Из различных слоев, укладываемых на месте — E01C 7/32 — МПК (original) (raw)
Способ возведения в зимнее время основания преимущественно дорожного
Номер патента: 540954
Опубликовано: 30.12.1976
Авторы: Конюхов, Кунтыш, Мирмов
МПК: E01C 7/32
Метки: возведения, время, дорожного, зимнее, основания, преимущественно
...в у д частью основания.При этом после естественного промораживания грунта по периметру траншей, последние могут быть дополнены грунтом, на который укладывают сверху слой теплоизоляции, например, торфа.На фиг. 1 изображен поперечный профиль дорожного основания на слабых грунтах; на фиг. 2 - элемент конструкции дорожного основания.В естественно промороженном верхнем слое 1 болота с шагом 2 - 4 м вдоль дороги пробивают поперечные борозды 2, в которые укладывают вентиляционные короба 3 с выпусками 4. Затем ведут послойное намораживание насыпи 5 из талого торфа, на которой устраивают дорожную одежду 6. Вдоль основания с двух сторон отрывают продольные траншеи 7 глубиной 0,4 - 0,5 м. При естественном замораживании под вентиляционными...
Способ устройства дорог в зимних условиях
Номер патента: 600233
Опубликовано: 30.03.1978
Авторы: Селиванова, Таращанский, Шкуренко
МПК: E01C 7/32
Метки: дорог, зимних, условиях, устройства
...с последующим поюрытцез бетонной смесью, имеющей темпе - 140 С.600233 Формула изобретения Составитель Г. Кондюрина Редактор А, Соловьева Техред И, МихайловаЗаказ 361/8 Изд.348 Тираж 680 Подписное НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр, Сапунова, 2 3ленных самосвалах), при - 20 - 25 О - 1,5 - 2 ч.Уплотнение после выдерживания, производимос обычными площадочными вибраторами, долино быть достаточно интенсивным.Поверхностный нагрев производят с цсль 1 о активизации реакций гидратации минералов цементного клинкера, и при температуре греющей поверхности 180 - 200 С длится 35 - 40 мин.После нагрева цементобетонное основание утепляют...
Покрытие для автомобильных дорог
Номер патента: 607868
Опубликовано: 25.05.1978
Авторы: Боровик, Леон, Романов
МПК: E01C 7/32
Метки: автомобильных, дорог, покрытие
...содержащеебитум и отходы резиновой промышленности11. Однако для такого покрытия необходимопроведение значительных работ по приготовлению смеси и ее последующей укладке,Наиболее близким техническим решениемк предлагаемому является покрытие для автомобильных дорог, включающее основание иверхний износоустойчивый слой, состоящийиз органического вяжущего и мелких частицзаполнителя 21,Однако такое покрытие вызывательный износ шин и повреждениегося транспорта частицами заполнлетающего иэ-под колес,Целью изобретения является предотвращение гололедных явлений, уменьшение износа шин и повреждений движущегося транспорта,о тем, что покрытие для орог включает основание а подготовленном участк пороги осуществляется р язкого битума по норме 0 м. Затем...
Покрытие автомобильных дорог
Номер патента: 779490
Опубликовано: 15.11.1980
Авторы: Боровик, Некрасов, Цыганов
МПК: E01C 7/32
Метки: автомобильных, дорог, покрытие
...заполнителя, вылетагоще.го из-под колес,Наиболее близким к предлагаемому являетсяпокрытие автомобильньгх дорог, включагощееоснование и верхний слой, содержащий органическое вяжущее и мелкий заполнитель иэ резины 121,Недостатком этого покрытия является то, чтоно не обладает достаточной прочностью при вьсоких температурах окружагощей среды и зна.чительной интенсивности движения.Цель изобретения - повышение прочностиверхнего слоя при неблагоприятном воздействиивысоких температур окружающей среды и улуч зносо и бо с пок шение сцепления шин движущегося автотранспорта с покрытием,Поставленная цель достигается тем, что в из.вестном покрытии автомобильных дорог, вклю.чающем основание и верхний слой, содержащийбрганическое вяжущее и...
Дорожная одежда
Номер патента: 787544
Опубликовано: 15.12.1980
Авторы: Бахрах, Ольховиков
МПК: E01C 7/32
...включает минераль ную часть.с крупностью зерен до 3 мм,предпочтительней до 2 мм, минеральный порошок и твердый змульгатор, воду и органическое вяжушее, напримербитум, с пенетрацией 200-120, предпочтительней 200-160, в количестве15-.25 вес,Ъ,Толшина промежуточного слоя 3 должна быть оптимальной, Если она меньше7 мм, то возникают трудности в распределении .вязко-пластичного материала слоем равномерной толшины.Кроме того, тонкие промежуточныеслои лищь незначительно уменьшаюткоэффициент интенсивности напряжения в подошве верхнего слоя 4 45покрытия над вершиной треаины в нижнем слое. С другой стороны увеличение толщины промежуточного слоя свыше 15 мм приводит к удорожанию дорожной одежды, 50Чтобы обеспечить сдвигоустойчивость верхнего слоя 4...
Способ ремонта многослойногопокрытия
Номер патента: 827672
Опубликовано: 07.05.1981
МПК: E01C 7/32
Метки: многослойногопокрытия, ремонта
...открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5пр. Сапунова, 2 Типография,3крытия); большая глубина прогрева - до 10 см (ИК - 5 см); больший КПД нагревательной установки.Укатку производят 3 - 5 проходами пневматических или гладковальцевых металлических катков, или другими средствами с линейным давлением 10 - 20 кг/см, или со средним давлением колеса в контакте 2 - 3 кг/см и рабочей скоростью передвижения не более 2 - 3 кг/ч.Температура нагрева 30 - 120 С обусловлена достижением необходимой пластичности материала прослойки в условиях статического воздействия на нее нагрузки.Нагрев слоя до температуры ниже 30 С не обеспечивает эффекта залечивания образовавшихся трещин, поскольку поверхностный слой прослойки из мастики с температурой...
Способ возведения зимних дорог с ледяным покрытием
Номер патента: 983163
Опубликовано: 23.12.1982
Авторы: Вишняков, Жданов, Терентьев, Яковенко
МПК: E01C 7/32
Метки: возведения, дорог, зимних, ледяным, покрытием
...к подготовкеоснования дорожного полотна 1, выкорчевывают пни и удаляют кустарники мелколесье, Удаляют растительныйслой на всю ширину земляного полотна.Для этих работ используют бульдозеры с рыхлительньм оборудованием и 25 корчеватели, осуществляют планировку поверхности дорожного полотна.С наступлением первых морозов насырых участках и неглубоких болотахпроводят проминку траектории. Одно временно или после проминки земля"9831 б 3 Корректор А. Дз ятко Составитель Б. ТрускановРедактор Г. Безвершенко Техред И.Гайду Подписное Заказ 9850/31 Тираж 559 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5ФФилиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 ного полотна в последнем по всей...
Способ возведения шероховатого слоя дорожного покрытия
Номер патента: 1216271
Опубликовано: 07.03.1986
МПК: E01C 7/32
Метки: возведения, дорожного, покрытия, слоя, шероховатого
...9 б 7/33 Тираж 515 ыодаисио гО Изобретение относится к дорожному строительству, в частности к способам возведения шероховатых слоев покрытий автомобильных дорог.Цель изобретения - повышение эфФективности водоотвода и сокращение материалоемкости.На Фиг. 1 и 2 изображены схемы размещения щебенок, на Фиг 3 и 4 расчетные схемы.Для возведения шероховатого слоя дорожного покрытия для конкретного типа дороги выбирают диаметр А зерен щебня по нормативам данной категории дороги и определяют расстояниемежду узлами сетки в соответствии с диаметром а зерен щебня, выбранного для укладки, по Формуле Затем по шаблону или трафаретом нарулонную основу 1 наносят вяжущийматериал, пятна которого размещены 2по геометрическим узлам 2 сетки квадратов или...
Способ возведения щебеночного слоя дорожной одежды
Номер патента: 1222736
Опубликовано: 07.04.1986
МПК: E01C 7/32
Метки: возведения, дорожной, одежды, слоя, щебеночного
...м нагретого до160 С на предварительно уложеннуютермопластичную пленку в последующейприкаткой катком за два прохода.В качестве термопластичной пленки применяют отходы химическкх заводов и других предприятий, выпускающих подобную продукцию (табл. 1).В таблице приведены марки пленокн температура, при которой достига ется необходимый эффект от ее использования.ТаблицаМарка пленки Температура,С О Фторопластовая (Ф), толщина 60 мк 150-160 Палиэтилентерефталатная (ПЭТФ), тол 15 щина 60 мк Полиэтилентерефталагная (ПЭТФ ОЛ),толщина 60 мк 140-160 150-160 Полиэтленовая (ПЭ) Полихлорвиниловая (ПХВ) Порядок приготовления образцовбитумом такой же, как и с пленкой.Поверхность грунта и мелкозернистого щебня смазывают битумом с пропиткой на глубину...
Способ возведения асфальтобетонных покрытий
Номер патента: 1276720
Опубликовано: 15.12.1986
Авторы: Акулич, Бутелевич, Ковалев, Соломатов
МПК: E01C 7/32
Метки: асфальтобетонных, возведения, покрытий
...материалов.Укатка слоя асфальтобетона по распределенной на его поверхности смеси минерального порошка с отходами стекловолокна приводит к получению пЛотной корки на поверхности покрытия, дисперсно-армированной отходами стекловолокна. Глубина проникания минерального порошка и отходов стекловолокна в слой асфальтобетона при укатке достигает 0,5 - 1,5 см. Г 1 ри остывании асфальтобетона плотная корка 1 грает роль верхнего слоя покрытия из плотного асфальтобетона, т. е. придает водонепроницаемость покрытию. Отходы стекловолокна, дисперсно-армирующие плотную корку асфальтобетонного покрытия, повышают несущую способность дорожной конструкции, Длина стержней отходов стекловолокна достигает 5 - 15 мм. Длина стержней отходов стекловолокна...
Способ ремонта дорожного покрытия
Номер патента: 1285106
Опубликовано: 23.01.1987
Авторы: Долинский, Михович, Прусенко, Стороженко
МПК: E01C 7/32
Метки: дорожного, покрытия, ремонта
...поверхности с активным минеральным вяжущим обеспечивается за 40 счет шероховатости ремонтируемой поверхности н адгезионного взаимодействия активного минерального вяжущего с ремонтируемой поверхностью.П р и м е р 1. Способ ремонта 45 асфальтобетонного покрытия со слоем воды толщиной 0,5 см. 06 2На ремонтируемую поверхность наносят слой активного минеральноговяжущего в виде цемента марки М в количестве, обеспечивающем отношение количества воды (К ). на поверхности покрытия,к количеству цемента, равное (В/Ц) 0,3,-ф 1000 = 16,6 кг/м .,После этого из распределительногобункера авторемонтера укладываютгорячую асфальтобетонную смесь прио+125 С и уплотняют катком за 18 проходов по одному следу.П р и м е р 2, Способ ремонтачернощебеночного...
Конструкция усиления аэродромного или дорожного покрытия
Номер патента: 1326705
Опубликовано: 30.07.1987
Автор: Вторушин
МПК: E01C 7/32
Метки: аэродромного, дорожного, конструкция, покрытия, усиления
...2 из композиционного материалаполос 5 и его адгезия к поверхностинижнего несущего слоя 1 увеличиваютсдвигоустойчивость верхнего слоя 4относительно несущего слояЗ 5 Формула изобретенияКонструкция усиления аэродромногоили дорожного покрытия, включающаярасположенный на несущем слое усиливаемого покрытия слой из композици 4 О онного материала с втопленными внего на 1/2-2/3 их диаметра зернами щебня и верхний слой из асфалътобетона, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что, с целью увеличения сдвиго 45 устойчивости покрытия, увеличениясрока его службы, слой из композиционного материала выполнен в видеотдельных параллельных одна другойполос, расположенных симметричноотносительно продольной оси покрытия,под углом к ней, определяемым из со-.отношения 1...
Дорожное покрытие
Номер патента: 1458462
Опубликовано: 15.02.1989
Авторы: Гоглидзе, Давлианидзе, Имнадзе, Садунишвили, Читанава
МПК: E01C 7/00, E01C 7/32
...при резко- континентальном климате они могут иметь прерывистую длину по 5 в 10 м со стыками . При этом в параллельных элементах расположены стыки вразбежку не по одной линии поперечного сечения. Места стыковки заполнены тем же асфальтобетоном, На верхней поверхности покрытия укладывают слой износа 8.Для устройства композиционного покрытия применяют асфальтобетон (горячий, теплый, холодный) и цементобетон (без добавки и с добавками полимеров, битумной эмульсии и др.) с максимальной крупностью зерен используемого дробленного каменного материала до 10 - 15 мм при большей высоте и до 5 мм при меньшей высоте удлиненных элементов.Технология устройства дорожного покрытия включает следующие операции: укладку и разравнивание цементобетонной...
Способ возведения покрытия
Номер патента: 1609838
Опубликовано: 30.11.1990
Авторы: Гнатейко, Золотарев, Шнее
МПК: E01C 7/32
Метки: возведения, покрытия
...инс ута втомоб иль но-до рож ный инстсомола Украины(56) Авторское свидет о СМ 937595, кл. Е 01 С 19 ние прочно дви у чтия,Способ возведения покрытия осуще вляют следующим образом.Смесь, состоящую иэ таллового пека, песка и серосодержащей добавки, готовят при температуре нагрева компонентов 115 - 120 С, транспортируюг к месту строительства, укладывают и уплотняют в нагретом состоянии. Затем покрытие подвергают разогреву до 145 - 150 С инфракрасными разогревателями и выдерживают при этой температуре в течение 5 - 15 мин,57) Изобре покрытий а мов, площа зяйственн Целью изо прочности Способ воз ладку слоя тение относитсвтомобильныхдок промышлен ых предприят бретения явля и сдвигоустойчи ведения покры смеси талловожащей добавки в нование,...