Москвич-426 | это... Что такое Москвич-426? (original) (raw)
Москвич-426
Общие данные
| Сборка: |  МЗМА / АЗЛК (Москва, СССР) |
|---|
| Класс: | малый III группы/family car |
|---|
| УЗАМ-408 | |
|---|---|
| 290px | |
| Производитель: | УЗАМ |
| Марка: | УЗАМ-408 |
| Тип: | бензиновый |
| Объём: | 1360 см3 |
| Максимальный крутящий момент: | 108 Н·м, при 3400-3800 об/мин |
| Конфигурация: | рядный, 4-цилиндр. |
| Цилиндров: | 4 |
| Клапанов: | 2 |
| Макс. скорость: | 115 км/час |
| Разгон до 100 км/ч: | 19 с |
| Расход топлива при городском цикле: | 10,3 л/100 км |
| Диаметр цилиндра: | 82 мм |
| Ход поршня: | 70 мм |
| Cтепень сжатия: | 8,8 |
| Система питания: | карбюратор К-126Н, двухкамерный |
| Охлаждение: | жидкостное |
| Клапанной механизм: | SOHC с V-образным расположением клапанов и приводом коромыслами |
| Материал блока цилиндров: | алюминий, гильзы чугунные |
| Материал ГБЦ (англ.)русск.: | алюминий |
| Ресурс: | до капремонта - 150 тыс. км. |
| Тактность (число тактов): | 4 |
| Порядок работы цилиндров: | 1-3-4-2 |
механическая, 4х-ступенчатая
Характеристики
Массово-габаритные
Динамические
| Разгон до 100 км/ч: | 19 с. |
|---|
На рынке
| | Преемник 
Преемник Москвич-2136 |
| ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ |
Другое
| Расход топлива: | 9,0 л/100 км |
|---|
Москвич-426 — советский грузопассажирский автомобиль, выпускавшийся в Москве, на заводе МЗМА, позднее АЗЛК, с 1967 по 1976 год. Является грузопассажирской версией универсал автомобиля Москвич-408.
Описание конструкции
На базе автомобиля Москвич-408 в 1967 году был выпущен универсал Москвич-426. На автомобилях первых годов выпуска (до 1972 года) багажная дверь состояла из двух половин: верхняя поднималась вверх, нижняя опускалась вниз. Впоследствии задние двери стали одинарными и открывались только вверх. Отличия от модели Москвич-427 заключались в менее мощном двигателе[1].
С 1976 года, в связи со снятием с производства семейства автомобилей «Москвич-408» и постановки в производство семейства «Москвич-2138», выпускался универсал «Москвич-2136».
Модификации
- Москвич-426 — базовый универсал.
- Москвич-426М — универсал медслужбы.
- Москвич-426Т — универсал-такси.
- Москвич-426Э — экспортный универсал.
- Москвич-426К — универсал-машинокомплект.
- Москвич-426Ю — универсал в южном исполнении.
- Москвич-426И — аналогично Москвич-408И.
- Москвич-426ИЭ — аналогично Москвич-408ИЭ.
- Москвич-426П — праворульный универсал, выпущено небольшое количество.
В декабре 1969 года Москвич-426 прошёл модернизацию, как и базовая модель, он также получил в индексе буквы ИЭ. Внешних отличий от предшествующей модификации эти автомобили не имели.
В игровой и сувенирной индустрии
Масштабная модель автомобиля Москвич-408 выпускалась ПО «Тантал», также есть в серии «Наш автопром». Модели высокого качества, изготовлены из металла.
Примечания
Ссылки
- Автомодельное бюро: Москвич-426
- Отечественные автомобили: Москвич-426
- История автомобилей со всего мира: Москвич-426
- Технические характеристики Москвича-426
 Серийные легковые автомобили «Москвич» |
|
|---|---|
| Довоенные | Форд-А • Форд-АА • ГАЗ-АА • КИМ-10-50 • КИМ-10-51 |
| I поколение | Москвич-400 (422) • 401 |
| II поколение | Москвич-402 (410) • 407 (423 • 430 • 411) • 403 (424 • 432) |
| III поколение | Москвич-408 (426 • 433) • 412 (427 • 434 • «Турист») • 2138 (2136 • 2733 • 2315) • 2140 (2137 • 2734 • 2140SL) |
| IV поколение | Москвич-2141 («Святогор» • «Юрий Долгорукий») • 2335 • 2142 (2142R5 «Князь Владимир») • «Иван Калита» («Дуэт») |
| Опытные иэкспериментальные | Серия 3-5 (3-5-2 • 3-5-3 • 3-5-4 • 3-5-5 • 3-5-6) • Серия С (С1 • С2 • С3) • 2143 «Яуза» • 2144 «Истра» • 444 • 415 (416) • 2150 • 2139 «Арбат» • А9 |
| Спортивные игоночные | 407-купе • 412-ралли • 404 • Г1-405 • Г2-407 • Г3 • Г4 • Г5 |