Проспект Мира (станция метро, Калужско-Рижская линия) | это... Что такое Проспект Мира (станция метро, Калужско-Рижская линия)? (original) (raw)
Координаты: 55°46′51″ с. ш. 37°37′57″ в. д. / 55.780833° с. ш. 37.6325° в. д. (G) (O) (Я)55.780833, 37.6325
| «Проспект Мира» Калужско-Рижская линия | |
|---|---|
| Московский метрополитен | |
 |
|
| Дата открытия: | 1 мая 1958 года |
| Прежние названия: | Ботанический сад (до 26 октября 1966 года) |
| Проекты переименования: | Олимпийская (1991, 1992 годы) |
| Тип: | Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения |
| Глубина заложения, м.: | 50 |
| Количество платформ: | 1 |
| Тип платформы: | островная |
| Форма платформы: | прямая |
| Архитекторы: | В.В. Лебедев, П.П. Штеллер |
| Архитекторы вестибюлей: | И. Таранов, В. Гинзбург |
| Инженеры-конструкторы: | О. Бартенева |
| Станцию возвело: | СМУ-3 Мосметростроя (рук. Т. Фёдорова) |
| Выход к улицам: | Проспект Мира |
| Переходы на станции: |  Проспект Мира |
| Наземный транспорт: | Тб 9; Тм 7, 19 |
| Код станции: | 093, ПМ |
| «Проспект Мира» на Викискладе |
Проспе́кт Ми́ра — станция Московского метрополитена. Расположена на Калужско-Рижской линии, между станциями «Рижская» и «Сухаревская». Код станции — 093.
Содержание
- 1 Происхождение названия
- 2 Вестибюль
- 3 Архитектура и оформление
- 4 Пересадки
- 5 Пассажиропоток
- 6 См. также
- 7 Ссылки
Происхождение названия
Станция открыта 1 мая 1958 года в составе участка «Проспект Мира» — «ВДНХ». Первоначально она была названа «Ботанический Сад», равно как и открытая 30 января 1952 года пересадочная с ней станция Кольцевой линии, которая, в свою очередь, была названа в честь находящегося рядом Ботанического сада МГУ.
В 1957 году 1-я Мещанская улица, Троицкое шоссе, Большая Алексеевская улица, Большая Ростокинская улица и часть Ярославского шоссе были объединены в один проспект, названный проспектом Мира. Находящиеся в самом начале проспекта Мира обе пересадочные станции «Ботанический Сад» 26 октября 1966 года получили новое название в честь этого проспекта. А название «Ботанический Сад» получила станция, которая была открыта 30 сентября 1978 года неподалёку от Ботанического сада Академии наук СССР в Останкино.
В 1991 и 1992 годах существовали планы переименования станции «Проспект Мира» Кольцевой линии в «Мещанскую слободу», а станции «Проспект Мира» Калужско-Рижской линии в «Олимпийскую». Однако эти планы не были реализованы.
Вестибюль
Станция имеет один выход. Первоначальный наземный вестибюль, сооружённый в 1959 году по проекту архитектора И. Г. Таранова, не сохранился. В настоящее время северный торец центрального зала соединён эскалаторным наклоном с вестибюлем, который находится на первом этаже здания Инженерного корпуса Московского метрополитена (архитекторы В. М. Гинзбург, А. И. Таранов).
Из южного торца центрального зала ведёт переход на одноимённую станцию Кольцевой линии.
Архитектура и оформление
«Проспект Мира» — пилонная станция глубокого заложения (глубина — 50 метров) с тремя сводами. Сооружена по проекту архитекторов В. В. Лебедева и П. П. Штеллера. Диаметр центрального зала — 9,5 метров, диаметр боковых залов — 8,5 метров. Поперечное сечение пилонов уменьшено. Сооружена по типовому проекту.
Срезанные по углам и расширяющиеся кверху пилоны станции облицованы белым мрамором. Пилоны имеют карниз, за которым скрыты светильники.
Верхняя часть путевых стен отделана кафельной плиткой цвета слоновой кости с пятью горизонтальными полосами из чёрного кафеля, нижняя часть облицована чёрным кафелем целиком.
Пол выложен серым гранитом двух оттенков — более тёмного и более светлого. Квадратные плитки пола образуют шахматный рисунок.
Переход между станциями «Проспект Мира» Кольцевой и Калужско-Рижской линий украшен розовым с белыми прожилками мрамором месторождения Салиэти.
Пересадки
Со станции через южный торец можно осуществить пересадку на одноимённую станцию Кольцевой линии метро.
Пассажиропоток
В марте 2002 года пассажиропоток по входу составлял 50 600 человек в сутки.