William Beardmore and Company (original) (raw)

dbo:abstract

Die William Beardmore and Company war ein schottisches Maschinenbauunternehmen und Werft mit Sitz in Glasgow. (de)
William Beardmore and Company est une entreprise de construction mécanique écossaise disparue. Entre 1887 et 1967 elle a produit dans la région de Glasgow des navires, puis des locomotives, avant de s’intéresser à l’aviation et enfin de produire des véhicules automobiles. (fr)
William Beardmore and Company was a British engineering and shipbuilding conglomerate based in Glasgow and the surrounding Clydeside area. It was active from 1886 to the mid-1930s and at its peak employed about 40,000 people. It was founded and owned by William Beardmore, later Lord Invernairn, after whom the Beardmore Glacier was named. (en)
La William Beardmore and Company fu un conglomerato britannico di ingegneria e di costruzioni navali con base a Glasgow e nell'area limitrofa sulle sponde del Clyde. Fu attiva tra il 1886 e la metà degli anni '30 e al picco della produzione impiegava 40000 persone. Fu fondata da William Beardmore. (it)
William Beardmore and Company – dawny brytyjski koncern skupiający stalownie, spółki branży stoczniowej, maszynowej, kolejowej, motoryzacyjnej i lotniczej. Przed I wojną światową zaliczany był do największych brytyjskich przedsiębiorstw. Koncern powstał na bazie zakładów przemysłu stoczniowego Reoch Brothers & Co oraz Robert Napier & Sons. Na przełomie XIX i XX wieku specjalizowano się w budowie okrętów wojennych i tankowców. Potem budowano motocykle, lokomotywy, samochody osobowe oraz samoloty. Dział motoryzacyjny wyodrębniono w osobną spółkę Beardmore Motors Ltd., a najbardziej znane były taksówki tej marki. Wskutek powojennego kryzysu gospodarczego, błędów w zarządzaniu oraz znacznemu zadłużeniu koncern został na początku lat dwudziestych postawiony w stan upadłości. Zakłady i spółki będące w jego posiadaniu zostały wykupione w trakcie postępowania upadłościowego, a majątek podzielony między wierzycieli. (pl)
Beardmore (Бірдмор) — з 1887 року шотландський виробник виливків, поковок, озброєння, кораблів, локомотивів, літаків, автомобілів та мотоциклів. Штаб-квартира розташована в місті Глазго. У 1930 році компанію купує фірма . У 1966 році компанія припинила виробництво автомобілів. (uk)

dbo:fate

dissolved (en)

dbo:foundingYear

1887-01-01 (xsd:gYear)

dbo:industry

dbr:Shipbuilding

dbo:keyPerson

dbr:William_Beardmore,_1st_Baron_Invernairn

dbo:location

dbo:product

dbo:thumbnail

wiki-commons:Special:FilePath/Beardmore_advertisement_Brasseys_1923.jpg?width=300

dbo:type

dbr:Private_company_limited_by_shares

dbo:wikiPageExternalLink

dbo:wikiPageID

2628891 (xsd:integer)

dbo:wikiPageLength

30546 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:wikiPageRevisionID

1117142468 (xsd:integer)

dbo:wikiPageWikiLink

dbp:assembly

Anniesland, Glasgow (en)
Windovers Ltd. Hendon, North London; Weymann, Addlestone, Surrey; MCW, Washwood Heath, Birmingham, later Adderley Park, Birmingham (en)

dbp:bodyStyle

London taxi, fixed head (en)

dbp:caption

Beardmore 12/30 Tourer, 1925 (en)
Beardmore Mk7 Paramount taxi, 4-door model (en)

dbp:defunct

1983 (xsd:integer)

dbp:engine

Beardmore sohc 4-cylinder petrol, 1589cc, 12HP (en)
Ford Consul or Zephyr 4 4-cylinder OHV petrol or Perkins 4-cylinder OHV diesel (en)

dbp:fate

dissolved (en)

dbp:fid

co/049670 (en)

dbp:foundation

1887 (xsd:integer)

dbp:industry

Steelmaking, heavy engineering, shipbuilding, locomotive building, ordnance manufacture, automotive, aviation (en)

dbp:keyPeople

dbr:William_Beardmore,_1st_Baron_Invernairn

dbp:layout

Limousine (en)

dbp:length

13 (xsd:integer)

dbp:location

dbp:logo

Beardmore advertisement Brasseys 1923.jpg (en)

dbp:manufacturer

Beardmore Motors (en)

dbp:modelYears

1924 (xsd:integer)
1954 (xsd:integer)

dbp:name

Beardmore 12/30 Tourer, 1925 (en)
Beardmore Mk7 Paramount Taxicab (en)
William Beardmore and Company, Ltd. (en)

dbp:predecessor

Beardmore 11hp (en)
Beardmore Mk6 taxi (en)

dbp:products

Castings, Forgings, Oil Tankers, Naval ships, Steam locomotives, Fixed-wing aircraft, Airships, Automobiles, Motorcycles (en)

dbp:sp

us (en)

dbp:text

Documents and clippings about (en)

dbp:transmission

4 (xsd:integer)
Ford 3-speed or 4-speed manual (en)

dbp:type

dbr:Private_company_limited_by_shares

dbp:wheelbase

264.16

dbp:width

167.64000000000001

dbp:wikiPageUsesTemplate

dcterms:subject

gold:hypernym

dbr:Engineering

schema:sameAs

http://viaf.org/viaf/135587166

rdf:type

rdfs:comment

Die William Beardmore and Company war ein schottisches Maschinenbauunternehmen und Werft mit Sitz in Glasgow. (de)
William Beardmore and Company est une entreprise de construction mécanique écossaise disparue. Entre 1887 et 1967 elle a produit dans la région de Glasgow des navires, puis des locomotives, avant de s’intéresser à l’aviation et enfin de produire des véhicules automobiles. (fr)
William Beardmore and Company was a British engineering and shipbuilding conglomerate based in Glasgow and the surrounding Clydeside area. It was active from 1886 to the mid-1930s and at its peak employed about 40,000 people. It was founded and owned by William Beardmore, later Lord Invernairn, after whom the Beardmore Glacier was named. (en)
La William Beardmore and Company fu un conglomerato britannico di ingegneria e di costruzioni navali con base a Glasgow e nell'area limitrofa sulle sponde del Clyde. Fu attiva tra il 1886 e la metà degli anni '30 e al picco della produzione impiegava 40000 persone. Fu fondata da William Beardmore. (it)
Beardmore (Бірдмор) — з 1887 року шотландський виробник виливків, поковок, озброєння, кораблів, локомотивів, літаків, автомобілів та мотоциклів. Штаб-квартира розташована в місті Глазго. У 1930 році компанію купує фірма . У 1966 році компанія припинила виробництво автомобілів. (uk)
William Beardmore and Company – dawny brytyjski koncern skupiający stalownie, spółki branży stoczniowej, maszynowej, kolejowej, motoryzacyjnej i lotniczej. Przed I wojną światową zaliczany był do największych brytyjskich przedsiębiorstw. Wskutek powojennego kryzysu gospodarczego, błędów w zarządzaniu oraz znacznemu zadłużeniu koncern został na początku lat dwudziestych postawiony w stan upadłości. Zakłady i spółki będące w jego posiadaniu zostały wykupione w trakcie postępowania upadłościowego, a majątek podzielony między wierzycieli. (pl)

rdfs:label