Бертран Гашо | это... Что такое Бертран Гашо? (original) (raw)

Бертран Гашо
Национальность	Бельгия
Дата рождения	23 декабря 1962 года
Статистика в чемпионатах мира Формулы-1
Дебют	Гран-при Бразилии 1989 года
Последняя гонка	Гран-при Австралии 1995 года
Сезоны	6 (1989-1992,1994-1995)
Команды	Оникс, Колони, Джордан, Лярусс, Пасифик
Гран-при (старты)	84 (47)
Победы	0
Подиумы	0
Поулы	0
Быстрые круги	1
Очки	5

Бертран Гашо (фр. Bertrand Gachot) — бельгийский (родился в Люксембурге) автогонщик, бывший участник чемпионата мира по Формуле-1. Выступал за команды Оникс (1989), Колони (1990), Джордан (1991), Лярусс (1991 — 1992), Пасифик (1994 — 1995).

Гашо — гражданин Франции, родившийся в Люксембурге . Его отец — француз, мать — немка . В гонках Бертран выступал по бельгийской лицензии, а свой шлем украсил флагом Европейского сообщества, за что получил от журналистов прозвище «мистер Европа» .

Содержание

• 1 Ранние годы
• 2 Формула-1
  • 2.1 Onyx
  • 2.2 Coloni
  • 2.3 Jordan
  • 2.4 Larrousse
  • 2.5 1993 год
  • 2.6 Pacific
• 3 24 часа Ле-Мана 1991 года
• 4 После гонок
• 5 Ссылки

Ранние годы

Бертран пришёл в картинг, когда ему было 15 лет. Он окончил одну из автогоночных школ и перешёл в британскую Формулу Форд-1600 , в которой стал чемпионом в 1985 г. В 1986 году он выиграл Британский чемпионат Формулы Форд-2000.

В 1987 году он вошёл в Британскую Формулу 3 и закончил чемпионат вторым на автомобиле West Surrey Racing Team. В 1988 году он перешёл в Формулу 3000, но не имел там большого успеха (2 вторых места , 1 «поул» , 5-е место в чемпионате).

Формула-1

Onyx

В 1989 году Бертран перешёл в Формулу-1, в команду Оникс(англ. Onyx). Его результаты поначалу выглядели впечатляюще. Однако затем в прессе появились не слишком приятные для Бертрана статьи, которые вызвали ярость босса команды. В конце года пилот потерял место в команде.

Coloni

В 1990 году гонщик подписал контракт с командой Колони — Субару.В этой команде Бертран добился успеха, но его прибывание в этой команде также оказалось коротким. В конце сезона Бертран покинул команду.

Jordan

В начале 1991 года Эдди Джордан дебютировал со своей командой Джордан в Формуле-1 и пригласил туда Бертрана Гашо. Эта стадия карьеры оказалась самой успешной для бельгийца : на Гран-При Канады он занял 5-е место, затем дважды подряд в Сильверстоуне (Гран-При Великобритании) и Хоккенхайме (Гран-При Германии) финишировал 6-м, а на Гран-при Венгрии смог показать быстрейший круг в гонке. Однако в августе, перед Гран-при Бельгии Бертран был посажен в тюрьму за то, что ещё в декабре 1990 г. пилот брызнул из балончика в лицо таксисту в Лондоне . Из-за этого в команду пригласили Михаэля Шумахера и Бертран навсегда вошёл в историю как человек, открывший дорогу в Формулу-1 будущему 7-микратному чемпиону мира . После многочисленных протестов бельгийских фанатов Бертрана гонщика освободили, но он потерял всякие надежды на возвращение в Джордан.

Larrousse

Последний в сезоне Гран-При Австралии 1991 г. Гашо провёл за эту команду и весь 1992 год Бертран выступал за Лярусc. Здесь он выступал уже безуспешно — в 16 гонках он лишь трижды добирался до финиша . Хотя он смог заработать 1 очко на Гран-при Монако, он не порадовал результатами и в конце года покинул команду.

1993 год

Отчаявшись пробиться в хорошую команду, весной 1993 г. Бертран покинул Ф-1 и сел за руль кузовных автомобилей Хонда в CART в Торонто . Но зимой следующего года Гашо увлёкся идеей своего приятеля Кита Уиггинза, владельца Пасифик, и вернулся в Ф-1 .

Pacific

В 1994 году Бертран перешёл в команду Пасифик, став одним из её совладельцев. С самого начала затея оказалась пустой. За 1994 год пилот ни разу не финишировал и не был классифицирован. Его напарник Поль Бельмондо также ни разу не увидел клетчатого флага. В следующем году дело пошло в гору, Бертранд смог смог 2 раза финишировать — 12-м в Сильверстоуне и 8-м в Аделаиде (что стало высшим достижением команды в Формуле-1). По ходу сезона он пропустил 6 гонок. В конце сезона команда обанкротилась. Бертран бросил Формулу-1, а затем и автоспорт.

24 часа Ле-Мана 1991 года

В 1991 году Бертран Гашо стал победителем престижной автогонки «24 часа Ле-Мана». Он выступал на прототипе Джонни Хербертом и Фолькером Вайдлером.

После гонок

После карьеры гонщика Бертран Гашо стал выпускать напитки Hype. Ныне он руководит одним из европейских сайтов, посвящённых автомобильному спорту.

Ссылки

• Формула-1, - 12/2000, с.82
• Формула-1, - 07/2002, с.51-60
• Фотографии Бертрана Гашо.
• Биография Бертрана Гашо.

Wikimedia Foundation.2010.