Ножевников — Автор (original) (raw)
Ножевников
Способ автоматического управления раскроем слитка на машине непрерывного литья заготовок и устройство для его осуществления
Номер патента: 1731416
Опубликовано: 07.05.1992
Авторы: Антошин, Гаранькин, Ножевников
МПК: B22D 11/16
Метки: заготовок, литья, машине, непрерывного, раскроем, слитка
...является выходом блока умножения 8.Второй блок умножения 9 содержит одновибратор 17, тактовый генератор 18, первый счетчик 19, схему ИЛИ 20, второй счетчик 21, третий счетчик 22, причем первый вход второго блока умножения 9 является входом одновибратора 17, выход которого соединен с первым входом первого счетчика 19, первым входом тактового генератора 18 и с первым входом схемы ИЛИ 20, второй вход второго блока умножения 9 является вторым входом первого счетчика 19, выход которого соединен с вторым входом тактового генератора "8, выход второго счетчика 21 соединен с третьим входом первого счетчика 19 и с вторым входом схемы ИЛИ 20, выход которого соединен с первым входом второго счетчика 21, второй вход которого является третьим...
Устройство измерения длины непрерывно-литого слитка
Номер патента: 1600920
Опубликовано: 23.10.1990
Авторы: Антошин, Гаранькин, Ножевников
МПК: B22D 11/16
Метки: длины, непрерывно-литого, слитка
...слитка. При.зтом произ, первый вход которого соединен с выхо- водится захват слитка машиной газовой дом задатчика 18 мерной длины, второй резки, которая производит рез слитка, пере- вход - с выходом схемы 16 стробирования, 40 мещаясь вместе с ним. Таким образом, слив выход соединен с вторым входом схемы 4 ток и ИГР, неподвижные относительно друг сравнения, переключатель 19 режима реза, друга, образуют систему, движущуюся отно 160092050 55 сительно реперных датчиков 8 и 9, расположенных в зоне перемещения МГР. Как только флажок, установленный на тележке МГР, пересчет уровень датчика 8, на выходе счетчика 10 появится высокий уровень сигнала, одновибратор 11 сформирует импульс, который установит выход триггера 12 в состояние логической...
Предохранительное устройство
Номер патента: 1219865
Опубликовано: 23.03.1986
Авторы: Маркелов, Ножевников, Пупышев
МПК: F16P 3/04
Метки: предохранительное
...3, при этом на стержне 4 выполнены два клиновидных продольных паза 5 и 6 с различными по наклону боковыми стенками 7 и 8 пазов. Каждый кулачок 1 и 2 закреплен на жесткой оси 9 в корпусе Э и выполнен с подпружиненным и скругленным вторым концом, взаимодействующим с боковыми стенками 7 и 8, при этом кулачки 1 и 2 установлены в пазах 5 и 6 симметрично относительно их жесткой оси 9 в корпусе 3, а их скругленные концыподпружинены упругими элементами 10 и 11 с регулируемой упругостью. Пазы 5 и 6 размещены как в продольном, так и поперечном направлениях; На самолете (фиг. 4) смонтирован, например, цилиндр 12 привода перемещения стержня 4, которое осуществляется посредством штока 13 цилиндра 12 и створки 14, соединенной с корпусом 3,Устройство...
Охлаждающее устройство типа “тепловая труба” для тормозного диска
Номер патента: 941753
Опубликовано: 07.07.1982
Авторы: Князев, Ножевников, Полибин
МПК: F16D 65/853
Метки: диска, охлаждающее, тепловая, типа, тормозного, труба
...например из жидкости в пар.При фазовом превращении теплоносителя 5 от рабочей поверхности тормозного диска активно отбирается тепло, транспортируемое вместе с парообразным теплоносителем 5 по паровым кольцеобразным каналам 2 из испарителя 2 в полость конденсатора 3. Отличительной особенностью работы предлагаемого устройства является то, что жидкий теплоноситель 5 под действием капиллярных сил беспрерывно поступает к торцовым стенкам диска, где генерируется тепло, по капиллярно-пористому вкладышу 4, устилающему изнутри поверхность трения и ге 1 ерации тепла тормозного диска. Фигурная форма капиллярно-пористого вкладыша 4, выполненная в виде фигурного капиллярного вкладыша 11 с кольцеобразными каналами 12 в его теле, позволяет...
Устройство для телеконтроля агрегатов подвижныхобектов
Номер патента: 540514
Опубликовано: 23.04.1981
Авторы: Баранов, Блиндер, Зажигин, Корнакова, Лебедев, Малявко, Масалов, Ножевников, Осадчук, Склянкин, Уханов
МПК: G08C 19/28
Метки: агрегатов, подвижныхобъектов, телеконтроля
...напольном полукомплекте 14 имеется антенна 15,приемно-передающий блок 16, блок 17памяти, блок 18 контроля и исправления кода с опорным генератором19, блоком 20 обнаружения и ликвидации ошибок, синхронизатором 21,тактирующим блоком 22 управления,Формирователь 23 сигналов, преобразователь 24 информации, блок 25 отображения.Устройство работает следующимобразом,Информация с выходов датчиковконтролируемых параметров блока 2поступает на входы преобразователейблока 3, где осуществляется ее кодирование, Закодированные параметры,характеризующие работу агрегатовоборудования) подвижного объекта,подаются, в анализатор 4 информациии в блок 5 памяти. После соответствующей обработки результаты анализа через Формирователь 6 сигналовподводятся к блоку 8...
Устройство для электрошлаковойсварки
Номер патента: 795822
Опубликовано: 15.01.1981
Авторы: Бойко, Ножевников, Шаповалов
МПК: B23K 25/00
Метки: электрошлаковойсварки
...завести за профилированныи лист внутренней формы 1, затем поворотом рукоя 3жащие опорой внутренней формы 1 на поверхности хвостовика корпуса автосцепки, К внутренней форме припаян кронштейн 3 с профилированным упором 4, опирающимся на базовую поверхность отверстия в хвостовике корпуса. Внутри профилированного листа и на наружной поверхности щечек 2 припаивается коллектор 5 для охлаждения внутренней формы проточной водой. Внешняя форма формирующего устройства спаяна из медного листа 6, повторяющего форму хвостовика корпуса, и днища 7 с профилированной выемкой. К днищу 7 припаян удлинитель 8 с донышком 9, для того, чтобы вынести из зоны заварки хвостовика начало процесса электрошлаковой сварки, где всегда имеются внутренние дефекты в...
Поворотный круг
Номер патента: 785095
Опубликовано: 07.12.1980
Авторы: Миронос, Нестерович, Ножевников, Шишлаков
МПК: B61J 1/02
Метки: круг, поворотный
...с учетом отношения плеч рычагов.Круг может быть снабжен механизмамидля фиксирования и сталкивания тележки(на чертежах не показаны).Работает круг следующим образом,В исходном положении платформы круга (см. фиг. 1) фиксатор 13, входящий ввырез упора 15, жестко закрепляет платформу, обеспечивая совпадение рельсов 2 с рельсами продольного пути. В этом положениичерез круг могут пропускаться вагоны н локомотив. При необходимостн поворота тележки последняя накатывается на платформу круга, после чего в цилидр 5 подаетсярабочая среда. Шток цилиндра, выдвигаясь,поворачивает кривошип 4 по часовой стрелке, 3 Э В начальный момент поворота закрепленная фиксатором 13 платформа. остаетсяна месте, а нолзун 7 перемещается до соприкосновения с...
Устройство для перемещения вагонов
Номер патента: 730617
Опубликовано: 30.04.1980
Авторы: Волчков, Миронос, Нестерович, Ножевников, Розовский
МПК: B61J 3/00
Метки: вагонов, перемещения
...22. На другом конце поперечного пути установлены гнеподвижные упоры 23. Платформа 15 .имеет длину, достаточную для установки на ней кузова вагона,Устройство работает следующим образом. Посредством привода 1 тележка 3 с находящейтся,в нижнем положении платформой 15 перемещается ло рельсам 2 под подлежащий псремещению объект, например под стоящий,на технологических тележках вагон 24, до соприкосновения буферами 20 с упорами 21.Во время перемещения теле 1 кки 3 под вагон буфера 20 и 22 (см. фиг, б) отжаты своими пружинами от рамы тележки, а клинья 18 и 19 раздвинуты, в результате чего рычаги 17 находятся в крайнем верхнем положении (см, фиг. 3) и, взаимодействуя своими концами со звездочками 7, препятствуют их вращению. Благодаря этому...
Устройство для правки изделий
Номер патента: 721157
Опубликовано: 15.03.1980
Авторы: Волчков, Миронос, Ножевников, Петрунин, Розовский
МПК: B21D 3/00
Метки: правки
...фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - вилка с зажимным элементбм.На станине 1 по продольным направляющим 2 перемещаются. тележки 3 и 4 с цилиндрами 5 для перемещения тележек и каретками 6, на которых установлены пуансоны 7, закрепленные на штоках гидроцилиндров 8. Тележки 3 и 4 оборудованы стойками 9, расположенными на ползунах 10. На каждой стойке 9 смонтирована вилка 11 с вертикальной кареткой 12 с цилиндрами 13 перемещения и механизмом 14 фиксации, при"кантовайий предназначенного для правки изделия 15. На каждой вилке 11 установлен зажимной элемент в видедвуплечего рычага 16, взаимодействующего одним плечом 17 с пружиной 18 игребенкой 19, которая опирается скосом 20 на ограничитель 21, поджимается пружиной 22 и снабжена выступом23....
Водозаправочное устройство
Номер патента: 709441
Опубликовано: 15.01.1980
Авторы: Аникин, Бандура, Кульков, Куперман, Ножевников
МПК: B61K 11/02
Метки: водозаправочное
...Так как лопасть 12 находится на большем плече двуплечего рычага 11 (отношение плеч 1:10), то незначительное воздействие потока движущейся воды на лопасть 12 преобразу. 15 ется в значительную силу, при помощй которой эуб 13, воздействуя на упор 10, надежно удерживает клапанный шток 7 в открытом положении при любом реальном изменении давления 20 воды в магистрали и гидравлическом сопротивлении заправочного трубопровода 6. Иэ-за значительного преобладания силы, удерживающей клапанный шток 7 в открытом положении, над си- д . лой давления воды на сливной клапан .9, .последний плотно прижат к своему седлу 19 и утечка воды отсуствует. Значительный запас удерживающей силы позволяет сделать площадь кольцевого зазора между лопастью 12 и...
Буксовый узел
Номер патента: 685537
Опубликовано: 15.09.1979
Авторы: Акбашев, Амелина, Борисов, Головатый, Дубовицкий, Ершков, Милосердова, Ножевников, Плюснин, Сахарова, Ступичев, Френкель, Чурсин
МПК: B61F 15/12
...вид спереди с частичным разрезом; нафиг. 2 - то же, вид сбоку, разрез,Буксовый узел состоит из корпуса 1 буксы,в верхней части которого выполнено отверстие2, подпппшиков 3 качения, посаженных на шейку оси 4, крышки 5, лабиринтного утшотнения6, торцового кренлення 7, упругого элемента 8,вставленного в отверстие 2 корпуса 1 до упорав подшипники 3 качения, и армировочной пляты9, укрепленной к упругому элементу 8. Корпус1 буксы снабжен аварийными упорами 10, поотношению к которым плита 9 установлена с.зазором с,В целях повышения жесткости в горизонтальной плоскости упругий элемент 8 можетбыть выполнен составным из упругого материала и пластин металла,Буксовый узел работает следующим обраэдм.Прн движении вагона на плиту 9 через...
Устройство для перекрытия подачи воды
Номер патента: 667439
Опубликовано: 15.06.1979
Авторы: Бандура, Куперман, Ножевников
МПК: B61K 11/02
Метки: воды, перекрытия, подачи
...за счет нейтрализациивеса жидкости, наливающейся в балласт ную камеру, а сила, направленнаявверх (выталкивающая сила) максимальна. При перемещении клапана 9 в зонувсасывания потока происходит захватывание его и прижатие к уплотнению10. При этом поплавок, связанный склапаном 9, также перемещается в крайнее верхнее положение, но уже за счетпреобладания суммы двух сил; выталкивающей силы и силы всасывания потока.При перемещении поплавка в крайнееверхнее положение воздушная камера 4за счет предварительного затопленияостается ниже уровня жидкости в баке, что дает возможность максимальноиспольэовать выталкивающую силу воздуха для удержания клапана 9 в верхнем закрытом положении после окончания налива для исключения потерь жидкости...
Ручная тележка с самоустанавливающимися колесами
Номер патента: 630114
Опубликовано: 30.10.1978
Авторы: Нерода, Ножевников, Чернуха
МПК: B62B 3/02
Метки: колесами, ручная, самоустанавливающимися, тележка
...стержня. 30 2На фиг. 1 изображена тележка, впд сверху; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фпг. 3 - узел 1 на фпг. 2.1 ележка состоит из рамы 1, на которой закреплены поворотные вилки 2 с колесами 3 и водило 4, На раме 1 также установлены фиксаторы 5. Фиксатор представляет собой цилиндр 6, в котором установлены Г-ооразньш стержень 7 с упором 8 и пружина 9. На цилиндре 6 выполнена прорезь 10, а стержень зафиксирован в цилиндре стопором 11. Для фиксации неподвижного положения вилки 2 последняя имеет сквозное отверстие 12.Прп использовании тележки как прицепа стержень 7 устанавгн 1 вают во внутренней полости цилиндра б, при этом конец стержня входит в отверстие 12 вилки 2. 11 ри повороте стержня упор 8 ьходит в зацсплсш 1 е с...
Устройство для остановки и фиксирования тележек
Номер патента: 624812
Опубликовано: 25.09.1978
Авторы: Аникин, Миронос, Нестерович, Ножевников
МПК: B61J 1/02
Метки: остановки, тележек, фиксирования
...цилиндром посредством телескопических тяг 5, жащих пружину 6 сжатия.Формула изобрете анкул1 устрой- фиксиа устройропускать 1 анног дерли ваемыеа также ния Устройство для остановки и фиксир поворотном к еспечеек, например, наащее силовой п аимооворотлежек, юбой с ге, содерж действующ ные в верт вод есным й плос ие с к икальн а ами ст ез остакривошипами кулаки связанныел и ч а ю я тем, что, с целью вки и фиксирования теых на устройство с кже пропуска тележекше ес я остан ем, чт ловым обеспеч атываем оны,а та лежек, любой ст пр Известно устройств фиксирования тележек, вой привод и взаимоде ными парами поворотнь плоскости, жестко свя лами кулаки 11.Однако с помощью у ства невозможно остан ровать тележки, накать ство с любой стороны, тележки...
Механизм сцепления автосцепки
Номер патента: 557945
Опубликовано: 15.05.1977
Авторы: Курганов, Ножевников, Семин, Шереметьев
МПК: B61G 3/06
Метки: автосцепки, механизм, сцепления
...в карман автосцепки так, чтобы сигнальный отросток вышел из сигнального отверстия корпуса 1. На сигнальный отросток набрасывают цепь 12 и связывают с расцепным приводом.Автосцепка готова к сцеплению. Сцепление происходит следующим образом. При соударении автосцепок их замки 2 нажимают друг на друга, и каждый из них поступательно перемещается внутрь кармана корпуса (фиг. 1). При этом пружины 4, надетые на цилиндрическую поверхность направляющего стержня 3, жестко приваренного к замку 2, сжимаются, потому что один конец ее упирается в замок, а другой - в заднюю стенку корпуса автосцепки через шайбу 5.При дальнейшем сближении корпусов автосцепок замки продолжают перемещаться внутрь корпуса, одновременно малые зубья нажимают на лапы...
Механизм сцепления автосцепки
Номер патента: 553145
Опубликовано: 05.04.1977
Авторы: Курганов, Ножевников, Семин, Шереметьев
МПК: B61G 3/12
Метки: автосцепки, механизм, сцепления
...- в заднюю стенку корпуса автосцепки через шайбу 5.При дальнейшем сближении корпусов автосцепок замки продолжают перемещаться внутрь корпуса, одновременно малые зубья нажимают на лапы замкодержателя 8 и утопляют их заподлицо с ударной стенкой зева корпуса 1. 11 ри этом замкодержатели поворачиваются на шипах 7 и удерживаются в приподнятом положении малым зубом соседней автосцепки см. фиг, 2).У смежной автосцепки происходит аналогичныи процесс перемещения деталей, Малые зубья упираются в наклонные ударные стенки зева, скользят в направлении к боковым стенкам больших зубьев. Замки, освобождаясь от нажатия друг на друга под действием упругой силы пружины 4, выходят из карманов в зев и располагаются в пространстве между малыми зуоьями. 1 акое...
Автоматический стояночный тормоз железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 541705
Опубликовано: 05.01.1977
Авторы: Ножевников, Сучилин
МПК: B60T 17/16
Метки: автоматический, железнодорожного, средства, стояночный, тормоз, транспортного
...ОНЯ В ТОР)1 О 3 Н 03: ЯГ 1 СТРсЛ 13 . 1 11 СЯ-. бочей камере )оздухораспределител:1 2 устанавливается определенное давление сжа.=гтого воздуха (5-э,4 кгссм ) налогнное давление устанавливается и В цилиндре 28, Пэд действием этого давления поршень 32 будет постоянно находится в край- НЕМ ПРавом ПО ЧЕРТЕЖУ) ПоЮЕН;3. Сжп= мая пружину 34. Пои этом кэнец27, соединенного с кривои ином 26, повернет кривошипнук Втулку 25 против часовой стрелки, благодаря чему Винть. 24 и реместятся ьнутрь кривошипной Втулки 2, а р:чяги повернуи;ись на осях 22, отведут верхние концы и фрикционные конусы 16 В разные стороны Фрикцио.-Ппис поверхости : 5 и 16 ргзомкн 3 тся Фиксатор 11, будучи свободным ст осев:х нагрузок, может свооодно Врашаться ча подшигпках 1-,...
Узел крепления тормозного башмака железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 530817
Опубликовано: 05.10.1976
Авторы: Ножевников, Сучилин
МПК: B61H 7/06
Метки: башмака, железнодорожного, крепления, средства, тормозного, транспортного, узел
...форме адекватный серийному, но на его поверхности, обращенной к башмаку, выполнен клиновой ригель 6, контактирующий также с клиновым пазом тормозного башмака 4, Отверстие для резьбовой части цапфы переходит в коническую расточку 7 и контактирует с конусом гайки 8. 1 Лилиндрический хвостовик 9 входит в отверстие ушка наконечника 5. После затяжки гайка 8 фиксируется стандартным шплинтом 1 О,Предлагаемая конструкция благодаря наличию клиновых ригелей 3 и 6, контактирующих с клиновыми пазами тормозного башмака, позволяет строго регламентировать его положение на цапфе триангеля, исключить люфты, вызывающие преждеврее 530817 формула изобретения 10 Составитель В. БабкинРедактор И, Квачадзе Техред А, Демьянова Корректор Л. Мельниченко Заказ...
Устройство для автоматического испытания воздухораспределителей и электровоздухораспределителей автотормозов железнодорожного подвижного состава
Номер патента: 438563
Опубликовано: 05.08.1974
Авторы: Ножевников, Цимиданов
МПК: B60T 17/22
Метки: автотормозов, воздухораспределителей, железнодорожного, испытания, подвижного, состава, электровоздухораспределителей
...13 подключены к дешифратору 14, выход которого соединен с входом записывающего, механизма 15 15. Блок 16 исполнительных механизмов, всостав которого входят зажимы для закрепления воздухораспределителей с приводами, подключен к программному блоку 10.Устройство работает следующим образом.20 После зарядки пневматической системы через электропневматический кран 1, воздухораспределитель (электровоздухораспределитель) подается конвейером к зажиму и с помощью блока 16 закрепляется. По достиже нии нормального зарядного давления с помощью электроконтактных датчиков 11 включается электропитание на всю систему. Программный блок осуществляет последовательное выполнение операций по испытанию воз духораспределителей, включая...
Способ зарядки сжатым воздухом пневматических тормозов железнодорожного подвижного состава
Номер патента: 335139
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Берзин, Данилов, Железнодорожного, Знамени, Ножевников, Смирнов, Уральское
МПК: B61H 11/02
Метки: воздухом, железнодорожного, зарядки, пневматических, подвижного, сжатым, состава, тормозов
...состава. Недостатком таких способов является продолжительность зарядки тормозов в составах, что отрицательно сказывается на качественной подготовке тормозного оборудования.Цель изобретения - ускорить процесс зарядки тормозов подвижного состава.Достигается это тем, что наполнение гормозной магистрали и объемов в тормозных приборах осуществляют с головной и хвостовой частей состава вьгсоким давлением (6,5 - 1 кгс/см), после чего переходят на зарядное давление темпом 0,0037 - 0,0028 кгс/см 2.Для наполнения тормозной магистрали и объемов в тормозных приборах одновременно с головной и хвостовой частей подвижного состава в этих частях парка станции устанавливают воздухосборники емкостью 5 - 10 м. Зарядку производят через краны машиниста с...
Замок для швартовки грузов
Номер патента: 201121
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Ножевников, Потамошнев
МПК: B64D 9/00
Метки: грузов, замок, швартовки
...резьб и выполнением наружной втулки с несамогормозящей разъемной резьбой, снабженной стопором внутренней втулки.На чертеже схематически изображен описываемый замок для швартовки грузов.Он состоит из корпуса 1, в который ввертывается вилка, служащая для крепления и натяжения цепи, внутренней втулки 2 с несамотормозящей резьбой, верхнего 3 и нижнего 4 стаканов, соединенных резьбой с втулкой 2. Верхний стакан имеет наружную самотормозящуюся резьбу, на которую навинчен корпус 1, а на нижнем стакане укреплен стопор б внутренней втулки 2, Стопор имеет предохранитель б, Для расшвартовки груза отводится предохранитель и нажимается рычаг стопора.Под действием силы натяжения цепи втулка 2 5 приходит во вращение вследствие наличия...
Узлоуловитель для мотальных машин
Номер патента: 25460
Опубликовано: 29.02.1932
Автор: Ножевников
МПК: B65H 69/04
Метки: машин, мотальных, узлоуловитель
...4, указывающейпряжи на делительной шкале 9. На доске 12 в прорези 7 помещается закрепительный винт б, устанавливаемый на определенный номер пряжи. В винт б упирается выступ 3 кольца 2 под действием пружины 5, На кольце 1 шарнирно укреплены планки 11, другие концы которых соединены с кольцом 2,Таким образом при повороте кольца 2 вокруг кольца 1 планки 11 соответственно сдвигаются или раздвигаются, образуя между собой отверстие, близкое к кругу и служащее для прохода пряжи. При прохождении через глазок, установленный винтом б на определенныйпряжи,утолщений или узлов, пряжа обрывается и бракованное место не попадает на шпулю. 1. Узлоуловитель для мотальных машин, состоящий из двух колец, - под винного наружного и неподвижного внут...
Сигнальное приспособление при остановке трикотажных машин
Номер патента: 22178
Опубликовано: 31.08.1931
Авторы: Кобарбо, Ножевников
МПК: D04B 15/44, D04B 15/58
Метки: машин, остановке, сигнальное, трикотажных
...цепи.Сигнальное приспособление изображено на схематическом чертеже.Указанное приспособление состоит из электромагнита 8 и сердечника 9, связанного со штангой 10, отводящей замок трикотажной машины, и с проходящим через ролик 12 тросом 11, поднимающим собачку передвижения распределительной цепи. При обрыве нити или дефектах таковой цепь электромагнита при посредстве пружинящего крючка с глазком, снабженного контактами, замыкается, при чем сердечник 9 электромагнита 8 отжимает поворотно укрепленный на оси двуплечий рычаг, 13 - 13, с целью замыкания контакта 15, установленного на одном из плеч 13 рыча- Г. Р. га 13, и посредством штанги 10 и троса 11 отводит замок, опускающий иглы в процессе кулирования, одновременно поднимая собачку...