Евенко — Автор (original) (raw)
Евенко
Самозакрывающийся водовыпуск
Номер патента: 1822677
Опубликовано: 23.06.1993
Авторы: Бубенчиков, Евенко, Митрюхин, Скорик
МПК: A01G 25/09
Метки: водовыпуск, самозакрывающийся
...присоединении (или отсоединении), не будет частично попадать в водоприемное средство и не будет обеспечивать ее назначение, а будет разбрызгиваться на поверхности грунта в зоне стояка, ухудшая условия эксплуатации дождевзльной машины.Водоприемное устройство 7 может быть выполнено в форме поверхности шарового сегмента. Водоприемное средство 7 может быть заполнено инертным материалом 13,например, гравийной смесью для гашения. скорости стока воды иэ водоприемногосредства, чтобы не происходило разруше 5 ние почвы в зоне отвода воды.В другом исполнении водоприемноесредство 7 и сливной лоток 10 могут бытьвыполнены иэ полимерных материалов илидругих, например, асбестоцемента, которые10 известными способами присоединены кстояку с...
Секция радиатора тепловоза
Номер патента: 1813892
Опубликовано: 07.05.1993
Авторы: Васильев, Евенко
Метки: радиатора, секция, тепловоза
...отличается тем, чтоСекция радиатора содержитохлаждаю. охлаждающий элемент выполнен из непре- щий элемент 1 с пластинчатой поверхнорывной змееобраэной полосы с параллель- стью теплообмена, снабженной но расположенными плоскими петлями,сфероидальными выштамповками 2, пере- каналы для прохода жидкости образованы крестными каналами 3 для прохода охлажсоединениемкромокполосымеждусобойи дающего воздуха и И 4 для прохода с коллекторами, причем в местах сгиба по- охлаждаемой жидкости, входной 5 и выход-11 ной 6 коллекторы, объединяющие соответственно входные 7 и выходные 8 концы каналов 4 для прохода жидкости. Охлаждающий элемент 1 выполнен из непрерывной змееобразной полосы 9 с параллельно расположенными плоскими петлями 10.Каналы 4 для...
Система охлаждения наддувочного воздуха двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1811561
Опубликовано: 23.04.1993
Авторы: Васильев, Евенко
МПК: F01P 3/18
Метки: внутреннего, воздуха, двигателя, наддувочного, охлаждения, сгорания
...и зарубашечное пространство 10 улитки 5 соединены между собой. Лопатки 4 направляющего аппарата 3 выполнены полыми. Внутренние полости 11 лопаток 4 соединены с зарубашечным пространством 9 направляющего аппарата 3,При работе системы охлаждения наддувочного воздуха охлаждающая вода поступает в зарубашечное пространство 10 улитки 5 компрессора 2, направляется в Зарубашечное пространство 9 одной из стенок направляющего аппарата 3, проходит по внутренним полостям 11 лопаток 4 направляющего аппарата 3 в эарубашечное пространство 9 второй стенки направляющего аппарата 3 и выводится в систему охлаждения охлаждающей воды.Проходя через зарубашечное пространство 9 и 10 и омывая стенки улитки 5, направляющего аппарата 3 и лопаток 4, вода отводит...
Составной поршень двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1778346
Опубликовано: 30.11.1992
Авторы: Васильев, Васильева, Евенко, Назарова
МПК: F02F 3/10
Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания, составной
...изобретению на одной из опорных поверхностей выполнены концен трические канавки, а защитное покрытие,нанесенное на опорную поверхность с концентрическими канавками, выполнено из неметаллического материала, При этом в качестве защитного покрытия использован материал на основе дисульфида молибдена.25 На фиг.1 представлен составной поршень, общий вид, продольный разрез; на фиг,2 - сечением А - А на фиг,1; на фиг.З -сечение Б-Б на фиг.2. Составной поршень содержит тронк 1 и30 головку 2, связанные между собой через опорные поверхности 3 соединительными элементами 4. На опорной поверхности 3 головки 2 (фиг.З) выполнены концентрические канавки 5 и нанесено защитное покрытие б из неметаллического материала. В качестве защитного покрытия...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1740723
Опубликовано: 15.06.1992
Авторы: Васильев, Евенко
МПК: F02B 41/00
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...9 на распредели 50 55 5 10 15 20 25 30 пана и кулачки последнего расположены на валу с возможностью сообщения замкнутой полости с цилиндром в конце процесса расширения перед открытием выпускного клапана и в начале процесса сжатия после закрытия впускного клапана, Кроме того, двигатель снабжен турбокомпрессором, соединенным через воздухонапорную магистраль с впускным ресивером и при помощи газоприемного канала с выпускным ресивером, и охладителем наддувочного воздуха, установленным в воздухонапорной магистрали.Двигатель внутреннего сгорания отличается тем, что распределительный вал выполнен,с дополнительным кулачком перепускного клапана и кулачки последнего расположены на валу с возможностью сообщения замкнутой полости с цилиндром в конце...
Система испарительного охлаждения крышки цилиндра двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1726806
Опубликовано: 15.04.1992
Авторы: Васильев, Евенко, Новиков
МПК: F01P 3/02, F01P 3/22, F02F 1/26 ...
Метки: внутреннего, двигателя, испарительного, крышки, охлаждения, сгорания, цилиндра
...и подключен трубопроводом 11 через регулируемый запорный клапан 12 и трубопроводом 13 к 55 системе отвода тепла. а также низкая надежность, обусловленнаясложностью системы конденсации пара ивозврата конденсата.Цель изобретения - повышение надеж 15 ности и снижение метэллоемкости.Поставленная цель достигается тем, чтов системе испарительного охлаждениякрышки цилиндра двигателя внутреннегосгорания, содержащей внутреннюю по 20 лость крышки цилиндра, частично заполненную охлаждающей жидкостью,конденсатор пара с системой отвода тепла,компенсационный бачок, соединенный трубопроводами с внутренней полостью крыш 25 ки, датчики уровня охлаждающей жидкостии давления пара во внутренней полостикрышки, регулируемый запорный клапан,через который...
Двигатель с внешним подводом теплоты
Номер патента: 1719692
Опубликовано: 15.03.1992
Авторы: Васильев, Евенко
МПК: F02G 1/043
Метки: внешним, двигатель, подводом, теплоты
...размеров и металлоемкости двигателя.С этой целью двигатель дополнительноснабжен крышкой с теплоизолирующим покрытием, цилиндры расположены Ч-образно, причем тепловой аккумуляторрасположен в камере нагрева между нагревателями цилиндров, крышка с теплоизолирующим покрытием расположена надтепловым аккумулятором. На чертеже изображен двигатель свнешним подводом теплоты, поперечный разрез.Двигатель с внешним подводом тепло ты содержит цилиндры 1, в каждом из которых установлен поршень 2, разделяющий объем цилиндра на горячую 3 и холодную 4 полости. Поршни 2 связаны с коленчатым валом 5. Цилиндры 1 снабжены нагревате лями 6. Горячая 3 и холодная.4 полостисопряженных цилиндров соединены магистралями 7 с установленными в каждой из них...
Втулка цилиндра двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1663219
Опубликовано: 15.07.1991
Авторы: Васильев, Евенко, Козлов
МПК: F02F 1/02
Метки: внутреннего, втулка, двигателя, сгорания, цилиндра
...г. Ужгород, ул,Гагарина, 1 Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению,Целью изобретения является повышение надежности путем снижения напряжений в гильзе и повышение жесткости соединения гильза - внешний корпус.На фиг, 1 изображена втулка цилиндра с каналами для прохода охлаждающей жидкости; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1.Втулка цилиндра содержит внутреннюю гильзу 1, установленную во внешний корпус 2, снабженный опорным буртом 3, и каналы 4 для прохода охлаждающей жидкости. Каналы 4 выполнены на внутренней поверхности 5 внешнего корпуса 2. Образующая 6 каналов 4 со стороны зеркала цилиндра выполнена параллельно оси втулки цилиндра. Каналы 4 для прохода охлаждающей жидкости могут быть выполнены в форме...
Кожухотрубный теплообменник
Номер патента: 1618985
Опубликовано: 07.01.1991
Авторы: Анисин, Евенко
МПК: F28D 7/16
Метки: кожухотрубный, теплообменник
...и других отраслях промышленности.Целью изобретения является повышение эффективности теплообмена.На фиг. 1 изображен теплообменник, продольный разрез; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 2.Кожухотрубный теплообменник содержит пучок труб 1, проходящих через поперечные перегородки 2 с сегментными срезами 3. Пучок труб 1 имеет разбивку по вершинам ромба, стороны 4 которого расположены под углом гр к одной из его диагоналей 5, Сегментные срезы 3 поперечных перегородок 2 расположены под углом у к другой диагонали 6 ромба, величина которого составляет (0,4 - 0,8)гр.Кожухотрубный теплообменник работает следующим образом.Один из теплоносителей проходит по трубам 1. Другой теплоноситель, двигаясь в межтрубном...
Многоцилиндровый двигатель стирлинга двойного действия
Номер патента: 1617173
Опубликовано: 30.12.1990
Авторы: Васильев, Евенко
МПК: F02G 1/043
Метки: двигатель, двойного, действия, многоцилиндровый, стирлинга
...13, расположенная между верхней 16 и нижней 17 трубными решетками блока 12, а также верхняяповерхность днища цилиндрови трубнойрешетки 17, покрыты пористым слоем 19, представляющим капиллярную систему вторичной тепловой трубы 18,Камера сгорания 10 подключена к системе подачи воздуха, например, к трубокомпрессору 20 через подогреватель воздуха 21, установленный между турбокомпрессором 20 и камерой сгорания 10, Форсунка 11 камеры сгорания 10 соедиена стопливным насосом 22 через регулятор подачи топлива 23, установленный между насосом 22 и форсункой 11,При работе двигателя в камеру сгорания 10 турбокомпрессором 20 через подогреватель 21 подают воздух, а через форсунку 11 поступает топливо, подаваемое топ 20 25 30 35 45 50 5 г ливным...
Многоцилиндровый двигатель с внешним подводом теплоты двойного действия
Номер патента: 1588893
Опубликовано: 30.08.1990
Авторы: Васильев, Евенко
МПК: F02G 1/04
Метки: внешним, двигатель, двойного, действия, многоцилиндровый, подводом, теплоты
...попарно сопряженные цилиндры 1 - 4, в каждом из которых установлен поршень 5, разделяющий объем дилиндра на горячую 6 и холодную 7 полости, Основные магистрали 8, снабженные уста 11 овленными в каждей из них нагревателем 9, регенератором 10 и охладителем 11, запорные клапаны 12 - 15, обводные магистрали 16, органы 17 - 20 перекрытия обводных Магистралей и датчики 21 давления рабочего тела. Двигатель работает следующим образом.Клапаны 12 - 15 открыты, а клапаны 17 - 20 закрыты, при подводе к нагревателям 9 геплоты и отводе от охладителей 11 теплоты в цилиндрах двигателя осуществляется цикл Стирлинга и двигатель начинает работать.При повреждении трубок нагревателя или холодильника в одной из магистралей происходит утечка рабочего тела...
Магнитный сепаратор
Номер патента: 1553174
Опубликовано: 30.03.1990
Авторы: Губин, Гурин, Дударь, Евенко, Кандыба, Кравцов, Кузнецов, Стриха
МПК: B03C 1/025, B03C 1/03, B03C 1/034 ...
...железных руд.Цель изобретения - повышение эффективности процесса сепарации.На фиг. 1 изображено общее устройство магнитного сепаратора; на фиг. 2 устройство трубчатого аппарата матрицы. Магнитный сепаратор состоит из электромагнитной системы, включающей магнитопровод 1 и катушки 2, ротора 3, матриц 4, жестко закрепленных на роторе и состоящих из трубчатых аппаратов 5 в виде трубок с магнитными центрами 6, а также устройств для подачи исходного питания 7, промывной 8 и смывной 9 воды. Под ротором установлены приемные устройства для продуктов разделения немагнитной фракции 10 промежуточного продукта 11 и магнитной фракции 12. Трубчатые аппараты на внутренней поверхности имеют кольцевые диафрагмы плавной конфигурации с диаметром...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1455018
Опубликовано: 30.01.1989
Авторы: Васильев, Евенко, Кондаков
МПК: F02D 9/00
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...патрубке 7 турбокомпрессора 1 находится в допустимом диапазоне температур т.е, когда не требуется ни охлаждение, ни подогрев воздуха, датчик 12 контролируемого параметра, выполненный в виде датчика температуры, подает сигнал через вход 11 в блок 5 регулирования, а через его выход 13 на ,регулятор 15 потока охлаждающей среды, который отключает вентилятор 16 обдува охладителя 4, а орган 2 перекрытия выхлопного патрубка 3 устанавливает в положение открытия проходного сечения выхлопного патрубка 3 трубокомпрессора 1, и цилиндры 6 двигателя заполняются наддувочньм воздухом через впускной ресивер 8.При понижении температуры наддувочного воздуха в воздухонапорном патрубке 7 ниже нижнего предела, что может иметь место на холостом...
Теплоизолирующее покрытие
Номер патента: 1420213
Опубликовано: 30.08.1988
Авторы: Васильев, Евенко
МПК: F02B 77/02, F02F 3/10
Метки: покрытие, теплоизолирующее
...на материал защищаемой детали; на фиг. 2 - тоже, нанесенное на промежуточный слой;на фиг. 3 - то же, вид сверху.Теплоизолирующее покрытие, напримердвуокись циркония, выполнено в виде от дельных, не связанных между собой элементов 1, имеющих форму многоугольника: треугольную, четырехугольную, пятиугольную, шестиугольную и т,д., образующихсотовую структуру (фиг. 3)Элементы 1 нанесены на основной материал 2 защищаемой детали или промежуточный слой 3 из податливого материала,пластичного при рабочей температуре и схорошей сцепляемостью с материалом деталии материалом покрытия. В качестве проме жуточного слоя могут использоватьсярезиноэластомеры на основе силиконовогокаучука или термопластические полимеры наоснове эпоксидной...
Утилизационная установка двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1375841
Опубликовано: 23.02.1988
Авторы: Васильев, Евенко, Козлов
МПК: F01K 23/14
Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, утилизационная
...в замкнутый контур теп,лоносителя с насосом 12, в которыйвключены также теплообменники 2 и 3. 30Оба паротурбинных контура термодинамически сообщены между собой посредством копденсатора 6 водяного пара,который включен в контур низкокипящейжидкости между нагревателем 11 и турбиной 8 и яьляется испа 1 ителем низкокипящей жидкости,Установка работает следующим образом. Отработанные газы ДВС 1 подают в утилизационный котел 4, в котором происходит процесс образования водя ного пара, после чего газы выбрасываются в атмосферу, Пар из утилизационного котла 4 направляют в паровую" турбину 5, соединенную с электрогенератором, вырабатывающим электроэнергию, направляемую потребителю. Отработанный в турбине 5 пар поступает в конденсатор 6, где...
Силовая установка
Номер патента: 1353910
Опубликовано: 23.11.1987
Авторы: Боровицкий, Васильев, Васильева, Евенко
МПК: F02B 37/00, F02D 23/00
Метки: силовая
...5 перекрытия в тур бокомпрессор 3, сжимается в нем, а затем сжатый воздух через воздухонапорный патрубок 16 и дроссельную заслонку 12 поступает в ресивер 17 двигателя 1.В связи с инерционностью ротора турбокомпрессор 3 не может обеспечить подачу необходимого количества воздуха, соответствующего заданному режиму работы двигателя 1. Поэтому по сигналу регулятора двигателя 1 и датчика 14 частоты вращения вала 15 турбокомпрессора 3 орган 11 управления воздействует на приводы 13 и 23, которые с помощью органа 5 и заслонки 12 перекрываю-, зозд ховпускное отверстие 7 и воздухонапорный патрубок 16 турбокомпрессора 3 и затраты энергии на его привод. Одновременно орган 11 управления включает муфту 22 и подключает к валу 21 двигателя 1...
Картер двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1315636
Опубликовано: 07.06.1987
Авторы: Васильев, Васильева, Евенко
МПК: F02F 7/00
Метки: внутреннего, двигателя, картер, сгорания
...гайками 6. В гнезде поперечной перегородки 1 перпендикулярно оси коленчатого вала выполнены пазы 7 и в крышке 2 выступы 8, которые вставлены в пазы 7 (фиг. 2).Горизонтальные резьбовые элементы крепления расположены параллельно оси коленчатого вала и крепят выступы 8 в пазах 7 (фиг. 2).Пазы 7 могут быть выполнены в крышке 2, а выступы 8 - в гнезДе поперечной перегородки 1 (фиг. 3),При сборке опоры коренного подшипника крышку 2 надевают ца шпильки 3 и затягивают гайки 4. При этом крьппка 2 выступами 8 входит в пазы 7 перегородки 1, Выступы крьппки закрепляют в пазах болтами 5 и гайками 6. При затяжке горизонтальных резьбовых элементов крепления выбирается зазор между стыкуемыми поверхностями выступа и паза, что исключает перемещение...
Втулка цилиндра двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1305422
Опубликовано: 23.04.1987
Авторы: Васильев, Васильева, Евенко, Рак
Метки: внутреннего, втулка, двигателя, сгорания, цилиндра
...с охлаждающей жидкостью.На фиг. 1 изображена втулка цилиндра с каналами для протока охлаждающей жидкости, продольный разрез; на фиг, 2 - втулка цилиндра с каналами в форме конуса; на фиг. 3 - то же, ступенчатой формы,Втулка цилиндра содержит направляющие пояса 1 и 2, верхний опорный бурт 3 с каналами 4 для протока охлаждающей жидкости, которые продолжены в стенке втулки цилиндра на всю область ее охлаждения. Образующая каналов со стороны зеркала цилиндра параллельна оси втулки цилиндра.Каналы для протока воды могутбыть выполнены в форме конуса 5 (фиг. 2) или в форме ступенчатого канала б (фиг. 3). В обоих вариантах каналы ориентированы большим сечением в сторону подвода воды в блоке цилиндров.Размещение в опорном бурте и...
Пакетоформирующая машина для штучных грузов
Номер патента: 1239065
Опубликовано: 23.06.1986
Авторы: Беспалько, Буров, Гавва, Евенко, Костин, Кривопляс, Лебедь, Сторижко
МПК: B65G 57/24
Метки: грузов, пакетоформирующая, штучных
...10 чпорнчю стенку 11, закрсп,Пну к) ца (есущей раме 12. Г 1 од цепными контурами 5 в зоне формирования слоя уса НО(з, Пц по,гьсм но-опускной от привода (3 црш (ый стол 14. Машина имеет ме. (пп(:л подачн (к)рожцих под онов и отводя 1 Нй коц(зейср, цредставляк)щие собой ролиПгвый коц(зе(1 ср 15. Для (рсдотвращения (ю ц 1 ацин грузов ь зону формирования слоя прц Отсутствии там роликов 6 предусмотрен отс(катсль для грузов, устацовлевый в конце поаю(Пего конвейера 1 и предста(зляюп;ий собой 1-образную поворотную В ьсртик (зп цо Нлс)скости рамку 16 с пружиной 17, контактируюп 1 ую своими вертикальньми учстк(зчи с концами роликов 6 большего дпачСтра. Привод механизма формирования слоя осу(цествляется от Ведущего Вала 18. Кинематическая схема...
Поршень для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1229404
Опубликовано: 07.05.1986
Авторы: Васильев, Васильева, Евенко, Зайнчковский, Рак
Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания
...со сторонывнутренней полости поршня выполненакольцевая проточка, а втулки с одной стороны снабжены буртом, размещенным в проточке бобышки, а с другой - кольцевым выступом, причем заглушка связана с кольцевым выступомпри помощи реэьбового соединения.1229404 Составитель В.ЛобановТехред В,КадарМЕ Ф ректор Л.Патай Редактор И.Дербак Заказ 2431/3 Тираж 523 ВНИИПИ Государс по делам изоб 3035, Москва, ЖПодписноевенного комитета СССРетечий н открытийРаушская наб., д, 4/ оектная, 4 роизводственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород,Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение надежности поршня путем исключения деформации тронка....
Поршень
Номер патента: 1110975
Опубликовано: 30.08.1984
Авторы: Васильев, Воробьев, Евенко, Фокин
МПК: F16J 1/08
Метки: поршень
...что в поршне цилиндро-поршневой группы, преимущественно дизельного двигателя внутренного сгорания, кинематически сочлененном с шатуном при помощи поршневого паль ца и содержащем головку и юбку, причем в головке, выше оси поршневого пальца, установлены компрессионные кольца и по меньшей мере одно маслосъемное кольцо, размещенное в канавке с образованием аккумулирующей полости, связанной с картером 35 при помощи маслоотводящих каналов, расположенных на диаметрально противоположных сторонах юбки поршня в плоскости оси поршневого пальца, суммарные площади поперечных сечений аккумулирующей по б лости Г и прорезей 5 выполнены в соответствии с соотношением Г = (0,10,4) Рц(Рц - Р) 5 = (1,54,0) Р(Р; Л) где Рц - диаметр цилиндра;Рл - диаметр...
Центробежный тормозной регулятор
Номер патента: 1081376
Опубликовано: 23.03.1984
Автор: Евенко
МПК: F16D 59/02
Метки: регулятор, тормозной, центробежный
...центробежных грузов.35На фиг. 1 изображен центробежный тормозной регулятор в статическом состоянии; на фиг. 2 - то же, в рабочем состоянии,Центробежный тормозной регулятор (фиг. 1) состоит из стакана 1, выполненного с упругодеформируемой частью в виде тон костенного стакана из термопластичного материала (например, полиэтилена) или подобного ему по упругопластичным свойствам ротора 2, на отверстиях выступов которого свободно в радиальном направлении уста новлены центробежные грузы 3, а также вала 4, жестко связанного с ротором 2 (например, резьбовым соединением).Внешняя поверхность центробежных грузов 3 выполнена цилиндрической, Радиус кривизны этой поверхности расположен в 50 одном центре с цилиндрической частью ста. кана.Для...
Стенд для исследования прочности головки цилиндра двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1027566
Опубликовано: 07.07.1983
Авторы: Бакуткин, Евенко, Козлов, Моисеенко
МПК: G01M 15/00
Метки: внутреннего, головки, двигателя, исследования, прочности, сгорания, стенд, цилиндра
...1, кожухом 12, вентиляторами13, рукавами 14 и головкой. 3 уплотне.ны е Стенд снабжен системой нагружения,выполненной в виде гидроцилиндров 15и траверсы 16,Гидроцилиндры 15 установлены наплите 1 основания, внутри которых размешены неподвижный 17 и подвижный18.поршни. Гидроцилиидры 15 соединенымаслопроводами высокого давления с гидропульсатором (не показаны), подающиммасло в полость между поршнями 17и 18.На подвижные йоршни 18 через шарсмвой шарнир сухарей 19 и 20 шарнирнооперты концы траверсы 16. Середина3 1027 траверсы 16 соединена через шаровой шарнир сухарей 21 и 22 и упругий элемент 23 в виде пакета тарепьчатых пружин со стержнями клапанов 7. Как вариант упругий элемент 23 может быть выполнен в виде вйтой пружины.Стенд имеет...
Цилиндро-поршневая группа для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1020600
Опубликовано: 30.05.1983
Авторы: Васильев, Евенко, Фокин
МПК: F02F 1/20
Метки: внутреннего, группа, двигателя, сгорания, цилиндро-поршневая
...в связи с повышенной твердостью защитного покрытия.Цель изобретения - повышение износостойкости путем снижения коэффициента трения пары кольцо-цилиндр. 20Поставленная цель достигается тем,что в цилнндропоршневой группедля двигателя внутреннего. сгорания,содержащейгильзу с верхним и ниж,ним торцами и опорным буртом и раэмещенный в ней с воэможностью перемещения поршень с кольцами, контакти. рующими с рабочей поверхностью гиль. зы, на которой выполнена расточка,заполненная защитным поршнем, .в ка- З 0честве защитного покрытия использо-.,35Ф =(О 1-0, 5);.Е =(О, 1-3, О) Ъ,где . - глубина расточки;Ъ - толщина стенки гильзы;8 - расстояние от верхней кромки 40расточки до верхнего.компрессионного кольца при положении поршня в верхней...
Поршневая группа для нереверсивного двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1016550
Опубликовано: 07.05.1983
Авторы: Антонов, Евенко, Израильский, Кузнецов
МПК: F02F 5/00
Метки: внутреннего, группа, двигателя, нереверсивного, поршневая, сгорания
...внутреннегосгорания, содержащей поршень, сочлененный с шатуном, и разрезное маслосъемное кольцо, торцы которого расположеныв плоскости качания шатуна и соединеныпри помощизакрепленного в поршне рычажно-шарнирного устройства с гибким элементом, связанным с шатуном, рычажношарнирное устройство снабжено наконечником, связанным с концом гибкогоэлемента с упором в шатун и подпружиненным при помощи закрепленного напоршне упругого элем енга.При этом связь гибкого элемента,с наконечником выполнена в воде пружиные На фиг. 1 изображена принципиальна схема поршневой группы для нереверсив ного двигателя внутреннего сгорания; на фиг. 2 - схема поршневой группы со связью гибкого элемента с наконечником через пружину,Поршневая группа состоит из...
Дискретное фазозадающее устройство
Номер патента: 1010573
Опубликовано: 07.04.1983
Авторы: Евенко, Оттенс
МПК: G01R 25/04
Метки: дискретное, фазозадающее
...р пер вого канала соединены с входами 3) собственных триггеров и соответствующих триггеров 4-1 - 4- И второго каналаеУстройство работает следующим образом.формирователь 1 запускаюших импульсов вырабатывает последовательность прямоугольных импульсных сигналов типа меандр. Зги сигналы поступают на парафазный усилитель 2, на выходе которого формируются две противофазные прямоугольные последовательности импульсов со скважностью 2, В качестве парафазного усилителя можно использовать усилитель -ограни а- тель на дифференциальном каскаде либо логический элемент И (ИЛИ), имею-. щий прямой и инверсные выходы. От точности установки сдвига 180 зависит погрешность включения самого малого дискрета фазы. Так при уста-новке сдвига 180 на выходе...
Устройство для поштучной подачи из стопы картонных плоскосложенных заготовок ящиков и их формирования
Номер патента: 979220
Опубликовано: 07.12.1982
Авторы: Беспалько, Буров, Евенко, Егурнов, Костин, Кривопляс, Масло, Сторижко
МПК: B65B 43/28
Метки: заготовок, картонных, плоскосложенных, подачи, поштучной, стопы, формирования, ящиков
...клапан 17, расположенных по ходу перемещения заготовки и горизонтально установленных направляющих 18 для фиксации клапана 19 в отогнугом положении, укрепленных наклонно направляющих 20 и 21 для придания заготовке объемной формы, горизонтально установленных направляющих 22 для фиксации клапана 23 в отогнутом положении, расположенных параллельно последним фигурной направляющей 24 для закрытия клапана 25, фигурной направляющей 26 для закрытия клапана 27, фигурной направляющей 28 для закрьггия клапана 29 и ограничивающей пластины 30.Устройство работает следующим образом.Магазин 1 заполняют плоскосложенными заготовками 5. Первая снизу заготовка 5 под действием захвата 7 перемешается в направлении приспособления для раскрытия заготовки и...
Маслосъемное поршневое кольцо для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 883540
Опубликовано: 23.11.1981
Авторы: Воробьев, Евенко, Кузнецов
МПК: F02F 5/00
Метки: внутреннего, двигателя, кольцо, маслосъемное, поршневое, сгорания
...углубления 5 длиной. а, в виде сошлифовок, вдающихся в тело опорного пояса: их радиальная глубина 5 превышает допустимый радиальный износ Е кольца, Между углублениями 5 расположены участки прилегания 6 нижнего опорного пояса 3 к цилиндру (не. показан), Суммарная длина углублений 5, измеренная на удалении 0,2-0,3 мм от наружной поверхности опорного пояса 3 составляет 0,65-0,90 от длины его окружности:а=(0,65-0,90)Л.Ъ(Фиг.1,2 )Верхний опорный пояс 2, контактирующий с цилиндром по всей окружности, имеет нижнюю рабочую) кромку 7 для съема масла с поверхности цилиндра, а нижний - кромку 8, служащую как бы дополнительной опорой между кольцами и цилиндром.Функционирует кольцо следующим образом.Через определенное время после начала эксплуатации...
Шатун
Номер патента: 673770
Опубликовано: 15.07.1979
Авторы: Васильев, Евенко
МПК: F16C 7/02
Метки: шатун
...опорных поверхностях, появляющиеся из-за ограниченных размеров последних.Целью изобретения является повышение эксплуатационной надеж- ЗО ности шатуна путем устранения фретинг-корроэйй" ойорных пбверхностей.Поставленная цель достигается тем, что опорнйе поэерхнОстй выполнены с вэаимозацепляеьыми продольными зубьями, направление которых совпадает с направлением оси шатунной головкиЭтб устраняет фретинг-коррозию, исключает возникновение дополнительных нагрузок на соединительные злемЕнты,"сохраняя при этом удобство разборки во время демонтажа поршневой группы.На чертеже представлено соединение стержня с шатунной головкой.На опорной поверхности 1 стержня шатуна 2 выполнены продольные зубцы, направленные параллельно оси отверс" тия шатунной...
Катковая станция для испытания локомотивов
Номер патента: 78638
Опубликовано: 01.01.1949
Авторы: Евенко, Лебедянский, Шарговский
МПК: G01M 17/04
Метки: испытания, катковая, локомотивов, станция
...в обоймы 7, нагрузка от которы.( передается ца станицу, поддерживающую катки через месдозы 5, укреплен:ые В станице,Положеше боковых месдоз фиксируется регулировочцымц болтами 6.,Чля Воспроизведения колебаний надрессорного оборудования и ударов пГ)и движении лок 01 отива по рельсоВОму пути на поверх- нести катания катков сделана впадина цл; выступы 4,При ПОМОНи мссдозмогут быть цзмсрецы (ак вертцка,ьные, так и Горизонтальные силь ВоздеЙстВН 5 колес локОмотиВ 2 н 2 подшипники катка.Произведя замер этих сил, можно определить силы, действующие в плоскости колеса, т е. силы воздействия колес локомотива на рельсовый путь.Применение катков позволяет опытным путем проводить исследоВ 2 цц 5 ВО;действия на рельсовьЙ путь, т 5 и...