Ty45 | это... Что такое Ty45? (original) (raw)
| Ty45 | |
|---|---|
 Паровоз-памятник Ty45-94 в Острув-Велькопольский |
|
| Основные данные | |
| Страна постройки |  Польша |
| Завод | Цегельского, Fablok |
| Годы постройки | 1945 — 1951 |
| Ширина колеи | 1435 мм |
| Конструкционная скорость | 75 км/ч |
| Технические данные | |
| Осевая формула | 1-5-0 |
| Длина паровоза | 12 550 мм |
| Служебный вес паровоза | 97,5 т |
| Порожний вес паровоза | 89,6 т |
| Мощность | 1266 кВт (1720 л.с.) |
| Cила тяги | 18 380 кгс |
| Диаметр бегунковых колёс | 860 мм |
| Диаметр движущих колёс | 1450 мм |
| Давление пара в котле | 16 кгс/см² |
| Полная испаряющая поверхность нагрева котла | 196,85 м² |
| Поверхность нагрева пароперегревателя | 84,1 м² |
| Площадь колосниковой решётки | 4,55 м² |
| Диаметр цилиндров | 630 мм |
| Ход поршня | 700 мм |
| Эксплуатация | |
| Страна | Польша |
 Ty45 |
Ty45 (Towarowy (польск. Товарный), осевая характеристика — y (1-5-0), разработан в 1945 году) — польский магистральный грузовой паровоз типа 1-5-0.
Паровоз был создан на основе довоенного Ty37 с использованием отдельных элементов от конструкции немецкого военного паровоза BR 52 (часть их выпускалась и на польских заводах в период немецкой оккупации, на польских дорогах этот паровоз получил обозначение Ty2 или Ty42 послевоенного выпуска). Паровозы выпускались с 1946 года на заводах Fablok (170 шт) и Цегельского (258 шт). Тендеры к этим паровозам выпускал завод Pafawag.
Планировалось, что паровозы Ty45 будут водить тяжёлые грузовые поезда с углём и рудой на Угольной магистрали близ Силезии, заменив паровозы Ty37 и Ty23 довоенной постройки. Однако вскоре выяснилось, что мощность парового котла была недостаточной, что приводило к его быстрому истощению (падению давления пара). В связи с этим Польша для вождения таких поездов была вынуждена закупить несколько американских паровозов типа 1-5-0, которым присвоили обозначение Ty246. В 1951 году заводы прекратили выпуск Ty45, перейдя на производство более мощных паровозов серии Ty51, которые являлись дальнейшим развитием паровозов Ty45 с учётом эксплуатации паровозов Ty246.
| Локомотивы Польских железных дорог | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Паровозы | Oc1 | Od2 | Od13 | Oi2 | Ok1 | Ok22 | Ok55 | OKa1 | OKi1 | OKi2 | OKl27 | OKo1 | OKz32 | Ol12 | Ol49 | Os24 | TKh1 | TKh49 | TKi3 | TKr55 | TKt1 | TKt2 | TKt3 | TKt48 | TKw1 | TKw2 | Tp2 | Tp3 | Tp4 | Tp102 | Tp104 | Tp109 | Tr5 | Tr12 | Tr20 | Tr21 | Tr103 | Tr201 | Tr202 | Tr203 | Tw1 | Tw11 | Tw12 | Ty1 | Ty2/Ty42 | Ty3/Ty43 | Ty4 | Ty5 | Ty23 | Ty37 | Ty45 | Ty51 | Ty246 | Pd5 | Pm2 | Pm3 | Pn12 | Pu29 | Pt31 | Pm36 | Pt47 | 1U |  |
| Тепловозы | SM01 | SM02 | SM03 | SM04 | SM15 | SM25 | SM30 | SP30 | SM31 | SP32 | ST40 | SM40 | SM41 | SM42 | SU42 | SP42 | ST43 | ST44 | SP45/SU45 | ST45 | SU46 | SP47 | SM48 | Ls60 | 6Dg | S200 | T448p | Maxima | Class 66 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электровозы | EP01 | EP02 | EL2 | EP03 | EU04 | EU05 | EP05 | ET05 | EU06 | EU07 | EP07 | EP08 | EP09 | EM10 | ET11 | ET13 | EU20 | ET21 | ET22 | EP23 | ET40 | EP40 | ET41 | ET42 | EU43 | EU44 | Dragon | BR1822 |