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黒姫駅
(
地理
)
【
くろひめえき
】
黒姫駅 しなの鉄道（北しなの線）
長野県上水内郡信濃町にある、しなの鉄道の「黒姫」駅。
「柏原駅」として開業したが、黒姫高原への玄関口であることから1968年（昭和43年）に現駅名に改称。
2015年（平成27年）3月14日、JR東日本からしなの鉄道へ移管。
■ しなの鉄道北しなの線
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D51に双頭。 の 後は偶々だが早朝の道の駅に戻ってきた。 道の駅にモンベルがあるのは初めて見た。 と思っていたが追記： こっちのが先だった(笑) 丁度？ 案山子祭的なものをやっていてこれリアル では次いってみよう の また道すがらにとんでもないものが飾ってあった いや すごっ・・・ というかコワ モンスターですやん では遅いお昼へと 着 黒姫駅だよ！ なにで見たかは忘れたがここの駅蕎麦が絶品らしい。 それはいつか食してみたいが叶った日。 どん 鴨蕎麦！ 駅蕎麦では珍しい気がするうまし！ 駅自体は思ったより普通な感じだった。 だが駅舎内の野菜直売が充実していたような気がした。 つづく。
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2024年5月30日 二百名山の黒姫山に登りました＜黒姫駅から黒姫山を望む＞ 北信五岳の一つに数えられる黒姫山。山名の由来は、高梨政盛という戦国武将の息女「黒姫」から来ています。この黒姫伝説の結末は、姫が竜のもとへ嫁ぐ・竜を退治する・沼に投身する・姫自身が大蛇になるなど、様々なバリエーションがあり、どこまでが事実なのかは分かりませんが、「この地で水害に苦しむ領民を救うため、ある女性が何らかの役割を果たした」という出来事は本当にあったのではないでしょうか。それが山岳信仰と結びつき黒姫伝説として伝えられてきたのだと想像します。 そんな伝説の残る黒姫山に、表登山口から登り、大橋登山口に下りてきました…
えぐっえぐっえぐっ・・・ 黒姫駅を出た後は 途中 休憩でよった直売所的なとこでお買い物したり。 折角なのでそこらへんの山にちょっと入ってみたり。 棚田がいい感じね もう 限界までやりつくしたね では 帰ろうよ～ 越後湯沢駅に。 ・・・うん!? iya 夜御飯を食べに来たんですよ。だって道中に目ぼしいやってる お店が中々ない、ならエキナカだろうと。 で、これは立ち食いソバ絶妙に終了の図（涙 あいやそんなに遅くないんだけど で なんとか最奥のラーメン屋さんのラストオーダーに間に合った。 味噌うまし！ の 後も終わりかけの売店でお土産買う。 ！ これは・・・ いつだかもぎさんがこれいいでしょって自慢…
２．黒姫駅 ３．タングラム斑尾 １．上越市から三セク鉄道で信濃町へ 越後トキめき鉄道妙高はねうまライン よくわからん名前の三セクだが、北陸新幹線の開業と同時にJRが三セクに落とした並行在来線である。 ここから品野町の黒姫駅まで、妙高山を西に仰ぎながら進む。 ２．黒姫駅 途中スイッチバックをしながら標高を上げていき、気温は北海道と変わらないくらい涼しくなっていく。 黒姫駅 駅前はものすごくレトロな雰囲気であった。 ここから、バスで野尻湖を横切りながら山を登り、東急タングラム斑尾に宿泊する。 ３．タングラム斑尾 入り口はスキーインアウトの設計 バブル期の団体客の大人数収容を基本とした設計 バブル期…
10月になっても暑い日が続いていましたが、中旬に入ってだいぶ涼しくなってきました。というか、急に寒くなった感じ。年々秋が短くなってる気がします(^^;紅葉も例年と比べ遅れてるみたいなニュースがやってました。それでも高原などではいい感じに色づいてきているようですね。24日は広い範囲で晴れる予報だったので、どこかに出かけようと考えていたんですが、肋骨がまだ完治していないため、登山やバイクツーリングは暫くお預け。なので、のんびりとドライブすることにしました。目的地はほんの数か所にして、寒い場所や高所を走れば紅葉スポットじゃなくてもいい感じに色づいてる場所が見つかるかなと思い、新潟と長野のあまり走った…