Гран-при Австралии 1995 года | это... Что такое Гран-при Австралии 1995 года? (original) (raw)
Гран-при Австралии 1995 года
| англ. LX EDS Australian Grand Prix | |
|---|---|
| Дата | 12 ноября 1995 года |
| Место | Аделаида, Австралия |
| Трасса | Аделаида, городская трасса (3780 м) |
| Дистанция | 81 круг, 306,180 км |
| Погода | Переменная облачность, тепло, сухо |
| Поул | |
| 1'15,505 |  Деймон Хилл Williams-Renault |
| Быстрый круг | |
| 1'17,943 | Деймон Хилл |
| 16 круг | Williams-Renault |
| Подиум | |
| Победитель | Деймон Хилл Williams-Renault |
| 2 место |  Оливье Панис Ligier-Mugen-Honda |
| 3 место |  Джанни Морбиделли Arrows-Hart |
 |
|
| 17 из 17 Гран-при Сезона 1995 / Гонка №581 |
Гран-при Австралии 1995 года — семнадцатый и заключительный этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года. Прошёл на трассе Аделаида, Австралия. Соревнования состоялись 12 ноября 1995 года.
Гонка
| Место | # | Пилот | Команда | Круги | Время/Отставание | Поле | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Деймон Хилл |
Уильямс-Рено | 81 | 1:49'15,946 | 1 | 10 |
| 2 | 26 | Оливье Панис |
Лижье-Мюген-Хонда | 79 | +2 круга | 12 | 6 |
| 3 | 9 | Джанни Морбиделли |
Эрроуз-Харт | 79 | +2 круга | 13 | 4 |
| 4 | 7 | Марк Бланделл |
МакЛарен-Мерседес | 79 | +2 круга | 10 | 3 |
| 5 | 4 |  Мика Сало |
Тиррелл-Ямаха | 78 | +3 круга | 14 | 2 |
| 6 | 23 |  Педро Лами |
Минарди-Форд | 78 | +3 круга | 17 | 1 |
| 7 | 21 |  Педро Диниц |
Форти-Форд | 77 | +4 круга | 21 | |
| 8 | 16 |  Бертран Гашо |
Пацифик-Илмор | 76 | +5 кругов | 23 | |
| Сход | 3 |  Юкио Катаяма |
Тиррелл-Ямаха | 70 | Двигатель | 16 | |
| Сход | 2 | Джонни Херберт |
Бенеттон-Рено | 69 | Трансмиссия | 8 | |
| Сход | 15 | Эдди Эрвайн |
Джордан-Пежо | 62 | Двигатель | 9 | |
| Сход | 30 |  Хайнц-Харальд Френтцен |
Заубер-Форд | 39 | Коробка передач | 6 | |
| Сход | 28 |  Герхард Бергер |
Феррари | 34 | Двигатель | 4 | |
| Сход | 25 | Мартин Брандл |
Лижье-Мюген-Хонда | 29 | Вылет | 11 | |
| Сход | 1 | Михаэль Шумахер |
Бенеттон-Рено | 25 | Столкновение | 3 | |
| Сход | 27 | Жан Алези |
Феррари | 23 | Столкновение | 5 | |
| Сход | 22 | Роберто Морено |
Форти-Форд | 21 | Вылет | 20 | |
| Сход | 14 | Рубенс Баррикелло |
Джордан-Пежо | 20 | Вылет | 7 | |
| Сход | 6 | Дэвид Култхард |
Уильямс-Рено | 19 | Авария на пит-лейне | 2 | |
| Сход | 10 | Таки Инуе |
Эрроуз-Харт | 15 | Вылет | 19 | |
| Сход | 29 | Карл Вендлингер |
Заубер-Форд | 8 | Физ. состояние пилота | 18 | |
| Сход | 17 | Андреа Монтермини |
Пацифик-Илмор | 2 | Коробка передач | 22 | |
| НС | 24 | Лука Бадоер |
Минарди-Форд | 0 | Электрика | 15 | |
| НС | 8 | Мика Хаккинен |
МакЛарен-Мерседес | - | Травма | 24 |
Примечания
- Этот Гран-при стал одним из двух, в котором победитель обогнал своего ближайшего преследователя на два круга. Предыдущий такой случай произошел на Гран-при Испании 1969 года.
- Дэвид Култхард лидировал в гонке, но на 20 круге врезался в барьер на входе пит-лейн во время остановки.
- Оливье Панис финишировал на втором месте несмотря на то, что на протяжении нескольких последних кругов из его машины исходили клубы дыма.
- Этот Гран-при стал последним, проводившимся в Аделаиде.
 Гран-при Австралии |
|
|---|---|
| Формула-Либре: | 1928 · 1929 · 1930 · 1931 · 1932 · 1933 · 1934 · 1935 · 1937 · 1938 · 1939 · 1947 · 1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955' · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 |
| 1½-литровый чемпионат Австралии | 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 |
| Австралийская Формула-1 | 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 |
| Формула-Мондиал | 1984 |
| Формула-1: | 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 |