ВДНХ (станция метро) | это... Что такое ВДНХ (станция метро)? (original) (raw)
У этого термина существуют и другие значения, см. ВДНХ (значения).
Координаты: 55°49′20.22″ с. ш. 37°38′29.38″ в. д. / 55.822283° с. ш. 37.641494° в. д. (G) (O) (Я)55.822283, 37.641494
«ВДНХ» Калужско-Рижская линия | |
---|---|
Московский метрополитен | |
Дата открытия: | 1 мая 1958 года |
Прежние названия: | ВСХВ (Всесоюзная Сельскохозяйственная Выставка) (до 1959 года) |
Проекты переименования: | Выставочная (1991 года), Ростокино (1992 год) |
Тип: | Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения |
Глубина заложения, м.: | 53,5 |
Количество платформ: | 1 |
Тип платформы: | островная |
Форма платформы: | прямая |
Архитекторы: | И. Г. Таранов, Н. А. Быкова, И. Г. Гохарь-Хармандарян, Ю. А. Черепанов |
Инженеры-конструкторы: | М. В. Головинова, Л. B. Сачкова |
Станцию возвело: | СМУ-7 (рук. Г. Либерзон, А. Щербина, В. Ерофеев), СМУ-6 (рук. В. Ломоносов), СМУ-8 (рук. Н. Сорокин) Мосметростроя |
Выход к улицам: | улице Космонавтов, проспекту Мира, Останкинскому проезду |
Наземный транспорт: | А 33, 56, 76, 93, 136, 154, 172, 195, 239, 244, 286, 803, 903; Тб 14, 48, 76; Тм 11, 17 |
Время открытия: | 5:25 |
Время закрытия: | 1:00 |
Код станции: | 090, ВС |
«ВДНХ» на Викискладе |
Калужско-Рижская линия |
---|
условные обозначения Мытищи-Борисовка Челобитьево ТЧ «Челобитьево» Медведково Медведковский метромост через р. Яузу Бабушкинская ТЧ-10 «Свиблово» Свиблово Ботанический сад ВДНХ Алексеевская Рижская Проспект Мира ССВ к Новослободской Сухаревская Тургеневская Китай-город Третьяковская съезд к Третьяковской ССВ к Новокузнецкой ССВ к Павелецкой ССВ к Серпуховской Октябрьская Шаболовская Ленинский проспект Академическая Профсоюзная Новые Черёмушки ТЧ-5 «Калужское» Калужская Калужская Беляево Коньково Тёплый Стан Ясенево Новоясеневская |
«ВДНХ (Выставка достижений народного хозяйства)» — станция Московского метрополитена. Расположена на Калужско-Рижской линии, между станциями «Ботанический сад» и «Алексеевская». Станция открыта 1 мая 1958 года в составе участка «Проспект Мира» — «ВСХВ» (сейчас ВДНХ). Пересадка на станцию «Выставочный центр» Московской монорельсовой транспортной системы.
Содержание
- 1 Происхождение названия
- 2 Вестибюли
- 3 Архитектура и оформление
- 4 Пассажиропотоки
- 5 Перегоны
- 6 Время работы станции
- 7 Станция в массовой культуре
- 8 Примечания
- 9 Ссылки
Происхождение названия
Станция была открыта 1 мая 1958 года, и получила своё название по находящейся рядом Всесоюзной Сельскохозяйственной Выставке (ВСХВ). Однако в том же месяце 28 мая 1958 года Совет Министров СССР принял Постановление об объединении сельскохозяйственной, промышленной и строительной (на Фрунзенской набережной) выставок в выставку достижений народного хозяйства СССР (ВДНХ СССР). В результате, 16 июня 1959 года ВДНХ СССР была открыта для посетителей и расположилась на месте бывшей ВСХВ. После смены названия выставки пришлось переименовать и станцию, что и было сделано 12 декабря 1959 года.
23 июня 1992 года Указом президента, ВДНХ была переименована в Государственное акционерное общество «Всероссийский выставочный центр» (ГАО ВВЦ). Однако, несмотря на это, станция метро «ВДНХ» не была переименована в «ВВЦ», а сохранила своё прежнее название.
Существовали проекты переименования станции в «Выставочную» (1991 год) или в «Ростокино» (1992 год), однако они так и остались проектами. В 2008 году ряд Интернет-источников распространил информацию о возможном переименовании станции в «Космическую» — по расположенным рядом топографическим объектам космической тематики.[1] Однако эти сведения подтверждения не получили.
Вестибюли
Имеется два вестибюля (наземный (старый) и подземный). Выход из северного вестибюля выполнен в форме ротонды и был открыт в 1958 году. Неподалёку от него расположена станция «Выставочный центр» Московской монорельсовой транспортной системы.
Южный вестибюль был открыт 25 августа 1997 года, из него можно попасть в подземный переход под проспектом Мира.
Оба вестибюля соединены со станцией эскалаторами. На октябрь 2012 года запланировано начало замены эскалаторов в северном вестибюле[2].
Архитектура и оформление
«ВДНХ» — пилонная трёхсводчатая станция (всего 18 пилонов); диаметр центрального зала — 9,5 метров; является одной из самых глубоких станций московского метро (глубина — 53,5 метров). Сооружена по проекту архитекторов И. Г. Таранова, Н. А. Быковой, Ю. А. Черепанова, И. Г. Гохарая-Хармандаряна.
Из декора на станции — только круглые литые решётки на вентиляционных отверстиях и затейливые подвесные шестирожковые люстры с хрустальными светильниками.
Пилоны станции снизу отделаны белым с серыми прожилками мрамором, а их скошенные грани покрашены зелёной краской. На каждом пилоне круглая декоративная металлическая вставка. Вдоль пилонов расположены мраморные скамейки.
Первоначально предполагалось, что пилоны будут обрамлять арки с орнаментом зёленой с золотом флорентийской мозаики. Эту работу поручили художнику В. А. Фаворскому, который создал орнаменты на тему переплетённых дубовых листьев и лент. Однако, когда часть одного пилона уже была выполнена в натуре, художественное оформление (из экономии средств) запретили. В результате мозаика на этом пилоне была заштукатурена и закрашена масляной зелёной краской. Также зелёной краской были раскрашены распалубки и на остальных пилонах.
Стены станционного зала облицованы белым мрамором. Стены подъездных путей сверху отделаны яично-жёлтым кафелем, а снизу чёрным кафелем. Пол выложен красным и серым гранитом.
Арка северного выхода (первый вагон из центра) украшена лепным орнаментом из дубовых листьев. Украшением южного вестибюля является гжельское панно «Ярмарка в Замоскворечье» (художники М. В. Подгорная, А. В. Царегородцев, 1997 год) и массивные квадратные колонны, которые отделаны гжельской майоликой.
Пассажиропотоки
Согласно последним исследованиям пассажиропотоков, проводившимся в 2002 году, станция является одной из наиболее загруженных в московском метро (число пассажиров по входу за сутки — 136 900 человек). С тех пор он, вероятно, только увеличивался. Такая большая загрузка станции связана с расположенными около станции автовокзалом пригородных и городских автобусов и выставочным центром.
Перегоны
За станцией расположены оборотные тупики, используемые для оборота поездов, следующих в сторону станции «Медведково», а также для ночного отстоя составов.
Время работы станции
Время работы станции: с 5:25 до 1:00.
Таблица времени проезда первого поезда через станцию | |||
---|---|---|---|
Понедельник — пятница(чч:мм:сс) | Суббота — воскресенье(чч:мм:сс) | ||
В сторону станции «Медведково» | нечётные | 5:56:05 | 5:58:35 |
чётные | 5:57:10 | ||
В сторону станции «Новоясеневская » | нечётные | 5:38:45 | 5:38:45 |
чётные | 5:36:15 |
Станция в массовой культуре
Станция была родным местом Артёма, главного героя романа Дмитрия Глуховского «Метро 2033» и созданной игры FPS Survival в постапокалиптическом времени Метро 2033 [3].
...жители ВДНХ с гордостью считали свою станцию одним из последних оплотов культуры, северным форпостом цивилизации на Калужско-Рижской линии. Читали книги и Артём, и Женька.
Примечания
- ↑ Станция «ВДНХ» станет «Космической»?
- ↑ Об этом было озвучено на пресс-конференции начальника метрополитена Ивана Беседина 12 июля 2012 года («Метро в Москве работает на пределе возможностей» — «Российская газета»)
- ↑ Дмитрий Глуховский - "Метро".  …