examples being the terminal at Albuquerque International Sunport in New Mexico, which is designed in the Pueblo Revival style popularized by architect John Gaw Meem, as well as the terminal at Bahías de Huatulco International Airport in Huatulco, Oaxaca, Mexico, which features some palapas that are interconnected to form the airport terminal." When London Stansted Airport's new terminal opened in 1991, it marked a shift in airport terminal design since Norman Foster placed the baggage handling system in the basement in order to create a vast open interior space. Airport architects have followed this model since unobstructed sightlines aid with passenger orientation. In some cases, architects design the terminal's ceiling and flooring with cues that suggest the required directional flow. For instance, at Toronto Pearson's Terminal 1 Moshe Safdie included skylights for wayfinding purposes. (en)
Flughavena terminalo (aŭ flugstacio, aerostacidomo) aŭ malonge nur terminalo (ĉar ekzistas ankaŭ "havena terminalo" pri ŝipoj) estas konstruaĵo en flughaveno, en kiu la pasaĝeroj transiras inter surteraj transportiloj kaj la aviadiloj. En la terminalo, pasaĝeroj povas aĉeti , fordoni kaj rericevi siajn pakaĵojn, transiri la kaj atendi en . Multaj flughavenoj havas plurajn terminalojn, do oni devas atenti, ĉar foje temas pri apartaj konstruaĵoj ofte eĉ ne atingeblaj piede unu de alia, ekzemple pri la terminalo T4 en la flughaveno Barajas de Madrido, Hispanio. (eo)
Terminala edo aire-geltokia, aireportuetan, bidaiariei irten aurretik edo heldu ondoren harrera egiteko egoten den eraikin nagusia. Terminalaren barruan, bidaiariek txartelak erosi, bagajeak fakturatu eta pasatzen dituzte. Hegazkinera zuzenean sartzen diren eraikinei (ateen bidez), normalean, ontziratze-areto diogu. Hala ere, terminal eta ontziratze-areto terminoak batzuetan berdin erabiltzen dira, aireportuaren konfigurazioaren arabera. Aireportu txikiek terminal bat dute, eta aireportu handiek, berriz, hainbat terminal eta/edo ontziratze-areto. (eu)
Una terminal aeroportuaria es un edificio en un aeropuerto donde los pasajeros pasan del transporte terrestre y las instalaciones que estas contienen para embarcar y desembarcar de los aviones. Dentro de la terminal, los pasajeros adquieren billetes, facturan sus equipajes, y pasan los controles de seguridad. Los edificios que dan acceso directo al avión (a través de ) son conocidos comúnmente como sala de embarque. Sin embargo, los términos "terminal" y "sala de embarque" son a veces usados indistintamente, dependiendo de la configuración del aeropuerto. Los pequeños aeropuertos tienen una terminal mientras que los aeropuertos grandes tienen varias terminales y/o salas de embarque. En los aeropuertos pequeños, el único edificio terminal sirve típicamente todas las funciones de una terminal y una sala de embarque. Algunos aeropuertos grandes tienen una terminal que está conectada a múltiples salas de embarque a través de cintas, pasarelas o túneles subterráneos (como en el Aeropuerto Internacional de Denver). Algunos aeropuertos grandes tienen más de una terminal, cada una de ellas con una o más salas de embarque (como en el neoyorquino aeropuerto LaGuardia). Por el contrario en otros grandes aeropuertos tienen múltiples terminales cada una de las cuales incorpora las funciones de la sala de embarque (como en el Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth). La mayoría de terminales aeroportuarias están construidas con un estilo plano. Sin embargo, algunas, como la del Aeropuerto Internacional de Bagdad, son monumentales en altura, mientras que otras están consideradas piezas maestras arquitectónicas, como la Terminal 1 en el aeropuerto Charles de Gaulle cerca de París o la Terminal 5 del aeropuerto JFK de Nueva York. Unas pocas fueron diseñadas para reflejar la cultura de un área en particular, siendo algunos ejemplos las del en Nuevo México, que está basado en el estilo Pueblo Revival popularizado por el arquitecto , así como la terminal del Aeropuerto Internacional de Bahías de Huatulco en Huatulco, Oaxaca, México, que muestra algunos palapas interconectados para formar la terminal del aeropuerto. (es)
Un terminal d'aéroport est une partie d'une aérogare d'un aéroport permettant le transfert des passagers entre leur moyen de transport terrestre vers les équipements permettant d'embarquer ou débarquer des avions. Les passagers arrivent en voiture, taxi, bus, métro ou train à l'aéroport pour accéder au terminal d'aéroport désiré selon leur destination. Ils peuvent y acheter leur billet d'avion, y enregistrer leurs bagages, et passent par les contrôles de sécurité. Les bâtiments qui abritent les accès aux avions (appelés portes) s'appellent aérogares. Toutefois, les termes terminal et aérogare peuvent être utilisés indifféremment selon la configuration de l'aéroport. Les petits aéroports ont un seul terminal, tandis que les plus grands peuvent en avoir plusieurs. Souvent, le seul terminal d'un petit aéroport fait office à la fois de terminal et d'aérogare. Certains grands aéroports ont un terminal connecté à de multiples aérogares via des allées, des passerelles, ou des tunnels (comme à l'aéroport international de Denver). D'autres ont plus d'un terminal, chacun avec un ou plusieurs aérogares (aéroport LaGuardia de New York, Paris aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle 1 et 2, par exemple), et d'autres encore plusieurs terminaux qui incorporent tous toutes les fonctions d'une aérogare (aéroport international de Dallas-Fort Worth). La plupart des terminaux sont d'un style assez ordinaire. Toutefois, il en existe de taille monumentales, comme à l'aéroport international de Bagdad, et d'autres sont considérés des chefs-d'œuvre de l'architecture - le Terminal 1 de l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle, par exemple, ou le Terminal 5 de l'aéroport international John-F.-Kennedy de New York. Quelques-uns reflètent la culture de la région, comme à l'aéroport international d'Albuquerque au Nouveau-Mexique, créé par l'architecte John Gaw Meem dans le style Pueblo Revival. (fr)
Terminal Bandar Udara (bahasa Inggris: Airport Terminal) merupakan sebuah bangunan di bandar udara di mana penumpang berpindah antara transportasi darat dan fasilitas yang membolehkan mereka menaiki dan meninggalkan pesawat. Di terminal, penumpang membeli tiket, menitipkan bagasinya, dan diperiksa pihak keamanan. Bangunan yang menyediakan akses ke pesawat (melalui gerbang) disebut 'concourse. Namun, sebutan "terminal" dan "concourse" kadang-kadang digunakan berganti-ganti, tergantung konfigurasi bandara. Bandara kecil memiliki sebuah terminal sementara bandara besar memiliki beberapa terminal dan/atau concourse. Di bandara kecil, bangunan terminal tunggal melayani semua fungsi sebuah terminal dan concourse. Beberapa bandara besar memiliki terminal yang terhubung dengan banyak concourse melalui jalan setapak, jembatan layang, atau terowongan bawah tanah (seperti Bandar Udara Internasional Denver. Beberapa bandara besar memiliki lebih dari satu terminal, masing-masing dengan satu concourse atau lebih (seperti Bandar Udara La Guardia New York). Bandar udara besar lainnya memiliki terminal ganda di mana masing-masing telah termasuk fungsi sebuah concourse (seperti Bandar Udara Internasional Dallas/Fort Worth). Kebanyakan terminal bandara dibangun dengan gaya biasa. Namun, beberapa bandara, seperti Bandar Udara Internasional Baghdad, berbentuk monumental, sementara yang lainnya merupakan karya besar arsitektur, seperti Terminal 1 bandar udara Charles de Gaulle dekat Paris atau Terminal 5 di Bandar Udara JFK New York. Beberapa termianl dirancang sesuai dengan budaya daerah sekitarnya, contohnya terminal di di New Mexico, yang dirancang dengan gaya yang dipopulerkan oleh arsitek . Terminal bandar udara awalnya terbuka langsung menuju landasan: penumpang dapat berjalan atau menumpang bus menuju pesawatnya, dan bahkan banyak bandara besar memiliki "gerbang bus" untuk melayani pesawat di terminal utama. Sebuah rancangan pier menggunakan bangunan panjang dan sempit dengan pesawat yang diparkir di kedua sisi. Salah satu ujungnya terhubung dengan area tiket dan . Pier memberikan kapasitas pesawat yang tinggi dan bentuknya yang sederhana, tetapi sering menghasilkan jarak yang jauh dari counter pendaftaran ke gerbang (lebih dari setengah mil di Bandar Udara Internasional Kansai). Kebanyakan bandara internasional besar memiliki pier, termasuk Bandar Udara Internasional O'Hare Chicago, Bandar Udara Internasional Frankfurt, Bandar Udara London Heathrow, Bandar Udara Amsterdam Schiphol, Bandar Udara Internasional Bangkok dan Bandar Udara Internasional Miami. Suatu terminal satelit merupakan sebuah bangunan yang dihubungkan dari bangunan bandara lain, sehingga pesawat dapat parkir di sekitar jangkauannya. Bandara pertama yang menggunakan terminal satelit adalah Bandar Udara London Gatwick. Fasilitas ini menggunakan sebuah terowongan pejalan kaki bawah tanah untuk menghubungkan satelit dengan terminal utama. Ini juga pertama kalinya di Bandar Udara Internasional Los Angeles, tetapi telah diubah menjadi pier. Bandara pertama yang menggunakan sebuah untuk menghubungkan terminal utama dengan satelit adalah Bandar Udara Internasional Tampa, yang masih beroperasi. Paris (Terminal 1) dan Bandar Udara London Gatwick (Terminal Selatan) memiliki terminal satelit sirkuler. Bandar Udara Internasional Orlando dan Bandar Udara Internasional Pittsburgh memiliki terminal satelit ganda. Bandar Udara Internasional Denver, , dan Bandar Udara Internasional Hartsfield-Jackson Atlanta memiliki terminal satelit linear yang terhubung dengan lalu lintas bawah tanah pusat. Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur memiliki sebuah terminal satelit berpotongan yang digunakan untuk penerbangan internasional. Beberapa bandara menggunakan sebuah terminal semisirkuler, dengan pesawat yang diparkir di satu sisi dan kendaraan di sisi lainnya. Bentuk ini mengakibatkan perjalanan panjang untuk menghubungkan penumpang, tetapi hebatnya mengurangi waktu perjalanan antara pendaftaran dan pesawat. Bandar udara yang dirancang dengan model ini adalah Bandar Udara Internasional Charles de Gaulle (Terminal 2), (Terminal 2), Bandar Udara Internasional Dallas/Fort Worth, Bandar Udara Internasional Incheon Seoul, dan Bandar Udara Chitose Baru Sapporo. Bentuk terminal yang jarang ditemui adalah lounge mobile, di mana penumpang dibawa dari gerbang menuju pesawatnya dengan kendaraan besar yang menempel ke terminal dan pesawat. Bandar Udara Internasional Washington Dulles dan telah menggunakannya. Tampilan hibrid juga masih ada. Bandar Udara Internasional San Francisco menggunaakan bentuk pier-semisirkuler hibrid (Terminal 3) dan sebuah pier untuk sisanya. Hong Kong memiliki terminal tunggal terbesar di dunia (570.000 m²) di Bandar Udara Internasional Hong Kong. Terminal 3 Bandar Udara Internasional Beijing Capital, Beijing, Republik Rakyat Tiongkok akan menjadi terminal tunggal terbesar dengan luas 900.000 m² ketika dibuka pada tahun 2008. Bangunan tersebut akan menangani 100 juta penumpang. (in)
공항 터미널은 공항 시설의 하나로, 철도 와 버스, 택시, 자가용 등 지상 교통 수단과 환승, 티켓 구입 및 탑승 수속, 수하물 보관소 및 수하물 수령 항공 보안 검사, CIQ (세관, 출입국 관리, 검역)이 여기에서 이루어진다. "에어 터미널"이라고도 하는데, 원래는 항공기에 여객과 화물을 싣고 내리고 중계하기 위한 장소를 의미하는 것이었으나 최근에는 공항이 도시로부터 떨어졌을 경우 여객의 편리를 위하여 도심지 부근에 그 집산(集散)하는 장소를 만들고 공항과 버스로 접속을 하는 장소의 의미로도 쓰인다. (ko)
Un terminal aeroportuale o aerostazione (detto spesso semplicemente terminal o anche, meno comunemente, terminale), è un edificio dell'aeroporto che permette il trasferimento dei passeggeri dal sistema di trasporto terrestre a quello aeronautico e viceversa. All'interno del terminal, i passeggeri acquistano i biglietti, trasferiscono i loro bagagli, e passano i controlli di sicurezza. Gli edifici che forniscono accesso agli aerei (tramite i gates) sono in genere chiamati moli. Tuttavia, i termini «terminal» e «molo» vengono talvolta usati in modo intercambiabile, a seconda della configurazione dell'aeroporto. Gli aeroporti più piccoli hanno un solo terminal mentre gli aeroporti più grandi hanno più terminali o moli. Nei piccoli aeroporti l'edificio singolo terminale serve tipicamente tutte le funzioni di un terminal e un molo. Alcuni aeroporti più grandi hanno un terminal che è collegato a più moli tramite passerelle, sky-ponti o tunnel sotterranei (come al Denver International Airport). Alcuni aeroporti più grandi hanno più di un terminal, ciascuno con uno o più moli (come il JFK di New York). Ancora altri aeroporti più grandi hanno più terminal, ciascuno dei quali incorpora le funzioni di un molo (come al Dallas / Fort Worth International Airport). Secondo la Frommers, la maggior parte dei terminal aeroportuali sono costruiti in uno stile semplice, fatti in cemento negli anni 1960 e 1970 poi passati al vetro negli anni 1980 e 1990. Tuttavia, alcuni, come l'aeroporto internazionale di Baghdad, sono monumentali, mentre altri sono considerati capolavori architettonici, come il Terminal 1 dell'aeroporto Charles de Gaulle vicino a Parigi o il Terminal 5 all'aeroporto JFK di New York. Alcuni sono progettati per riflettere la cultura di una zona particolare, alcuni esempi che sono il terminal dell'Aeroporto internazionale di Albuquerque in Nuovo Messico, che è stato progettato in stile Pueblo Revival popolare dall'architetto , così come il terminal di Bahías de Huatulco - Aeroporto Internazionale di Huatulco, Oaxaca, in Messico, che presenta alcune palapas che sono interconnesse per formare il terminal dell'aeroporto. (it)
空港ターミナルビル（くうこうターミナルビル、英語: airport terminal）は、空港施設のひとつで、旅客が飛行機に乗降する際に必要な手続や待ち合わせを行う場所である。鉄道やバス・タクシー・自家用車など地上交通機関との乗り換え、乗車券・航空券購入や搭乗手続き、手荷物預かりや手荷物引取り、航空保安検査、CIQ（税関、出入国管理、検疫）はここで行われる。ターミナルビルから飛行機へは、乗降のための施設（ボーディング・ブリッジや構内バス）を利用する。 (ja)
Terminal pasażerski – budynek lub zespół budynków, będących wydzieloną częścią portu lotniczego lub morskiego przeznaczoną do obsługi ruchu pasażerskiego i świadczącą usługi na rzecz przybywających i opuszczających port pasażerów. Terminale (zwłaszcza lotnicze) dzielą się na krajowe i międzynarodowe. Te ostatnie z reguły składają się z pomieszczeń przeznaczonych do odpraw bagażowo-celnych i paszportowych. W dużych portach zajmujących się obsługą ruchu międzynarodowego, jak np. Port lotniczy Chicago-O’Hare liczba terminali może być znaczna. W portach lotniczych wydziela się przeważnie terminale obsługujące ruch międzynarodowy, w portach morskich terminale promowe (np. Terminal Promowy Świnoujście, Terminal Promowy Westerplatte). W portach lotniczych terminale pasażerskie są wyraźnie oddzielone od terminali cargo, zaś w portach morskich do obsługi ruchu pasażerskiego przeważnie wydziela się odrębne baseny lub nabrzeża w ich obrębie. (pl)
Een luchthaventerminal of luchthavengebouw is een gebouw op een luchthaven waar reizigers vertrekken of aankomen, eventueel voor een overstap. (nl)
En flygplatsterminal är en byggnad vid en flygplats som utgör huvudbyggnaden för passagerare. (sv)
Авіатермінал — це споруда аеропорту, в якій пасажири здійснюють перехід з/до наземного транспорту з/до вузлів посадки та висадки з повітряних суден. У терміналі пасажири придбавають квитки, здають багаж та проходять паспортний, митний та контроль на авіаційну безпеку. У малих аеропортах переважно один термінал, у більших їх кілька. Деякі великі аеропорти мають один термінал, що з'єднаний з кількома станціями пересадки зонами переходу, небесними мостами чи підземними тунелями. (uk)
Аэровокза́л (от др.-греч. ἀέριος — «воздушный» + англ. Vauxhall — «вокзал») или терминал аэропо́рта — здание для обслуживания пассажиров воздушного транспорта и операций с багажом; обычно в аэропортах. В русском языке имеет два значения: 1. Аэровокзал — место, где базируются большинство служб, обслуживающих пассажиров от момента входа на территорию аэропорта до вылета и от момента подачи трапа к самолёту до покидания аэропорта: * представительства авиакомпаний; * служба организации пассажирских перевозок; * службы безопасности; * багажная служба; * службы пограничного, иммиграционного и таможенного контроля; * различные организации и предприятия, направленные на отдых, развлечения пассажиров и тому подобное: рестораны и кафе, точки торговли периодическими изданиями и сувенирами, магазины (в том числе магазин беспошлинной торговли) и так далее. 2. Аэровокзал, расположенный вдали от действующих аэропортов, выполняющий функции для автобусных рейсов до аэропорта (обычно прямо до трапа самолёта). Ранее такую функцию выполнял, например, Московский аэровокзал. (ru)
航廈（英語：Airport terminal），是機場內的一個設施，提供搭機乘客轉換陸上交通與空中交通的設施，方便他們上下飛機。乘客購票後需辦理報到、托運行李，並經過安全檢查崗位及證照查驗方能登機。規模較小的機場通常只會有一個航廈，而規模較大的機場會擴建多個航廈，乘客可透過走道、天橋、地下道或機場內的旅客捷運系統從航廈通往不同的登機大樓（例如丹佛國際機場），以容納較多旅客及處理更多航班。也有些機場會設置多個航廈，每個航廈都附設登機大樓（如紐約拉瓜地亞機場）。大型機場大多數機場的客運大樓設計相當樸實，但由於不少航廈在設計時並未考量整體長遠規劃，之後擴建時形成迂迴的連接通道，是不少大型機場的通病。不過，自90年代起倫敦斯坦斯特德機場及香港國際機場啓用後，愈來愈多新建的機場開始運用現代手法去設計機場及於設計時考慮到方便乘客的使用，同時亦很注重功能上要方便乘客往返市區、往返登機囗、航機停泊、屋宇裝備設施空間分佈及行李處理空間等。如香港國際機場客運大樓就採用現代化設計，一開始設計時建築師設計時就十分注重旅客的行人流線，把旅客轉換樓層的次數減至最少，務求讓旅客使用起來更方便、在短時間內處理龐大的客流及貨流時更高效率，另還設全球首創的手續，讓市民可以在香港市區的機場快綫鐵路站及部份位於中國廣東的客運碼頭內（如：番禺），直接辦理登機及行李寄艙手續，乘客亦無需攜帶大型行李前往機場，方便省時。另外，有些客運大樓內部設有旅客捷運系統，方便在短時間內運送大量乘客往返登機囗及行李提領處，令機場運作更高效率，同時又方便乘客。某些新一代的客運大樓在外觀設計上也會融入當地文化特色，例如北京首都国际机场的三號航站樓，外型似一條巨龍。近年來低成本航空興起，有些機場設有專屬低成本客运楼，內裝和設施較為簡單樸實，且通常不設空橋及貴賓室，藉此降低機場營運成本，向旅客徵收較低的稅費，航空公司的營運成本也可隨著降低。 (zh)

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Unter einem Flughafenterminal, auch Abfertigungsgebäude oder Abfertigungshalle genannt, versteht man im Flugverkehr den Bereich des Flughafens, in dem der Passagierverkehr abgewickelt wird, das Empfangsgebäude. (de)
Σταθμός αερολιμένα, ή αεροδρομίου, ή "Αεροσταθμός" (Air Terminal), ονομάζεται το κτιριακό συγκρότημα εξυπηρέτησης των διακινουμένων από ένα αεροδρόμιο επιβατών και εμπορευμάτων. (el)
Flughavena terminalo (aŭ flugstacio, aerostacidomo) aŭ malonge nur terminalo (ĉar ekzistas ankaŭ "havena terminalo" pri ŝipoj) estas konstruaĵo en flughaveno, en kiu la pasaĝeroj transiras inter surteraj transportiloj kaj la aviadiloj. En la terminalo, pasaĝeroj povas aĉeti , fordoni kaj rericevi siajn pakaĵojn, transiri la kaj atendi en . Multaj flughavenoj havas plurajn terminalojn, do oni devas atenti, ĉar foje temas pri apartaj konstruaĵoj ofte eĉ ne atingeblaj piede unu de alia, ekzemple pri la terminalo T4 en la flughaveno Barajas de Madrido, Hispanio. (eo)
Terminala edo aire-geltokia, aireportuetan, bidaiariei irten aurretik edo heldu ondoren harrera egiteko egoten den eraikin nagusia. Terminalaren barruan, bidaiariek txartelak erosi, bagajeak fakturatu eta pasatzen dituzte. Hegazkinera zuzenean sartzen diren eraikinei (ateen bidez), normalean, ontziratze-areto diogu. Hala ere, terminal eta ontziratze-areto terminoak batzuetan berdin erabiltzen dira, aireportuaren konfigurazioaren arabera. Aireportu txikiek terminal bat dute, eta aireportu handiek, berriz, hainbat terminal eta/edo ontziratze-areto. (eu)
공항 터미널은 공항 시설의 하나로, 철도 와 버스, 택시, 자가용 등 지상 교통 수단과 환승, 티켓 구입 및 탑승 수속, 수하물 보관소 및 수하물 수령 항공 보안 검사, CIQ (세관, 출입국 관리, 검역)이 여기에서 이루어진다. "에어 터미널"이라고도 하는데, 원래는 항공기에 여객과 화물을 싣고 내리고 중계하기 위한 장소를 의미하는 것이었으나 최근에는 공항이 도시로부터 떨어졌을 경우 여객의 편리를 위하여 도심지 부근에 그 집산(集散)하는 장소를 만들고 공항과 버스로 접속을 하는 장소의 의미로도 쓰인다. (ko)
空港ターミナルビル（くうこうターミナルビル、英語: airport terminal）は、空港施設のひとつで、旅客が飛行機に乗降する際に必要な手続や待ち合わせを行う場所である。鉄道やバス・タクシー・自家用車など地上交通機関との乗り換え、乗車券・航空券購入や搭乗手続き、手荷物預かりや手荷物引取り、航空保安検査、CIQ（税関、出入国管理、検疫）はここで行われる。ターミナルビルから飛行機へは、乗降のための施設（ボーディング・ブリッジや構内バス）を利用する。 (ja)
Een luchthaventerminal of luchthavengebouw is een gebouw op een luchthaven waar reizigers vertrekken of aankomen, eventueel voor een overstap. (nl)
En flygplatsterminal är en byggnad vid en flygplats som utgör huvudbyggnaden för passagerare. (sv)
Авіатермінал — це споруда аеропорту, в якій пасажири здійснюють перехід з/до наземного транспорту з/до вузлів посадки та висадки з повітряних суден. У терміналі пасажири придбавають квитки, здають багаж та проходять паспортний, митний та контроль на авіаційну безпеку. У малих аеропортах переважно один термінал, у більших їх кілька. Деякі великі аеропорти мають один термінал, що з'єднаний з кількома станціями пересадки зонами переходу, небесними мостами чи підземними тунелями. (uk)
Letištní terminál je jednou z nejdůležitějších budov civilních letišť. Jedná se o objekt sloužící k odbavování cestujících využívajících leteckou dopravu a pro veřejnost, který obsahuje zařízení pro odbavovací proces a další služby určené pro pohodlí cestujících. Kromě odbavování slouží i pro přestup, zprostředkování letenek a jiných služeb. Budova bývá zpravidla rozdělena na příletovou a odletovou část. (cs)
An airport terminal is a building at an airport where passengers transfer between ground transportation and the facilities that allow them to board and disembark from an aircraft. Within the terminal, passengers purchase tickets, transfer their luggage, and go through security. The buildings that provide access to the airplanes (via gates) are typically called concourses. However, the terms "terminal" and "concourse" are sometimes used interchangeably, depending on the configuration of the airport. (en)
Una terminal aeroportuaria es un edificio en un aeropuerto donde los pasajeros pasan del transporte terrestre y las instalaciones que estas contienen para embarcar y desembarcar de los aviones. Dentro de la terminal, los pasajeros adquieren billetes, facturan sus equipajes, y pasan los controles de seguridad. Los edificios que dan acceso directo al avión (a través de ) son conocidos comúnmente como sala de embarque. Sin embargo, los términos "terminal" y "sala de embarque" son a veces usados indistintamente, dependiendo de la configuración del aeropuerto. (es)
Un terminal d'aéroport est une partie d'une aérogare d'un aéroport permettant le transfert des passagers entre leur moyen de transport terrestre vers les équipements permettant d'embarquer ou débarquer des avions. Les petits aéroports ont un seul terminal, tandis que les plus grands peuvent en avoir plusieurs. Souvent, le seul terminal d'un petit aéroport fait office à la fois de terminal et d'aérogare. (fr)
Terminal Bandar Udara (bahasa Inggris: Airport Terminal) merupakan sebuah bangunan di bandar udara di mana penumpang berpindah antara transportasi darat dan fasilitas yang membolehkan mereka menaiki dan meninggalkan pesawat. Di terminal, penumpang membeli tiket, menitipkan bagasinya, dan diperiksa pihak keamanan. Bangunan yang menyediakan akses ke pesawat (melalui gerbang) disebut 'concourse. Namun, sebutan "terminal" dan "concourse" kadang-kadang digunakan berganti-ganti, tergantung konfigurasi bandara. (in)
Un terminal aeroportuale o aerostazione (detto spesso semplicemente terminal o anche, meno comunemente, terminale), è un edificio dell'aeroporto che permette il trasferimento dei passeggeri dal sistema di trasporto terrestre a quello aeronautico e viceversa. Gli aeroporti più piccoli hanno un solo terminal mentre gli aeroporti più grandi hanno più terminali o moli. Nei piccoli aeroporti l'edificio singolo terminale serve tipicamente tutte le funzioni di un terminal e un molo. (it)
Terminal pasażerski – budynek lub zespół budynków, będących wydzieloną częścią portu lotniczego lub morskiego przeznaczoną do obsługi ruchu pasażerskiego i świadczącą usługi na rzecz przybywających i opuszczających port pasażerów. Terminale (zwłaszcza lotnicze) dzielą się na krajowe i międzynarodowe. Te ostatnie z reguły składają się z pomieszczeń przeznaczonych do odpraw bagażowo-celnych i paszportowych. W dużych portach zajmujących się obsługą ruchu międzynarodowego, jak np. Port lotniczy Chicago-O’Hare liczba terminali może być znaczna. (pl)
Аэровокза́л (от др.-греч. ἀέριος — «воздушный» + англ. Vauxhall — «вокзал») или терминал аэропо́рта — здание для обслуживания пассажиров воздушного транспорта и операций с багажом; обычно в аэропортах. В русском языке имеет два значения: 1. Аэровокзал — место, где базируются большинство служб, обслуживающих пассажиров от момента входа на территорию аэропорта до вылета и от момента подачи трапа к самолёту до покидания аэропорта: (ru)
航廈（英語：Airport terminal），是機場內的一個設施，提供搭機乘客轉換陸上交通與空中交通的設施，方便他們上下飛機。乘客購票後需辦理報到、托運行李，並經過安全檢查崗位及證照查驗方能登機。規模較小的機場通常只會有一個航廈，而規模較大的機場會擴建多個航廈，乘客可透過走道、天橋、地下道或機場內的旅客捷運系統從航廈通往不同的登機大樓（例如丹佛國際機場），以容納較多旅客及處理更多航班。也有些機場會設置多個航廈，每個航廈都附設登機大樓（如紐約拉瓜地亞機場）。大型機場大多數機場的客運大樓設計相當樸實，但由於不少航廈在設計時並未考量整體長遠規劃，之後擴建時形成迂迴的連接通道，是不少大型機場的通病。某些新一代的客運大樓在外觀設計上也會融入當地文化特色，例如北京首都国际机场的三號航站樓，外型似一條巨龍。近年來低成本航空興起，有些機場設有專屬低成本客运楼，內裝和設施較為簡單樸實，且通常不設空橋及貴賓室，藉此降低機場營運成本，向旅客徵收較低的稅費，航空公司的營運成本也可隨著降低。 (zh)

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Letištní terminál (cs)
Flughafenterminal (de)
Σταθμός αερολιμένα (el)
Flughavena terminalo (eo)
Airport terminal (en)
Terminal aeroportuaria (es)
Terminal (aireportua) (eu)
Terminal bandar udara (in)
Terminal aeroportuale (it)
Terminal aéroportuaire (fr)
空港ターミナルビル (ja)
공항 터미널 (ko)
Terminal (vliegveld) (nl)
Terminal pasażerski (pl)
Аэровокзал (ru)
Flygplatsterminal (sv)
Термінал аеропорту (uk)
航站楼 (zh)

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