Robert Stephenson (original) (raw)

dbo:abstract

روبرت ستيفنسون (بالإنجليزية: Robert Stephenson)‏ (أكتوبر 1803 - 12 أكتوبر 1859) مصمم سكك حديدية ومهندس مدني إنجليزي. وهو الابن الوحيد لجورج ستيفنسون، «الذي كان يلقب بعراب السكك الحديدية»، اعتمد ستيفنسون على إنجازات والده. ولُقب بأعظم مهندس في القرن التاسع عشر. (ar)
Robert Stephenson (16. října 1803, – 12. října 1859, Londýn) byl britský konstruktér lokomotiv a stavitel železnic (včetně projektů mostů a dalších staveb). Pokračoval v díle svého otce, George Stephensona, s nímž na mnoha projektech spolupracoval. V roce 1829 zkonstruoval s pomocí svého otce parní lokomotivu nazvanou Raketa (Rocket), která znamenala předěl v historii kolejové dopravy. (cs)
Robert Stephenson (* 16. Oktober 1803 in ; † 12. Oktober 1859 in London) war ein britischer Ingenieur. Er war der einzige Sohn des Lokomotivkonstrukteurs und Eisenbahningenieurs George Stephenson. Viele Errungenschaften, die oft fälschlicherweise George Stephenson allein zugeschrieben werden, sind in gemeinsamer Arbeit entstanden. (de)
Robert Stephenson, membro de la RS (16a de Oktobro 1803 – 12a de Oktobro 1859) estis pionira fervoja inĝeniero. La nura filo de George Stephenson, nome "Patro de Fervojoj", li sekvis la atingojn de sia patro. Robert estis nomita la plej granda inĝeniero de la 19a jarcento. Robert naskiĝis en , Northumberland, al George kaj Frances naske Henderson, antaŭ ili translokiĝis al , kie Robert ricevis edukon en la loka vilaĝa lernejo. Robert ĉeestis ĉe la mezklasa lernejo de strato Percy en Newcastle kaj je la aĝo de dekkvin iĝis metilernanto ĉe la mininĝeniero . Li abandonis antaŭ la kompletigo de siaj tri jaroj por helpi sian patron inspekti la Fervojon Stockton kaj Darlington. Robert pasiĝis ses monatojn ĉe la Universitato de Edinburgo antaŭ eklabori tri jarojn kiel mininĝeniero en Kolombio. Reveninte, lia patro estis konstruanta la , kaj Robert disvolvigis la vaporlokomotivon Rocket kiu venkis en la Konkurenco Rainhill en 1829. Li iĝis inĝenierestro de la en 1833 kun salajro de 1,500 pundoj jare. Ĉirkaŭ 1850 Robert implikiĝis en triono de la landa fervoja reto. Li desegnis la Altnivelan Ponton kaj la ĉe la Ĉefa Linio de la Orienta Marbordo. Kun Eaton Hodgkinson kaj William Fairbairn li disvolvigis tubajn pontojn el forĝita fero, kiaj la Ponto Britannia en Kimrio, kies desegno estis poste uzata por la en Montrealo, dum multaj jaroj la plej longa ponto en la mondo. Li eventuale laboris por 160 komisioj el 60 kompanioj, konstruante fervojojn en aliaj landoj kiaj Belgio, Norvegio, Egiptio kaj Francio. En 1829 Robert edziĝis al Frances Sanderson kiu mortis en 1842; la paro ne havis infanojn kaj li ne reedziĝis. En 1847 li estis elektita Membro de la Parlamento por Whitby, kaj tenis sian sidlokon ĝis sia morto. Kvankam Robert malakceptis britan kavalirecon, li ricevis en Belgio la honoron de la Ordeno de Leopoldo, en Francio tiun de la Honora legio kaj en Norvegio tiun de la Ordeno de Sankta Olavo. Li estis elektita membro de la Reĝa Societo de Londono en 1849. Li estis Prezidento de la Instituto de Mekanikaj Inĝenieroj kaj de la Instituto de Civilaj Inĝenieroj. La morto de Robert estis amplekse bedaŭrata, kaj lia funebra parado ricevis permeson de la reĝino Viktoria por trapasi tra Hyde Park, nome honoro antaŭe rezervita por membroj de la reĝa familio. Li estis entombigita en la Abatejo Westminster. (eo)
Robert Stephenson (Willington Quay, Newcastle upon Tyne, 1803ko urriaren 16a — Londres, 1859ko urriaren 12a) ingeniari zibil ingelesa izan zen, George Stephensonen semea eta hari esleitutako lorpen asko aita-semearen artean egindakoak dira. (eu)
Robert Stephenson est un ingénieur civil britannique, membre de la Royal Society (16 octobre 1803 - 12 octobre 1859). Il est le fils unique de George Stephenson, un des pères fondateurs du chemin de fer. Il collabore à de nombreuses réalisations souvent attribuées à son père seul. Il est le parrain de Lord Robert Stephenson Smyth Baden-Powell of Gilwell (1857–1941), le fondateur du scoutisme. (fr)
Robert Stephenson (16 de octubre de 1803 - 12 de octubre de 1859) fue un ingeniero civil inglés. Fue también el único hijo de George Stephenson, el célebre ingeniero de ferrocarriles y locomotoras. Sin embargo, muchos de los logros atribuidos normalmente a su padre fueron desarrollados mediante el esfuerzo conjunto de padre e hijo. (es)
Innealtóir sibhialta a rugadh i Willington Quay Shasana, mac le George Stephenson, a chabhraigh leis i ndearadh an Rocket ab ea Robert Stephenson (30 Iúil 1803 - 1 Iúil 1859). Bhain sé cáil dó féin as dearadh feadánach do Dhroichead Britannia thar Chaolas Menai sa Bhreatain Bheag (1846-1849) agus droichid eile i gConwy, Newcastle-upon-Tyne, Montréal is áiteanna eile. (ga)
Robert Stephenson FRS HFRSE FRSA DCL (16 October 1803 – 12 October 1859) was an English civil engineer and designer of locomotives. The only son of George Stephenson, the "Father of Railways", he built on the achievements of his father. Robert has been called the greatest engineer of the 19th century. (en)
Robert Stephenson FRS (lahir di Willington Quay 16 Oktober 1803; meninggal di London 12 Oktober 1859) merupakan seorang insinyur Inggris yang terlibat dalam pembuatan pertama kali. Ia membantu ayahnya, George Stephenson, yang dijuluki "Bapak rel kereta api". Robert kemudian mendapat julukan sebagai insinyur terbaik pada abad 19.. Ia banyak membangun infrastruktur di Inggris, terutama jembatan Britannia mencapai Selat Menai, North Wales. Robert Stephenson adalah anak tunggal dari George Stephenson. Pada bulan Oktober tahun 1822, ayahnya mengirim Robert ke untuk mengikuti kursus singkat yang mempelajari tentang kimia. Robert bersama dengan rekan-rekannya mendirikan sebuah perusahaan lokomotif pertama di dunia yang diberi nama Robert Stephenson & Co. di Newcastle. Pada tahun 1821 dan sesudahnya ia juga beperan dalam pembangunan rel kereta api Liverpool ke Manchester. Robert membangun jalur kereta api di London dan Birmingham pada tahun 1833 hingga 1838. Dalam posisi ini ia mengarahkan beberapa karya rekayasa besar, seperti pemotongan, atau penggalian, di Blisworth dan Terowongan Kilsby. Berikutnya melakukan sebuah jalur kereta api baru dari Newcastle ke Berwick, ia membentang Sungai Tyne dengan jembatan besi enam lengkungan, berkerjasama dengan James Nasmyth yang baru menemukan palu uap untuk menggerakkan fondasi jembatan. (in)
Robert Stephenson è stato un ingegnere britannico, membro della Royal Society. (it)
( 다른 뜻에 대해서는 로버트 스티븐슨 (동음이의) 문서를 참고하십시오.) 로버트 스티븐슨(Robert Stephenson, 1803년 10월 16일 ~ 1859년 10월 12일)은 영국의 토목기술자이다. 유명한 철도 기술자이며, 증기 기관차 기술자였던 조지 스티븐슨의 외아들이다. (ko)
ロバート・スチーブンソン（Robert Stephenson, 1803年10月16日 - 1859年10月12日）は、イギリスの土木技術者。有名な鉄道技師であり蒸気機関車に関する技術者であったジョージ・スチーブンソンの一人息子。ジョージの業績とされているものの多くは、実際にはジョージとロバートの共同作業によるものである。 (ja)
Robert Stephenson was een Engelse civiel ingenieur, en de enige zoon van George Stephenson, de uitvinder van de eerste praktisch toepasbare stoomlocomotief. Hij is bekend geworden als de ontwerper van verschillende bruggen en tunnels, waaronder de , Britannia Bridge, en Conwy Railway Bridge. Van 1847 tot aan zijn dood in 1859 was hij tevens parlementslid voor de Conservative Party. (nl)
Robert Stephenson (ur. 16 października 1803, zm. 12 października 1859), angielski inżynier budownictwa, członek Royal Society. Był jedynym synem George'a Stephensona, sławnego inżyniera w dziedzinie kolejnictwa i lokomotyw; wiele osiągnięć powszechnie jest przypisanych jego ojcu, lecz naprawdę to była ich wspólna praca. Po ukończeniu prywatnej uczelni Bruce Academy w Newcastle upon Tyne terminował u Nicolasa Wooda, kierownika Kopalni Killingworth; w okresie studiów na Uniwersytecie Edynburskim Robert współpracował z ojcem przy jego projektach – pierwszy z nich to kolej . W 1823 Robert wraz z ojcem i Edwardem Pease'em utworzyli spółkę, by budować lokomotywy dla kolei; firma Robert Stephenson & Company wiele wniosła do rozwoju kolejnictwa i istniała do połowy XX wieku. Robert Stephenson miał wielki udział w pracach nad parowozem "Rocket", który przyniósł zwycięstwo w prestiżowym konkursie Rainhill Trials. Po tym sukcesie firma budowała lokomotywy dla kolei i innych nowo powstających kolei, łącznie z . W 1833 Robert objął posadę głównego inżyniera kolei , pierwszej kolei dochodzącej do Londynu. Linia była wyzwaniem w dziedzinie budownictwa lądowego, szczególnie tunel ukończony w 1838. Konstruował wiele znanych mostów, takich jak w Newcastle upon Tyne, misternie kuty nad Menai Strait, pomiędzy Llandudno Junction i Conwy czy Royal Bridge Border w Berwick-upon-Tweed. Od 1847 do śmierci Robert Stephenson udzielał się jako członek parlamentu z ramienia Partii Konserwatywnej. Przez dwa lata od 1855 był prezydentem . Jego prochy złożono w Westminster Abbey. (pl)
Robert Stephenson, född 16 oktober 1803 i Willington Quay vid Newcastle upon Tyne, död 12 oktober 1859 i London, var en brittisk ingenjör. Han var son till George Stephenson. Stephenson praktiserade i tre år vid kolgruvorna i Killingworth, innan han 1822 kom till universitetet i Edinburgh. Efter att 1824-27 ha varit ledare av ett brittiskt gruvbolags arbeten i Colombia biträdde han sin far vid konstruktionen av bland annat "The Rocket", vid vilka han själv vidtog väsentliga förbättringar. Han erhöll därjämte i uppdrag att bygga flera järnvägslinjer. Sitt egentliga rykte förvärvade Stephenson dock genom användning av rör- eller tunnelsystemet vid brobyggnader, av vilka de förnämsta är broarna vid Newcastle-on-Tyne (High Level Bridge) och vid Conwy, den berömda Britannia Bridge över Menaisundet, mellan Wales och Anglesey, och bron över Saint Lawrencefloden vid Montréal. Såväl utomlands som i Storbritannien betraktade man honom som den förnämste auktoriteten i järnvägsfrågor. Han invaldes i brittiska underhuset 1847, men tog föga del i det politiska livet. Han är begravd i Westminster Abbey. (sv)
Роберт Стефенсон (16 октября 1803 — 12 октября 1859) — английский инженер-железнодорожник (паровозо- и мостостроение). Единственный сын знаменитого паровозостроителя и железнодорожного инженера Джорджа Стефенсона. Многие из достижений, сделанных Робертом или совместно Робертом и Джорджем Стефенсонами, часто ошибочно приписывают его отцу, в том числе Локомотив № 1, Ракету и завод Стефенсона. (ru)
Роберт Стефенсон (Стівенсон, англ. Robert Stephenson, 16 жовтня 1803, графство Тайн-енд-Вір, Англія — 12 жовтня 1859, Лондон, Англія) — англійський інженер. Син Джорджа Стівенсона, якому допомагав у його роботі. Будував дороги і мости, вдосконалював паровози. Свого часу вважався авторитетом у залізничній справі і майже всі країни Європи зверталися до нього за порадами. (uk)
羅伯特·史蒂芬生 FRS（英語：Robert Stephenson，1803年10月16日－1859年10月12日），為早期鐵路工程師，是「鐵路之父」喬治·史蒂芬生的獨子。羅伯特被稱為19世紀最偉大的工程師。 (zh)

dbp:caption

Rocket (en)
Lancashire Witch (en)
A Planet type locomotive (en)
Stephenson in 1856 (en)

dbp:footer

The evolution of locomotive design under Robert Stephenson (en)

dbp:image

Lancashire witch .jpg (en)
Planet type locomotive .jpg (en)
Rocket .jpg (en)

dbp:title

Member of Parliament for Whitby (en)
President of the Institution of Civil Engineers (en)
President of the Institution of Mechanical Engineers (en)

dbp:wikiPageUsesTemplate

dct:subject

rdfs:comment

روبرت ستيفنسون (بالإنجليزية: Robert Stephenson)‏ (أكتوبر 1803 - 12 أكتوبر 1859) مصمم سكك حديدية ومهندس مدني إنجليزي. وهو الابن الوحيد لجورج ستيفنسون، «الذي كان يلقب بعراب السكك الحديدية»، اعتمد ستيفنسون على إنجازات والده. ولُقب بأعظم مهندس في القرن التاسع عشر. (ar)
Robert Stephenson (16. října 1803, – 12. října 1859, Londýn) byl britský konstruktér lokomotiv a stavitel železnic (včetně projektů mostů a dalších staveb). Pokračoval v díle svého otce, George Stephensona, s nímž na mnoha projektech spolupracoval. V roce 1829 zkonstruoval s pomocí svého otce parní lokomotivu nazvanou Raketa (Rocket), která znamenala předěl v historii kolejové dopravy. (cs)
Robert Stephenson (* 16. Oktober 1803 in ; † 12. Oktober 1859 in London) war ein britischer Ingenieur. Er war der einzige Sohn des Lokomotivkonstrukteurs und Eisenbahningenieurs George Stephenson. Viele Errungenschaften, die oft fälschlicherweise George Stephenson allein zugeschrieben werden, sind in gemeinsamer Arbeit entstanden. (de)
Robert Stephenson (Willington Quay, Newcastle upon Tyne, 1803ko urriaren 16a — Londres, 1859ko urriaren 12a) ingeniari zibil ingelesa izan zen, George Stephensonen semea eta hari esleitutako lorpen asko aita-semearen artean egindakoak dira. (eu)
Robert Stephenson est un ingénieur civil britannique, membre de la Royal Society (16 octobre 1803 - 12 octobre 1859). Il est le fils unique de George Stephenson, un des pères fondateurs du chemin de fer. Il collabore à de nombreuses réalisations souvent attribuées à son père seul. Il est le parrain de Lord Robert Stephenson Smyth Baden-Powell of Gilwell (1857–1941), le fondateur du scoutisme. (fr)
Robert Stephenson (16 de octubre de 1803 - 12 de octubre de 1859) fue un ingeniero civil inglés. Fue también el único hijo de George Stephenson, el célebre ingeniero de ferrocarriles y locomotoras. Sin embargo, muchos de los logros atribuidos normalmente a su padre fueron desarrollados mediante el esfuerzo conjunto de padre e hijo. (es)
Innealtóir sibhialta a rugadh i Willington Quay Shasana, mac le George Stephenson, a chabhraigh leis i ndearadh an Rocket ab ea Robert Stephenson (30 Iúil 1803 - 1 Iúil 1859). Bhain sé cáil dó féin as dearadh feadánach do Dhroichead Britannia thar Chaolas Menai sa Bhreatain Bheag (1846-1849) agus droichid eile i gConwy, Newcastle-upon-Tyne, Montréal is áiteanna eile. (ga)
Robert Stephenson FRS HFRSE FRSA DCL (16 October 1803 – 12 October 1859) was an English civil engineer and designer of locomotives. The only son of George Stephenson, the "Father of Railways", he built on the achievements of his father. Robert has been called the greatest engineer of the 19th century. (en)
Robert Stephenson è stato un ingegnere britannico, membro della Royal Society. (it)
( 다른 뜻에 대해서는 로버트 스티븐슨 (동음이의) 문서를 참고하십시오.) 로버트 스티븐슨(Robert Stephenson, 1803년 10월 16일 ~ 1859년 10월 12일)은 영국의 토목기술자이다. 유명한 철도 기술자이며, 증기 기관차 기술자였던 조지 스티븐슨의 외아들이다. (ko)
ロバート・スチーブンソン（Robert Stephenson, 1803年10月16日 - 1859年10月12日）は、イギリスの土木技術者。有名な鉄道技師であり蒸気機関車に関する技術者であったジョージ・スチーブンソンの一人息子。ジョージの業績とされているものの多くは、実際にはジョージとロバートの共同作業によるものである。 (ja)
Robert Stephenson was een Engelse civiel ingenieur, en de enige zoon van George Stephenson, de uitvinder van de eerste praktisch toepasbare stoomlocomotief. Hij is bekend geworden als de ontwerper van verschillende bruggen en tunnels, waaronder de , Britannia Bridge, en Conwy Railway Bridge. Van 1847 tot aan zijn dood in 1859 was hij tevens parlementslid voor de Conservative Party. (nl)
Роберт Стефенсон (16 октября 1803 — 12 октября 1859) — английский инженер-железнодорожник (паровозо- и мостостроение). Единственный сын знаменитого паровозостроителя и железнодорожного инженера Джорджа Стефенсона. Многие из достижений, сделанных Робертом или совместно Робертом и Джорджем Стефенсонами, часто ошибочно приписывают его отцу, в том числе Локомотив № 1, Ракету и завод Стефенсона. (ru)
Роберт Стефенсон (Стівенсон, англ. Robert Stephenson, 16 жовтня 1803, графство Тайн-енд-Вір, Англія — 12 жовтня 1859, Лондон, Англія) — англійський інженер. Син Джорджа Стівенсона, якому допомагав у його роботі. Будував дороги і мости, вдосконалював паровози. Свого часу вважався авторитетом у залізничній справі і майже всі країни Європи зверталися до нього за порадами. (uk)
羅伯特·史蒂芬生 FRS（英語：Robert Stephenson，1803年10月16日－1859年10月12日），為早期鐵路工程師，是「鐵路之父」喬治·史蒂芬生的獨子。羅伯特被稱為19世紀最偉大的工程師。 (zh)
Robert Stephenson, membro de la RS (16a de Oktobro 1803 – 12a de Oktobro 1859) estis pionira fervoja inĝeniero. La nura filo de George Stephenson, nome "Patro de Fervojoj", li sekvis la atingojn de sia patro. Robert estis nomita la plej granda inĝeniero de la 19a jarcento. (eo)
Robert Stephenson FRS (lahir di Willington Quay 16 Oktober 1803; meninggal di London 12 Oktober 1859) merupakan seorang insinyur Inggris yang terlibat dalam pembuatan pertama kali. Ia membantu ayahnya, George Stephenson, yang dijuluki "Bapak rel kereta api". Robert kemudian mendapat julukan sebagai insinyur terbaik pada abad 19.. Ia banyak membangun infrastruktur di Inggris, terutama jembatan Britannia mencapai Selat Menai, North Wales. (in)
Robert Stephenson (ur. 16 października 1803, zm. 12 października 1859), angielski inżynier budownictwa, członek Royal Society. Był jedynym synem George'a Stephensona, sławnego inżyniera w dziedzinie kolejnictwa i lokomotyw; wiele osiągnięć powszechnie jest przypisanych jego ojcu, lecz naprawdę to była ich wspólna praca. Robert Stephenson miał wielki udział w pracach nad parowozem "Rocket", który przyniósł zwycięstwo w prestiżowym konkursie Rainhill Trials. Po tym sukcesie firma budowała lokomotywy dla kolei i innych nowo powstających kolei, łącznie z . (pl)
Robert Stephenson, född 16 oktober 1803 i Willington Quay vid Newcastle upon Tyne, död 12 oktober 1859 i London, var en brittisk ingenjör. Han var son till George Stephenson. Stephenson praktiserade i tre år vid kolgruvorna i Killingworth, innan han 1822 kom till universitetet i Edinburgh. Efter att 1824-27 ha varit ledare av ett brittiskt gruvbolags arbeten i Colombia biträdde han sin far vid konstruktionen av bland annat "The Rocket", vid vilka han själv vidtog väsentliga förbättringar. Han erhöll därjämte i uppdrag att bygga flera järnvägslinjer. (sv)

owl:sameAs

foaf:depiction

is dbo:wikiPageWikiLink of

is dbp:designer of