Blériot-SPAD S.510 (original) (raw)

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Blériot-SPAD S.510 byl poslední vyráběný francouzský stíhací dvouplošník. (cs)
The Blériot SPAD S.510 was a French single-seat, single-engined biplane fighter aircraft. First flying in 1933, 60 were built for the Armée de l'Air (French Air Force), entering service in 1936. The type remained in service as a fighter-trainer at the start of the Second World War. It was the last French biplane fighter to enter production. (en)
El Blériot SPAD S.510 fue el último caza biplano en estar en servicio con el Armée de l'air. Este modelo fue destinado como un avión de transición a la espera de los modernos monoplanos que estaban siendo diseñados y construidos en aquellas fechas. El S.510 solo disfrutaría de un año de utilidad. Un caza adecuado para 1936, pero que fue rápidamente superado por los nuevos y modernos monoplanos desarrollados en Alemania, Gran Bretaña y Francia. (es)
Die Blériot-SPAD S.510 war ein französisches einsitziges Jagdflugzeug. (de)
Le Blériot-SPAD S.510 ou SPAD 510 est un avion militaire de l'entre-deux-guerres. Sa configuration - biplan, train fixe à large voie constitué par deux demi-essieux mobiles, habitacle ouvert - parait plus proche des chasseurs de la Première Guerre mondiale que des monoplans de chasse qui étaient déjà apparus à l'époque de sa conception. Il était de construction métallique (duralumin et acier) avec un fuselage entièrement métallique et une voilure entoilée constituée par des longerons en profilé rectangulaire. Les quatre ailerons étaient commandés séparément et rigidement. Ce fut le dernier chasseur biplan mis en service dans l'armée de l'air française. Il disposait d’un équipement pour vol de nuit et de la radio. Pour autant, il était maniable, et parut brillant aux mains d'excellents pilotes. Commandé en 1935, il équipait encore quelques escadrilles de défense régionale, constituées de réservistes, en septembre 1939. En mai 1940, il n'était plus en service que dans les écoles. (fr)
Il Blériot-SPAD S.510 era un monomotore da caccia biplano prodotto dall'azienda francese Blériot Aéronautique negli anni trenta. Ultimo caccia in configurazione biplana realizzato in Francia, venne impiegato operativamente dall'Armée de l'air e, durante la guerra civile spagnola, dalla Escuadrilla Internacional integrata nella Fuerzas Aéreas de la República Española. (it)

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Blériot-SPAD S.510 byl poslední vyráběný francouzský stíhací dvouplošník. (cs)
The Blériot SPAD S.510 was a French single-seat, single-engined biplane fighter aircraft. First flying in 1933, 60 were built for the Armée de l'Air (French Air Force), entering service in 1936. The type remained in service as a fighter-trainer at the start of the Second World War. It was the last French biplane fighter to enter production. (en)
El Blériot SPAD S.510 fue el último caza biplano en estar en servicio con el Armée de l'air. Este modelo fue destinado como un avión de transición a la espera de los modernos monoplanos que estaban siendo diseñados y construidos en aquellas fechas. El S.510 solo disfrutaría de un año de utilidad. Un caza adecuado para 1936, pero que fue rápidamente superado por los nuevos y modernos monoplanos desarrollados en Alemania, Gran Bretaña y Francia. (es)
Die Blériot-SPAD S.510 war ein französisches einsitziges Jagdflugzeug. (de)
Il Blériot-SPAD S.510 era un monomotore da caccia biplano prodotto dall'azienda francese Blériot Aéronautique negli anni trenta. Ultimo caccia in configurazione biplana realizzato in Francia, venne impiegato operativamente dall'Armée de l'air e, durante la guerra civile spagnola, dalla Escuadrilla Internacional integrata nella Fuerzas Aéreas de la República Española. (it)
Le Blériot-SPAD S.510 ou SPAD 510 est un avion militaire de l'entre-deux-guerres. Sa configuration - biplan, train fixe à large voie constitué par deux demi-essieux mobiles, habitacle ouvert - parait plus proche des chasseurs de la Première Guerre mondiale que des monoplans de chasse qui étaient déjà apparus à l'époque de sa conception. Il était de construction métallique (duralumin et acier) avec un fuselage entièrement métallique et une voilure entoilée constituée par des longerons en profilé rectangulaire. Les quatre ailerons étaient commandés séparément et rigidement. (fr)

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Blériot-SPAD S.510 (cs)
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