Для поворотных тележек — B62D 5/28 — МПК (original) (raw)
Гидравлический рулевой привод для транспортной машины с шарнирно сочлененной рамой
Номер патента: 190225
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Вайнштейн, Сгсо, Шапиро
МПК: B62D 5/28
Метки: гидравлический, привод, рамой, рулевой, сочлененной, транспортной, шарнирно
...полурама соединена с,передней 20 шарниром 21, а тягой 22 - с сошкой 23 рулевого механизма.В напорный трубопровод 8 между насосом 1 и золотниковым распределителем включен перепускной клапан, выполненный в виде корпуса 24, в котором установлен трехпоясковый золотник 25 с пружиной 26, имеющий осевое сквозное сверление 27 с дросселем 28. В корпусе 24 клдпдцй пйходятся три канала а, б и в, средний из которых а соединен со сливным трубопроводом 9, а крайние - с трубопроводами 11 и 12,Прп повороте рулевого колеса, золотник 5 распределителя смещается в осевом направлешш, например вправо, и разобщает напор;1 ый трубопровод 8 насоса с резервуаром, Под действием возросшего давления в полости Б открыьдется запорный клапан 14. Плункер 1 э,...
Гидравлический рулевой привод для транспортной машины с шарнирно сочлененнойрамой
Номер патента: 220065
Опубликовано: 01.01.1968
МПК: B62D 5/28
Метки: гидравлический, привод, рулевой, сочлененнойрамой, транспортной, шарнирно
...в виде корпуса 25 с каналами а, б и в, крайний из которых а соединен с полостью Л золотникового распределителя, а два других подключены к трубопроводам 12 и 18. В корпусе установлен подпружиненный золотник 26 с кольцевой проточкой в средней части, имеющий осевое сквозное отверстие 27 с дросселем 28 и размещенным в отверстии 27 предохранительным клапаном 29. Причем ширина проточки меньше расстояния между кольцевыми каналами б и в, В золотнике выполнено также радиальное отверстие 80, соединяющее кольцевую проточку с отверстием 27 золотника.При повороте рулевого колеса золотник 6 распределителя смещается в осевом направлении, например вправо, и разобщает нагнетательный трубопровод 9 насоса с резервуаром, Под действием возросшего давления...
Система управления колесами прицепной боковой опроной тележки
Номер патента: 568566
Опубликовано: 15.08.1977
МПК: B62D 5/28
Метки: боковой, колесами, опроной, прицепной, тележки
...выпо,ше с тремя расточкамц О, 11, 12 ц д)зумя каналами 18 ц 14, сзязанымц с гцдромагистралямц полостями гцдроцилицдра 8 через управляюш:)ц распределитель 1 а, рычаг уп 1 зазленця 1 б сблок:)рован с рычагом реверса тягача. :)асточкц 10:1 12 связаны со сливной маглсталью 17, а расточкц 11 - с напорной магистралью 18 гидрооистемы тягача. Золотик аспределцтельцого устройства с одной с-.ороны подпружцнен, а с другой - упирается в упор 19, жестко укреплелнцй на подвижой раме б опорой тележки.Прц дз;)женин тягача, напрцх)ер, в)ередправля)о)ц;)йаспределцтель 15 находится з положении, показанном:-)а чертеже. )1 рц повороте г.д)оццлццдром 4 тележки ) в 1 рс 1.Вд, несущая рама 1 пачпает раззорач 11 зать ся. а подвижная рама 8 спэпно 1 Тележки...
Система рулевого управления транспортного средства
Номер патента: 872358
Опубликовано: 15.10.1981
Авторы: Вайнштейн, Иргл, Макей, Огий, Тимошенко, Чмилевский
МПК: B62D 5/28
Метки: рулевого, средства, транспортного
...гидронасос 2, фильтр 3 тонкой 10 очистки масла, обратный клапан 4, гидропневмоакку мул ятор 5, дросселя 6, электромагнитный преобразователь 7, электрогидравлический усилитель 8 сопло-заслонка, подпружиненную тягу 9 механической обратной связи, гидроцилиндр поворота 10, руле-вое колесо 11, датчик рассогласования 12,усилитель сигнала 13, тумблер включения 14, фильтр низкого давления 15, подпружиненную тягу ручного управления 16 и кннематическую передачу 17.Устройство работает следующим образом.Масло из гидробака 1 через регулируемый гидронасос 2, фильтр 3, обратный кла.пан 4 поступает на гидропневмоаккумуля 872358ходится в нейтральном положении за счет соответствующей регулировки тяг 9 и 16.При вращении рулевого колеса 11 усилие...
Гидравлический рулевой привод шарнирно-сочлененного транспортного средства с передними управляемыми колесами
Номер патента: 918157
Опубликовано: 07.04.1982
Авторы: Бузенков, Голубчик, Ефименко, Коганзон, Левитанус, Поляк, Русанов, Садовников, Скрыпник, Хохлин, Яндовский
МПК: B62D 5/28
Метки: гидравлический, колесами, передними, привод, рулевой, средства, транспортного, управляемыми, шарнирно-сочлененного
...включения испол 4 фнительных гидроцилиндров. Излишкимасла через клапан расхода 2 слива.ются в гидробак 24. При малых углахповорота рулевого колеса 22 датчик9 не срабатывает .и пружина 7 фиксирует золотник устройства 6 избирательного включения, исполнительныхгидроцилиндров в положении, при котором масло поступает в исполнительный гидроцилиндр 15, поворачивающийчерез трапецию 16 передние колеса.Исполнительные гидроцилиндры 17 и18 при таком положении золотника уст.ройства избирательного включения исполнительных цилиндров запертыПараллельно с подводом масла кисполнительному гидроцилиндру 15масло от гидронасоса, проходя устройство 6 избирательного включенияисполнительных гидроцилиндров, пос-тупает к следящему устройству 11....
Гидравлическая система рулевого управления шарнирно сочлененной машины
Номер патента: 921927
Опубликовано: 23.04.1982
Авторы: Нелипович, Новицкий, Ходонович, Щербак, Эпштейн
МПК: B62D 5/28
Метки: гидравлическая, рулевого, сочлененной, шарнирно
...редуктор19. Всасывающая гидролиния гидронасоса 20 соединена с гидробаком 21, анагнетательная - с распределителем7 гидролинией 22. Сливная гидролинияраспределителя 6 гидролинией 23 соединена с фильтром 24. 1927 4 5 1 О 15 20 лураму шасси.ЗО При повороте рулевого колеса 18 влево распределитель 6 направляет расход рабочей жидкости от гидронасоса 20 в гидролинию 17 и через гидромотор 13, гидролинию 10, обратный клапан 12, гидролинии 9 и 8 в штоковую полость гидроцилиндра 5 и поршневую полость гидроцилиндра 4. Так осуществляется поворот машины влево.При повороте рулевого колеса 18 по часовой стрелке распределитель 6 направляет расход рабочей жидкости от гидронасоса 20 в гидролинию 7 и што" ковую и бесштоковую полости гидро- цилиндров 4 и 5....
Механизм ограничения угла складывания шарнирно-сочлененного транспортного средства
Номер патента: 1122214
Опубликовано: 30.10.1984
МПК: B62D 5/28
Метки: механизм, ограничения, складывания, средства, транспортного, угла, шарнирно-сочлененного
...и ч а - ю и й с я тем, что связь упомянутой рамки с секцией транспортного средства выполнена в виде углового рычага и шатуна, причем угловой рычаг установлен на секции транспортного средства, оборудованной упораки, и одним своим плечом шарнирно соединен с рамкой, а другим - с шатуном, закрепленным на другой секции транспортного средства.пневмопружине 1 С сжатый воздух прижимает подвижные жесткие стенки 12и 13 к закрепленным на секции 2 упорам 14., При движении шарнирно сочлененного транспортного средства 1 покривой угол складывания между секциями 2 и 3 изменяется, т.е. отклоняется от С , и пропорционально углускладывания также см щается охватывающая пневмопружину рамка 16, приче., например ь случае соответствующегс направлению часовой...
Система рулевого управления транспортного средства
Номер патента: 1133157
Опубликовано: 07.01.1985
Авторы: Богдан, Гуськов, Романчик, Саркисян
МПК: B62D 5/28
Метки: рулевого, средства, транспортного
...логический"0"); гидрораспределителя 3 занимаетположение 111. В этом положении левая полость силового гидроцилиндра 4соединяется с гидронасосом, а правая - с сливом, в результате чегопоршень указанного силового гидроцилиндра перемещается вправо, и полурамы 5 поворачиваются вправо. Когдаугол ф поворота полурам сравнятся с углом поворота рулевого колеса, т.е. когда О- Я = 0 (при этом,в -- с(. также равно О , то на выходахсхем 24 и 26 сравнения сигналы рассогласования отсутствуют, и логические фО" передаются через логическое устройство 14 на правый и левыйэлектромагниты гидрораспределителя 3,что переводит последний в положение Т, в котором все выходы золотника 3 и полости силового гидроцилиндра 4 заперты, т.е. полурамы 5зафиксированы в...
Гидравлический рулевой привод шарнирно сочлененного транспортного средства
Номер патента: 1162660
Опубликовано: 23.06.1985
Автор: Зайцев
МПК: B62D 5/28
Метки: гидравлический, привод, рулевой, сочлененного, средства, транспортного, шарнирно
...с гидронасосом, с гидробаком и с ис 35 полнительными гидроцилиндрами поворота, и механизм обратной связи, выполленный в виде расположенной в кожухе гибкой тяги, соединенной одним концом с подвижным элементом гидрораспределителя, а другим - с другой полурамой транспортного средства, снабжен установленными с возможностью зацепления зубчатым колесом, закрепленным на рулевом механизме, и рейкой, закрепленной на одном конце кожуха со стороны, прилегающей к гидро- распределителю, а другой конец кожуха ширнирно закреплен на полураме транспортного средства.На чертеже представлена схема гидравлического рулевого привода транспортного средства.Гидравлический рулевой привод содержит установленные на передней 55 полураме 1 исполнительные...
Устройство воздействия на угол складывания шарнирно сочлененных автопоездов
Номер патента: 1210658
Опубликовано: 07.02.1986
Авторы: Дьердь, Ене, Иштван, Йожеф
МПК: B62D 5/28
Метки: автопоездов, воздействия, складывания, сочлененных, угол, шарнирно
...жидкости повышается, так как напор, создаваемый поршнем гидроци линдра 9, заставляет течь жидкостьот третьей линии 22 в направлении обратного клапана 25, пропускающего в этом направлении поток. Таким об 3 12Гидрораспределитель 10 (фиг.2)снаб-жен полузном 29, который соединен сподвижным элементом гидрораспределителя 10 и на торцовую поверхность 30которого опирается пружина 31.Последняя прижимается к торцовой поверхности с помощью ползуна 32, установленного в направляющей 33 и опирающегося на образующий выход датчика 7 угла складывания управляющий кулачок 13,Выход датчика 7 угла складываниявыполнен в виде тяги управления уп-,равляющего кулачка 13, установленнокв направляющей 34, и через хвосто-вик 35 управляющего кулачка 13 соединен с...
Устройство для воздействия на угол излома оси шарнирно сочлененного транспортного средства (его варианты)
Номер патента: 1258321
Опубликовано: 15.09.1986
Авторы: Дьердь, Ене, Иштван, Йожеф
МПК: B62D 5/28
Метки: варианты, воздействия, его, излома, оси, сочлененного, средства, транспортного, угол, шарнирно
...ось 42 секции 2 транспортного средства управляется посредством рулевого управления 43 через передачу 44 на рулевую сошку 45, угол поворота которой пропорционален углу поворота управляемых передних колес. К рулевой сошке 45 подключен чувствительный элемент угла поворота управляемых колес,. выполненный в виде задающего гидроцилиндра 46.10Поршень 47 гидроцилиндра 46 соединен шарнирно с рулевой сошкой 45, а его гидравлическая. камера 48 соединена трубопроводом 49 с жидкостной камерой 50 гидроцилиндра 51. Пор шень 52 гидроцилиндра подпружинен пружиной 53 и соединен с входом блока 41 сравнения. Кроме того, к входу блока 41 сравнения подключен поршень 54 гидроцилиндра 55, жидкостная 20 камера 56 которого трубопроводом 57 соединена с...
Система поворота шарнирно сочлененной гусеничной машины
Номер патента: 1323451
Опубликовано: 15.07.1987
Авторы: Беленький, Дьяков, Мажарцев, Рыбников, Шевчук
МПК: B62D 5/28
Метки: гусеничной, поворота, сочлененной, шарнирно
...шарнирно сочлененной гусеничной машины,При поворбте, например, направо (фиг. 2) водитель воздействует на соответствующий штатный орган управ 4550 ления (не показано). Управляющее воэдействие через тягу 8, рычаг 9 и тягу 7 передается на золотник Ь трехпозиционного гидрораспределителя 4 управления, перемещая его. При посто янном воздействии на золотник 6 рабочая жидкость по нагнетательной гидролинии 5 попадает в трехпозиционный отверстиями. Кран 25 делит продольныйканал на две симметричные полости28 и 29. Гидролиции 30-33 попарно соединяют штоковые и бесштоковые полости исполнительных гидроцилиндров 11и 12 поворота с полостями 28 и 29коллектора 10. Гидролинии 34 и 35связывают полости 28 и 29 коллектора10 с полостями обратных клапанов...
Система рулевого управления транспортного средства
Номер патента: 1324906
Опубликовано: 23.07.1987
Авторы: Гуськов, Миркитанов, Таяновский, Хомич, Цветик
МПК: B62D 5/28
Метки: рулевого, средства, транспортного
...какой-либо причине угловой скорости вала двигателя 4 до величины,меньшей минимальной устойчивой рабочей угловой скорости, производитель-.ность и развиваемое насосом 11, приво-.джчым от него, давление рабочей жидкости существенно уменьшаются и становятся недостаточными для осуществления нормального по скорости поворота трактора даже при значительнозарезервированной номинальной производительности насоса, что ухудшаетвозможности маневрирования трактором.Для избежания этого в момент недопустимого падения оборотов двигателя 4при включенном выключателе 8 батарейподвижные подпружиненные контакты 17и 8 включателя 19 привода насоса 11от электродвигателя 5, связанные сподвижными элементамн 15 и 16 центробежных датчиков 12 и 13 угловых...
Гидравлический рулевой механизм транспортного средства
Номер патента: 1382726
Опубликовано: 23.03.1988
Автор: Ульбашев
МПК: B62D 5/28
Метки: гидравлический, механизм, рулевой, средства, транспортного
...оси роторов ,горизонта.зная с сь, ЛигОпцовреме 1-,но распределительцыи диск 5 кдрдднцосоедицец с ротором . второго гсроторного комплекта и имеет с его сторонывенец распределительгых отверстий 21и 2, общее количество которых равно10удвоенному числу зубьев ротораОтверстия 21 исопряжены с полукруглыми люками 3, которые выполнены у каждой седловины межзублныхвпадин стдтлра 2, и каждое нечетноеотверстие цд иная с отверстия 21 соединцо с первым коллектором 15, акаждое четное отверстие начиная сотнерс гия- с вторым коллектором1 с для полгода и отвода рабочей жидкости из цдссоных секций второго 1 ср -торного к с мц. е к таЗоллтик 19 винтовым сопряжением/2- через палец 25 и посредством -орсионд 6 и кдрдана .7 соединен с 25возможностью...
Гидравлическая система рулевого управления шарнирносочлененного транспортного средства
Номер патента: 1404397
Опубликовано: 23.06.1988
Авторы: Анисимов, Ковалев, Кочнев
МПК: B62D 5/28
Метки: гидравлическая, рулевого, средства, транспортного, шарнирносочлененного
...прямолинейном движении ц,арнирно сочлененного транспортного средства или ЗС движении его с постоянным радиусом ново.рота рулевое колесо 3 не вращают, при этом подвод рабочей жидкости к полостям исполнительных гидроцилиндров 7 и 8 закрыт. Повышение давления рабочей жидкости приводит к открытию предохранительного клапана 9. Рабочая жидкость по дополнительной подпитывающей гидролинии 11 под давлением через обратные клапаны 10 поступает одновременно во все четыре полости 40 гидроцилиндров 7 и 8, выравнивая и увеличивая в них рабочее давление до номинального, и далее, преодолевая сопротивление предохранительного клапана 13, поступает в гидробак 14.При вращении рулевого колеса 3 золотник гидрораспределителя смещается из своего...
Двухконтурное гидравлическое рулевое управление транспортного средства
Номер патента: 1468810
Опубликовано: 30.03.1989
Автор: Ульбашев
МПК: B62D 5/28
Метки: гидравлическое, двухконтурное, рулевое, средства, транспортного, управление
...рулевое управление работает следующим образом.При вращении рулевого вала 1, например, по часовой стрелке торсион 2, передавая крутящий момент к насосу-дозатору 3, скручивается и посредством винтовой пары 4 перемегцает золотник 5 вниз, приближая нагрузочный поясок 23 к нижней- кромке ответной кольцевой расточки в корпусе гидро- распределителя, препятствуя тем самым сливу в гидробак жидкости от дополнительного насоса 11. При этом полость 8 насосадозатора 3 сообщается с напорной гидролинией 10 дополнительного насоса 11, полость 9 насоса-дозатора 3 - с гидролинией 7 следящего контура, сливная гидролиния 17 - с гидролинией 6 следящего контура,По мере перемещения золотника 5 происходит нарастание давления в напорной гидролинии0...
Система управления шарнирно-сочлененной гусеничной машины
Номер патента: 1678684
Опубликовано: 23.09.1991
МПК: B62D 5/28
Метки: гусеничной, шарнирно-сочлененной
...25, Рабочая передней 1 и задней 2 гусеничных тележек. жидкость от насоса 10 поступает в гидроли Перемещение штока 34 гидроцилиндра 8 и нию 27 и далее через гидрораспределитель связанное с ним изменение угла между по в поршневую полость гидроцилиндра 9, перечным стержнем 3 и промежуточным а через гидрораспределитель 17 в штоковую звеном 6 вызывает перемещение толкателя полость гидроцилиндра 8. Поршень гидро от золотника 18 гидрораспределителя 16, цилиндра 8 остается неподвижным, а пор Пружина перемещает золотник 18 гидрошень гидроцилиндра 9 перемещается, распределителя 16 в крайнее правое(фиг,2) выдвигая шток 35, при этом изменяется угол положение, в результате чего гидролинии 30 между поперечным стержнем 3 и промежу- и 31...
Гидравлический рулевой привод транспортного средства
Номер патента: 1712226
Опубликовано: 15.02.1992
Авторы: Ледзинский, Сюткин, Федоров
МПК: B62D 5/28
Метки: гидравлический, привод, рулевой, средства, транспортного
...гидроцилиндров 3 с насосом 1 и гидробаком 2, взаимодействующий с ним рулевой вал 5 корректор 6 подаци насоса 1, состоящий из регулируемого дросселя 7, установленного между напорной гидролинией насоса 1 и сливной гидролинией, и взаимодействующего с ним центробежного регулятора 8, кинематически связанного с выходным валом трансмиссии, При увеличении скорости движения мэшинь 1 за сцет действия центробежного егулятора 8 дроссель 7 увелицивает вое проходное сецение, обеспецивая тем самым уменьшение скорости поворота транспортного средства, 1 ил.1712226 г.Соста вител ь В. ИоноваРедактор Н.Горват Техреду И. Моргентал Корректор С Лекмар Тираж Подписноеа по изобретениям и открытиям при Ж, Раушская наб., д. /5 Заказ 501 ВНИИПИ Госу го комите5,...