Britannia Bridge (original) (raw)
Ponto Britannia (angle Britannia Bridge, kimre Pont Britannia) estas ponto tra la Markolo Menai inter la insulo Anglesey kaj la ĉeftero de Kimrio. Ĝi estis origine desegnita kaj konstruita de Robert Stephenson (filo de la fervojinĝeniero George Stephenson) en 1846 al 1850 el rektangula sekcio el forĝita fero por elteni fervojan trafikon: post katastrofa incendio en 1970 necesis preskaŭ tute rekonstrui ĝin kiel ŝtala ĵaluzia arkoponto, kiu eltenas kaj ŝosean kaj fervojan trafikon. Apud tiu ponto staras statuo de Horatio Nelson.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Britannia Bridge (velšsky Pont Britannia) je obloukový most mezi velšskou vesnicí Llanfairpwllgwyngyll a městem Bangor ve Walesu ve Spojeném království. Most se nachází nedaleko mostu Menai Suspension Bridge. Most byl dokončen 5. března 1850 a autory tohoto tubusového mostu byli a Robert Stephenson. Podobně jako další Stephensonův tubusový most, nedaleký Conwy Railway Bridge, most Britannia Bridge byl také součástí železnice , která vede z přístavu v Holyheadu do . V květnu 1970 zachvátil most požár, který poškodil původní tubusy. V letech 1970 – 1971 byly původní tubusy odstraněny a mezi původními pylony byly postaveny nové ocelové oblouky. Znovu byl do provozu uveden 30. ledna 1972. Od roku 1980 slouží i pro silniční provoz. Celková délka mostu je 432 m a dvě hlavní rozpětí jsou 146 m dlouhá. (cs) جسر بريتانيا هو جسر عبر مضيق ميناي بين جزيرة أنغليسي والبر الرئيسي لويلز. صممه وبناه في الأصل مهندس السكة الحديد المشهور روبيرت ستيفنسون كجسر أنبوبي يتكون من مقطع صندوقي مستطيل من الحديد المطاوع يمتد لحمل حركة السكك الحديدية. تكمن أهميته في تشكيل وصلة حرجة لطريق سكة حديد تشيستر وهوليهيد، مما يمكّن القطارات من السفر مباشرة بين لندن وميناء هوليهيد، وبالتالي تسهيل وصلة بحرية إلى دبلن بأيرلندا. في العقود التي سبقت بناء جسر بريتانيا، اكتمل بناء جسر ميناي المعلق، لكن هذا الهيكل حمل طريقًا بدلًا من السكة الحديد؛ لم تكن هناك أي شبكة سكة حديد حتى جزيرة أنغليسي قبل بنائه. بعد سنوات عديدة من المداولات والاقتراحات، في 30 يونيو عام 1845، حصل قانون صادر عن البرلمان يغطي تكاليف بناء جسر بريتانيا على الموافقة الملكية. بناءً على إصرار الأميرالية البريطانية، كان مطلوبًا أن تكون عناصر الجسر مرتفعة نسبيًا للسماح بمرور سفينة رجال الحرب المجهزة بالكامل. من أجل تلبية المتطلبات المتنوعة، أجرى ستيفنسون، كبير مهندسي المشروع، دراسات متعمقة حول مفهوم الجسور الأنبوبية. من أجل التصميم المُفصل لعوارض الهيكل، حصل ستيفنسون على مساعدة المهندس المتميز ويليام فيربيرن. في 10 أبريل عام 1846، وُضع حجر الأساس لجسر بريتانيا. نشأت طريقة البناء المستخدمة في أنابيب الحديد المطاوع المبرشمة من ممارسات بناء السفن المعاصرة؛ كما اُستخدمت نفس التقنية المستخدمة في جسر بريتانيا في جسر كونوي الأصغر للسكك الحديدية. في 5 مارس عام 1850، ركب ستيفنسون بنفسه البرشام الأخير للهيكل، مما يشير إلى اكتمال البناء الرسمي للجسر. خلال مارس عام 1966، حصل جسر بريتانيا على الدرجة الثانية في تصنيف البناء المدرج. تسبب حريق كارثي في مايو عام 1970 في أضرار واسعة النطاق في جسر بريتانيا. بعد التحقيق، تقرر أن الأضرار التي لحقت بالأنابيب كانت واسعة النطاق لدرجة أنها لم تعد قابلة للإصلاح بشكل واقعي. تقرر إعادة بناء الهيكل بترتيب مختلف تمامًا وإعادة استخدام الأرصفة البحرية أثناء استخدام أقواس جديدة لدعم ليس سطح واحد فقط ولكن اثنين، حيث كان جسر بريتانيا الجديد يعمل كجسر للطرق والسكك الحديدية. نُفذت عملية إعادة البناء على مراحل، حيث تم أُعيد افتتاح الجسر في البداية في عام 1972 كجسر قوسي جملوني مصنوع من الصلب أحادي الرصف، يحمل حركة السكك الحديدية فقط. خلال السنوات الثماني التالية، اُستبدل المزيد من الهيكل، مما سمح بتشغيل المزيد من القطارات وإكمال الرصف الثاني. اُفتتح الرصف الثاني لاستيعاب حركة المرور على الطرق في عام 1980. خضع الجسر لبرنامج صيانة متعمقة لمدة أربعة أشهر بمبلغ 4 ملايين جنيه إسترليني خلال عام 2011. منذ التسعينيات من القرن العشرين، كان هناك حديث حول زيادة سعة الطريق فوق مضيق ميناي، إما عن طريق توسيع سطح الطريق للجسر الحالي أو عن طريق بناء جسر ثالث. (ar) Ponto Britannia (angle Britannia Bridge, kimre Pont Britannia) estas ponto tra la Markolo Menai inter la insulo Anglesey kaj la ĉeftero de Kimrio. Ĝi estis origine desegnita kaj konstruita de Robert Stephenson (filo de la fervojinĝeniero George Stephenson) en 1846 al 1850 el rektangula sekcio el forĝita fero por elteni fervojan trafikon: post katastrofa incendio en 1970 necesis preskaŭ tute rekonstrui ĝin kiel ŝtala ĵaluzia arkoponto, kiu eltenas kaj ŝosean kaj fervojan trafikon. Apud tiu ponto staras statuo de Horatio Nelson. (eo) Britannia Bridge (Welsh: Pont Britannia) is a bridge across the Menai Strait between the island of Anglesey and the mainland of Wales. It was originally designed and built by the noted railway engineer Robert Stephenson as a tubular bridge of wrought iron rectangular box-section spans for carrying rail traffic. Its importance was to form a critical link of the Chester and Holyhead Railway's route, enabling trains to directly travel between London and the port of Holyhead, thus facilitating a sea link to Dublin, Ireland. Decades before the building of the Britannia Bridge, the Menai Suspension Bridge had been completed, but this structure carried a road rather than track; there was no rail connection to Anglesey before its construction. After many years of deliberation and proposals, on 30 June 1845, a Parliamentary Bill covering the construction of the Britannia Bridge received royal assent. At the Admiralty's insistence, the bridge elements were required to be relatively high in order to permit the passage of a fully rigged man-of-war. In order to meet the diverse requirements, Stephenson, the project's chief engineer, performed in-depth studies on the concept of tubular bridges. For the detailed design of the structure's girders, Stephenson gained the assistance of distinguished engineer William Fairbairn. On 10 April 1846, the foundation stone for the Britannia Bridge was laid. The construction method used for the riveted wrought iron tubes was derived from contemporary shipbuilding practices; the same technique as used for the Britannia Bridge was also used on the smaller Conwy Railway Bridge. On 5 March 1850, Stephenson himself fitted the last rivet of the structure, marking the bridge's official completion. During March 1966, the Britannia Bridge received Grade II listed status. A fire in May 1970 caused extensive damage to the Britannia Bridge. Subsequent investigation determined that the damage to the tubes was so extensive that they were not realistically repairable. The bridge was rebuilt in a quite different configuration, reusing the piers while employing new arches to support not one but two decks, as the new Britannia Bridge was to function as a combined road-and-rail bridge. The bridge was rebuilt in phases, initially reopening in 1972 as a single-tier steel truss arch bridge, carrying only rail traffic. Over the next eight years more of the structure was replaced, allowing for more trains to run and a second tier to be completed. The second tier was opened to accommodate road traffic in 1980. The bridge was subject to a £4 million four-month in-depth maintenance programme during 2011. Since the 1990s, there has been talk of increasing road capacity over the Menai Strait, either by extending the road deck of the existing bridge or via the construction of a third bridge. (en) Die Britanniabrücke ist eine Brücke über die Menai Strait in der Nähe von Bangor im Norden von Wales. Die von Robert Stephenson gebaute und 1850 eröffnete Britanniabrücke war ursprünglich eine zweigleisige Eisenbahnbrücke aus parallelen schmiedeeisernen Hohlkastenträgern zwischen hohen Mauerwerkspfeilern. Die Träger wurden 1970 durch einen Brand zerstört und mussten abgebrochen werden. An ihrer Stelle wurden Stahlfachwerkbögen errichtet und die Brücke zu einer kombinierten Eisenbahn- und Straßenbrücke umgebaut. Die erste Bahn konnte 1972 wieder über die Brücke fahren, der Ausbau zur Straßenbrücke wurde 1980 beendet. (de) Britannia zubia (galeseraz Pont Britannia eta ingelesez Britannia Bridge) Galesko Menai itsasartea zeharkatzen duen zubi bat da, Anglesey eta Gwynedd eskualdeen artean. Zubian barna Chester eta Holyhead hirien artean hedatzen den A55 errepidea doa. Menai Zubi Esekiaren mendebaldean dago. 1846an eraikitzen hasi eta 1850eko martxoaren 5an amaitu zen. Robert Stephenson ingeniariak diseinatu zuen. (eu) El puente Britannia (en inglés Britannia Bridge; en galés Pont Britannia) es una estructura metálica que cruza sobre el estrecho de Menai entre las islas de Anglesey y Gran Bretaña. Originalmente era un puente tubular de cuatro vanos, formado por pares de vigas gemelas en forma de cajón rectangular de hierro forjado, aunque tras sufrir un incendio en 1970, las vigas fueron sustituidas por dos cubiertas superpuestas, sustentadas sobre el estrecho por dos arcos de celosía de acero colocados entre las tres torres de mampostería del antiguo puente, que se han conservado. (es) Le pont Britannia (en anglais : Britannia Bridge) est l'un des deux ponts qui relient l'île d'Ynys Môn ou Anglesey, à la terre ferme du Pays de Galles, face à Bangor, au-dessus du Menai, ou détroit de Menai. À l'origine, c'était un pont tubulaire uniquement ferroviaire, composé de travées en poutres fermées rectangulaires en fer puddlé, construit en 1850 par Robert Stephenson. Actuellement, et depuis les années 1970, c'est un pont en arc rail-route, en acier, à deux niveaux. (fr) Jembatan Britannia (bahasa Wales: Pont Britannia) adalah sebuah jembatan yang melintasi Selat Menai yang terletak di antara Pulau Anglesey dengan daratan Wales. Jembatan ini awalnya dirancang dan dibangun oleh insinyur Robert Stephenson. Jembatan ini penting karena menghubungkan pelabuhan Holyhead dengan daratan Wales dan juga memungkinkan kereta untuk berkelana langsung dari London ke Holyhead. Holyhead sendiri merupakan pelabuhan yang menghubungkan dataran Britania dengan Dublin, Irlandia. Jembatan ini mulai dibangun pada tahun 1846 dan dibuka untuk umum pada tanggal 5 Maret 1850. (in) ブリタニア橋（ブリタニアきょう、英語: Britannia Bridge、ウェールズ語: Pont Britannia）は、メナイ海峡を横断してアングルシー島とウェールズ本土（グレートブリテン島）を結ぶイギリスの橋である。当初は箱型の断面をもつ錬鉄製として、鉄道橋としてロバート・スチーブンソン設計・施工により完成した。1970年に発生した火災を受けて、道路・鉄道の双方を通す橋として鋼鉄製2連として再建された。 (ja) De Britannia Bridge is een brug over de Menaistraat tussen het vasteland van Wales en het eiland Anglesey. De brug is oorspronkelijk gebouwd als een spoorwegbrug door Robert Stephenson. In 1970 is de oorspronkelijke brug grotendeels door brand verwoest. De brug is toen herbouwd als een combinatie van een vakwerkbrug en een boogbrug, waarbij gebruik werd gemaakt van de oorspronkelijke pijlers. Sindsdien is het een gecombineerde spoorweg- en verkeersbrug. (nl) Il ponte Britannia (Britannia Bridge in inglese, Pont Britannia in gallese) è un ponte ad arco situato sullo Stretto di Menai tra l'isola di Anglesey e la terraferma nel Galles. (it) A Ponte Britannia (Pont Britannia) é uma ponte que atravessa o Estreito de Menai entre a ilha de Anglesey e a terra firme em Gales. Originalmente, era uma ponte tubular metálica de seções retangulares e agora, é uma ponte em arco com dois níveis. (pt) Britannia Bridge (kymriska: Pont Britannia) är en bro som löper över Menai Strait mellan ön Anglesey och Wales fastland. Den var ursprungligen endast för järnvägstrafik, medan vägtrafiken gick över den närbelägna Menai Suspension Bridge. Bron konstruerades och byggdes 1846–1850 av Robert Stephenson som en "rörbro", där spåret gick inne i en rörliknande låda. Denna bro förstördes vid en brand 1970 och ersattes 1970–1972 av en bågbro med fackverk, som delvis utnyttjar den gamla brons fundament. På den nya bron går väg och järnväg på skilda plan. Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia. (sv) Британия (англ. Britannia Bridge, валл. Pont Britannia) — совмещенный автомобильно-железнодорожный мост через пролив Менай, соединяющий остров Англси с основной территорией Уэльса, Великобритания. Мост был открыт 5 марта 1850 года. Пропускает через себя шоссе A5 и «Северо-Уэльскую прибрежную железную дорогу». (ru) Британія (англ. Britannia Bridge, валл. Pont Britannia) — суміщений автомобільно-залізничний міст через протоку Менай, що сполучає острів Англсі з основною територією Уельса, Велика Британія. Міст було відкрито 5 березня 1850 року. Спочатку це був балковий міст з коробчастими фермами (автор — Роберт Стефенсон) на (що пошвидшило сполучення з Дубліном). Після реконструкції 1970 року є арковим мостом з наскрізними арковими фермами. Через міст прокладено (E22) та «Північно-Вельську прибережну залізницю». (uk) |
| dbo:architect | dbr:Robert_Stephenson |
| dbo:bridgeCarries | North Wales Coast Line |
| dbo:buildingEndDate | (first bridge) (second bridge) |
| dbo:buildingStartDate | (first bridge) (second bridge) |
| dbo:closingYear | 1974-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:constructionMaterial | dbr:Wrought_iron dbr:Concrete dbr:Steel dbr:Rock_(geology) |
| dbo:crosses | dbr:Menai_Strait |
| dbo:locatedInArea | dbr:Anglesey dbr:North_Wales |
| dbo:openingYear | 1850-01-01 (xsd:gYear) 1974-01-01 (xsd:gYear) 1980-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Britannia_Bridge_Train_crossing_3.jpg?width=300 |
| dbo:type | dbr:Truss_arch_bridge dbr:Tubular_bridge |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.cpfinn.com/image_display.php%3Fimage_no=55&image_size=800 http://www.menaibridges.co.uk/ http://www.cpfinn.com https://www.bbc.co.uk/archive/aerialjourneys/5317.shtml https://www.bbc.co.uk/programmes/p00ct43j/clips http://www.cpfinn.com/image_display.php%3Fimage_no=33&image_size=800 https://archive.org/details/bub_gb_UlEEAAAAQAAJ https://archive.org/details/generaldescript00stepgoog |
| dbo:wikiPageID | 886283 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 34101 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1123487464 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbc:Grade_II_listed_buildings_in_Anglesey dbr:Robert_Stephenson dbr:Royal_Albert_Bridge dbr:Royal_Engineers dbr:List_of_bridges_in_Wales dbr:Mott_MacDonald dbc:Bridges_completed_in_1850 dbr:Holyhead dbr:Hydraulic_cylinder dbr:Listed_building dbr:River_Tamar dbr:Victoria_Bridge_(Montreal) dbr:Limestone dbr:Wrought_iron dbc:Fires_in_England dbr:Conwy dbr:Conwy_Railway_Bridge dbr:Menai_Bridge dbr:Menai_Bridge_railway_station dbr:Menai_Heritage_Bridges_Exhibition dbr:Menai_Strait dbr:Menai_Suspension_Bridge dbr:Saint_Lawrence_River dbr:Sainte-Anne-de-Bellevue dbr:Saltash dbr:Chester_and_Holyhead_Railway dbr:Truss_arch_bridge dbr:Cleveland_Bridge_&_Engineering_Company dbr:Edwin_Clark_(civil_engineer) dbr:Ellipse dbr:George_Stephenson dbr:Grand_Trunk_Railway dbr:Box_girder dbr:Box_girder_bridge dbc:Llanfairpwllgwyngyll dbr:Montreal dbr:Concrete dbr:Conwy_Suspension_Bridge dbr:Thomas_Telford dbc:Train_and_subway_fires dbr:Anglesey dbr:Lion dbr:Llandudno dbr:London dbr:Stiffness dbr:Royal_assent dbr:Tar dbr:BBC dbr:Bailey_bridge dbr:British_Admiralty dbr:William_Fairbairn dbr:A55_road dbr:A5_road_(Great_Britain) dbr:Dublin dbr:Eaton_Hodgkinson dbr:Float_(nautical) dbc:Road_bridges_in_Wales dbc:Bridges_in_Anglesey dbc:Pentir dbc:Railway_bridges_in_Wales dbc:Road-rail_bridges_in_the_United_Kingdom dbc:Truss_arch_bridges dbc:Tubular_bridges dbr:North_Wales dbr:North_Wales_Coast_Line dbr:John_Thomas_(sculptor) dbr:Steel dbr:Isambard_Kingdom_Brunel dbc:Grade_II_listed_buildings_in_Gwynedd dbc:Bridges_in_Gwynedd dbc:Menai_Strait dbr:Act_of_Parliament dbc:Double-decker_bridges dbr:Charles,_Prince_of_Wales dbc:1970_fires_in_the_United_Kingdom dbr:Hessian_fabric dbr:Tubular_bridge dbc:Grade_II_listed_bridges_in_Wales dbr:Civil_engineer dbr:Conwy_railway_bridge dbr:National_Highways dbr:Network_Rail dbr:Québec dbr:Rectangle dbr:Rivet dbr:Rock_(geology) dbr:Special_Area_of_Conservation dbr:Single-line_working dbr:Man-of-war dbr:Welsh_Assembly_Government dbr:Strength_of_materials dbr:Link_chain dbr:Millwall_Ironworks dbr:Cable_stayed_bridge dbr:File:Britannia_Bridge_-_circa_1852.jpg dbr:File:Britannia_Bridge_wrought_iron_section.jpg dbr:File:Britannia_Bridge_Anglesey_entrance.jpeg dbr:File:Britannia_Bridge_lion.jpg dbr:File:Britanniabruecke_Postkarte.jpg dbr:File:Conference_of_Engineers_at_the_Me...he_Britannia_Bridge_by_John_Lucas.jpg dbr:File:The_Britannia_tubular_bridge_-_entrance_from_the_Bangor_side.jpeg |
| dbp:bridgeName | Britannia Bridge (en) |
| dbp:caption | The modern Britannia Bridge. (en) |
| dbp:carries | dbr:North_Wales_Coast_Line |
| dbp:clearance | to bottom of rail deck (en) |
| dbp:crosses | dbr:Menai_Strait |
| dbp:design | dbr:Tubular_bridge Two-tier truss arch bridge (en) |
| dbp:designer | dbr:Robert_Stephenson |
| dbp:height | to top of centre tower (en) |
| dbp:id | 20000009 (xsd:integer) 20005164 (xsd:integer) |
| dbp:imageSize | 300 (xsd:integer) |
| dbp:locale | dbr:Anglesey dbr:North_Wales |
| dbp:material | Steel and concrete (en) Wrought iron and stone (en) |
| dbp:nativeName | Pont Britannia (en) |
| dbp:open | 1980 (xsd:integer) |
| dbp:pierswater | One (en) |
| dbp:spans | Four (en) |
| dbp:title | Britannia Bridge (en) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:About dbt:Citation_needed dbt:Cite_book dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Coord dbt:Cvt dbt:Frac dbt:ISBN dbt:Infobox_bridge dbt:Jct dbt:Refbegin dbt:Refend dbt:Reflist dbt:Rp dbt:Short_description dbt:Start_date_and_age dbt:Structurae dbt:Use_British_English dbt:Use_dmy_dates |
| dbp:wordnet_type | http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-bridge-noun-1 |
| dcterms:subject | dbc:Grade_II_listed_buildings_in_Anglesey dbc:Bridges_completed_in_1850 dbc:Fires_in_England dbc:Llanfairpwllgwyngyll dbc:Train_and_subway_fires dbc:Road_bridges_in_Wales dbc:Bridges_in_Anglesey dbc:Pentir dbc:Railway_bridges_in_Wales dbc:Road-rail_bridges_in_the_United_Kingdom dbc:Truss_arch_bridges dbc:Tubular_bridges dbc:Grade_II_listed_buildings_in_Gwynedd dbc:Bridges_in_Gwynedd dbc:Menai_Strait dbc:Double-decker_bridges dbc:1970_fires_in_the_United_Kingdom dbc:Grade_II_listed_bridges_in_Wales |
| gold:hypernym | dbr:Bridge |
| georss:point | 53.216388888888886 -4.185833333333333 |
| rdf:type | owl:Thing dbo:Infrastructure dbo:RouteOfTransportation wikidata:Q12280 yago:WikicatArchBridges yago:WikicatBridgesCompletedIn1850 yago:WikicatBridgesInAnglesey yago:WikicatBridgesInTheUnitedKingdom yago:WikicatTubularBridges geo:SpatialThing yago:WikicatSteelBridges dbo:ArchitecturalStructure yago:Artifact100021939 yago:Bridge102898711 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:YagoGeoEntity yago:YagoPermanentlyLocatedEntity dbo:Bridge yago:Structure104341686 yago:Whole100003553 yago:WikicatDeckArchBridges yago:WikicatRailwayBridgesInWales yago:WikicatRoad-railBridges yago:WikicatRoadBridgesInWales umbel-rc:Bridge umbel-rc:Building |
| rdfs:comment | Ponto Britannia (angle Britannia Bridge, kimre Pont Britannia) estas ponto tra la Markolo Menai inter la insulo Anglesey kaj la ĉeftero de Kimrio. Ĝi estis origine desegnita kaj konstruita de Robert Stephenson (filo de la fervojinĝeniero George Stephenson) en 1846 al 1850 el rektangula sekcio el forĝita fero por elteni fervojan trafikon: post katastrofa incendio en 1970 necesis preskaŭ tute rekonstrui ĝin kiel ŝtala ĵaluzia arkoponto, kiu eltenas kaj ŝosean kaj fervojan trafikon. Apud tiu ponto staras statuo de Horatio Nelson. (eo) Die Britanniabrücke ist eine Brücke über die Menai Strait in der Nähe von Bangor im Norden von Wales. Die von Robert Stephenson gebaute und 1850 eröffnete Britanniabrücke war ursprünglich eine zweigleisige Eisenbahnbrücke aus parallelen schmiedeeisernen Hohlkastenträgern zwischen hohen Mauerwerkspfeilern. Die Träger wurden 1970 durch einen Brand zerstört und mussten abgebrochen werden. An ihrer Stelle wurden Stahlfachwerkbögen errichtet und die Brücke zu einer kombinierten Eisenbahn- und Straßenbrücke umgebaut. Die erste Bahn konnte 1972 wieder über die Brücke fahren, der Ausbau zur Straßenbrücke wurde 1980 beendet. (de) Britannia zubia (galeseraz Pont Britannia eta ingelesez Britannia Bridge) Galesko Menai itsasartea zeharkatzen duen zubi bat da, Anglesey eta Gwynedd eskualdeen artean. Zubian barna Chester eta Holyhead hirien artean hedatzen den A55 errepidea doa. Menai Zubi Esekiaren mendebaldean dago. 1846an eraikitzen hasi eta 1850eko martxoaren 5an amaitu zen. Robert Stephenson ingeniariak diseinatu zuen. (eu) El puente Britannia (en inglés Britannia Bridge; en galés Pont Britannia) es una estructura metálica que cruza sobre el estrecho de Menai entre las islas de Anglesey y Gran Bretaña. Originalmente era un puente tubular de cuatro vanos, formado por pares de vigas gemelas en forma de cajón rectangular de hierro forjado, aunque tras sufrir un incendio en 1970, las vigas fueron sustituidas por dos cubiertas superpuestas, sustentadas sobre el estrecho por dos arcos de celosía de acero colocados entre las tres torres de mampostería del antiguo puente, que se han conservado. (es) Le pont Britannia (en anglais : Britannia Bridge) est l'un des deux ponts qui relient l'île d'Ynys Môn ou Anglesey, à la terre ferme du Pays de Galles, face à Bangor, au-dessus du Menai, ou détroit de Menai. À l'origine, c'était un pont tubulaire uniquement ferroviaire, composé de travées en poutres fermées rectangulaires en fer puddlé, construit en 1850 par Robert Stephenson. Actuellement, et depuis les années 1970, c'est un pont en arc rail-route, en acier, à deux niveaux. (fr) Jembatan Britannia (bahasa Wales: Pont Britannia) adalah sebuah jembatan yang melintasi Selat Menai yang terletak di antara Pulau Anglesey dengan daratan Wales. Jembatan ini awalnya dirancang dan dibangun oleh insinyur Robert Stephenson. Jembatan ini penting karena menghubungkan pelabuhan Holyhead dengan daratan Wales dan juga memungkinkan kereta untuk berkelana langsung dari London ke Holyhead. Holyhead sendiri merupakan pelabuhan yang menghubungkan dataran Britania dengan Dublin, Irlandia. Jembatan ini mulai dibangun pada tahun 1846 dan dibuka untuk umum pada tanggal 5 Maret 1850. (in) ブリタニア橋（ブリタニアきょう、英語: Britannia Bridge、ウェールズ語: Pont Britannia）は、メナイ海峡を横断してアングルシー島とウェールズ本土（グレートブリテン島）を結ぶイギリスの橋である。当初は箱型の断面をもつ錬鉄製として、鉄道橋としてロバート・スチーブンソン設計・施工により完成した。1970年に発生した火災を受けて、道路・鉄道の双方を通す橋として鋼鉄製2連として再建された。 (ja) De Britannia Bridge is een brug over de Menaistraat tussen het vasteland van Wales en het eiland Anglesey. De brug is oorspronkelijk gebouwd als een spoorwegbrug door Robert Stephenson. In 1970 is de oorspronkelijke brug grotendeels door brand verwoest. De brug is toen herbouwd als een combinatie van een vakwerkbrug en een boogbrug, waarbij gebruik werd gemaakt van de oorspronkelijke pijlers. Sindsdien is het een gecombineerde spoorweg- en verkeersbrug. (nl) Il ponte Britannia (Britannia Bridge in inglese, Pont Britannia in gallese) è un ponte ad arco situato sullo Stretto di Menai tra l'isola di Anglesey e la terraferma nel Galles. (it) A Ponte Britannia (Pont Britannia) é uma ponte que atravessa o Estreito de Menai entre a ilha de Anglesey e a terra firme em Gales. Originalmente, era uma ponte tubular metálica de seções retangulares e agora, é uma ponte em arco com dois níveis. (pt) Британия (англ. Britannia Bridge, валл. Pont Britannia) — совмещенный автомобильно-железнодорожный мост через пролив Менай, соединяющий остров Англси с основной территорией Уэльса, Великобритания. Мост был открыт 5 марта 1850 года. Пропускает через себя шоссе A5 и «Северо-Уэльскую прибрежную железную дорогу». (ru) Британія (англ. Britannia Bridge, валл. Pont Britannia) — суміщений автомобільно-залізничний міст через протоку Менай, що сполучає острів Англсі з основною територією Уельса, Велика Британія. Міст було відкрито 5 березня 1850 року. Спочатку це був балковий міст з коробчастими фермами (автор — Роберт Стефенсон) на (що пошвидшило сполучення з Дубліном). Після реконструкції 1970 року є арковим мостом з наскрізними арковими фермами. Через міст прокладено (E22) та «Північно-Вельську прибережну залізницю». (uk) جسر بريتانيا هو جسر عبر مضيق ميناي بين جزيرة أنغليسي والبر الرئيسي لويلز. صممه وبناه في الأصل مهندس السكة الحديد المشهور روبيرت ستيفنسون كجسر أنبوبي يتكون من مقطع صندوقي مستطيل من الحديد المطاوع يمتد لحمل حركة السكك الحديدية. تكمن أهميته في تشكيل وصلة حرجة لطريق سكة حديد تشيستر وهوليهيد، مما يمكّن القطارات من السفر مباشرة بين لندن وميناء هوليهيد، وبالتالي تسهيل وصلة بحرية إلى دبلن بأيرلندا. خلال مارس عام 1966، حصل جسر بريتانيا على الدرجة الثانية في تصنيف البناء المدرج. (ar) Britannia Bridge (velšsky Pont Britannia) je obloukový most mezi velšskou vesnicí Llanfairpwllgwyngyll a městem Bangor ve Walesu ve Spojeném království. Most se nachází nedaleko mostu Menai Suspension Bridge. Celková délka mostu je 432 m a dvě hlavní rozpětí jsou 146 m dlouhá. (cs) Britannia Bridge (Welsh: Pont Britannia) is a bridge across the Menai Strait between the island of Anglesey and the mainland of Wales. It was originally designed and built by the noted railway engineer Robert Stephenson as a tubular bridge of wrought iron rectangular box-section spans for carrying rail traffic. Its importance was to form a critical link of the Chester and Holyhead Railway's route, enabling trains to directly travel between London and the port of Holyhead, thus facilitating a sea link to Dublin, Ireland. During March 1966, the Britannia Bridge received Grade II listed status. (en) Britannia Bridge (kymriska: Pont Britannia) är en bro som löper över Menai Strait mellan ön Anglesey och Wales fastland. Den var ursprungligen endast för järnvägstrafik, medan vägtrafiken gick över den närbelägna Menai Suspension Bridge. Bron konstruerades och byggdes 1846–1850 av Robert Stephenson som en "rörbro", där spåret gick inne i en rörliknande låda. Denna bro förstördes vid en brand 1970 och ersattes 1970–1972 av en bågbro med fackverk, som delvis utnyttjar den gamla brons fundament. På den nya bron går väg och järnväg på skilda plan. (sv) |
| rdfs:label | Britannia Bridge (en) جسر بريتانيا (ar) Britannia Bridge (cs) Britanniabrücke (de) Ponto Britannia (eo) Britannia zubia (eu) Puente Britannia (es) Jembatan Britannia (in) Pont Britannia (fr) Ponte Britannia (it) ブリタニア橋 (ja) Britannia Bridge (nl) Ponte Britannia (pt) Британия (мост) (ru) Britannia Bridge (sv) Британія (міст) (uk) |
| owl:sameAs | freebase:Britannia Bridge yago-res:Britannia Bridge wikidata:Britannia Bridge dbpedia-ar:Britannia Bridge http://arz.dbpedia.org/resource/كوبرى_بريتانيا dbpedia-br:Britannia Bridge dbpedia-cs:Britannia Bridge dbpedia-cy:Britannia Bridge dbpedia-de:Britannia Bridge dbpedia-eo:Britannia Bridge dbpedia-es:Britannia Bridge dbpedia-et:Britannia Bridge dbpedia-eu:Britannia Bridge dbpedia-fi:Britannia Bridge dbpedia-fr:Britannia Bridge dbpedia-id:Britannia Bridge dbpedia-it:Britannia Bridge dbpedia-ja:Britannia Bridge dbpedia-nl:Britannia Bridge dbpedia-pt:Britannia Bridge dbpedia-ru:Britannia Bridge dbpedia-sk:Britannia Bridge dbpedia-sl:Britannia Bridge dbpedia-sv:Britannia Bridge dbpedia-uk:Britannia Bridge https://global.dbpedia.org/id/54XAj |
| geo:geometry | POINT(-4.1858334541321 53.216388702393) |
| geo:lat | 53.216389 (xsd:float) |
| geo:long | -4.185833 (xsd:float) |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Britannia_Bridge?oldid=1123487464&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Britannia_Bridge_-_circa_1852.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Britannia_Bridge_Anglesey_entrance.jpeg wiki-commons:Special:FilePath/Britannia_Bridge_Train_crossing_3.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Britannia_Bridge_lion.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Britannia_Bridge_wrought_iron_section.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Britanniabruecke_Postkarte.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Conference_of_Enginee...he_Britannia_Bridge_by_John_Lucas.jpg wiki-commons:Special:FilePath/The_Britannia_tubular..._-_entrance_from_the_Bangor_side.jpeg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Britannia_Bridge |
| foaf:name | Britannia Bridge (en) Pont Britannia (en) |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Britannia_Bridge_railway_station dbr:Britannia_Tubular_Bridge dbr:Britannia_rail_bridge |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Caernarfon_railway_station dbr:Caernarvon_railway_station dbr:Robert_Stephenson dbr:Royal_Albert_Bridge dbr:List_of_bridge_failures dbr:List_of_bridges_in_Wales dbr:List_of_bridges_in_the_United_Kingdom dbr:List_of_building_or_structure_fires dbr:List_of_cultural_icons_of_Wales dbr:Bevil_Mabey dbr:Holyhead dbr:Joint_Service_Mountain_Training_Centre dbr:List_of_public_art_in_Kensington_Gardens dbr:Penmon dbr:Rhyl_railway_station dbr:Charles_Husband dbr:University_of_Manchester_Institute_of_Science_and_Technology dbr:March_5 dbr:List_of_multi-level_bridges dbr:List_of_museums_in_Wales dbr:List_of_public_art_on_Anglesey dbr:List_of_railway_bridges_and_viaducts_in_the_United_Kingdom dbr:List_of_road–rail_bridges dbr:Proposed_British_Isles_fixed_sea_link_connections dbr:William_Heap dbr:Conwy_Railway_Bridge dbr:Menai_Bridge dbr:Menai_Bridge_railway_station dbr:Menai_Heritage_Bridges_Exhibition dbr:Menai_Strait dbr:Menai_Strait_fish_weirs dbr:Menai_Suspension_Bridge dbr:Chepstow_Railway_Bridge dbr:Chester_and_Holyhead_Railway dbr:1849_in_Wales dbr:1849_in_rail_transport dbr:1849_in_science dbr:1850_in_Wales dbr:1850_in_architecture dbr:1850_in_rail_transport dbr:1850_in_the_United_Kingdom dbr:Edwin_Clark_(civil_engineer) dbr:Glannau_Porthaethwy dbr:Gloddfa_Ganol dbr:Great_British_Railway_Journeys dbr:Box_girder dbr:Thomas_Brassey dbr:1970_in_the_United_Kingdom dbr:1980_in_Wales dbr:Anglesey dbr:Anglesey_Central_Railway dbr:Anglesey_Coastal_Path dbr:Llanfairpwll_railway_station dbr:Llanfairpwllgwyngyll dbr:Ysgol_David_Hughes dbr:Josiah_Marshall_Heath dbr:May_1970 dbr:1972_in_Wales dbr:Bangor,_Gwynedd dbr:Bangor_Bridge dbr:Bangor_and_Carnarvon_Railway dbr:Bangor_railway_station_(Wales) dbr:Cathedral_Bridge dbr:Torksey dbr:Treborth_railway_station dbr:William_Fairbairn dbr:William_Madocks dbr:Irish_Mail dbr:2013–2014_Atlantic_winter_storms_in_Europe dbr:A55_road dbr:Alexander_McKenzie_Ross dbr:Cyclone_Niklas dbr:Eaton_Hodgkinson dbr:Francis_Thompson_(architect) dbr:Bridge dbr:North_Wales_Coast_Line dbr:John_Thomas_(sculptor) dbr:HMS_Conway_(school_ship) dbr:High_Level_Bridge,_River_Tyne dbr:Tay_Bridge_disaster dbr:Covered_bridge dbr:Hurricane_Zeta dbr:Abermenai_Point dbr:George_Grove dbr:Holywell_branch_line dbr:Tubular_bridge dbr:Burrells_Wharf dbr:Niagara_Falls_Suspension_Bridge dbr:Shelford_Bridge dbr:Ynys_Gored_Goch dbr:Mabey_Group dbr:List_of_structural_failures_and_collapses dbr:List_of_works_by_Terence_Cuneo dbr:William_Bulkeley_Hughes dbr:Swellies dbr:Mold_Railway dbr:Britannia_Bridge_railway_station dbr:Britannia_Tubular_Bridge dbr:Britannia_rail_bridge |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Britannia_Bridge |
