IEC 62196 (original) (raw)
IEC 62196 és una normativa internacional (creada per l'IEC) que especifica un rang de connectors i tipus de càrrega de vehicles elèctrics. IEC 62196 consisteix en diverses parts, la tercera part va ser publicada el 2014 i la quarta part s'ha iniciat a especificar el 2015. La darrera versió de la norma es pot esbrinar aquí.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | IEC 62196 és una normativa internacional (creada per l'IEC) que especifica un rang de connectors i tipus de càrrega de vehicles elèctrics. IEC 62196 consisteix en diverses parts, la tercera part va ser publicada el 2014 i la quarta part s'ha iniciat a especificar el 2015. La darrera versió de la norma es pot esbrinar aquí. (ca) Die IEC 62196 ist eine internationale Norm für eine Reihe der Steckertypen und Lademodi für Elektrofahrzeuge und wird von der International Electrotechnical Commission (IEC) gepflegt.Die Norm ist in Deutschland als DIN-Norm DIN EN 62196, in Österreich als ÖVE/ÖNORM EN 62196, in der Schweiz als SN EN 62196 gültig. Sie besteht aus mehreren Teilen, die nacheinander verabschiedet worden sind. Der dritte Teil wurde im Juni 2014 veröffentlicht. IEC TS 62196-4 wurde im Oktober 2022 veröffentlicht (Steckverbindungen für Leichtelektrofahrzeuge). Teil 1 liegt 2022 in der 4. Ausgabe vor. Die Norm übernimmt die IEC-61851-Definition für einen Signalpin, der den Ladestrom schaltet – die Ladestation bleibt spannungslos, bis ein Elektrofahrzeug verbunden wird. Während des Ladevorgangs kann dann das Fahrzeug nicht in Betrieb genommen werden. Die Teil-1-Definitionen für den Signalpin und seine IEC-62196-1-Ladestecker haben in anderen technischen Vorschriften Eingang gefunden. Neben den IEC 60309 „CEEform“-Drehstromsteckern wurden die Lademodi auch für den SAE-J1772-Anschluss in Nordamerika (entworfen von Yazaki), für den CHAdeMO-Stecker in Japan und für den Mennekes-Stecker (VDE-AR-E 2623-2-2) in Europa übernommen. Jeder dieser Anschlüsse bildet die Grundlage für ein Netz von öffentlichen Ladestationen der Energieversorger. (de) IEC 62196 Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets – Conductive charging of electric vehicles is a series of international standards that define requirements and tests for plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets for conductive charging of electric vehicles and is maintained by the technical subcommittee SC 23H “Plugs, Socket-outlets and Couplers for industrial and similar applications, and for Electric Vehicles” of the International Electrotechnical Commission (IEC). Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets according to this series of standards are used in EV supply equipment according to IEC 61851 series or IEC 62752 and in electric vehicles according to ISO 17409 or ISO 18246. Most plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets according to this series of standards provide additional contacts that support specific functions that are relevant for charging of electric vehicles, e.g. power is not supplied unless a vehicle is connected and the vehicle is immobilized while still connected. Several parts of this series of standards have been published as European standards (EN 62196 series) which in turn have been published as British standards (BS EN 62196 series). Similar requirements are contained in SAE J1772 which is widely applied in the US. (en) IEC 62196, también conocido como CCS o Combo, es un estándar internacional para el conjunto de conectores eléctricos y los modos de recarga (en especial, la rápida) para vehículos eléctricos y que se mantiene técnicamente por la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC). La norma no especifica las dimensiones físicas de cualquier conector de carga en particular. Sin embargo, sí menciona los conectores IEC 60309 de propósito general "CEEform", dentro de las definiciones de la parte 2 (es decir, en la norma IEC 62196-2). La norma se basa en el estándar IEC 61851, que tiene un mecanismo que no entrega electricidad, a menos que esté conectado a un vehículo que esté inmovilizado, para evitar que se marche mientras siga conectado. (es) IEC 62196 Fiches, socles de prise de courant, prises mobiles et socles de connecteurs de véhicule - Charge conductive des véhicules électriques est un ensemble de normes internationales qui définissent les exigences et les tests pour les fiches, les prises de courant, les connecteurs de véhicules et les prises de courant pour véhicules électriques et est maintenue par le sous-comité technique SC 23H « Prises de courant pour usages industriels et analogues, et pour Véhicules Électriques » de la Commission électrotechnique internationale (CEI). Les fiches, socles de prise de courant, prises mobiles et socles de connecteurs de véhicule conformes à ces normes sont utilisés dans les équipements d'alimentation de véhicules électriques conformes aux normes IEC 61851 ou IEC 62752 et dans les véhicules électriques conformes aux normes ISO 17409 ou ISO 18246. La plupart des fiches, socles de prise de courant, prises mobiles et socles de connecteurs de véhicule conformes à ces normes fournissent des contacts supplémentaires pour prendre en charge des fonctions spécifiques essentielles à la charge des véhicules électriques, par exemple l'alimentation électrique n'est autorisée que si un véhicule est connecté ou l'immobilisation obligatoire d'un véhicule connecté. Plusieurs parties de cette série de normes ont été publiées en tant que normes européennes (série EN 62196) qui à leur tour ont été publiées en tant que normes britanniques (série BS EN 62196). Des exigences similaires sont contenues dans la norme américaine qui est largement appliquée aux États-Unis. (fr) IEC 62196는 유럽의 전기차 고속 충전 규격이다. CCS 콤보라고도 부른다. 일본의 차데모와 경쟁중이다. 한국에서는 보통 고속 충전소에서 콤보와 차데모 둘을 다 지원한다. 한국 정부의 공식 규격은 콤보 방식이다. (ko) Lo IEC 62196 è uno standard internazionale che definisce i tipi di connettore per i veicoli elettrici. È sviluppato dalla Commissione elettrotecnica internazionale (IEC). È basato sullo standard , che definisce le caratteristiche generali dei sistemi di ricarica, tra cui le modalità di ricarica e connessione e i requisiti per le specifiche implementazioni, inclusi quelli di sicurezza. Lo IEC 62196 è formato da tre parti: * Parte 1: Requisiti generali (IEC-62196-1) * Parte 2: Requisiti dimensionali di compatibilità e interscambiabilità per i connettori in corrente alternata (IEC-62196-2) * Parte 3: Requisiti dimensionali di compatibilità e interscambiabilità per i connettori in corrente continua e i convertitori AC/DC (IEC-62196-3) Ogni connettore include un segnale di controllo che consente non solo di controllare lo stato della carica, ma anche di consentire al veicolo di unrsi ad una . Tutti i connettori possono essere convertiti con l'uso di adattatori passivi, ma non sempre le modalità di ricarica vengono conservati correttamente. I seguenti standard sono stati incorporati nello IEC 62196: * SAE J1772, conosciuto come connettore Yazaki, utilizzato in America settentrionale; * VDE-AR-E 2623-2-2, conosciuto come connettore Mennekes, utilizzato in alcuni paesi d'Europa; * EV Plug Alliance, conosciuto come connettore Scame, utilizzato in Italia e Francia; * JEVS G105-1993, conosciuto come connettore CHAdeMO, utilizzato in Giappone. (it) IEC 62196 Plugs, socket-outlets, vehicle couplers and vehicle inlets — Conductive charging of electric vehicles (Вилки, розетки, з'єднувачі транспортних засобів та рознімання для підключення автомобілів — Заряджання електричних автомобілів по провідникам) — міжнародний стандарт для електричних з'єднувачів для електромобілів, що підтримується Міжнародною електротехнічною комісією (IEC). Стандарт базується на IEC 61851 Electric vehicle conductive charging system (Система заряджання електричних автомобілів по провідникам), який встановлює загальні характеристики, включаючи режими заряджання та конфігурації з'єднаь, і вимоги до особливостей реалізації (включно з вимогами безпеки) і для електромобілів, і для обладнання постачання у зарядній системі. Наприклад він визначає механізми, що спочатку струм не постачається поки електромобіль не підключено, і що електромобіль знерухомлюється, поки підключений. IEC 62196 складається з наступних частин: * Part 1: General requirements (IEC-62196-1) (Частина 1: Загальні вимоги) * Part 2: Dimensional compatibility and interchangeability requirements for a.c. pin and contact-tube accessories (IEC-62196-2) (Частина 2: Сумісність за розмірами та вимоги взаємозамінності для штифтових аксесуарів і аксесуарів з контактними трубками для змінного струму) * Part 3: Dimensional compatibility and interchangeability requirements for d.c. and a.c./d.c. pin and contact-tube vehicle couplers (IEC-62196-3) (Частина 2: Сумісність за розмірами та вимоги взаємозамінності для штифтових аксесуарів і аксесуарів з контактними трубками для постійного струму та для постійного і змінного струму) Кожен з'єднувач включає керівну сигналізацію, що дозволяє не тільки керувати локальним зарядом, але брати участь у широкій мережі електромобілів. Сигналізація з SAE J1772 вбудована у стандарт з метою керування. Усі з'єднувачі можуть бути переворені у прості пасивні адаптери, хоча можливо не всі режим заряджання залишаться непорушеними. Наступні стандарти є включеними в частині типів з'єднувачів: * , відомий під розмовною назвою як з'єднувач Yazaki (тип 1), у Північній Америці; * VDE-AR-E 2623-2-2, відомий під розмовною назвою як з'єднувач (тип 2), у Європі; * Пропозиція EV Plug Alliance, відома під розмовною назвою як з'єднувач Scame (тип 3), у Італії та Франції; * JEVS G105-1993, під тією ж торгровою назвою, (тип 4), у Японії. (uk) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Tesla-type-1-inlet-te...-outlet-background-blur.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/%3Furi=CELEX%3A02014L0094-20211112 |
| dbo:wikiPageID | 27578023 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 20869 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1121693019 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Power_line_communication dbr:Electric_car dbr:File:GBT_20234_(AC).svg dbr:File:GBT_20234_(DC).svg dbr:DC-to-DC_converter dbr:Mennekes dbr:SAE_J1772 dbr:SAE_J3068 dbr:GB/T_charging_standard dbr:Combined_Charging_System dbr:Avcon dbc:Plug-in_hybrid_vehicle_industry dbr:CHAdeMO dbr:Type_2_connector dbc:Electrical_power_connectors dbr:International_Electrotechnical_Commission dbc:IEC_standards dbr:ChaoJi dbr:Charging_station dbc:Charging_stations dbr:Yazaki dbr:Chademo dbr:IEC_60309 dbr:IEC_61851 dbr:ISO_15118 dbr:Type_3_connector dbr:File:CHAdeMO_connector.svg dbr:File:ChaoJi_connector.svg dbr:File:J1772_(CCS1).svg dbr:Scame dbr:Type_1_coupler dbr:Type_2_coupler dbr:File:2015-12-23_Typ-2-Ladestecker.jpg dbr:File:CCS_(Type2_Combo)_Charging_Plug.jpg dbr:File:CHAdeMO_Plug_VacavilleDavisStDC2.jpg dbr:File:IEC_62196_Types_3A-3C.svg dbr:File:SAE_J1772_7058855567.jpg dbr:File:Tesla-type-1-inlet-tesla02-outlet-iec-type-2-outlet-background-blur.jpg dbr:File:Electric_car_charging_(ACEA_terminology).svg dbr:File:IEC_62196-2_Type_2_(plug).svg dbr:File:IEC_62196_Type_2_(M,_DC,_CCS_Combo_2).svg dbr:File:IEC_62196_Type_3C.svg dbr:File:J1772_connector.svg dbr:Maréchal_Electric dbr:File:CCS1_charging_connector.jpg |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Clear dbt:Efn dbt:Main dbt:N/A dbt:Notelist dbt:Reflist dbt:Rp dbt:Short_description dbt:Electric_vehicles dbt:List_of_International_Electrotechnical_Commission_standards |
| dct:subject | dbc:Plug-in_hybrid_vehicle_industry dbc:Electrical_power_connectors dbc:IEC_standards dbc:Charging_stations |
| gold:hypernym | dbr:Standard |
| rdf:type | dbo:Work yago:Artifact100021939 yago:Connection103091374 yago:Instrumentality103575240 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:Whole100003553 yago:WikicatElectricalConnectors yago:WikicatElectricalPowerConnectors |
| rdfs:comment | IEC 62196 és una normativa internacional (creada per l'IEC) que especifica un rang de connectors i tipus de càrrega de vehicles elèctrics. IEC 62196 consisteix en diverses parts, la tercera part va ser publicada el 2014 i la quarta part s'ha iniciat a especificar el 2015. La darrera versió de la norma es pot esbrinar aquí. (ca) IEC 62196는 유럽의 전기차 고속 충전 규격이다. CCS 콤보라고도 부른다. 일본의 차데모와 경쟁중이다. 한국에서는 보통 고속 충전소에서 콤보와 차데모 둘을 다 지원한다. 한국 정부의 공식 규격은 콤보 방식이다. (ko) Die IEC 62196 ist eine internationale Norm für eine Reihe der Steckertypen und Lademodi für Elektrofahrzeuge und wird von der International Electrotechnical Commission (IEC) gepflegt.Die Norm ist in Deutschland als DIN-Norm DIN EN 62196, in Österreich als ÖVE/ÖNORM EN 62196, in der Schweiz als SN EN 62196 gültig. Sie besteht aus mehreren Teilen, die nacheinander verabschiedet worden sind. Der dritte Teil wurde im Juni 2014 veröffentlicht. IEC TS 62196-4 wurde im Oktober 2022 veröffentlicht (Steckverbindungen für Leichtelektrofahrzeuge). Teil 1 liegt 2022 in der 4. Ausgabe vor. (de) IEC 62196, también conocido como CCS o Combo, es un estándar internacional para el conjunto de conectores eléctricos y los modos de recarga (en especial, la rápida) para vehículos eléctricos y que se mantiene técnicamente por la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC). La norma no especifica las dimensiones físicas de cualquier conector de carga en particular. Sin embargo, sí menciona los conectores IEC 60309 de propósito general "CEEform", dentro de las definiciones de la parte 2 (es decir, en la norma IEC 62196-2). (es) IEC 62196 Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets – Conductive charging of electric vehicles is a series of international standards that define requirements and tests for plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets for conductive charging of electric vehicles and is maintained by the technical subcommittee SC 23H “Plugs, Socket-outlets and Couplers for industrial and similar applications, and for Electric Vehicles” of the International Electrotechnical Commission (IEC). (en) IEC 62196 Fiches, socles de prise de courant, prises mobiles et socles de connecteurs de véhicule - Charge conductive des véhicules électriques est un ensemble de normes internationales qui définissent les exigences et les tests pour les fiches, les prises de courant, les connecteurs de véhicules et les prises de courant pour véhicules électriques et est maintenue par le sous-comité technique SC 23H « Prises de courant pour usages industriels et analogues, et pour Véhicules Électriques » de la Commission électrotechnique internationale (CEI). (fr) Lo IEC 62196 è uno standard internazionale che definisce i tipi di connettore per i veicoli elettrici. È sviluppato dalla Commissione elettrotecnica internazionale (IEC). È basato sullo standard , che definisce le caratteristiche generali dei sistemi di ricarica, tra cui le modalità di ricarica e connessione e i requisiti per le specifiche implementazioni, inclusi quelli di sicurezza. Lo IEC 62196 è formato da tre parti: I seguenti standard sono stati incorporati nello IEC 62196: (it) IEC 62196 Plugs, socket-outlets, vehicle couplers and vehicle inlets — Conductive charging of electric vehicles (Вилки, розетки, з'єднувачі транспортних засобів та рознімання для підключення автомобілів — Заряджання електричних автомобілів по провідникам) — міжнародний стандарт для електричних з'єднувачів для електромобілів, що підтримується Міжнародною електротехнічною комісією (IEC). IEC 62196 складається з наступних частин: Наступні стандарти є включеними в частині типів з'єднувачів: (uk) |
| rdfs:label | IEC 62196 (ca) IEC 62196 (de) IEC 62196 (es) IEC 62196 (en) CEI 62196 (fr) IEC 62196 (it) IEC 62196 (ko) IEC 62196 (uk) |
| owl:sameAs | freebase:IEC 62196 yago-res:IEC 62196 wikidata:IEC 62196 dbpedia-ca:IEC 62196 dbpedia-de:IEC 62196 dbpedia-es:IEC 62196 dbpedia-fr:IEC 62196 dbpedia-it:IEC 62196 dbpedia-ko:IEC 62196 dbpedia-uk:IEC 62196 https://global.dbpedia.org/id/dKyQ |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:IEC_62196?oldid=1121693019&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/CHAdeMO_connector.svg wiki-commons:Special:FilePath/ChaoJi_connector.svg wiki-commons:Special:FilePath/Electric_car_charging_(ACEA_terminology).svg wiki-commons:Special:FilePath/GBT_20234_(AC).svg wiki-commons:Special:FilePath/GBT_20234_(DC).svg wiki-commons:Special:FilePath/IEC_62196-2_Type_2_(plug).svg wiki-commons:Special:FilePath/IEC_62196_Type_2_(M,_DC,_CCS_Combo_2).svg wiki-commons:Special:FilePath/IEC_62196_Type_3C.svg wiki-commons:Special:FilePath/J1772_(CCS1).svg wiki-commons:Special:FilePath/J1772_connector.svg wiki-commons:Special:FilePath/Tesla-type-1-inlet-te...iec-type-2-outlet-background-blur.jpg wiki-commons:Special:FilePath/SAE_J1772_7058855567.jpg wiki-commons:Special:FilePath/2015-12-23_Typ-2-Ladestecker.jpg wiki-commons:Special:FilePath/CCS1_charging_connector.jpg wiki-commons:Special:FilePath/CCS_(Type2_Combo)_Charging_Plug.jpg wiki-commons:Special:FilePath/CHAdeMO_Plug_VacavilleDavisStDC2.jpg wiki-commons:Special:FilePath/IEC_62196_Types_3A-3C.svg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:IEC_62196 |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:EV_Plug_Alliance dbr:VDE-AR-E_2623-2-2 |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Electric_vehicle_charging_network dbr:Mode_3 dbr:Mennekes dbr:SAE_J1772 dbr:SAE_J3068 dbr:SAE_J3105 dbr:GB/T_charging_standard dbr:Government_incentives_for_plug-in_electric_vehicles dbr:Mitsubishi_i-MiEV dbr:Combined_Charging_System dbr:Avcon dbr:CHAdeMO dbr:Type_2_connector dbr:Ecotricity dbr:List_of_International_Electrotechnical_Commission_standards dbr:EV_Plug_Alliance dbr:Charging_station dbr:Plug-in_electric_vehicles_in_India dbr:Sono_Motors_Sion dbr:IEC_connectors dbr:Type_1 dbr:Type_2 dbr:Type_III dbr:IEC_60309 dbr:IEC_61851 dbr:IEEE_1901 dbr:National_Standards_of_the_People's_Republic_of_China dbr:Type_3_connector dbr:VDE-AR-E_2623-2-2 |
| is rdfs:seeAlso of | dbr:Mitsubishi_i-MiEV |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:IEC_62196 |
