Размещение трубопроводов для жидкости или шлангов — F01P 11/04 — МПК (original) (raw)

И. и. ползунова-», gt; amp; “-: –

Загрузка...

Номер патента: 178827

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Котлотурбинныл, Проектно, Центральный

МПК: F01D 9/02, F01P 11/04, F01P 3/12 ...

Метки: ползунова-»

...в коллектор, расположенный вне турбом ашппы.Предлагаемая лопатка отличается тем, что каалы для подачи и отвода охлаждающей среды сгруппированы по секциям, в каждой из которых среднее значеие коэффициента теплоотдачи от газа примерно одинаково. В результате могут быть получены необходимые скорости охлаждающей среды в каждой секции для обеспечения коэффициентов теплоотдачи от стенки к охлаждающей среде, опре- деляемых пз условия равномерного температурного поля в пере лопатки.1-1 а фг, 1 схематично изображеа предлагаемая сопловая лопатка; па риг, 2 - разрез по Л-А а фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б па фпг. 1; па фиг. 4 - лопатка со снятым статором, вид сверху.Лопатка имеет центральный стержень 1, закрытый снаружи гильзой 2, Оторая имеет...

Секция радиатора холодильника тепловоза

Загрузка...

Номер патента: 281955

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Воробьев, Гайворонский, Гончаров, Егунов, Козловский, Кон, Моисеев, Найш, Полеха, Поликарпов, Синкевич, Спирин, Тропик, Турин, Фрейман, Шохов

МПК: B61C 5/02, F01P 11/04

Метки: радиатора, секция, тепловоза, холодильника

...достигается тем, что трубки второгоряда смещены относительно трубок первого5 ряда, трубки третьего ряда - на такую жевеличину в противоположную сторону, трубки четвертого ряда - на ту же величину относительно трубок третьего ряда в сторонусмещения трубок последнего, причем приО проекции фронта трубок на плоскость междуих стенками имеется зазор, а продольные осисечений трубок, расположенных в одноименных рядах последующих пучков, совпадают.5 На фиг. 1 изображена предлагаемая секция, общий вид; на фиг. 2 - пластина секции.Секция состоит из пучка взаимно параллельных трубок 1, оребренных коллективными пластинами 2. Концы трубок 1 размещеО ны в отверстиях трубных коробок 3, жесткосоединенных с крышками 4 и образующими всовокупности...

Система охлаждения дизелявсесоюзнаяпдтенте10те1н14ска

Загрузка...

Номер патента: 328253

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бел, Боданский, Годерзиан, Гусев, Дмитриев, Леховицер, Носов, Петров

МПК: F01P 11/04

Метки: дизелявсесоюзнаяпдтенте10те1н14ска, охлаждения

...вентилей 3. Трубопровод 4 сообщает смеситель с резервной емкостью 6 5 холодной воды. Трубопровод может быть снабжец насосом 6. Смеситель имеет слцвцую магистраль 7 для частичного удаления цз водя.ного контура нагретой в дизеле воды ц эжсктор 8, в котором происходит смешцвашс ца гретой ц холодной воды. К трубопроводуподключен теплообмсцццк 9 с обводной трубой 10 и трехходовым краном 11, установленный в масляном контуре последовательно с радиатором 12. Вентилятор 13 просасывает воздух 15 через радиаторы 2 и 12. В обычцых условияхвода ц масло охлаждаются в этих радиаторах, обдуваемых потоком воздуха, создаваемым вентилятором 13.В случае вынужденного кратковременного 20 отключения вентилятора, например при изоляции дизеля от...

Вптб

Загрузка...

Номер патента: 383164

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Фискинд

МПК: F01K 13/00, F01P 11/04, H02K 9/197 ...

Метки: вптб

...пределах, так как солесодержание ее постепенно повышается в результате уноса 2 бреди из обмоток генератора, что ухудшает диэлектрические свойства охлаждающей воды н снижает надежность системы в работе.Целью изобретения является упрощение системы и повышение ее надежности в работе. Э На чертеже приведена схема предложенной системы.Обессоленная вода из вакуумного бачкадеаэратора 1 насосами 2 через фильтры 8 по дается к обмоткам статора, а насосами 4 - к обмоткам ротора генератора 5. Вода из контура охлаждения обмоток статора сливается через гидрозатвор б. Обессоленная вода подается насосами в газо -и воздухоохладители 8. Из обмоток статора (через гидрозатвор б), из обмоток ротора генератора и из газо -и воздухоохладителей вода поступает в...

Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 369286

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Кулешев

МПК: F01P 11/04

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...воды к двигателю, образованной трубкой 2 для подвода проточной воды в емкость и трубой 3 для подачи воды из емкости в водяную рубашку 4 двигателя. Емкость снабжена патрубком б для подвода нагретой воды из двигателя и дренажной трубой б для слива избыточного количества воды за борт. Выход магистрали в смесительную емкость выполнен в виде размещенного в 5 патрубке сопла 7. Магистраль на входе всмесительную емкость снабжена дросселем 8, сообщенным с размещенным в патрубке термостатом 9, например, при помощи тяги 10.Горловина 11 служит для заполнения емкости 10 и системы в целом.Если емкость выполнена в водяной рубашке(фиг. 4), то патрубок размещают в перегородке 12, отделяющей емкость от рубашки.Трубопроводы, входящие в систему, образу ют...

Система охлаждения дизеля

Загрузка...

Номер патента: 378647

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Боданский, Годерзиан, Гусев, Конов, Носов, Петров

МПК: F01P 11/04

Метки: дизеля, охлаждения

...между резервной емкостью и теплообмеиииком установлен охладитель воздуха с вентилятором обдува.На чертеже изображена предложенная система. Смеситель 1, подключенный к водяномуконтуру 2 дизеля 8 при помощи труб 4 и 5 изапорного органа 6 и снабженный сливноймагистралью 7, установлен параллельно ра 5 диатору 8 и сообгцается при помощи трубопровода 9 с резервной емкостью 10 холоднойводы. К трубопроводу подключен теплообменник 11 масляного контура 12. Между резервной емкостью и теплообменником в труО бопроводе установлен охладитель воздуха 18с вентилятором обдува 14, Задвижки 15 и16 установлены для отключения радиатора,Вентилятор 17 служит для создания потокавоздуха через радиатор водяного контура 85 и радиатор масляного контура...

Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 457812

Опубликовано: 25.01.1975

Авторы: Волков, Гуревич, Коппель, Левин, Шепетов

МПК: F01P 11/04

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...кгателей, всгорания.Известны системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания, содержащие подключенный к полостям двигателя и снабженный обводной трубой водо-водяной холодильник, сообщенный с водоемом при помощи сливной и напорной магистралей, в последнюю из которых включен насос.Для обеспечения работы двигателя при аварийных повреждениях водоема в обводной трубе размещен пароотделитель, подключенный к резервной емкости, а для улучшения охлаждения двигателя на указанных режимах резервная емкость может быть сообщена со сливной магистралью и всасывающим отверстием насоса. ение относится к машиностроению, а области охлаждения тепловых двичастности двигателей внутреннего я 1 подключены к водоику 2 при помощи отводяго 4...

Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 476368

Опубликовано: 05.07.1975

Авторы: Жалкин, Колотий

МПК: F01P 11/04

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...запорные органы магистрали 17 и трубопровода 7 объединены в трехходовой клапан 20 с подвижной стенкой 21,Кроме управляемых запорных органов в магистрали 17 и в трубопроводе 6 предусмотрены обратные клапаны 22 и 23.Пневмосистема управления запорными органами снабжена размещенным в воздухопроводе 24 дросселем 25, соединенным с датчиком температуры. Система работает следующим образом.При температуре наддувочного воздуха более низкой, чем нижний предел заданного диапазона, давление воздуха в магистрали 24 недостаточно для сжатия пружин подвижных стенок управляемых запорных органов и последние смещены в крайнее верхнее положение. Охлаждающая жидкость из сборного коллектора 13 по перепускной магистрали 17 поступает к впускному окну 9...

Способ регулирования температуры кипения жидкости в системе охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 487243

Опубликовано: 05.10.1975

Авторы: Заплавская, Камышан, Огарков, Филонов

МПК: F01P 11/04

Метки: внутреннего, двигателя, жидкости, кипения, охлаждения, сгорания, системе, температуры

Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 590468

Опубликовано: 30.01.1978

Авторы: Камышан, Логозинский, Ренов, Шамшин, Шевченко

МПК: F01P 11/04

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...п подклО 1 синого и конт 1 р- цирк ляцип25;1 аОшей жидкост:.На чертеже. изображена схема системыохлдждсния двигателя внутреннего сгорания.Двигатель 1 соединен при помощи отводяшсго трусопровода 2 двигателя с радиатором30 3, который сос;пиен при помотцп впускнойтрубы 4 с циркуляционным насосом 5. По590468 Заказ 3189(15Тираж б 93 НПО Го Иад.15 бПодписноеого комитетаов СССРй и открытий1 чнская наб. д, 4,5 О 1 РСГВСНН Сове:а Министр по дслам изобретенн 13035, Москва, Ж, РаТипограф я пр апун следний, в свою очередь, сообщен с двигателем 1 через нагнетательный патрубок 6,Водяная рубашка двигателя, трубопровод 2, радиатор 3, впускная труа ццркуляцпоцного насоса и сам насос образуют замкнутый конт 1 р циркляции Охл 2 жд 210 щег ж 11 д 1:Ости....

Внутреннее охлаждение сгорания

Загрузка...

Номер патента: 629354

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Мурнин, Пархоменко, Солдатов

МПК: F01P 11/04

Метки: внутреннее, охлаждение, сгорания

...крайней мере на части сво длины, размещен внутри теплообменника 2 и дополнительно сообщен с е выходом 8 при помощи отверстия 9, проходное сечение которого не пре вышает 0,1 величины проходного сечения байпасного трубопровода б.При температуре охлаждающей жид кости выше заданного предела термо стат 5 перекрывает байпасный трубо провод б и жидкость циркулирует че рез радиатор 1, теплообменник 2, насос 3, рубашку охлаждения двигателя 4 и термостат 5, осуществляя поддержание заданной величины температуры двигателя 4. При снижении температуры охлаждающей жидкости ,ниже заданного предела термостат629354 10 Составитель В.йоренкоРедактор Л.Гребенникова Техред Л,Алферова Корректор А,Грицен Под та Совета Ми открытий аушская наб.,4/5 илиал ППП...

Система охлаждения дизеля

Загрузка...

Номер патента: 800400

Опубликовано: 30.01.1981

Автор: Варцаба

МПК: F01P 11/04

Метки: дизеля, охлаждения

...тру. бопроводом 4 и теплообменником 5, К контуру 1 охлаждения теплообменник 5 подсоедтнен через регулирующие органы 6 и подво. дяшие трубы 7 с дополнительными рекупе.ративными теплообменниками 8, размещенными в емкости 9, Теплообменник 5 охлажда. ется жидкостным контуром 10, состоящим из кингстона 11, нагнетательного насоса 12 и патрубка слива 13.При обычной работе. циркуляционный на.сос прокачивает воду через дизель, термо.регулятор 3, перепускной трубопровод 4 и теплообменник 5, охлаждаемый водой, поступающей от кингстона 11, насоса 12 и слива,емой через патрубок 13.При забиппг кингстона 11 нли при выходе иэ строя нагнетательного насоса 12.теплообменник 5 и жидкостной контур 10отключаются и к контуру 1 охлаждения под.3соединяются...

Система охлаждения двигателявнутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 808672

Опубликовано: 28.02.1981

Авторы: Логозинский, Ренов, Шамшин

МПК: F01P 11/04

Метки: двигателявнутреннего, охлаждения, сгорания

...3 и снабженный секциями 4, установленными в ряд последовательно с рядом секций маслоохладителя 1. Система снабжена дополнительным рядом секциИ 5 водяного холодильника 2 и регулятором 6 распределения охлажцающеИ жид808672 формула изобретения НИИПИ Заказ 354/3 ираж 564 Подписн илиал ППП "Патент",.Ужгород,ул.Проектная кости между рядами секций 4 и 5, при. чем секции маслоохладителя 1 установлены последовательно с секциями дополнительного ряда 5.Система работает следующим образом.Через секции маслоохладителя 1 и водяные секции 4 и 5 проходят со- Фответственно масло и вода, а снаружи секции омываются охлаждающим воздухом. Поток охлаждающего воздуха, проходя через водяные секции , охлаждает протекающую по ним воду и равномерно...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1081361

Опубликовано: 23.03.1984

Автор: Йиндриж

МПК: F01P 11/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...имеющими сверления, установленными на стержнях стоек и связанными с распределительным валом при помощи толкателей с центральным отверстием, и головку цилиндров с охлаждающими полостями, подключенными через впускной и распределительные каналы к сверлениям механизма газораспределения и к сборному каналу отвода охлаждающей жидкости, стержень коромысла снабжен центральным каналом, а стойка коромысла 4 выполнена с наклонным каналом и полостью, размещенной с ее торца, причем центральный канал стержня подключен к наклонному каналу стойки, а полость стойки примыкает к впускному каналу головки цилиндров,На фиг. 1 показана головка цилиндра, продольное сечение в месте установки форсунки; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - канал...