Кадала (аэропорт) | это... Что такое Кадала (аэропорт)? (original) (raw)
| Чита (Кадала) | ||
|---|---|---|
  |
||
| Страна:Регион: | Россия Забайкальский край | |
| Тип: | гражданский | |
| Код ИКАО: Код ИАТА: | УИАА (UIAA) НТА | |
| Высота:Координаты: | +692 м 52.026667, 113.30552°01′36″ с. ш. 113°18′18″ в. д. / 52.026667° с. ш. 113.305° в. д. (G) (O) | |
| Пассажирооборот (год): | в 1 полугодии ▲на (22%) 17 000 человек. (2012)[1] | |
| Грузооборот (год): | 1,663 тыс. тонн (2008) | |
| Местное время: | UTC +9/+10 | |
| Время работы: | круглосуточно | |
| Эксплуатант: | ОАО «Аэропорт Чита» | |
| Сайт: | aerochita.ru | |
| Взлётно-посадочные полосы (ВПП) | ||
| Номер | Размеры | Покрытие |
| ИВПП 11/29 | 2800х56 м | Бетон |
| Список аэропортов |
«Чита» (Кадала) — международный аэропорт города Чита; является аэропортом федерального значения.
Аэропорт Чита расположен в 18 км от центра города Читы - столицы Забайкальского края, в 8 км от федеральной автотрассы Москва – Чита – Хабаровск – Владивосток и автомобильной дороги Москва – Чита – Забайкальск, в 500 м от Транссибирской магистрали.
Аэропорт «Кадала» способен принимать самолёты Ан-124-100, Airbus A319/320/321, Boeing 757-200,Boeing-737, Boeing 767, Ил-76, Ту-154, Ту-204/214 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов.
Аэропортовый комплекс располагает бетонной взлетно-посадочной полосой размером 2800х60 м, перроном площадью 85,33 тыс. м2 с десятью местами стоянок для воздушных судов 1 класса, двумя аэровокзалами общей площадью 9 тыс. м2. Пропускная способность взлётно-посадочной полосы составляет 10 взлетно-посадочных операций в час, аэровокзала внутренних воздушных линий – 200 пасс./час, международного аэровокзала – 100 пасс./час. Имеется гостиница.
Содержание
- 1 Маршрутная сеть
- 2 Авиакомпании
- 3 История
- 4 Технические характеристики
- 5 Транспортное сообщение
- 6 Примечания
Маршрутная сеть
Внутренние авиалинии
| Авиакомпании | Назначения |
|---|---|
 ВИМ авиа |
Москва-Домодедово (сезонный) |
| Ангара |
Иркутск, Чара, Новосибирск (с 16.01.13) |
| ИрАэро |
Благовещенск, Иркутск, Хабаровск |
| NordStar Airlines |
Красноярск, Улан-Удэ |
| S7 Airlines |
Москва-Домодедово, Новосибирск |
| Уральские авиалинии |
Екатеринбург, Москва-Домодедово |
| Якутия |
Якутск (сезонный) |
| Владивосток Авиа (Аэрофлот) |
Москва (Шереметьево) |
Международные авиалинии
| Авиакомпании | Назначения |
|---|---|
 Air China |
Хайлар |
| Hainan Airlines |
Маньчжурия |
| Nordwind Airlines (чартер «Пегас Туристик») |
Бангкок |
| Оренбургские Авиалинии (чартер «Пегас Туристик») |
Бангкок |
В Чите базируются 2 авиакомпании:
Авиакомпании
_______
______
_____
____
___
__
_
История
- 1930 — начались первые полёты по воздушным линиям Иркутск - Чита - Нерчинск - Могоча.
- 1932 — был создан аэропорт, где производился технический осмотр и заправка самолётов.
- 1934 — открылась прямая воздушная трасса Москва-Владивосток через Читу.
- 1935 — создание авиационного звена в составе 5 самолётов П-5.
- 1935 — открыты первые воздушные линии из Читы в Ципикан.
- 1936 — открыта первая пассажирская линия Чита-Хапчеранга.
- 1936 — на базе аэропорта и лётного подразделения было создано Читинское объединённое авиапредприятие.
Перрон (автор:Andrey S. Shulgin) - 1938 — аэропорт из Читы-1 был перебазирован на нынешнее место.
- 1950 — создана воздушная линия Чита - Пекин
- 1952 — построено новое здание аэровокзала.
- 1954 — начало эксплуатации новых самолетов Ан-2.
- 1953-1959 — Читинские авиаторы выполнили международные рейсы в КНДР по маршруту Чита -Хайлар - Харбин - Пхеньян.
- 1965 — открыто прямое воздушное сообщение Чита-Москва на самолёте Ту-104.
- 1969 — произвёл первую посадку самолёт Ту-114.
- 1969 — произвёл посадку самолёт Ил-62.
- начало 1970-х — освоение самолёта Ту-154.
- 1980 — создана эскадрилья самолётов Ту-154.
- 1980 — читинские пилоты стали выполнять прямые рейсы по маршрутам Чита - Омск - Москва - Омск - Чита, Чита - Новосибирск - Москва - Новосибирск.
- 1981 — самолёт Як-42 (бортовой номер СССР-42304), второй лётный прототип, поставил рекорд дальности перелёта. Взлетел в Москве, произвёл посадку в Чите.
- 1992 — создание ОАО «Читаавиа».
- 1993 — началась реконструкция аэропорта в соответствии с программой развития Читинской области и освоением Удоканского месторождения.
- 1994 — введена в эксплуатацию ВПП, соответствующая нормам ИКАО.
- 1994 — аэропорту присвоен статус международного.
- 2005- возобновлён рейс Чита - Хайлар.
- 2008- совершил посадку самолёт Ан-124 «Руслан».
- 2008- на базе аэропорта создана Инженерно-авиационная служба.
- 2011- открыт рейс Чита - Маньчжурия.
- 2010- запущен в эксплуатацию бизнес-зал аэровокзала.
- 2011- в аэропорту прошла первая летняя споттинг-сессия.
- 2012- открытие рейса Чита - Бангкок.
Технические характеристики
Размеры основной ВПП: 2800х56 м (Класс ВПП: Б) , курсы посадки: 109 и 289.Имеется 3 рулёжных дорожек.
Аэропортовый комплекс:
- пассажирский терминал внутренних воздушных линий – 200 пасс./час, международного аэровокзала – 100 пасс./час
- топливозаправочный комплекс (принадлежит ЗАО "СибавиаТЭК")
Аэронавигационное обслуживание осуществляет Восточно-Сибирское УГАН Ространснадзора, Восточно-Сибирский филиал Сибирского ОУ ВТ Росавиации
Транспортное сообщение
До аэропорта можно добраться городскими рейсовыми автобусами № 40Э и маршрутными такси № 12, 14.
Вид со спутника
Примечания
- ↑ Аэропорт «Чита» // Официальный сайт ООО «Новапорт».