Breitspurbahn (original) (raw)
Breitspurbahn ( تلفظ ألماني: [ˈbʁaɪtʃpuːɐ̯baːn]، الترجمة: السكك الحديدية العريضة) سكك حديدية بعرض 3 m (10 ft) ، التي اقترحها أدولف هتلر خلال فترة الجكم النازي لألمانيا، من المفترض أن تعمل بقاطرات بين المدن الكبرى في جروسدويتشلاند، ألمانيا الموسعة لهتلر، والدول المجاورة.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Breitspurbahn ( تلفظ ألماني: [ˈbʁaɪtʃpuːɐ̯baːn]، الترجمة: السكك الحديدية العريضة) سكك حديدية بعرض 3 m (10 ft) ، التي اقترحها أدولف هتلر خلال فترة الجكم النازي لألمانيا، من المفترض أن تعمل بقاطرات بين المدن الكبرى في جروسدويتشلاند، ألمانيا الموسعة لهتلر، والدول المجاورة. (ar) Die Breitspurbahn war eine von Mai 1942 bis in die letzten Kriegstage 1945 von der Deutschen Reichsbahn und der deutschen Bahntechnikindustrie geplante Breitspurbahn auf einer Spurweite von 3000 Millimetern. Das Projekt wurde von Adolf Hitler persönlich in die Wege geleitet, gelangte jedoch nicht zur Verwirklichung. (de) The Breitspurbahn (German pronunciation: [ˈbʁaɪtʃpuːɐ̯baːn], translation: broad-gauge railway) was a planned 3,000 mm (9 ft 10+1⁄8 in) broad-gauge railway, proposed during the time of Nazi Germany, supposed to run with double-deck coaches between major cities of Grossdeutschland, Hitler's expanded Germany, and neighbouring states. (en) La Breitspurbahn (« chemin de fer à voie large ») est un projet de réseau ferroviaire à écartement de chemin de fer de 3 000 millimètres proposé en 1943 durant le Troisième Reich, devant être mis en œuvre à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Ce réseau, présenté en 1943, servi par une infrastructure gigantesque et parcouru par du matériel de taille impressionnante, doit relier toutes les régions du Grand Reich germanique jusqu'à la mer Caspienne pour y convoyer voyageurs et marchandises. Ingénieurs et bureaux d'étude continuent à travailler sur la Breitspurbahn, alors même que la situation politique et militaire du Reich se fragilise et peut faire douter de la réalisation du projet. (fr) El "Breitspurbahn" (en alemán, ferrocarril de vía ancha) fue un proyecto de ferrocarril de vía ancha (3000 mm (9' 10,10") ) propuesto por Adolf Hitler durante el régimen nazi en Alemania, que se pretendía que utilizara coches de dos pisos para conectar las principales ciudades de la Grossdeutschland, la Alemania ampliada pretendida por Hitler, y los estados vecinos. (es) La Breitspurbahn (traducibile in: ferrovia a scartamento largo) fu una ferrovia a scartamento largo progettata in Germania durante il periodo nazionalsocialista, un sogno personale di Adolf Hitler, che immaginava vagoni passeggeri a due piani ed enormi vagoni merci correre lungo ferrovie a scartamento di tre metri verso le principali città della Germania e dell'Europa. (it) ブライトシュプールバーン（独: Breitspurbahn、広軌鉄道）とはドイツ第三帝国において、1942年5月から1945年の終戦まで計画されていた超高速巨大鉄道網のこと。軌間は3000mm、主要都市を結ぶ計画だった。 (ja) Breitspurbahn was de Duitse benaming voor een voor Nazi-Duitsland gepland nieuw breedspoorwegnetwerk dat de belangrijkste steden van Europa moest verbinden. (nl) Breitspurbahn – kolej o rozstawie toru 3000 mm (ponad dwa razy więcej niż standardowa szerokość toru), miała połączyć miasta: Berlin z Monachium, Paryż z Donieckiem przez Berlin, oraz Hamburg z Linzem. Nazwa w języku niemieckim to po prostu kolej szerokotorowa. Została zaplanowana w 1936 r. przez Alberta Speera na polecenie Adolfa Hitlera. Miały się po niej poruszać pociągi z prędkością do 250 km/h (osobowe) i 100 km/h (towarowe) oraz o obciążeniu do 30 ton na oś. Przewidywane długości składów wynosiły 500 m dla pociągów pasażerskich i 1100-1200 m dla pociągów towarowych. Zostały przygotowane również plany i modele nowych gigantycznych lokomotyw i wielopiętrowych, luksusowych wagonów wykończonych miedzią i drewnem. Dla robotników przymusowych zamierzano wprowadzić wagony z 480 miejscami stojącymi. (pl) Breitspurbahn é literalmente traduzido do alemão para o português como "bitola larga". Foi um projeto idealizado durante o III Reich de Adolf Hitler, durante a Alemanha nazista. Consistia em agrupar bitolas diferentemente em ferrovias já construídas na época (estas em bitola 1435 mm, utilizadas em expressiva maioria até hoje) resultando em bitolas de até mais de 3000 mm. Hitler tinha anseios de, assim, unir os maiores centros urbanos da Alemanha através de locomotivas e vagões enormes, que possibilitassem também o luxo dos passageiros. Os projetos foram realizados pela Empresa Ferroviária do Reich nazista e pela Indústria de Tecnologia Ferroviária alemã, de maio de 1942 aos últimos estágios da Segunda Guerra Mundial, em 1945 (pt) Breitspurbahn (с нем. — «ширококолейная железная дорога») — проект железнодорожной сети со сверхширокой колеёй (3000 мм), подготовленный по личному приказу Адольфа Гитлера. Разрабатывался Deutsche Reichsbahn с мая 1942 года вплоть до последних дней войны в 1945 году. (ru) 宽轨（德語：Breitspurbahn，德语发音：[ˈbʁaɪtʃpuːɐ̯baːn]）是在纳粹德国时期由阿道夫·希特勒提出的轨距为3000毫米的铁轨概念，以使“大德意志”城市间可以在3米宽的轨道上运行雙層列車。 (zh) Breitspurbahn (в буквальному перекладі з німецького ширококолійна залізниця) — нездійснений проєкт залізничної мережі надширокої колії 3000 мм виконаний за особистим наказом Адольфа Гітлера. Розроблявся Deutsche Reichsbahn із травня 1942, аж до останніх днів війни в 1945. (uk) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/2011-03-05-eisenbahnmuseum-nuernberg-by-RalfR-30.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.breitspurbahn.de/3000.html https://web.archive.org/web/20140816075425/http:/www.epilog.de/lexikon/breitspureisenbahn |
| dbo:wikiPageID | 1151493 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 12905 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1121392163 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbc:Abandoned_projects_of_Nazi_Germany dbr:Prague dbr:Quadruple_track dbr:Rome dbr:Rostov-on-Don dbr:Bay_Area_Rapid_Transit dbr:Belgrade dbr:Berlin dbr:Bielefeld dbr:Deutsche_Reichsbahn dbr:Anton_Joachimsthaler dbr:Pennsylvania_Railroad dbr:Reims dbr:Varna,_Bulgaria dbr:Vienna dbr:Dutch_door dbr:Cottbus dbr:Saint-Quentin,_Aisne dbr:Reichsautobahn dbr:Fritz_Todt dbr:Gas_turbine-electric_locomotive dbr:Ghent dbr:Great_Western_Railway dbr:Munich dbr:NSDAP dbr:Broad_gauge dbr:Welthauptstadt_Germania dbr:Antwerp dbr:Bering_Strait_crossing dbr:Leipzig dbr:Linz dbr:Liège dbr:Lviv dbr:Machtergreifung dbr:Madrid dbr:Simbach_am_Inn dbr:Snowpiercer_(TV_series) dbr:Standard_gauge dbr:Stuttgart dbr:Ost-Arbeiter dbr:Staircase dbr:Stephenson_gauge dbr:Train_on_Train dbr:Bamberg dbr:Barcelona dbc:Track_gauges dbr:British_Empire dbr:Brown,_Boveri_&_Cie dbr:Bucharest dbr:Budapest dbr:Burgas dbr:Trans-Asian_Railway dbr:Trieste dbr:Janney_coupler dbr:Lebensraum dbr:2_cm_Flak_30/38/Flakvierling dbr:Aachen dbc:Track_gauges_by_name dbr:Dresden dbr:Dual_gauge dbr:Fatherland_(novel) dbr:Ballastless_track dbr:Breadbasket dbc:3000_mm_gauge_railways dbc:4000_mm_gauge_railways dbc:Standards_of_Germany dbr:Nuremberg dbr:Paris dbr:German_question dbr:SA3_coupler dbr:Track_gauge dbr:Gotha_(town) dbr:Hamburg dbr:Hanover dbr:Isambard_Kingdom_Brunel dbr:Istanbul dbr:Borsig dbr:Augsburg dbr:Karlsruhe dbr:Katowice dbr:Bilevel_rail_car dbr:Supertrain dbr:High-speed_rail_in_Germany dbr:Steam_turbine_locomotive dbr:Diesel_locomotive dbr:Donetsk dbc:Rail_infrastructure_in_Germany dbr:Marseille dbr:Poltava dbr:Iglau dbr:Kraków dbr:Krauss-Maffei dbr:Krupp dbr:Kyiv dbr:Metz dbr:Nazi_Germany dbr:Ocean_liner dbr:Aussig dbr:Railroad_tie dbr:Railway dbr:Wittenberge dbr:Wolfenstein:_The_New_Order dbr:World_War_II dbr:World_War_I_reparations dbr:Wrocław dbr:Henschel dbr:Eurasian_Land_Bridge dbr:Passing_loop dbr:Russian_gauge dbr:Wehrbauer dbr:Metre_gauge dbr:Znaim dbr:Transcontinental_railway dbr:Ruhrgebiet dbr:Coach_(rail) dbr:Presburg dbr:File:2011-03-05-eisenbahnmuseum-nuernberg-by-RalfR-28.jpg dbr:File:2011-03-05-eisenbahnmuseum-nuernberg-by-RalfR-30.jpg dbr:File:EN_Breitspurbahn_Compare.svg dbr:The_Fuhrer's_Orphans_(novel) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Citation_needed dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Div_col dbt:Div_col_end dbt:Frac dbt:IPA-de dbt:ISBN dbt:More_citations_needed dbt:RailGauge dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Navbox_track_gauge dbt:Breitspurbahn |
| dct:subject | dbc:Abandoned_projects_of_Nazi_Germany dbc:Track_gauges dbc:Track_gauges_by_name dbc:3000_mm_gauge_railways dbc:4000_mm_gauge_railways dbc:Standards_of_Germany dbc:Rail_infrastructure_in_Germany |
| rdf:type | yago:Abstraction100002137 yago:Business108061042 yago:Carrier108057633 yago:Enterprise108056231 yago:Group100031264 yago:Line103671473 yago:Organization108008335 yago:Railway104048568 yago:YagoLegalActor yago:YagoLegalActorGeo yago:YagoPermanentlyLocatedEntity yago:SocialGroup107950920 yago:Wikicat3000MmGaugeRailways |
| rdfs:comment | Breitspurbahn ( تلفظ ألماني: [ˈbʁaɪtʃpuːɐ̯baːn]، الترجمة: السكك الحديدية العريضة) سكك حديدية بعرض 3 m (10 ft) ، التي اقترحها أدولف هتلر خلال فترة الجكم النازي لألمانيا، من المفترض أن تعمل بقاطرات بين المدن الكبرى في جروسدويتشلاند، ألمانيا الموسعة لهتلر، والدول المجاورة. (ar) Die Breitspurbahn war eine von Mai 1942 bis in die letzten Kriegstage 1945 von der Deutschen Reichsbahn und der deutschen Bahntechnikindustrie geplante Breitspurbahn auf einer Spurweite von 3000 Millimetern. Das Projekt wurde von Adolf Hitler persönlich in die Wege geleitet, gelangte jedoch nicht zur Verwirklichung. (de) The Breitspurbahn (German pronunciation: [ˈbʁaɪtʃpuːɐ̯baːn], translation: broad-gauge railway) was a planned 3,000 mm (9 ft 10+1⁄8 in) broad-gauge railway, proposed during the time of Nazi Germany, supposed to run with double-deck coaches between major cities of Grossdeutschland, Hitler's expanded Germany, and neighbouring states. (en) El "Breitspurbahn" (en alemán, ferrocarril de vía ancha) fue un proyecto de ferrocarril de vía ancha (3000 mm (9' 10,10") ) propuesto por Adolf Hitler durante el régimen nazi en Alemania, que se pretendía que utilizara coches de dos pisos para conectar las principales ciudades de la Grossdeutschland, la Alemania ampliada pretendida por Hitler, y los estados vecinos. (es) La Breitspurbahn (traducibile in: ferrovia a scartamento largo) fu una ferrovia a scartamento largo progettata in Germania durante il periodo nazionalsocialista, un sogno personale di Adolf Hitler, che immaginava vagoni passeggeri a due piani ed enormi vagoni merci correre lungo ferrovie a scartamento di tre metri verso le principali città della Germania e dell'Europa. (it) ブライトシュプールバーン（独: Breitspurbahn、広軌鉄道）とはドイツ第三帝国において、1942年5月から1945年の終戦まで計画されていた超高速巨大鉄道網のこと。軌間は3000mm、主要都市を結ぶ計画だった。 (ja) Breitspurbahn was de Duitse benaming voor een voor Nazi-Duitsland gepland nieuw breedspoorwegnetwerk dat de belangrijkste steden van Europa moest verbinden. (nl) Breitspurbahn é literalmente traduzido do alemão para o português como "bitola larga". Foi um projeto idealizado durante o III Reich de Adolf Hitler, durante a Alemanha nazista. Consistia em agrupar bitolas diferentemente em ferrovias já construídas na época (estas em bitola 1435 mm, utilizadas em expressiva maioria até hoje) resultando em bitolas de até mais de 3000 mm. Hitler tinha anseios de, assim, unir os maiores centros urbanos da Alemanha através de locomotivas e vagões enormes, que possibilitassem também o luxo dos passageiros. Os projetos foram realizados pela Empresa Ferroviária do Reich nazista e pela Indústria de Tecnologia Ferroviária alemã, de maio de 1942 aos últimos estágios da Segunda Guerra Mundial, em 1945 (pt) Breitspurbahn (с нем. — «ширококолейная железная дорога») — проект железнодорожной сети со сверхширокой колеёй (3000 мм), подготовленный по личному приказу Адольфа Гитлера. Разрабатывался Deutsche Reichsbahn с мая 1942 года вплоть до последних дней войны в 1945 году. (ru) 宽轨（德語：Breitspurbahn，德语发音：[ˈbʁaɪtʃpuːɐ̯baːn]）是在纳粹德国时期由阿道夫·希特勒提出的轨距为3000毫米的铁轨概念，以使“大德意志”城市间可以在3米宽的轨道上运行雙層列車。 (zh) Breitspurbahn (в буквальному перекладі з німецького ширококолійна залізниця) — нездійснений проєкт залізничної мережі надширокої колії 3000 мм виконаний за особистим наказом Адольфа Гітлера. Розроблявся Deutsche Reichsbahn із травня 1942, аж до останніх днів війни в 1945. (uk) La Breitspurbahn (« chemin de fer à voie large ») est un projet de réseau ferroviaire à écartement de chemin de fer de 3 000 millimètres proposé en 1943 durant le Troisième Reich, devant être mis en œuvre à la fin de la Seconde Guerre mondiale. (fr) Breitspurbahn – kolej o rozstawie toru 3000 mm (ponad dwa razy więcej niż standardowa szerokość toru), miała połączyć miasta: Berlin z Monachium, Paryż z Donieckiem przez Berlin, oraz Hamburg z Linzem. Nazwa w języku niemieckim to po prostu kolej szerokotorowa. (pl) |
| rdfs:label | برايتشبوربان (ar) Breitspurbahn (Nationalsozialismus) (de) Breitspurbahn (en) Breitspurbahn (es) Breitspurbahn (fr) Breitspurbahn (it) ブライトシュプールバーン (ja) Breitspurbahn (nl) Breitspurbahn (pl) Breitspurbahn (pt) Breitspurbahn (ru) Breitspurbahn (uk) 宽轨 (纳粹德国) (zh) |
| owl:sameAs | freebase:Breitspurbahn yago-res:Breitspurbahn wikidata:Breitspurbahn dbpedia-ar:Breitspurbahn dbpedia-de:Breitspurbahn dbpedia-es:Breitspurbahn dbpedia-et:Breitspurbahn dbpedia-fr:Breitspurbahn dbpedia-hu:Breitspurbahn dbpedia-it:Breitspurbahn dbpedia-ja:Breitspurbahn dbpedia-nl:Breitspurbahn dbpedia-pl:Breitspurbahn dbpedia-pt:Breitspurbahn dbpedia-ru:Breitspurbahn dbpedia-uk:Breitspurbahn dbpedia-zh:Breitspurbahn https://global.dbpedia.org/id/4rXhW |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Breitspurbahn?oldid=1121392163&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/2011-03-05-eisenbahnmuseum-nuernberg-by-RalfR-28.jpg wiki-commons:Special:FilePath/2011-03-05-eisenbahnmuseum-nuernberg-by-RalfR-30.jpg wiki-commons:Special:FilePath/EN_Breitspurbahn_Compare.svg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Breitspurbahn |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Nazi_broad_gauge |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Deutsche_Reichsbahn dbr:Anton_Joachimsthaler dbr:Reichsautobahn dbr:München_Hauptbahnhof dbr:Pabst_Plan dbr:1942_in_rail_transport dbr:Landship dbr:Fatherland_(novel) dbr:Broad-gauge_railway dbr:Glossary_of_Nazi_Germany dbr:Third_rail dbr:Supertrain dbr:Nazi_Megastructures dbr:Nazi_broad_gauge dbr:Reichskommissariat_Turkestan dbr:European_Confederation dbr:List_of_track_gauges dbr:Gigantomania dbr:Wehrbauer |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Breitspurbahn |
