Walter HWK 109-500 (original) (raw)

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Das Walter HWK 109-500 war ein Flüssigkeitsraketentriebwerk im Zweiten Weltkrieg.Es arbeitete mit dem „kalten“ Walter-Antrieb, d. h., es fand statt einer Verbrennung lediglich eine chemische Reaktion statt. Als Kraftstoff wurden T-Stoff (Wasserstoffsuperoxyd) und Z-Stoff (wässrige Lösung von Natrium- oder Kaliumpermanganat) verwendet. Das Triebwerk wurde zusammen mit den Kraftstoffbehältern in einem Behälter zur Starthilfsrakete zusammengefasst. Es lieferte für 30 Sekunden einen Schub von etwa 500 kp (4,9 kN). Ab 1937 wurden vor allem schwere Bomber oder Lastensegler mit dieser Starthilfsrakete ausgestattet. Nach dem Start wurden die wiederverwendbaren Walter-Startraketen abgeworfen und schwebten an einem Fallschirm, der vorn am Triebwerk verstaut war, zur Erde.

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dbo:abstract El Walter HWK 109-500 Starthilfe (alemany: assistència d'enlairament) era un motor de coet de combustible líquid desenvolupat per Hellmuth Walter a Alemanya durant la Segona Guerra Mundial per actuar com a motor auxiliar per a l'enlairament RATO en els avions de la Luftwaffe. El HWK 109-500 era un motor modular autònom instal·lat en una gòndola externa, capaç de produir una empenta de 500 kg durant trenta segons. Després que es consumís el combustible, la gòndola era alliberada i tornava a la terra amb un paracaigudes, amb el paracaigudes envasat exteriorment, a l'extrem de la gòndola. Així es podia reutilitzar en altres enlairaments. El T-Stoff, emmagatzemat en un gran dipòsit esfèric situat a l'extrem del mòdul Starthilfe, necessitava reaccionar amb un catalitzador per proporcionar l'empenta impulsora a l'avió en l'enlairament. El catalitzador Z-Stoff estava emmagatzemat en un dipòsit petit per sobre de la cambra de reacció just al capdavant de la tovera d'escapament. Per engegar el motor, el pilot,des la cabina de l'avió, activava una vàlvula solenoide que permetia el pas de l'aire comprimit d'una xarxa de cinc tancs a pressió que conduïa el T-Stoff i el Z-Stoff junts a través de la cambra de reacció, que presentava a l'interior, un deflector helicoïdal per allargar el període en què el monopropel·lent i el catalitzador estaven en contacte per obtenir una reacció catalítica més completa dins d'ella, abans que la reacció sortís per la tovera. (ca) Das Walter HWK 109-500 war ein Flüssigkeitsraketentriebwerk im Zweiten Weltkrieg.Es arbeitete mit dem „kalten“ Walter-Antrieb, d. h., es fand statt einer Verbrennung lediglich eine chemische Reaktion statt. Als Kraftstoff wurden T-Stoff (Wasserstoffsuperoxyd) und Z-Stoff (wässrige Lösung von Natrium- oder Kaliumpermanganat) verwendet. Das Triebwerk wurde zusammen mit den Kraftstoffbehältern in einem Behälter zur Starthilfsrakete zusammengefasst. Es lieferte für 30 Sekunden einen Schub von etwa 500 kp (4,9 kN). Ab 1937 wurden vor allem schwere Bomber oder Lastensegler mit dieser Starthilfsrakete ausgestattet. Nach dem Start wurden die wiederverwendbaren Walter-Startraketen abgeworfen und schwebten an einem Fallschirm, der vorn am Triebwerk verstaut war, zur Erde. (de) Le Walter HWK 109-500 était un moteur-fusée à ergols liquides, développé au cours de la Seconde Guerre mondiale à partir de 1939 par le constructeur allemand (en) (HWK). Monté dans des nacelles amovibles fixées sous les ailes, il servait d'unité de propulsion d'appoint pour de nombreux appareils du Troisième Reich, en particulier le sous-motorisé Arado Ar 234B à turboréacteurs Jumo 004, lorsqu'il était lourdement chargé en emports externes. Entré en service en 1942, il fut produit à plus de 6 000 exemplaires par Heinkel, tout au long du conflit. (fr) ヴァルター HWK 109-500（Walter HWK 109-500）は、第二次世界大戦中にドイツのHWK社により開発された液体燃料ロケットである。 109-500はポッド内に収められた「離陸補助」（Starthilfe）エンジン（JATO）であり、30秒間の間500 kgf (1,100 lbf)の推力を発生することができた。燃料を消費し尽くすとポッドは投棄され、ポッド前端に装着されたパラシュートを使用して降下後に地上で回収された。 109-500は1942年に実用に入り、約6,000基がハインケル社により製造された。広範囲に様々な機種で使用されたが、特に（外部爆装で重荷重の場合の）Jumo 004エンジン搭載のアラドAr234Bは潜在的に出力不足であり、国立航空宇宙博物館の唯一現存する修復された同機が109-500を両翼下に縣架した運用状態で展示されている。 (ja) The Walter HWK 109-500 was a liquid-fuelled rocket engine developed by Walter in Germany during the Second World War. (en) Il Walter HWK 109-500 era un motore a razzo ausiliario a propellente liquido costruito durante la seconda guerra mondiale dall'azienda tedesca Hellmuth Walter Kommanditgesellschaft (HWK) di Hellmuth Walter. (it)
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