Sopwith Baby (original) (raw)

dbo:abstract

Sopwith Baby byl britský jednomístný plovákový letoun používaný Royal Naval Air Service (RNAS) od roku 1915. Baby vznikl dalším vývojem Sopwithu Schneider, jednomístné plovákové varianty pozemního . I když Sopwith Schneider vyhrál Schneiderův pohár už v roce 1914, RNAS si jej oficiálně objednala až v lednu 1915. Sériová verze Sopwithu Schneider se příliš nelišila od stroje, který vyhrál Schneiderův pohár. Jako Baby (oficiálně Admiralty Type 8200) je označována pozdější varianta Schneideru, odlišující se zesílenou konstrukcí plováků, změnou tvaru svislé ocasní plochy, instalací křidélek na spodním křídle, a zejména použitím výkonnějšího motoru Clerget 9Z. Baby byl používán jako stíhací a bombardovací letoun operující z větších lodí (nosiče hydroplánů, křižníky) i z menších lodí . Uvažovalo se dokonce i o jeho nasazení na ponorky. Hlavním úkolem Sopwithů Baby bylo ničit německé zepelíny co nejdále od britských břehů. Výrobu Baby v Británii zajišťovaly Sopwith (136 ks Schneider, 100 ks Baby) a Blackburn Aeroplane & Motor Company (186 ks Baby). Společnosti Fairey a vyrobily dalších 180 kusů odvozené varianty . V Itálii se Sopwith Baby licenčně vyráběly u v Turíně. Mimo britského letectva sloužily Baby také v letectvech Kanady, USA, Francie, Chile, Řecka a Norska. V Norsku bylo rovněž vyrobeno několik Baby jako náhrada za ztracené stroje a několik jich zde sloužilo až do roku 1930. Několik norských Baby využil Roald Amundsen při své polární expedici.[zdroj?!] Celkem bylo vyrobeno asi 700 kusů typů Schneider a Baby. (cs)
Le Sopwith Baby est un hydravion à flotteurs biplan britannique monoplace de la Première Guerre mondiale. Il fut utilisé par le Royal Naval Air Service (RNAS) à partir de 1915. (fr)
The Sopwith Baby was a British single-seat floatplane used by the Royal Naval Air Service (RNAS) from 1915. (en)
Il Sopwith Baby fu un idrovolante a scarponi monomotore, monoposto e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica britannica Sopwith Aviation Company negli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, su licenza sia in patria, dalla Blackburn Aircraft, che all'estero, dall'italiana SA Aeronautica Gio Ansaldo e dalla norvegese Marinens Flyvebaatfabrikk. Derivato dal precedente Sopwith Schneider, venne utilizzato come idrocaccia (o più propriamente come idroscout) e come idrobombardiere leggero durante e dopo il termine della prima guerra mondiale. (it)
Sopwith Baby – brytyjski dwupłatowy wodnosamolot rozpoznawczy i bombowy z czasów I wojny światowej. (pl)

dbo:manufacturer

dbr:Sopwith_Aviation_Company

dbo:numberBuilt

386 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:origin

dbr:United_Kingdom

dbo:predecessor

dbr:Sopwith_Schneider

dbo:successor

dbr:Fairey_Hamble_Baby

dbo:thumbnail

wiki-commons:Special:FilePath/Sopwith_Baby_WW1_aircraft.jpg?width=300

dbo:type

dbr:Scout_(aircraft)

dbo:wikiPageID

8308605 (xsd:integer)

dbo:wikiPageLength

10014 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:wikiPageRevisionID

1123098889 (xsd:integer)

dbo:wikiPageWikiLink

dbp:bombs

2 (xsd:integer)

dbp:ceilingFt

10000 (xsd:integer)

dbp:climbRateFtmin

285 (xsd:integer)

dbp:crew

1 (xsd:integer)

dbp:developedFrom

dbr:Sopwith_Schneider

dbp:emptyWeightLb

1226 (xsd:integer)

dbp:endurance

8100.0 (dbd:second)

dbp:eng1Hp

110 (xsd:integer)

dbp:eng1Name

dbr:Clerget_9Z

dbp:eng1Number

1 (xsd:integer)

dbp:eng1Type

9 (xsd:integer)

dbp:firstFlight

September 1915 (en)

dbp:grossWeightLb

1715 (xsd:integer)

dbp:guns

1 (xsd:integer)

dbp:heightFt

10 (xsd:integer)

dbp:heightIn

0 (xsd:integer)

dbp:introduced

1915 (xsd:integer)

dbp:lengthFt

23 (xsd:integer)

dbp:lengthIn

0 (xsd:integer)

dbp:lists

* List of flying boats and floatplanes * List of aircraft of the Royal Naval Air Service (en)

dbp:manufacturer

dbr:Sopwith_Aviation_Company

dbp:maxSpeedMph

100 (xsd:integer)

dbp:maxSpeedNote

at sea level (en)

dbp:moreUsers

dbr:Regia_Marina

dbp:nationalOrigin

United Kingdom (en)

dbp:numberBuilt

386 (xsd:integer)

dbp:primaryUser

dbr:Royal_Naval_Air_Service

dbp:primeUnits?_

imp (en)

dbp:propBladeNumber

2 (xsd:integer)

dbp:propName

fixed-pitch propeller (en)

dbp:ref

Jane's Vintage Aircraft Recognition Guide (en)

dbp:related

* Sopwith Tabloid * Fairey Hamble Baby * Port Victoria P.V.1 (en)

dbp:spanFt

25 (xsd:integer)

dbp:spanIn

8 (xsd:integer)

dbp:status

Retired (en)

dbp:type

scout and bomber floatplane (en)

dbp:variantsWithTheirOwnArticles

dbr:Fairey_Hamble_Baby

dbp:wikiPageUsesTemplate

dbp:wingAreaSqft

240 (xsd:integer)

dct:subject

gold:hypernym

dbr:Seaplane

rdf:type

rdfs:comment

Le Sopwith Baby est un hydravion à flotteurs biplan britannique monoplace de la Première Guerre mondiale. Il fut utilisé par le Royal Naval Air Service (RNAS) à partir de 1915. (fr)
The Sopwith Baby was a British single-seat floatplane used by the Royal Naval Air Service (RNAS) from 1915. (en)
Il Sopwith Baby fu un idrovolante a scarponi monomotore, monoposto e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica britannica Sopwith Aviation Company negli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, su licenza sia in patria, dalla Blackburn Aircraft, che all'estero, dall'italiana SA Aeronautica Gio Ansaldo e dalla norvegese Marinens Flyvebaatfabrikk. Derivato dal precedente Sopwith Schneider, venne utilizzato come idrocaccia (o più propriamente come idroscout) e come idrobombardiere leggero durante e dopo il termine della prima guerra mondiale. (it)
Sopwith Baby – brytyjski dwupłatowy wodnosamolot rozpoznawczy i bombowy z czasów I wojny światowej. (pl)
Sopwith Baby byl britský jednomístný plovákový letoun používaný Royal Naval Air Service (RNAS) od roku 1915. Baby vznikl dalším vývojem Sopwithu Schneider, jednomístné plovákové varianty pozemního . I když Sopwith Schneider vyhrál Schneiderův pohár už v roce 1914, RNAS si jej oficiálně objednala až v lednu 1915. Sériová verze Sopwithu Schneider se příliš nelišila od stroje, který vyhrál Schneiderův pohár. (cs)

rdfs:label