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給気弁の部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 2349件

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例文

不足分の蒸気は、ボイラ１８から減圧弁２４、電磁弁１５、および逆止弁１７を介して供給する。例文帳に追加

Insufficient steam is supplied from a boiler 18 via a pressure reducing valve 24, a solenoid valve 15 and a check valve 17. - 特許庁

水抜き弁が開状態のもとで電磁弁４３が開状態とされることで、電磁弁４３から給水配管内に空気が送り込まれる。例文帳に追加

Since the solenoid valve 43 is opened when the water drain valve is open, air is fed from the solenoid valve 43 into the water supply pipe. - 特許庁

弁装置７の弁体24の移動位置に関わらず、弁体24の溝部27がハウジング９の給気孔13に連通する。例文帳に追加

A groove part 27 of the valve element 24 is communicated with an air inlet port 13 of a housing 9 regardless of a moving position of the valve element 24 of the valve system 7. - 特許庁

第１排気弁５１ａ、第２排気弁５１ｂのうち、第１排気弁５１ａの下流側に二次空気供給口４を設け、暖機運転時において内燃機関の温度が所定温度に達するまで第１排気弁５１ａのみを閉じて二次空気を供給する。例文帳に追加

A secondary air supply port 4 is provided in a downstream side of a first exhaust valve 51a, and secondary air is supplied with closing only the first exhaust valve 51a until temperature of the internal combustion engine reaches a designated temperature in warm up operation. - 特許庁

例文

給排気弁の開閉時期を、通常のタイミングで開閉する通常バルブタイミングと、排気弁１２Ａ，１２Ｂの開閉時期を早め、*給気弁の開閉時期を遅らせる起動バルブタイミングとを切り換え、給排気* 弁のオーバラップを変更する。例文帳に追加

Normal valve timing for opening/ closing the opening/closing timing of the air supply/exhaust valves by normal timing and starting valve timing for expediting the opening/closing timing for exhaust valves 12A and 12B and delaying the opening/closing timing of the air supply valve are switched to change overlap of the air supply/exhaust valves. - 特許庁

例文

吸気弁の開弁時期とリフト量を、機関運転条件に応じて可変制御する可変動弁装置２０を備えた内燃機関において、気化燃料供給手段３３を設け、吸気弁リフト量が小さい時には気化燃料供給手段３３より燃料を供給する。例文帳に追加

The internal combustion engine has the variable valve gear 20 variably controlling the valve opening timing and lift amount of the intake valve depending on the engine operating conditions, and further has a vaporized fuel supply means 33 to supply fuel when the lift amount of the intake valve is small. - 特許庁

また、第２燃料供給制御を、吸気弁８の開弁後にＥＧＲガスが燃料噴射弁１３の燃料供給位置を流通後に、吸気弁８の閉弁時の吸気ポート５及び吸気管１１におけるＥＧＲガスの上流側の新気であって燃料噴射弁１３の燃料供給位置を流通する新気に対して行う。例文帳に追加

After EGR gas flows through the fuel supply position of the fuel injection valve 13 after opening of the intake vale 8, second fuel supply control is performed to fresh air existing on an upstream side of the intake port 5 during closing of the intake valve 8 and EGR gas in an intake pipe 11 and flowing through the fuel supply position of the fuel injection valve 13. - 特許庁

過給機付き内燃機関の制御装置は、第１の過給機及び第２の過給機を有し、吸気切替弁及び排気切替弁を利用して第１の過給機と第２の過給機とを作動させるモードを切り替える。例文帳に追加

The control apparatus of the internal combustion engine with superchargers includes the first supercharger and the second supercharger and switches modes of operating the first supercharger and the second supercharger, utilizing an intake changeover valve and an exhaust changeover valve. - 特許庁

吸気弁７の開弁している吸気行程時における燃焼室５内の平均圧力が排気弁９の開弁している排気行程時における燃焼室５内の平均圧力よりも高くなったときにバイパス制御弁２５を閉弁して過給作用を行う。例文帳に追加

The bypass control valve 25 is closed and supercharging is executed when average pressure in a combustion chamber 5 during intake stroke during which the intake valve 7 opens gets higher than average pressure in a combustion chamber 5 during exhaust stroke during which the exhaust valve 9 opens. - 特許庁

例文

加圧配管10の下流側にＭＳＬＰ操作ユニット11を設置し、ＭＳＬＰ操作ユニット11に加圧空気供給ライン12を接続し、加圧空気供給ライン12に空気逃し安全弁13、供給空気減圧装置14、空気供給止め弁15、空気供給源16を接続する。例文帳に追加

Downstream the pressurizing pipe 10, an MSLP operation unit 11 is set, a pressurized air supply line 12 is connected to the MSLP operation unit 11 and to the pressurized air supply line 12, an air relief safety valve 13, a supply air depressurizer 14, an air supply stop valve 15 and an air supply source 16 are connected. - 特許庁

例文

原子力蒸気供給カセット２１には減圧弁４０及び非常用冷却水供給弁３８が接続されている。例文帳に追加

Pressure reducing valves 40 and emergency cooling water supply valves 38 are connected to the nuclear steam supply cassettes 21. - 特許庁

主供給弁４１及び主排出弁４２は、開閉駆動部４３に供給される制御用空気圧の変化に応じて駆動される。例文帳に追加

A main supply valve 41 and a main exhaust valve 42 are driven in correspondence with a change in pressure of regulating air supplied to an opening/closing drive part 43. - 特許庁

駆動流体供給管５に減圧弁６を配置して、減圧弁６の二次圧検出管路８を蒸気供給管７と接続する。例文帳に追加

A pressure reduction valve 6 is disposed to the drive fluid supply pipe 5, and a secondary pressure detection pipeline 8 of the pressure reduction valve 6 is connected with the steam supply pipe 7. - 特許庁

ディフューザ５１に対しては給気制御用電磁弁３１によって供給孔１３を介して圧縮空気が供給される。例文帳に追加

Compressed air is supplied to the diffuser 51 by a supply air control solenoid valve 31 through a supply hole 13. - 特許庁

制御部７は、排気弁３１の開放中に算出した排気量が目標排気量を超える場合に、可変ガス供給装置２８からのガス供給分の供給停止と同時に排気弁３１を閉鎖する。例文帳に追加

The control part 7 shuts off the exhaust valve 31 as soon as the supply is stopped of a gas supply portion from the variable gas supply device 28, if the exhaust volume calculated during opening of the exhaust valve 31 exceeds the target exhaust volume. - 特許庁

熱交換器３０には、自缶蒸気用制御弁４１より供給量が制御される自缶蒸気Ｓ１と、補助蒸気用制御弁５１により供給量が制御される補助蒸気Ｓ２が供給される。例文帳に追加

Own boiler steam S1 whose supply amount is controlled by a control valve 41 for own boiler steam and auxiliary steam S2 whose supply amount is controlled by a control valve 51 for auxiliary steam are supplied to a heat exchanger 30. - 特許庁

給水時には、排気弁７とバルブ１３を開け、バルブ１５を閉じ、排気弁７から空気２３を排気しつつ、給水管９からタンク３に給水する。例文帳に追加

For feeding the water, the exhaust valve 7 and the valve 13 are opened and the valve 15 is closed, and the water is fed from the pipe 9 to the tank 3 while exhausting the air 23 from the valve 7. - 特許庁

制御装置４は、主蒸気抽気弁４１が開かれて工場設備へ蒸気が供給され、注水制御弁３４が開かれて減温器２８から再熱蒸気管に注水が行われた場合に、再熱蒸気抽気弁６１を開いて再熱蒸気管２９から蒸気を工場設備２に供給する。例文帳に追加

The control device 4 opens the reheated steam extraction valve 61 to supply the steam from the reheated steam pipe 29 to the factory equipment 2 when the steam is supplied to the factory equipment by opening the main steam extraction valve 41 and water is injected to the reheated steam pipe from a temperature decreasing device 28 by opening a water injection control valve 34. - 特許庁

抽気蒸気バイパス管１９には抽気蒸気バイパス弁１７を設置し、この弁の開度を抽気蒸気バイパス弁制御装置１８によって制御することにより、高圧給水加熱器１５ｄに達する抽気蒸気の流量を制御し、原子炉１の給水温度を変化させる。例文帳に追加

An extracted steam bypass valve 17 is installed on the extracted steam bypass pipe 19, the opening of the bypass valve 17 is controlled by an extracted steam bypass valve control device 18, thus the flow of the extracted steam reaching the high-pressure feed water heater 15d is controlled, and the feed water temperature of the reactor 1 is changed. - 特許庁

蒸気供給管２に制御弁７と蒸気流量計８を取り付ける。例文帳に追加

A control valve 7 and a vapor flowmeter 8 are disposed on the vapor supply tube 2. - 特許庁

ターボ過給機２２のタービンよりも下流側の排気通路２０に排気絞り弁２４を備える。例文帳に追加

An exhaust throttle valve 24 is provided in an exhaust passage 20 on the downstream side of a turbine of the turbocharger 22. - 特許庁

吸気通路５ａの冷気をチェック弁５０を介して圧力伝達用通路６に供給する。例文帳に追加

Cooling air in the intake air passage 5a is supplied to the pressure transmission passage 6 via the check valve 50. - 特許庁

次いで、カソード空気弁２４を開いて、カソード４へ空気供給を開始する。例文帳に追加

Then, air supply to the cathode 4 is started by opening the cathode air valve 24. - 特許庁

蒸気圧力調節弁７と気液分離器４の間に、流体供給管６を接続する。例文帳に追加

A fluid supply pipe 6 is connected between the steam pressure control valve 7 and the gas liquid separator 4. - 特許庁

加熱タンク１に蒸気制御弁３を介して蒸気供給管２を接続する。例文帳に追加

A steam supply pipe 2 is connected to a heating tank 1 via a steam control valve 3. - 特許庁

風船の気体供給口に気体の排出量を制御できる弁を設ける。例文帳に追加

A valve capable of controlling discharge of gas is arranged in a gas supply port of the balloon. - 特許庁

蒸気供給管２に制御弁７と蒸気流量計８、及び、減温器２０とを取り付ける。例文帳に追加

A control valve 7, a steam flow meter 8 and a temperature decrease unit 20 are disposed in the steam supply tube 2. - 特許庁

蒸気供給管２に開閉弁３０，３１を介して複数の蒸気エゼクタ２０，２１を接続する。例文帳に追加

Steam ejectors 20 and 21 are connected to a steam supply pipe 2 through valves 30 and 31. - 特許庁

蒸気調節弁とこれを備えた熱交換装置および蒸気給湯システム例文帳に追加

STEAM CONTROL VALVE AND HEAT EXCHANGER DEVICE AND STEAM HOT WATER SUPPLY SYSTEM PROVIDED THEREWITH - 特許庁

蒸気供給管２に制御弁７と蒸気流量計８を取り付ける。例文帳に追加

A control valve 7 and a steam flow meter 8 are mounted on the steam supply pipe 2. - 特許庁

副燃焼室には混合気供給のための吸気弁と点火プラグ１０４を設ける。例文帳に追加

A spark plug 104 and an intake valve for supplying air fuel mixture are provided in the auxiliary chamber. - 特許庁

蒸気加熱室３には調節弁４を介して蒸気供給管５を接続する。例文帳に追加

A steam feed pipe 5 is connected to the steam heating chamber 3 through an adjusting valve 4. - 特許庁

蒸気供給弁制御器２７はこの蒸気流量設定値３２Ａ、３２Ｂに従い蒸気供給弁２６Ａ、２６Ｂに対して弁開度指令信号３６Ａ、３６Ｂを出力する。例文帳に追加

The steam supply valve controller 27 outputs valve lift command values 36A, 36B to the steam supply valves 26A, 26B, according to the steam flow rate set values 32A, 32B. - 特許庁

過給機の電動駆動に合わせて可変タイミング式の吸排気弁、クランクケース掃気弁、排気ガス再循環制御弁等を開くか、過給機を逆転駆動する。例文帳に追加

A variable timing intake/exhaust valve, a crank case scavenging valve, an exhaust gas re-circulation control valve or the like is opened to the electric drive of the turbocharger, or the turbocharger is driven in a reverse direction. - 特許庁

吸気工程では連通弁を開放して後半で副燃焼室の吸気弁１０２を開弁して副燃焼室にプラグ点火のためのリッチな混合気を供給し、圧縮比９相当ＣＡ付近で連通弁を閉じる。例文帳に追加

The communication valve is opened in an intake process, an intake valve 102 of the auxiliary chamber is opened at a later half of the process, rich air fuel mixture for plug ignition is supplied to the auxiliary chamber, and the communication valve is closed near CA corresponding to compression ratio 9. - 特許庁

１気筒に設ける*給気弁と排気* 弁とのうちの少なくとも一方の弁の数を２個以上としたエンジンの動弁機構を構成する部品の点数を少なくできる構造を実現する。例文帳に追加

To achieve a structure wherein the number of parts comprising a valve train of an engine can be reduced, wherein at least either of an air supply valve or an exhaust valve to be installed in one cylinder numbers two or more. - 特許庁

弁ケーシング４０は、止め弁１０を収納する止め弁室４２、加減弁２０を収納する加減弁室４４、止め弁室４２に蒸気を供給する蒸気入口部４６、止め弁室４２と加減弁室４４との間に設けられるストレート形状の中間流路４８、および、加減弁室４４からの蒸気を排出する蒸気出口部５０を有する。例文帳に追加

The valve casing 40 includes a stop valve chamber 42 for housing the stop valve 10, a control valve chamber 44 for housing the control valve 20, a steam inlet 46 for supplying steam to the stop valve chamber 42, a straight intermediate flow path 48 provided between the stop valve chamber 42 and the control valve chamber 44, and a steam outlet 50 for discharging the steam from the control valve chamber 44. - 特許庁

一方、第二のカム３と吸気弁１０とが駆動連結されない時、排気行程中に吸気弁１０が閉弁され、次の吸気行程中に機関排気通路から燃焼室内に内部ＥＧＲガスが供給されない。例文帳に追加

When the second cam 3 and the intake valve 10 are not driven-connected, the intake valve 10 is closed, and the internal EGR gas is not supplied from the engine- exhaust passage to the combustion chamber during the next intake stroke. - 特許庁

吸気弁の閉時期を可変制御する可変動弁機構を備えるとともに、圧縮空気を貯蔵する圧縮空気タンクと、圧縮空気をシリンダ内に供給する圧縮空気噴射弁と、を備える。例文帳に追加

The intake-air control system is provided with a variable valve mechanism variably controlling timing of closing an intake valve, and includes a compressed-air tank storing compressed air, and a compressed-air injection valve supplying compressed air in a cylinder. - 特許庁

又、第二のカム３と吸気弁１０とが駆動連結される時、排気行程中に吸気弁１０が開弁され、次の吸気行程中に機関吸気通路から燃焼室内に既燃ガスが内部ＥＧＲガスとして供給される。例文帳に追加

The second cam 3 and the intake valve 10 are driven-connected, the intake valve 10 is opened during the exhaust stroke, and burnt gas is supplied from the engine-intake passage into the combustion chamber during the next intake stroke. - 特許庁

掃気通路に空気および混合気をそれぞれ供給する空気通路および混合気通路と空気通路および混合気通路の開度をそれぞれ調整する空気制御弁および混合気制御弁と、冷却風Ｗの風圧を受けて作動し、合気制御弁と気通路の開度をそれぞれ調整する空気制御弁および混合気制御弁を駆動する風圧レバー５８とを備えている。例文帳に追加