Линейные корабли типа «Литторио» | это... Что такое Линейные корабли типа «Литторио»? (original) (raw)
У этого термина существуют и другие значения, см. Литторио.
| Линейные корабли типа «Литторио» | |
|---|---|
| Classe Littorio | |
 Линейный корабль «Рома» |
|
| Проект | |
| Страна |  Италия |
| Операторы | Королевские ВМС Италии |
| Годы постройки | 1934–1942 |
| Годы в строю | 1940–1945 |
| Построено | 3 |
| Отменено | 1 |
| Потери | 1 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | Стандартное:«Литторио» — 40 724 т,«Витторио Венето» — 40 517 т,«Рома» — 40 992 т;полное:«Литторио» — 45 236 т,«Витторио Венето» — 45 029 т,«Рома» — 45 485 т |
| Длина | "Литторио" и «Витторио Венето» — 224/237,8 м, «Рома» и «Имперо» — 224,1/240,8 м |
| Ширина | 32,9 м |
| Осадка | 9,7 м |
| Бронирование | Главный пояс — 70+280 мм;траверсы — 210…70 мм;главная палуба — 90…162 мм;верхняя палуба — 45 мм;башни ГК 350…280 мм;барбеты — 350…280 мм;башни 152-мм орудий — 280…50 мм;рубка — 350…280 мм |
| Двигатели | 4 ТЗА Belluzzo |
| Мощность | 130 000 л. с. (95,6 МВт) |
| Скорость хода | 30 узлов (55,56 км/ч) |
| Дальность плавания | 4700—4800 морских миль на 14 узлах |
| Экипаж | 1830—1950 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 3 × 3 — 381-мм/50,4 × 3 — 152-мм/55 |
| Зенитная артиллерия | 12 × 1 — 90-мм/50,8 × 2 и 4 × 1- 37-мм/54,8 × 2 (на «Рома» 14 × 2) — 20-мм/70 |
| Авиационная группа | 1 катапульта, 3 гидросамолёта[1] |
«Литторио» (итал. Classe Littorio) — тип линейных кораблей итальянского флота. Построено 3 единицы: «Литторио» (Littorio), «Витторио Венето» (Vittorio Veneto) и «Рома» (Roma) . Линкор «Имперо» (Impero) остался недостроенным.
Содержание
Служба
- «Литторио» — заложен 28 октября 1934 г., спущен 22 августа 1937 г., вошёл в строй в мае 1940 г. 12 ноября 1940 года линкор был поврежден тремя торпедами, сброшенными самолетами «Суордфиш» во время рейда британских авианосцев на Таранто. В июне 1942 года, в ходе атаки на мальтийский конвой, «Литторио» был ещё раз торпедирован английским самолетом. В 1943 году его переименовали в «Италию». После капитуляции Италии, двигаясь на Мальту, линкор был поврежден немецкой управляемой бомбой. По условиям Парижского мирного договора корабль переходил к США. 1 июня 1948 г. корабль исключили из списков итальянского флота. Правительство США согласилось на разделку линкора на металлолом в Италии, где он окончательно и разобран в Специи к 1955 г.
Линкор «Витторио Венето» в походе.
- «Витторио Венето» — заложен 28 октября 1934 г., спущен 25 июля 1937 г., вошёл в строй в апреле 1940 г. В марте 1941 года во время боя у мыса Матапан был торпедирован самолетом «Суордфиш» с британского авианосца «Формидейбл». Линкор принял тысячи тонн воды, но сумел уйти от преследования. После ремонта был снова торпедирован подводной лодкой «Эрдж». По условиям Парижского мирного договора линкор подлежал передаче Великобритании, правительство которой предложило итальянскому разобрать корабль на металлолом. В период 1953—1955 гг. «Витторио Венето» был разобран в Специи.
- «Рома» — заложен 18 октября 1938 г., спущен 9 июня 1940 г., вошёл в строй в июне 1942 г. 9 сентября 1943 г. потоплен немецкой авиацией с помощью тяжелых управляемых планирующих авиабомб Фриц-Х (нем.). Первое в истории применение управляемых бомб против кораблей.
- «Имперо» — заложен 14 апреля 1938 г., спущен 15 ноября 1939 г.
- Во время войны СССР вёл активные переговоры по поводу передачи одного из линкоров данного типа, в качестве контрибуции. Предварительные договоренности были достигнуты, однако, в послевоенный период, путем различных ухищрений [_нейтральность?_] в передаче было отказано.
Оценка проекта
В адрес итальянских линкоров направленно много критики. Особенно артиллерии главного калибра, показавшей в ходе испытаний и боевого применения, отвратительнейшие результаты — имея прекрасную бронепробиваемость (уступающую, разве, что «Ямато» и «Айова»), стрельбы продемонстрировали ужасно низкую точность и кучность. Существуют различные мнения о причинах этих результатов. Некоторые, считают неудачными конструкцию (в целях достижения максимальной дульной энергии, стволы были перефорсированны до максимума) и качество изготовления стволов. Некоторые считают весьма плохим качество боеприпасов (особенно массовое). На этих линкорах была в полной мере реализована система разнесенной бортовой защиты (70 мм слой брони-для сдирания бронебойного наконечника и 280 мм основные плиты). Толщина основных плит кажется небольшой, но за счет сдирания бронебойного наконечника этого оказывалось достаточно. В остальном, линкоры соответствовали уровню итальянского кораблестроения, уступавшему большинству других участников ВМВ. Традиционно (для итальянцев) качественные обводы давали кораблю хорошую скорость и мореходность. Также нужно отметить хорошее бронирование (за исключением траверзов) и беспрецедентно высокий уровень защищенности артиллерии среднего калибра. Эти качества пожалуй единственные, по которым корабли не уступали, а возможно и превосходили «одноклассников».
«Витторио Венето» в бою у мыса Спартивенто.
| Сравнительные ТТХ линкоров постройки 1930—1940-х гг[прим. 1]. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| характеристики | «Кинг Джордж V»[2] | «Бисмарк»[3] | «Литторио»[4] | «Ришелье»[5] | «Норт Кэролайн»[6] | «Саут Дакота»[7] | «Айова»[8] | «Ямато»[9] |
| Государство |  |
 |
 |
 |
 |
|
|
 |
| Водоизмещение, стандартное/полное, т | 36 727/42 076 | 41 700/50 900 | 40 724/45 236 | 37 832/44 708 | 37 486/44 379 | 37 970/44 519 | 48 425/57 540 | 63 200/72 810 |
| Артиллерия главного калибра | 2×4 и 1×2 — 356-мм/45 | 4×2 — 380-мм/47 | 3×3 — 381-мм/50 | 2×4 — 380-мм/45 | 3×3 — 406-мм/45 | 3×3 — 406-мм/45 | 3×3 — 406-мм/50 | 3×3 — 460-мм/45 |
| Артиллерия вспомогательного калибра | 8×2 — 133-мм/50 | 6×2 — 150-мм/55, 8×2 — 105-мм/65 | 4×3 — 152-мм/55, 12×1 — 90-мм/50 | 3×3 — 152-мм/55, 6×2 — 100-мм/45 | 10×2 — 127-мм/38 | 8×2 — 127-мм/38[прим. 2] | 10×2 — 127-мм/38 | 4×3 — 155-мм/60, 6×2 — 127-мм/40 |
| Лёгкая зенитная артиллерия[прим. 3] | 4×8 — 40-мм/40 | 8×2 — 37-мм, 12×1 — 20-мм | 8×2 и 4×1 — 37-мм, 8×2 — 20-мм | 4×2 — 37-мм | 4×4 — 28-мм | 7×4 — 28-мм, 16×1 — 20-мм | 15×4 — 40-мм, 60×1 — 20-мм | 8×3 — 25-мм |
| Бронирование борта, мм. | 356 — 381 | 320 | 70 + 280 | 330 | 305 | 310 | 310 | 410 |
| Бронирование палуб, мм | 127 — 152 | 50 — 80 + 80 — 95 | 45 + 90 — 162 | 150 — 170 + 40 | 37 + 140 | 37 + 146—154 | 37 + 153—179 | 35 — 50 + 200—230 |
| Бронированиебашен главного калибра, мм. | 324 — 149 | 360 — 130 | 350 — 280 | 430 — 195 | 406 — 249 | 457 — 300 | 495 — 260 | до 650 |
| Бронирование боевой рубки, мм | 76 — 114 | 220 — 350 | 260 | 340 | 406 — 373 | 406 — 373 | 440 | до 500 |
| Энергетическая установка, л.с. | 110 000 | 138 000 | 130 000 | 150 000 | 121 000 | 130 000 | 212 000 | 150 000 |
| Максимальная скорость, узлы | 28,5 | 29 | 30 | 31,5 | 27,5 | 27,5 | 32,5 | 27,5 |
Примечания к таблице
- ↑ Все данные проектные.
- ↑ Только на головном Остальные линкоры этого типа имели 10×2 — 127-мм/38 орудий.
- ↑ В ходе военных действий лёгкая зенитная артиллерия на всех линкорах был заметно усилена.
Примечания
- ↑ Приведены данные по состоянию на конец 1940 г.
- ↑ Балакин, Дашьян, 2006, с. 59
- ↑ Балакин, Дашьян, 2006, с. 84
- ↑ Балакин, Дашьян, 2006, с. 102
- ↑ Балакин, Дашьян, 2006, с. 196
- ↑ Балакин, Дашьян, 2006, с. 156
- ↑ Балакин, Дашьян, 2006, с. 163
- ↑ Балакин, Дашьян, 2006, с. 168
- ↑ Балакин, Дашьян, 2006, с. 228
Литература
- Балакин С. А., Дашьян А. В. и др. Линкоры Второй мировой. Ударная сила флота. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2006. — 256 с. — (Арсенал Коллекция). — ISBN 5-699-18891-6, ББК 68.54 Л59
- Балакин С. В., Кофман В.Л. Дредноуты. — М: Техника-Молодёжи, 2004. — ISBN 5-93848-008-6
- Малов А., Патянин С. Суперлинкоры Муссолини. Главные неудачники Второй мировой. — М: «Яуза», «Коллекция». ЭКСМО, 2010. — ISBN 978-5-699-39675-7
- Тарас А. Е. Энциклопедия броненосцев и линкоров. — М.: Харвест, АСТ, 2002. — ISBN 985-13-1009-3
- Титушкин С.И. Линейные корабли типа «Витторио Венето». — СпБ, 1995.
- All the world's battleships. 1906 to the present. — London: Conway Maritime Press, 1996. — ISBN 0-85177-691-4
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-146-7
- Sandler S. Battleships. An illustrated history of their impact. — Denver, USA: ABC-CLIO, 2004. — ISBN 1-85109-410-5
Ссылки
Линейный корабли типа «Витторио Венето»
| Пост-вашингтонские линкоры и линейные крейсера | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Великобритания: тип «Нельсон» (1927) • тип «Кинг Джордж V» (1940) • тип «Лайон»* • «Вэнгард» (1946) | Германия: тип «Шарнхорст» (1938) • тип «Бисмарк» (1940) • тип «H»* • Италия: тип «Литторио» (1940) |
 Нидерланды: пр. 1047* |
 СССР: пр. 23 («Советский Союз»)* • пр. 69 («Кронштадт»)* • пр. 82 («Сталинград»)* |
 США: тип «Северная Каролина» (1941) • тип «Южная Дакота» (1942) • тип «Айова» (1943) • тип «Аляска» (1944) • тип «Монтана»* |
Франция: тип «Дюнкерк» (1937) • тип «Ришельё» (1940) • тип «Эльзас»* |
Япония: тип «Ямато» (1941) • тип B64* * — недостроенные корабли и проекты |
 Линкоры Королевских ВМС Италии |
||
|---|---|---|
| Тип «Данте Алигьери» | Данте Алигьери |  |
| Тип «Конте ди Кавур» | Конте ди Кавур · Леонардо да Винчи · Джулио Чезаре | |
| Тип «Андреа Дориа» | Андреа Дориа · Кайо Дуилио | |
| Тип «Франческо Караччоло» | «Франческо Караччоло» · «Франческо Моросини» · «Кристофоро Коломбо» · «Маркантонио Колонна» | |
| Тип «Литторио» | Литторио · Витторио Венето · Рома · Имперо |
| Боевые корабли КВМС Италии в 1922—1945 годах |
|
|---|---|
| Крупные корабли | |
| тип «Литторио» | Литторио • Витторио Венето • Рома • Имперо |
| тип «Андреа Дориа» | Андреа Дориа • Кайо Дуилио |
| тип «Конте ди Кавур» | Конте ди Кавур • Леонардо да Винчи • Джулио Чезаре |
| Прочие корабли | Данте Алигьери • Джузеппе Миралья • Аквила • Спарвиеро |
| Крейсера | |
| тип «Тренто» | Тренто • Триесте |
| тип «Зара» | Зара • Фиуме • Гориция • Пола |
| тип «Альберико да Барбиано» | Альберто да Джуссано • Альберико да Барбиано • Бартоломео Коллеони • Джованни делле Банде Нере |
| тип «Луиджи Кадорна» | Луиджи Кадорна • Армандо Диас |
| тип «Раймондо Монтекуколли»и тип «Дюка д’Аоста» | Раймондо Монтекукколи • Муцио Аттендоло • Дюка д’Аоста • Эудженио ди Савойя |
| тип «Джузеппе Гарибальди» | Джузеппе Гарибальди • Дюка делли Абруцци |
| тип «Капитани Романи» | Аттилио Реголо • Джулио Германико • Помпео Магно • Сципионе Африкано |
| Прочие крейсера | тип «Этна» • Таранто • Сан-Джорджио • Бари • Каттаро • Больцано |
| Малые корабли | |
| Эсминцы | тип «Мирабелло» • тип «Леоне» • тип «Селла» • тип «Сауро» • тип «Турбине» • тип «Навигатори» • тип «Дардо» • тип «Фреччиа» • тип «Фольгоре» • тип «Маэстрале» • тип «Ориани» • тип «Сольдати» • «Премуда» • тип «Себенико» • тип «Команданти Медалье д’Оро» |
| Миноносцы | старые: тип «Пило» • тип «Сиртори» • тип «Ля Маса» • тип «Дженерале» • тип «Палестро» • тип «Куртатоне» • тип «Дженерале» • тип «Аудаче» новые: тип «Спика» • тип «Пегасо» • тип «Чиклоне» • тип «Ариете» |
| Прочие малые корабли | «Альбатрос» • тип «Габбиано» • тип «Майяле» • «Диана» • «Эретрея» |
| Торпедные и артиллерийскиекатера | тип «МТМ» • тип MAS423 • типа MAS424 • тип MAS427 • тип MAS430 • тип MAS431 • тиа MAS438 • тип MAS501 • тип MAS526 • тип MAS551 |
| Подводные лодки | |
| Большие подводные лодки | тип «Аркимеде» • тип «Арго» • тип «Балилла» • тип «Бандьера» • тип «Брагадин» • тип «Брин» • тип «Аммиральио Каньи» • тип «Пиетро Кальви» • тип «Ромоло» • тип «Фока» • тип «Глауко» • тип «Консоле Генерале Люцци» • тип «Мамели» • тип «Марчелло» • тип «Гульермо Маркони» • тип «Пизани» • тип «Сеттембрини» • тип «Скуало» • тип «Флутто» («Тритоне») • тип «Аччиао» • тип «Адуа» • тип «Аргонаута» • тип «Перла» • тип «Сирена» |
| Малые подводные лодки | тип CA • тип CB • тип CC • тип CM |
| Прочие подводные лодки | «Этторе Фиерамоска» • «Пиетро Микка» |
| Курсивом отмечены недостроенные типы кораблей |