Max Mosley (original) (raw)
Max Rufus Mosley (13. dubna 1940 Londýn – 23. května 2021 Londýn) byl britský automobilový závodník, právník a prezident Mezinárodní automobilové federace FIA, neziskové organizace, která reprezentuje zájmy automobilových organizací a automobilistů na celém světě. FIA je také organizací, řídící sportovní soutěže Formule 1 a ostatní mezinárodní automobilové soutěže.
.jpg?width=300)
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Max Rufus Mosley (Londres, 13 d'abril de 1940 - Londres, 23 de maig de 2021) fou un pilot de curses i advocat anglès, que exercí de president de la Federació Internacional de l'Automòbil. Mosley fou el segon fill del líder feixista britànic Oswald Mosley i de Diana Mitford. Es va graduar en física l'any 1961 i durant el seu temps a Oxford també era Secretari del Sindicat d'Oxford. Posteriorment va estudiar dret a Londres i es va graduar com a advocat l'any 1964. Corria en esdeveniments de club a l'UK durant 1966 i 1967 va continuar per la Fórmula Dos en un equip de Londres formant equip amb Frank Williams l'any 1968. Es va retirar l'any 1969 i va entrar a la producció de cotxes de competició de Fórmula 1 ja al mes de març. Va tenir un cert èxit a la categoria, ja que el seu equip va acabar tercer en el Campionat de Constructors del 1970 i 1971, i amb Ronnie Peterson, el seu pilot estrella, segon en el Campionat Mundial de pilots del 1971 a més d'aconseguir un gran èxit en la venda de vehicles de Fórmula Dos i altres vehicles per a consumidors. Durant els primers anys 1970 es va implicar amb la FOCA, l'Associació de Constructors de la Formula 1, un sindicat d'equips creats per defensar els drets dels equips i mantenir el control col·lectiu de l'esport. Al final de 1977 Mosley oficialment es retira en la seva tasca de constructor i es converteix en assessor legal a FOCA. Més tard és elegit com a president de la FISA (Fédération Internationale du Sport Automobile, un comitè del FIA. Una reestructuració posterior del FIA conduïa a la defunció de FISA i Mosley s'erigia com a president de la FIA. Durant l'època en què Bernie Ecclestone era el president de la FOCA i era el president de FISA els dos topaven repetidament en aspectes de regulació i assumptes financers lluitant pel control de l'esport. Mosley va ajudar a resoldre aquest debat amb la creació de l'Acord de la Concordia que consisteix bàsicament a cedir a la FISA el control de les regles però conservar per a la FOCA els drets de promoció i televisió. Després d'aquest esdeveniment, Mosley va desaparèixer totalment de la Fórmula 1 durant tres anys, però va tornar l'any 1986 per a convertir-se en president de la Comissió dels Fabricants de la FISA i va crear un nou equip de Formula 1, . Va vendre la seva porció de Simtek l'any 1991 moment en què es convocaven unes eleccions a la presidencia de la FISA. Va guanyar a per 43 vots a 29. Tot i així va dimitir un any més tard manifestant que va ser escollit més per les equivocacions del seu predecessor que no pel seu mèrit; la FISA immediatament va convocar de nou eleccions i el reelegia per a quatre anys. El 1993 s'escollia el president de la FIA que reemplaçava Jean Marie Balestre. La FISA es va fusionar llavors amb la seva branca esportiva, la FIA. Mosley va ser reescollit com a president de la FIA l'octubre de 1997, l'any 2001 i l'any 2005. Els detractors han criticat Mosley perquè consideren que moltes de les regles que s'han imposat durant els seus mandats han reduït l'espectacle que gira entorn de la Formula 1, per exemple se'l culpava de la situació que es va produir al . En alguns cercles se l'anomenà "Mad Max" degut als canvis de regles constants que s'han realitzat a la categoria. El juny de 2004 Mosley va anunciar que dimitiria l'octubre d'aquell any. Tanmateix, el juliol de 2004 va anul·lar la seva decisió després del Senat de FIA li demanés que es quedés. L'últim any del seu mandat, el 2009, va imposar una normativa de retallada de pressupostos que va acabar amb 5 equips de la FOCA condicionant la seva participació a la retirada del projecte. Mosley, reticent a fer-ho, va acabar anunciant que no es presentaria a la reelecció i va promocionar la candidatura de Jean Todt com a nou president. (ca) Max Rufus Mosley (13. dubna 1940 Londýn – 23. května 2021 Londýn) byl britský automobilový závodník, právník a prezident Mezinárodní automobilové federace FIA, neziskové organizace, která reprezentuje zájmy automobilových organizací a automobilistů na celém světě. FIA je také organizací, řídící sportovní soutěže Formule 1 a ostatní mezinárodní automobilové soutěže. (cs) ماكس موسلي (بالإنجليزية: Max Mosley) هو محامي ومدير رياضي وسياسي بريطاني، ولد في 13 أبريل 1940 في لندن في المملكة المتحدة. (ar) Max Rufus Mosley (* 13. April 1940 in London; † 23. Mai 2021 ebenda) war ein britischer Rechtsanwalt, Motorsportmanager und Sportfunktionär. Mosley war von 1993 bis 2009 Präsident des Welt-Automobilverbands FIA. (de) Max Rufus Mosley (Londres, 13 de abril de 1940-24 de mayo de 2021) fue un piloto de automovilismo y director deportivo británico. Fue presidente de la Federación Internacional del Automóvil entre 1993 y 2009, cuando fue sustituido por el francés Jean Todt. (es) Max Rufus Mosley (Londres, 1940ko apirilaren 13a - ibidem, 2021eko maiatzaren 23a) ingeles auto-pilotu eta kirol buruzagia izan zen. Nazioarteko Automobilismo Federazioko presidente izan zen 1993tik 2009ra. Oswald Mosley politikari faxista britainiarraren eta idazlearen semea izan zen. Fisika ikasi zuen Oxfordeko Unibertsitatean eta zuzenbidea Londresen. Abokatu gisa lan egin zuen eta patente eta marketan espezializatu zen. Auto lasterketetan pilotu gisa parte hartu zuen afizionatu mailan.1969tik March Engineering eskuderiaren sortzaile eta jabekide izan zen, eta konpainiaren ordezkaria izan zen 1 Formulako Eraikitzaileen Elkartean (FOCA). batera FOCA ordezkatu zuen Nazioarteko Automobilismo Federazioan (FIA). FIAko buruzagi izan zen amasei urtez. (eu) Max Mosley est un avocat, sportif et homme d’affaires britannique, né le 13 avril 1940 à Londres où il meurt le 23 mai 2021. Il est, de 1993 à 2009, le président de la Fédération internationale de l'automobile (association à but non lucratif défendant les intérêts des organisations automobiles et des automobilistes à travers le monde). Max Mosley est le fils cadet d'Oswald Mosley, le fondateur de la British Union of Fascists, parti d'extrême droite britannique, et de Diana Mitford. Il fait ses études en France, en Allemagne et en Grande-Bretagne avant d'obtenir un diplôme en physique au collège de Christ Church, un des plus prestigieux établissements de l'université d'Oxford. Durant sa jeunesse, Mosley est engagé au sein de l'Union Movement, le parti d'extrême droite fondé par son père après la Seconde Guerre mondiale. Selon lui, l'association de son nom avec le fascisme l'a empêché de s'impliquer réellement en politique, bien qu'il ait travaillé pour le Parti conservateur dans les années 1980. Avocat de formation et ancien pilote automobile amateur dans les années 1960, Mosley est, en 1969, le cofondateur et copropriétaire de March Engineering, chargé de la gestion juridique et commerciale de l'équipe entre 1969 et 1977. À la fin des années 1970, Max Mosley devient conseiller juridique de la Formula One Constructors Association, l'organisme qui représente les intérêts des constructeurs de la Formule 1. À ce poste, il rédige les premiers accords de la Concorde, réglant ainsi le conflit FISA-FOCA. Mosley est élu président de la FISA en 1991, puis de la FIA qui la remplace en 1993. Au cours de son mandat, les réalisations majeures de Mosley sont la promotion du programme d'évaluation européenne des automobiles EuroNCAP et le renforcement de la sécurité dans le sport automobile après les accidents mortels de Roland Ratzenberger et d'Ayrton Senna en 1994. En 2008, le tabloïd britannique News of the World révèle que Max Mosley s'est adonné à des pratiques sado-masochistes à connotation nazie avec des prostituées : malgré le scandale, qui indigne les communautés juives et du sport automobile, il conserve son poste jusqu'à l'élection de Jean Todt, dont il soutient la candidature, fin 2009. De 2011 à sa mort, il est le président de GlobalNCAP, une association qui soutient l'amélioration et le développement de la sécurité automobile. (fr) Max Rufus Mosley (13 April 1940 – 23 May 2021) was a British racing driver, lawyer, and president of the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), a non-profit association which represents the interests of motoring organisations and car users worldwide and is the governing body for international motorsports including Formula One. A barrister and amateur racing driver, Mosley was a founder and co-owner of March Engineering, a racing car constructor and Formula One racing team. He dealt with legal and commercial matters for the company between 1969 and 1977 and became its representative at the Formula One Constructors' Association (FOCA), the body that represents Formula One constructors. Together with Bernie Ecclestone he represented FOCA at the FIA and in its dealings with race organisers. In 1978, Mosley became the official legal adviser to FOCA. In this role he and Marco Piccinini negotiated the first version of the Concorde Agreement, which settled a long-standing dispute between FOCA and the Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA), a commission of the FIA and the then governing body of Formula One. Mosley was elected president of FISA in 1991 and became president of the FIA, FISA's parent body, in 1993. Mosley identified his major achievement as FIA President as the promotion of the European New Car Assessment Programme (Euro NCAP or Encap). He also promoted increased safety and the use of green technologies in motor racing. In 2008, stories about his sex life appeared in the British press, along with unfounded allegations regarding Nazi connotations. Mosley successfully sued the newspaper that published the allegations and maintained his position as FIA president. He stood down at the end of his term in 2009 and was replaced by his preferred successor, Jean Todt. Mosley was the youngest son of Sir Oswald Mosley, former leader of the British Union of Fascists, and Diana Mitford. He was educated in France, Germany, and Britain before going on to attend university at Christ Church, Oxford, where he graduated with a degree in physics. He then changed to law and was called to the bar in 1964. In his teens and early twenties, Mosley was involved with his father's post-war political party, the Union Movement (UM). He commented that the association of his surname with fascism stopped him from developing his interest in politics further, although he briefly worked for the Conservative Party in the early 1980s. Mosley was the subject of Michael Shevloff's 2020 biographical documentary Mosley. He died at the age of 81 on 23 May 2021. An inquest confirmed his death as suicide following a diagnosis of terminal cancer. (en) Iar-uachtarán Sasanach ar ab ea Max Rufus Mosley, a rugadh ar an 13 Aibreán 1940 i Londain. Fuair sé bás ar an 24 Bealtaine 2021. Ba é an mhac ab óige de chuid Oswald Mosley é. (ga) Max Rufus Mosley (13 April 1940 – 23 Mei 2021) adalah mantan Presiden Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), sebuah asosiasi nirlaba yang mewakili kepentingan organisasi otomotif dan pengguna mobil di seluruh dunia. FIA juga merupakan badan pengelola olahraga balapan Formula Satu dan ajang-ajang balapan lainnya. Di masa mudanya Mosley sempat berkarier sebagai pembalap. Ia juga merupakan seorang sarjana fisika lulusan Christ Church, Oxford. Ia menjabat sebagai Presiden FIA sejak tahun 1993 sampai tahun 2009. (in) マックス・ルーファス・モズレー（Max Rufus Mosley、1940年4月13日 - 2021年5月23日）は、イギリスの弁護士で、国際自動車連盟（FIA）の元会長。ロンドン出身。 (ja) Max Rufus Mosley (Londra, 13 aprile 1940 – Londra, 23 maggio 2021) è stato un dirigente sportivo britannico, presidente della Federazione Internazionale dell'Automobile, l'associazione non-profit che rappresenta circa 150 nazionali di oltre 100 paesi del mondo, nonché organo di governo della Formula 1 e di altri sport motoristici internazionali. Fu uno dei figli del politico britannico Oswald Mosley fondatore della Unione Britannica dei Fascisti. (it) Max Rufus Mosley (ur. 13 kwietnia 1940 w Londynie, zm. 23 maja 2021) – brytyjski prawnik, w latach 1993–2009 prezes Fédération Internationale de l’Automobile. (pl) Max Rufus Mosley (Londen, 13 april 1940 – Chelsea (Londen), 24 mei 2021) was een Brits autocoureur en was de voorzitter van de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), een internationale federatie van verschillende nationale auto-, motorsport- en motorclubs. De FIA is eveneens verantwoordelijk voor de organisatie van Formule 1. (nl) Max Rufus Mosley, född 13 april 1940 i London, död 23 maj 2021 i London, var en brittisk racerförare, jurist och under en period president för Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Mosley var en av grundarna av formel 1-stallet March Engineering. Han var son till Oswald Mosley, som var ledare för British Union of Fascists, och Diana Mitford. (sv) Max Rufus Mosley (Londres, 13 de abril de 1940 — 23 de maio de 2021) foi um dirigente esportivo que serviu como presidente da Federação Internacional de Automobilismo entre 1993 e 2009. Formado como Barrister (uma das categorias de advogados que existem na Inglaterra) e esportista amador de corrida de veículos automotores, foi fundador e co-proprietário da March Engineering, uma empresa de construção de carros de corrida que manteve uma equipe na Fórmula 1 nas décadas de 1970 e de 1980 e início da década de 1990. Administrou os aspectos legais e comerciais da empresa nos anos de 1969 a 1977. No final da década de 1970 Mosley se tornou o conselheiro jurídico oficial da Formula One Constructors Association (FOCA). Nesse trabalho lançou a primeira versão do Concorde Agreement, um contrato entre a FOCA e a FISA, que firmava termos de consenso nas longas disputas entre as duas entidades. Mosley foi eleito presidente da Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA) em 1991, tornando-se presidente da FIA em 1993. Entre as principais realizações como presidente da FIA destaca-se a aprovação do European New Car Assessment Programme (NCAP ou Endcap), um programa que visou a melhoria de segurança dos veículos europeus. Também atuou na melhoria da segurança e no uso de tecnologias mais ecológicas nos esportes automobilísticos. (pt) Ма́кс Мо́слі (англ. Max Mosley; 13 квітня 1940 — 24 травня 2021) — британський автогонщик, президент Міжнародної Автомобільної Федерації (FIA), некомерційної асоціації, яка представляє інтереси автомобільних організацій і власників автомобілів по всьому світу. FIA також є керівним органом Формули-1 та інших міжнародних автомобільних гонок. Колишній адвокат і автогонщик-любитель, Мослі став засновником і співвласником , успішного конструктора гоночних автомобілів і команди Формули-1. У період між 1969 і 1977 роками він займався юридичними і комерційними справами компанії. Наприкінці 1970-х років, Мослі став офіційним радником з правових питань Асоціації конструкторів Формули-1 (FOCA), організації, що представляла конструкторів Формули-1. На цій посаді він склав першу версію , який був узгоджений після довгих між FOCA та Міжнародною федерацією автоспорту (FISA), згодом керівного органу Формули-1. У 1991 році Мослі був обраний президентом FISA, а в 1993 році став президентом FIA, вищестоящим органом організації FISA. Головним досягненням британця на посаді президента FIA стало просування Європейської програми оцінки нових автомобілів (Euro NCAP або Encap). Він також сприяв підвищенню безпеки і використання зелених технологій в автоспорті. У 2008 році, розповіді про його сексуальне життя з'явилися в британській пресі. Незважаючи на суперечки, Мослі зберіг свою посаду. Він пішов у відставку по закінченню терміну його повноважень у 2009 році і був замінений Жаном Тодтом. Мослі є молодшим сином сера Освальда Мослі, колишнього лідера Британського союзу фашистів (БСФ), та . Перед тим як вступити до університету в Крайст Черч, де він отримав ступінь бакалавра в галузі фізики, британець навчався у Франції, Німеччині та Великій Британії. У підлітковому віці і коли йому було трохи за двадцять, Мослі був пов'язаний з батьковою післявоєнною політичною партією . Він сказав, що зв'язок його прізвища з фашизмом зупинив інтерес до політики, хоча на початку 1980-х років він деякий час працював за Консервативну партію. (uk) Макс Руфус Мосли (англ. Max Rufus Mosley; 13 апреля 1940, Лондон, Великобритания — 23 мая 2021, там же) — британский автогонщик и спортивный функционер, президент Международной федерации автомобильного спорта (ФИСА) в 1991—1993 гг и президент Международной автомобильной федерации (ФИА) в 1993—2009 гг. (ru) 马克斯·莫斯利（英語：Max Mosley，1940年4月13日－2021年5月23日），是一位英国赛车手、律师，曾担任国际汽车联合会（FIA）的主席。 莫斯利作为业余赛车手，是英国车队的创始人之一，并处理车队的法律和商务事项。同时他成为了一级方程式制造商协会（FOCA）的代表，他与伯尼·埃克莱斯顿一起代表FOCA与FIA的赛事组织者往来。1978年，莫斯利成为FOCA的官方法律顾问，他和马可·皮奇尼尼（）商议制定了《协和协议》的第一版，以解决FOCA与FIA之间长期的争端。1991年莫斯利被选为（FISA，1993年随FIA改组而解散）主席，并于1993年成为FIA主席。 莫斯利在国际汽联主席任上，推动了汽车安全性方面的改进，例如组织成立并担任歐盟新車安全評鑑協會（ENCAP）主席，设立严格的碰撞测试标准。同时对赛车运动的安全性和绿色发展做出了贡献。 2008年，英国媒体报导了莫斯利与多名女性的性丑闻事件，并称他为纳粹主义者，莫斯利对此起诉并获胜（），同时在FIA的信任投票中保住了FIA主席的职位。但即便如此，他的性丑闻依然对他的名誉造成了影响，他被迫于2009年任满后下台。 2021年5月23日，莫斯利在得悉自己患有末期癌症下舉槍自盡，享年81岁。 (zh) |
| dbo:almaMater | dbr:Christ_Church,_Oxford |
| dbo:birthDate | 1940-04-13 (xsd:date) |
| dbo:birthName | Max Rufus Mosley (en) |
| dbo:birthPlace | dbr:London |
| dbo:deathDate | 2021-05-23 (xsd:date) |
| dbo:deathPlace | dbr:London |
| dbo:parent | dbr:Oswald_Mosley dbr:Diana_Mitford |
| dbo:relation | dbr:Desmond_Guinness dbr:Jonathan_Guinness,_3rd_Baron_Moyne dbr:Nicholas_Mosley,_3rd_Baron_Ravensdale |
| dbo:residence | dbr:Monaco |
| dbo:termPeriod | dbr:Max_Mosley__Tenure__1 |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Max_Mosley_1969_(Portrait).jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageID | 606199 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 106610 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1124843950 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Premier_League dbr:Queen_Elizabeth_The_Queen_Mother dbr:Robert_Skidelsky dbr:Roland_Ratzenberger dbr:Ron_Dennis dbr:Ronnie_Peterson dbr:Royal_Automobile_Club dbr:Scalextric dbr:Scorched_earth dbr:Election_agent dbr:Environmentally_friendly dbr:Minister_(government) dbr:European_Truck_Racing dbr:European_Union_Directive dbc:2021_deaths dbc:2021_suicides dbr:Benetton_Formula dbr:Bernie_Ecclestone dbr:Brabham dbr:Brian_Hart dbr:Bridgestone dbr:Deborah_Cavendish,_Duchess_of_Devonshire dbr:Department_for_Transport dbr:Der_Spiegel dbr:Desmond_Guinness dbc:English_expatriates_in_Monaco dbr:Hockenheimring dbr:Home_Secretary dbr:Hungarian_Revolution_of_1956 dbr:List_of_Formula_One_World_Constructors'_Champions dbr:List_of_Formula_One_World_Drivers'_Champions dbr:Patrick_Neill,_Baron_Neill_of_Bladen dbr:Paul_Stoddart dbr:Peregrine_Cavendish,_12th_Duke_of_Devonshire dbr:Renault dbr:Republic_of_Ireland dbr:Reuters dbr:Union_Movement dbr:Defence_Regulation_18B dbr:Car_safety dbr:Internment dbr:Perjury dbr:Oil_additive dbr:Leveson_Inquiry dbr:Pay_television dbr:Penske_Racing dbr:1989_Japanese_Grand_Prix dbr:1994_San_Marino_Grand_Prix dbr:Conservative_Party_(UK) dbr:Cosworth dbr:Cosworth_DFV dbc:World_Rally_Championship_people dbr:McLaren dbr:McLaren_F1 dbr:Member_of_Parliament dbr:STP_(motor_oil_company) dbr:Chicane dbr:Chris_Amon dbr:Chris_Lambert_(racing_driver) dbr:Christ_Church,_Oxford dbr:Colin_Chapman dbr:Frank_Dobson dbr:Frank_Williams_(Formula_One) dbr:Fédération_Internationale_de_l'Automobile dbr:Google dbr:Mitford_family dbr:Monaco dbr:Nancy_Mitford dbr:Concorde_Agreement dbr:The_Register dbr:Tobacco_advertising dbr:Order_of_Saint-Charles dbr:Orgy dbr:1959_United_Kingdom_general_election dbr:1969_International_Gold_Cup dbr:1969_Madrid_Grand_Prix dbr:1970_South_African_Grand_Prix dbr:1970_Spanish_Grand_Prix dbr:1981_South_African_Grand_Prix dbc:Commanders_of_the_Order_of_Saint-Charles dbr:Legion_of_Honour dbr:Leyton_House_Racing dbr:London dbr:Lotus_59 dbr:Sid_Watkins dbr:Silverstone_Circuit dbr:Simtek dbr:Streatham dbc:Fédération_Internationale_de_l'Automobile_presidents dbr:Sponsor_(commercial) dbr:Territorial_Army_(United_Kingdom) dbr:March_2-4-0 dbr:Maurice_Drake dbr:1997_United_Kingdom_general_election dbr:2002_FIFA_World_Cup dbr:2005_United_States_Grand_Prix dbr:1958_Notting_Hill_race_riots dbr:1961_Manchester_Moss_Side_by-election dbr:1968_Deutschland_Trophäe dbr:1969_BRDC_International_Trophy dbr:1969_Race_of_Champions dbr:Auto_racing dbr:Ayrton_Senna dbr:BBC_Sport dbr:Bahrain_Grand_Prix dbc:1940_births dbc:Alumni_of_Christ_Church,_Oxford dbc:English_barristers dbr:2007_Formula_One_season dbr:British_Union_of_Fascists dbr:Brussels dbc:Younger_sons_of_baronets dbr:Cathy_Newman dbr:Tom_Watson_(Labour_politician) dbr:Tony_Blair dbr:Transport_Research_Laboratory dbr:Traunreut dbr:Tyrrell_P34 dbr:Tyrrell_Racing dbr:West_(cigarette) dbr:Winston_Churchill dbr:Winston_Churchill_(1940–2010) dbr:Fédération_Internationale_du_Sport_Automobile dbr:Circuit_Park_Zandvoort dbr:Country_house dbr:HANS_device dbr:Far-right dbr:Jonathan_Guinness,_3rd_Baron_Moyne dbr:Streisand_effect dbr:44th_Parachute_Brigade_(V) dbr:ADAC dbr:Alain_Prost dbr:Alan_Rees_(racing_driver) dbr:Alfa_Romeo dbr:Alfa_Romeo_in_Formula_One dbr:American_Automobile_Association dbc:Mitford_family dbr:Daily_Mail dbc:BDSM_people dbr:European_Automobile_Manufacturers_Association dbr:European_Court_of_Human_Rights dbr:European_Court_of_Justice dbr:European_Union dbr:Evelyn_Waugh dbr:FISA–FOCA_war dbr:Fernando_Alonso dbr:Ferrari dbr:Financial_Times dbr:Firestone_Tire_and_Rubber_Company dbr:Ford_Motor_Company dbr:Formula_One dbr:Barrister dbc:Mosley_family dbr:Nick_Wirth dbr:Northumbria_University dbr:Oswald_Mosley dbr:Oxford dbr:Oxford_Union dbr:Parachute_Regiment_(United_Kingdom) dbc:Union_Movement_politicians dbr:Fastest_lap dbr:Formula_One_Constructors'_Association dbr:Formula_One_Teams_Association dbr:Formula_Two dbr:Graham_Coaker dbr:Grand_Prix_Manufacturers_Association dbr:Grand_Prix_World_Championship dbr:Grandee dbr:Gray's_Inn dbr:Kensington_North_(UK_Parliament_constituency) dbr:Search_engine dbt:F1_driver_results_legend dbr:Herbert_Morrison dbr:High_Court_of_Justice dbr:Jackie_Stewart dbr:Jean-Marie_Balestre dbr:Jean_Todt dbr:Team_Lotus dbr:Teddy_Mayer dbr:Crash_test dbr:Tessa_Jowell dbr:The_Daily_Telegraph dbc:Chevaliers_of_the_Légion_d'honneur dbc:Sportspeople_from_London dbc:People_educated_at_Millfield dbc:English_motorsport_people dbc:Formula_One_team_owners dbr:Channel_4_News dbr:Chelsea_Register_Office dbr:Alan_Henry dbc:Auto_racing_executives dbc:Privacy_activists dbc:Suicides_by_firearm_in_England dbr:Jeremy_Thorpe dbr:Jim_Clark dbr:Jochen_Neerpasch dbr:Ken_Tyrrell dbr:Labour_Party_(UK) dbr:Treaty_of_Rome dbr:Writ dbr:Diana_Mitford dbr:Digital_television dbr:Autocourse dbr:BMW_in_motorsport dbr:March_Engineering dbr:Marlboro_(cigarette) dbr:Martin_Brundle dbr:Piers_Courage dbr:Somerset dbr:Soviet_Union dbr:Civil_law_(legal_system) dbr:Inline-four_engine dbr:Michelin dbr:Mike_Coughlan dbr:Millfield dbr:Minardi dbr:Nazi_Germany dbr:Nazis dbr:News_of_the_World dbr:Orsay dbr:Canvassing dbr:Autodromo_Nazionale_Monza dbr:Racing_driver dbr:Ramsbury dbr:Scuderia_Ferrari dbr:Second_World_War dbr:Magistrates'_court_(England_and_Wales) dbr:News_of_the_World_phone_hacking_scandal dbr:Nicholas_Mosley dbr:Nicholas_Mosley,_3rd_Baron_Ravensdale dbr:Euro_NCAP dbr:FIA–FOTA_dispute dbr:Flash_and_circle dbr:Manchester_Moss_Side_(UK_Parliament_constituency) dbr:Renault_F1 dbr:WilliamsF1 dbr:Légion_d’honneur dbr:Opioid_overdose dbr:Restaurateur dbr:Mosley_v_SARL_Google dbr:Mosley_v_United_Kingdom dbr:Karel_van_Miert dbr:Kinetic_Energy_Recovery_System dbr:Robin_Herd dbr:Mosley_v_News_Group_Newspapers dbr:Holloway_(HM_Prison) dbr:Sunday_Times dbr:Tyres dbr:Sport_governing_body dbr:Toyota_F1 dbr:KirchGruppe dbr:Rothmans_International_plc dbr:British_Sky_Broadcasting dbr:European_nationalism dbr:Luca_di_Montezemolo dbr:Teddy_Boys dbr:Mild_Seven dbr:General_Franco dbr:Jonathan_Powell_(chief_of_staff_to_Tony_Blair) dbr:Slotcar_racing dbr:Called_to_the_bar dbr:Mr_Justice_Eady dbr:File:Jacques_Villeneuve_1996.jpg dbr:File:Blame_Mosley_banner.jpg dbr:File:Andy_Priaulx_2007_Curitiba_qualify.jpg dbr:Wikt:dossier dbr:File:IIHS_Hyundai_Tucson_crash_test.jpg dbr:File:March_711_2007.jpg dbr:Wiktionary:factory_team dbr:Wiktionary:skint dbr:File:March_2-4-0_Louwman_Museum.jpg |
| dbp:after | dbr:Jean_Todt |
| dbp:align | right (en) |
| dbp:almaMater | dbr:Christ_Church,_Oxford |
| dbp:before | dbr:Jean-Marie_Balestre |
| dbp:birthDate | 1940-04-13 (xsd:date) |
| dbp:birthName | Max Rufus Mosley (en) |
| dbp:birthPlace | London, England (en) |
| dbp:caption | Mosley in 1969 (en) |
| dbp:children | 2 (xsd:integer) |
| dbp:deathDate | 2021-05-23 (xsd:date) |
| dbp:deathPlace | London, England (en) |
| dbp:name | Max Mosley (en) |
| dbp:nationality | British (en) |
| dbp:office | President of the Fédération Internationale de l'Automobile (en) |
| dbp:parents | (en) Sir Oswald Mosley (en) Diana Mitford (en) |
| dbp:predecessor | dbr:Jean-Marie_Balestre |
| dbp:quote | Everything we'd set out to do, we'd done, and there were two of our cars sitting on the front [...] you could feel the annoyance, the hatred almost, of some of the Grand Prix establishment because we'd pulled it off. It was one of the most extraordinary moments of my life. (en) |
| dbp:relatives | (en) Desmond Guinness (en) Jonathan Guinness, 3rd Baron Moyne (en) Nicholas Mosley, 3rd Baron Ravensdale (en) |
| dbp:residence | dbr:Monaco |
| dbp:source | Mosley, recalling March's first F1 race, the 1970 South African Grand Prix (en) |
| dbp:spouse | 1960 (xsd:integer) (en) Jean Taylor (en) |
| dbp:successor | dbr:Jean_Todt |
| dbp:termEnd | 2009-10-23 (xsd:date) |
| dbp:termStart | 1993-10-23 (xsd:date) |
| dbp:title | President of the Fédération Internationale de l'Automobile (en) |
| dbp:width | 31.0 |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:' dbt:Authority_control dbt:Birth_date dbt:Blockquote dbt:Cite_book dbt:Cite_news dbt:Efn dbt:F1 dbt:Further dbt:Good_article dbt:IMDb_name dbt:Infobox_officeholder dbt:Main dbt:Notelist dbt:Quote_box dbt:Refbegin dbt:Refend dbt:Reflist dbt:S-end dbt:S-start dbt:Short_description dbt:Small dbt:Succession_box dbt:Use_British_English dbt:Use_dmy_dates dbt:Death_date_and_age dbt:S-sports dbt:FIA dbt:March_Engineering |
| dbp:years | 1993 (xsd:integer) |
| dcterms:subject | dbc:2021_deaths dbc:2021_suicides dbc:English_expatriates_in_Monaco dbc:World_Rally_Championship_people dbc:Commanders_of_the_Order_of_Saint-Charles dbc:Fédération_Internationale_de_l'Automobile_presidents dbc:1940_births dbc:Alumni_of_Christ_Church,_Oxford dbc:English_barristers dbc:Younger_sons_of_baronets dbc:Mitford_family dbc:BDSM_people dbc:Mosley_family dbc:Union_Movement_politicians dbc:Chevaliers_of_the_Légion_d'honneur dbc:Sportspeople_from_London dbc:People_educated_at_Millfield dbc:English_motorsport_people dbc:Formula_One_team_owners dbc:Auto_racing_executives dbc:Privacy_activists dbc:Suicides_by_firearm_in_England |
| gold:hypernym | dbr:President |
| schema:sameAs | http://viaf.org/viaf/317284098 |
| rdf:type | owl:Thing foaf:Person dbo:Person dul:NaturalPerson wikidata:Q19088 wikidata:Q215627 wikidata:Q5 wikidata:Q729 wikidata:Q82955 yago:WikicatBritishPeople dbo:Animal dbo:Eukaryote dbo:Species yago:WikicatCommandersOfTheOrderOfSaint-Charles schema:Person yago:WikicatLivingPeople yago:WikicatWorldRallyChampionshipPeople yago:WikicatYoungerSonsOfBaronets yago:WikicatPeopleEducatedAtMillfield yago:WikicatPeopleFromLondon yago:Absentee109757653 yago:Alumnus109786338 yago:CausalAgent100007347 yago:Child109918248 yago:CommandingOfficer109941964 yago:Exile110071332 yago:Holder110180178 yago:Intellectual109621545 yago:LivingThing100004258 yago:Male109624168 yago:MaleOffspring110285938 yago:MilitaryOfficer110317007 yago:Object100002684 yago:Officeholder110371450 yago:Official110372373 yago:Offspring110373998 yago:Organism100004475 yago:Owner110389398 yago:Person100007846 yago:PhysicalEntity100001930 yago:Relative110235549 yago:Worker109632518 yago:YagoLegalActor yago:YagoLegalActorGeo dbo:Politician yago:Scholar110557854 yago:Serviceman110582746 yago:SkilledWorker110605985 yago:Son110624074 yago:Traveler109629752 yago:Whole100003553 yago:WikicatAlumniOfChristChurch,Oxford yago:WikicatEnglishExpatriatesInMonaco yago:WikicatEnglishMotorsportPeople yago:WikicatFormulaOnePeople dbo:OfficeHolder |
| rdfs:comment | Max Rufus Mosley (13. dubna 1940 Londýn – 23. května 2021 Londýn) byl britský automobilový závodník, právník a prezident Mezinárodní automobilové federace FIA, neziskové organizace, která reprezentuje zájmy automobilových organizací a automobilistů na celém světě. FIA je také organizací, řídící sportovní soutěže Formule 1 a ostatní mezinárodní automobilové soutěže. (cs) ماكس موسلي (بالإنجليزية: Max Mosley) هو محامي ومدير رياضي وسياسي بريطاني، ولد في 13 أبريل 1940 في لندن في المملكة المتحدة. (ar) Max Rufus Mosley (* 13. April 1940 in London; † 23. Mai 2021 ebenda) war ein britischer Rechtsanwalt, Motorsportmanager und Sportfunktionär. Mosley war von 1993 bis 2009 Präsident des Welt-Automobilverbands FIA. (de) Max Rufus Mosley (Londres, 13 de abril de 1940-24 de mayo de 2021) fue un piloto de automovilismo y director deportivo británico. Fue presidente de la Federación Internacional del Automóvil entre 1993 y 2009, cuando fue sustituido por el francés Jean Todt. (es) Iar-uachtarán Sasanach ar ab ea Max Rufus Mosley, a rugadh ar an 13 Aibreán 1940 i Londain. Fuair sé bás ar an 24 Bealtaine 2021. Ba é an mhac ab óige de chuid Oswald Mosley é. (ga) Max Rufus Mosley (13 April 1940 – 23 Mei 2021) adalah mantan Presiden Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), sebuah asosiasi nirlaba yang mewakili kepentingan organisasi otomotif dan pengguna mobil di seluruh dunia. FIA juga merupakan badan pengelola olahraga balapan Formula Satu dan ajang-ajang balapan lainnya. Di masa mudanya Mosley sempat berkarier sebagai pembalap. Ia juga merupakan seorang sarjana fisika lulusan Christ Church, Oxford. Ia menjabat sebagai Presiden FIA sejak tahun 1993 sampai tahun 2009. (in) マックス・ルーファス・モズレー（Max Rufus Mosley、1940年4月13日 - 2021年5月23日）は、イギリスの弁護士で、国際自動車連盟（FIA）の元会長。ロンドン出身。 (ja) Max Rufus Mosley (Londra, 13 aprile 1940 – Londra, 23 maggio 2021) è stato un dirigente sportivo britannico, presidente della Federazione Internazionale dell'Automobile, l'associazione non-profit che rappresenta circa 150 nazionali di oltre 100 paesi del mondo, nonché organo di governo della Formula 1 e di altri sport motoristici internazionali. Fu uno dei figli del politico britannico Oswald Mosley fondatore della Unione Britannica dei Fascisti. (it) Max Rufus Mosley (ur. 13 kwietnia 1940 w Londynie, zm. 23 maja 2021) – brytyjski prawnik, w latach 1993–2009 prezes Fédération Internationale de l’Automobile. (pl) Max Rufus Mosley (Londen, 13 april 1940 – Chelsea (Londen), 24 mei 2021) was een Brits autocoureur en was de voorzitter van de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), een internationale federatie van verschillende nationale auto-, motorsport- en motorclubs. De FIA is eveneens verantwoordelijk voor de organisatie van Formule 1. (nl) Max Rufus Mosley, född 13 april 1940 i London, död 23 maj 2021 i London, var en brittisk racerförare, jurist och under en period president för Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Mosley var en av grundarna av formel 1-stallet March Engineering. Han var son till Oswald Mosley, som var ledare för British Union of Fascists, och Diana Mitford. (sv) Макс Руфус Мосли (англ. Max Rufus Mosley; 13 апреля 1940, Лондон, Великобритания — 23 мая 2021, там же) — британский автогонщик и спортивный функционер, президент Международной федерации автомобильного спорта (ФИСА) в 1991—1993 гг и президент Международной автомобильной федерации (ФИА) в 1993—2009 гг. (ru) 马克斯·莫斯利（英語：Max Mosley，1940年4月13日－2021年5月23日），是一位英国赛车手、律师，曾担任国际汽车联合会（FIA）的主席。 莫斯利作为业余赛车手，是英国车队的创始人之一，并处理车队的法律和商务事项。同时他成为了一级方程式制造商协会（FOCA）的代表，他与伯尼·埃克莱斯顿一起代表FOCA与FIA的赛事组织者往来。1978年，莫斯利成为FOCA的官方法律顾问，他和马可·皮奇尼尼（）商议制定了《协和协议》的第一版，以解决FOCA与FIA之间长期的争端。1991年莫斯利被选为（FISA，1993年随FIA改组而解散）主席，并于1993年成为FIA主席。 莫斯利在国际汽联主席任上，推动了汽车安全性方面的改进，例如组织成立并担任歐盟新車安全評鑑協會（ENCAP）主席，设立严格的碰撞测试标准。同时对赛车运动的安全性和绿色发展做出了贡献。 2008年，英国媒体报导了莫斯利与多名女性的性丑闻事件，并称他为纳粹主义者，莫斯利对此起诉并获胜（），同时在FIA的信任投票中保住了FIA主席的职位。但即便如此，他的性丑闻依然对他的名誉造成了影响，他被迫于2009年任满后下台。 2021年5月23日，莫斯利在得悉自己患有末期癌症下舉槍自盡，享年81岁。 (zh) Max Rufus Mosley (Londres, 13 d'abril de 1940 - Londres, 23 de maig de 2021) fou un pilot de curses i advocat anglès, que exercí de president de la Federació Internacional de l'Automòbil. Mosley fou el segon fill del líder feixista britànic Oswald Mosley i de Diana Mitford. Es va graduar en física l'any 1961 i durant el seu temps a Oxford també era Secretari del Sindicat d'Oxford. Posteriorment va estudiar dret a Londres i es va graduar com a advocat l'any 1964. Corria en esdeveniments de club a l'UK durant 1966 i 1967 va continuar per la Fórmula Dos en un equip de Londres formant equip amb Frank Williams l'any 1968. Es va retirar l'any 1969 i va entrar a la producció de cotxes de competició de Fórmula 1 ja al mes de març. Va tenir un cert èxit a la categoria, ja que el seu equip va acabar (ca) Max Rufus Mosley (Londres, 1940ko apirilaren 13a - ibidem, 2021eko maiatzaren 23a) ingeles auto-pilotu eta kirol buruzagia izan zen. Nazioarteko Automobilismo Federazioko presidente izan zen 1993tik 2009ra. (eu) Max Rufus Mosley (13 April 1940 – 23 May 2021) was a British racing driver, lawyer, and president of the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), a non-profit association which represents the interests of motoring organisations and car users worldwide and is the governing body for international motorsports including Formula One. Mosley was the subject of Michael Shevloff's 2020 biographical documentary Mosley. He died at the age of 81 on 23 May 2021. An inquest confirmed his death as suicide following a diagnosis of terminal cancer. (en) Max Mosley est un avocat, sportif et homme d’affaires britannique, né le 13 avril 1940 à Londres où il meurt le 23 mai 2021. Il est, de 1993 à 2009, le président de la Fédération internationale de l'automobile (association à but non lucratif défendant les intérêts des organisations automobiles et des automobilistes à travers le monde). De 2011 à sa mort, il est le président de GlobalNCAP, une association qui soutient l'amélioration et le développement de la sécurité automobile. (fr) Max Rufus Mosley (Londres, 13 de abril de 1940 — 23 de maio de 2021) foi um dirigente esportivo que serviu como presidente da Federação Internacional de Automobilismo entre 1993 e 2009. Formado como Barrister (uma das categorias de advogados que existem na Inglaterra) e esportista amador de corrida de veículos automotores, foi fundador e co-proprietário da March Engineering, uma empresa de construção de carros de corrida que manteve uma equipe na Fórmula 1 nas décadas de 1970 e de 1980 e início da década de 1990. Administrou os aspectos legais e comerciais da empresa nos anos de 1969 a 1977. No final da década de 1970 Mosley se tornou o conselheiro jurídico oficial da Formula One Constructors Association (FOCA). Nesse trabalho lançou a primeira versão do Concorde Agreement, um contrato ent (pt) Ма́кс Мо́слі (англ. Max Mosley; 13 квітня 1940 — 24 травня 2021) — британський автогонщик, президент Міжнародної Автомобільної Федерації (FIA), некомерційної асоціації, яка представляє інтереси автомобільних організацій і власників автомобілів по всьому світу. FIA також є керівним органом Формули-1 та інших міжнародних автомобільних гонок. (uk) |
| rdfs:label | ماكس موسلي (ar) Max Mosley (ca) Max Mosley (cs) Max Mosley (de) Max Mosley (es) Max Mosley (eu) Max Mosley (ga) Max Mosley (in) Max Mosley (it) Max Mosley (fr) マックス・モズレー (ja) Max Mosley (en) Max Mosley (nl) Max Mosley (pl) Max Mosley (pt) Мосли, Макс (ru) Max Mosley (sv) 马克斯·莫斯利 (zh) Макс Мослі (uk) |
| owl:sameAs | freebase:Max Mosley http://data.europa.eu/euodp/jrc-names/Alexander_Mosley http://data.europa.eu/euodp/jrc-names/Max_Mosley yago-res:Max Mosley http://sw.cyc.com/concept/Mx4rH3IGziESQnif3Ki07NowMA http://viaf.org/viaf/317284098 dbpedia-commons:Max Mosley http://d-nb.info/gnd/1201379598 wikidata:Max Mosley dbpedia-ar:Max Mosley http://arz.dbpedia.org/resource/ماكس_موسلى dbpedia-bg:Max Mosley dbpedia-ca:Max Mosley dbpedia-cs:Max Mosley dbpedia-de:Max Mosley dbpedia-es:Max Mosley dbpedia-et:Max Mosley dbpedia-eu:Max Mosley dbpedia-fi:Max Mosley dbpedia-fr:Max Mosley dbpedia-ga:Max Mosley dbpedia-gl:Max Mosley dbpedia-hu:Max Mosley dbpedia-id:Max Mosley dbpedia-it:Max Mosley dbpedia-ja:Max Mosley http://lt.dbpedia.org/resource/Max_Mosley http://lv.dbpedia.org/resource/Makss_Moslijs dbpedia-nl:Max Mosley dbpedia-pl:Max Mosley dbpedia-pt:Max Mosley dbpedia-ro:Max Mosley dbpedia-ru:Max Mosley dbpedia-simple:Max Mosley dbpedia-sr:Max Mosley dbpedia-sv:Max Mosley dbpedia-tr:Max Mosley dbpedia-uk:Max Mosley dbpedia-zh:Max Mosley https://global.dbpedia.org/id/gxWh |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Max_Mosley?oldid=1124843950&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Jacques_Villeneuve_1996.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Andy_Priaulx_2007_Curitiba_qualify.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Blame_Mosley_banner.jpg wiki-commons:Special:FilePath/IIHS_Hyundai_Tucson_crash_test.jpg wiki-commons:Special:FilePath/March_2-4-0_Louwman_Museum.jpg wiki-commons:Special:FilePath/March_711_2007.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Max_Mosley_1969_(Portrait).jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Max_Mosley |
| foaf:name | Max Mosley (en) |
| is dbo:child of | dbr:Oswald_Mosley dbr:Diana_Mosley |
| is dbo:predecessor of | dbr:Jean_Todt__Tenure__1 |
| is dbo:successor of | dbr:Jean-Marie_Balestre__Tenure__1 dbr:Jean-Marie_Balestre__Tenure__2 |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Max_Moseley dbr:Max_Rufus_Mosley dbr:Max_Mosley's_bottom dbr:Max_mosley dbr:Alexander_Mosley |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Roland_Ratzenberger dbr:Sauber_Motorsport dbr:List_of_University_of_Oxford_people_in_sport,_exploration,_and_adventuring dbr:List_of_World_Rally_Championship_people dbr:List_of_alumni_of_Christ_Church,_Oxford dbr:List_of_companies_named_after_people dbr:Mosley_(surname) dbr:One_Rogue_Reporter dbr:Privacy_in_English_law dbr:1940 dbr:2007_Formula_One_espionage_controversy dbr:2008_Bahrain_Grand_Prix dbr:2008_Japanese_Grand_Prix dbr:2009_British_Grand_Prix dbr:2010_Bahrain_Grand_Prix dbr:2011_Formula_One_World_Championship dbr:2011_IZOD_IndyCar_World_Championship dbr:2021 dbr:2021_BBC_Sports_Personality_of_the_Year_Award dbr:Bernie_Ecclestone dbr:David_Eady dbr:Death_of_Ayrton_Senna dbr:Deborah_Cavendish,_Duchess_of_Devonshire dbr:Desmond_Guinness dbr:Allegations_of_cheating_during_the_1994_Formula_One_World_Championship dbr:April_13 dbr:April_1940 dbr:Juha_Kankkunen dbr:Paul_Dacre dbr:Union_Movement dbr:University_of_Oxford dbr:Deaths_in_May_2021 dbr:Development_history_of_Silverstone_Circuit dbr:List_of_people_educated_at_Millfield dbr:107%_rule dbr:1991_Spanish_Grand_Prix dbr:1994_Italian_Grand_Prix dbr:1994_San_Marino_Grand_Prix dbr:1995_Brazilian_Grand_Prix dbr:1995_British_Grand_Prix dbr:1995_Formula_One_World_Championship dbr:Concrete_(student_newspaper) dbr:1995_World_Rally_Championship dbr:Colin_Crabbe_Racing dbr:Fred_Goodwin dbr:Fédération_Internationale_de_l'Automobile dbr:GP_Racing dbr:Grand_Prix_Drivers'_Association dbr:Mitford_family dbr:Motor_racing_career_of_Fernando_Alonso dbr:Concorde_Agreement dbr:The_Rise_of_the_Murdoch_Dynasty dbr:Order_of_Saint-Charles dbr:1940_in_the_United_Kingdom dbr:1969_Madrid_Grand_Prix dbr:2021_Azerbaijan_Grand_Prix dbr:2011_Bahrain_Grand_Prix dbr:2011_British_privacy_injunctions_controversy dbr:2013_Formula_One_World_Championship dbr:Legends_of_F1 dbr:Make_Cars_Green dbr:Sid_Watkins dbr:Simtek dbr:March_2-4-0 dbr:1997_European_Grand_Prix dbr:1_(2013_film) dbr:2000_Brazilian_Grand_Prix dbr:2000_French_Grand_Prix dbr:2000_Italian_Grand_Prix dbr:2000_Japanese_Grand_Prix dbr:2001_Australian_Grand_Prix dbr:2001_Italian_Grand_Prix dbr:2001_Monaco_Grand_Prix dbr:2002_Australian_Grand_Prix dbr:2002_Austrian_Grand_Prix dbr:2003_British_Grand_Prix dbr:2004_Wales_Rally_GB dbr:2005_Formula_One_World_Championship dbr:2005_United_States_Grand_Prix dbr:1961_Manchester_Moss_Side_by-election dbr:1968_Deutschland_Trophäe dbr:1968_European_Formula_Two_Championship dbr:1969_European_Formula_Two_Championship dbr:Ayrton_Senna dbr:BMW_M1_Procar_Championship dbr:British_American_Racing dbr:Tom_Wheatcroft dbr:Toyota_Celica_GT-Four dbr:Fédération_Internationale_du_Sport_Automobile dbr:June_1940 dbr:Tom_Rubython dbr:2014_Japanese_Grand_Prix dbr:2015_Malaysian_Grand_Prix dbr:2016_Australian_Grand_Prix dbr:2021_in_the_United_Kingdom dbr:24_Hours_of_Lemons dbr:ADAC dbr:2006_Formula_One_World_Championship dbr:2008_Formula_One_World_Championship dbr:Adrian_Hobbs dbr:2009_Formula_One_World_Championship dbr:2010_Formula_One_World_Championship dbr:Alan_Rees_(racing_driver) dbr:Algarve_International_Circuit dbr:Datsun_Go dbr:F1_2021_(video_game) dbr:FISA–FOCA_war dbr:Formula_One dbr:British_Sports_Book_Awards dbr:Nick_Wirth dbr:Oswald_Mosley dbr:Formula_One_Constructors'_Association dbr:Google_litigation dbr:Graham_Coaker dbr:Grand_Prix_World_Championship dbr:History_of_Formula_One_regulations dbr:List_of_Question_Time_episodes dbr:Prodrive dbr:Prodrive_F1 dbr:Jacques_Villeneuve dbr:Jaguar_Racing dbr:James_Hunt dbr:Jean-Marie_Balestre dbr:Jean_Todt dbr:Jennifer_Robinson_(lawyer) dbr:Jim_Bamber dbr:Ari_Vatanen dbr:Jenson_Button dbr:Jim_Clark dbr:Kimi_Räikkönen dbr:Diana_Mosley dbr:Donington_Park dbr:March_701 dbr:March_Engineering dbr:Marian_Bublewicz dbr:Martin_Brundle dbr:Portuguese_Grand_Prix dbr:Fighting_Talk dbr:Great_Lives dbr:Human_Rights_Act_1998 dbr:Max_Moseley dbr:Max_Rufus_Mosley dbr:IMPRESS dbr:Michelin dbr:Millfield dbr:Minardi dbr:Minardi_PS03 dbr:News_of_the_World dbr:Oakley,_Buckinghamshire dbr:Michel_Boeri dbr:Nazir_Hoosein dbr:Neville_Thurlbeck dbr:Nicholas_Mosley dbr:Toyota_in_motorsport dbr:Euro_NCAP dbr:FIA_Super_Licence dbr:FIA–FOTA_dispute dbr:List_of_suicides dbr:Mosley_baronets dbr:Mosley_v_News_Group_Newspapers_Ltd dbr:Mosley_v_SARL_Google dbr:Mosley_v_United_Kingdom dbr:Max_Mosley's_bottom dbr:Max_mosley dbr:Renault_Formula_One_crash_controversy dbr:The_Skwawkbox dbr:Outline_of_auto_racing dbr:Robin_Herd dbr:Alexander_Mosley |
| is dbp:after of | dbr:Jean-Marie_Balestre |
| is dbp:before of | dbr:Jean_Todt |
| is dbp:children of | dbr:Oswald_Mosley dbr:Diana_Mosley |
| is dbp:founders of | dbr:Simtek dbr:March_Engineering |
| is dbp:predecessor of | dbr:Jean_Todt |
| is dbp:successor of | dbr:Jean-Marie_Balestre |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Max_Mosley |
