Andrei Tupolev (original) (raw)

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Andrei Nikolàievitx Túpolev, rus: Андре́й Никола́евич Ту́полев, (29 d'octubre de 1888, Pustomàzovo (oblast de Tver) - 23 de desembre de 1972, Moscou) va ser un dissenyador i constructor aeronàutic rus.

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dbo:abstract Andrei Nikolàievitx Túpolev, rus: Андре́й Никола́евич Ту́полев, (29 d'octubre de 1888, Pustomàzovo (oblast de Tver) - 23 de desembre de 1972, Moscou) va ser un dissenyador i constructor aeronàutic rus. (ca) Andrej Nikolajevič Tupolev (rusky Андрей Николаевич Туполев; 29. říjnajul./ 10. listopadu 1888greg. – 23. prosince 1972) byl sovětský letecký konstruktér. Během své kariéry navrhl a vedl výrobu více než 100 typů letadel, z nichž se 70 dostalo do sériové výroby. Jeho stroje změnily 78 rekordů ve světovém letectví. Díky jeho úsilí začala v Sovětském svazu rozsáhlá výroba celokovových letadel a také vyvinul technologii, která urychlila proces montáže těchto strojů. Jako konstruktér dohlížel na výrobu průzkumných letadel, stíhaček, bombardérů, dopravních, osobních, hydroplánů, ale i torpédových člunů, vozíků k motocyklům a prvních sovětských vzducholodí. (cs) أندريه توبوليف هو أندري نيقولايفيتش توبوليف (بالروسية: Андрей Николаевич Туполев)، (1888 – 1972) من أشهر الأكاديميين في تصميم الطائرات في الاتحاد السوفيتي يحمل رتبة فريق أول ولقب بطل العمل الاشتراكي. ويعود إليه ومكتبه التصميمي الفضل في تصميم وصنع طائرات الركاب والطائرات الحربية التي لا تزال تعمل في روسيا لحد الآن. (ar) Andrei Nikolajewitsch Tupolew (russisch Андрей Николаевич Туполев, wiss. Transliteration Andrej Nikolaevič Tupolev; * 29. Oktoberjul. / 10. November 1888greg. in , Oblast Twer; † 23. Dezember 1972 in Moskau) war ein sowjetischer Flugzeugkonstrukteur. (de) Andrei Nikolayevich Tupolev (Russian: Андрей Николаевич Туполев; 10 November [O.S. 29 October] 1888 – 23 December 1972) was a Russian and later Soviet aeronautical engineer known for his pioneering aircraft designs as Director of the Tupolev Design Bureau. Tupolev was an early pioneer of aeronautics in Russia and served as a protégé of Nikolay Zhukovsky. Tupolev designed or oversaw the design of more than 100 types of civilian and military aircraft in the Soviet Union over 50 years, some of which set 78 world records. Tupolev produced many notable designs such as the Tu-2, Tu-16, Tu-95, and Tu-104, and the reverse engineered Tu-4. Tupolev was highly honoured in the Soviet Union and awarded various titles and honours including the Hero of Socialist Labor three times, Order of Lenin eight times, Order of the Red Banner of Labour two times, made an academician of the Russian Academy of Sciences in 1953, and a Colonel-General of the Soviet Air Force in 1968. Tupolev was also honoured outside the Soviet Union as an honorary member of the British Royal Aeronautical Society and the American Institute of Aeronautics and Astronautics in recognition of his work. In 2018, Vnukovo International Airport was formally renamed to Vnukovo Andrei Tupolev International Airport in his honour. (en) Andrej Nikolajeviĉ Tupolev (ruse Андрей Николаевич Туполев; naskiĝis la 10-an de novembro 1888, mortis la 23-an de decembro 1972) estis pionira sovetunia konstruigisto kaj dezajnisto de aviadiloj, kaj por civila kaj por armea uzadoj. Dum lia kariero, li konceptigis kaj konstruigis pli ol 100 specojn de aviadiloj, iuj el ili atingis 78 mondajn rekordojn. En rekono de lia laboro, li fariĝis honora membro de la brita Reĝa Aeronaŭtika Societo (angle Royal Aeronautical Society kaj la Usona Instituto de Aeronaŭtiko kaj Kosmonaŭtiko (angle American Institute of Aeronautics and Astronautics) En Sovetunio li estis honorita inter alie per membriĝo en la Rusia Akademio de Sciencoj (1953), atribuo de la Lenin-premio (1957), kaj trifoja atribuo de la ordeno Heroo de Socialisma Laboro (1945, 1957, 1972). Multaj civilaj aviadilaj kompanioj tutmonde nun ankoraŭ uzas aviadilojn de la marko Tupolev. Lia filo, Aleksej Andrejeviĉ Tupolev, daŭrigas la inĝenieran karieron de sia patro. (eo) Andrei Nikolaievitx Tupolev (errusieraz: Андрей Николаевич Туполев; , 1888ko azaroaren 10a – Mosku, 1972ko abenduaren 23a) errusiar ingeniaria izan zen. Bere izena du Tupolev hegazkingintzako konpainiak. Sobietar Batasuneko garaiko hegazkin marka ezagunena izan zen hori, eta Errusiako Federazioan 21. mendean enpresa publiko inportantea da halaber. (eu) Andréi Nikoláyevich Túpolev (en ruso: Андрей Николаевич Туполев; , óblast de Tver, 29 de octubre de 1888-Moscú, 23 de diciembre de 1972) fue un diseñador y constructor aeronáutico ruso. Fue un diseñador preeminente a partir de 1929, cuando trabajaba en el instituto central de aerohidrodinámica (TsAGI) de Moscú, donde fueron diseñados más de un centenar de aviones, principalmente bombarderos (entre ellos el Tupolev Tu-26 y el Túpolev Tu-2) y aviones de pasajeros como el Tupolev Tu-134, el Tupolev Tu-154 y el supersónico Tupolev Tu-144. Túpolev fue detenido en 1937 junto con otro célebre diseñador de aviones, Vladímir Petliakov, bajo la acusación de la creación de un partido fascista ruso. En 1939 fue trasladado a una prisión en en las cercanías de Moscú, en una sharashka (campo especial), donde también estaban encarcelados varios de sus colegas. Oficialmente fue condenado a diez años, pero en 1944 fue excarcelado gracias a los «servicios prestados». En prisión, se le suministró lo necesario para «prestar servicios a la Madre patria en peligro», principalmente servicios de ingeniería mecánica y aeronáutica. Su completa rehabilitación no se produjo hasta una década después de la muerte de Stalin. Sus restos reposan en el cementerio Novodévichi. Su hijo Alekséi fue también un célebre diseñador de aviones de línea, participando en proyectos como el Tupolev Tu-144. Andréi murió en Moscú por muerte natural al lado de su nieto , hijo de su hijo Alekséi Túpolev. Actualmente es un gran piloto de pruebas y diseñador del TU-334 y del TU-414, al igual que el majestuoso TU-330 carguero. Nota: Las fechas dobles indican en primer lugar la fecha según el calendario juliano en vigor hasta la Revolución de Octubre (1917) y en segundo lugar, la fecha según el calendario gregoriano, utilizado en los países occidentales desde los siglos XVI / XVIII. (es) Andrei Tupolev Nikolayevich (bahasa Rusia: Андрей Николаевич Туполев, 10 November 1888 – 23 Desember 1972) adalah seorang perintis dan desainer pesawat Soviet. Selama kariernya, ia merancang dan mengawasi desain lebih dari 100 jenis pesawat, beberapa di antaranya memperoleh sekitar 78 rekor dunia. Dalam pengakuan atas karyanya, ia diangkat menjadi anggota kehormatan di dari Inggris dan . Tupolev dilahirkan di desa ( Rusia: Пустомазово), dekat kota Kimry, wilayah Tver, Rusia. Dia adalah orang yang memiliki pengaruh tinggi di negaranya dan menjadi cendikiawan di beberapa lembaga seperti Akademi Ilmu Pengetahuan Rusia (1953), Kolonel Jenderal (1968), dan tiga kali sebagai Pahlawan Buruh Sosialis (1945, 1957, 1972). Tupolev adalah anak keenam dari tujuh bersaudara. Setelah pertama kali dididik di rumah, ia belajar di Gymnasium di Tver dan lulus pada tahun 1908, kemudian Ia mendaftar kuliah di dua universitas di Rusia dan diterima di keduanya: Sekolah Imperial Moscow Technical (IMTU Rusia: ИМТУ) dan Institute of Railway Engineers. (in) Andreï Nikolaïevitch Tupolev ou Toupolev (en russe : Андрей Николаевич Туполев), né le 29 octobre 1888 (10 novembre 1888 dans le calendrier grégorien) à Poustomazovo, dans le gouvernement de Tver (Empire russe) et décédé le 23 décembre 1972 à Moscou (Union soviétique), est un concepteur et constructeur aéronautique soviétique. (fr) Andrej Nikolaevič Tupolev, traslitterato anche come Andrei Nikolaevich Tupolev (in russo: Андре́й Никола́евич Ту́полев?; Pustomazovo, 10 novembre 1888, 29 ottobre del calendario giuliano – Mosca, 23 dicembre 1972), è stato un ingegnere aeronautico sovietico, capo dell'ufficio tecnico (OKB) Tupolev. Durante la sua carriera diresse la progettazione di più di cento tipi di velivoli, che stabilirono 78 diversi primati mondiali. Nel suo paese fu nominato Accademico delle Scienze dell'URSS (1953), Connello-Generale (1968) e per tre volte Eroe del lavoro socialista (1945, 1957, 1972). Divenne inoltre membro onorario della Royal Aeronautical Society britannica e dell'American Institute of Aeronautics and Astronautics degli Stati Uniti. (it) 안드레이 니콜라예비치 투폴레프(러시아어: Андре́й Никола́евич Ту́полев, 1888년 11월 10일 ~ 1972년 12월 23일)은 소련의 항공기 설계자이다. 그는 스탈린 집권 시절 여러 번 투옥되기도 했으나, 우수한 항공기를 설계하여 인정받았다. 그가 설계한 항공기로는 미국의 B-29를 복제하여 만든 Tu-4 폭격기와 유명한 소련의 폭격기 Tu-95 등이 있다. (ko) Andrej Nikolajevitsj Toepolev (Russisch: Андрей Николаевич Туполев) was een Russisch luchtvaartpionier, vliegtuigbouwer en oprichter van het Toepolev-ontwerpbureau. Toepolev werd geboren in het dorpje Postomazovo. Tijdens zijn carrière had Toepolev de leiding over het ontwerpen en bouwen van meer dan honderd verschillende vliegtuigen, waarvan sommigen in totaal 78 wereldluchtvaartrecords gebroken hebben. Door zijn grote verdiensten voor de wereldwijde luchtvaart is Toepolev benoemd tot erelid van de Britse en het . Naast zijn werk als vliegtuigbouwer was Toepolev ook zeer actief binnen het (Центральный аэро-гидродинамический институт {ЦАГИ), "Tsentralny Aerogidrodinamitsjeski Institoet") van Moskou, waar hij onder meer heeft bijgedragen aan de bouw van de Boeran, de Sovjet-versie van de Spaceshuttle. In 1937 werd Toepolev plotseling gearresteerd door de Sovjet-Russische veiligheidsdiensten omdat hij (onterecht) verdacht werd van het willen oprichten van een fascistische partij. Hij kreeg een gevangenisstraf van tien jaar maar werd in 1941 vrijgelaten om bij te dragen aan het ontwikkelingen van nieuwe jachtvliegtuigen die de Sovjet-Unie hard nodig had in de oorlog. Zijn naam werd pas bij het overlijden van Stalin in 1953 volledig gezuiverd. Toepolevs grootste bijdrage aan defensie van de Sovjet-Unie was het ontwikkelen van de Toepolev Tu-4 langeafstandsbommenwerper door middel van reverse engineering van de Boeing B-29. Dit was mogelijk doordat in 1945 drie B-29's gedwongen waren een noodlanding te maken in Siberië. De Tu-4 was het eerst toestel van de Sovjet-Unie dat atoombommen kon afwerpen. In 1955 ontwierp Toepolev ook de opvolger van de Tu-4, de Tu-95 (NATO-naam "Bear"). Dit toestel was baanbrekend door zijn enorme motoren met contraroterende propellers. Tot op de dag van vandaag is dit toestel in dienst bij de Russische luchtmacht. Tegelijk met de Tu-95 ontwierp Toepolev ook de Toepolev Tu-104, 's werelds eerste straalverkeersvliegtuig. Dit toestel dat in 1955 voor het eerst vloog was drie jaar lang het enige straalverkeersvliegtuig in actieve dienst van een luchtvaartmaatschappij. De Tu-104 was het begin van een succesvolle serie verkeersvliegtuigen van Toepolev, waaronder de Tu-134, Tu-154 en de Tu-144. In 1972 overleed Toepolev. Zijn zoon volgde hem op als leider van het Toepolev-ontwerpbureau. Toepolev werd in Moskou begraven op de Novodevitsjibegraafplaats, dat bij het Novodevitsjiklooster hoort. (nl) アンドレイ・ニコラエヴィッチ・トゥポレフ（ロシア語: Андрей Николаевич Туполев、ラテン文字転写：Andrey Nikolajevich Tupoljev、アンドリェーイ・ニカラーイェヴィチ・トゥーパリェフ、1888年11月10日 - 1972年12月23日）は、ソビエト連邦の航空機設計者。ツポレフの創業者である。日本語ではアンドレイ・ツポレフと表記されることも多い。 (ja) Andriej Nikołajewicz Tupolew, ros. Андрей Николаевич Туполев (ur. 29 października?/ 10 listopada 1888 w Kimry, zm. 23 grudnia 1972 w Moskwie) – radziecki generał pułkownik inżynier, konstruktor samolotów bombowych i pasażerskich, deputowany do Rady Najwyższej ZSRR 3., 4., 5., 6., 7. i 8. kadencji (1950–1972), trzykrotny Bohater Pracy Socjalistycznej (1945, 1957, 1972). (pl) Андре́й Никола́евич Ту́полев (29 октября [10 ноября] 1888 года, сельцо Пустомазово, Корчевский уезд, Тверская губерния, Российская империя — 23 декабря 1972 года, г. Москва, РСФСР, СССР) — советский учёный и авиаконструктор, генерал-полковник-инженер (1968), доктор технических наук. Академик АН СССР (1953). Герой Труда (1926). Трижды Герой Социалистического Труда (1945, 1957, 1972). Заслуженный деятель науки РСФСР (1947). Лауреат Ленинской премии (1957), четырёх Сталинских премий (1943, 1948, 1949, 1952) и Государственной премии СССР (1972). Под руководством Туполева спроектировано свыше 100 типов самолётов, 70 из которых строились серийно. На его самолётах установлено 78 мировых рекордов, выполнено около 30 выдающихся перелётов. Туполев воспитал плеяду видных авиационных конструкторов и учёных, возглавивших самолётные ОКБ. В их числе В. М. Петляков, П. О. Сухой, В. М. Мясищев, А. И. Путилов, В. А. Чижевский, А. А. Архангельский, М. Л. Миль, А. П. Голубков, И. Ф. Незваль, A. A. Туполев, С. А. Лавочкин, А. С. Шенгардт, также под руководством Туполева учился и работал выдающийся авиаконструктор и основоположник советской космонавтики С.П. Королев. (ru) Andrej Nikolajevitj Tupolev, född 10 november 1888 i , död 23 december 1972 i Moskva, var en sovjetisk flygplanskonstruktör, grundare av Tupolev. (sv) Andrei Nikolaievitch Tupolev (em russo: Андрей Николаевич Туполев, , 29 de outubro/10 de novembro de 1888 — Moscou, 23 de dezembro de 1972) foi um projetista e construtor aeronáutico russo. Foi um proeminente projetista aeronáutico a partir de 1929, quando trabalhava no instituto central de aerohidrodinâmica (TsAGI) de Moscou, onde mais de uma centena de aviões foram projetados, principalmente bombardeiros (entre eles o Tupolev Tu-26 e o Tupolev Tu-2) e aviões de passageiros, como o Tupolev Tu-134 e o Tupolev Tu-154. Foi preso em 1937 junto com outro célebre projetista de aviões, , por motivo da acusação da criação de um partido fascista russo. Em 1939 foi transferido para a prisão em , nas proximidades de Moscou, numa (campo especial), onde também estavam encarcerados vários de seus colegas. Oficialmente foi condenado a dez anos, porém em 1944 foi libertado graças aos serviços prestados. Sua completa reabilitação não se fez até uma década depois da morte de Stalin. Seus restos repousam no Cemitério Novodevichy. Seu filho Alexei Tupolev foi também um célebre projetista de aviões comerciais, em particular o Tupolev Tu-144, apelidado de forma irônica no ocidente como Konkordski, por causa de sua enorme semelhança com o Concorde. Nota: As datas duplas indicam em primeiro lugar a data segundo o calendário juliano em vigor até a Revolução de Outubro (1917) e em segundo lugar, a data segundo o calendário gregoriano, utilizado nos países ocidentais desde os séculos XVI / XVIII. (pt) Туполєв Андрій Миколайович (10 листопада 1888 — 23 грудня 1972) — радянський авіаконструктор, генерал-полковник інженер, доктор технічних наук, член АН СРСР. Член ЦВК СРСР. Депутат Верховної Ради СРСР 3—8-го скликань (в 1950—1972 роках). Під керівництвом Туполєва створено понад 100 типів військових та цивільних літаків, 70 з яких випускались серійно. На його літаках було встановлено 78 світових рекордів, та виконано понад 30 перельотів, що увійшли в історію. Зокрема бомбардувальник Ту-2, реактивні пасажирські Ту-104, Ту-124 та надзвуковий Ту-144. Жертва сталінського терору, в'язень ГУЛАГ СРСР. (uk) 安德烈·尼古拉耶维奇·图波列夫（俄語：Андрей Николаевич Туполев，1888年11月11日－1972年12月23日）是一位蘇聯飞机设计师。 (zh)
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rdfs:comment Andrei Nikolàievitx Túpolev, rus: Андре́й Никола́евич Ту́полев, (29 d'octubre de 1888, Pustomàzovo (oblast de Tver) - 23 de desembre de 1972, Moscou) va ser un dissenyador i constructor aeronàutic rus. (ca) Andrej Nikolajevič Tupolev (rusky Андрей Николаевич Туполев; 29. říjnajul./ 10. listopadu 1888greg. – 23. prosince 1972) byl sovětský letecký konstruktér. Během své kariéry navrhl a vedl výrobu více než 100 typů letadel, z nichž se 70 dostalo do sériové výroby. Jeho stroje změnily 78 rekordů ve světovém letectví. Díky jeho úsilí začala v Sovětském svazu rozsáhlá výroba celokovových letadel a také vyvinul technologii, která urychlila proces montáže těchto strojů. Jako konstruktér dohlížel na výrobu průzkumných letadel, stíhaček, bombardérů, dopravních, osobních, hydroplánů, ale i torpédových člunů, vozíků k motocyklům a prvních sovětských vzducholodí. (cs) أندريه توبوليف هو أندري نيقولايفيتش توبوليف (بالروسية: Андрей Николаевич Туполев)، (1888 – 1972) من أشهر الأكاديميين في تصميم الطائرات في الاتحاد السوفيتي يحمل رتبة فريق أول ولقب بطل العمل الاشتراكي. ويعود إليه ومكتبه التصميمي الفضل في تصميم وصنع طائرات الركاب والطائرات الحربية التي لا تزال تعمل في روسيا لحد الآن. (ar) Andrei Nikolajewitsch Tupolew (russisch Андрей Николаевич Туполев, wiss. Transliteration Andrej Nikolaevič Tupolev; * 29. Oktoberjul. / 10. November 1888greg. in , Oblast Twer; † 23. Dezember 1972 in Moskau) war ein sowjetischer Flugzeugkonstrukteur. (de) Andrei Nikolaievitx Tupolev (errusieraz: Андрей Николаевич Туполев; , 1888ko azaroaren 10a – Mosku, 1972ko abenduaren 23a) errusiar ingeniaria izan zen. Bere izena du Tupolev hegazkingintzako konpainiak. Sobietar Batasuneko garaiko hegazkin marka ezagunena izan zen hori, eta Errusiako Federazioan 21. mendean enpresa publiko inportantea da halaber. (eu) Andreï Nikolaïevitch Tupolev ou Toupolev (en russe : Андрей Николаевич Туполев), né le 29 octobre 1888 (10 novembre 1888 dans le calendrier grégorien) à Poustomazovo, dans le gouvernement de Tver (Empire russe) et décédé le 23 décembre 1972 à Moscou (Union soviétique), est un concepteur et constructeur aéronautique soviétique. (fr) 안드레이 니콜라예비치 투폴레프(러시아어: Андре́й Никола́евич Ту́полев, 1888년 11월 10일 ~ 1972년 12월 23일)은 소련의 항공기 설계자이다. 그는 스탈린 집권 시절 여러 번 투옥되기도 했으나, 우수한 항공기를 설계하여 인정받았다. 그가 설계한 항공기로는 미국의 B-29를 복제하여 만든 Tu-4 폭격기와 유명한 소련의 폭격기 Tu-95 등이 있다. (ko) アンドレイ・ニコラエヴィッチ・トゥポレフ（ロシア語: Андрей Николаевич Туполев、ラテン文字転写：Andrey Nikolajevich Tupoljev、アンドリェーイ・ニカラーイェヴィチ・トゥーパリェフ、1888年11月10日 - 1972年12月23日）は、ソビエト連邦の航空機設計者。ツポレフの創業者である。日本語ではアンドレイ・ツポレフと表記されることも多い。 (ja) Andriej Nikołajewicz Tupolew, ros. Андрей Николаевич Туполев (ur. 29 października?/ 10 listopada 1888 w Kimry, zm. 23 grudnia 1972 w Moskwie) – radziecki generał pułkownik inżynier, konstruktor samolotów bombowych i pasażerskich, deputowany do Rady Najwyższej ZSRR 3., 4., 5., 6., 7. i 8. kadencji (1950–1972), trzykrotny Bohater Pracy Socjalistycznej (1945, 1957, 1972). (pl) Andrej Nikolajevitj Tupolev, född 10 november 1888 i , död 23 december 1972 i Moskva, var en sovjetisk flygplanskonstruktör, grundare av Tupolev. (sv) Туполєв Андрій Миколайович (10 листопада 1888 — 23 грудня 1972) — радянський авіаконструктор, генерал-полковник інженер, доктор технічних наук, член АН СРСР. Член ЦВК СРСР. Депутат Верховної Ради СРСР 3—8-го скликань (в 1950—1972 роках). Під керівництвом Туполєва створено понад 100 типів військових та цивільних літаків, 70 з яких випускались серійно. На його літаках було встановлено 78 світових рекордів, та виконано понад 30 перельотів, що увійшли в історію. Зокрема бомбардувальник Ту-2, реактивні пасажирські Ту-104, Ту-124 та надзвуковий Ту-144. Жертва сталінського терору, в'язень ГУЛАГ СРСР. (uk) 安德烈·尼古拉耶维奇·图波列夫（俄語：Андрей Николаевич Туполев，1888年11月11日－1972年12月23日）是一位蘇聯飞机设计师。 (zh) Andrei Nikolayevich Tupolev (Russian: Андрей Николаевич Туполев; 10 November [O.S. 29 October] 1888 – 23 December 1972) was a Russian and later Soviet aeronautical engineer known for his pioneering aircraft designs as Director of the Tupolev Design Bureau. (en) Andrej Nikolajeviĉ Tupolev (ruse Андрей Николаевич Туполев; naskiĝis la 10-an de novembro 1888, mortis la 23-an de decembro 1972) estis pionira sovetunia konstruigisto kaj dezajnisto de aviadiloj, kaj por civila kaj por armea uzadoj. Dum lia kariero, li konceptigis kaj konstruigis pli ol 100 specojn de aviadiloj, iuj el ili atingis 78 mondajn rekordojn. En rekono de lia laboro, li fariĝis honora membro de la brita Reĝa Aeronaŭtika Societo (angle Royal Aeronautical Society kaj la Usona Instituto de Aeronaŭtiko kaj Kosmonaŭtiko (angle American Institute of Aeronautics and Astronautics) (eo) Andréi Nikoláyevich Túpolev (en ruso: Андрей Николаевич Туполев; , óblast de Tver, 29 de octubre de 1888-Moscú, 23 de diciembre de 1972) fue un diseñador y constructor aeronáutico ruso. Fue un diseñador preeminente a partir de 1929, cuando trabajaba en el instituto central de aerohidrodinámica (TsAGI) de Moscú, donde fueron diseñados más de un centenar de aviones, principalmente bombarderos (entre ellos el Tupolev Tu-26 y el Túpolev Tu-2) y aviones de pasajeros como el Tupolev Tu-134, el Tupolev Tu-154 y el supersónico Tupolev Tu-144. (es) Andrei Tupolev Nikolayevich (bahasa Rusia: Андрей Николаевич Туполев, 10 November 1888 – 23 Desember 1972) adalah seorang perintis dan desainer pesawat Soviet. Selama kariernya, ia merancang dan mengawasi desain lebih dari 100 jenis pesawat, beberapa di antaranya memperoleh sekitar 78 rekor dunia. Dalam pengakuan atas karyanya, ia diangkat menjadi anggota kehormatan di dari Inggris dan . (in) Andrej Nikolaevič Tupolev, traslitterato anche come Andrei Nikolaevich Tupolev (in russo: Андре́й Никола́евич Ту́полев?; Pustomazovo, 10 novembre 1888, 29 ottobre del calendario giuliano – Mosca, 23 dicembre 1972), è stato un ingegnere aeronautico sovietico, capo dell'ufficio tecnico (OKB) Tupolev. (it) Andrej Nikolajevitsj Toepolev (Russisch: Андрей Николаевич Туполев) was een Russisch luchtvaartpionier, vliegtuigbouwer en oprichter van het Toepolev-ontwerpbureau. Tegelijk met de Tu-95 ontwierp Toepolev ook de Toepolev Tu-104, 's werelds eerste straalverkeersvliegtuig. Dit toestel dat in 1955 voor het eerst vloog was drie jaar lang het enige straalverkeersvliegtuig in actieve dienst van een luchtvaartmaatschappij. De Tu-104 was het begin van een succesvolle serie verkeersvliegtuigen van Toepolev, waaronder de Tu-134, Tu-154 en de Tu-144. (nl) Андре́й Никола́евич Ту́полев (29 октября [10 ноября] 1888 года, сельцо Пустомазово, Корчевский уезд, Тверская губерния, Российская империя — 23 декабря 1972 года, г. Москва, РСФСР, СССР) — советский учёный и авиаконструктор, генерал-полковник-инженер (1968), доктор технических наук. Академик АН СССР (1953). Герой Труда (1926). Трижды Герой Социалистического Труда (1945, 1957, 1972). Заслуженный деятель науки РСФСР (1947). Лауреат Ленинской премии (1957), четырёх Сталинских премий (1943, 1948, 1949, 1952) и Государственной премии СССР (1972). (ru) Andrei Nikolaievitch Tupolev (em russo: Андрей Николаевич Туполев, , 29 de outubro/10 de novembro de 1888 — Moscou, 23 de dezembro de 1972) foi um projetista e construtor aeronáutico russo. Foi um proeminente projetista aeronáutico a partir de 1929, quando trabalhava no instituto central de aerohidrodinâmica (TsAGI) de Moscou, onde mais de uma centena de aviões foram projetados, principalmente bombardeiros (entre eles o Tupolev Tu-26 e o Tupolev Tu-2) e aviões de passageiros, como o Tupolev Tu-134 e o Tupolev Tu-154. Seus restos repousam no Cemitério Novodevichy. (pt)
rdfs:label أندريه توبوليف (ar) Andrei Túpolev (ca) Andrej Nikolajevič Tupolev (cs) Andrei Nikolajewitsch Tupolew (de) Andrej Tupolev (eo) Andrei Tupolev (en) Andréi Túpolev (es) Andrei Tupolev (eu) Andreï Tupolev (fr) Andrei Nikolayevich Tupolev (in) Andrej Nikolaevič Tupolev (it) アンドレーイ・トゥーポレフ (ja) 안드레이 투폴레프 (ko) Andrej Toepolev (nl) Andriej Tupolew (pl) Туполев, Андрей Николаевич (ru) Andrei Tupolev (pt) Andrej Tupolev (sv) Туполєв Андрій Миколайович (uk) 安德烈·图波列夫 (zh)
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