Yakovlev Yak-141 (original) (raw)
ياكوفليف ياك-141 (بالإنجليزية: Yakovlev Yak-141) هي طائرة مقاتلة قادرة على الإقلاع العمودي من صناعة ياكوفليف. كان أول طيران لها في 9 مارس 1987.
.jpg?width=300)
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | ياكوفليف ياك-141 (بالإنجليزية: Yakovlev Yak-141) هي طائرة مقاتلة قادرة على الإقلاع العمودي من صناعة ياكوفليف. كان أول طيران لها في 9 مارس 1987. (ar) Jakovlev Jak-141 (V kódu NATO: "Freestyle") bylo nadzvukové, víceúčelové bojové letadlo s technologií V/STOL (vertical take-off and landing), které poprvé vzlétlo 9. března 1987 jako prototyp 48-2. Jeho vývoj trval poměrně dlouhou dobu, tedy od roku 1975 po rok 1991. Byly sestrojeny čtyři prototypy tohoto letadla: 1. * Prototyp 48-0 - prototyp určený k neletovým zkouškám a ke kontrole integrovaných systémů 2. * Prototyp 48-1 - rovněž neletový prototyp určený ke zkouškám výkonnosti motorů 3. * Prototyp 48-2 - určený k letovým zkouškám a byl představen na letecké výstavě ve Farnborough (1992) a Moskvě (1993) 4. * Prototyp 48-3 - rovněž určen k letovým zkouškám, poprvé představen na Moskevské letecké výstavě v roce 1993 Financování projekt spolu a testů na letadlové lodi Admiral Gorškov bylo ukončeno na konci roku 1991, kdy došlo k nehodě při přistávání a prototyp vybuchl - pilot se dokázal katapultovat. Později po přehodnocení ministerstvem obrany byl projekt znovu spuštěn. Byla navržena i pozemní verze Jak-141M s lepším motorem, výzbrojí a s charakteristikami stealth. Bylo to první nadzvukové letadlo s charakteristikami V/STOL[zdroj?!] a i když se nezačal vyrábět sériově, poskytl mnoho informací potřebných pro další vývoj F-35.[zdroj?!] Jak-141 byl vybaven automaticky katapultovacím sedadlem Zvezda K-36, podobným jakým byl vybaven i Jak-38. Jak-141 je rovněž vybaven laserovým naváděním raket. Má trojnásobně zálohovaný systém FBW (Fly-by-wire) ke koordinaci motoru s tryskami pro zlepšený kolmý vzlet a přistání. Je také vybaven identifikátorem IFF (Identification friend or foe) a modifikovaným radarem IRST S-31E2KOLS. Tímto radarem jsou také vybaveny stíhačky MiG-29. (cs) El Yakovlev Yak-141 (en ruso: Як-141; designación OTAN: Freestyle ) es un avión de caza supersónico con despegue/aterrizaje vertical (VTOL) fabricado por la oficina de diseño soviética Yakovlev durante los años 80 y principios de los 90. (es) Die Jakowlew Jak-141 (russisch Яковлев Як-141, NATO-Codename: Freestyle) war ein überschallfähiges VTOL-Kampfflugzeug der Sowjetunion. (de) Le Yakovlev Yak-141 était le successeur du Yak-38. Il était capable d'effectuer des atterrissages et décollages verticaux. Il avait reçu le code OTAN Freestyle. (fr) Yakovlev Yak-141 ( NATO pelaporan nama Freestyle), juga dikenal sebagai Yak-41, adalah pesawat tempur supersonik vertikal lepas landas / mendarat (VTOL) sayap tinggi (high wing) yang dirancang oleh Yakovlev . Yakovlev Yak-141 Freestyle adalah pesawat jet tempur berkecepatan supersonik yang memiliki kemampuan lepas-landas dan mendarat secara vertikal (VTOL: Vertical Take-Off and Landing). Jet tempur ini dirancang oleh perusahaan Yakovlev, Rusia yang waktu itu masih berbentuk Uni Soviet. Oleh beberapa kalangan, pesawat ini hanya disebut dengan nama Yak-41 saja. Pihak NATO menyebutnya dengan nama Freestyle dalam laporannya. Menjawab kebutuhan Angkatan Laut Uni Sovyet pada pesawat tempur yang secara komprehensif mampu diandalkan untuk misi pertahanan udara armada laut, perusahaan Yakovlev menawarkan desain Yak-41 kepada militer Soviet pada tahun 1975. Dengan segera tawaran ini diterima tanpa melalui proses tender yang melibatkan perusahaan dirgantara Soviet / Rusia yang lain seperti Sukhoi dan Mikoyan. Dan Alexander Yakovlev Sergeyevich pun ditunjuk untuk memimpin proyek pengembangan jet tempur supersonik berteknologi VTOL ini. Meskipun telah dibuat beberapa prototipe pesawat Yak-141 Freestyle dan telah berhasil menjalani uji coba penerbangan, namun akhirnya proyek pengembangan dan pembuatan jet tempur VTOL ini terpaksa dihentikan oleh pihak Soviet (Rusia) karena alasan tidak adanya anggaran. (in) Lo Yakovlev Yak-141 (in caratteri cirillici Яковлев Як-141, nome in codice NATO Freestyle) era un aereo da caccia imbarcato VTOL progettato dall'OKB 115 diretto da Aleksandr Sergeevič Jakovlev e sviluppato in Unione Sovietica a partire dalla metà degli anni settanta. Progettato per sostituire lo Yak-38, non entrò mai in servizio a causa della cancellazione del programma, avvenuta nel 1992. (it) The Yakovlev Yak-141 (Russian: Яковлев Як-141; NATO reporting name "Freestyle"), also known as the Yak-41, is a Soviet supersonic vertical takeoff/landing (VTOL) fighter aircraft designed by Yakovlev. It was used for testing. (en) Yak-141（ISO表記:Jak-141、ロシア語:Як-141ヤーク・ストー・ソラーク・アヂーン）は、ソビエト連邦およびロシア連邦で開発された超音速VTOL戦闘機である。北大西洋条約機構(NATO)によるNATOコードネームは「フリースタイル (Freestyle)」。 一応は開発に成功したものの能力不足の甚だしかったYak-38の後継機として、同機種に引き続きヤコヴレフ設計局によってキエフ級重航空巡洋艦への搭載機として開発された。 当初の名称は「Yak-41」であったが、西側諸国に存在が知られた際に機体に描かれていた「141」という番号から「Yak-141」と認識されてその名称で有名になったため、後にそれに合わせる形で改名されたものである。 (ja) 야코블레프 Yak-141(: 프리스타일)또는 Yak-41은 소비에트 연방의 초음속 수직이착륙 전투기이다. 1991년 생산 계획이 취소되었다. (ko) De Jakovlev Jak-41 (Russisch: Як-41) (NAVO-codenaam: Freestyle) was een supersonisch VTOL-gevechtsvliegtuig van de Sovjet-Unie. (nl) O Yakovlev Yak-141 (russo: Яковлев Як-148; OTAN: Freestyle), também conhecido como Yak-41, foi um caça supersônico soviético VTOL desenvolvido pela Yakovlev. Foi usado para testes. (pt) Jak-41 (ros. Як-41 w kryptonimie NATO Freestyle) – radziecki ponaddźwiękowy samolot pionowego startu i lądowania z lat 80. XX wieku, który pozostał na etapie prototypu. Konstrukcja powstała w biurze konstrukcyjnym Jakowlewa. Znany również pod oznaczeniem Jak-141. (pl) Як-141 (внутреннее обозначение: изделие 48/48М) — многоцелевой сверхзвуковой всепогодный палубный истребитель вертикального/короткого взлёта и посадки разработки ОКБ Яковлева. Стал первым в мире боевым самолётом вертикального взлёта и посадки, преодолевшим скорость звука. Як-141 предназначался для обеспечения прикрытия авианосных соединений от авиации противника, завоевания и удержания господства в воздухе, ведения ближнего манёвренного и дальнего боя, а также для нанесения ударов по наземным и надводным целям. Самолёт разрабатывался с середины 1970-х и совершил первый полёт в 1987 году. Предполагалось, что Як-141 войдут в состав авиагруппы тяжёлых авианесущих крейсеров «Новороссийск», «Баку» (будущий «Адмирал Горшков»), «Тбилиси» (будущий «Адмирал Кузнецов»), «Рига» (будущий «Варяг») и «Ульяновск», заменят Як-38 на крейсерах «Киев» и «Минск», а также будут использоваться в Военно-воздушных силах. Однако испытания новой машины затянулись, и первую посадку на палубу авианесущего корабля Як-141 совершил лишь в 1991 году. Наступивший после распада СССР кризис, случившаяся с одним из опытных образцов авария, а также сложившееся к тому времени негативное отношение военных к «вертикалкам» в сумме привели к прекращению финансирования и закрытию проекта в 1992 году. Оба лётных образца Як-141 сохранились и являются экспонатами музеев. (ru) 雅克-141战斗机（俄語：Як-141）北約代號「自由式」（Freestyle），是一架蘇聯研製的超音速垂直起降战斗机。然而由於計畫中止，Yak-141從未量產。 (zh) Як-141 (за класифікацією НАТО: Freestyle) — другий у світі (після EWR VJ 101) надзвуковий багатоцільовий літак вертикального злету та приземлення (ЛВЗП). Довгий час залишався єдиним у світі літаком з подібними характеристиками (у США у 2006 розробили надзвуковий літак F-35, перший політ відбувся у 2009, з укороченим злетом і вертикальною посадкою). Був призначений для перехоплення повітряних цілей і ведення ближнього маневреного бою, а також для завдання ударів по наземних і надводних цілях. Винищувач можуть експлуатувати зі злітно-посадочних майданчиків обмежених розмірів і в корабельних умовах. Зліт — вертикальний або з коротким розгоном, посадка — вертикальна або з коротким пробігом. Можлива експлуатація з пошкоджених аеродромів. (uk) |
| dbo:manufacturer | dbr:Yakovlev |
| dbo:numberBuilt | 4 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Yakovlev_Yak-141_at_1992_Farnborough_Airshow_(2).jpg?width=300 |
| dbo:type | dbr:VTOL |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.aeroflight.co.uk/aircraft/types/yakovlev-yak-41-freestyle.htm http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat_cid_224.html http://www.military-today.com/aircraft/yak_141.htm |
| dbo:wikiPageID | 869316 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 19001 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1101908337 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Cannon dbr:NATO_reporting_name dbr:VTOL dbr:OKB dbr:Commonwealth_of_Independent_States dbr:McDonnell_Douglas_AV-8B_Harrier_II dbr:Saky dbr:Fédération_Aéronautique_Internationale dbr:Monino dbc:1980s_Soviet_fighter_aircraft dbc:Aircraft_with_auxiliary_jet_engines dbr:Lockheed_Corporation dbr:Lockheed_Martin_X-35 dbr:Smolensk dbr:Composite_material dbr:Zhukovsky_International_Airport dbr:British_Aerospace_Sea_Harrier dbr:Central_Air_Force_Museum dbc:Carrier-based_aircraft dbr:Titanium dbc:Lift_jet dbr:Alexander_Sergeyevich_Yakovlev dbc:High-wing_aircraft dbr:Fighter_aircraft dbr:Graphite dbr:Turbofan dbr:Gryazev-Shipunov_GSh-30-1 dbc:Aircraft_first_flown_in_1987 dbc:Single-engined_jet_aircraft dbc:Twin-boom_aircraft dbc:Abandoned_military_aircraft_projects_of_the_Soviet_Union dbr:F-22_Raptor dbr:Soviet_Navy dbr:Soviet_aircraft_carrier_Admiral_Gorshkov dbr:Mikoyan_MiG-29 dbr:R-27_(air-to-air_missile) dbr:R-73_(missile) dbr:R-77 dbr:Yakovlev dbr:Yakovlev_Yak-36 dbr:Yakovlev_Yak-38 dbr:Supersonic dbr:Joint_Strike_Fighter_Program dbc:Yakovlev_aircraft dbr:Turbojet dbr:Soviet_Naval_Aviation dbr:Yakovlev_Yak-43 dbr:Kuznetsov_(aircraft_engines) dbr:Yak-38 dbr:Yakovlev_Yak-201 dbr:RKBM_RD-41 dbr:Soyuz_R-79V-300 dbr:NK-321 dbr:File:Yakovlev_Yak-141_at_1992_Farnborough_Airshow_(3).jpg dbr:File:Scheme_of_Yak-141_powerplant.png dbr:File:Yakolev_Yak-141_(Yak-41M)_75_white_(really_77_white)_(8457074510).jpg dbr:File:Yakovlev_Yak-141_3D_model.jpg dbr:File:Yakovlev_Yak-141_@_Central_Air_Force_Museum.jpg dbr:File:Yakovlev_Yak-141_at_1992_Farnborough_Airshow.jpg dbr:File:Yakovlev_Yak-41M_(Yak-141)_three-view_silhouette.png dbr:File:Варианты_подвески_вооружения_Як-141.png |
| dbp:ceilingM | 15500 (xsd:integer) |
| dbp:climbRateMs | 250 (xsd:integer) |
| dbp:crew | 1 (xsd:integer) |
| dbp:emptyWeightKg | 11650 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Kn | 108 (xsd:integer) |
| dbp:eng1KnAb | 152 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Name | dbr:Soyuz_R-79V-300 |
| dbp:eng1Number | 1 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Type | afterburning vectoring-nozzle turbofan (en) |
| dbp:eng2Kn | 41.700000 (xsd:double) |
| dbp:eng2Name | dbr:RKBM_RD-41 |
| dbp:eng2Note | canted rearwards from vertical (en) |
| dbp:eng2Number | 2 (xsd:integer) |
| dbp:eng2Type | turbojets (en) |
| dbp:ferryRangeKm | 3000 (xsd:integer) |
| dbp:firstFlight | 1987-03-09 (xsd:date) |
| dbp:guns | 1 (xsd:integer) |
| dbp:hardpointCapacity | 2600 (xsd:integer) |
| dbp:hardpointMissiles | R-73 Archer, R-77 Adder or R-27 Alamo air-to-air missiles (en) |
| dbp:hardpoints | 4 (xsd:integer) |
| dbp:heightM | 5 (xsd:integer) |
| dbp:lengthM | 18.360000 (xsd:double) |
| dbp:manufacturer | dbr:Yakovlev |
| dbp:maxSpeedKmh | 1800 (xsd:integer) |
| dbp:maxTakeoffWeightKg | 19500 (xsd:integer) |
| dbp:nationalOrigin | Soviet Union (en) |
| dbp:numberBuilt | 4 (xsd:integer) |
| dbp:primaryUser | dbr:Soviet_Navy |
| dbp:primeUnits?_ | met (en) |
| dbp:rangeKm | 2100 (xsd:integer) |
| dbp:ref | Yak-141 Gunston, Winchester, Yak-141 'Freestyle', Combat Aircraft since 1945 (en) |
| dbp:related | * Yakovlev Yak-38 * Yakovlev Yak-43 * Yakovlev Yak-201 (en) |
| dbp:similarAircraft | * British Aerospace Sea Harrier * McDonnell Douglas AV-8B Harrier II (en) |
| dbp:spanM | 10.105000 (xsd:double) |
| dbp:status | Cancelled in August 1991 (en) |
| dbp:type | dbr:VTOL dbr:Fighter_aircraft |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Authority_control dbt:Commons_category dbt:Frac dbt:Infobox_aircraft_type dbt:Page_needed dbt:Portal dbt:Reflist dbt:Rp dbt:Short_description dbt:USSR dbt:Use_dmy_dates dbt:Aircontent dbt:Aircraft_specs dbt:Yakovlev_aircraft |
| dbp:wingAreaSqm | 31.700000 (xsd:double) |
| dcterms:subject | dbc:1980s_Soviet_fighter_aircraft dbc:Aircraft_with_auxiliary_jet_engines dbc:Carrier-based_aircraft dbc:Lift_jet dbc:High-wing_aircraft dbc:Aircraft_first_flown_in_1987 dbc:Single-engined_jet_aircraft dbc:Twin-boom_aircraft dbc:Abandoned_military_aircraft_projects_of_the_Soviet_Union dbc:Yakovlev_aircraft |
| gold:hypernym | dbr:Aircraft |
| rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q11436 yago:Abstraction100002137 yago:Act100030358 yago:Activity100407535 yago:Category105838765 yago:Cognition100023271 yago:Concept105835747 yago:Content105809192 yago:Event100029378 yago:Idea105833840 yago:Kind105839024 yago:PsychologicalFeature100023100 yago:Work100575741 yago:YagoPermanentlyLocatedEntity dbo:Aircraft yago:Type105840188 yago:Undertaking100795720 yago:WikicatAbandonedMilitaryAircraftProjectsOfTheSovietUnion umbel-rc:Model_airplane umbel-rc:TransportationDevice_Vehicle |
| rdfs:comment | ياكوفليف ياك-141 (بالإنجليزية: Yakovlev Yak-141) هي طائرة مقاتلة قادرة على الإقلاع العمودي من صناعة ياكوفليف. كان أول طيران لها في 9 مارس 1987. (ar) El Yakovlev Yak-141 (en ruso: Як-141; designación OTAN: Freestyle ) es un avión de caza supersónico con despegue/aterrizaje vertical (VTOL) fabricado por la oficina de diseño soviética Yakovlev durante los años 80 y principios de los 90. (es) Die Jakowlew Jak-141 (russisch Яковлев Як-141, NATO-Codename: Freestyle) war ein überschallfähiges VTOL-Kampfflugzeug der Sowjetunion. (de) Le Yakovlev Yak-141 était le successeur du Yak-38. Il était capable d'effectuer des atterrissages et décollages verticaux. Il avait reçu le code OTAN Freestyle. (fr) Lo Yakovlev Yak-141 (in caratteri cirillici Яковлев Як-141, nome in codice NATO Freestyle) era un aereo da caccia imbarcato VTOL progettato dall'OKB 115 diretto da Aleksandr Sergeevič Jakovlev e sviluppato in Unione Sovietica a partire dalla metà degli anni settanta. Progettato per sostituire lo Yak-38, non entrò mai in servizio a causa della cancellazione del programma, avvenuta nel 1992. (it) The Yakovlev Yak-141 (Russian: Яковлев Як-141; NATO reporting name "Freestyle"), also known as the Yak-41, is a Soviet supersonic vertical takeoff/landing (VTOL) fighter aircraft designed by Yakovlev. It was used for testing. (en) Yak-141（ISO表記:Jak-141、ロシア語:Як-141ヤーク・ストー・ソラーク・アヂーン）は、ソビエト連邦およびロシア連邦で開発された超音速VTOL戦闘機である。北大西洋条約機構(NATO)によるNATOコードネームは「フリースタイル (Freestyle)」。 一応は開発に成功したものの能力不足の甚だしかったYak-38の後継機として、同機種に引き続きヤコヴレフ設計局によってキエフ級重航空巡洋艦への搭載機として開発された。 当初の名称は「Yak-41」であったが、西側諸国に存在が知られた際に機体に描かれていた「141」という番号から「Yak-141」と認識されてその名称で有名になったため、後にそれに合わせる形で改名されたものである。 (ja) 야코블레프 Yak-141(: 프리스타일)또는 Yak-41은 소비에트 연방의 초음속 수직이착륙 전투기이다. 1991년 생산 계획이 취소되었다. (ko) De Jakovlev Jak-41 (Russisch: Як-41) (NAVO-codenaam: Freestyle) was een supersonisch VTOL-gevechtsvliegtuig van de Sovjet-Unie. (nl) O Yakovlev Yak-141 (russo: Яковлев Як-148; OTAN: Freestyle), também conhecido como Yak-41, foi um caça supersônico soviético VTOL desenvolvido pela Yakovlev. Foi usado para testes. (pt) Jak-41 (ros. Як-41 w kryptonimie NATO Freestyle) – radziecki ponaddźwiękowy samolot pionowego startu i lądowania z lat 80. XX wieku, który pozostał na etapie prototypu. Konstrukcja powstała w biurze konstrukcyjnym Jakowlewa. Znany również pod oznaczeniem Jak-141. (pl) 雅克-141战斗机（俄語：Як-141）北約代號「自由式」（Freestyle），是一架蘇聯研製的超音速垂直起降战斗机。然而由於計畫中止，Yak-141從未量產。 (zh) Як-141 (за класифікацією НАТО: Freestyle) — другий у світі (після EWR VJ 101) надзвуковий багатоцільовий літак вертикального злету та приземлення (ЛВЗП). Довгий час залишався єдиним у світі літаком з подібними характеристиками (у США у 2006 розробили надзвуковий літак F-35, перший політ відбувся у 2009, з укороченим злетом і вертикальною посадкою). Був призначений для перехоплення повітряних цілей і ведення ближнього маневреного бою, а також для завдання ударів по наземних і надводних цілях. Винищувач можуть експлуатувати зі злітно-посадочних майданчиків обмежених розмірів і в корабельних умовах. Зліт — вертикальний або з коротким розгоном, посадка — вертикальна або з коротким пробігом. Можлива експлуатація з пошкоджених аеродромів. (uk) Jakovlev Jak-141 (V kódu NATO: "Freestyle") bylo nadzvukové, víceúčelové bojové letadlo s technologií V/STOL (vertical take-off and landing), které poprvé vzlétlo 9. března 1987 jako prototyp 48-2. Jeho vývoj trval poměrně dlouhou dobu, tedy od roku 1975 po rok 1991. Byly sestrojeny čtyři prototypy tohoto letadla: (cs) Yakovlev Yak-141 ( NATO pelaporan nama Freestyle), juga dikenal sebagai Yak-41, adalah pesawat tempur supersonik vertikal lepas landas / mendarat (VTOL) sayap tinggi (high wing) yang dirancang oleh Yakovlev . Meskipun telah dibuat beberapa prototipe pesawat Yak-141 Freestyle dan telah berhasil menjalani uji coba penerbangan, namun akhirnya proyek pengembangan dan pembuatan jet tempur VTOL ini terpaksa dihentikan oleh pihak Soviet (Rusia) karena alasan tidak adanya anggaran. (in) Як-141 (внутреннее обозначение: изделие 48/48М) — многоцелевой сверхзвуковой всепогодный палубный истребитель вертикального/короткого взлёта и посадки разработки ОКБ Яковлева. Стал первым в мире боевым самолётом вертикального взлёта и посадки, преодолевшим скорость звука. Як-141 предназначался для обеспечения прикрытия авианосных соединений от авиации противника, завоевания и удержания господства в воздухе, ведения ближнего манёвренного и дальнего боя, а также для нанесения ударов по наземным и надводным целям. (ru) |
| rdfs:label | ياكوفليف ياك-141 (ar) Jakovlev Jak-141 (cs) Jakowlew Jak-141 (de) Yakovlev Yak-141 (es) Yakovlev Yak-141 (fr) Yakovlev Yak-141 (in) Yakovlev Yak-141 (it) 야코블레프 Yak-141 (ko) Yak-141 (航空機) (ja) Jakovlev Jak-41 (nl) Jak-41 (pl) Yakovlev Yak-141 (pt) Yakovlev Yak-141 (en) Як-141 (ru) Як-141 (uk) 雅克-141战斗机 (zh) |
| owl:sameAs | freebase:Yakovlev Yak-141 yago-res:Yakovlev Yak-141 wikidata:Yakovlev Yak-141 dbpedia-ar:Yakovlev Yak-141 dbpedia-az:Yakovlev Yak-141 dbpedia-cs:Yakovlev Yak-141 dbpedia-de:Yakovlev Yak-141 dbpedia-es:Yakovlev Yak-141 dbpedia-fr:Yakovlev Yak-141 dbpedia-hr:Yakovlev Yak-141 dbpedia-hu:Yakovlev Yak-141 dbpedia-id:Yakovlev Yak-141 dbpedia-it:Yakovlev Yak-141 dbpedia-ja:Yakovlev Yak-141 dbpedia-ko:Yakovlev Yak-141 http://lt.dbpedia.org/resource/Jakovlev_Jak-141 http://mn.dbpedia.org/resource/Як-141 dbpedia-nl:Yakovlev Yak-141 dbpedia-no:Yakovlev Yak-141 dbpedia-pl:Yakovlev Yak-141 dbpedia-pt:Yakovlev Yak-141 dbpedia-ru:Yakovlev Yak-141 dbpedia-sk:Yakovlev Yak-141 dbpedia-sl:Yakovlev Yak-141 dbpedia-tr:Yakovlev Yak-141 http://tt.dbpedia.org/resource/Як-141 dbpedia-uk:Yakovlev Yak-141 dbpedia-vi:Yakovlev Yak-141 dbpedia-zh:Yakovlev Yak-141 https://global.dbpedia.org/id/3yuyG |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Yakovlev_Yak-141?oldid=1101908337&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Scheme_of_Yak-141_powerplant.png wiki-commons:Special:FilePath/Yakolev_Yak-141_(Yak-...te_(really_77_white)_(8457074510).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Yakovlev_Yak-141_3D_model.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Yakovlev_Yak-141_@_Central_Air_Force_Museum.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Yakovlev_Yak-141_at_1992_Farnborough_Airshow.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Yakovlev_Yak-141_at_1992_Farnborough_Airshow_(2).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Yakovlev_Yak-141_at_1992_Farnborough_Airshow_(3).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Yakovlev_Yak-41M_(Yak-141)_three-view_silhouette.png wiki-commons:Special:FilePath/Варианты_подвески_вооружения_Як-141.png |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Yakovlev_Yak-141 |
| is dbo:successor of | dbr:Yakovlev_Yak-43 |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Merged_Yak-43_article dbr:Yak-41_Freestyle dbr:Yakovlev_Yak-41 dbr:Yak-141 dbr:Yak-141_Freestyle dbr:Yak-41 dbr:Yakovlev_Yak-41/141 dbr:YAK-141 |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:List_of_VTOL_aircraft dbr:List_of_accidents_and_incidents_involving_military_aircraft_(1990–1999) dbr:List_of_aircraft_(Y) dbr:List_of_aircraft_at_the_Central_Air_Force_Museum dbr:List_of_cancelled_military_projects dbr:VTOL dbr:Destroyed_in_Seconds dbr:List_of_Harrier_variants dbr:List_of_Soviet_and_Russian_aircraft dbr:List_of_military_aircraft_of_the_Soviet_Union_and_the_CIS dbr:1987_in_aviation dbr:Lockheed_Martin_F-35_Lightning_II dbr:Lockheed_Martin_X-35 dbr:Sukhoi_Su-33 dbr:Kerim_Bekirbaev dbr:Post-PFI_Soviet/Russian_aircraft_projects dbr:British_Aerospace_P.1216 dbr:Dassault_Balzac_V dbr:Dassault_Mirage_IIIV dbr:British_Aerospace_P.125 dbr:Paris_Air_Show dbr:Freestyle dbr:List_of_NATO_reporting_names_for_fighter_aircraft dbr:Gryazev-Shipunov_GSh-30-1 dbr:Hawker_Siddeley_P.1154 dbr:Art_Nalls dbr:Soviet_Air_Forces dbr:Soviet_aircraft_carrier_Baku dbr:Merged_Yak-43_article dbr:Yakovlev_Yak-38 dbr:Thrust_vectoring dbr:V/STOL dbr:List_of_supersonic_aircraft dbr:Yak-41_Freestyle dbr:Yakovlev_Yak-41 dbr:Yakovlev_Yak-42 dbr:USAF/DoD_reporting_names dbr:Twin-boom_aircraft dbr:STOVL dbr:Supersonic_aircraft dbr:Yakovlev_Yak-43 dbr:Yak-141 dbr:Yak-141_Freestyle dbr:Yak-41 dbr:Yakovlev_Yak-41/141 dbr:Yakovlev_Yak-201 dbr:YAK-141 |
| is dbp:variantsWithTheirOwnArticles of | dbr:Yakovlev_Yak-43 |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Yakovlev_Yak-141 |
