Схождения — Метка (original) (raw)
Патенты с меткой «схождения»
Способ регулирования угла схождения кромок при сварке спиральношовных труб
Номер патента: 196215
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Гаркалюк, Мошкин, Скачко
МПК: B21C 37/08, B21C 37/12, B23K 31/06 ...
Метки: кромок, сварке, спиральношовных, схождения, труб, угла
...на какую-то величину от места подхода 1ленты к сформованной трубной заготовке поспиральной линии их соединения.Установка и регулирование угла схо)кденггякромок осуществляются за счет изменения угла задачи полосы при постоянном угле фор. 20мовки, равном углу спирали,Способ регулирования угла схокдеггия кромок при сварке спиральношовных труб поясняется чертежом,Сущность описываемого способа заключается в следующем. Полоса 1 подается задающим устройством 2 в формообразователь(улиту) 3, формуется в нем в трубу и сваривается в точке и. Сваренная труба 4 поступаетв приемное устройство 5. 30 Задающее устройство и формообразователь, установленные на общей платформе 6, поворачиваются в процессе регулирования угла Р схождения кромок вокруг оси Б,...
Способ определения оптимального угла схождения управляемых колес автомобиля
Номер патента: 314098
Опубликовано: 01.01.1971
Автор: Плотников
МПК: G01M 17/007
Метки: автомобиля, колес, оптимального, схождения, угла, управляемых
...колес. Последние воспринимаются мессдозой 4 гидравлического тина ц количественно определяются высотой столба жидкости в манометрических трубках 5. Независимо от электродвигателя барабаны могут поворачиваться вручную прц помощи насаженных ца концы осей маховичков. 1 цсло оборотов барабанов прц контрольно-регулировочных операциях зависит от их диаметра и должно соответствовать скорости движения автомооиля примерно 20 - 25 кл/час.При определении оптимального угла схождения сначала устацавлцваот автомобиль ца стенд и закрепляют его. Затем включают электродвигатель 2, вследствие чего барабаны 1 и передние колеса автомобиля пачццаюг вращаться. Наблюдая за показаниями манометров 5 и поворачивая рулевое колесо в обоих направлениях,...
Устройство для определения схождения колес при движении автомобиля
Номер патента: 477331
Опубликовано: 15.07.1975
МПК: G01M 17/06
Метки: автомобиля, движении, колес, схождения
...руется р 6, т. е. в чина схопа лепте о ац) цепре гибов упру вующем м лес. Для исключения ка, в особенности п скоростями движе щищецы обтекател,влияния воздушного потори испытаниях с большими ия, упругие элементы зоями 13 и 14. Изобрете технике.Известны деция колес жащнс связ элементы с чиками и р ко известны мерениц вл мации балк ции в систе висимой по точности из известных у рывами. е относится к испытательцо К цапфам 1 и 2 колес автомобиля жестко прикреплены рейками 3 и 4. На рейке 4 консольцо размещены упругие элементы 5 и 6, свободцые концы которых соединены тягами 7 и 8 с концами рейки 3,На элементах 5 и 6 наклеены тецзодатчики 9 -12, Длина тяг выбрана такой, что упругие элементы цесколько изогнуты. Тецзодатчик 9, размещенный ца...
Устройство для измерения схождения управляемых колес автомобиля
Номер патента: 500463
Опубликовано: 25.01.1976
Автор: Зыков
МПК: G01B 5/24
Метки: автомобиля, колес, схождения, управляемых
...управляемых колес приводит к осевому перемешению роликов 16 и соединенх с ним винтов 11, связанных тягой 19с подвижным контактом реостата 18, элетеврически соединенного с измерительным прйываюшим величину схождения,т нь жено устройство, общий 1 Водольный разрез подпру, бором, указ Форма иэ обр енн я схождения Устройство для измеренияуправляемых колес автомобилястержень с размешенньтми наподпружиненными роликами, взшими с боковой поверхностьюдиненными с измерительным пр содер о кон аим одействуто колеса и совибором, о Ф Изобретение относится к испытательномуоборудованию.Известны устройства для измерения схождения управляемых колес автомобиля, содержащие стержень с размещенными на егоконцах подпружиненными роликами, взаимодействующими...
Стенд для определения схождения управляемых колес автомобиля
Номер патента: 624136
Опубликовано: 15.09.1978
Авторы: Жирнов, Морозов, Судак
МПК: G01M 17/06
Метки: автомобиля, колес, стенд, схождения, управляемых
...плане,На основании 1 с помощью опор 2 каче.ния установлена платформа 3 для управляемогоколеса звтомобиля одного борта, Для друтогоборта на основании устанавливается дополни.тельная платформа (на фигурах не показзна),Платформа может перемещаться нз опорах 2 впоперечном направлении, С обеих сторон онаподпружинена пружинами 4 - 7 относительно ос 1 и от продольных перемещений удер.шарикзми 8 и 9, уложенными междуи торцами площадск 10 и 11, предых для въезда и выезда автомобилясоединенных с основанием,На платформе 3 закреплен инерционныйнаправленный вибратор 12, содержащий два неуравновешенных груза 13 и 14 одинаковой массы, вращающихся синхронно в противофазе навалах 15 н 16. Плоскость вращения грузов параллельна платформе, Создаваемая ими...
Устройство для установки схождения управляемых колес транспортного средства
Номер патента: 652463
Опубликовано: 15.03.1979
МПК: G01M 17/02
Метки: колес, средства, схождения, транспортного, управляемых, установки
...воротным кулаком 1. Система управления, выполненная посхеме измерительного моста, состоитиз датчика 13 деформации поперечнойрулевой тяги, установленного в одном плече измерительного моста, в диагональпитания которого через выключатель 14подклочена аккумуляторная батарея 15,из поляризованного реле 16, включен 4 Яного в измеретельную диагональ и соединенного с силовыми реле 17 и 18, контакты 19 и 20 которых соединены собмотками 21 и 22 реверсивного электродвигателя 5, и из переменного резистора623 с ползуном 24, кинематически соединенного с поворотеп,ем кулаком 1, вклеоченного во второе плечо измерительногомоста,Для уравеовещивания измерительногоЯмоста в процессе начальной установки приеееодвежееом траспортееом средстве роно сабжено...
Устройство для определения схождения управляемых колес транспортного средства
Номер патента: 667852
Опубликовано: 15.06.1979
Авторы: Максимов, Матюхин, Мочалов
МПК: G01B 5/24, G01M 17/06
Метки: колес, средства, схождения, транспортного, управляемых
...основание 1. На основании 1установлен измерительный прибор 6, подвижная часть 7 которого кинематически сое" динена с подпружиненным стержнем 2. Накронштейнах 8 и 9, связанных соответственно с подпружиненным 2 и телескопическим 4 стержнями, закреплены корпусы 10 и 11, вкоторых размешены цилиндрические наконечники 12 и 13. На корпусах 10 и 11 уста новлены ограничители осевого перемешения"- цилиндрических наконечников, состоящие изфиксаторов 14 и 15, концы которых размешецы в соответствующем пазу 16, выполненном в цилиндрическом наконечнике по всей его окружности. Торцовая поверхность 17 " " " цилиндрического наконечника выполненаплоской с коническим выступом 18 в центре.В корпусах 10 и 11 размещен шар 19,контактируюший с другой торцовой...
Устройство для определения схождения управляемых колес автомобиля
Номер патента: 734528
Опубликовано: 15.05.1980
Авторы: Бараниский, Гребенникова
МПК: G01B 5/24, G01M 17/06
Метки: автомобиля, колес, схождения, управляемых
...1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке Ана фиг. 1.Устройство состоит из телескопического неподвижного стержня 1 с размещеннымвнутри на одном конце наконечником 2,фиксируемым зажимом 3. В средней части неподвижного стержня 1 установленавставка 4 с зажимом 5 для регулировкидлины устройства. На другом конце стержра в торцовую поверхность подвикногостержня 10 и зафиксировав втулку 13 зажимом 14, по шкале измерительного прибора 5 определяют схождение колес автомобиля,формула изобретения Устройство для определения схождения управляемых колес автомобиля, содержащее неподвижный стержень с направляющей для подвижного стержня, подпружиненного относительно неподвижного стержня и соединенного с измерительным прибором,...
Способ установки схождения управляемых колес транспортного средства
Номер патента: 746242
Опубликовано: 05.07.1980
Авторы: Жирнов, Морозов, Судак
МПК: G01M 17/06
Метки: колес, средства, схождения, транспортного, управляемых, установки
...производится соответствующее увеличение схождения управляемых "колес движущегося транспортногб средства. Увеличение схождения управляе"мых колес в этих условиях приводитк уменьшению боковйх сил в пятне контактауправляемых колес с дорогой.Увеличение ширинй колеи и схождения колес происходит до тех пор,пока разность боковых сил в пятне контакта управляемых колес с дорбгой не до" -стйгнет нуля, что соответствует оптимальному углу схождения колес. Если же действительное схождениеуправляемых колес при езде больше оптимального значения, то боковыесилы на обоих УПравляемых колесах будут также больше минимальйого значения, но направлены внутрь, перпен-. - ")тикулярно оси движущегося транспортного средства. Эти силы фиксируют датчиками...
Устройство для автоматического регулирования схождения управляемых колес транспортного средства
Номер патента: 905692
Опубликовано: 15.02.1982
МПК: G01M 17/06
Метки: колес, средства, схождения, транспортного, управляемых
...20 и бак 21,При прямолинейном движении транспортного средства с оптимальным схож"дением, т,е. когда плоскости вращения управляемых колес параллельны,вследствие отсутствия боковых силподвижной контакт б, связанный со 25етупкой 2, занимает, среднее положение,. размыкая цепь обмоток электромагнита 13. При этом гидрораспределитель 18 находится в нейтральномположении и запирает обе полости гидроцилиндра 17. Рабочая длина поперечной рулевой тяги 16 остается неизменной, В слуцае отклонения схождения от оптимального управляемые колеса 4 вместе со втулками 2 переме 35щаются вдоль цапфы 1 навстречу другдругу или в противоположном направлении в зависимости от знака откло"нения схождения от оптимального, Втулки 2,воздействуя на толкатели 7,...
Способ установки оптимального угла схождения управляемых колес транспортных средств
Номер патента: 922573
Опубликовано: 23.04.1982
МПК: G01M 17/06
Метки: колес, оптимального, средств, схождения, транспортных, угла, управляемых, установки
...3 9 вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - блок-схема измерительной системы; на фиг. 4 - распределение боковой силы Р в поперечных сечениях пятна контакта по его длине 1, обусловленной схождением; на фиг. 5 - распределение боковой силы в поперечных сечениях пятна контакта по его длине, обусловленной разваЛом и схождением; на фиг. 6 - распределение радиальной силы О. в поперечных сечениях пятна контакта по его длине; на фиг. 7 - распределение отношения в- боковой8силы к радиальной в поперечных сечениях пятна контакта по его длине.В опорную поверхность 1 с установленным на ней управляемым колесом 2 вмонтирована узкая измерительная рейка 3, имеющая возможность бокового перемещения по направляющим 4, Измерительная...
Стенд для определения схождения управляемых колес транспортного средства
Номер патента: 957042
Опубликовано: 07.09.1982
Автор: Прагер
МПК: G01M 17/06
Метки: колес, средства, стенд, схождения, транспортного, управляемых
...им 5 10 15 20 25 30 35 40 4 50 55 пульс, который поступает на первый вход логического элемента ИЛИ-НЕ 24. С выхода этого элемента импульс поступает на счетный вход триггера 30, перебрасывая его из нулевого состояния в единичное. В момент перекрытия управляемым колесом луча света, идущего из осветителя 6 к фотоэлементу 11, на выходе последнего напряжение падает до нуля (отрицательный перепад). В результате на первом выходе усилителя-формирователя 21 появляется отрицательный импульс, поступающий одновременно на второй вход логического элемента ИЛИ-НЕ 24 и на первые входы логических элементов ИЛИ-НЕ 25 и 26. С выхода логического элемента ИЛИ-НЕ 24 импульс поступает на счетный вход триггера 30 и перебрасывает его из единичного...
Способ определения углов схождения колес управляемой оси автомобиля
Номер патента: 1030692
Опубликовано: 23.07.1983
Авторы: Россихин, Сандрацкий
МПК: G01M 17/06
Метки: автомобиля, колес, оси, схождения, углов, управляемой
...колес оси на вращающихся1 беговых барабанах, снабженных раздельным электрическим приводом для,каждогоколеса оси, до предельного положения,при котором боковые реакции опорных поверхностей колес оси минимальны, уголсхождения определяют по величине перемещения элементов рулевого управленияпри повороте рулевого колеса на угол, ограниченный предельными положениями оси,при которых электродвигатели приводов40потребляют минимум тока,На фиг, 1 изображена схема устройства,реалиэукнцего способ; на фиг. 2 - график,поясняющий зависимость тока, потребляемого электродвигателями приводов беговых барабанов от угла поворота рулевогоуправления.Для осуществления способа колеса 1и 2 управляемой оси 3 автомобиля устанавливают на беговые барабаны 4 и...
Установка для регулировки схождения управляемых колес ведущих мостов транспортных средств
Номер патента: 1082664
Опубликовано: 30.03.1984
Автор: Мазенков
МПК: B62D 17/00
Метки: ведущих, колес, мостов, регулировки, средств, схождения, транспортных, управляемых
...и14 шестерня - рейка, рейка которыхсоединена с гидроцилиндрами 15 и 16,а шестерня установлена на выходныхвалах 17 и 18. На этих выходныхвалах посредством приводов возвратно-поступательного перемещения,выполненных в виде гидроцилиндров 19и 20, установлена рама 21 с закрепленными на ней вильчатыми стойками 22 и 23 для установки на них поперечной рулевой тяги 24.Одно звено привода возвратно-поступательного перемещения (шток гидро.цилиндров 19 и 20) соединено с рамой 21, а другое звено (корпус гид-.роцилиндров 19 и 20) жестко соединено с выходными валами 17 и 18.На основании 1 установлены такжеповоротные головки 25 и 26, имеющиеконусные отверстия для захода в нихшаровых пальцев 27 и 28 наконечников 29 и 30 поперечной рулевой тяги...
Способ установки углов развала и схождения колес мотоцикла с коляской
Номер патента: 1092375
Опубликовано: 15.05.1984
Автор: Мазенков
МПК: G01M 17/06
Метки: колес, коляской, мотоцикла, развала, схождения, углов, установки
...нулю.На Фнг. 1 показана принципиальнаясхема устройства в плане для реализации предлагаемого способа; на фиг.2ннд А на фнг. 1; на фиг, 3 - схемасил, действующих в опорной поверхности на мотоцикл с коляской при установившемся движении по прямой; нафиг . 4 . - схема сил, действующих наколеса мотоцикла при установке угларазвала.55Способ реализуется следующим образом,Мотоцикл с коляской колесами устанавливается на ролики 1, кинематически связанные между собой и с электроОприводам 2, закрепляется в центре тяжести эа вертикально установленныйвал 3 с рычагам 4 так, чтобы ось заднего колеса била перпендикулярна на"правленкю движечия. 64) Для измерения действующих в контакте колес с роликами сил относительно центра тяжести мотоцикла с...
Способ установки оптимального угла схождения управляемых колес транспортного средства
Номер патента: 1107028
Опубликовано: 07.08.1984
МПК: G01M 17/06
Метки: колес, оптимального, средства, схождения, транспортного, угла, управляемых, установки
...этим колесом, а при увеличениинормальной силы боковая сила будетувеличиваться, увеличивая силу сопротивления боковому перемещению транспортного средства.Способ реализуется следующим образом. На транспортном средстве установлены датчики 1 боковых сил, действующих на управляемые колеса 2 (фиг. ), датчики 3 нормальных сил, действующих на те же колеса, подключенные к блоку 4 управления, вырабатывающему угравляющий сигнал на исполнительный орган 5, регулирующий длину поперечной тяги 6 и тем самым схождение управляемых колес.При движении транспортного средства под действием боковых сил (на повороте, на косогоре, под действием бокового ветра) сигнал с датчиков боковых 1 и нормальных 3 сил, действующих на колеса, поступает в блок 4...
Способ выбора оптимального угла схождения управляемых колес транспортного средства
Номер патента: 1134900
Опубликовано: 15.01.1985
МПК: G01M 17/06
Метки: выбора, колес, оптимального, средства, схождения, транспортного, угла, управляемых
...хбдовой системы транспорт" 15ного средства в эксплуатации,Известен также способ выбораугла схождения управляемых колестранспортного средства, заключающийся в том, что при непрерывномвращении управляемых колес по опорной поверхности в условиях их прямо;линейного движения измеряют силы,действующие в пятне контакте управляемых колес с опорной поверхиостью, 25и оптимальный угол схождения уста"навливают по значению указанныхснл 2 .Однако способ не позволяет выбратьоптимальный угол схождения, обеспе- Зочивающий минимальное напряженноесостояние.в контакте шин с опорнойповерхностью. Это связано с тем,что определенной величине боковыхсил могут соответствовать различныезначения углов развала и схождения.Цель изобретения -...
Устройство для измерения углов схождения рвущих бугров клыков верхней и нижней челюстей человека
Номер патента: 1139407
Опубликовано: 15.02.1985
Автор: Переверзев
МПК: A61B 5/10, A61C 19/04
Метки: бугров, верхней, клыков, нижней, рвущих, схождения, углов, человека, челюстей
...клыков верхней и нижней Очелюстей человека.Наиболее близким к изобретениюявляется устройство для измерения,содержащее ручку, ножки с упорнымиплощадками (щечками) на их концах и 5шкалу измерения с указателем 2 .Недостатком этого устройства является невозможность измерить величину углов схождения рвущих бугровклыков верхней и нижней челюстей человека с необходимой точностью,Целью изобретения является повыше.ние точности измерения углов схождения рвущих бугров клыков верхней инижней челюСтей человека. 25Указанная цель достигается тем,что устройство для измерения, содержащее ручку, ножки с упорными щечками, шкалу измерения с указателем,ручкой вращения ножки и держателями, снабжено цилиндрической втулкой,ножки выполнены параллельными, а...
Стенд для измерения схождения и развала колес транспортного средства
Номер патента: 1147947
Опубликовано: 30.03.1985
Авторы: Васильев, Глухова, Петров
МПК: G01M 17/06
Метки: колес, развала, средства, стенд, схождения, транспортного
...22 ивинт 23. К раме крепится электродвигатель 24, который приводит во вращение винт 23 через клиноременную пере-,дачу 25. По цилиндрическим направляющим 22 на регулируемых подшипниках 26скольжения перемещается тележка 27,на которой закреплена балка 28 с механизмом регулирования положения осикоромысла по высоте 5. Тележка 27 приводится в движение передачей винтгайка. Гайка 29 имеет воэможность самоустановки исвязана с тележкой 27через пружину 30.Система 4 управления содержитпутевые выключатели 3 1-34, и переключатели 35-37.Механизм 5 регулирования положения оси коромысла 1 по высоте выполнен в виде стойки 38 с плоскимиопорными поверхностями, плиты 39 сгайкой 40, способный перемещатьсявдоль стойки 38 и связанной с нейпосредством винта...
Устройство для измерения схождения колес транспортного средства
Номер патента: 1195211
Опубликовано: 30.11.1985
Авторы: Матюхин, Мочалов, Цыпнятов
МПК: G01M 17/06
Метки: колес, средства, схождения, транспортного
...контрольнаяриска 11, а на измерительном упоре7 - указательная стрелка 12, спомощью которых устанавливаетеяначальное взаимоположение упора вблоке, соответствующее началу отсчета "схожденияп в значениях "+и "-" необходимого диапазона измерений,Положение блока 9 в головке 10фиксируегся винтом 13.Для соединения устройства с колесами автомобиля оно снабжено двумятреножными штативами 14 с радиально расположенными кронштейнами 15 идвумя жестко закрепленными на кронпг.тейнах пальцами 16 со сферическимиголовками 17.Штативы своими ножками 18 устанавливаются на закраинах дисковколес и закрепляются на закраинахс помощью эксцентрикового зажима19 одной из ножек штатива. Кронш 1 О тейны 15 крепятся винтами 20 к соединительным стержням 21...
Устройство автоматического регулирования угла схождения управляемых колес транспортного средства
Номер патента: 1207876
Опубликовано: 30.01.1986
Авторы: Мамонтов, Мургулия, Пастернак, Хижняк
МПК: B62D 17/00
Метки: колес, средства, схождения, транспортного, угла, управляемых
...датчиками 16 и 17, один из которых установлен на поворотном кронштейне 18, содержащем упор, шарнирно соединенный с крепежной штангой 19. Последняя, жестко закреплена в центре балки переднего моста 5 с целью исключения деформаций. Один конец пружины 20 растяжения закреплен на поворотном кронштейне 18, пругой - иа крепежной штанге 19. Упор 21 жестко закреплен на поворотном кулаке 3. На крепежной штанге 19 установлен вы(ключатель 22. 761рон также нарезаны левая и правая резьбы. На гайке 23 жестко установлено червячное колесо 24, взаимодействующее с червячным валом 25, механически соединеннйм с ротором электрического двигателя 13.Устройство работает следующим образом.Уравновешенный электрический мост 15 настроен так, что при...
Устройство для определения схождения управляемых колес автомобиля
Номер патента: 1226035
Опубликовано: 23.04.1986
Авторы: Васильев, Жаров, Симонов, Шарыпов
МПК: G01B 7/30
Метки: автомобиля, колес, схождения, управляемых
...Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к технической диагностике и может быть использовано при диагностировании передне"го моста и рулевого управления автомобиля,Цель изобретения - повышение точности измерения схождения управляемых колес,На чертеже изображена блок-схемаустройства.Устройство содержит датчики 1 и2 перемещения барабанов стенда ходовых качеств, схему 3 сравнения, входы которой соединены с,выходами датчиков 1 и 2, нормально разомкнутыйключ 4, вход которого подключен квыходу одного из датчиков перемещения, управляющий вход соединен сфвыходом схемы 3 сравнения, схему 5запоминания, вход которой соединенс выходом нормально разомкнутогоключа 4, регистрирующий прибор...
Стенд для определения схождения управляемых колес транспортного средства
Номер патента: 1332177
Опубликовано: 23.08.1987
Автор: Мартынюк
МПК: G01M 17/06
Метки: колес, средства, стенд, схождения, транспортного, управляемых
...2, опорные ролики 3, на которые устанавливаются 25 управляемые колеса 4, привод 5 управляемых колес 4, зажимы б дляфиксации балки управляемого моста, расположенные на основании 7 стенда, разжимные ролики 8, установленные для возможности контактирования с внутренними боковыми поверхностями управления колес 4, кинематически связанные с устройством 9 для перемещения разжимных роликов 8 в плосЗБ кости, параллельной основанию 7 стенда. Каждый из опорных измерительных, барабанов 2 снабжен закрепленными на его поверхности опорными роликами 3, установленными с возможностью вращения относительно осей 10, проходящих концентрично окружности барабанов 2.Автомобиль с технически исправным управляемым мостом и нормальной величиной давления воздуха в...
Способ определения оптимального угла схождения управляемых колес транспортного средства и устройство для его осуществления
Номер патента: 1354050
Опубликовано: 23.11.1987
Авторы: Белицкий, Вашев, Крамаренко
МПК: G01M 17/06
Метки: колес, оптимального, средства, схождения, транспортного, угла, управляемых
...а при нажатии 45на выключатели пружины сжимаются иконтакты выключателей замыкаются.Управляемое колесо 16 установлено наопорной площадке 4,Способ определения оптимальногоугла схождения управляемых колестранспортного средства осуществляетсяследующим образом.При проезде исследуемого управляемого колеса 16 с установленным угломсхождения по опорной площадке 4 вмомент вхождения фиксированной точкипротектора шины колеса 6 в контактс контактной рейкой 6 замыкаются кон 113540Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть исходном состоянии также разомкнуты.После прохода определенного участка длины пятна контакта направление действия боковой силы изменится на противоположное, При этом контакты выключателя 10 разомкнутся, а...
Устройство для определения схождения управляемых колес автомобиля
Номер патента: 1366901
Опубликовано: 15.01.1988
Авторы: Васильев, Грачев, Илясов, Шарыпов
МПК: G01M 17/007
Метки: автомобиля, колес, схождения, управляемых
...с выходом нормально разомкнутого ключа 4, а выход - с входом нормально разомкнутого ключа 5, вторую схему 11 сравнения, первый из входов которой соединен с выходом датчика 2 перемещения и одним из входов первой схемы 3 сравнения, второй вход соединен с выходом нормально разомкнутого ключа 5, а первый выход подключен к управляющему входу нормально разомкнутого ключа 6, регистрирующий прибор 12, подключенный к выходу нормально разомкнутого ключа 6, и индикатор 13, соединенный со вторым выходом второй схемы 11 сравнения.Устройство работает следующим образом.Управляемые колеса автомобиля, установленного на стенде ходовых качеств, приводятся во вращение барабанами. Рулевое колесо диагностируемого автомобиля вращается поочередно от...
Стенд для определения схождения управляемых колес транспортного средства
Номер патента: 1559259
Опубликовано: 23.04.1990
Авторы: Бельфер, Бужор, Григорьев
МПК: G01M 17/06
Метки: колес, средства, стенд, схождения, транспортного, управляемых
...6, установленные на осяхс возможностью вращения, и зажимы 8 для фиксации балки управляемого моста. Разжимные ролики 4 установлены с возможностью контактирования с внутренними боковыми поверхностями управля емых колес 3 и кинематически связаны с устройством 9 для перемещения привода 2 управляемых колес 3 в плоскости, параллельной основанию 1 стенда. Опорные ролики 6 установлены на осях 25 10 с возможностью вращения в плоскости, проходящей через оси 7 барабанов 5.Стенд работает следующим образом.Автомобиль с технически исправным управляемым мостом и нормальной величиной давления воздуха в шинах подается по беговой дорожке на барабаны 5 так, чтобы середина беговой дорожки шины совпадала с продольной осью барабана 5 в вертикальной...
Стенд для определения схождения управляемых колес транспортного средства
Номер патента: 1580212
Опубликовано: 23.07.1990
МПК: G01M 17/06
Метки: колес, средства, стенд, схождения, транспортного, управляемых
...управляемых колес 4,кинематически связанные с устройством 9 для перемещения разжимных роликов, Каждый опорный измерительныйбарабан 2 снабжен роликами 3, установленными с возможностью вращения относительно оои 10. Зажимы 6 расположены на штоках 11 гидроцилиндра 12,для определения давления в которыхустановлен манометр 13, гидрораспределители 14 и 15 предназначены дляраспределения жидкости, подаваемойнасосом 16. В гидросистеме установлены редукционный клапан 17, гидробак 18 и манометр 19 для определениядавления в устройстве 9. Протектор 20колеса 4 деформации колеса прижимаетповерхность 21 (фиг,б), В стенде предусмотрены двигатель 22 для вращенияколес 4, двигатель 23 для привода насос 16, гибкий вал 24 для приводаколес 4 с воэможностью...
Стенд для определения схождения управляемых колес транспортного средства
Номер патента: 1643986
Опубликовано: 23.04.1991
Авторы: Мартынюк, Сандуца, Шкилев
МПК: G01M 17/06
Метки: колес, средства, стенд, схождения, транспортного, управляемых
...колесу 2, гибкий вал 39 для соединения редуктора 38 с управляемым колесом 2, гидронасос 40 для подачи жидкости в гидроцилиндр 13, распределительный кран 41 для распределения потока жидкости и муфту 42 свободного хода для передачи вращения в одном направлении.Стенд работает следующим образом, По направлению указателя 10 подается по проезжей части 9 транспортное средство на стенд так, чтобы управляемые колеса 2 остановились центром площади контакта на продольных осях 17 гусеничных лент 1. В этом положении закрепляют зажимами 16 балку моста, делая ее неподвижной относительно стенда, Подсоединяем ведущий гибкий вал 39 к дискам управляемых колес 2 и устанавливаем последние в направлении, соответствующем движению транспортною средства в...
Устройство для определения угла схождения управляемых колес транспортного средства
Номер патента: 1693428
Опубликовано: 23.11.1991
Автор: Муталимов
МПК: G01M 17/06
Метки: колес, средства, схождения, транспортного, угла, управляемых
...и 11, а Я-вход через кнопку 30 соединены с источниом питания,Для плавного эьезда колеса на опорную площадку 3 и сьезда с нее последняя закрыта жестко закрепленной на основании 1 плитой 31, в ср;дней асти которой выпслнен проем, длина которого в продольном направлении поена половине длины опорной площадки 3, а ОЗир 55 на соотв 8 тствуе ;35 ИрИНЕ ОпгрНОй ПЛОщадКИ 3Устройство работает следующим обра- ЗОМ.ПОСГ 58 устновки иссле"Яемого колРса на Опорную 55 лощад ,у 3 нажа гием кнопки 30 устанавливают Р:,-тр 5:ггер 28 в нугевое состоячие и :;кгьочают мотор-редуктор 17 привода в прямом направлении, При этом Опорная площадка 3 перемещается в сторону транспортного средства, имитируя движение вперед управляемого колеса, и им 5 ульсь 5 датчика...
Устройство для определения угла схождения управляемых колес транспортного средства
Номер патента: 1693429
Опубликовано: 23.11.1991
Автор: Муталимов
МПК: G01M 17/06
Метки: колес, средства, схождения, транспортного, угла, управляемых
...колеса.Устройство ра",Ответ следующим образо(3,При проезде исследуемого колеса с установленным у лом схождения Г 10 (Порной плошвдке, ас., Вертикальной н:5.рузки, действующей не опорну;о площадк 3 о. к"- леса, Воспоинимается датчикомве.тикальной нагр,1:Ки. (агруэка на датчик и, СЛЕДОВВТЕЛЬНО, НВПРяжЕНИЕ На ОГО ВыхгДВ линейно зависит от Вели-Ины гереещения колеса по опорной гпощадз 3, Сигнал с ДатЧИКВ. ПОСгУПавт На П Р;Ый ВХОД ВЫЧТа(Вля (ф-" и чеез Вхол .(байк 5 и "4 яти нг В" Ог)ОИ ВХОД 1 Ь(5 Иа 5 г Л 14 В мОмен т вхождэ иЯ фи ксир )Ван нсй ТОЧКИ ПООТ 8 КГСОЗ ШИНЫ КОЛ 6 СЗ В КОНТВКТ СкОнтактной рейкой О эамькаются .Онтзкты ВьклОчателя 12, находящегося в исходном состоянии в разомкнутом положении, и высокий уровень напрякения поступ:. ет...